【中国】高速旅客鉄道網の車両調達で、日独協力による車両メーカー2社の受注が有力に[10/6]
1 :
どろろ丸φ ★:
中国が整備を進めている高速旅客鉄道網の第1弾の車両調達で、日本の川崎重工業と
ドイツのシーメンスがそれぞれ協力する中国車両メーカー2社の受注が有力になった。
中国政府がこの2社に車両の見積書を10日までに提出するよう要請した。中国国内では
小泉首相の靖国神社参拝を機に日本の受注への反発が強まったが、中国政府は今春の
反日デモ以降は「日本排除」の姿勢を修正しており、今回の措置もこの流れに沿うものと
みられる。
発注されるのは時速300キロと時速200キロに対応する車両で計約100編成(800両)。
契約総額は約2000億円。川崎重工を主契約者とする日本グループが組むのは南車四方
機車車両(山東省青島)。シーメンスなど独グループは河北省・唐山にある中国企業と組む。
川崎重工は東日本旅客鉄道(JR東日本)の東北新幹線「はやて」を改良した車両で準備
を進めている。年内にも受注結果が明らかになるが、見積書の提出で日独が分け合う可能
性が高まった。
中国政府は2020年までに総延長1万2000キロに及ぶ高速旅客鉄道網を新設する方針。
今回の車両は08年の北京五輪までの開業を目指す北京―天津のほか、湖北省武漢―
広州、上海―江蘇省南京などで走る可能性がある。
新鉄道網の施設については、日本勢はこれまで軌道の一部しか受注できていない。車両
について中国政府は、先進国の技術を導入した合弁を進め、将来は自主開発から生産、
輸出まで担える中国企業を育てる方針を明確にしている。このため、日独など外資企業の
受注は技術移転が前提となる。
今回の発注方式には、外国企業への直接発注になる国際入札を避ける意味がある。
中国企業に発注する形を取り、世論の反発をかわしながら日本の新幹線技術などを導入し
ようというのが中国政府の考えだ。中国政府は反日デモ以降、「両国の生産者と消費者に
不利益」(商務相)として、日本を一方的に排除する動きを抑えている。
朝日:
http://www.asahi.com/business/update/1006/136.html
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:49:20 ID:twMjp4iZ
ニダ!
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:49:31 ID:9anoZNdW
>>2
ならドイツ決定
小泉首相はここで一発、靖国神社へ参拝して欲しい
抵製日貸よろしく。
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:51:01 ID:VFUOwpO9
日本は
直ちに売るのを止めなさい
4なら
車体に満鉄と書いて走るアルよ
技術移転して安価な労働力で生産して本家を食うわけだ
しかもその事故時などの補償は何故か本家に負担させる
元々の設計が悪かったアル
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:52:13 ID:c1vzU905
今日の日直は駄レス消しとくように。
ドイツに全てを譲ります。
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:52:28 ID:y6+JN+N9
別に新幹線が中国に輸出されようがいいじゃん
企業が利益を出せるならそれでいい
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:52:34 ID:cawa5uBm
日本が長い時間かけて築いてきた技術を、簡単に中国に渡すな!!
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:55:44 ID:hU+vbywK
無期限、無制限の賠償責任を負う覚悟の企業なんて有るの?
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:56:53 ID:exsA8OR8
葛西はN700の契約ちらつかせてでも阻止しろよ。
技術移転って簡単に言うけどその日本の新幹線技術には日本国民の大量の血税が投入されてることを忘れるな!!
支那に技術盗まれて 安全性0のクソ新幹線作られて世界中で事故起こしまくり 日本の信頼失墜!!
フランスのTGVをチョンみたいにいれればいいだろ CTXとしてな( ´,_ゝ`)プッ
時速300キロと200キロの二つにわけるのか
なんか変なの
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:58:39 ID:yHkQ0jjc
一企業の利益の為に、血税で築き上げた日本固有の技術を、圧制国家に
売り付けるとは言語道断。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/06(木) 23:58:50 ID:L/Ohph5x
>>11 あんた、馬鹿ぁ?
>>将来は自主開発から生産、 輸出まで担える中国企業を育てる方針
>>を明確にしている。このため、日独など外資企業の 受注は技術
>>移転が前提となる。
中国を考える時は韓国とは切り分けた方がいいだろ。
韓国みたいな国を上げての間抜けじゃなさそうだからな。
こんなのにODA渡してミサイル向けられてるんだもんな。アホくさ。
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:01:38 ID:iGb4Y5X9
支那には蒸気機関車があるのに。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:02:23 ID:lK2s5fd0
この情報は本当かな?
・全ての技術公開
・全ての特許を許諾
・輸出許可
・2編成のみ購入
・線路・信号建設は別入札
・無期限・無制限のサポート
・輸出車両のサポート
・事故時の無制限賠償
・遅延損害金
・測量や道路などのインフラ負担
・駅周辺開発権なし
大阪民国の103を譲ってやれよ
有人宇宙船ができるのに、電車の一つも作れない不思議。
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:04:51 ID:EjK3kFi6
中国国内では
小泉首相の靖国神社参拝を機に日本の受注への反発が強まったが、中国政府は今春の
反日デモ以降は「日本排除」の姿勢を修正しており、今回の措置もこの流れに沿うものと
みられる。
いやいや・・・
排除してくれ!たのむから!!
ジャスコとかジャスコとかジャスコとかさぁ・・・。
しかし、川崎重工って売国だっけ?
兵器に関係ある物作ってた記憶があるのだが・・勘違いかなぁ。
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:06:28 ID:OR/mPKYA
>>1 まだやってたのか、東日本は救い難いバカだな。
こいつら60年前の反省もできず、東アジア共同体などとのたまって
大東亜共栄圏の夢を見続けているのか・・・
自分から敵を作った上に、事故が起きれば過去の反省ができてないだの
大虐殺だの言って子々孫々まで訴えられるのも予想できんとは。
朝日はあいかわらず中国擁護に必死だな。
中国向け新幹線「靖国」
中共に売るくらいなら
東トルキスタンに無償提供したほうがマシ
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:08:01 ID:V2SQ+iKN
日独友好年なんだし
ローマ法王が独からでておめでとうの意味も込めて
譲ってやろうぜ?
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:08:33 ID:gSHqWM6f
>>22 それはないだろww
>>24 弾道ミサイルの先端に人を括り付けるだけじゃね?
技術移転が前提?
冗談じゃない、ブラックボックスが前提でドイツよりちょっぴり安くして悩ましてやれ!
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:10:02 ID:k9FPVaWf
>>19 後段は確かにそうだが、日本人への感謝を表現できないのは同じ。
切り分けないでいい。
現場の人間は、満鉄、華北交通、華中鉄道などでの日本人技師(残留者)以来の
日本ファン、および日本人最強伝説信奉者が多かったんだけどね。
残念なことだ。
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:10:05 ID:GTJgk1Pd
>>21 過去実際にそういう条件突きつけられた事実がある。
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:10:46 ID:GTJgk1Pd
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:11:05 ID:j9liBahI
やばい! 小泉さん早いとこ参拝して潰してくれ
>先進国の技術を導入した合弁を進め、将来は自主開発から生産、
>輸出まで担える中国企業を育てる方針を明確にしている。
>このため、日独など外資企業の受注は技術移転が前提となる。
ホントにいいの?JR東日本さん…
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:12:29 ID:nHFsThxe
技術移転だと。
日本終わったな。
馬鹿じゃねえの。
どうせ北側が絡んでんだろうが。
>>22 さらに建設費の融資まで要求してるって話もあるよな
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:12:43 ID:Sfiym5px
ドイツに譲れ。つーか、すぐに辞退しろ。
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:12:47 ID:r0RHkdIm
>>31 輸出許可や線路・信号は別受注はマジだぞ。この板の過去スレにソースあるんじゃないかな。
2編成のみって言うのは、中国側が「とりあえず2編成だけすぐによこせ」と発言したのが、
そういう話に広がっている。
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2005/10/07(金) 00:13:30 ID:QXjVpvcM
国連でいうところの敗戦国ばかりだな。
中国は戦勝国なんだから逆に日独に恵んでくれよ。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:13:50 ID:CmbnxlZa
ハハハハ。日本オワタ。
44 :
kyusyujin:2005/10/07(金) 00:14:32 ID:8ckjORED
受注を辞退しろ
技術移転前提なんて無理な話。
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:15:22 ID:0COe87b6
日本が作ってやった「あじあ号」はどうなった。
46 :
$ファンクラブ:2005/10/07(金) 00:15:27 ID:0wDbLmuN
ヤメレ!!!
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:15:43 ID:Bb0uLXaM
川崎重工最近経営が良くないと聞くが、こんなギャンブルしてて大丈夫なのか?
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:16:39 ID:ugoqsinb
反日デモ煽って、ドイツ単独受注にしてしまおう。
またVIPPERの出番だなw
あぁ、またお得意のアレですか
でもコレ断ったら多分ドイツから無礼者扱いされるだろうな
うーん…
川重は新幹線から手を引くつもりなんじゃねーの
後は野となれ山となれ状態かな
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:19:33 ID:oWMGCw4k
おいおい
頼むから関与するなよ
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:22:43 ID:nHFsThxe
>>49 ドイツなんて基本的に反日なんだからどうでもいいだろ。
そんなことで機嫌とって、技術者の努力の結晶をただ売りしてどうするの。
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:27:11 ID:b2GmCRm/
てか、日独で受注とかだと絶對安全性に欠陥が出て来るぜ。
単独受注と複数受注ではそこが違う。
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:27:15 ID:Sfiym5px
>>49 「中国には反日感情があるので、日本が辞退してドイツ単独で入札したほうが勝てますよ」
って教えてやれば、OK。
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:29:01 ID:Yow1QK80
おふらんすはなにやってんだ?
排除してくれよ、北側死ね。
かの国で安全に運行するのは不可能です。
いまでも線路脇に設置された通信・信号管理システムの入ったBOX
が盗まれている現状なのに
高速鉄道でいきなり通信が途絶えたり、信号が動かなくなったら危険すぎる。
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:31:21 ID:xONU3WPG
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:32:18 ID:hu9V9OKx
まあ受注したら工事費は日本が無利子で貸す条件を出してるから中国は痛くも痒くもないだろ。
中国へ
なにかメリットがあるのか
ベトナム,シンガポール,インドあたりじゃいけないのか
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:36:01 ID:mAgrSbNd
ニポンの新幹線の安全神話に取り返しのつかない傷が付く
もっとまともな国家に輸出ならいいが…
だいたい電気もまともに無い国に電車置いて何する気だ。
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:39:11 ID:NbQQ/mHr
高速鉄道は絶対日本がやるべき。
ただ新幹線ではなく弾丸列車計画当時のSLで
それで駄目ならドイツさんへ
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:39:12 ID:Yow1QK80
電気不足も問題だけど、地盤沈下もかなり影響するよね。
>58
スレタイに「協力」ってあるじゃん。
果たして反中感情「のみ」で協力を断ったら流石のアーリア人も無礼者扱いするよね。
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:50:39 ID:vBoG6Nt6
日本も技術協力で大きくなったんだ。
中国にも太古の昔からの恩があるし。
お互いの発展のため協力し合っていくのが吉だよ。
ドイツも日本も降りてしまえ
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:54:47 ID:NqvAcC6j
だ・か・ら、特定アジアと関わるのは、やめとけって言ってるだろ。
商売考えるなら、インドにでも売り込みに行けよ。
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:56:37 ID:JeSDOHQ7
>>66 まあ、正論ではあるが、今の狂った中共には協力し難い。
ここは、靖国のお札を上手く使って、厄介払いですよ。
大陸に、マトモな政権が成立した後、協力すればいいで
しょう。
70 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:57:07 ID:U+ufHX3n
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:58:16 ID:ms9zl6Tv
それにしても独逸と中国は異様に仲が良いな。
フランスでさえビジネス以外はノンな関係だから更に際立つ
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 00:59:12 ID:Sfiym5px
>>65 まて、
>>1 を読め。
>川崎重工を主契約者とする日本グループが組むのは南車四方機車車両(山東省青島)。
>シーメンスなど独グループは河北省・唐山にある中国企業と組む。
俺も、間違えて、
>>54 を言っちまったが、
日本とドイツは、それぞれ別の中国企業と組んで、ライバル状態だ。
73 :
<:2005/10/07(金) 00:59:25 ID:PQRqXF06
ほんと金儲けに夢中になると、正気を失うね。
どうしようもない連中だな。
レーニンが、資本家は金儲けのために自分の首を絞める縄をも売る
と言ったのは本当だ。
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 01:01:46 ID:4Gq8MiOl
後々問題が起きて、たかられるのをわかってるんでしょうね?
「俺の金じゃないからいいもん」って考えか?
南京大虐殺のことを思い、シーメンスの支社長にゆずれ。
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2005/10/07(金) 01:06:54 ID:ngYwR8XD
ドイツも大概馬鹿だな。
つい最近リニアぱくられてドイツ製より2割ほど安いアルってやられたばかりなのに。
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 01:07:33 ID:F+At/C3+
束は在来線で飯食えるし、わざと新幹線の信用度落としてライバルの倒壊の株価を暴落させたいらしい。
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 01:07:44 ID:Sfiym5px
はやては300キロでないから200キロのほうか?
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 01:11:23 ID:ms9zl6Tv
>>75 日華事変も第三次南京事件も独逸が絡んできてるからね。
太平洋戦争といい、奴ら日本の疫病神かね?
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 01:12:56 ID:nHFsThxe
>>71 シュレーダーはバリバリの左翼政権だろ。
欧米のサヨは中国に幻想抱きすぎだな。
ああ、日本の民主党も変わらんかw
82 :
うにゃ:2005/10/07(金) 01:16:28 ID:6QmtyBf0
ばかな!!新幹線は単なる高速鉄道じゃないぞ。コンピュータで制御された高速交通システムだ。車両や軌道だけでは運行できないんだよ。
在来線とは次元が異なる。今の中国に新幹線を運行できるノウハウはまったくない。
ハイテクの技術移転は安易におこなうべきではない!!大事故になるぞ!それにしても東日本だの川崎重工だの商社だの、国の利益を売り渡す売国企業が多すぎる!
>日独など外資企業の受注は技術移転が前提となる。
これがわかってるのに、何で参加しようとしてるんだろうね。
目先の資金が重要って事なのか?
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 01:19:33 ID:R/IxekWJ
将来輸出??ぜんぜんうまみないじゃん?日本もドイツも、敵を作るだけだぞ?将来の
>>83 商社はそんなことどうでもいいからな
売れりゃーいいんだろ
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 01:21:52 ID:UFrW8nd2
韓国はどうした、がんばってくれ。
KTXを売り込めよ!!
先頭車両の形状はどう作るのかなぁ
あれは板金職人の手作りだからな
空港作って航空会社呼んだほうが早くて安くて発着料で儲かるのにね。
車両だけで動かしてるわけじゃないから新幹線のような運行は無理だろうけど、
なんだかんだで日本の関係企業が毟り取られるのは目に見えているな。
ところで「はやて」ベースってことは、モノが実用化されるころはKTXみたいに旧世代の代物になってる?
>>89 まあ、いま試験中の猫耳が最新だな
モーター水冷式とかはやてとは別物だが
KTXは15年前の車両ベースだが、はやては7,8年前ですかね
あじあ号でもわたしとけよ…
日本が折れなくても「日本排除」の姿勢を勝手に修正かよ。
馬鹿じゃないの
93 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 02:02:03 ID:H4qR5WhA
10年後にはメードインチャイナの新幹線が東海道を走ってるな
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 02:04:02 ID:jHMjw3BD
日本のODAはあてにするなよ
反日デモして謝罪しない中国にこれ以上支援したら
外務省非難ごうごうで、絶対に出来ないからな
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 02:04:22 ID:wG2vijIe
ドイツということで・・・W
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 02:09:17 ID:MNV+9lBs
ソースは嫌いだが、仮に本当だとしてこの記事から一両あたりの単価は2.5億円。
分け合うとなると日本の車両は分散方式だからドイツの車両もプッシュプルは
やめて分散にするのかな。
シーメンス社と言えばドレミファインバーターで有名だからなあ。
せめて山東省には台湾や東トルキスタンと共に独立してもらって
別の国になってもらうんだな。
uri no kuni mo aru nida.......
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 02:17:35 ID:H4qR5WhA
>>94 ODAが前提の話だよ。彼らは一銭の金を使わずに世界最高速の鉄道と技術を手にする。
資金は郵貯資金だ。将来、中国で内乱が起これば債務不履行確実。
中国にとってこんなおいしい話は無い。政治家と官僚は馬鹿。
そして、企業もやがて競争相手と言う形で、天から石が降ってくる。
メモリーや液晶技術を、政治主導でタダで差し上げたように。
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 02:21:58 ID:wG2vijIe
高速鉄道よりも、内陸部の貧民救済する方が先だろ。
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 02:24:51 ID:Mfsf43it
こういう時こそ不名誉だがJRの安全体質を言い訳にして辞退すべきだろ
反日しろよw 不買運動やれってww 日本の鉄道乗りますか?www
ここは一つ日本人らしく謙虚に辞退しよう。
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :2005/10/07(金) 02:48:20 ID:y1BYWvA9
>>36 郵政民営化法案国会通してから行くからね。
靖国参拝は必ず行う。
104 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 03:25:21 ID:0oSR4EDi
2000億って安すぎないか?500系が1車両20億ぐらいするのに
105 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 03:37:17 ID:tW0Tu3aL
満州鉄道に残してきた蒸気機関車でも使ってろ
まだ中国製機関車より信頼性は上だぞ
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 04:45:22 ID:JjDx+Y6s
日本の首相が靖国いっても所詮いいと思ったものは買うんだよ、経団連w
>>7 ワロス
新幹線の技術を売るな!
売国奴ども市ね!
108 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 05:19:56 ID:EjF8xsiJ
電車作っても、停電でとまったりして。
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 05:23:24 ID:uqgZgBJa
日本が去ればいいんじゃないのかな、他国に迷惑はかけてはだめだよ
台湾で「まぜるな危険」が実証されたばかりなのに何故やるんだか不思議でしょうがない
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 06:35:55 ID:F71jZvgg
ドイツがんばれ
112 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 06:39:14 ID:4w6XJXpZ
事故ったら多額の賠償
ジーメンス頑張れ。フランスは核で恫喝できるから、外したか・・・・OTL
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 06:45:02 ID:eaaNdOIt
山手線引退車両の色を変えて新幹線だと言い張って売り付けてやれ
115 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 06:46:00 ID:gMcJoYPS
フランスはどうなっちゃったの??
116 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 07:20:18 ID:VZlexjwY
ここで靖国参拝ですよ。
全部吹っ飛ぶ強力なカード使えや。
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 07:32:50 ID:djRwKQIB
今月17〜20日は靖国神社秋季例大祭が有るから、ここで小泉が
参拝したら、中共はドイツにケテーイするんだろうし、次回北京で
行われる東シナ海ガス田協議でも強硬姿勢で出てくるんだろう。
って、簡単に予想がつくから、中共は圧力を掛けてる
つもりなんだろうな。ハハハ
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 07:45:02 ID:aIlCCu3w
ドイツもう一息だ!!
119 :
<:2005/10/07(金) 07:45:51 ID:VMnkjkVo
歴史カードを切られて、吸い取られるだけ。
あり地獄に落ちるのも同じ。
どうしても売りたきゃ、役員が個人保証しろ。
高速鉄道の技術移転終了したら台湾進攻だろうな。
121 :
<:2005/10/07(金) 07:50:45 ID:VMnkjkVo
>>1 >日独など外資企業の 受注は技術移転が前提となる。
契約の通じない中国人に、「技術移転」など約束すると、
永遠にむしられる。ちょっと上手くいかないと、全部日本のせいに
される。
122 :
<:2005/10/07(金) 07:53:21 ID:VMnkjkVo
一度契約したら、損が出ても履行しなければいけないのが契約。
因縁つけられて、損が出るのは確実。
川重の役員は死ね。
123 :
<:2005/10/07(金) 07:57:49 ID:VMnkjkVo
中国に売るなら、日本政府の保証なしで売れ。
自前でやるにはリスクが大きいから日本政府の保証をつけるんだろうが。
国家国民に迷惑をかけるな。
124 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/10/07(金) 07:58:01 ID:Si6Ov61/
鉄道を輸出しても、中国が代金を真面目に払うとは
思えない。
まずは、切符販売のソフトを先に売る。
そうすれば売上を把握でき言い逃れができない。
その前に,新幹線を売る事自体反対だが
媚中派の議員が多すぎるの心配だ。
125 :
名無しさん:2005/10/07(金) 07:59:33 ID:f+Ubl9qy
ドイツでいいじゃん
ドイツにしろよ
126 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 08:01:14 ID:zfF+Qv8i
やめておけって。
あとで難癖つけられぼったくられるのがオチ。
その辺まで考えてるとは思えん。目先の利益追求は会社滅亡への第一歩。
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 08:04:23 ID:RcxlcvXl
なぜか公害の責任を押し付けられそうな気がする
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 08:08:22 ID:FeyI4K85
日本が入札したらJR東海の技術者辞職するんじゃない?
>>115 鼻が利くから逃げたんだろ。
技術移転が前提なんてバカバカしいからね。
ドイツがしゃかりきになってるのは、経済停滞を吹き飛ばしたいから
先が見えなくなってる。
日本はODAキックバック売国バカの思惑な。
130 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 08:26:04 ID:aLbWeFnA
ドイツにしちゃいなよ
132 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 08:45:58 ID:Vb68lhPT
他国には、国益が犯されない様にチェックする政府機関があり、的確に
機能している。
その概念すら存在しない日本が、他国へ技術販売する事は危険極まりない。
新幹線までMADE IN CHINAの偽物が出回るのかあ・・・
中国がどうゆう国か分かってんのかなあ?これは阻止しないととんでもない事になりそう。
必ず大事故を起こすだろう。その責任は全部日本が背負うんだろうな・・
そしてそのしわ寄せが国民の肩にww
134 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 09:55:38 ID:y/OaGVfS
中国に技術移転?糞ウザすぎ。
ドイツが全部やっちゃってよ。
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 10:00:11 ID:Q9His7sE
アフリカにMADE IN CHINAの新幹線が走ります
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 10:15:24 ID:JFxaM6Ax
これを阻止するには反日感情
煽りまくるしかないな。
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 11:35:34 ID:uRdrYSFf
小泉
靖国カードを切れ
139 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 15:30:46 ID:H4qR5WhA
10年後には、川重の鉄道部門は、中国の鉄道製造メーカーの日本支社になってるな。
>>138 ちょwwwwwwwww鼻血吹いたwwwwwww
せめて色合いだけでも変えればいいのにねぇ。。
>>138
川崎に電凸した方がいいのかな
143 :
<:2005/10/07(金) 17:38:04 ID:TJmXbbpN
実質、日本政府の借款だから企業は売るつもりだろうな。
こういうのを売国という。
当初の代金は入金するだろうけど、アフターサービスという名の
地獄が待ってるよ。
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 21:38:28 ID:nZDmbj3F
中国が新幹線を欲しがる理由
中国経済が発展するにつれてビジネス旅客が増加する、
中距離(500Km〜1000Km前後)の
移動は航空機を使うより新幹線の方が利便性が高い
この事は説明の余地はないと思います。
しかしこれは表向きの説明。
新幹線が欲しい本当の理由はこうだ!
新幹線を使うことで軍事動員を簡便にするため!
「のぞみ」編成であれば1編成で1200人程の
兵員輸送が可能12000人(1個師団程度)を
10編成(列車)で輸送可能これほど簡単に早く輸送
出来る手段は無い。仮にB747で輸送すると
最小でも24機必要。
145 :
名無しさん@恐縮です:2005/10/07(金) 21:40:05 ID:R2kSrV2O
川崎にEメールで意見書出したら良いんじゃないの?
沢山くれば国内での営業も考えてやめるんじゃ。
売国奴路線で。
146 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/07(金) 21:53:37 ID:sm+Gv8Qi
>>143 >当初の代金は入金するだろうけど
あんたは、お人よしだなぁ。
ドイツの中華リニアの合弁会社は、当初の代金すら満足に受け取れず倒産したよ。
はした金で、ドイツと日本の車両技術をゲットだぜ。
中国の外交駆け引きはピカイチだな。
日本の外務省を見習ってほしいぜ。
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/08(土) 02:41:42 ID:d3cb1XiH
149 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/08(土) 04:14:49 ID:6za/uU8/
ホント、フランスTGVはどうしたんだ?
>>129 韓国ので懲りたのかな?
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/08(土) 04:25:33 ID:YJPAve6v
あれだけ反日やってるのにいまだに新幹線切れないってのは
欲しくて欲しくて仕方ない証拠だなw
川崎も仕事に飢えてるからな〜。
しょうがねぇ、ドイツに譲るから代わりにドイツ国内で受注してよ。
ちょんに売りつけるのはほぼ間違いないなww
謝罪と賠償連合でトラブルればKTXの赤字分を要求するだろう
153 :
日本は謝罪も補償も決着済みです。:2005/10/13(木) 05:23:31 ID:CPaz8aFW
支那人に「感謝」という概念はない。
すべてが取引だから,感情はない。
とてつもなく乾いているんです。
「謝謝」といいながら相手を殺せる人たちです。
154 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/13(木) 06:20:17 ID:Z2GJyp8v
技術を売るつもりが、盗まれる日本カワイソ。。。
155 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/13(木) 06:26:41 ID:sCmYlPlD
人力電車でも与えとけ
しかし、中国にのめりこんで利益上げてる企業ってあるん?
技術を売る企業は軒並みあぼおおおおおおおおおおおおんだよね
靖国参拝が問題であるかのように思わせて、新幹線を日本から献上させる作戦失敗。プギャー
157 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/13(木) 06:39:42 ID:C/y4+GNp
中国様には、昔から色々と御迷惑を御掛けしてるので、日本の稚拙な鉄道技術で、更なる御迷惑を御掛けすることは、大変心苦しく此処に謹んで御辞退申し上げます。
158 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/13(木) 06:40:39 ID:Z2GJyp8v
>韓国の映画制作にNHKが4億ウォンの支援をした件について
>NHKに電凸したんだが…久し振りにムカツク対応だった。
>韓国の営利目的の上映を行う映画の製作費の4割を
>NHKが日本人の受信料から支出するのは(放送法でも)おかしいとの問いに対し
>「この映画をBS、ハイビジョン放送で格安・優先的に放送することが出来るため、
>NHKは共同制作を行った。」の答。
>共同制作なの?クレジットされるの?
>なんでNHKが韓国映画のプロデュースしなきゃならないの?
>と問い詰めたが回答なし。
>で上司(大久保)とかやらが出てきた訳だが…
>「アジア各国の映像文化の発展の為なのだから問題ない。」
>「もっと多くの金を出した方が良い!と言う人もいた。私が聞いた。」
>「金額等の具体的な数字は中央日報が勝手に書いたもの。」
>「中央日報に確認はしてません。する必要がないでしょ」
>とにかく映像文化の発展の為で納得させようとするんだが無理だろそんなの…
>最後は、「私はもう帰りますが、電話は繋いでおきますので勝手に話していて下さい。」
>と言って放置プレイでした。(TBSのN23以下だわ)
>コールセンターの歳食ったオヤジ上司ってのはこんなのばかり…
159 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/13(木) 06:41:17 ID:uXCgzSLx
落ち目で第二次大戦後最大級の失業率にあえいでいる
斜陽ドイツに仕事譲るよ。
もってけどろぼーw
160 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/16(日) 08:28:00 ID:yPsFdgUE
支那政府による民族弾圧に貢献してるんだな>日本の車両メーカー
161 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/16(日) 08:38:12 ID:S0Awynxi
kawasakiのバイク買うのやめようっと。
162 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/16(日) 08:41:53 ID:5/w5Jzyn
163 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/16(日) 08:45:22 ID:tjeAke1G
やっぱ、中国には売るべきではないな
164 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/16(日) 08:57:07 ID:yPsFdgUE
サンプルをもらい、それを参考に紛い物を作りそれを正規品だと売る。
それが支那クオリティー
技術は盗まれてから気付くんじゃ遅いんだがねぇ
165 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 10:16:53 ID:5PcX5K8Y
靖国行っちゃったw
これでドイツ勝利の芽が!
KTXがお似合いwww
それで我慢汁!
反日運動!
反日運動!
168 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 10:32:06 ID:VZEKlHfi
>>1 >小泉首相の靖国神社参拝を機に日本の受注への反発が強まったが
小泉靖国参拝したぞーー
これで新幹線も安泰だな( ´∀`) アハハハハハハ八/ \ / \ / \
169 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 10:33:44 ID:qpsnsqvK
こだまで十分だろ
事故ゼロだし、高く売れるだろ?
170 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 10:38:23 ID:ZklKdXWf
参拝でこれなくなったよな?
英霊よ。あんな不敬な参拝で申し訳ないが、お守りくださひ…
171 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 16:49:13 ID:bx/K00Ig
外相会談取り止めw
とっととドイツに決めてください
172 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 16:55:38 ID:xbdo99cD
受注中止オメwwwwwwwwwwwwww
173 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 16:59:04 ID:B8SCyliC
日本の製品をインドに売ってやれよ。
174 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 17:31:01 ID:aHJGTAFs
事故ってクレーム付けられるからやめとけよ
175 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 17:32:04 ID:jSPFA2CO
特定アジアに新幹線の技術を提供したら、なぜかトラブル続出で、
多額の修理費を請求されるぞ。
176 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 17:36:56 ID:b/HY6DDX
中国の支援は全て廃止
177 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/17(月) 18:51:31 ID:lDVphkXY
>>172 受注中止は決定?
だとしたら喜ばしいことだ。JR東海社長もきっと喜ぶよ。
え〜、日本の受注取り止めなの〜。ざんね〜〜ん。(棒読み)
立て、ドイツ国民よ
今がチャンスだ
180 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/18(火) 02:22:42 ID:9RrWbFgI
シラクは病床、シュレーダーは退陣。
列車と兵器のセット売りに奔走してた香具師は潰えたな。
181 :
Great China:2005/10/18(火) 03:03:20 ID:dZ6PUp4s
fuck Japan, the ass country should not exist on the earth
182 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/18(火) 03:15:26 ID:RhvggGed
fack you me-n
183 :
<:2005/10/18(火) 03:22:17 ID:excLnStQ
184 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/18(火) 03:23:59 ID:B4ZxiQSR
>>183 さすがに、昨日の今日で正式決定ってことはないだろう。
とはいえ、これで日本製を採用した人間は、親日ってことで断罪される
だろうから、採用がないのは確実。
いや、中国は割とメンツさえ立てば中身拘らない所有るから
なんだかんだ適当に見繕って結果日本製みたいなかんじだろうな、本音は。
こっちはお断りだが。
186 :
<:2005/10/18(火) 03:32:28 ID:excLnStQ
>>184 解らんぞ。
日本からむしってやる、と言う気持ちで採用する事もありうる。
>>1 >このため、日独など外資企業の受注は技術移転が前提となる。
こんな条件だぞ。無限地獄なのは明白。技術移転など、中国がいいと言うまで
続く。
日本なら、幾らでもむしれると思うだろうし、日本が降りない限り、
決まる可能性がある。
187 :
<:2005/10/18(火) 03:38:41 ID:excLnStQ
俺がトヨタから、カローラ10000台買い+技術移転みたいな契約と変わらんよ。
こちらが聞きたい事、知りたいことすべてに答える義務が生じる。
「もういいじゃないですか」とはいえない。
こんな契約結んだら、川重は潰れると思う。
188 :
<:2005/10/18(火) 03:46:42 ID:excLnStQ
サンプル売って、技術むしられ、挙句に外国に輸出される。
日本はいいことなし。
株主代表訴訟の出番だ。
189 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/18(火) 03:59:22 ID:qEbkEgvF
>>181 You son of a bitch.
the Take-Shima is territry of Great Japan.
Beat down a Korea pig.
190 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/18(火) 04:01:53 ID:N3H9BvvF
>>187 そもそもそんな契約を結ぶ必然性がないんだが。
契約は契約内の中身でのみ有効だよ
191 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/18(火) 04:03:07 ID:gkQVvBwS
靖国のお陰で契約が潰れそうだなw
素晴らしい
192 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/18(火) 04:05:13 ID:N3H9BvvF
そもそも部品から生産設備から全部直輸入の組み立て産業なんだけどなw
m9(^Д^)プギャー!!!
193 :
<:2005/10/18(火) 04:33:21 ID:excLnStQ
>>190 >>1を読むと、随分リスキーな条件だと思うがな。
技術移転が契約にはいってるよ。
中国は、現品限りの現金商売でないと危ない。
194 :
<:2005/10/18(火) 04:37:16 ID:excLnStQ
>>192 >>1をよく読めよw
>日独など外資企業の受注は技術移転が前提となる。
お前みたいに詐欺師に引っかかると墓穴を掘るよw
当然この事業も小泉靖国参拝で破棄しろよ>中国
これが技術のキモなんです、移転はするけどできるかな?
車庫の前に鳥居
各車両に神棚
始業点検時に祝詞
198 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2005/10/18(火) 08:18:35 ID:Lrt1blEj
お願い
日本の技術をこれ以上ただであげない=盗まれないでください
技術屋一同
>>197 >車庫の前に鳥居
車庫じゃないけど本社に鳥居有るところけっこうありまつ。
あの旧国鉄すら本社に神社あったという…
>各車両に神棚
神棚じゃないけどお札はあります>おけいはん電車
>始業点検時に祝詞
祝詞じゃないがJR体操
ついでにJR西日本研修センターの歌が入るとなおよし
>>197 おみくじで行き先が決まる
乗車券の回収に”お賽銭”と書かれた箱を使用する。
やれるもんならやってみろ>中狂
奥田が経団連トップを退くのが吉と出るか…
203 :
誇り高き乞食:2005/10/22(土) 14:51:37 ID:tCEFDWPf
>>1 川崎重工って、今、日本にとって一番脅威の中国潜水艦に対抗するP-Xを開発してるんだよね。
これを中国ネチズンに広めたり、P-Xの軍事機密が漏れると日本側に広めて潰すとか出来ないかね?
北京オリンピックをボイコットしよう!!!
☆チン チン ☆
チン チン
☆ チン 〃 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 糞チョン日新聞!!、NHK歪曲報道の謝罪まだー!!
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| .佐賀みかん. |/
>>204 御手洗はどーなの?
先進技術をホイホイ流出させたがるヤツなの?
>>203 そのネチズンって言葉
気持ち悪いからヤメレ!