【中国】トヨタ、新自動車販売網整備でホンダや欧米大手を追撃【10/03】

トヨタ自動車は中国で最量販車種を手掛ける新販売網を2006年夏にも整備する。
自動車大手の広州汽車集団（広東省）と合弁生産する主力セダン「カムリ」を約110店舗で年間約10万台の販売を目指す。
「クラウン」や高級車ブランド「レクサス」を扱う2系列と合わせ300店体制を構築。
北米で稼ぎ頭の戦略車種に絞った店舗網を展開することで、
中国市場で先行するホンダや欧米大手を巻き返す。
新系列店は広州汽車との合弁生産会社「広州トヨタ」が手掛けるトヨタブランド車を扱う。
まず北米で年間約60万台を販売しビッグスリーの最大の対抗車種となってきた「カムリ」を投入。
順次、中小型の量販車種に広げる。販売店は広州トヨタが直接組織化する方向で年内にも詳細を詰める。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051003AT1D2902V02102005.html

トヨタの社長は在日だからなあ

あ

おんなはかちく

ホンダ車のほうがええで
トヨタは現代と似てる

いや、現代がトヨタに似ているのではないだろうか？

現代が必ず現われる理由は?

>>2
今は渡辺だっけ？あの人在日なのか？

トヨタって中国に賄賂どれだけ払っているんだろ。
国まで売りかねないな。トヨタさえ無事なら。

独ダイムラー：東北アジア地域本部を北京に設置
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1003&f=business_1003_007.shtml

　　独ダイムラー・クライスラーは、中国本土、香港、台湾、澳門（アモイ）、韓
国での事業を統括する東北アジア地域本部を北京に置くことを発表した。１日付で
新華社が伝えた。

　　ダイムラー・クライスラーグループ取締役で、中国事業を担当するＲｕｅｄｉ
ｇｅｒ　Ｇｒｕｂｅ氏は、Ｔｉｌｌ　Ｂｅｃｋｅｒ氏を、東北アジア地域本部の主
席執行官（ＣＥＯ）に任命したことを明らかにした。Ｂｅｃｋｅｒ氏は今後、中国
事業における業績全般に対して責任を負い、損益状況をＧｒｕｂｅ氏に報告する。

　　ダイムラー・クライスラーでは、東北アジア地域本部を北京に置いたことにつ
いて、「東北アジア地域を重要視していることの現れだ」とするとともに、商用車
を含む乗用車の生産・販売および自動車ローン事業を強化する方針を明らかにして
いる。

>>1
>中国市場で先行するホンダや欧米大手を巻き返す。

その為に色々と努力したものなあ、奥田。





ところで、皇室の継承問題に「識者」として口を挟むのだけは控えてくれんかね、奥田。

糞にも程が

前の社長も日本人だよ。

帰化じゃなくて、昔からの日本人。

苗字で在日と間違えられないように、名前が凄い日本っぽいのじゃなかった？

「富士夫」だっけ？

車はやっぱりダイハツじゃろ

ヘッドライン
日系上位3社、軒並み過去最高＝GM、
フォードは2ケタ減−9月米新車販売
　【ニューヨーク3日時事】自動車各社が3日発表した9月の
米新車販売台数は、トヨタ自動車、ホンダ、
日産自動車の日系上位3社が営業日調整後の前年同月比で
軒並み2ケタ増となり、いずれも同月としての過去最高を記録した。
一方でゼネラル・モーターズ（GM）、フォード・モーターの米2強は
ともに2ケタ減と苦戦を強いられ、上位陣の日米格差が鮮明となった。
(時事通信)

ぶっちゃけ、プリウスとエスティマハイブリッドを凌ぐ車は世界に存在しない

>>14
だろうね。ガソリンがクソ高いのに、それをムダに使う車はアメリカでは
売れんよ。
アメ公でも環境とかに気を使うのは使う。
ＴＶでやってたけどベンツとかＢＭＷを売って日本車のいいのを買ってた
人もいるしさ。「性能と燃費がいい」という理由でなw