【中国】「中国鉄道への投資は大きなビジネスチャンス」＝中国鉄道省次官[09/27]

　中国鉄道省の陸東福次官は20日、中国鉄道の急速な発展は、国内外の投資家にとって
大きなビジネスチャンスとなると述べた。試算によれば、2020年までに、中国の鉄道投資
規模は２兆元以上になる。期間中、中国は１万2000キロ以上の旅客専用鉄道と、そのほか
約1万6000キロの新線を建設する。さらに1万3000キロの在来鉄道の複線化と1万6000キロ
の在来鉄道の電気化も行うという。

　鉄道省は、「平等公平」の原則に基づいて、鉄道の敷設、輸送、設備製造などの領域を
社会資本に開放し、国内外の先進技術、装備と建設管理方式を導入、工事設計、コンサ
ルタントと建設工事の市場を開放し、関連法律法規と政策を完備させると共に、投資者へ
良好な投資環境を提供すると明言した。

ソース：日経BP(日中グローバル経済通信)
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/china/399289

関連スレ：
【中国】オリックス、初の鉄道リース会社「中鉄祖賃有限公司」に出資へ【09/22】 dat落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1127360187/
【中国】鉄道部門、外資含む民間に開放へ【07/23】 dat落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122121972/

んなわけないだろ！

中国関係できてみたらやっぱり日経かｗ
めでたく、売国新聞の仲間入りだな。

また日経か

自分で言うなよ

シナチクがビジネスチャンスというときはたいていたかるとき

>社会資本に開放し、国内外の先進技術、装備と建設管理方式を導入

国内に先進技術なんてあるのかよ

まだ新幹線をあきらめてないのか！

よし！１３億人鉄ヲタにしよう！

なんか校門前でカラーヒヨコ売ってるおっちゃんレベルの
売り文句だ

中国の投資は巨大なリスク。

鉄道は投資の回収だけで数十年掛かる
シナチクがそんなに続くわかがない
確実に損をする

ところでオリンピックまでに完成させるとかいう中国版新幹線は一体どうなったの？

満、、、中国東北部縦断鉄道でもつくるか。特急あじあ号を走らせて

赤字だったらどうなるの？

>>12

日本がお金を出させようと企んでいたが中国人だが、
それを小泉が身体を張って防止したって感じですね。

満州鉄道を日本側出資１００％でどうだ？

>>1
驢馬でも乗ってろ

日経はいつごろ以前まで中国鉄道が人気の投資先だったとかほざくんでしょうか

>>13
特急あじあ号はそのまんまなのかｗ

>>15
いやていうかフランスも参画してたはずなんだけど、
あっちが落札したのかな？
それなら祭りなんだけど…

本当に儲かるのなら「マンション」のように自分たちでやるはず

この記事みて投資するようなｱﾌｫは破産してもいいよｗ

作っている最中から、電線や線路が盗まれる国じゃなぁ・・・ｗｗｗ

日本が先に手を上げ、韓国が手を上げた時点で降りる。

>「平等公平」の原則に基づいて、鉄道の敷設、輸送、設備製造などの領域を
社会資本に開放し

歌舞伎町のポンビキみたいな甘い囁きをするじゃないか。
関ったら最後。
君子危きに近寄らず！
日本は関らないよ。

もう規格が乱立、混在してるから
まともな香具師は、近づかない罠

兵器と鉄道の区別すらついてないから、システムで構築なんて
もう無理だろ。人力でがんばるしか・・・
しかしこれほどの安物買いの銭失いを、国家レベルでやっている中国も珍しいな

北朝鮮経由で中国に流れている日本の中古自転車で十分だよ。

とにかく中国は、要求が滅茶苦茶
入札前に１００億円規模の整備基地を作れとか平気でいう。
しかもこれは、入札とは無関係ときたもんだ。

馬鹿なヨーロッパ企業がへこへこ作っているが、８箇所の整備基地すべてを
異なる企業に作らせて、システム統一ができると考えているのがどうしようもない。

KTX!　KTX!

KTX?
いいねえ。走る棺おけか。

>>1
「中国鉄道への投資は大きなビジネスリスク」の間違えでは？

鉄道・航空機・原子力発電炉と立て続けに大型政府調達を
連発するはずだったのに、航空機までが精一杯でもう青息吐息。
原子力発電炉は江沢民がクリントンに５０基増設を約束したにも
関わらず、手持ち不如意で放置プレイ中。
散々吹きまくっていた北京⇔上海の高速鉄道もコンサル入札は
行ったが、実施時期はなぜかトーンダウンで近頃はすっかり無口。
で、遂には通常鉄道の拡幅と新設は民間に丸投げ。
民政ほったらかしで軍備増強している場合か？

元の切り上げ前に契約をどんどん済ませ落札メーカに損をさせようって寸法か。
近づかん方いいな。

そんなにチャンスがあるなら自分で投資しろ

満州に引いた鉄道の利権を返してからそういうことを言え！

ビジネスというより寄付だな。

原始生活からいきなり世界最先端の技術を導入することを「発展段階の中抜き」と
言うんだって。まあサルにパソコンを与えたようなもんか。

北の崩壊に期待して、北朝鮮と繋ぐんはどうかな。

33が良いこと言ったw

戦前に日本を始め欧米列強が支那に引いた鉄道はどうなったね？
戦争のドサクサと共産化で全部接収だろう。

支那人は歴史を勉強しなおせ！ｗｗ

中国当局の言う「ﾋﾞｼﾞﾈｽﾁｬﾝｽ」ほど恐ろしいものはないだろ。
勘違いしてはいけない。ﾋﾞｼﾞﾈｽﾁｬﾝｽは投資者にとってではない。
ﾁｬﾝｽなのは中国当局、関係役人が儲けるﾁｬﾝｽ、という意味。

まぁ、ｼﾅﾁｸはKTXでも属国からｶﾂｱｹﾞして属国相手に謝罪と賠償ﾋﾞｼﾞﾈｽを
やってるのがお似合いだろｗ

基本的な交通インフラを他人に頼ってる時点で危ない代物だという事が露呈しているわけだが

>>1
その手に乗るか！この支那下種野郎！

投資して出来た線路のレールを、沿線の住民が盗むんだろ？
何処がチャンスなんだかｗ

トンネルでガラスが割れる！って泣きついたｶﾝｺｯｸ思い出したなｗｗ

しかもアルストムっていう欧州製の全然違うメーカーのクレームを
気候環境が似て居る日本の知恵を借りたいなんて平気で持ち込む連中に
は呆れたと言うか図々しいと言うかﾜﾗﾀね。

リメンバー満鉄

シベリア鉄道に依頼した方が早いんじゃ寝ｗ
あっちはこういう所の大先輩だろｗ

公開前のハリウッド映画に、勝手に字幕付けて露店で売るのも
ビッグビジネスアル

>まあサルにパソコンを与えたようなもんか。

ｻﾙと中国人一緒にするなよな。
ｻﾙに知恵がある。お使いも出来るしお釣も貰ってくる。
ＴＶの番組では、犬に対する思いやりもｻﾙにはあった。
チベット民族に対する非道をみると、中国人はｻﾙ以下だよ。

犬はいいけど
中国人お断り。

>>44
それで日本は拒否したんだったっけ？ｗ

博打だな。リスクでかいよ。いつｱﾎﾟｰﾝするかわからん。７つぐらいに分裂すれば、

回収不能になる債権だよ。やめとけとしか言えんよ。

>>1
プラレールでも施設しとけボケ

　　　 ,／:::::::::::::::::::　....::::::::::::::::::::::::ヾ:､　　　　　　,....,
　　 ／:::::::::::::::　..:::::::::::::::i､::::::::::::::::::::'､':,.　　　 ／　　ヽ
　 /:::::::::::　....:::::::::::::::::::::i:::!`､:ﾄ､::::::::::::i i!　　 /　　　　 i 　　あははははは！
　i　　　...::::::|'､ヽ;::::::::::::::|,!:!__ﾘ,,'iヽ::l''､:'､　　/　　　 　/
　|　..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ　i;il:ヽ, i　　　　/　　　　こいつ支那への投資が
　l:::::::::::::::i',i ':i　,メ､ ＼;:l　'ﾞ　　　　`､　!::::/l ...::::::/｀`ヽ　　
　l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐''''　　　　　　　　　',/'/..::::::::::/ 　　 l'ヽ;､　　回収できると思ってるよ！
　 i:::::>､:ヾ,' /　　　　 _,.. -‐'ヾi　　　 ,ﾚ'::::::::::;r':..　　 /　 i_＼
　　i:::i.　`'‐,ゝ　　　 i"　　　　　'! ,.‐''" :::::::::::iﾞ::::::::...／.　 ﾉ 'i　　　　ばーか　ばーか
　　 !::＼　`ヽ　　　　':,　　　　　l{　　 ..:::::／::L,. ‐'":::::;／　 !
　　 l::::::::`''‐r＼　　　 ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ
　　 |::::::::;ｨ:::}､　｀`'''─--､-‐ﾆ┤　＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::

>>52 プラレールを馬鹿にするな！

>>1
なら自国の共産党幹部に投資させればいいじゃん

回収できないものに凍死してもしょうがあるまい
マジで凍死に至るぞ。

ビジネスチャンスというなら中国の企業がやれば？

インドが日本に鉄道技術の供与を打診してきているから
そっちを支援するほうが、利に適ってる。

いくら外資が欲しいからってなにやってるんだか

ロシアの戦闘機買ったり軍事工場を作るくらいなら
先に鉄道作っておけば良いのに。

あせらなくても日米は攻めませんって。

オリックスは売り。

中国へ投資したら、中国政府に全部奪われるぞ。

賢者は歴史に学び、愚者は経験に学ぶ。

また全部接収されるのが分からんのかな。

もはや中国は外資がないと崩壊するシナリオができた。
反日教育の中国にけっして投資をしてはいけない。
　現在のアジアの侵略国家の中国を分解させよう。
邱　永漢よろしく目先の中国投資は日本国の墓穴につながる。
目先金儲けの中国投資の日本人に是非大損が出るよう望む。

>投資者へ良好な投資環境を提供する
その一環が日本企業への投石ですか。そうですかw

韓国が１５０キロが出るあの列車を売り込みか

なんの冗談だｗ
誰が信じるかよ。

中国って未だに、他国に作ってもらった設備以外は平安時代レベルの国だからな。

中国の主要エネルギーは石炭で、これが全エネルギーの７０％を占めてる

しかし、原油と違ってパイプラインを使えないので輸送手段は鉄道を使う
そのため中国の鉄道輸送の３分の２は貨物輸送でその大半を石炭輸送が占めている
増大するエネルギー需要に答える為には更なる輸送力増強が必要なんだが
エネルギー需要は２桁％で増えても鉄道輸送能力はそう簡単に増えない

だから中国は鉄道輸送能力の増強には躍起になってる。
本音を言えば日本のコンピューター制御の効率的な鉄道システムを
導入したいところだが変なプライドが邪魔してるせいで中途半端に。

まんてつで懲りますた。

河川使うという話があったが、それもままならないようだな。

なんか、泣きが入ってるように思えるのは俺だけか？

列車強盗が頻発しそうだなあ・・・

日本なやらせて、パクって輸出でもすんでねか？

素直に「鉄道が欲しいんです。助けてください。」と言えばいいのに。

冷静に考えてみると、あちこちに数万ｋｍ規模度で鉄道引きまくる中国って
やっぱ凄いわ。翻って、僅か２０００ｋｍの新幹線が何十年待っても
いっこうに引けない我が日本。

どっちが経済大国か、もうわからんのかもしれんね。

>>76
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ


（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　移住したら？

>>75
言ったって助けてやらないけどな。

中国に鉄道なんて1000年早いわ。
馬で十分。

人馬で十分。

ガス田問題が平和的に解決するまで日本政府は中国に対するODAを早急に停止すべき！経済協力も停止しろ！あまいぞ日本政府！

中古電車を売ってやれ

普通の国ならともかく
政治問題を平気で経済や民間に
持ち込む国だからな。投資というのは
他国の財産や権利を尊重し、保護する
国になって初めて受ける資格が与えられる
ものだろ。今の中国に金出すやつは投資家
じゃない。自分の頭で判断せずにマスコミ
や中国政財界の宣伝工作に踊らされる
ただのばか。

せいぜい頑張って十億の民の二の足で物資を運んでください。
途中で野垂れ死ぬやつが出てもどうですぐ増えるでしょ？
ゴキブリ並みの繁殖力だけが取り柄なんだから。

鉄道は、メンテが重要な業種。
ろくなメンテができない中国に売ると、事故ばかりおこして、逆切れ倍賞
されるのが落ち。

担夫でいいじゃん

新幹線はあげないよＴＧＶで満足しててね

日経は最近中国のことしか書かなくなったな

人民並べてバケツリレーでお願いします

まぁ、フランスとでも仲良くしてろ。
日本の新幹線はやらんよｗ

鉄路を敷設しても次の日にはキレイに無くなってるんだろうなぁ。

>「中国鉄道への投資は大きなビジネスチャンス」＝中国鉄道省次官

皆誤解していきり立ってるがこれはあくまで中国にとって大きなビジネスチャンス言う意味やからね。

対中国投資で儲かることなんか絶対ないな。　中共が太るだけ

>>87
TGVなら中国でもうまくいくんじゃないかな。

KTXでも導入しとけ

石炭あるならむしろ蒸気機関車でも・・・有り得る気がしてきた

歴史を勉強した結果中国には投資すべきではないと思いますた

危ないな、またぞろ言い出したか。　靖国参拝でこの受難を逃れなければ。

属国の韓国に作ってもらえ
それか変に中華に幻想持ってるフランスあたりに泣いてすがって来い

危険な臭いがする　　そもそも儲かるというのなら自分達だけでやればいいじゃん

ありえん

日経ってほんと馬鹿だな。

どうせトラブルが起きたら、日本は先の戦争に対する反省が足りないとかでうやむやにされるんだろう．

また、他力本願、人のふんどしで相撲か。本当にどうしようもない国だな。
日本はもう関わるなよ！

投資額が莫大な上に回収出来る見込みも薄い。
中国政府が踏み倒した前科もある。

一獲千金狙いの山師を当て込んで言ってるんだろうが、
分の悪い賭けだというのはバカでも解るからな。
結果はもう見えてるだろ。

普通に投資額が足りなくて破綻、また踏み倒して信用を無くす悪循環。
そもそも自分たちで努力しないんだから、失敗して当たり前だし。
実績もないのに「儲かりそう」という宣伝だけだからな。

自分ちでやーればー？

線路が盗まれるような国に「ビジネスチャンス」とは。
その民度をどうにかしないうちは、文明機器を与えるべきではない。

　　　∧∧
　　／ 支＼ 　　 　　　　　
　 （# ｀ハ´）　　 ＜良好な投資環境を提供シアル　投資シロと言明シル　
　（　　　　　）
　　）　/＼　＼　ｸﾞﾘｸﾞﾘ
　 （＿フ　ヽ＿フ∧
　|￣￣|　 (´д｀； )　ﾍﾍｲ
　|　　　|　　Ｕ　Ｕ　）
　|　　　|　　（　（　ノ
　|　　　|　　（__（＿）

中国の投資は結局ぼったくられる。
中国の発展はアジアの平和を乱し、地球環境を破壊する。
中国投資は日本大使館破壊の謝罪もしないこの国にしてはならない。

>>108
×言明
○厳命

中国の鉄道は軍用鉄道

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

最近外資の呼び込みに必死だな
経済崩壊は近いな

>>2
まったくだ

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　（｀ハ´） 鉄道は大変儲かるアル！
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

投資してほしけりゃ、投資と同額の金(ｺﾞｰﾙﾄﾞ)を日本に預けろや（ｗ

もう、いいかげんにあきらめればいいのに。。。

盗っ人に追い銭

どう考えてもリスクしかないのだが｡
手抜き工事、事故が起きた時の謝罪と賠償、政変後には没収されるかもな。

日経の支那よいしょ記事は
　話半分　眉につば
が常識だかんな。

新幹線が手に入るまで決めないつもりなのか？

今、日本の株価がどんどんあがっているからね。
リスクのある支那に投資する馬鹿はいないよ。

オリックス

有人宇宙飛行ができて高速鉄道が作れない？

へんなの。

>>1
中国にとっての、な

請け負っても、並行線作られては採算が。
いつか来た道

ＴＧＶよりウリナラマンセのＴＧＶ擬きの方が安いからそっちにしときなよでもトンネルに入る時はスピード落とさないとダメだよ車体に亀裂が出来るらしいから

中国に鉄道作ると、脱線事故が多発する予感。
理由は、周辺住人が鉄屑ほしさに(ry

>>1
A列車でもやって遊んでれば？

満鉄で懲りました。

JRはパスだな。

特定アジアに関わって良い事は何も無い。
台湾を大事にしていこう。

日本に作らせるだけ作らせて、中国共産党に徴収されるんだろうな。

日本の一般鉄道の狭軌と違って、満鉄は広軌で作られた。
よって「パシナ」は満鉄だけのために日本の技術を結集して完成させたんだ。

狭軌の日本では使う当てが無い機関車を、朝鮮人のために作ってやるってのに
一切の手抜き無しで世界最高の機関車を完成させちゃう日本人って。


もう、こんな馬鹿は繰り返しちゃいけないよ。

内戦で廃墟になる国に投資なんかできるか

チャンスじゃねーーーーーーーーーーーーーｗ

中国国内で勝手にやれば？

新幹線がビュンビュン走っててリニアも実用化可能。
そんな時代なのに、いまだに満州鉄道時代の線路と蒸気機関車が
走ってる。「ビジネスチャンスだ!」と大言壮語を吐くなら、
せめて自力で電化くらいしてから言いなさい。

中国の鉄道建設にお金を出す
　↓
鉄道できる
　↓
そのうち借款の返済に困る
　↓
鉄道を接収
　↓
暴動
　↓
革命
　↓
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>1
興味なし

ビジネスチャンス？
技術を丸ごと盗まれ、落ち度は全て日本のせいにされ、
投資した金は踏み倒される素晴らしいビジネスチャンスですね。

>>124
有人宇宙飛行はロシアのロケットパクっただけだから。

あれぇ？　独か仏に決定したんじゃないの？

まだ日本の新幹線に未練があるのかなぁ。

絶対に新幹線を奪われるようなことがあってはならない。
反日洗脳教育を受けた中共の愚民どもを煽って
新幹線採用を反対させるように仕向けるべきだ。

>>1
中国で日本制の新幹線事故でもあろうものなら、
即、謝罪と賠償、靖国反対などと暴れまくる予感。
もう、かかわるな！
ガス田どろぼうされているのに、まだ普通に付き合うつもり？

他国のビジネス誌ならともかく、
当事国の役人が「ビジネスチャンス」なんて言ってもなんの意味もない…。
「ね？ね？あたし可愛いでしょ？」
って言うようなもんだ。

次は鉄道バブルか

中国の発展は地球破壊へのカウントダウンでもあるんだけどな・・

ハイリスク・ノーリターン

これは罠ね

なるほど･･･

早い話が、「私を接待するアル！！」という事かｗ

小泉さんの靖国訪問によって日中関係は適切な距離保っていられる

KTX導入がいい。
まともに運行できず→中国が製造会社にクレーム→会社はすでに解散→罵倒合戦→鉄道は廃墟に

　　|　∧::::::::::::::::::::::::
　　| 中＼::::::::::::::::::
　　|｀ハ´）::::軍事利用
　 ⊂::::ﾉ::::::::::::
　　|::y::::::::::::
　　|:::）::::::
　　|:::::::

何でいまだに新幹線も軍艦も作れないのかわからん。
アメリカへ行かせている中国の留学生は飾りか？
宇宙へ行く暇があればこれでも作ってりゃいいのに。

フランスかＫＴＸを導入しろ！！

>>152
どこでもそうだけど、勉強出来るやつが仕事出来るとは限らない
有名な発明家や科学者なんて必ずしも学校で優秀だったとは限らない

まあ、そんなトコだろ
留学して共産党や御国のために必死で勉強はするけど、使い物にはならない
そんな奴が多いんじゃない？

おフランスに決定したんじゃないのかよ？
これは罠ですね、日本は静観

>>152
新幹線なんて日本だから作れたんでしょ。

歴史みたら日本人は大昔から細かい仕事を丁寧にするからね。

それは頭の善し悪しとは次元の全く異なる話だから。実用的
な機械とか装置はそうした細かい仕事を丁寧にする技術者が
どれだけ「普通に」存在するかがポイントなんだと思うよ。

台湾の新幹線も全部日本の技術にしなかったせいで計画が遅れてるんでしょ
フランスが足を引っ張ってるらしいが

>>154
ってか、本当に使える奴はとっくに中国見捨てて他国に亡命してるし

>>157
韓国もなー

おお！すごいぞ！
ビッグビジネスだぞ！

フランスさん！韓国さん！
このチャンスを逃しちゃいけませんぞ！

籠でもかついでろ

共食いKTXでもいかが？

「英国の情報外交」
とか参考にせんとな。
中国の方が先攻していて日本の外交力と来たら全く無力な状態だが、絶対にやらないといけないことがある。

先ずは日米同盟の堅持であり、米中接近は絶対に許さない事である。
次にフランス、ドイツなどのＥＵに対中武器輸出を許さない事である。
次にロシアの軍事技術、兵器をもうこれ以上中国に売り渡させない事である。
次に露、印、旧衛星国を中国の背側面を脅かすために敵対させる事である。
　現在中国は活発にこれらの国々を懐柔しようとしており、軍事同盟も固めようとしている。これを絶対に妨害すべきである。
更に、中国国内で分裂状態、内戦状態を生じせしめ、最終的に中国を小・中規模の国家に分割する事である。
　それらの分裂国を平和主義に導き無害化し、世界平和を実現する事が理想。

尚、日本国内では中共の対日工作を阻止するために「スパイ防止法」が不可欠である。

以上がどうしても必要な事柄だ。これらの具体的目標のために実現のための戦術を研究し実行していかなければならない。

中国のストーカーです。

靖国神社行ってお払いしてこないと・・

大変申し訳ありませんが、新幹線は御好評につき売り切れとなりました。次回の入荷は
未定となっております。またの御来店はお待ちしておりません、フランスか韓国で御購入
されることをお勧め致します。

チャンは自前で作れないの？？

盗掘してる天然ガスを燃料にしてさ

ガス列車でも開発したら？
(･∀･)ﾘｱﾙ ｺｳｷﾝ ﾉ ﾗﾝ ﾏﾀﾞ?

まあ、支払いはほとんどつけ払いだし見入りは少ない
技術盗まれて終わるだけだから止めとけ
小泉は年内靖国行くし1年は総理続けるし
ドイツ、フランスに決めてしまえよｗｗｗ

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/09/html/d52243.html
　中国へ投資したら、撤退はできない。財産は盗られてしまうぞ。
http://www.epochtimes.jp/jp/2005/08/html/d71762.html
　中国の不良債権は、かなり大きく、原因は汚職とか貸し倒れが
あるが、その不良債権を、親会社が吸収して、そこへ海外からの
投資を誘致しているらしい。
　このことは、自由主義の財産が、修正社会主義に吸収されること
であり、昔、ロシアへ日本から多額の投資をしたが、結局は失敗して
国民の税金を使って、民間の貿易保険の補償に当てた。
　イラクやアフリカでも日本の債権放棄は、大きく、そんな無駄な
お金を使うから、1,000億円を超える赤字累積の国家になったのだ。
　国際や地方債を買った人達は、やがて紙くずとなるかもしれない
ことを、心配したほうがよい。

悪人が逃亡する時みたいな手押しトロッコでもデギコギコしてろって感じ。

新幹線は残念でしたね



今更こんなこといわれて売るJRがいたら
ひっぱたきたいわ！

銃撃戦を演出され、結局、鉄道への投資を全て失う・・・ただ、それだけだ。

　　　　　　　　　　　　 ＿ 　 ＿_
　　　　 　 　 　 　 ／´＝:ﾐ´二.ヾ＼
　　　 　 　 　 　 / '／ '´rｰ=､ヽ.ヽ ､ヽ
　　　　　　　 　 ｉ / 〃,ｲ|　　 | |_L|　ｌ l　　　　　
　 　 　 　 　 　 |.l.l ﾙ'__ﾘヽ　 ﾍl_Nヽ!.l |　　　　　　だからだれでもウェルカム
　　　　　　　 　 | |.ﾊﾞ￣o`　 ´o￣,"|l |　　　　　
.　　　　　　　 　 ﾚ１　￣　〈|:　￣　 !`|　　　　　　　
　　　　　　　　　 ド」　､ｰ-----‐ｧ ,lｲ!
　　　　　　_,,... -‐| l ト、｀¨二¨´ ,.ｲ.l lｰ-　...._
　　　,ｨ''"´:::::::::::::::| l.l ::::ヽ､__, .::´ :l.l |:::::::::::::::::｀¨lヽ　　　　　　 　 　 　 　 r'つ
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:::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::::::ｌ　　ハ 　 /:::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::::::＼ ／::::::::::::::::::::／

日経の記事で何人が首を吊ったのやら

韓国にしとけ安いぞ

>>82
香川の琴電のお古ならいいかなぁ...「一応」狭軌じゃなくて標準軌だしｗ

あっ鉄っちゃんたち気に障ったらｺﾞﾒｿ、俺一応高松出身だからｗ

琴電は京浜急行から中古を購入するらしい
現有の古ーいやつを売りつけろ　

フランスが武器輸出を諦めて、ＴＧＶを輸出する。

これが最も望ましいシナリオだ。

おフランスのTGVにケテーィ

遊園地が少なくなり使わなくなったお猿の電車でも提供したらいいじゃない。
運転させられる猿がかわいそうだけどね。絶対石とかぶつけられるし。

中国に「リニモ」売り込み＝広州・江蘇・四川が関心−日本官民
【北京28日時事】伊藤忠商事などが中心となり、国土交通省が支援する官民一体で、
愛知万博（愛・地球博）で実用化された磁気浮上式リニアモーターカー「リニモ」の
中国への売り込みが本格化
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050928-00000221-jij-int

>>180
赤字垂れ流しのリニモを中国に押し付けて自滅を促進かぁ。

リニモ〜輸出について
リニモの総事業費は約１０００億円。このうち橋脚などの
建設費６４１億円を国、愛知県などが負担し、
車両や軌道などの事業費３５６億円は愛知高速交通が支出。
これだけお金(国や県の支出は税金）かけて（開発費もね）
自動制御技術とか輸出しちゃっていいの？ってことだよね・・・。

　軍隊輸送用に利用する鉄道の開発に投資するばかな日本人はいない。

リスクが大きすぎる！

どうせどっかの軍閥のもんになるんだろ

また戦前の満州鉄道ように日本に作らしておいてかっさらう気ですか？
また馬鹿な日本企業はのこのこと騙されるとですか？

厨極人の辞書に共存共栄という言葉はありますか？

「リスクいっぱいで、技術とカネを吸い取られて終わりだ。」
ってはっきり言えよ。チャンコロ

265 名無しさん＠５周年 sage 05/01/08 11:40:55 ID:nek+7tiP
　中国って、どんな国？

・総額3兆3334億円ものODAを貰っておきながら、東京・名古屋・大阪・静岡・新潟・広島・福岡・長崎・仙台・札幌等
日本の各大都市へ核ミサイルの照準を向けている、恩を仇で返す例の国

・そのODAの存在を国民には知らせず、授与の式典の席で感謝も言葉も無く、出席した江沢民首席もただ一言
「評価する」とだけ。おまけにその席上で、小泉総理の靖国参拝を抗議する、感謝の精神のかけらも無い例の国

・「日本の刑務所はきれい。テレビも見られ、中国での生活より楽」「刑が軽く、初犯なら執行猶予」
という理由で日本での犯罪に励み、平成14年度の検挙総数で12667件、外国人の検挙人員のうち約４割を占め
国籍別の検挙順位では10年連続1位という快挙を成し遂げた例の国

・日本の医薬品メーカーが新薬を１９９４年に中国で特許出願したが、
中国メーカーが同じ新薬を９８年に特許出願し、日本企業の先を越して２０００年に登録されるという
国家ぐるみの特許横流しが平然と行われている例の国

・オーストラリアのクラーク首相が、「日本と中国は、（アジアの安定の為）仲良くしてくださいね」と言ったのに対して
当時中国首相だった李鵬が、「日本は、２０年後には、なくなるからほっといたらいい（仲良くする必要などない）」
と返答した、狂人が政治家をやる例の国

・当時人口20万人の南京で30万人の大虐殺（戦後、人口は増えている）があったと世界中に向けて
捏造報道を繰り返す、情報操作大国の例の国

・チベットを自国の領土にするため、侵略に反抗するチベット人を120万人以上虐殺し
また自国の人間でも、文化大革命と称して2000万人以上の虐殺をした
人の命を虫けら同然に扱う人間が政権を握っている例の国

・日中記者交換協定により中国に不利な報道をするマスコミは中国から追い出すという
言論弾圧をやってのけ、その甲斐あって2004年度の国境なき記者団での「報道の自由」の格付けでは
166か国中162位と素晴らしい記録を残した例の国

平等公平？？？

日本の鉄道技術は、インドのために！！

大きなビジネスチャンス＝ハイリスク

881 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/08/03(水) 19:50:40 ID:ugeSWPMu
>>850
シナ工場計画を潰した、その取締役が言ってたんだけど、
沿岸部近くに工場を設置する分なら、問題はない。
製造されたものを港までに運搬する輸送手段の負担が軽くなるから、
製品の故障も低く抑えられる。が、ご存知の通り、沿岸部の人件費が
高騰しまくってて、コストダウンにならない。

じゃ、山間部の方に工場を…で、だまされてしまうのが、ほとんどの
日本企業。生産した製品を港までに運搬するコスト、契約において
運送する業者は省の指定した会社でなければいけない（党幹部との
癒着ね）、で、決まってそういうところの会社は、ろくな運搬をしない…
製品を投げる、横流しする、盗むは当たり前、港に到着する頃には、
４０％が製品としての品質を失うことも珍しくない。

フィリピンやインドネシアは、比較すればシナよりは狭いが、
それでも国土はたっぷりあるし、小さい分、港への輸送も楽、
資本主義経済国だから、運送会社も選ぶ事ができる。


…とのことﾃﾞﾂ。ｗ


918 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/08/03(水) 19:57:18 ID:SaI360Vf
>881
まさにうちが後者ｗ
人件費がまだ安い内陸部ならお得！
って役員が興奮して暴走→使い物にならねー＋大赤字
ぶっちゃけ、むこうの役人とつるまないと儲けなんてでない

品質のことしか聞いてなかったんで運送会社のところは初耳。
工場のレベルがどうこうってだけじゃなかったんだなあ

マジでKTX導入してみてくれんかな > 支那

意外とイケるかもよ？

オリンピックで金が足りなくて、交通インフラの整備を国外資本にやらせて、あとで難癖つけて取り上げよって言う悪辣な計画なんでしよ、そんなことしなくても軍事費と月面着陸の予算廻せば、後で非難されるよりマシだと思うけど

鉄道なんて半万年はやい
お猿のカゴヤにでも乗ってろ

>>195
まさに、１００年前と同じ構造だな。
漏れは、中国が列強に植民地支配されたのは、中国の災難だと思っていたが、
どうも、最近の振る舞いを見ていると、自業自得のように思える。
列強の方が、自分の投資と生命の安全を守るため、治外法権のある租界と、
軍隊の駐留をやむなく行ったように思う。

日本が誤ったのは、列強ＶＳアジアという構造に感情的に乗ってしまったこ
と。大事なことは、自由と民主主義ＶＳ全体主義なのだ。
中国への投資は控えるべき。

197＞ 禿しく同意

>>197
うむ。なるほど

>>1
｢儲かりますから投資しませんか？｣なんて話は、商売してると、2日に1回くらい
電話がかかってくるよ。中国も、そんなに大きなビジネスチャンスなら、自前で
資金調達して投資すればいい。まっ、中国の言い方は、世の詐欺師と全く同じだ(爆笑

ここで問題なのは、対中投資に政府系資金が使われること。ODAじゃなくても、
色々な政府系の対中融資がある。企業は、代金を実質日本政府から受け取る。
中国側が日本政府系金融機関に返済する。或いは、日本政府の保証がつく。
つまり、企業、一般銀行は絶対に不良債権は出ない。結局、全リスクは国民
全体が負う。

結局、日本国民全体のリスクで、ゴネまくりが予想される中国鉄道に｢投資｣
させられる事になる。中国が｢おいでおいで｣するはずだ。

どうしても中国鉄道に投資するなら、国家･国民に将来に渡って迷惑をかけず、
企業･経営者の責任でやれや。進めるならこの点を明らかにして、JR東日本の役員
や経団連の奥田も個人保証をまず宣言しろ。

そもそも中国なんて国は、自分の金なら投資できる対象じゃないよ。

大プロジェクトは、日本政府の保証がつくから、絶対損しない構造だ
から企業が出たがる。結局つけは日本国民全体でかぶる事になる。

鉄オタによるとKTXの方が中国向きらしいぞ

あなたの投資（中国製品購入）が、中国共産党を活気づけます。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kokumin-shinbun/S47/4708/470801china.html

>>1

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

・『中国人』と聞いて連想するもの：
　以下の様な悪いことしか連想できません！

�@犯罪者：殺人、強盗、強姦、詐欺、略奪、売春　等
　　　　　中国人は犯罪の『総合商社』です。
　　　　　中国人は犯罪なら何でもありです！

�A侵略者：尖閣諸島の侵略、およびその近海の石油盗掘

※こんなふざけた中国とは即刻国交を断絶せよ！

テロ支援しろってかｗ
チベット、ウイグルの資源浪費、自然破壊に協力するなよ＞日本企業

宇宙飛行できるなら自前でできるはず。ODAも技術援助もお断りだ！

>>1
ハァ？　隣のバ韓国から猫車売ってもらえ。まだ残っているかもしれねーぞ。ｗ

支那に「省」はないだろ

そんなにチャンスで、そんなに儲かるなら、まず中国自身が投資したらどうだ？

>>1
平等原則

↑中国では、完全な死語ですがｗ

支那の平等公平ってのは「出る杭は打たれる」と同義語だろ。
コネと血縁を築いていなければどんな有能な人間も潰される。

>>175
エアコンついてないあの電車かｗ
この前乗ってびっくりしたぞ
なんでも珍しいというので、全国から鉄っちゃんたちが見に来るらしいな

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　|　..::::::::;:::i!:i ヾ:､ヽ:::::::::| ﾘ , -─ ﾘ　i;il:ヽ, i　　　　/　　　　こいつ支那への投資が
　l:::::::::::::::i',i ':i　,メ､ ＼;:l　'ﾞ　　　　`､　!::::/l ...::::::/｀`ヽ　　
　l::ヽ:::::ヽ:i,レ',.ﾞ-‐''''　　　　　　　　　',/'/..::::::::::/ 　　 l'ヽ;､　　回収できると思ってるよ！
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【中国】「中国鉄道への投資は大きな謝罪と賠償」＝中国鉄道省次官[09/27]

中越地方の人は、現地に恩返しに行くべきだな

>>216
恩返し×
お礼参り○

ビジネスチャンス潰した小泉GJ!

中共役人どものポケットには大きなビジネスチャンスだろうよ。

よっしゃー！！
これで潰れるｗ

市場経済・新参者のキミらに「ビジネスチャンス」を説かれるとは…。