【自動車】全てにおいて高品質「ヒュンダイ・ソナタ」（09/23）

ヨーロピアンスタイルが売り物のソナタ。
日本初デビューだが、１９８５年の誕生以来５世代目になる韓国を代表する車種だ
韓国の自動車メーカー大手、現代（ヒュンダイ）の世界戦略車種「ソナタ」が日本にデビューした。
排気量２・４リットルのいわゆるミドルクラスセダンで、外観は上品なヨーロピアンスタイル。
世界市場で躍進著しい現代だが、試乗した結論は、追随を許さない静粛性、高い質感と走りの確かさ。
ヒュンダイ恐るべし！

テレビＣＭに、大人気ドラマ「冬のソナタ」のぺ・ヨンジュンを起用し、満を持しての日本デビューとなったソナタ。

とにかく静粛性には特筆すべきものがある。エンジン音、ロードノイズ、風切り音などクルマが発する音に関しては全く静か。
加速も滑らかで力強い。変速時のギアのつながりはまるでＣＶＴ（無段変速機）のようで、変速時のショックは全くない。
足もしっかりしている。前輪はダブルウィッシュボーン、後輪がマルチリンクという、高級車には定番になっているサスペンション。
カーブでの路面への食いつきも安定感があり、乗り心地も実にソフトだ。

ミドルクラスにふさわしい雰囲気を持ったソナタのダッシュ周りのデザイン
ブレーキも信頼性があり、ジワッと効く。そればかりか、急ブレーキに近いブレーキングをしても、いわゆる前のめりをほとんど感じさせない。
駆動は前輪だが、後輪駆動車のような効き味だ。

ダッシュ周りやメーターパネルのデザインも国産、欧州車などと比べて、一歩もひけをとらない洗練されたもの。
欧米、ことに米国での評価は特に高く、昨年の米国でのメーカー別の人気ランクで、
トヨタに次ぎ、ホンダと並ぶ２位に入ったのもうなずける完成度だ。

ソナタは、装備に違いを持たせた３グレードあるが、エンジンは新開発の２・４リットルだけ。
どちらかといえば高回転型だが、注目すべきはガソリンだ。
国産、輸入を問わず、ミドルクラスセダンのほとんどがハイオク仕様だが、ソナタはレギュラー。
ガソリンの高騰が続くいま、魅力的な要素ではある。
ハイオク仕様にして高馬力にせず、あえてレギュラー仕様にしたのは、おそらく価格戦略のためだろう。

新開発の２・４リットル、１６４馬力エンジンを積んだエンジンルーム。すべてに質の高さをうかがわせる
もう一つ価格戦略と思われるのが変速機。このクラスの最近の傾向は６速ＡＴが趨勢（すうせい）だが、ソナタはマニュアルモード付きの４速ＡＴだ。

２００万円強の価格設定は、同クラスの日本車より１〜２割安い。ヒュンダイは日本にとっても侮れないメーカーになりつつある。

★１９８５年韓国でデビュー−昨年は全世界で２３万台販売
日本で韓流ブームに火が付けたのが、韓国の人気テレビドラマ「冬のソナタ」。
「ソナタ」の車種名はこのブームにあやかったと思われがちだが、実は車のソナタはこれで５代目にあたる。
１９８５年に韓国でデビューし、ヒュンダイのベストセラーカーに。そして同年、北米に輸出され、その後欧州にも輸出された。
昨年だけで、全世界で２３万台が販売された。このうち北米での販売が約４８％と、北米での評価の高さを証明している。
５代目は、韓国では昨年から、米国では今年初めから発売され旧モデルをしのぐ人気を集めている。

ソース：サンケイスポーツ
http://www.sanspo.com/gourmet/graffiti/20050922.html

パクリ

3

宣伝スレにならんかコレ？

あのロゴは確信犯だろ。

ソナタはアナタ

＞総排気量 ２３５９ｃｃ
＞最高出力 １６５４ｐｓ／５８００ｒｐｍ

う〜〜む、確かにあなどれない。（ｗ

"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

アメリカでは豊田のレクサスを超えたらしいね。

重要な部品は全てメイドインジャパンだから大丈夫ではないだろうか？

>>9
故障率か？

燃費と排気について触れていない

１６５４ｐｓ

正に提灯記事だな

あかひじゃないのか
なんだこのキモい記事は

>>7
ほんとだ。こりゃ乗りたいもんだ！！
これでレギュラーガソリンでか、、100kmも走れないのかな。
変速ショックが云々って、これなら変速しなくてもアクセルだけで充分じゃん？？

>>7
むう、ﾊﾟｲｸｽﾋﾟｰｸ以上のモンスターﾆﾀﾞね。

アフターケアはゼロに等しいらしい。

はい、はい、よかったね。マンセー！

レガシィのパクりであることについて
全然触れてない

タイヤが外れたりする三菱より信頼できそうだな

つかまだ車台ディアマンテだろ

これ　事故ると特にヤバイ車でしょ

>全てにおいて高品質「ヒュンダイ・ソナタ」

ナイスジョーク！

>>7
ゼロ戦より高出力

ﾜﾛﾀ

誰も買わない高品質w

>>21
ヒュンダイの基本は三菱の外装変更

しかも組み立ても韓国人

精々信頼してやってくれｗ

ビルゲイツ並に金持ってても絶対買わない車だな

公道では走らせないでくれ、怖い

ハイブリットカー開発するらしいじゃん。ヒョンダイ。

何が哀しくてこんな車買わなきゃならんのよ。

そこまで誉めるならサンスポの社用車にすればいいだろｗ

高 品質(45才無職)

>>25
ゼロより上か！そりゃスゲェwww

リッター２５０メートルぐらいかな

はい、はい。マンセーだ。マンセーだ。
日本の車が全部ヒュンダイになる日を目指してね。

つか日本で誰がヒュンダイの車買う馬鹿がいるんだ？

実際に乗ってみない限りは何とも言えない

衝突実験で運転席まで逝ってた車だよね

１０００馬力オーバーで前輪駆動か。。。ｗ

相当ピーキーなフィーリングだなｗ

まあ韓国車の真骨頂は「劣化が激しい」だからな

いくら ペ がＣＭやってるつーても
２００万もするんじゃ
在日ババアも買う勇気ないだろう。

>>37
在日棄民鮮人と｢ペ｣ファン婆､そしてロッテ社員。

乗ってたら間違いなく「在日」と認定されてしまうな。
チョンすら乗らないと思うぞ。

これで200万出すならSUZUKIのKeiでいいよ。

フロントグリルがまんまレガシィだな。

2005/07/15 現代・起亜自動車2万3206台リコール
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/15/20050715000030.html


2005/08/31 現代車、米で2006年型ソナタ3万6000台リコール
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/08/31/20050831000031.html



　

>>急ブレーキに近いブレーキングをしても、いわゆる前のめりをほとんど感じさせない。

理論的にありえるのだろうか・・・

イギリスでの評価もすごいね!!さすがウリナラ

http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

素晴らしい高品質ですね（ｗ
ttp://blog.livedoor.jp/uranewsoku/archives/50256501.html

>>1
＞全てにおいて高品質

　　　　　ダウト！

しかし実車を見たことが無いので言い切れない。
見てみるのも一興か。

こんな糞車に２００万以上？
値引き１５０万なら日本でも売れるかも

でもマツダの８を買ったのでいらん

>>47
リコール申請をしてることに驚いた。
韓国人のメンタリティーからすると自身の過失なんて絶対に認めないと思うから。

スタントでぶっ壊すには高すぎるな>>200万

名前自体がださい。
しばらくソナタという名前はイメージ悪し。

>>50
頭が飛び出てるｗ

あの中日新聞にすら嫌韓流の広告が載る時代に何を今さら

外見がホンダのレジェンドに似てると思うのは俺だけ？？
でも性能は
レジェンド>>>>>>>>>・・・・・・>>>>>>>ソナタ
だろうなwww

たしか衝突実験で、屋根までヘコんだのはノナタだけなんだけどｗ

【韓国】テコンＶの監督、盗作疑惑に対して「似ないように努力した」[09/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1127405526/

金監督はテコンＶとマジンガーＺの関係を自動車にたとえた。
「自動車を考えて見てください。遠くから見れば皆タイヤ４個にフタをかぶせた自動車ですよ。
ところで近くで見ればお互いに違います。それがテコンＶとマジンガーＺの関係で はないでしょうか?
日本の人々が日本の自動車誇るものの、実はドイツ車を真似たようにね。」

金監督は、厳密な意味で日本のマジンガーＺも100% 独創的な作品ではないという話も付け加えた。

>>48
普通にあり得るよ。

急ブレーキでも、ブレーキがきいていなければね！
なんじゃそりゃ。

>>53
まあ韓国じゃ、国内販売した新車の半分以上リコールだった年もあるから

あと米で売ってるディーラーは当然米国人だから、その連中にソッポ向かれたら
やっていけんし。

実際、ポニーで失敗してるから

＞急ブレーキに近いブレーキングをしても、いわゆる前のめりをほとんど感じさせない。

慣性制御を実装しましたか。
こりゃかないませんなｗ

所謂、パブリシティを装った広告記事だな。
でなきゃスペック表なんて載せん。
しかし通常の広告掲載より費用の掛かる宣伝方法を選んだ事や
ペの起用に加えて、これまでとは比較にならないくらいの
スポット数を考えれば、現代は大勝負に出ていると言える。

ちょwwwwwww氏ぬwwwwwwwwww
http://www.hwysafety.org/ratings/rating.aspx?id=248

何必死になってんだろうねえ。。
中国で売ればいいじゃん。
ヒュンデ日本支社長、ＡＮＡ機内で大暴れ！？

ソナタの正面衝突実験でAピラが曲がりましたが？ｗ

棺桶としちゃ高品質だよな
走るし、ラジオも聞けるし、カーセックスや昼寝もできる
死にたければ普通に走って事故ればいいだけだしね

しかも保険に入れば遺族にお金までプレゼントできる夢の棺桶

常識的に考えて、２００万は高すぎる。

４割引きの１２０万ぐらいで、ちょっと買ってもいいかな？と思うチャレンジャーが現れると思うが
というか、何で高級車？
６０万ぐらいの１０００ｃｃミニバンを持ってきたほうが、貧乏学生に売れるだろうに・・・

>>63
ブレーキの効きが悪いのを良い方に言い換えたらそうなっただけ

>>59
所詮は、自称先進国産の車だからねw

日本人でチョン車買うやつ･･･自殺したいやつなんだろうな。

こんだけ露骨な提灯記事も珍しいよなあｗ
普通はもうちょい控えめにして信憑性持たせるのにｗ

>>7
レガシィの６倍の馬力？？

ちょおまｗｗｗｗｗっうえうえｗｗｗ

>>48
じゃぁ止まれないと思うけど
前のめりになりすぎないようにスプリングレートを適正にして
リアサスの伸びを抑えるようにしなきゃいかんのじゃないの
これだと４輪使って止まれてるからイイとは思うが
そんなセッティングに出来てるのかな

ヒュンダイに乗ってる日本人っているの？？
在日だけじゃない？

>>48
後ろのブレーキしか効いていない可能性も捨てがたい。

またそごうか。

200万のソナタ買うぐらいなら

1台5万の軽トラ40台買う

どれだけスペックが優れて、デザインが格好良くて、少々値段が安くても、
韓国メーカーっていう事だけで日本人は買わないって事を知らんのか？

>>59 >>67
クラッシャブルボディーを知らないの？

ソナタは肉を切らせて骨を守るんだよ

>>75
なんでも固有振動打ち消せてないらしく
アスファルト上で乗ってもフニャフニャ変な振動が絶えずするそうだ。

>ヨーロピアンスタイルが売り物
>ヨーロピアンスタイルが売り物
>ヨーロピアンスタイルが売り物
>ヨーロピアンスタイルが売り物
>ヨーロピアンスタイルが売り物
>ヨーロピアンスタイルが売り物
>ヨーロピアンスタイルが売り物
>ヨーロピアンスタイルが売り物

>>76
アメリカの韓国人街によく飯食いに行くけど
韓国車はかぎりなく０％に近いね。みんな日本車にのっている。

ただ、ターンパイクなんか乗ると、やたらとキアの車を見る。
ＴＶでも安売りバンバンしてるし、貧乏人はキア買うね。

おいサンケイ
いくら広告費もらったんだ？
正直に言ってみ？

衝突実験でAピラー折れてた奴ね

>>81
いや、Ａピラーとかキャビンまで変形しちゃマズイだろ。

200万ってアホか・・・・。
何が悲しくて、車大国の日本で
そんなクソ高い韓国車買わないといかんのよ？
マジで意味わからん。

ABSの仕組みを、つい最近まで理解してなかったヒュンダイだから
何があっても不思議じゃない

>>81
肉も骨もｽﾞﾀﾎﾞﾛなんですが･･････

>>76
在日は見せ掛けだけの愛国心だから危険と分かってるのには乗らない

アメではどうかわからんが
日本であえて現代車を選ぶ理由はまったくない。
キャッシュバック３００万だったら買ってもいいよ。

まあ、スズキの軽トラよりは女がついてくるだろうな。



韓国ならば

デザインが良くて、値段が安くて、エンブレムがない無印なら考えるが・・

アメリカでヒュンダイを買うのは低所得者層ってデータがあったな。

>>50

最近の車で、ああも露骨にＡピラーが逝く車って一体・・・
ｸﾗｯｼｬﾌﾞﾙｿﾞｰﾝは運転席も込みですか？　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ソナタ乗ってると保険料高いんだろうな。
衝突安全装備の割引がきかないｗ

スピードメータ240km/hまであるけど、そこまで出るの？

せめて９０万代まで価格落とさないと、
日本じゃ勝負にならないだろ。

>>79
そんなに買ってどうすんだよｗ

>>82
あ〜それXGかな
酔いそうだよ、実際

>>98
２４０キムチ

標準装備でﾌﾙﾌｪｲｽのﾒｯﾄが5個付いてるんだろか？

>>88
値引き180万ぐらいするんじゃね？
韓国車で定価が安すぎると誰も騙されないと思ったんでしょ

バーボンだと信じてたのに・・・
最近週に一回はバーボンもどきに引っ掛かる気がする。これが斜め上クオリティか・・・

ソナタを買うんだったら、マーチを買った方が100倍マシ

>>81
クラッシャブルし過ぎて人形の足挟まってたけどいいの？ｗ

セダンじゃ余計売れないだろ。

>>82

まさに２０年前の高級車だなｗ
サスが柔らかいだけで乗り心地最悪ってやつ。


ええ何回か吐きましたよ orz=3

>>81
肉を斬らせて骨まで断たれるって感じなんですがｗ

>>98
でなくても書くのは自由

でも240ぐらいはでるんじゃね？このクラスの車だったら普通にでるだろうし
ただバラバラになるかもしれんがｗ

>>101
そういえばＸＧってたまに見かけると、どれもフラフラしながら走ってるよね

さらに追い打ちｗ
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2005&make=Hyundai&model=Sonata&src=-1&tab=5&sub=-1

街で見たら目立つな・・

エンジンがフェラーリ製でPininfarinaがデザイン、かつ日本で組み立て
で値段据え置きならばヒュンダイマークも我慢できる。

>>113
ちょｗｗ足首ｗｗｗ

>>103
オプションに8点式ロールバーが付きます

日本は車検制度のおかげで、３年落ちの中古車が、世界的にみても安く買える不思議な国
現在の所、韓国高級車が入り込める余地は限りなく少ないと思う。

ただ、ミニバンを、１２０万前後で持ってくれば、それなりに売れると思うが・・・

>>113
サイドからの衝突だともっと酷い事になりそうだなｗ

>>113
よく見えんが、頭ぶつけてないか？

>>79
軽トラ買わなくても
シビック
エアウェイブ
ステップワゴン
プレマシー
エスクード
辺りが買えると思う
イサイズで調べたらこんな感じだった
ＭＰＶもナビつき２００万とかで宣伝してたよ
もう一寸出せば飛躍的に選択肢が広がる
どこをどうすればソナタが売れるのか

なんか任意保険、断られそうｗ

つーか200万あればV以降のRX-7も買えるじゃん

そもそも、ヒュンダイのマークってホンダのパクリだろ
筆記体にしただけじゃん

発売して2週間たつが、未だに燃費を発表してない。
これを買う在日のおばちゃんたちは燃費なんて関係ないんだろうが、
日本人で、燃費を確認しないで買うやつはいないだろう。

この記者は車の事をわかってるのか？
また、他の軽以外の車に乗ったことがあるのか？

重要な部分(燃費とか、他社との比較とか)をすっ飛ばして
ただすばらしいすばらしいって・・・
物凄いガキの文章に見える。

>>107
えーと、最近使ってない語句ですが、『木っ端微塵』てのが、当て嵌まりますかねｗｗ　＜そちクラッシュテスト
一台だけあそこまで壊れるのは、日本の捏造だと、かの国関係者は言いそう。

この件について粘着したいことは、
ビジネスマンすら日本をわかってねーなクソチョンってことなんだが・・
お互い様ではあるが。
ついでに両国にとって、在日が何の役にも立たないことは、この件でも明らか。

おおかた４様ﾌｧﾝのﾊﾞﾊﾞｧを当てにしてるのだろうから、
4様のﾍﾟｲﾝﾃｨﾝｸﾞ仕様、ｼｰﾄも4様が抱いてくれるようなﾃﾞｻﾞｲﾝ、
ﾅﾋﾞの声は4様、ｵﾌﾟｼｮﾝでｷﾑﾁ冷蔵庫でも付けりゃぁ年間100台くらいは売れるだろうに。

テコン車

>>121 カルディナ
　　　ウイングロード
　　　フィールダー
　　　（マ）ロードスター

なんか必死だな、おまえら

ﾄｦﾀのｺﾞｱﾎﾞﾃﾞｰは
一昔前の型ですら、崖墜ち五回転しても
運転席は守りきったが

ｿﾅﾀは…

ソナタはオプションで衝突した際に、エアバッグからキムチが出る仕様を
選択する事も可能です。

>>50
テラアリエナスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いや、最新鋭のプレス機を揃えて、そのせいで日本製のハイテンションスチール使わないといけなくなったらしいが
その分性能も上がったとおもいきや。
気のせいだったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>129
動力を４様にすればいいじゃん。

この車を爆発的に売る秘策を考えた。

等身大のヨン様を助手席に装備！！！！

どうだ。無敵のオプションだろ！！！

おれっちって頭いい！！！

>>113
うちのR1でも
ここまでひどくは壊れない悪寒

あ、でも廃車するとき解体しやすいんでいいかも？ｗ

糞チョンは日本から出ていけ
誇りもない奴相手にしたくないわい

>>137
つ 運転席に装備

盲点だろ？

これでも見て落ち着け
http://read.kir.jp/file/read19821.mpg

売れないのは火を見るより明らかだが、
日本の市場は閉鎖的だとか、国産品にしか目がいかないとか、
根底にある差別意識が販売の妨げになっているとか、
言い訳が今から予想できてしまうよ。

ダッシュボードに「ペ」の直筆サインと
納車時に「ぺ」とドライブ、写真撮影あり
とかなら売れるんじゃない

馬力も燃費も大したことない気がする。

http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2005&make=Hyundai&model=Sonata&src=-1&tab=5&sub=-1
>2005 Hyundai Sonata IIHS Frontal Offset Crash Test

燃費情報無いかなぁ

で、エンブレムは外せるの？交換可？？

なんぼ貰ってこの記事書いたんだ？
そんなに良けりゃ自分で買って乗ってみろ＞記者

そごうのマイカ―にぴったり!

チョンダイのエンブレム＝（ホンダ＋スバル）/2

>>7
発進から10秒後には意識失ってるんじゃねｗ

紙面かWebページの片隅に「広告」と書いてないか？

アメリカ人の中にはヒュンダイとホンダを勘違いしている人がいる
これホント

在日のタクシー会社が、営業車でつかうんでねえの？

朝鮮っていうだけでアウトだろ！
大体、乗っていて人に笑われたり、バカにされたりするような車、
誰が買うんじゃボケ！

>>142
> これでも見て落ち着け
> http://read.kir.jp/file/read19821.mpg

昔、羽田でパトカーがふっとんだ事件があったな。
３０年前かな。
行くなといったのに、行ってふっとばされたから、誰も同情しなかったという。

>>113
うおっ
ハイスピードカメラ映像も見れるねｗ



・・・・・ちょっと・・・こんなの車として認可していいんかい？

まず、今回のソナタは今までのソナタとは違う、確かに日本車はサイヤ人だとすれば、
ソナタはスーパーサイヤ人並の改良だとおもってかまわない

しかも、広告にはヨンさま効果があり、女性の人気も高いだろう

おそらく、ソナタは日本で月産５０００台は売れるのではないか？

そーいや、昔のロールスが

＞急ブレーキに近いブレーキングをしても、いわゆる前のめりをほとんど感じさせない。

コレなんだよね
つーか、急ﾌﾞﾚｰｷしてもキカネェだけだったんだけどなｗ

まったく、くそ車だな
在日買ってやれよ、たまには祖国に貢献しろ。

　ここで一つ面白い話を。
　かつて、本田技研の創業者本田宗一郎氏が、技術支援の為に台湾と韓国へ技
術支援に行きました。
　しばらくして台湾から 「日本と同じものが作れるようになりました。是非
見に来てください！」 と連絡が入りました。
　そしてしばらくして韓国からも連絡が。 「日本と同じものが作れるように
なりました。もう来なくてもいいです。」と。そして韓国は本田とのライセン
ス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで 全くのコピー品を”韓
国ブランド”として販売を始めました。
　本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。
　「韓国とは絶対に関わるな」

価格以外にセールスポイントが見当たらん

１ガロン辺り市街地２２マイル高速３０マイルとなってる

そう思う人が買えばいい

>>159
ヒュンダイジャパンの販売目標が年2500台だったはずだが。

>>163
200万あったら諸費用込みで中古のランエボ買う。

【自動車】全てにおいて高品質「ヒュンダイ・ソナタ」
自分で言うしかありません。

やべぇ>>113のとこにあるクラッシュテストのムービーｸｿ笑えるｗｗｗ

http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?linkid=4&newssetid=746&articleid=2005082121281210027

アメリカで韓国車保有者, 平均所得低くて
[オートタイムス 2005.08.21 21:28:12]

高所得層であればあるほどヨーロッパ及び日本車選好現象はもっと著しかった.
アメリカビッグ3 購買層の年間平均家計所得は 8万5,000ドルだった.
しかしヨーロッパのため購入層の年間所得は 15万8,000ドル,
日本車購入者は 9万7,000ドルに達した.
一方韓国車は 6万4,000ドルにとどまって韓国車の場合ズングハウィ庶民層が主に購入することに分析された.

>>166
ヨンさまにあこがれる高級マダムの間で売れまくりだろうし、
ホストクラブで働く男にとっては、ソナタは必需品だろうな、

５０００台は硬いよ

また自画自賛？と思ったらサンケイかよ。

>>164
それ、アメリカの燃費だろ。
ソナタ発表時点で確か、１１．５ｋｍってHPにあったと思うんだが、
すぐに消えてなくなった。
理由はわからん・・・

>>160
ロールスの急ブレーキはちゃんと効くんじゃなかったっけ？
通常のブレーキが停止寸前に１ｍ進むって話だったはず。

オレはこの間、諸費用・廃車代込みの２１０万でTOYOTAのＷＩＳＨ（新車）買った。

普通に日本車を買うって。

>>171
フォードのエクスプローラだっけ？ペが劇中で乗ってる車。
あれが売れるのなら分かるがな。


だいたい高級マダムがミドルクラスセダンなんか買うかよ。

200万円強は、一番下のグレード（GL）だが、売る気のない「受注生産」ですよw


GLS 2,582,160円
GLS L 2,929,560円

http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/showroom_sonata.html
http://www.hyundai-motor.co.jp/others/estimation/estimation_step2.asp?majorModelCode=EK0

>>171
やっと燃料ｷﾀ━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!　!　ｗ

朝鮮人、朝鮮企業の評判が悪すぎて考慮の対象にもならないよ
朝鮮人イメージアップ作戦も失敗に終わったし（メディアの朝鮮賛美は正直キモイ）

全長(mm)4,800
全幅(mm)1,830
全高(mm)1,475

このクラスにしてはデカイけど、とにかく幅がある車がエライ、かの国の仕様か。

しかし2.4�g直４って淋し杉

ＧＬＳなら個人的にはレガシーの３Ｌを少し足して買います
というか選択肢は無限に近いだろ

>>1
やっぱそごうか｡

>>171
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

【ｴｰｽ登場】 ヒュンダイソナタ 【ﾀﾞﾒなら撤退?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126008027/l50

火病タ―ボ付?

>>176
いや、俺の聞いた情報では六本木の高級マダムは、最近はベンツやＢＭＷから、
ヒュンダイＸＧに乗り換える人が多数でている、

なんでも、ヨンさまの国の車に乗りたいという日本女性の憧れから来ているらしい

ソナタあ発売されたら、間違いなく、冬のソナタの再来になるだろう

ブランドが、高品質じゃないヨカソ。

>>186
脳内情報乙。

BMWの3シリーズ。メルセデスのCクラスを購入する層が
ソナタなんぞ買うかよw

レクサスのISなら分かるがなw

>>186
ホンダのエンジンリッター100ｐｓオーバーなんだけど知ってる？
2．4リッター165ｐｓって普通に恥ずかしいぞ？

ヨン様効果を狙ったとはいえ、今さら４ドアセダンなんて、日本ではもう流行らない。
それにメーカーが韓国という事もあって、国内のメンテナンスサポート体制が不十分。

>>186
ﾒｶﾞﾜﾛｽｗｗｗｗ
俺の聞いた情報ってのは在日の妄想だろｗ
気位の高いﾏﾀﾞﾑがﾁｮｿ車乗るはずねぇだろｗ
ﾊﾞﾊﾞｧはﾖｰﾛｯﾊﾟﾌﾞﾗﾝﾄﾞに夢中なんだよ。

>>186
腹イタイ…。
>ソナタあ発売されたら、間違いなく、冬のソナタの再来になるだろう

とか186がカキコしてるの想像すると

>>188
BMWの3シリーズ。メルセデスのCクラスが左ハンドルのままだったらわからんかったかもナｗ
まぁ、奥様方が選ぶのは色と形で性能はかんけーないからな


それでも、韓国製はﾌﾞﾗﾝﾄﾞにならねぇからかわねーだろーけどなｗ

しかし、この車には、最大のメリットがある事を忘れちゃいかん。

それは・・・・・　盗難はない！！って事。

最大のセールスポイントだな。

>>194
いたずらは多そうだｗ

>>186バ力丸出し

>>193
確かに性能なんて気にも留めないだろうな…。

韓国製品も気にも留めてないだろうけど。

>>113
クラッシュシーンワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ

新車時の挙動が「シロートにとって」一見日本車並みに感じられても、

　それが日本車以上のものであるとは断定できないわけで。ただソレだけの記事。

日本人は韓国や中国を甘く見すぎだと思う。
政治問題や経済的な防護策もあって日本市場は韓国･中国製品がほとんど流通しないから
あまり気付かないけど、車･携帯･半導体産業･IT関連等いろいろな分野の米国市場では
韓国製品が伸びてきてる。最近の韓国は反米で調子にのりすぎだとは思うが、
中国の韓国ブームは日本の韓国ブームとは比にならないほどらしいし、このままいくと
日本はいくつかのヨーロッパ諸国みたいに過去の栄光にすがってるだけの国になりそう…　
共存しか道は残ってないのに日本政府と日本の報道は対応が遅すぎた感じもする。

だから、お前たちのようにセレブの生活がわからない下層の人種差別主義の嫌韓には、セレブの
考えがわからない

セレブは間違いなく、ソナタをこぞって買うだろうな、お前ら、貧乏人がベンツやレクサスなどの、
落ちぶれたブランドに飛びつく

同クラス日本車の半額じゃないと絶対売れない。

大宇の「マティス」という先例があるだろうに。

いやまあぶっちゃけ、
このクラスの車買おうって人はさ、金持ちって程じゃないがある程度貯金ができて、
どうせ買うなら良いもの買おう！ってワクワクしながらカタログ見てる気がするのよ。
そういう人は韓国製って聞いただけでスルーすると思うんだが…

>>194
ボディーに釘とかで「４」って書かれそう。

>>202
マティスは日本の低所得者層を狙いすぎた、ヒュンダイのように高級路線をとるべき

こんな あほう 自動車スレが成長するか?

日本終わったな

64km/hオフセット衝突で足首と膝が砕かれて、ハンドルが
お腹にめり込む寸前だな。
衝突時にエンジンブロックがダッシュボード直撃なんて、
いまどきの設計じゃねーな。

>>200
＞あまり気付かないけど、車･携帯･半導体産業･IT関連等いろいろな分野の米国市場では
＞韓国製品が伸びてきてる。

ほいｗ
【韓国】国産化率0％　携帯電話の核心部品18品目（09/23）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1127448488/

日本以外では売れているんでしょ？
ただ日本では売れん。
日本人の「ブランド志向」には敵わないよ。

>>201
貧乏人に馬鹿にされる「ブランド」ってなに？w

低性能のソナタなら平気で割り込めそう、ベンツやBMWは性能がいいからかんべんなw

>>186
下取り価格で引き取れる車を見栄っ張りの女が買うわけないじゃない
Cクラスや3シリーズだったら値引き後の金額次第じゃお金貰えるぞｗ

この間乗り換える為にディーラー回ったんだが
C200の下取りAudiとBMWが200万ってだしたんだが
レクサス行くついでに近くのヒュンダイでも聞いてきてみるか

>>203

ヨン様というブランド　ｖｓ　韓国製という悪いイメージ

　　・・・・・どう考えても「韓国製という悪いイメージ」の「圧勝」だよな・・・・
　　　　　　特に車なんて命預けるシロモノですよｗｗ

　まぁ、コレだけ言われても自殺志願者は後を絶たない日本だから、多少の消費者は
　韓国産でも気にしないという変人が混ざっている可能性も無くはないけどｗ

>>205
>>170 を見てください

>>200
ということにしたいのですね

>>201=白物家電のバカ

>>201
セレブがヒュンダイｗｗｗｗｗ
腹筋痛いｗｗｗｗｗ

50万を切る値段で軽ｿﾅﾀでも作ったら、かっぺのｾｶﾝﾄﾞｶｰに食い込める余地があるのに、
ﾌﾟﾗｲﾄﾞが邪魔してしまうのですね｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡　

低品質の車を高品質に上げたのではなく、並のレベルまで上げただけだろ？

>>217
ミゼットの中古探して買う

ヒュンダイ車走ってんの見たことない

>>201
冬が近づくとキムチ製造で忙しいセレブ。

>>217
ｶｯﾍﾟ的にはアルトでFA
ひねくれ者の漏れはツイン

韓国人にはっきり言いたいんだよな、在日じゃなくてさ。
日本の現代のことわってないでしょ？ってこと。
ヒュンデじゃないよ、現在ね。
ビジネスのマーケッテイングすら歪んでるのは、異常だよ。
それじゃ、付き合う価値すらないじゃん。

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/09/23(金) 15:17:27 ID:GlAFbM0y
>>59 >>67
クラッシャブルボディーを知らないの？

ソナタは肉を切らせて骨を守るんだよ

159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/09/23(金) 15:48:12 ID:GlAFbM0y
まず、今回のソナタは今までのソナタとは違う、確かに日本車はサイヤ人だとすれば、
ソナタはスーパーサイヤ人並の改良だとおもってかまわない

しかも、広告にはヨンさま効果があり、女性の人気も高いだろう

おそらく、ソナタは日本で月産５０００台は売れるのではないか？

171 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/09/23(金) 15:53:08 ID:GlAFbM0y
>>166
ヨンさまにあこがれる高級マダムの間で売れまくりだろうし、
ホストクラブで働く男にとっては、ソナタは必需品だろうな、

５０００台は硬いよ

186 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/09/23(金) 15:58:27 ID:GlAFbM0y
>>176
いや、俺の聞いた情報では六本木の高級マダムは、最近はベンツやＢＭＷから、
ヒュンダイＸＧに乗り換える人が多数でている、

なんでも、ヨンさまの国の車に乗りたいという日本女性の憧れから来ているらしい

ソナタあ発売されたら、間違いなく、冬のソナタの再来になるだろう

201 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/09/23(金) 16:07:35 ID:GlAFbM0y
だから、お前たちのようにセレブの生活がわからない下層の人種差別主義の嫌韓には、セレブの
考えがわからない

セレブは間違いなく、ソナタをこぞって買うだろうな、お前ら、貧乏人がベンツやレクサスなどの、
落ちぶれたブランドに飛びつく

205 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/09/23(金) 16:08:58 ID:GlAFbM0y
>>202
マティスは日本の低所得者層を狙いすぎた、ヒュンダイのように高級路線をとるべき

ソナタいいね

知り合いがヒュンダイ車なんて乗ってたらま違いなく嘲う
そして次は在日なんだろうか？と思い出す

>>217
アルトワークス10年落ち買う。

>>201
パチンコ屋ってセレブかなぁ・・・。

セレブの一例
ttp://ma-ru.sakura.ne.jp/mayutan.html

>もう一つ価格戦略と思われるのが変速機。このクラスの最近の傾向は６速ＡＴが趨勢（すうせい）だが、ソナタはマニュアルモード付きの４速ＡＴだ。
これは6速を持っていてもわざと値段の為に4速積んだ会社なら言えるが三菱仕込のマニュアルモード4速しか
もともと持ってないじゃん。

>>220

　漏れ、２年位前にヒュンダイクーペ乗ってるヤツみた事あるぞ！すげーだろｗｗｗ

　まさに一生に一度拝めるかどうかの奇景！

すごいね日本の同排気量の車の10倍近くの馬力がある

米、日、独、仏、伊、ｽｳｪｰﾃﾞﾝ以外の国は車を製造しちゃ遺憾と思う

>>200

韓国は中国を見下げないでください

そんな高品質な車が日本にくるのはいいことではないか。

>>232交代したのか?

正直セアトやシュコダ買ったほうがいいな。

>>233
英国はダメですか・・・。

>>233
製造しても良いが輸出はするな
彼の国の人に日本車乗って欲しくないし

>>237
シュコダは気になるなｗ

>>238
最近影が薄いので忘れてましたｗ

だって、RV中心の「サンヨン」車に乗ってるやつらって、全部ベツングリルに変えてるじゃんw

ムッソーとかコランドとか見たことあるけど、全部ベンツグリルw
猿人をパテント取得して生産してるだけでしょ。
やっぱり、韓国製と知られるのが嫌なんだよw

知り合いがソナタに乗ってた場合

「あ、これってソナタ？（げっ！ソナタだ！）」
「韓国の車だよね〜（これがﾋｭﾝﾀﾞｲ車か・・・ｼﾞﾛｼﾞﾛ）」
「なかなかいいじゃん！（在日だったのか）」

ってなりそう

そなた？　誰かネタに買ってみれば？　どうせすぐ壊れるだろうけどw

ホールデンもあるよ

アジアでも、車にナショナリズムが反映されるのはわかった。
ぶっちゃけ市場は中国だろ？
中国人民には、車に乗るなら、せめてハイブリット車に乗って欲しいと思うが、高くても。

>>235
漏れは4様ババアに売れて欲しいんだけどね
これ買った奴は最終的に強烈なアンチ韓国になるだろうからｗ

>>238
主だったメーカーは海外メーカーの傘下になっちまってるからねぇ
ジャガー、アストンはフォード、MGは上海汽車（決裂したんだっけか？）
ロールズはBMW、ベントレーはVW、TVRがロシア富豪ｗと散々な有様だからな

で、現状何台販売できたの？

>>245
ホールデンのピックアップトラックは、
ちょっと欲しい。

>>244
オプションつけて、なんやかんやすると、３００万だぜ。
しかも事故れば、両足首持っていかれる仕様・・・・

いくらなんでも、やばす！！！！

>>7
１００トン級の小型船舶並みの馬力か・・・凄まじいな。

いいこと考えた
トヨタがレクサスみたいに別ブランドを作ったらいい

おもいっきり、ﾋｭﾝﾀﾞｲと被るようなターゲット層
つまり、低所得者向けの安車ブランド

別ブランドだから、トヨタのイメージを悪くしないし
しかも日本車だから故障しないってイメージは強い！
ﾋｭﾝﾀﾞｲは死亡じゃない？

>>1
運転手までクラッシャブルにしたらダメだろ。

俺のクラスでは｢ヒュンダイ乗っとけ｣が氏ねの代わりとして使われてる

>>252
そこらへんはダイハツが担ってると思う

>>252
一応「サイオン」という若者むけブランドはあるけど・・・。


安くは無いな。

>>252
普通にカローラでいいだろ。
TOYOTAは高級車ばっかじゃないぞｗ

>>256
安くはないけど、結構売れてる。
というか、韓国車のシェアがかなり食われて、韓国車ディーラーの顔が赤くなったり青くなったり

>>252
インドネシアが国産車計画やってたよね
エンジン供給が韓国とマレーシアだが・・
日本は輸出する立場から反対してるが、政策転換してインドネシアにてこ入れしたら？
韓国の自動車業界は輸出が不可能になるよ。

日本車って韓国国内では売れて（売って）るの？

>>252
貧乏人にとって一番安上がりな車は
ヒュンダイの中古車を買うことだと思うんだが、
新車でなくともいいと思う。

日本車の同価格程度のを買った方がいいよ
燃費、性能、安全性能、故障率の少なさ、故障した場合の修理費の安さ
保証内容、整備工場の多さ、対応
上記、すべてにおいて、日本車が上だろ

安全を犠牲にしてまで
ﾋﾝﾀﾞｲ車を買うメリットがどこにあるのさw

ヒュンダイ乗ってるやつがいたら声をかけてみて

「なかなかいいじゃん、君にお似合いだよ」って

怒るから

安全と品質にどれだけ金を払えるかだろ。
海外で日本車が人気だったのはこれに尽きると思う。

まぁ、ヒュンダイに乗って事故死しても本人が後悔する時間なんて一瞬だから
買っても問題無いとは思うけど。
トヨタなんてヘタに死ねないからな。

＞全てにおいて高品質「ヒュンダイ・ソナタ」

またまた、ご冗談を

チョンダヨ・アナタ

レクサスがディラーつくたっとかいうニュースを見た気がするが
韓国自体がそこまで大きな市場でもなけりゃ
関税も高く海外自動車の僻地みたいなとこじゃなかった？
ソウルモーターショーから上海モーターショーに出展メーカーが逃げてたし

つーか、整備工場とかどーなんだろ？
定期点検とかやるのかな？

本国から優秀な技術ｽﾀｯﾌ連れてきたら・・・おもしれぇなぁ

上級セダンって謳ってるがアコードレベルなんでないの？だったら売れないぞ。
ライバルのアコードセダン日本で売れないし。

もしヨン婆が買ったとしても運転してもらったら困る世代じゃん。
高速逆走したりさぁ。まさに走る棺おけになりそ。

ソナタって1年もたたずに査定ゼロになりそうな車ですね

ヒュンダイの車って動くの？？

頼まれても今の車(シビック)から乗り換えることは無い。

>>271
日本なら、買った瞬間　ゼロ査定。
間違いない。

アメ車、ドイツ車のような「伝説」もないし、
イタ、フラ車のようなファッション性もない。
日本車が積み上げてきた信頼・信用もないし、
価格も安くない。
レースでの華々しい活躍も無ければ、画期的な新技術があるわけでもない。


誰が買うんだこんな韓国車。

売国奴

>>268
>本国から優秀な技術ｽﾀｯﾌ連れてきたら

優秀なスタッフなんているわけない

>>273
（・∀・）人（・∀・）ナカーマ

新車のソナタよりも40年前のＶＷ・ビートルのほうが信頼性があります。

>>275
Ｗ杯４強伝説とかあるし、冬のソナタの影響でファッショナブルなイメージも強い、

しかも、信頼性では日本車以上と来たものだ、



強いて言えばレースの活躍は少ないかもしれないが、来年、Ｆ１で優勝すれば
見るメモ変るだろう

売国奴も在日も日本に住んでる人は買わないよ


乗ってる人は何かの罰ゲームかペの家族と呼ばれてマンコ塗らしてるおばさん。

元三菱ディーラーが現在ヒュンダイ売っているんだが・・・
まぁ〜客はいないな〜近くにトヨタ（ネッツ）・ホンダ（プリモ）・スバルが
あるのが可哀相なんだけど・・・

試乗出来ると思うけど・・・見た目がね〜今の日本で本気で売る気あるの？って
感じだわ〜

しかしね〜別にヒュンダイを馬鹿にする気はないが、もうちょっとマーケティングしろよな〜

>>275
ニガーにはそこそこ人気の車だよｗ

>来年、Ｆ１で優勝すれば
>来年、Ｆ１で優勝すれば
>来年、Ｆ１で優勝すれば



それなんてゲーム？

記事の後半になるにつれて笑いがこみ上げて来たｗ

キムチ冷蔵庫を燃料庫にし、キムチで動力を確保する「キムチ・ドライヴ」を搭載！
更に火傷エネルギーを利用する「ニトロ・ファビョンシステム」搭載で一時的に３３ｋｍ/ｈまで加速が可能！

　　〜ンナタ〜　

石原は東條英樹を中曽根、読売のナベツネと結託して誹謗中傷している
合祀反対とは似非物の証拠だ
東條の自殺未遂嘘発言
自殺に使ったのは32口径コルトだ
致命傷に至らない22口径の銃などない
みんなだまされるな
詳しくは桜チャンネルを見てくれ

>>280
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗｗｗｗｗｗ
ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼

>>284
フィクション１

捏造を事実にする闇の大会

韓国は車なんか作ってないで、キムチでも作ってろw

ヒュンダイってF1参戦するの？

>>282
ヒュンダイの販売店が近くにあるなんてすごいな
生まれて一度も見たこと無いよ。

>>280
W杯の戦績が工業製品の売り上げを左右するなら、

今頃エンブライエルは世界の航空市場を席巻しとる罠。

>>282
メンテナンス拠点が少なくてすむ、タクシー会社への営業は一巡した感じだね。
それでも東京近郊の個人タクシーはトヨタが強いですよ。圧倒的。
これに食い込むには、余程の実績か価格でないと無理ぽ

>>280
＞Ｗ杯４強伝説とかあるし、冬のソナタの影響でファッショナブルなイメージも強い、
それと韓国車は関係無いだろ。

＞しかも、信頼性では日本車以上と来たものだ、
はいはいわろすわろす

>>268
なるほど、
キムチ=ﾌｧﾋﾞｮﾝでハイブリッド・・・・これぞ韓国！！
ﾀｸｼｰはLPGの臭いがするけど、キムチの臭いのする高級車・・・・香ばしいw

>>292
うちもレクサスとスバル、トヨタ、日産のディラーのある通りの片隅になるぞ＜ヒュンダイ
といっても三菱のメインじゃないディーラーから置き場所借りてるってレベルだけどな
敷地にCATの小型重機も置いてあるしｗ

>>291
FはﾌｧﾋﾞｮﾝのFだけどな

>>295
いや、たとえば、日本車の場合、故障した場合、法外な修理代を請求するが、韓国車は部品代もリーズナブリなので、
修理費も非常にお買い得だ、

こういった、信頼性がセレブの信頼を勝ち得ている

冬のソナタにカブれる性別年代と、自動車それもセダン車の購入に決定権をもつ性別年代とでは、ずいぶん隔たりが有りそうなんですが、

300

車を売るときは、特にアジアではナショナリズムを持ち込んだらＮＧ。
その国のナショナリズムを巻き込んだらＯＫ、かな。
たとえ、部品ひとつでも。

>>299
ヒュンダイには「新車保証」って付いてないのかw

>>294
タクシー会社仕様のクラウンって、９４万円だったかな？
ボディとエンジン、最小限の装備しかなかった気がするが

>>299
カネをケチるセレブってのを一度でいいから見てみたい

歌丸です

>>299
（゜д°）
リーズナブリ？狙ってますか？

>>297
ここ、ニューヨークでは、ヒュンダイのディーラーは、ベンツ、ロールスロイス、ジャガーの間にあるのだが、
毎日、セレブ（マドンナ、ブリトリー・スピアーズ、スティービーワンダー、デレク・ジーター）などであふれかえってるぞ

＞全てにおいて高品質「ヒュンダイ・ソナタ」
似た表現にこんなのがある
「金正日は偉大なる指導者である」

両方の共通点は”朝鮮が基準であること”
人類全体、世界基準で見れば底の方であっても
記述に偽りなし

>>303
付いてますよ。1時間だけw

>>299
１年間の間に
故障を１回直すのと、故障を１０回直すのじゃ
セレブは１回だけの車を選ぶと思うが。

>>307
そのディーラーの住所おしえれ、GoogleMap で探してやるから。

部品代と技術料入れれば、やっぱそれなりに高くなるから
今の車は昔と違って複雑化して整備もしにくいから、整備するほうとしてはやはりそれなりの金は欲しいよ

＞＞＞299アハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ

>>1

何で　燃費とか　細かいスペック載せないんだろ

　サンスポの自動車のコメントって普通載せるんだがな

>>310
セレブとはお前たちのように、アクセク働くことも無いので、時間をもてあましている


そんな中、ヒュンダイ車のちょっとした故障は生活のアクセントになっている

>>299
>>日本車の場合、故障した場合、法外な修理代を請求するが

ちょ・・・・ま・・・・お前、どこの国に住んでるんだ！！
アメリカでも、日本車の修理費は、とても安い・・・というか、そもそも壊れないし。
壊れたって、電話一本で、さっさと直してくれるぜ。

>>307
はて？ハリウッドスターの最近の流行はプリウスだと思ったが？

>>307
ブリちゃんは最近出産したばかりだろうが、
スティービーワンダーは盲目で運転するのか？　　藻まえ釣りか？

>>307お前がまず買えよ!

>>311
ヒュンダイ・ニューヨークで調べてみろ

例えば世田谷とかの幼稚園とかの送り迎えをするセレブ達、
やはり車にはこだわりがあるようで、
最低でもＢＭＷかベンツクラスに乗ってないと恥ずかしいという
感覚があるらしい。

今の流行はベンツステーションワゴンだが。

>>315
金持ちが望むこと、
整備しなくても壊れない。

>>318
そっちじゃない、同姓同名のニューヨークの不動産王だ

下取りでお釣りが貰えるレベルの車を買うセレブ？
というかマドンナとブリがチョンダイ乗ってるの見た事ないが見れるなら見てみてーｗ


たけしのウルトラクイズか何かの罰ゲームレベルだなｗ
ようやく鈍い漏れでもID:GlAFbM0yが釣りだとわかったよorz

>>321
それを一歩超えるとジャガーだったりするな。

ヒュンダイにアドバイス。
冬のソナタのＤＶＤボックスと同じ値段にしたら、
オバチャンたちが食いつくと思う。

ID:GlAFbM0y
こいつかわいいなｗ

>>321
世田谷じゃ、ＢＭＷすら、カローラ呼ばわりですが、奥さん。
そんなところに、ソナタなんか乗り付けたら・・・うは、やばす・・・・

>>326
限定BOXチョンダイソナタ同梱。

>>314
自動車でなく自動車機能のついた棺桶の紹介だから

>>321
それは、セレブと思い込んでいる、安物の勘違いの下級層だ

真のセレブは世田谷とかの幼稚園には通わない、

こっそりだが、実は都内でヒュンダイ車が朝、固まっている所があるのだが、
そここそ、真のセレブの幼稚園

外国の車を乗る理由：
金銭面に余裕が有り、整備など気にしない。
デザイン、歴史、技術に魅力を感じ無理やり購入する。
国内産の車より明らかに安い（維持費も）。
職場の義理などで、そのメーカー内で買わざる他ない。

韓国だからって嫌だとは言わないが、売れないよ。

>>331
朝鮮人学校ですか？創価会館ですか？

ニューヨークの不動産王でぐぐったら、ドナルド・トランプって人が出てきた

>>333
フリーメーソンで調べてみろ、、まあ、これ以上はちょっと教えられないが

>>334
あーNYにトランプタワーってあったねえ。

>>331
日本の幼稚園じゃないし、大久保だろｗ

同クラスのスバルレガシーに対して一割安いっていうけどさー
三年後に売ろうと思ったら、どうなってるんだろうねぇ
非常に興味があるよ。

>>315
伝統も無い故障しやすい欠陥車に
セレブが乗ると思うお前が素敵。

>>331
ああ、新大久保の幼稚園ね

>>331
取得税より安い車を買うセレブなんてのはいませんよ
というか在日は取得税すら控除されますか？

まずはお前が買ってやれ
そしてそのかっこいいソナタをうｐしてよ

>>336
隣にスケートリンクがあるあそこだろ？超高級ビルじゃん

>275
のまとめ方が好き。

>>325
ジャガーは良い車なのだが、ご夫人連中が実際に乗るという
事になるとやや不評かも。
「車庫入れが楽に出来ない車は嫌」
という感覚もあるようだ。

だからベストは、欧州車で２リッター前後のクラスが
乗りやすいし、ステータスにもなるし、よろしいとの事らしい。

ところでﾀｲﾔはｸﾑﾎかﾊﾝｺｯｸなのか？
先日ﾀｲﾔを買いにｵｰﾄﾊﾞｯｸｽに行ったらｸﾑﾎがｳｼﾞｬｳｼﾞｬ置いててびっくりしたぞ。
石橋を買ったが定員はｸﾑﾎをやたら薦めてきやがった。
ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽってﾁｮｿ系？

おばさんキラーの CMだけでくそ自動車を買う




日本終了

スレタイ間違ってるね。

すべてにおいて高品質 ヒュンダイ以外その他

つーか、ｾﾚﾌﾞに限らず大体の奥様は実は軽の方が便利で好きｗｗｗ

>>338
買ったその日から査定ゼロ。
ヒュンダイソナタ、日本デビュー。

世界のセレブではＬＧのインターネット冷蔵庫、サムソンの携帯、ヒュンダイソナタは３種の神器だ、、


日本のセレブもそうなりつつある

>>331バカチョン

>>345
原価がただ同然だから、利益率がすごい。
それだけだろ。

>>350在日だけだろW

>>323
ID:GlAFbM0y
マドンナ、ブリトリー・スピアーズ、スティービーワンダーの流れでなんで不動産王なんだよ！！w
ググっても出てこないぞw
スティービーワンダーが運転？間違ったら素直に認めろよ〜

だから、ブリちゃんは男の子出産したばかりだろ、なんで自動車のディーラーにいるんだよ。
臨月近くでw

あ、そういえば以前クムホタイヤ履いた車乗ったけど、普通に交差点曲がっただけでスキール音が出るから
スタッドレスかタイヤ減ってるのかな、と思ったらまだほとんど新品だった・・・
そしてサイドウォールにクムホの文字が、思わずなるほどと思ったよ

こいつが全面衝突実験で、運転席まで文字通りペッシャンコになった画像みたぞ。
ダミー人形が変な曲がり方してた。

>>350
いやまて。そこまでがんばるなｗ

>>350
おまい、いってることは犬極旗なみにおもろい
あとは、オモシロソースをもってくるだけだ

>>345
いあ、メーカー内キャンペーンで握りがあると思う。
要は期間内に何セット販売したら店舗にん万円キャッシュバック。
そう言うやり方。
時期によって横浜だったり石橋だったり段六腑だったりする。

１９８５年代の日本車並みなんて言うなよ。


「２,４Lで１６４馬力ですか・・・」
「２,４Lで１６４馬力ですか・・・」
「２,４Lで１６４馬力ですか・・・」
「２,４Lで１６４馬力ですか・・・」
「２,４Lで１６４馬力ですか・・・」
「２,４Lで１６４馬力ですか・・・」
「２,４Lで１６４馬力ですか・・・」

当時の１,６Lのカローラレビンより凄いんですね。

Mercedes-Benz Manhattan, Inc.
536 West 41st Street

New York, NY 10036-6298



HYUNDAI OF MANHATTAN
646 11th ave
new york, NY 10036


近いといえば近いが、隣同士ではないな。

一部金持ってるぺのｵﾊﾞｦﾀは買うかもね
恋は盲目つうか、バカだから

でも金持ってるｵﾊﾞｦﾀだけじゃあ
成り立たない訳で。

>>350
全部恥ずかしいモノばっか！

>>350
なにその素敵グッツは

新しい犬小屋の宣伝か？

>>331
都内といってみたりニューヨークと言って見たり忙しいな。

>>353
在日ですらスルーする三種の塵器

金のないピュアな田舎モノが電気屋で掴む＆リース家電で大人気＜LG家電

>>350
>>ＬＧのインターネット冷蔵庫

何ですか？それは？
キムチが足りなくなると、自動でオーダーしてくれる冷蔵庫？

>>315
生活のアクセントﾜﾗﾀ
釣り？ｗ

いや　すべてにおいて外国車は　勝ち組」のステイタスシンボル　(`･ω･´)

>>350
マジレスしてやる。
KGの冷蔵庫なんぞ電気の無駄食い。
同クラス日本製の方が一割は消費電力低い。
あとな、コンプレッサー五月蠅すぎ。
電気屋は安いのくださいと言われない限りは絶対勧めない。
LG売るならGEカタログ販売するね。

>>360
パワーウエィトレシオはソナタが上だし、日本の馬力は水増し請求

海外と違って日本じゃ、「これはホンダイ製です。」と言って、相手を騙して売れないし、勘違いもしてくれないからなぁ。

>>371
ソニー工作員、乙

まあ、ＬＧの冷蔵庫を一度、使ってみると病みつきになるからな、

>>350
３種の雜器 NIDA

ﾁｮｿ家電だったら恥を忍んで買ったとして、友人知人を家に呼ばなければﾊﾞﾚずに済むけど、
さすがに車を運転せずに車庫内で寝かすわけにはいかんからなぁｗ

>>374
釣りか
ソニーは白物作ってないだろ

大体音や振動が静か という点で私の乗ってるQiに勝てる訳がなかろう。

ヒュンダイソナタがどれほどのものかしらんが、ガソリンとエンジンで走る以上、電気とホイールモーターの車には。

>>372
水増し請求ｗｗｗｗｗｗ

>>370
ならﾋｭﾝﾀﾞｲ買っとき〜
俺はﾜｰｹﾞﾝ買うからｗ

コレで二人とも勝ち組みだな

>>374
病み付き？霜付きの間違いだろｗ

>>374
おいおい、チョニーはお前らの仲間なんだからもう少し優しくしてやれよ（ｗ

>>372
ソナタって何kgあるの？
軽いの？　馬力が低くてパワーウエイトレシオがいいのは軽い時だけだぞ。

>>377
釣るなよ、ソニーがこっそり、白物家電を作って中国に輸出している事なんか、事情通なら
誰でもしってるぞ

>>374はアレじゃないか？
UDとかして、PC一日中つけてる人が
寝るときに電源落とすと静か過ぎて寝られないとか。
そういう病み付き。

バカチョンカメラって今まで韓国製のカメラのことだと思ってた！！

>>383
2.4GL/2.4GLS　1490キロ
2.4GLS　Lパッケージ　1510キロ

在日はどんなものでも韓国製品ならそれだけで褒めちぎるが自分で買うことはほとんどない。

>>384
釣りだろ釣りと言ってくれ〜

ＳＱＮＹだろ〜

せっかくだから公式サイトでも見て笑おうか

http://www.hyundai-motor.co.jp/

>>372
今から10年ほど前に150万でこんな車が買えました。
ホンダシビック　EG-6

エンジン型式 B16A
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
内径Ｘ行程 81.0mm×77.4mm
総排気量 1595cc
圧縮比 10.4
燃料供給装置 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI）
最高出力 170ps(125kw)/7800rpm
最大トルク 16.0kg･m(156.9nm)/7300rpm

>>390
公開ブラクラを貼るな。

>>390
きしょいもん見ちゃったじゃんか

走るゴミ

さーて、車に興味の無い俺がトドメを刺してやらう。

先ず、漫画にヒュンダイが出てるか調べてこい！

http://www.hyundai-motor.co.jp/topics/thanks/debut.html

これを見れば、クリスタル目当てで、１００万台のソナタが売れてもおかしくない

まあ、車ぐらいの高価な商品になると、いくらメディア戦略組んでも、
ダメなモノは全然売れないからな。

数年前、アメリカからネオンが輸入されるって騒いだ時期があったが、
実際さっぱり売れなかったではないか。

たぶんソナタも来年の今頃は捨て値で売られているでしょ。

>>390
グロ有害

で　この車、金出してまで飼った奴いるの？

ソナタのパワーウェイトレシオは9.2か

>>396
必死だなｗ

>>396
ペクリスタル
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

なんか質感が水晶ってよりもアクリルっぽいな

>>387
(*^ーﾟ)b �dｸｽ!!

今調べたけど、それだとティアナやアコードの2.4Ｌクラスと比べても
パワーウエイトレシオは劣ってるよね。

すくなくとも、セレブの奥さんなら、ヨンさまのクリスタルを貰うために、３台はソナタを買うよ

一つは保存用クリスタル
二つは部屋に飾るクリスタル
三つはソナタに乗せて走るクリスタル

まぁ、どんなに頑張ろうとも
市場が判断しますよ、韓国車はNGってね

>>400
安さを売りにしてるのに、1.5トン超えるのはどうかとw

重量税とか知らないのかな？

>>396
お前面白すぎｗｗｗｗｗｗ
もっと色々出してくれｗｗｗｗｗ

半年後くらいにリコールがありそう

>>394
走る棺桶じゃね？

シルフィ買う方がよっぽどまし。

>>404
エラー

ところで、スティービーワンダーが不動産王って言うソース、ｶﾓｰﾝ
間違えたんだろうw
なんで、盲目のスティービーワンダーが運転するんだよw　ｵﾓｼﾛ杉w

>>404
走るゴミに付くオマケWWWW

>>403
恐ろしいのが、これだけ重量があるのに、あのクラッシュの仕方。

工業製品として明らかに狂ってる。
他のメーカーは軒並み重量増加分を安全装備にまわしてるというのに・・・。

>>390
げ、オンライン見積もりしたら、オプションなしの素うどん状態で、２５４万とかでるぞ。

なんじゃこれは！！ふざけているのか！！

今ガソリン高いから
リッター燃費見て買う客多いんだよね

それより大量に売れてリコール必要な欠陥がみつかりゃ面白いかもな

おまいら、御大が対艦ミサイルスレに光臨してますよ。

あのさ、車に興味の無い俺がはっきり言ってやる。

軽の方が良いんじゃね？

>>413
まじで、あの足の挟まり方ヤバイよ・・・
現場で、切（ｒｙ

>>307
住所はここだな。

Hyundai of Manhattan
646 11th Ave
New York, NY

で、ほかのニューヨークのディーラーを検索してみると、
ヒュンダイがなかなか出てこないw
何ページ目か教えれ。

http://www.google.co.jp/local?hl=ja&lr=&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-35,GGLD:ja&q=car+dealers&near=New+York,+NY,+USA&sa=X&oi=localr

とりあえず徳大寺はボロクソだったな。
よく嫌がらせされないもんだと心配になるほどこき下ろしていた。

>>414
「すうどんでっせ」が二百円で売ってるようなもんだな

ま、ブラクラ見てみたが装備一覧だけは立派だよ
どれだけ実用に値するかはわからんが
このへんのオプションを標準装備化して高級路線に乗ろうとしてんだろうが…

韓国人が板長の料亭が日本で大成功収めるぐらい購入リスト入りするのは無理ｗ
やっぱ車買うのは安全性、信頼性も含めブランド買ってる部分もあるからな

ちなみにソナタの車重
2.0GL、2.0GLSが1755〜1785kg、2.7GLSが1865〜1895kg…
書き方もおかしいが、ラインナップにないグレードの諸元表をうｐしてる時点でチョンダイ自身売る気ないよｗ

>>420
徳大寺は金で日本カーオブザイヤーをやるやつだからな、

彼のドライビングテクニックじゃあ、ソナタの潜在能力は３％も出せない

>>417
取り敢えずペ出しとけば売れるニダ
と市場調査はｹﾝﾁｬﾅﾖしてるとみた。
今圧倒的に軽自動車が販売台数の幅を利かせてるというのに。

1654馬力は素直に凄い

さて　CQ　MOTORSのQi所蔵の私がPCへ移動してきましたよ。

＞とにかく静粛性には特筆すべきものがある。エンジン音、〜
CQ-Mの車は「エンジン」積んでませんから　ヒュンダイがどんなにがんばってもCQ−Ｍのが静か。ハイ残念。

＞加速も滑らかで力強い。変速時のギアのつながりはまるでＣＶＴ（無段変速機）のようで、
加速っつっても所詮はピストン動かすまでの「間」が致命的だっしょ。電気はそういう「間」はないですから、ハイ残念。

あと見た感じ燃費も悪いね。CQ-Mならリッター100円という今では考えられん安さだとしても80km以上余裕で走りますし。

で価格は１４０万ちょいですから。

ああ、電気自動車の科学力万歳、っと。

>>307
マドンナはイギリス在住だしブリトニーは先日出産した腹ボテ、
スティービーって運転できるのか？

>>423
ソナタの潜在能力を１００％発揮すると、神さまにな・・・・とおもってたら
仏さまになっちまっただ！！！

>>423
それ以上出さなかったんだろ
壊れるからw

>>423次は何?
白物家電のバカチョン君!

>>427
＞スティービーって運転できるのか？

気づかなかったよｗｗｗｗ

ソナタ買うくらいなら、不快な奥田のトヨタ車買う。

つーか、トヨタは俺のような走りにこだわらない人間には名車だよ。

韓国人の言葉を引用して韓国企業のヒュンダイへ送る
「「自動車を考えて見てください。遠くから見れば皆タイヤ４個にフタをかぶせた自動車で
すよ。ところで近くで見ればお互いに違います。
韓国の人々がヒュンダイの自動車誇るものの、実はドイツ車をパクったようにね。」

あのさー、冬ソナ知名度利用して危険な物売るのやめれ！詐欺だぞ

この世に生を受けて22年
ひとつだけわかったことがある

ID:GlAFbM0y
は釣りだということだ

なんだサンスポの記事か〜

トヨタは何年乗ってもめったに壊れない。
ソナタは・・・・

韓国行った時、ﾀｸｼｰの運ﾁｬﾝが言ってたっけ。
韓国人は見栄っ張りが多く性能より外観重視、価格も日本円で言えば
２００万以下にしないと買わない(買えない)のだそう。
だからいかに安くて高級車に見えるかが購入ポイントだと。
確かに乗ってみると内装は木目本革仕様が多くベンツ、ＢＭそっくりだ。
但し電装系(ワイパーやウィンドーなど)の故障が多く、塗装もすぐに
色褪せ、錆もよく出るとのこと。
燃費は悪く、ﾊﾟﾜｰも坂道ではアクセルべた踏みだから･･･
結論　内装だけ良ければいいって人には最適か？
そ〜いえば、ブレーキの故障？も多く、本国ではオカマ掘り多発なんだそうな。
ま〜これについてはお国柄？運転技術の問題かもしれないがネ。

ヒュンダイが日本で車を売るのは、これが初めてではないだろう。
過去上げた実績を鑑みれば、売れない。在日すらソッポを向いてる感じ。

ソナタって
日欧米韓車の衝突試験で
ダントツに悪い成績だしてなかったっけ？

最近街ではヒュンダイ車ばかり見かける
国産乗ってると恥ずかしいからソナタでも買うか

>>441
ID換え乙

>>441
あまりにそのセリフは作り過ぎｗ

サンスポは小泉ヨイショと韓国ヨイショの最たるもんだな。
どう繋がるのかは君達の想像に任せるｗ

>>444
わかったから小泉のことはニュー速でやって。どうでもいいから。

ヒュンダイと三菱に忠告。
三菱自工韓国工場製と言えば
少しは日本で売れるのに。

>>440
>>50

>>441
どこで見たの？
年間２０００台も売れてないのにｗ

朝鮮総連関係の工作員ですか？
数が売れてないのにどうやって「ヒュンダイ車ばかり見かける」
のですかｗｗｗｗｗｗ

>>441
同意












ここは韓国です

ソナタは走る棺桶

>>441

確かに、韓国車が密集して走ってる地域はあるのかもな。

>最近街ではヒュンダイ車ばかり見かける
新大久保ですか？

>441は韓国在住の北朝鮮人ではないか？
だとするとヒュンダイがいっぱい走ってるのも国産(この場合北朝鮮産）が恥ずかしいのもわかる。

韓国車なんて恥ずかしくて乗れん。

>>450
ボールかよｗｗｗ


なんかガンダムの顔になってそうだな

>>280

Ｗ杯４強て、あの汚辱にまみれた反則・インチキ試合のことか？
ファッショナブルて、あの吐き気のする三文ドラマの事か？
信頼性では日本車以上て、根拠は何？
来年Ｆ１で優勝すればて、各国の自動車メーカーをおちょくっているのか（こら）
寝言は汚染劣等で言え（Ｗｗｗ）

ああ、もうヒュンダイの営業は帰ったかー！

ぺオバのソナタ試乗日記
ttp://blog.goo.ne.jp/geogiegeogie/e/73e3b6ccb1573fe57919c149ebf0d4be

マスゴミってのは恐ろしいね
広告料つかまされると、思ってもないことを平気で吐くから

今年〜来年で目標に達しなかったら撤退もあり得るらしいよ。ソースは中の人。

まあ必死で自社登録してごまかすよう頑張るんだろうけど、やめとけ。
その努力を転職に向けるべきだ。
まあヒュンダイなんぞに入る時点で目が節穴だって言ってるようなものだし、
どこも取ってくれないだろうけど。

現代と F1

何の関係???

↓

>>299
まだ居たのか（プッ）
お前、冷静に自分の文章読んでみろ。何か変じゃないか・・わかるか？

＞２００万円強の価格設定は、同クラスの日本車より１〜２割安い。ヒュンダイは日本にとっても侮れないメーカーになりつつある。

それでもとても買えんと思ってしまう俺はどっかおかしいか？

なんで在日や韓国人が２ｃｈには多いの？？

>>464
営業。

>>464
ログインする必要がないから

全世界で２３万って韓国何割入ってるんだ？

>>464
クラブ活動だから

ヒュンダイソナタの頑丈さ
http://wibo.m78.com/clip/img/70232.jpg
http://china-sports.seesaa.net/image/sonata2.jpg

こっちでスレ立てたほうが良かったんじゃね？
週刊現代が現代ソナタを猛烈批判ｗ
http://www.fresheye.com/news/biz/20050915100000_gn_bz02021630.html

>>464
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=2ch&vi=1067419949
800 名前：ナイコンさん[sage] 投稿日：03/10/29 14:27
>101 :心得をよく読みましょう :03/01/01 12:25 ID:D7EJP0Ux
>最近、元総連関係者から得た話として
>ある２ちゃんねらーからこのような情報が流れてきた。
>「日本国内の反北朝鮮・反韓国の言論に対して常に
>圧力がかけられているのに、なぜ２ちゃんねるだけは
>黙殺されているのか。これは、総連や民団に斡旋された
>東京の在日を、２ちゃんねるのプロ固定・プロ名無しと
>して就職させることの見返りなのである。
>また、プロ名無しが日本国内の地域間対立を
>煽ること、および最近では皇太子のアスキーアート
>を張り付けることも要請している。」
>102 :心得をよく読みましょう :03/01/01 12:26 ID:D7EJP0Ux
>さらに、
>「これだけではない。プロ名無しとして就職させた
>在日は、企業のデマを流し混乱を与える工作部隊でもある。
>そのためには、外部からの圧力をはねつけ規制の無い掲示板
>にしておいたほうが都合がいい。必然的に起こる朝鮮批判と
>デマによる日本批判なら、後者のほうがダメージは大きい。
>２ちゃんねるの言論の自由を、こういうスパイ活動にも巧みに利用してきたのだ。
>しかし、当事者同士の裁判となってこのような工作がばらされる危険性がある。
>しかし、匿名を傘に投稿者を秘匿しておけば心配は無い。
>管理人が訴状を受け取ることを公言していることの裏が
>これだ。管理人は工作の尻拭いさせられ、原告は
>訴訟したことの批判をうけ、叩きが一層激しくなるのだ。
>しかし、司法がこういう運営姿勢を認めなくなり、
>この工作からは手をひくようだ。それがひろゆきの
>運営方針の転換に現れた。その代わり嫌韓厨問題の提起
>や、管理人に職業右翼陰謀説を語らせるなど、別の工作にうって出てる。」

>>471
なんだよ俺用みたいなコピペｗ

【経済】現代車、米で2006年型ソナタ3万6000台リコール（08/31）
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1125458727/
現代自動車は30日（米国現地時間）、米国で運転席のベルトの欠陥を理由に、
2006年型ソナタ3万6000台についてリコールを実施することを明らかにした。

実際に起きたヒュンダイの事故画像
http://hollisterfreelance.com/content/img/f91277/1.16crash5w.jpg
同車種の宣伝用のクラッシュ・テスト
http://www.htg.iap.pl/hyundai/modele/coupe/bezpieczenstwo/226.jpg

その多のヒュンダイ車事故画像
http://www.seacoastonline.com/2002news/hampton/h4_26crash.jpg
http://muda.org/writings/images/20030424_carma/smashed_hyundai.jpg

>>469
即死WWWワロスwwwwwwww

アメリカみたいな訴訟社会で
韓国製の欠陥車を売りまくったら
賠償金で会社ごと
あぼーん

砂漠で砂売る愚

>>473
なにその走り屋の末路

下取りがそれ以上安くなるから意味ない。
日本では韓国人のみ！
あ〜、恥ずかしい。

自国内でも見捨てられつつあるんじゃないか？

【韓国】運転手８９％「輸入車乗れば異性と交際しやすい」[09/23]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1127426766/

>>350
大いに寝言を語れャ

CMは高品質かな。(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ!よりは

やっぱアメリカ人って真性の馬鹿が大量にいるんだろうな
車についてなにもわかってない、馬力あればいいみたいな
ゼロヨンでクソ遅いのとか関係ないからな（笑）

>>470
立って1000行ったけど、次スレ無し

【国内】「自動車に“韓流ブーム”は来ない」…ヒュンダイ「ソナタ」投入に日刊現代がコラムで酷評[9/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1126754611/

>>374
「まあ、ＬＧの冷蔵庫を一度、使ってみると病みつきになるからな」・・

えっ、病気付ですか？

おまいら、釣られすぎｗｗｗ

>>453
前、北朝鮮の映像見てたらFC3Sが走ってたなぁ

購入三年経過後
中古屋に持ち込んだ時の
下取査定に注目したい

下取り拒否or下取り0査定
↓
廃車or乗り続ける

>>473
走る棺桶　どういう構造なっているのか
これじゃぁ　３０キロ程度で走らないと　死ぬな

ハリケーンの被害にあった黒人の貧困ぶりを見ると
とにかく安いクルマが欲しいって層は沢山いそうだな。
韓国車はいっけん日本車みたいに見えるし。

アメリカはどうか知らないが
ヨーロッパでは貧民と移民が鮮車を買っているのは
公然の事実

>>489

でも　いざ避難するとき　エンストしたまま動かなくなるというのが韓流

まさに走る棺桶だなw

にだぐるま 0 【ニダ車】

日本車から技術をパクって作った質の悪い韓国産の車のこと。
昔は人力であったが、現在は自動車になった。
トランク脱出機構など、意味の無い機能が充実しているが
技術的には概ね２０年ほど遅れている。
「―で行く」「―を拾う」

>>491
マーフィーの法則みたいだな

きもいCMが多いけど、ソナタなんか見たことないんだけど。

>>1
４月１日なら　ジョーク扱い記事で良かったのに…と思う今日この頃

>>491

実際、OJ新婦損がカーチェイスやって捕まったときの車がヒュンダイ
って話があるけど、あんな金持ちがそんな車にのるか？

>>470
ソース古杉ﾆﾀﾞ

日本では割が合いません。
売ることは無理だと思います。

まあ米でソナタ買える連中はまだマシだと思うよ

１００万円以下で買えるアクセントとかもあるし

1台買ったらもう一台おまけでつけるとかにすりゃ
売れるんじゃねw

ソナタのライバルってアコードなんだ。
ライバルは原付の間違いだろwww

>>501
いらんわそんな不良在庫

　　　　　　　　　　　,.-ｧ‐-､＿
　　　　　　　　 _,.-',ｨ　ｧ ァ　ニ≧ｰﾍ
　　　　　　　／　ノ / ／/,ｨ// ///,ｨヽ
　　　　　　r'　ノ ／　/,//,ィ_ ///1ｨノﾊ
　　　　　 ﾉ////ｨ´〃 ／ノ'　彡'　|ヾ　ﾊ
　　　　　ﾉ　//　川／ノ-‐‐く　,.-┴.!　ハ
　　　　　7　/　彡'＿,r_,二｀TﾆF二｀L　,ﾘ
　　　　 ┤　　三ﾉ　 ヽ　二ﾉ　ヾ二.ﾉ!ハj
　　　　　ﾌ彡'ノ='　　　　〃-:､ ,:- ､　! ﾉ
　　　　　　イ ヾ-､　　 { i-rrrrrrrｧ}　}ﾉ　　＜　ヒュンダイソナタ、あの世デビュー。
　　　　　　ﾉハ､ｰヽ　　ヽヾ='='='/　/､
　　　　 ＿}　ﾉﾍ＼　＼_　　　　　,ｨ'ﾉ ト-､

>>504
こいつ！見るだけでチャンネル変える。

>>504
天国行きKTX?

>>504
大木ボンド？

で、エンジンは三菱製ですかな？

エンブレムがホンダと似てるからライバルなの？
なんか、むちゃくちゃな営業方針？？

>>508
三菱をインスパイアしたらしいお

ヒョンダイに乗ってあの世に逝こう。

>>509
コバンザメ…に失礼か

>>509

つ【似せて作って本家を名乗る】

>>504
ハンディカム時代よりは日本語上手くなったよなｗ

>>1では褒めちぎっているが、
４ＡＴ、高回転型の１６４馬力でオクタン価の低い
レギュラーガソリンのエンジンで２ｔ近い車体を引っ張ろうと
したら、うるさくてノロイじゃ無いかと思うのだが？

モッサリとした高級感。

骨と首を鍛えてから乗れ！頭蓋骨と足首の骨は重点的に鍛えろ！
http://upjo.com/up/html/up130500.html
http://www.iihs.org/ratings/head_restraints/head_hyundai.html
http://autos.msn.com/research/vip/safety.aspx?year=2005&make=Hyundai&model=Sonata&src=-1&tab=5&sub=-1
http://www.hwysafety.org/ratings/rating.aspx?id=248
http://china-sports.seesaa.net/image/sonata2.jpg

韓国が世界に誇れるもの・・・・・・キムチ。以上。

>>514
　　　　　　　　　　　,.-ｧ‐-､＿ 
　　　　　　　　 _,.-',ｨ　ｧ ァ　ニ≧ｰﾍ 
　　　　　　　／　ノ / ／/,ｨ// ///,ｨヽ 
　　　　　　r'　ノ ／　/,//,ィ_ ///1ｨノﾊ 
　　　　　 ﾉ////ｨ´〃 ／ノ'　彡'　|ヾ　ﾊ 
　　　　　ﾉ　//　川／ノ-‐‐く　,.-┴.!　ハ 
　　　　　7　/　彡'＿,r_,二｀TﾆF二｀L　,ﾘ 
　　　　 ┤　　三ﾉ　 ヽ　二ﾉ　ヾ二.ﾉ!ハj 
　　　　　ﾌ彡'ノ='　　　　〃-:､ ,:- ､　! ﾉ 
　　　　　　イ ヾ-､　　 { i-rrrrrrrｧ}　}ﾉ　　＜　ナナイロアチャガァー！
　　　　　　ﾉハ､ｰヽ　　ヽヾ='='='/　/､ 
　　　　 ＿}　ﾉﾍ＼　＼_　　　　　,ｨ'ﾉ ト-､ 

愛知県豊田市在住だけど、まだ見たこと無い。

>>520
殆どヨタ車しか走っとらんだろ！ヽ(`Д´)ﾉ 

>>505
おれも、本当吐き気がするほど不愉快。

＞新開発の２・４リットル、１６４馬力エンジン

韓国車でリッター１００馬力は夢なのか

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿_γ 　　
　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　／ 　　　　　 　　　　　　　＼　
　　　　　　/　 　　　　　　 |　　　　　　　 │　
　　　　　 〃 　　　　　　／ （　　　　　　　│　　
　　　　　 〃　　　　　丿　　　(　　　　　 　　ヾ
　　　　 （ノノノ　ノ　　　　　 　＼（人人））））ゞ　
　　　　　（　（ノ　／⌒＼　　 ／⌒＼ 　ヾ(( 丿
　 　 　 　（│━（ 　／　）━（ 　＼　）━ /ノ
　　　　　６│　　＼＿／ 　　＼＿／　 /９
　　　　　 　│　　 　 ／　　│ 　　　　　/
　　 　 　 　│　　　(○　 　○）　　　 /
　　　　　　 │　　　　　　　　　　　／　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　│　 ＼＿＿　 　　ノ　　 　　 ／
　　　　　　　│　ヽ＿__／　 　ノ　　　　＜　　オフコース！
　　　　　　　│　　　 　　 　／　　　　 　　＼ ＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　 　＼＿___＿／　　 　　　

なんかものすごく頭の悪そうな記事だな。
車に関して無知な記者が書いたニオイがプンプンする。

産経は何でこんなに韓国マンセーなんだ？

真面目にヒュンダイソナタが高品質な所を挙げてみよう。

・事故した時の致死率

>>523

漏れが20年前に買った　スカイラインＧＴ・ＥＸターボ並の性能だな

韓国密漁漁船との攻防＠ＴＢＳ海上保安庁24時

おれが２０年前に買ったシグマは２００馬力（グロス）だったぞ。

しかし、たががヒョホンダァイのセダンを
よくもここまで褒めちぎれるな。

「褒めるところがないのに褒める」

「W杯」しかり「ぺ」しかり、
鮮人の権謀術はこればっかりだな。

今日国道16号八千代橋付近でヒュンダイXGを発見！50-60ぐらいの親父だった。

日本のジャーナリズムは韓国に占領されたなｗ

>>526
産経が韓国に甘いのは昔から。
ちなみに昔の朝日新聞や岩波書店は北朝鮮を賛美し
韓国をボロクソに叩いてた。
当時の日本のマスコミで唯一、韓国を擁護してたのが産経。

でも、いまの韓国人はそんな歴史も知らずに
産経を極右新聞と呼んでるねｗ

TVのｃｈを変えたところ、丁度寒ドラが終わったところだったが、すかさずぺの
このCMが流れたのにﾋﾞｸｰﾘ。寒流婆で買う香具師いるのか？もしもﾎﾟｽﾀｰとか握手券
みたいなのが付いてたら買うという奇特なのがいるんだろうか？

>>531
スポーツ新聞は　韓国マンセー酷いよ

特にスポーツ報知が酷くて

今まで　ボクシングなんて目もくれなかったのに　徳山勝てば一面に

Ｋ−１でも　崔とかいうやつも一面

メジャーじゃ松井よりも　李スンヨプとか　崔とか言う奴の扱いも大きい

あからさまと言うか　異常だよ

ネイバーでもそうだが、あっちの国がコイツの車のスレを立ててばっかりで
いい加減ウザイよ。ま、ウザイのは元々だがな

産経もアレだなぁ。
嫌韓流の広告載せないし。

韓国マンセーすると、何かいいことが起きるの？

オマエラ、タクシーという映画見たか？あのマルセイユのタクシーのニューヨークリメイク版の。
その中で”エッ！これ韓国車じゃない。こんなの乗るのお断り”みたいなセリフがジョークとして入ってる。ｗ
つまりアメリカ人の中では”韓国車なんて・・・”という意識があるって事だ。

品質良いなら、一度買ってみるのも一興かな？
アコード査定に出してるから、その結果次第で負担が少なかったら考えてみよう・・・
ところで、何処に行けば良いのかな？ヤナセとかじゃ無さそうだけど、ディラーなんてあるんだろうか？？？

>>539
朝鮮人と仲良くなれる。

万一品質が良くても法則付きだからな…。

>>539
エラが生えてくる

朝鮮人は何をやっても無駄。
日本では売れないよ。

>>542
それ自体にメリットが感じられないが…

>>542

朝鮮人と仲良くなれる。　×

朝鮮人に粘着される。　　○

例：　浜村淳

　　　　　_∧∧＿＿　　　　　　
　　　 ／<｀∀´> ／＼　ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ
　　／|￣∪∪￣|＼／　半島製は最高ニダー！
　　　 |＿＿＿＿|／　　

ウリナラカーマンセー!
　　　　　　　　∧＿∧　　　ウリナラカーは世界一nida!ﾁｮﾊﾟｰﾘの車とはレベルが違うニダ!
　　　 　 　 　@ﾉノノヽ@‐‐‐‐ ∧＿∧--､
　　　　　　　/<ヽ｀∀´>----<ヽ｀∀´> 　＼　　 ,ヽ
　, -‐- ､ ,r/: : ヽ. y斤｀!　　　O〃⌒ヽO ､　＼ ,' ',.ヽ､
　｀ ｰ- ､,.ﾌ: : : : ',ヽ,＝＝＝＝＝＝＝＝＝`ｰ‐':,: :.',:.Y
.　　　／: : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : ＼
　　 ;': : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ,: : : : : :ヽ
　　 |: :＼: : : : :ヘ : : :ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : : : : :,: ,: : : /〉: : ヽ
　／: : : : ＼: : : ＼＼: : ヽ: : ヽ: : : : : : : : : : : :.,': :,: :.//: : : : : :.` ｧ
<: : : : : : : : : : : : : : ヽ＼: : : :.､-､: : : : : : : : : /7: ,: 〃: :_ , -‐ '"/
. ヽ.""''' ｰ - ､: : : : : : :｀ ': : : :.＼`ｰ‐‐‐‐‐ _' /: ,: : : :´: : : : :., '
.　 ヽ: : : :-　:_: : : : : : : : : : : : : : :ヽ (Ｋi∧)　/: ,' _ ,　-‐ ''7:/
　　　i: : : ` - ､｀_` `　T　ｰ‐‐: : : : '.,＿, l　./: : : _/, -‐ ' ´ ﾉ
　　　ｰ､_: : : : : : :｀` ｰ‐‐‐‐-: : : : : :.'.,　 l /: : :´: : : : : :_,　'
　　　　　｀ｰ　､: : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ._/: : : : _:,　-‐'´
　　　　　　　　　｀`　　　ｰ　　-------‐‐　'　´

>>549
車までエラ張りかよｗ

バットマンのコウモリみたいな形をした車のニダー版ｗ

２ｃｈには、自分では何もできないし、何も持っていないけど、「日本の」というのを脳内で
「自分の」と読み替え、所有者ヅラするひとが非常に多いことをご理解ください。

もちろん、日本は自由経済の国ですから、「金で技術を売る」ことにも何の問題もありま
せんし、その意思決定はその技術の所有者がすることができるのは言うまでもありません。
可愛そうな何の能力も持たないものが、他人の自由意志による取引にわって入り、あたか
も自分のものをヒトが勝手に売買しているかのような苦情を言うのは、悲しい現実逃避なの
です。

日本が延びることにまったく貢献していない、むしろ負担にしかなっていないにもかかわら
ず、日本の成長力だとか経済力を語るのも同じような精神構造でしょう。
韓国や中国が相対的に力を減らすことは、自分が日本国にかけている迷惑についてわず
かでも言い訳がつくのです。

日本の外貨を稼いでいる人たちは、嫌韓だのと言っているヒマなぞなく、必死で働いています。
そこで上がった成果を喧伝し、勝ち誇るヤツは、まずそういった前線で自ら戦う者とは別人
でしょう。

>>552
２ｃｈに初めてカキコします♪

まで読んだ

>>552
昨日はじめて盗撮したんだ。

まで読んだ

翻訳：
耳の痛いことは読みません

>>555
ここはヒュンダイソナタマンセースレですよ？
>>1を良く見なさい

いるんだよな
事実を認めずに嫌韓厨のレッテル貼りをして勝利宣言する奴
現代の車が死亡率高いのは事実
現代の車が20年前に三菱から供与された技術をそのまま未だに使っているのも事実
現代の車がホンダのエンブレムを盗用して車を売っているのも事実
そういう事実を指摘しているのに勘違いしているバカ
耳の痛い事実だから認めたくはないんだろうがね

>>552
だから何？

＞もう一つ価格戦略と思われるのが変速機。
＞このクラスの最近の傾向は６速ＡＴが趨勢（すうせい）だが、
＞ソナタはマニュアルモード付きの４速ＡＴだ。

これって　褒めてるつもり？

だったら買ってあげれ！

全てにおいて
全てにおいて
全てにおいて

まぁ、今までの韓国車に比べ
全てにおいて高品質なんだろ

他所とは、比べられませんてw

なんつーかこの記事は暗に皮肉っているような気が・・・

耳の痛いことは読みません
クソ日本人はこれ以上煽らないでください

>>547
激しく同意。
今ニュージーランドに留学中で、
クラスメイトに韓国人がいるんだが甘い顔見世たら始終付きまとってくる。
しかも最近じゃ「韓国は全てにおいて最高峰。日本は韓国の後追い」とか言い出す始末

>>222
(・∀・)人(・∀・)

しかし、自賠責とか任意保険は入れること自体驚きだな、>>65とか>>473の映像見る限り。

一度だけXG見かけたけど、わしの車以上に見かけぬようでは、何時現代の営業所が撤退
しても不思議ではないな。

4ATは日本では安物の証。
2.4�gで160馬力はｱｺｰﾄﾞの中間ﾓﾃﾞﾙのｴﾝｼﾞﾝ。
ｶﾞﾀｲがﾃﾞｶｲだけの真性の安物。衝突安全も軽以下。
こんなもの買うくらいなら旧規格の軽の方がﾏｼ。

結局韓国は日本に憧れてるんだよね。
まぁ〜、一生追いつけないと思うけどね。
日本のパクリしかできないからねwww

>>567
朝鮮人に甘い顔をしたお前が悪いわな。

別に4速ATは安物の証では無いと思うケド・・・

サンスポはモロにフジサンケイグループ色が出すぎていて
韓国マンセーが激しすぎ！

衝突したら運転席クラッシュでしょ？走る棺桶

ソナタは事故に巻き込まれたら
他は無事で自分だけ死にそうだ

ソナタがアコードに唯一勝てるのを見つけた！！
死　亡　率　！！

>>569
こっちに来るまで韓国のコトなんて「日本で韓流ブームらしいね」ぐらいにしか知らなかったから。
しかも韓国人はやたらと中国人を見下すね。
中国人はうるさいと言っておきながら一番うるさいのがその韓国人なのにはもはや苦笑しか出ない。

冬のその他

今日からヒュンダイのエンブレムを、Ｈから「現」に変わりました。




という、夢を見た。

ディーラーサービスを充実させれば。
もっと躍進できる企業なのに。

記事の様に見せてる、広告。
マスゴミの常道手段。

＞ブレーキも信頼性があり、ジワッと効く。

なんかいいね。この表現（ｗ
いままでなかったのかよ。信頼性。

チョン車に二百万出すような人間いるかなあ。
四分の一くらいが妥当な値段と思われ。

で、何が高品質だって・・・。

>>581
外国製工業製品に関税をかけて保護されている韓国では、
200万以上で売られている事実。

いやっ、俺は買うぞ。>>7の話が本当なら（w

>>577
あれ『逆Ｎ』じゃね？

589
＞最高出力 １６５４ｐｓ／５８００ｒｐｍ
日本車でもこんな簡易ドラッグカーは嫌です…。

あら〜、586は584の間違いです…。

イギリスでボロ糞に言われてたな
歩いた方がましって

>>586
FFでこの馬力のドラッグカーかいｗ

カーナビが内蔵でない件について。

クロカンとセダンしか投入しないのって、本気で売る気無いでしょ

TBをソナタ並にプッシュすりゃあもうちっと売れただろうに

韓国製、ってのがバレた時の精神的損害を賠償する保険があるなら買うかも。

>>591
ＴＢ→コンパクトカーにはありえない燃費で沈没

いじゃん。ほしい人が買うんだから。

イラネ

ヒュンダイ乗って人って、俺の周りじゃ在日ばっか

「なぁ、アンタ、こないだ車買い換えたい言うとったやろ？」
「なんやねん？急に」
「ウチ、買い換えてもええ思もてんねん」
「だから、なんやねん、急に？」
「いや、ええ車あんねん」
「なんや？レクサスら買うカネ、あらへんど」
「あほか？誰がレクサス言うた？そんなんちゃう」
「なんやねん？はよ言うてみいや？」
「あんな、ソナタて知ってるか？」
「おまえ、アホか？ソナタやて？」
「ヨン様がコマーシャル出んねやて、なぁ、ええやろ？」
「おまえ、ホンマどアホやな？何抜かしとるか分ってんのか？」
「なんや、アンタ、イヤやのん？」
「イヤも何も、そんなモン乗ってワシに会社行けいうんか？」
「あかんのかいな？」
「あかんて、ボケ、上村さん、チョーセンの車乗っとるて陰口叩かれんのワシやで」
「関係ないやないの？」
「おまえ、何処までドアホやねん？正樹、幼稚園へ送って行くの、どうすんねん？　
　遠山さんとか、西沖さんの奥さん、おまえがチョーセンの車乗っとるて絶対言いよるで？」
「そうかなぁ？」
「当たり前やんけ」
「ホンダの車にみえへんかな？」
「見えるかいな、おまえ、前と後ろのマーク見てみぃ、Hマークひんまがっとるやろが？」
「あーー、ホンマや」
「ええ加減にしとけよ、恥かきたなかったら日本車乗っといたらええねん」
「おかあはん、ボク、チョンコの車ら乗りたないわ」

★★★ガソリン給油は ココロも満タンにコスモ石油がオススメ★★★

　　コスモ　ポップス　ベスト10
　　ttp://countdown.tfm.co.jp/pb10/index.php

　　【オゾンのＴシャツプレゼントに関して】
　　９月１７日のオゾンのＴシャツプレゼントの表現に対して、リスナーの方からご指摘を受けました。
　　この事を重く受け止め、番組としましては、プレゼントを中止させて頂くことと致しました。
　　リスナーの皆様、そして関係各位にご迷惑をおかけしたことをお詫び申し上げます。

　　コスモ石油のGJを称えたい人は給油と活動にも協力しよう
　　ttp://www2.cosmo-oil.co.jp/kankyo/charity/index.html

種類 直列４気筒ＤＯＨＣ
総排気量 ２３５９ｃｃ
最高出力 １６５４ｐｓ／５８００ｒｐｍ

アッサリと世界トップレベルに躍り出たな。。。
高出力好きの人には堪らないモデルになりそうだが、
クラッシュテストの結果は確か悲惨だったような気が・・・。
ま、F-1以上の出力レベルだから、クラッシュしたらどっちにしろ死ぬから安全性は無視ってか(www

最近あらゆる分野で日本は韓国に敗北しだしたね。

>>600
２，４リッターで１６００馬力にはさすがに勝てないねｗ

>>600
あらゆるスレでそればっか。氏ね。

>>600
また君か。
ホロン部の新人かい？
そんなんじゃ出世はできないぞ。

骨を断たせて自尊心を守る

っていう車はこちらですか？

こんな腐れ車で勝った！とか言える神経を疑う

ギシギシアンアン言い続けて儲ける淫売アガシと同じ

「フェラーリやランボルギーニをぶっちぎれる車が２００万円程度！！」てな感じで
販売するのか？で、客からクレームが来たら、
「ナニ言うﾆﾀﾞ！良く見るﾆﾀﾞ！」と詐欺師の営業が言い
顕微鏡で客に見せると・・・・・・・『165.4』と小数点が・・・・
てなオチか？（　´,_ゝ`）プッｯ！さすが姦酷クオリティーだな(www

意外に思うかもしれないけどこれからは中国車だよ。陸風汽車からでる「陸風（ＬＡＮＤ　ＷＩＮＤ）」
http://auto.big5.enorth.com.cn/system/2005/04/21/001009191.shtml
これまでの中国からはちょっと考えにくいほどスタイリッシュでカッコよいではないですか。
ISO9001も取得済みです。安心ですね。
ちなみに時速６４キロでの衝突安全性テストの映像。
http://www.anwb.nl/published/anwbcms/content/binaire-bestanden/mpg/auto/tests/crashtest-landwind-1-467150.wmv
時速６４キロですからね。分速とかじゃないぞ。

>>607
中国車侮れず ﾊﾗｲﾃ

この車に対する明確な回答を一言かつ簡素に表し、以降のレスを不必要とし、
リソースの有効活用をする言葉を書こう。


この車は欲しく無い。

>>607
運転席をドライバーごとグレイトに潰すことにより、後席の子供を守るという構造なんだよ！

>>607
うはwwwwなにこれwwwwwww
どこまで潰れるんだっちゅーの！
映画の特殊効果シーン以外に使い道考えられんわw

台湾では韓国車が日本車・アメリカ車・ドイツ車の次位に多く走っています。
所で韓国車の樹脂製無塗装パーツ部が僅か１〜２年で酷く風化して
表面が真っ白になってしまうのはナゼなんでしょうか？

参考までに日本車では１０年以上経過しても韓国車程酷くならないんですが・・・

>>607
運転手、恐らく即死・・・こわい。

>>607
４駆なのに、何じゃこのヘタレ車体わ・・・！(;´Д｀)

>>607
香港映画のために派手に壊れやすくしてると思いたい・・・

>>607
ワロタ。
まさにブリキの棺桶。

はっきり言って韓国車なんて要らない。
日本車でいいじゃん。
いい車沢山あるんだから。

品質が遥か斜め上に高すぎて、日本人には手を出せないよな。

品質が良かろうが、安かろうが、そんなものは関係ない

日本で売れない決定的理由は、
韓国車に乗っていたら、在日だと思われてしまうということだ

>>619
在日でも乗らんと思うけど。

思想信条は大体読める気がする

>>80
違うよ、安全性と品質がダントツでダメだから買わないんだよ。
それでも最近問題になった中国車よりはマシらしいけどな。

雨漏りするような車が日本で売れるわけない。
品質管理について根本的な対策を講じてから出直してこい！

以上。

>>81
Ａピラーとかキャビンが壊れるのは
クラッシャブルボディーとはいいません。

単に危険なだけです。

>>624
普通はエンジンルームを凹ませて衝撃を吸収する構造だからな。

>>624
> クラッシャブルボディーとはいいません。

別の意味で「クラッシャブルボディー」！

言葉の原義からすれば、こちらのほうが本家のような気もするｗ

ペの次は和田アキコがＣＭに出演予定

ペヨンジュンがワイドショーに出ると視聴率下がるんだってさ。
そういえば最近見ないと思ったらそういうことだったのね。

>>626
韓国の中の人が運転していればクラッシャードライバーだな。
連れが超運転マナー悪いって言ってた。

>>1
幾ら貰ったのか知らないけど、堤灯記事の垂れ流しもいい加減にしろって。
韓国車はダメ、乗ったらダメ。危ない。
走らないし、曲がらないし、止まらない。
カッコばかりで中身、基本が伴ってないんだから。

掛布がヒュンダイ車に乗ってるって聞いたけどホント？
阪神ファンとしてはMr.タイガースにこんな車には乗ってほしくないのだが…

助手席にメイドさんとか巫女さんが付いてくれば買うヤツが出てくる鴨ネ。
漏れはそれでも買わんけど〜

>632
おまけもらったら本体はポイ。
ライダーチップスやビックリマンの二の舞。


あとには大量のスクラップソナタ。
くず鉄はそのまま北朝鮮で再利用

世界中の耳目に晒され、それに対しての対策を施し、
再び表舞台に正々堂々と立ち、その評価を真摯に受け止め
切磋琢磨する・・・。

日本におんぶにだっこでクルマの造り方教わったクセに
あろうことか劣化品を日本に売りつけて得意になろうってんだから許せねぇ

掛布って前はテスタロッサに乗ってたよね。
神楽坂で見かけたけど、あまりの似合わなさに引いたわ。

>>631
たとえ引退したとはいえ、体が資本のスポーツ選手がわざわざ後進国の安車を買う訳がないと思うが。

>>628
だってあれたいして美味くないじゃん。
おいらは一平ちゃんの方が好き。

これはいい装備ですねｗ
http://www.uploda.org/file/uporg199807.jpg

>>639
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ
何だこの装備は。

>>640
ファビョったチョンが恋人を閉じ込める事件が多発したため、警察が装備を義務付けた。




て言っても信じてしまいそうだな。

>>641
普通に信じそうになった。

>>639
日産のはここまで目立たないけど普通にあるみたいよ。
http://ga-b.net/p/leader/shin2-02.html
＞誘拐対策だそうです。なるほどなと思いました。輸出を前提に置いているクルマには
＞全てこれを付けて行くのだそうですが、物騒ですねぇ…
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/Atropos.woa/wa/Preview?/f1bb2a571b/
＞米国では、 10 年間に約 20 人もの子供が亡くなっているそうだ。

ただそれをここまで取り上げて売りにしてる車種ってのは初めて見た希ガス…
http://www.autobytel-japan.com/ncar/announce/261/index.cfm?PR_Source_ID=11215007
＞トランクの内側にあるバーで緊急時には内側から開けられるシステムを採用。

このレベルの車をCMするヒュンダイはすごいと思うw
ソナタはヒュンダイの自信作なんだろうけどwww

別に品質がよければチョンだろうが何だろうが買うけどなー
ただその品質が・・・

日本で車売ろうと思ったら、
・性能が明らかに日本車より上
・日本車より高級なブランドイメージ
このどちらかはないと厳しい。
半額ならとにかく新車買うときに1割2割の金ケチって韓国車買うやつなんて
ほとんどいないと思う。安いほうがいいなら中古の国産買うだろ。

すべてに質の高さをうかがわせる…この記事のKTXバージョン造って
宗主国様に売り込め！

>>631
掛布はアストン等乗り回すエンスー（エンジン等の外車雑誌にたまにでてくるよ）
そんな掛布がブランドイメージが良いとはいえないヒュンダイに手を出すとは思えん

毎日、犬の散歩でヒュンダイディーラーの前を通る私が来ましたよ。
ソナタは発表とほぼ同時にディーラーに到着していましたが、昼間にディーラーを通っても
照明は落ちています。ソナタ誕生ののぼりと一緒にショールームにポツーンといるソナタ他
カワイソス。

>>631
掛布氏は車好きなので話の種に所有している「かも」しれない。
テレビ番組ではヒュンダイの工場を視察しているけど、掛布氏は
Audi RS6とか化け物車が好きなので可能性は低いと思うけどねぇ。

うそ、遅レスなのに被った。

韓国の勝利 nida

韓半島上空は外国衛星独占

[KBS TV 2005-09-24 07:44]


韓半島の上空を日本など外国の衛星が独り占めしながら我が国の衛星の占める空間が事実上一つもないことで明かされました.

それに今年 12月に打ち上げ予定であるアリラン 2ホウンいまだに軌道さえ確保することができません.

政府の遅い対処の中に 21世紀宇宙時代の黄金空間である韓半島上空は他の国衛星たちにだけ満たされています.

KBS ニュースナムゾングヒョックです.

http://news.naver.com/hotissue/ranking_read.php?ranking_type=popular_day&date=2005-09-24§ion_id=115&office_id=056&article_id=0000042355&seq=1

俺は単純に国産車が好きだからなぁ。
間違っても買わん。

成城とかあんまBMWは見ないような気がする
普通はベンツ＋小回りの効く国産車とかベンツ＋スポーツ系の車じゃないかな？
BMWはスポーツ系のを乗ってる人はたまにいるけど家族で使うようなのにはあんま向いてないのかも

ヒュンダイは子供がいじめられそうだｗ

周りの友人知人、近所の人に在日だと誤解されるのも辛いが、
同胞だと誤解した在日が寄ってくるかもしれないと思うと、絶対買えん。

>>23
正に天国の階段。

おば様に大人気ですよｗ

ヒュンダイ　ソナタ　
ホンダのアコードがライバルらしいが、ホンダに対して失礼だろ！！
ヒュンダイのマークからしてホンダのパクリだし、デザインはレジェンドに似てる。
性能は軽自動車といい勝負だろうなwww
韓国は独自性がなさすぎ。どうせ、全部日本とか欧米のを真似しておいて、
日本の方が真似したって主張するんだろ。

日本経済死亡…。

>>657
こんな不良三流品じゃ日本の経済なんて圧迫さえもしませんよ。

日本経済死亡…。 したらヒュンダイも売れないからｗ

ニダ二ダ

中国に抜かれることを心配した方が良いんじゃないかな
Ｋの国の人は

もう数年して、中古車市場に安価で流れてくれば貧乏学生にはそこそこ売れるかもな。

>>622
発動機付き動くブリキの棺桶が？
学生はでかい車なんて乗りませんよ。
乗るのはDQN学生くらいでDQNセレブと同じ思考パターンだから
国産でも最低シーマ、クラウンクラス。
国外だとベンツ。
チョンダイなんて選択の幅の外だと思いますよ。

>>662
中古業者も扱いたがらないんじゃなかったかな。

中古になってたら誰も買わんて
壊れているのが解りきっているから

こういうの買う層は乗り潰し前提でしょ
即廃車だね

在日の皆さん、もっとヒュンダイを買いなさい。D社ばっかりじゃなく。

　昼過ぎにＴＢＳでやってた、韓国セレブを訪問するとか何とかの番組。

　…なんで、そんな大金持ちは高級感で売り出し中の国産を乗らないのかね?ｗ
（映像見たら、アメ車多かったぞ？）

>>668
そうか？よくわからなかったけど、実況の話では、外車とみえて実は、それに良く似た
ヒュンダイ車という話だったよ。

ブリキの棺桶なんぞ買う奴が居るのか？
洗濯機にタイヤつけただけの粗大ゴミを日本に持ってくるなよ

今はもう日本でもあまり性能で車を選ぶ人って少ないんじゃないかな。
雰囲気とか格好で選ぶ人が大半じゃないかと。
それこそ欧米の車や国産車以外に変わった車に乗ってみたいって人も
いるからそういう人向けにいいんでないかい。ロシアやインドの車
みたいに。

>>671
ロシア製は日本製にない味がある。
壊れても苦笑いで済むのはご愛敬。
チョン車はそうはいかない。
見た目日本中身半世紀前じゃ笑って済まない。

別に擁護はしないが衝突実験は旧モデルのソナタだろ？
>>1のは新型じゃん。

>>668
　どー見ても、フォードのエクスプローラにしか見えない車種が映っていた気がする。
実況までは聞き逃したｗ

ヨン様ファンがソナタに乗ってみんな事故ってしまえば
寒流寒流と騒ぐ奴らが少し減るじゃん。(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!!

>>674
ちなみに俺が>>113で貼ったのは2005モデルだからね。
今走ってる車は確実に棺桶だ。

あ、レス番ミスった＿|￣|○
>>674×
>>673○

ホンダと比べてる割に、100ps/Lもでないエンジンで自慢げに語られても・・・ｗ
あ、800ps/Lくらいでてるんでしたね、失敬失敬ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それにクルマのコメントって、たいてい少なからずマイナス面がかかれていて初めて信用できるんだが。
それにいかにもこだわりのなさそうな朴李カーなんぞに、微塵の魅力も感じません。
魅力感じてるのは「オバサン」どもが「ぺ」にでしょ？クルマ関係ないぽｗｗｗｗｗ

>>664
中古業者はシビアだよ。

こんなの持ち込んだら、買い取りどころか廃車手数料取られるって。

>>664
最近の中古車はオークション形式がおおいのだが、、
車のカテゴリ別にわかれてるのみても　現代はないなあ（笑）

>>680
もう出てるぞ

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/search.html?type=search&car_cd=09011009

>>681
中古というより新古ディーラー放出品やんかｗ
ここまでやらんと売れないのかｗ
それにしても200万オーバー高杉。

>>671
>雰囲気とか格好で選ぶ人が大半じゃないかと。
それなら尚更韓国車なんて買わないと思うが
わざわざ国産車の劣化コピーに乗りたいか？

日本人の男は糞で韓国人の男はすばらしいと主張するNHKは　
つぶしましょう
（簡単にNHKとの受信契約を解約する方法）
NHKは潰しましょう
●0・1・2・0-1・5・1・5・1・5(ﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙ 以後以後以後)に電話する。
●アナウンス「該当する番号を押して下さい」と流れるので、受信料等の「１」を押す
●最近は繋がりにくいがﾏﾀｰﾘ待つ。オペレーターのおねいさんに繋がる（#´Д`#）
●解約したいと伝えると、理由を聞いてくるので「テレビが壊れた」旨伝える。
　　（いつ壊れたか？他に受信機はないか？ 購入、修理の予定は無いかと聞いてくる）
　　（過去の場合は、さかのぼって料金が返金される！）
●お客さま番号（放送受信料領収書のはがき参照）、住所、電話番号を確認してくるので答える。
●確認が出来たら、書類を送付するので期日までに郵送する旨説明してくる。
　　（この時に現在の支払い状況も確認されると思います。）
●送付された放送受信機廃止届を郵送する。（送付期限厳守！）　
　　　　　　　　　　　　 ↓
　 放送受信機廃止届がＮＨＫに到着した時点で晴れて解約完了です(･∀･)　

※最近はオペレータも簡単に解約させないようにもっていくケースが報告されていまつ。
　　心配ご無用！自信を持って毅然とした態度で「撤去した！」と言うだけでＯＫ．
　　　それ以外のことは言うべからず。何を言われても「撤去した！」これだけで済みます。

おまえらの母や恋人、息子や娘を轢き殺すために。
日本販売を開始しました。

マンセー

性能を考えると値段は妥当ということなのかな？
かつての日本車のようにダンピングとして叩かれるほどのものではないということか。

高品質の(人間)クラッシャブルボディー

どうしてもこれに乗らなければならないなら、フロントグリルを改造だな
エンブレムがなければ、もしくはホンダのに変えるかすれば少しは･･･

ホンダのマークがハーマンミラー社のコピーである件について

恥ずかしくてこんな車乗れんｗｗｗ

「ガチャツ・・・」
男は静かに車のドアを開けた。
















キムチクセーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

>113のサイトのヒュンダイのユーザー評価がもれなく高評価なのがﾜﾛﾀ。

もしかしたらディアマンテのガワが付いたりしてｗ

>>692
> 男は静かに車のドアを開けた。
　　　　↑↑↑
　　　　むりぽ！

高級車を買う様な金持ちが、わざわざ好き好んで韓国製の車になんか乗るかよ。
っつーか、一般市民には何も関係無ぇよ。

>>687
いや、高い。
ヒント：税金優遇

「ガチャツ・・・」
男は静かに車のドアを開け












様としたが、衝突事故でAピラーまで潰れているので、開かなかった。
いや、そもそも衝突の際に頭部でフロントガラスを叩き割っているので、
ドアを開けたくても開けられない、足も挟まれて動けないのが本当であった。

日本で有数ディーラーがヒュンダイを取り扱うと
すぐに店舗がなくなる。

ヨン様は何様ですかフゥーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！

まじ日本車にそっくり

それぞれの国（アメリカ・ドイツ等）には車の特徴はあるけど
韓国って・・・・・

このクラスの車買う層は今はセダンより他の型を好むだろ
高級層はレクサスとか欧州車だし、庶民層はコンパクトタイプの車
たいていの日本人はヒュンダイの車買うくらいなら1つグレードを落としてでも国産車にするね
俺的には、国産の軽＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヒュンダイの最高級車

ヒュンダイ買う金があったら、レクサス3台買うぜ？

>>703
ヒュンダイ買う金ではレクサスは買えません

>>704
ちゃうねん
ヒュンダイ買うくらいなら破産してやるんだ

近くに現代の販売店あったが潰れたなあ
いや、物理的にじゃないぞw

運転している途中でハンドルが取れるような車誰が買うのかね？

>>705
法則を鑑みると、
「ヒュンダイを買うと破産する」
と言う方が正しいような…。
それにアレでしょ、これ、ぶつかるとエンジンが運転席に向かって射出されるんでしょ？
ヤバ過ぎて無理。

>701

金監督はテコンＶとマジンガーＺの関係を自動車にたとえた。
「自動車を考えて見てください。遠くから見れば皆タイヤ４個にフタをかぶせた自動車で
すよ。ところで近くで見ればお互いに違います。それがテコンＶとマジンガーＺの関係で
はないでしょうか?日本の人々が日本の自動車誇るものの、実はドイツ車を真似たようにね。」

こういうお国柄です。
「韓国の人々がヒュンダイの自動車誇るものの、実は日本車を真似たようにね。」
と、そういうことです。

いや、ヒュンダイ買う金あったらパジェロミニ買うってｗ
まだＧＤＩの方が信用出来るわｗ

苦情言おうと思ったとき既にオーナーは…

ってやつでしょ。何の罰ゲーム？

>>709
最初の頃はドイツの真似かもしれないけど、今の日本車とドイツ車は全く違うんだけどね。
フレームの耐久力を維持したまま軽量化するためのフレームのカーブなんかは日本車独自の特徴。

かつては日本車は安全性能でドイツ車の後塵を拝していたけど、
例えばセルシオあたりの登場以降は逆にドイツ車が日本車を真似ようとする潮流ができたわけで。

ヒュンダイ乗るくらいなら三菱のリコール対象になった車に乗ります。

親戚にペ信者のバカ中年トドがいるんだけど、
そいつがマジでヒョンダイソナタ買う検討してやがった。
10分説得してやめさせたけど、危うく嘲笑の的になるところだったよ‥‥
ヒョンダイに乗るってことが恥ずかしいことだってなんでわからないかな‥‥

ソナタを買って公道を走るのと

ttp://www.rakuten.co.jp/syussan/cabinet/img01995940.jpg
これを買って公道を走るのと、どちらが危険だろう。

この車のCMってどんなん？


天国に一番近い車　ソナタ
ぺ「君を天国に連れてってあげる」

とかそんなん？

>>709
ぱくったことを認めるんですね？
著作権の侵害です
賠償を求めます

<717
激しく藁た。ナイス！
天国っつーかあの世ですかｗ

ブランドイメージも無いのに、
アフターケアで日本車に劣る外車を買うわけねー！

もまえら本当は脅威を感じてるんだろｗ

そりゃあ、走る凶器だからな。
その上、メインの購買層がオバサンときたら、
おちおち外出も出来んぞ。

>>721
その脅威とは、子供用の模擬刀を見て警察をよばにゃならんほどの脅威か？

>>722
マジこえーよ！！　フルブレーキしても荷重移動しないって言ってるし！

そりゃ死の脅威がつきまと車だからな

>>721
例えば、ブレーキに欠陥がある車に後ろを走られたり、ブレーキランプの灯らない車の
後ろを走らなければならない可能性が増えるとしたら、とんでもない脅威だろう。

>>721
マジレスすると、日本も昔、韓国車と同じようなイメージを持たれていた。
だけどね、独自技術も生み出していったんだよ。
CVCCやエアバックなどね。

韓国人が中国自動車をあざ笑っています

米軍ホモ vs 中国ホモ

manbal392 もうちょっと似ているように引き写すようですが 09-21 13:09

jinkr25 中国産!!何か品物だった 1年堪える事ができないの...壮語する.!! 09-21 15:08


cubase911 中国軍用ジープはピストル漢方に爆発するかな... 09-21 23:37

qkrghdwns123 ズンググックノムドルミチゲッダ韓国車も足りなくてもう米国車か 09-22 16:51

layse 本当~ なんでも引き写すね. すごい中国. 09-23 13:59

lee81722 国全体がコピー機だな...カピニア... 09-23 17:37

y2kfos 中国やつらどうして自動車産業に跳びこんだの? 競争力もないのにアメリカでダスルオボリョッウム良いだろう. 09-23 18:06

vlvk08 本当に中国は引き写す 1位 ;; 何をしに引き写すのか;; 自分たちが完全に万たちだ...ではなければ収入をするとか..;; 引き写すな 09-24 14:52

>>1
>クルマが発する音に関しては全く静か。
>ブレーキも信頼性があり、ジワッと効く。
>そればかりか、急ブレーキに近いブレーキングをしても、いわゆる前のめりをほとんど感じさせない。
>駆動は前輪だが、後輪駆動車のような効き味だ。
>パネルのデザインも国産、欧州車などと比べて、一歩もひけをとらない

ほんとうに褒めてるのか？

日本でチョンコカーを乗り回そうなんて恥ずかしい奴いるのかねぇ…

基地外ババァだって買わないだろ　チョンコカーなんて…

朝鮮人は全員地獄行きだと断言する。
何故ならキリスト教の七つの元罪を全て犯しているから。

暴食→キムチばっか食ってキモいんだよオマケに糞まで舐めるのかよ。
憤怒→火病りすぎなんだよ声でけーようるせーんだよなんだよ焼身抗議って。
怠惰→ｵﾏｴﾗ儒教の教えで昼までしか働かないんだって？そんなんだから何時までも日本に追い付けねーんだよ何時までもパクりでなんとかなるわけねーだろ。
強欲→謝罪とか賠償とかうぜーんだよ金が欲しいだけだろ結局。G7に入れろとか非常任理事国になりたいとか妄想するのは勝手だがいちいち日本を頼るなよ。
色欲→9cmのくせに強姦がそんなに好きかよコレコレアとか最悪だよな乳出しチョゴリでオナってろっての。
傲慢→先進国とかって自称するものじゃないから、発展途上国であるという現実を見ような。
嫉妬→日本に妬きまくるなよ所詮次元が違うんだよﾐｶｽﾞｷﾓが縄文杉になろうとするようなもんだ諦めろ。

２ｃｈには、自分では何もできないし、何も持っていないけど、「日本の」というのを脳内で
「自分の」と読み替え、所有者ヅラするひとが非常に多いことをご理解ください。

もちろん、日本は自由経済の国ですから、「金で技術を売る」ことにも何の問題もありま
せんし、その意思決定はその技術の所有者がすることができるのは言うまでもありません。
可愛そうな何の能力も持たないものが、他人の自由意志による取引にわって入り、あたか
も自分のものをヒトが勝手に売買しているかのような苦情を言うのは、悲しい現実逃避なの
です。

日本が延びることにまったく貢献していない、むしろ負担にしかなっていないにもかかわら
ず、日本の成長力だとか経済力を語るのも同じような精神構造でしょう。
韓国や中国が相対的に力を減らすことは、自分が日本国にかけている迷惑についてわず
かでも言い訳がつくのです。

日本の外貨を稼いでいる人たちは、嫌韓だのと言っているヒマなぞなく、必死で働いています。
そこで上がった成果を喧伝し、勝ち誇るヤツは、まずそういった前線で自ら戦う者とは別人
でしょう。

ソナタの価格が２００万円だっけ？
２００万で買うことが出来る日本車＆欧州車＆アメ車（新古含め）
いっぱいあるぞ。

でも、街でヒュンダイが走ってるをの見たことがないのだが
ヒュンダイは日本で利益とれてるのか？

この５年が楽しみな会社だね。
自動車の世界を塗り替えていきそうだね。
ま、日本企業が技術で優れているナンてのは、都市伝説にすぎない訳だが、
日本企業にできることは、韓国強いては、アジア企業どこでもできるますから、残念。
早くダッサイ日本車を駆逐してもらいたいものだね。

>>734
楽しみに待っててねｗ

>>734
未来の可能性までは否定しないけど、菓子もオリジナルで作れないような民族
はやっぱ無理じゃない？
どこの民族とはいわないけど。

>>734
ハイブリットより燃料消費の少ない車作ってから言えよｗｗｗ
携帯すらまともに作れない白丁共には半万年かかっても無理だろうがｗｗｗ

これからもケンチャナヨ精神で
優れた半島車を作り続けてくださいね！

「ここの部品、なんか足りなくね？」
「ケンチャナヨ〜」

5年位前は
「パクリは文化が成長する過程の一つ。これから期待できるかも…」
と思っていた韓国だったが
この情報社会においてまったく成長せず
既存の技術のみを使って世界一を標榜する韓国には
一切期待できない。

>>726
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ。それはあるかもしれないｗｗｗ

>>730
タクシー会社とレンタカー会社が大量購入する可能性があります。

チョン車もソナタなんかは
外国使用のアコードと区別が付かないほど
そっくりで。。。要はコピー車なわけだが・・
いかんせん外見は真似できてもエンジンの性能は
真似できないみたいでフリクションロス丸出しで
燃費がめちゃくちゃ悪いみたいでつね・・ｗ

>>741 タクシーなんてのは地球を何周ってレベルの距離を走るんだが..
タクシー会社も痛い目を見ないと判らないんだろうなあ。

ふと思ったのですが、前輪駆動で
＞最高出力 １６５４ｐｓ／５８００ｒｐｍ
こんなスペックの車ってどんな形になるんでしょ？
エンジンでかすぎて前が見えずにｱﾎﾞｰﾝ続出しそうwww

テレビＣＭに、おばさんに大人気な古臭い、イモドラマ「核冬のソナタ」のチョン様を起用し、
満を持しての日本で、怒ぴゅーッ、と、なった火ョン大チョナタ。


車先進国の日本人ではチョンコ製の車は、怖い、買わない、乗らない、下取りできない
の理由から売れない。
数年後日本から業績不振でチョンコ車、日本から撤退ガチ。
それにこれからは日本製ハイブリット車。

>>734
あれ、韓国のメーカーって独自にエンジン作れなかったでしょ、いまだに。

タイヤはクムホなの？

荷台さえ別注すれば
農繁期の出荷用として
十分に使えるのに
みんなでバカにしやがって!!

自動車産業を舐めるなチョンダイ
ソナタを50万以下で販売しても日本で売れる訳ないぞ

>>734
5年後韓国は経済破綻。ヒュンダイはリアカーメーカーに変貌を遂げる。

溶接技術の無い韓国メーカーに、リアカーはムリだ。

石原は東條英樹を中曽根、読売のナベツネと結託して誹謗中傷している
合祀反対とは似非物の証拠だ
東條の自殺未遂嘘発言
自殺に使ったのは32口径コルトだ
致命傷に至らない22口径の銃などない
みんなだまされるな
詳しくは桜チャンネルを見てくれ

プラモ見たいに嵌め込み式でつくるからケンチャナヨ

大八車なら十分にやっていく自信があるそうだ

そもそも大八車の起源は・・・・

なんか生産追いつかないほど　売れてるらしいね
猛烈にTVCM流してるものね　

まず　足元すくわれるのはニッサンと予測　(´･ω･`)

>>755
わかってないな…
「ヒュンダイ・ソナタ」が沢山売れればババァが沢山死んで韓流がなくなるんだぞ。



年寄りを大切にしない民族だな。

>>755
ソース出しな。

日本の自動車メーカーをあまりナメんなよ
ヒュンダイごときに負けるわけねーだろ

>>755
で、何台売れましたか？

>>755

　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`

韓国車に乗るのは韓国人だけ

>>755
ＴＢのときもそんな事言ってた奴がおったな

翌月の登録台数ですぐバレる話なのに

ここ１週間で2万台らしいです　芳醇な資金力の後ろ盾が
あるのでCMも安心ですね　(･ω･`)

あ、試乗車を登録するから最初は多いんだったか、スマン

まてよ？　3万って言ってたかな？　(´･ω･)

>>763
ウリナラ記事じゃなくてソース貼れ。お前はバカか。

久しぶりじゃないか、ホロン部。

>>765
そんなに売れてるのに何で全然見ないのかな？恥ずかしくて人前じゃ乗れないのかな？w

釣りにしてはつまらないよ。

いや　留学生達から聞いたので　信憑性はあります　(`･ω･´)

【自動車】韓国の現代自、日本で「ソナタ」発売・ＣＭにヨン様 ［9/06］＠ビジネスnews+
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126001946/l50

【自動車】自動車に“韓流ブーム”は来ない＠ビジネスnews+
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1126791419/l50


こっちの姉妹スレもお勧め！

>>769
留学生のバイトが車売ってるのか
コンビニみたいだなｗ

>>765
禿山にお帰り

>>769
ほら、ググってもそんなこと載ってなかったぞ。ソースは？

まあヨン様効果はムーブで「無い」と実証済みだからな

>>769
はぁ　良かったですね。


まぁ韓国人が君みたいな感じで平気で捏造する、低俗民族であるうちは
日本に追いつく事はないから・・・。

ちなみに８月は１２１台登録されますた　＜ヒュンダイ
売れたかどうかは不明ですｗ

http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200508shasyu.htm

ごめんなさい　かなり恐怖心を煽ったみたいですねｗ

小生もハルシヲンが効いてきたみたいですし

また(･`ω´･)ﾉｼ

勉強しといてねｗ

本当に病んでる人だったｗ

�@アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）の後輪ブレーキパイプを左右誤って取付
けたものがある。そのため、ＡＢＳを作動させるような制動を行うと、後車輪の制動が左
右逆にかかり、車両の挙動を正しく制御できなくなるおそれがある。
�A制動装置のマスタシリンダにおいて、ブレーキパイプの組み付け順序を間違ったものが
あるため、パワーステアリングパイプとの隙間が少ないものがある。そのため、走行時の
振動等により当該ブレーキパイプとパワーステアリングパイプが干渉することがあり、そ
のまま使用を続けると、当該ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れ、最悪の場合、
制動力が低下するおそれがある。

車を家内制手工業で組み立ててるらしいな。

本田レジェンドほすぃー

ホロン部じゃないの?

やっぱ脳が

まあ確かに、ブレーキの効かない凶器が、街に三万台も溢れたら怖すぎる。
しかもババア運転ｗ

>>777
もう来なくていいよ。外も出歩くな。

韓国の若者が寮に帰るとルームメイトがベソをかいていた。
「どうしたんだい？」と尋ねるとルームメイトは惨めそうに言った。
「ヒュンダイ車を買うから金を送ってくれって親に手紙に書いたら
　ヒュンダイ車を送ってきたんだ」

>>785
そいつぁ悲劇だ。
なにが悲劇って、それが走ってる傍に近寄らざるを得ない人々が。

>785
それって、アメリカンジョークってヤツ？

>>785
大橋巨泉が、まるごとハウマッチのオープニングでやりそうなネタだな。

このCM見たよ。

日本のどこかのメーカーの新車かと思った。

「北」と統一したら、
メンテは北でするの？。

この記事って金でも握らされたのかな？

ある試乗記
ここがイイ
室内は広いし、よく走る。スタイリング中庸、価格安め。6エアバッグなど衝突安全装備も充実。
実用セダンとしてはおおよそ不満をつけるところがない

ここがダメ
個性の弱いルックスと走り、そんなには安くない価格。ESPに頼りすぎのアクティブセーフティ性能。
高級感、高品質感はあまり感じられないインテリア。不満がない代わりに、特にいいという部分もないこと。

総合評価
そこでソナタだが、一言で言えば10年前のアメリカ向け日本車セダンのよう。
USアコードのような、ざっくりとした米国人好みに仕立てられたクルマで、
広さが象徴する実用性の高さは買えるものの、日本的な緻密な高級感、
高品質感は残念ながら感じられない。出足鋭くやたらよく走るが、
しっとりした走りを求めることはできないし、操作系の剛性感（しっかり感）も不足ぎみ。
クルマ好きが愛でる対象にはちょっとしづらいと思う。

>>792
私は韓国を信用していないから買わない

それだけじゃね？

このレスは在日が立てたんだろう！？ミエミエだぞ〜

＞変速時のギアのつながりはまるでＣＶＴ（無段変速機）のようで、変速時の
＞ショックは全くない。

＞このクラスの最近の傾向は６速ＡＴが趨勢（すうせい）だが、ソナタはマニ
＞ュアルモード付きの４速ＡＴだ。

ワイドレシオの４速ＡＴなのにＣＶＴ同様のスムーズで無段階的変速感なのか？
しかも変速ショックは皆無とくれば世界最高・唯一無二の超最先端な技術力！
もはや世界に敵無し。究極の自動車だね。スゴイなーっ。←（棒読み）

ここ住人は↓って知ってるの？

http://d.hatena.ne.jp/keyword/Prescott

アメリカ人も冗談でヒュンダイの事を「質の悪い物」の代名詞として使ってるんだよね。

こんなの在日でも買わないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

映画タクシーを見ればアメリカ人の韓国車の扱いがよく分かる。
最後は炎上したな。ｗ

さっき、アメリカの現代のＣＭできもいのを見た。
現代車は、ロスでエンジンなどの開発をされて
ミシガンでデザインされて、アラバマで作られている。
故に、アメリカに何百億円もの解雇を生み出している。。。だとさ。

チョンのハッタリぶりには、恐れ入ったぜ。

>>798
10年前、日本車が欧米でなんて言われてたか知ってるの？
ブリキバロックだよ
新型ソナタ、欧米のエンジニアやジャーナリストの間ではトヨタ、ホンダを抜いたって
評価だよ
実際、欧米の都市在住の医師や弁護士などがアコードやカムリからソナタに乗り換えてる
のに注目すべきだと思うな

それなんて罰ゲーム？

韓国車は10年前にくらべれば、格段に良くなった。いろんな評価もあるが
日本に確実の追いついているのは確かだ。

マラソン競技で日本との差が100メートルあったものが、50メートルまで
韓国が接近したときに、
　「韓国は日本より50メートルも遅れている」と言うか、
　「韓国は日本に50メートルまで追い上げている」と言うかの違いだ。
現在だけ見る人は前者だが、2、30年のスパンで見る人は後者の言い方になる。

>>800
どうせ釣りだろうが、アメリカの医者や弁護士でソナタに乗ってる
人というのは見たことないな。
そんなもの運転していたら、よっぽど流行ってないか、藪医者と思われる。

カムリ、アコードと言ったら最量販車種がひしめくクラスだからね。ソノタが参入するには格好。
このクラスを買うアメリカ人って値頃で広ければ細かい性能は気にしないでしょ。

ところで、ご自慢のＸＧはどうなった？
当然、レクサスの市場を奪っているんだろな。

>>800
10年前？？？その遥か以前にアコードが米国で売上登録台数１位になってるよｗ
お前みたいな厨房にとっちゃ10年は永遠に近い長さなのかもしれんがなｗｗｗｗｗ

>>800
>>307　だろ〜藻マエw

>307 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2005/09/23(金) 16:47:36 ID:GlAFbM0y
>>>297
>ここ、ニューヨークでは、ヒュンダイのディーラーは、ベンツ、ロールスロイス、ジャガーの間にあるのだが、
>毎日、セレブ（マドンナ、ブリトリー・スピアーズ、スティービーワンダー、デレク・ジーター）などであふれかえってるぞ

>427 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2005/09/23(金) 17:18:23 ID:gm7/xyKw
>>>307
>マドンナはイギリス在住だしブリトニーは先日出産した腹ボテ、
>スティービーって運転できるのか？

>>802 追い上げるといっても日本も停まってるわけじゃないしね。
　　しかも反日しながら車にソナタってよくわからない。

>>800
そこまで人気があるとは思えない。アメリカの低価格帯の消費者の
心をつかんだ、というのが真相じゃないのかな。

>>803
アメリカ人は日本人のように車をステータスシンボルのように考える人が
少ないから、同じ程度の品質の車ならブランドよりも安い車を選ぶ傾向がつよい。
>>803のようには言い切れないと思うぞ。

運転席まで潰すくらいならもっと硬くして全部壊れないようにすればいいのに

>>800
10年前？
30年前じゃ無いのか？

>>808
×　同じ程度の品質の車ならブランドよりも安い車を選ぶ傾向がつよい。
○　品質・程度が低くても財政的に安い車を選ばざるをえない低所得者も多い。

>>795
6速ＡＴを造る技術力が無いってこったな。

日本のセレブ芸能人で誰が買うか楽しみ。

ソースは・・・サンケイスポーツか。
ウチ産経新聞とってるけど、最近層化と朝鮮関係の広告が多いよ。
この前なんか全面広告でハングル文字だけの広告出してやがった。
もうやめるつもり。

>>813
チョン系なら買うんじゃないの？
もしくは、その身内とか？

>>814
小泉改革の成果ですねｗ
層化支配、チョン支配が強くなっております。

北米で金持ちは新車のベンツやBMWやレクサスで
貧乏人は、中古のホンダやマツダに乗ってますお

http://www.hyundai-motor.co.jp/
ヒュンダイ自動車のサイトだけど、リコールの部分が凄いぞ、ほぼ全車種載ってないか？
しかも、致命的な欠陥だw　これリコールじゃなくて不良品だろw

http://www.hyundai-motor.co.jp/DataUpload/HP%20sonata.pdf
それと、ソナタの燃費が全く分らん。
排気ガスのクリーン度も全く分らん、公表されてるカタログからは・・・・

マツダ・アテンザとデザイン一緒だな。

まあ、必死に馬鹿がほざいているが

売れん物は、売れねー。

こればかりは、世界各国どこでも一緒。

売れる物は、黙ってても売れる。

あんなにCMやってても

街中で1台も見ねーソナタ。

　　　　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>818
燃費の件、電凸汁。

でも売れなかったら言いがかりつけてきそうじゃん。
何でも他人のせいにするお国柄だから。

>>817
その中古のホンダやマツダも買えないような連中が現代車に走るわけだ。
車社会のアメリカでは、一時的な解決となるが、
長い目で見ると現代車などを買うとますます貧乏になるわけだ。
そういうコトがわからないから、貧乏人はいつまでたっても貧乏人。

マツダ・アテンザ
http://www.atenza.mazda.co.jp/?e-bms-wds-g-050919

>>1

部品はすべて日本製。

日韓ＷＣの時もやたらＣＭ打ってたがまるで売れず。
今回もそうだ。
欧州車並のブランド力がなけりゃ外車は苦しい。

>>825
鉄板はウリナラご自慢のハポン製だし、電装品はサムスン。

「ヒュンダイ」がアメリカでシェアを伸ばす事に成功したのは、

２００３年頃から「ヒュンデ」と呼ばせていたものを「ホンデ」

と呼ばせる様になったからだよ。

殆ど「本田」に聞こえるｗ

アメリカ人日本車だと思って騙されるわなｗ

LA行ったらラジオ付けてみ。

「ホンデ」のCM、嫌というほど流れてるぞｗｗ

まだ「ヒュンダイ」なんて言ってるの日本だけｗ

ＷＣのときはヤフオクかどこかに１００台くらい出品されてたような

値段が高い・敷居が高い・車高が高い

正直現代の営業方法はそんなに悪くないと思うなぁ
10年前、といっても「日本での」10年前っていったらアメリカでもちょいと田舎のほうにいけば十分目新しく映るのかも知れん。
性能もだって然り。
大都会の住人がクソミソにいってたって、とりあえず数だけだしときゃ、数年後少し性能あげただけで評価もその分稼げるだろうしな。
まぁそれまで乗ってくれていたら、の話だが。

とりあえず日本では多少売れるだろうがＨＩＴはせんね。
韓流だかヨン様だかでいくら釣ろうが、安いとはいえ数百万もポンっとだせるほど日本人（ヨン薬漬けの婆以外）は馬鹿じゃねーんだよ

>>828
数年後に騙されたと集団訴訟がおこりそうだな
ほんでアメリカホンデ潰れると

アメリカ人は平気でぼろな車に乗っている。日本人と車に対する感覚が
ちがうと思う。アメリカ人にとっては、車は靴か下駄だよ。一部でステータスシンボルの
つもりで乗っている人もいるが。

日本人はステータスシンボル化したベンツに乗っていて、貸し駐車場に置いている。
欧米人のステータスは、家そのものだからね。屋根つきのガレージがあるとか、風呂が２つ（１つは
来客用）あるか、ガーデンがどうかなどがステータスシンボルだよ。

http://www.hyundai-motor.co.jp/DataUpload/HP%20sonata.pdf

販売目標が1500台/年だから、ヒュンダイは現実的ではあるw
自信ないんだろうな〜
「今回のソナタの特徴は、何と言ってもぺがCMを担当する」って
紹介されてたし・・・・ｶﾜｲｿｽ

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／


　　　　∧ ∧∩
　　　 ( 　　　)/
　　　⊂　　 ﾉ　　　
　　　　(つ ﾉ
　　　　 (ノ
　 ＿＿_／(＿＿＿
／　　　(＿＿＿_／

>>832
騙されたと気付いたとき既にこの世に(ry

ヒャンデは「ぼろ」になるまで乗れるのだろうか・・・？

韓国車の廃車年数は平均6年くらいだったかな

>>838
6年で廃車？信じらんない。
私、父親から6年落ちのローレル貰って
さらに6年くらい乗ってたけど、まだまだ大丈夫そうだった。
結婚するので手放しましたが。

発売したばかりの車に優劣を付けるのは好かんが。

ヒュンダイは日本人が世界一品質にうるさい国民だと分かってて参入したのか？
もし二年か三年で塗装がヤレたり、プラ部品がバキバキなる様では粗悪品ってこと。
一度評判を落としたら、日本での販売は無理だろう。
「ぺ」を使おうが「イ」を使おうが、販売には結びつかない。

時が経てば、自然にマーケットが判断してくれる。

ただクラッシュテストの見て心配なのは、この車に乗っていた為に
助かる事故で死亡してしまう気の毒な人が出てしまわないかという事だけです。

私個人の意見ですが、三年後にヒュンダイの日本撤退に
つ�Iウォンｗ

廃車まで6年というのは、10年ほど前にいわれたことがある。
今の車がそうかどうかは聞いたことが無い。

耐用年数が短いのは本当のようだ。合成樹脂など内装部品の劣化も著しい気がする。

>>839
オレのアコードは２０年物だぞ。
走行距離は、１８万マイルだ。
日本がバブってた時の車だから、
あと１０万は軽く行けると言われた。

耐久年数が低いと、足として乗るにも無駄が大きいな。
その上、燃費まで悪いとくりゃ仮にヒュンダイを購入してても、
次もヒュンダイに乗るかな？

確か去年のソースで６〜７年
韓国内のデータなんで、運転の荒さや、気候的な事もあるかも

韓国人も「長持ちする車がいい」とは思っている様子

15年くらい前だったかな。韓国の友人が車に乗せてくれたのだが、頭のうえに
ある取っ手につかまったら、ぼっきと折れてしまった。謝ったら、あちこち折れるから
心配しなくてもいい、と言ってくれたよ。マジで韓国の車は耐用年数がないと思った。
フロントボックスのカバーも劣化して歪んでいた。６年目くらいの車のようだったな、
いつごろの車かと聞いて、耐用年数の短さにびっくりしたから。

どっちみち買うのは在、共産、北側ぐらいだろ

ドアを閉めた瞬間、ドライバーの脳内に広がる花畑。「ああ、なんてすばらしい車ニダ。」

また一人、神に召される者が・・・。

>>846

うわっ国交省が公用車で買いそう('A`)

>>844
日本車でも６〜７年以上もつのはトヨタとホンダの一部の車
日産で５年、マツダやスズキに至っては２〜３年でガタガタになるだろ

それ中古車じゃ…

>>849
お前、どんな車に乗ってるんだよw

>>849
海辺の野ざらしとか、豪雪地帯ならなるかもｗ

チミはガタガタのしきい値低すぎ

>>849
嘘付け、この野郎！

マツダのファミリア（ベンツの190Eに似てる奴）で２２万�`走行した（チョイ乗りばかり）
潮風だらけの離島地区の車に乗ったことがあるが、全然大丈夫だったぞw

>>853
おお、やっぱ潮風くらいは平気か

>>852一部撤回

チョソに有利な情報はやたら滅多に「ソースを出せ」
日本に有利な情報は個人談でも即事実。
あぁ２ちゃんのダブルスタンダードよ。

>>853
正直、あのファミリアはベンツのパクリだと思う…

結論、ヒュンダイにはブランド力はない。

でもトヨタはすごいよな、アフリカや南米の僻地でも普通にあるからな。ヒュンダイはないだろ？

>スズキに至っては２〜３年でガタガタになるだろ

ひどい抽挿、いや中傷だな。
俺のジムニーは十五年乗ってるが、元気そのものだぞ。
荒れ道も山道もアオカンもバッチリだ。

>>855

なんだ？どっかで苛められたのか？
ココは日本だからな。

>>849の言ってる事はおかしい。
私の13年目に突入してたローレルだって
毎回車検もすんなり通ってたし、特別な部品を交換もなかった。
距離だって10万近くいってたよ。
今エスティマ乗ってるけど、こっちはなんだかんだお金かかる。。。

十五年もアオカンか。そりゃうらやま（ｒｙ

>>854
車にそれほど詳しくないから、うまく言えなんだけど・・・

そのファミリアは、猿人が少しだけヤレてた・・・
元々低速のトルクが不足してる（車重があるからそう感じるのかも）エンジンだったから。
離島だから、潮風だらけの中で、しかし、ボディは錆なし！！内装で破れとかパネルとかの破損・変色なし。
最初乗ったときは２万�`とおもたぐらいだったからw
２２万�`と分った時は、凄い感動したよ。


>>856
デザインとしては、漏れは結構好き。
ハッチのデザインが良かった。

漏れの知り合いの家の車なんか２０年だぜ

>８５７
発展途上国ではむしろヒュンダイの方が多い。
>８５８
古いジムニ―はラダ―フレーム使っているから丈夫、他の車種は軽くやばい。

>>802
抜いたところで道分からずに立ち往生だろ。

家の嫁がこんなの買っちまってとか言いながら、キャロッセあたり
にもちこんでホワイトボディから組み直して補強してもらったりた
り、日本で組んだ同型エンジンと換装したり、シートベルトやらを
日本のと取り換えてる亭主が居そうで、かわいそす

HYUNDAIは、アメリカで無謀にも10年保証をつけてる。
10年保証をつけないと、HYUNDAIの車はアメリカで普通に売れない訳ね。

>>864
カルタスに7年乗っていたが、全然大丈夫だったよ？
毎日80kmの運用を続け、メーター１廻り半のところで、水害で水没。
気になるところはあったが、塗装の質ぐらいかな。

あんた、ホントにスズキの車にのったことあるの？

>>866

日本車買いなおしたほうが安いな

>>866
キャロッセがいじると思うか？ｗ

>>870
三菱のアンダーパネルなら、慣れてると思うんだがＷいっそ補強な
どと言わず、取り換えちゃえば（・∀・）ｲｲ!!

>あんた、ホントにスズキの車にのったことあるの？

申し訳ございません、10年程スズキの社員でした。

スズキに限らず、軽のボンネットの中は芸術だと思うけどな。走行
距離稼ぐような乗り方するのとは、用途が違うから１０ｋｍ乗って
ガタガタでも、いいんじゃないかと思うよ。キャリーとかはしっかりしてるじゃない

>>872
ああ、そうなの？

カルタスのMTは使いやすかったよ。
一旦停止の多い住宅地で、ストレス無く走れて重宝したよ。

>>873
×１０ｋｍ
○１０００００ｋｍ

>>872
車とバイクと家、どれ担当？

わざわざ優秀な日本車あるのにチョンダイの臭い車載る必要ないだろ
頭おかしい奴が乗ればいいじゃん

>>48
要はブレーキがきかないということだろう

右と左のバランス取れてなくて、横向くから前のめりには、ならな
いのジャマイカ？

幅1830って…でかいくるまだな。
せいぜいマーク２クラスを無理やり狙ったのかと思ったが

一般オーナーのソナタの感想がブログ系で出だしたから、
見ておくといいぉ。

ヒュンダイって東欧だと三菱と組んでいるね。チェコとか元共産圏の
貧乏国家だとヒュンダイを普通に見るよ。

それだけ貧乏な乗り物ってことだけどねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

中古車と同じって事かｗ

まぁ衝突事故起こしたら下手に助からずに死ねるのも
魅力のうちかもな。

そもそも、同胞であるはずの在日が買わない時点で「？」と
考えてしかるべき、なんだが＞ヒョンデ営業陣

>>883
うん、三菱ががんばって売っているかと思うけどさ。

「ヨーロッパでもヒュンダイ売れてます」とか言うヤツいたら言ってやれ。
「売れているの旧共産圏の東欧だけじゃんｗｗｗ」とな。

イギリスやフランスでヒュンダイみねーぞ。というか普通に走っている風景が
目に入って驚いたもんw

１６５４ｐｓて、ジェット機かよsugeeeeeeee!!!!!!

カムリのパクりだろこれ？

>>1
嘘つきは、朝鮮人の始まり。

ソナタを買うのは在日と高級な日本車を買えない個人タクシーの運チャンだけ。
しかも個人タクシーの運チャンは、ヒュンダイのエンブレムを速効で外して運転している。

品質は、商品単体で評価されうる物でなく、
その会社全体での平均で評価すべきもの

保険料が異常に高そう

>>716
うはっｗ
最高の車やないかｗｗｗ

そういえば、トヨタが欧州でアイゴーって
クルマ出すんだべ？

よくもここまでパクリまくって
パクッタ日本で販売するわけだから
恐れ入りますな・・Ｗ
まー
そんなに外見をパクってもメリットは
無いと思うわけだが・・Ｗ

http://aigoooooo.jog.buttobi.net/nandakorea/frame.html

あた
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Dec/nt04_1202.html

ブランド力は皆無ですね・・・

世界的にエンジン音の静かさを求めてる傾向にあるが
こないだ何げに道を歩いてたら
ふと後ろに気配を感じて振り向いたら車が突進してきやがったｗ
寸前まで気付かない静かな車もあぶねーぞ・・ｗｗ

お前らはぺ・ヨンジュンおはじめ韓流スターがベンツやBMWのイメージキャラクターになってもバッシングをするのか
欧州では韓流スターがCMにいっぱい出てるんだぞｗｗ

>>899 欧州で朝鮮人? だから売れないんだよw

だれもバッシングしてる人は居ないと思うけど・・Ｗ
ソナタにヨンさまはぴったりなわけで・・Ｗ
後は売れるかどうかだね・・Ｗ

＞全てにおいて

普通、具体的にここがいいとか言うんだけど
朝鮮人って、なぜかこの言い回しするんだよな
結局コレって所が無いんだろうと思ってしまう

中古買取価格が、新車の倍だったら、買いたいな。韓国車でも。

>>1
そんな素晴らしい評価はアメリカでは聞かないな。うるさくて
がさつなドライバビリティ、価格相応（matching with price）
とはDriver's Magazineには書いてあったが。

日本語の評価記事は何かの間違いだろう。トヨタかニッサン車
の記事をコピペしたのではなかろうか。

日本の中古車はバブル時代のが長持ちするのか
メモメモ

>>904
>>１は韓国の車です。車輪も４つ付いているし、ハンドルを回せば座ったままで右に左に
自由に行ける。まるで地上の楽園です。アメリカでも大人気です。

>>905
無駄に高品質だからなｗ
ユーノスコスモの20Bエンジンとか機会があったら乗ってみるといいｗ

>>907
塗装は歳相応にヤレルけどね。

>>904
他社の車にエンブレム貼ったんじゃね？

なんか根本的に自動車を勘違いしてるカンコック

だからスタイルで乗るんだから
足の短いｼﾞｬﾌﾟには不向き　(･`ω´･)

>>908
よほどメンテナンスしてなかった車だと塗装剥げるけど、
あの当時の車ってフッ素コーティングとか普通にしてた。

チョン車が米国で売れるのは大いに結構だと
思い松・・貧富の差も大きいくにだし・・
チョン車が大いに売れることによって
逆に日本車にはプレミアムがついて値引きなしで高く売れるわけでつ・・
現にチョン車は在庫処分のために大幅値引きした上に金利０％ローンで
米国で売りさばいてるようだし・・ＷＷＷ

>>905
> 日本の中古車はバブル時代のが長持ちするのか

でも、もう15年くらい経つからな、、、

>>911
どんなスタイルですか？

衝突実験でキャビン破壊してるのに高品質？
真性馬鹿ですね。
オフセット衝突実験なんかしたら大破するんじゃないか？

>>912
それって「ローレル、マーク�U以上の車なら」じゃない？
そのレベルの車は確かに未だキレイだけど。

なんか高品質って言葉の意味解っているのか疑問だな。

お前ら馬鹿にするがな！！！！　ソナタだって横浜や橋石あたりのそれなりのグレードの
タイヤに履き替えて、プロμあたりのパッドに変えて
ロールバー入れて、タワーバー・スポット増しあたりをして剛性を増せば
何とかなるんじゃないでしょうか？

ギャランあたりにソナタの皮を被せた方が早くね？w

>>919

剛性もアライメントもぐちゃぐちゃだと思うぞ？

MBT並の馬力だなw

>>917
バブル期の代表的な車って文言を略してしまった
すまそん。
一昔前の車で乗ろうと思うのってそこら辺でしょ？
15年前のアルトは問題外だと思うし・・・

>>919
足にボディ強度が負けると思う。
つーかそこまでしないと街乗り本当に出来なさそうで怖いわｗ

>>919
新車買う方が早い。
実際、そこまで手を入れる車じゃねえし。

>>923
それなら納得。確かに現役だよね。

>15年前のアルトは問題外だと思うし・・・
金持ちは維持しているんだな、これが。しかもピカピカのまま・・
乗っているのは70〜80のおじいちゃんだけどね。

今日、まだ２〜３年ぐらいしか経ってないような
チョンの新車が解体屋でスクラップされてまつた・・
壊れてしまうとチョン車は価値が無くなるみたいなので
気をつけたほうが良いでつね・・Ｗ

この流れなら言える！

明日発売の宝くじ、一等があたったらソナタ買う。
そして嫌いな奴にあげる。

シャシーを日本製に換える。
ステアリング・足回りも総て日本製に換える。
デフギアやエンジンも日本製に換える。
マフラー・ガソリンタンクとかも日本製に換える。
電装品は総て日本製に換える。
座席やメーター・ハンドルも日本製に換える。
ボディは当然、日本製に換える。
エアコンだってカーステだって日本製に換える。
エンブレムだけそのままにすれば不安は消えるよw

>919
パイプﾌフレームでボディ作り直して、外装はFRPかなんかで覆う。
エンジンや足回りは適当な日本車から流用したら
レースでもそこそこ良い線遺訓ではなかろうかｗ

ソナタは普通に格安の高級車でしょ。まだ日本ではあまり売れていないが。
今、買えば希少価値もあるし目立つよ。なかなかいい車だと思うよ。

>>929
「みっとも無さ」が残る

ロールバーの入ってるミドルクラスセダンっての斬新でうけるのではないでしょうか（笑

あーアレ在日だぁ！って思われるって恐怖感が、韓国車が日本で売れない一番の理由でそ。
それくらい日本人が昔から持ってる、韓国をはじめとした朝鮮民族に対するネガティブイメージの発露なんでそ。

卑怯で性悪な日本の敵が作ったクルマに命預けるなんて既知外かバカのやることだ

ちなみに、平成4年式のパルサーに未だに乗ってるのは、漏れだったりするｗ

>>936
GTi-Rか？

>>936
ラリーカーか？

>>937
>>938

そんなつもりで書いたのではないのだが、、、ただのGTIです。期待を裏切ってスマソ、、

昔、オージーの友人に宿まで送ってもらった時の車がヒュンダイだった、かなり古い年式みたいで、内装は60年代のカローラみたいだったよ。
ボディは塗装がハゲかけてて錆が浮いてた。
エンジンはそこそこパワーがあったけど、サスはへタレまくってんのかヤワヤワな感じだった。
今はそれなりに良くなってんのかねぇ・・・

>>911
足の短い日本人に不向きというなら
遺憾ながら生物学的には極めて近い
韓国人にも不向きということだよな

>>939
車に興味の無い原付な俺は、何が何だかサパーリです。

普通に考えて日本人が日本車ではなく、
あえてヒュンダイを選択する理由なくね？

韓国人大嫌い、せめて日本から出てけ！売春婦と韓国ヤクザが消えれば治安も良くなるだろうな。

>>943

まったくない（キッパリ）

>>943
普通に考えなかったら、保険金詐欺にうってつけですな。

日本が嫌なら　日本人がﾃﾞﾃｹ(・A・)

>>946

自分が死んでしまったら、元も子もないがなｗ

>>948
それは盲点でした。

>>947
嫌じゃないんだよｗお前明日は病院逝けよ。
ヒュンダイ車がわずかの期間で３万台も売れたって幻想が見える位
深刻だからｗ

>>947
死ね。

>946
ヒュンダイってよく壊れそうだし、ブレーキも貧弱そうだから、
保険料高い気がする。。。

買った後のサービスとかも考えると、絶対ありえんよな・・。

ﾘﾌﾚｸ　(　･´ω｀･　)ﾉ

今日もヒュンダイのディーラーは夕方４時の段階でショールームには誰も居なかった。

ショールームに入る時は合い言葉でもいるんじゃないのか？

＜ホンデ＞と呼びましょうｗ


「ヒュンダイ」がアメリカでシェアを伸ばす事に成功したのは、

２００３年頃から「ヒュンデ」と呼ばせていたものを「ホンデ」

と呼ばせる様になったからだよ。

殆ど「本田」に聞こえるｗ

アメリカ人日本車だと思って騙されるわなｗ

LA行ったらラジオ付けてみ。

「ホンデ」のCM、嫌というほど流れてるぞｗｗ

まだ「ヒュンダイ」なんて呼ばせてるのは日本だけｗ

アメリカのテキサス州で、ヒュンダイのディーラに
「これ日本車ですか？」と質問したら、
「ヒュンダイは日本車ですよ」と返事してきたのは、
去年のちょうど今頃だったな…。



マニュアルでもあるのか？ｗ

>>955
ほんでもない話だな

結局、朝鮮人ってはのは、創造することができないってことだな

>>956
日本（の方から来た）車ということか・・・

安全性がプアだから、絶対事故らない事故られない自信がないと買えないよ。
それにメンテなどの費用も考えると、トータルコストも日本車より高くつきそうだ。

韓国人大嫌い、せめて日本から出てけ！売春婦と韓国ヤクザが消えれば治安も良くなるだろうな。

>>957
|∀・)ｼﾞｰ…

＜ホンデ＞と呼びましょうｗ


「ヒュンダイ」がアメリカでシェアを伸ばす事に成功したのは、

２００３年頃から「ヒュンデ」と呼ばせていたものを「ホンデ」

と呼ばせる様になったからだよ。

殆ど「本田」に聞こえるｗ

アメリカ人日本車だと思って騙されるわなｗ

LA行ったらラジオ付けてみ。

「ホンデ」のCM、嫌というほど流れてるぞｗｗ

まだ「ヒュンダイ」なんて呼ばせてるのは日本だけｗ

「知らん奴多いから広めてくれ」！！

しっかし、つまんねぇ車だなぁ。
まるででっかくなったコロナプレミオじゃねぇか（プレミオじゃないぞ）

>>963
そんな、聞き間違えるのは日本人だけだとおもうよ。
現に、間違えて買った日本人を知っているw。
日本人が、ヒュンダイと読むのはローマ字読みだからだろとマジレスしてみる。
韓国も中国も名前にローマ字を当てるときは、英語圏の人のことはまったく
考慮していないって（韓国人から）聞いたけど。

>>965
（韓国人から）←

>>955
か・ん・こ・く・じ・ん・か・ら・き・い・た

>>956
マニュアルがあるのかどうか知らんが、日本製のエンジンを使って
大事な部品はすべて日本から輸入し、韓国で組み立てた車です。と
説明するそうな。
客が、じゃあ、ほとんど日本車ってことだねと、言えばしめたものだそうだ。

しかし盗難されることがないというのは凄いメリットだな
日本ではそんな車は作れまい
いやオレは買わないけどな

言っておくが、オレのは本物のレガシィだからな。

アガシィ？売春車ﾆﾀﾞよ

誰が買うか。ただでもｲﾗﾈ。あれ買うなら、4〜50万で中古車探した方がいい。まあ俺は頑張って金貯めるよ、Zの為に。しかし…500万はきっついなぁ…

産経の記者は全員ソナタに乗ればいいじゃないｗ
そんなに褒めてるんだから
値段もそう高くねーし

スポーツ新聞のインプレとかだとヒュンダイ車誉めてる評論家いるね。
何かあるのかな？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

試乗を免除してもらう代わりのマンセー記事だったりして。

>>974
ベタ褒めするとライターとしての沽券に関わる
さりとて、こき下ろすと体面が保てない。
そこで、小馬鹿にしつつわずかな利点を無理矢理褒め
そこはかとなく俺はこんな車のレビュー書きたいわけじゃない的な
ニュアンスを漂わせるのがプロのライター。

うちの近所の市会議員がヒュンダイ車（たしかXG）乗ってるんだけど……もうこの時点でDQNだなと思って次の選挙ではいれないよ。

走る・曲がる・止まると内・外装の全てがトヨタ・日産より上で、
価格が2-3割安いヒュンダイのコンパクトカーがあったら・・・、
買うかもしれないなー。

小泉大勝で、韓流キャンペーンさらにパワーアップ。


こりゃ、飯島秘書官が篭絡されてんのかもね。スケベそうだし。

在チョンのパチ屋のオーナーさんはなぜ、
素晴しい母国の車には乗らず、日独米伊の高級車しか乗らないの？

民族としての誇りが足らないなぁ〜。

>>978
ヒュンダイTBが正にそれだよ

>>978
所詮日本車のパクリなので（それも20年位前）日本車を越えることは絶対にない。

>>974
実は、何かあります。詳しくは言えませんが。

欧米の金持ちは、プライベートで行動する時は
ヒュンダイを使うとか聞いた事がある。
理由は

・金持ちには見えないので強盗、誘拐の被害に遭う確率が格段に下がる
・こまめなメンテ（OH含む）をしておけば、基本は日本車なので下手なアメ車よりは壊れない

だとか

つまり、ヒュンダイに乗っている身なりの良い奴を狙えばいいんだな。

>>981
トップギアでゴミ扱いされたアレかｗ

>>954
千葉市中央区都町の三菱ディーラー（ヒュンダイ代理店）はいつも客がいない。

>>985
いや、そこまで徹底してる金持ちの偽装を見破るのは難しいだろう。
服の生地の良し悪しが全く分からないような境遇だから、
金持ちを狙った強盗誘拐を計画するわけだし。

>>987
富山のヒュンダイは車すら無くなった。

性能は昔の日本車。

価格は今の日本車ってやばくね？

劣化の早さは歴代日本車でもカナワン

>>989
広島のヒュンダイは１年もしないうちに店すら無くなった。

＞ヒュンダイ・ソナタ

数日前のスレで鉄屑レベルの評価をされていた気がするぞ

1000なら、次の買い替えにソナタを買う。

1000なら娘が生まれたらソナタと名付ける。

かそく

1000！

1000なら階段を転げ落ちて重症を負う

これってただの誉め殺しだよな。

1000ならソナタにハード=リコール発生

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
　　　 　|　|　　 　.|　 |　 　 　|　　 ∧＿∧　| |
　　　 　|　| ,,,,,,,,,,,,| 　| ∧＿∧ 　（｀ハ´　 ） ＜周りを見るﾖﾛｼ･･･
　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
100１　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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