【日韓】韓国発着の国際線航空、旅客数最多は東京線[9/19]

韓国に発着する国際線航空はソウル〜東京便、国内線は金浦〜済州便の旅客数が最も多いことが分かった。

韓国航空振興協議会が１８日に発行した「２００５年航空現況」によると、
昨年の国際線の路線別旅客数はソウル〜東京（成田）が２５８万１４８７人で最も多く、
次いでバンコク線（１４４万９８６３人）、香港線（１３２万３２３７人）、大阪線（１３１万６７６８人）、
北京線（９８万８９７９人、いずれもソウル発）などと続いた。
上海、ロサンゼルス、台北、マニラ、シンガポールが１０位までを占めた。

国内線では金浦〜済州線が６０７万３０７３人で最も多く、金浦〜金海（３７７万６２１５人）、
金海〜済州（１５４万８２８人）、金浦〜蔚山（１２３万４３１人）、金浦〜光州（９２万８５２０人）が上位５位を占めた。
６位以下は済州〜光州線、済州〜清州線、済州〜大邱線、金浦〜浦項線、金浦〜大邱線など。

聯合ニュース
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=042005091606000

２なら日韓断交

韓国強盗団のヒットアンドアウェーしている証拠か？

武装強盗団、御用達ﾆﾀﾞ。

考えていることは一緒か…

ソウルは痴呆都市っつーこったな

　　　　　　　　　来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！
　　　∧__∧ 　 来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！
　　 ( ´･ω･) 　来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！
　　 /ヽ○==○来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！
　　/　　||＿　|..来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！来るな！
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)） ￣(_)）￣(_)）￣(_)） ￣(_)）

来るな！置いておきますね・・・

っ[来るな！]

＞大阪線（１３１万６７６８人）

大阪は北京よりも上位ニダ！！

不法滞在

魔の路線

ん？これで戦争の危機は過ぎ去ったのか？とてもそんなふうにはみえないが。

＞金浦〜金海（３７７万６２１５人）、金浦〜蔚山（１２３万４３１人）、金浦〜光州（９２万８５２０人）、金浦〜浦項線、金浦〜大邱線
ＫＴＸに乗り換えてないの？

日本大嫌いなくせして日本に来てんじゃねぇよ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

ってか、在日の行き来じゃないの？
行きっぱなしでいいのにｗ

大阪の在日は金がない。東京の在日は金がある。その差だな。

>>11
半島との戦争はチャンスだろ？
国内の大掃除の。
このまま奴らに蝕まれれば日本は沈没する。

やはり、東京のほうが大阪より在日が多いということですね。

>>15
アホかいな。
奴らは銭だけは持ってるぞ。
品性も公共心も社会性も愛国心も無いが。
そんな奴らに銭を持たせちゃ逝けない。

え、ちょ、ﾅにコレ、ｸﾙﾅ（・A・）！

産経新聞で3万人程「行方不明」になってるんだぞ？

うーがー

在日を増やさないためには、それに協力する朝鮮系企業に利益をやらないこと。
例えば、
ヤフー（ソフトバンク）、ロッテ、サムスン、パチンコ、消費者金融。
これらの企業に金を落とさない。
この板で朝鮮人に文句言ってる奴で、買ってたり利用したりしてる奴かなりいそう。
もしそうなら反省して不買運動するべ。

>>２０の生活

サラ金で借りた金でパチンコ行って
景品はロッテのチョコレート。
ヤフーBBのプロバイダでサムスンの液晶モニタで2chを見ている。

反目し合ってるのに利用者が多いとは？

入ってくる数と帰っていく数が違う

利用者の大半は犯罪者か犯罪者予備軍です。

偽造パスポート

西成区の4分の1は在日。帰化入れたら半分以上と思われ。　

あー、生野区だったか

>>21
なぜ分かった！恐ろしい奴・・・

KTXが普及すれば、成田や関空の１期分よりも大きな金浦空港は、
ものすごく暇になるんじゃないの？

すでにターミナルビルはショッピングセンターになっているようだが、
滑走路や駐機場なんかはどうするつもりだろう？

嫌いなくせに来るなよ

イヤーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
虫唾が走るってこのことか・・・・・('A`)

夏休み時期の日本からかの国への旅行者減のニュースまだー？

>>29
KTXは普及しないと思われ。
KTXの永久赤字の方が可能性が高い。

キレ芸人の１０割は在日

東京よりも平壌へ行けよ
ビザ要らないだろ？

俺の経験では。

韓国観光して帰ってくる倭の女性のほうが一番多かったけど。

韓国人あんまり日本人好きではないのに、何であんなに韓国に来るのか。

いやだ、倭国。

>>36
＞いやだ、倭国。
　
じゃ、とっとと半島に帰れば？
嫌なのになんで日本にいるの？

>>36
日本人が好きじゃないなら
ビジネスで仕方なく行っている人間を
しつこく客引きしないでください
気持ちが悪いです

東京はちょっとは加減せいや

来るだけで出て行かないからな
来るなよ

>>36
つ【国交断絶】

>>41


俺も賛成。

倭国と関係していいこと一つもない。

ストーカーが「別にあんな女に興味ない」といいながら付きまとうのに似てますね。

>>42
なんでお前は日本にいるんだ？
早く半島に帰れよ！
　
あ、白丁のキミは、半島に帰ったら差別されるんだっけ？wwwwwww

倭なんて言葉を使ってる時点でコンプ丸出しｗ
朝貢鮮なし国に帰りなさい。

１９４５年終戦時に半島に帰ったらすぐ朝鮮戦争。日本に在続けたことに感謝しなくちゃいけないんだよ、ボク。

>>1
あ〜あ、どうしてチョンコが大量移民してきたんだろう？
1920年位から始まった大量移民、密航、不法滞在。
土地搾取、ヤクザ社会に潜伏、格闘技や河原乞食（芸能）、
バタヤ（古ゴミ集め）、ギャンブルなど社会の底辺を
這いずり回って生きてきた在日。
しかし在日にとって祖国に比べれば日本は天国なのだ。

>>1
日本歴史始まって以来の大汚点が、在日の襲来である。
これは蒙古襲来の比ではない。
おそらくこれから先も日本を日本人を苦しめることになるだろう。

>>1
整形汚染物質を東京羽田は大量に入れてるのね？
石原都知事はさほど嫌三国ではなさそうだね！

>>42
シャベツのない理想の祖国に帰り名。
生活基盤があろうが、愛国心があれば
喜んで帰って兵役にもつけるだろ。

羽田空港内に「日韓友好」の旗がたくさん掲げられてるよ

成田空港には「微笑みを作るサムスン」って広告があったよ…

あれほどの便数がある金浦ー金海線が東京（成田）−ソウル（仁川）の
１．５倍の乗客しかいないのかよ。
ほとんど空気を運んでいるようなものじゃないの。
韓国（国際）線でも、９割方か２-４万円の格安チケットの客か、
４−６万の格安ツアー客しか運んでない。
その国際線の赤字を国内線でカバーしようにもドル箱路線がこの程度とはね。
見得をはってシャトル便なんか飛ばすからだよ。

いちおうＫＴＸで２時間かからないんだろ？（ソウル―釜山）
高速ボスだって４時間ぐらいだから
向こうの国内線ってよほどの金持ちしか乗らないのでは。

これ以上在日を増やして政府は何を考えてんのか
わからん

＞微笑みを作るサムスン

まだまだ度肝を抜く斜め上ネタを用意している自信の表れか？

>>1
まぁそうだろうな。東京−ソウル線はいつも満席だからな。

自称ハブ空港の化けの皮がはがれたな

統一の訪韓ツアーがなくなれば、ぐっと減りますよ、お客さんｗ