【韓国】トヨタコリアの謝り方−「裏切りの歴史」を繰り返し[09/13]

日本トヨタ自動車には1960年代、自社の利益のために韓国側のパートナーであったシンジン自動車を捨て、
韓国から一方的に撤収した過去があります。

当時、中国共産党政府への印象を良くするために、パートナーの哀願を振り払い、韓国ビジネスを完全にたたんでしまったのです。
これにより、当時韓国でトヨタとの合弁によって作られた車を買った消費者たちは、苦労しました。

今、韓国で活動中のトヨタコリアも、このような「裏切りの歴史」を繰り返しています。


中略

これを見ると、トヨタコリアにはエンジン出力を水増しして販売していたことについて、国内消費者に謝る意向が本当にあるのか疑わしい限りです。

最近、国内企業は先をこぞってトヨタから学ぼうとしていますが、少なくともトヨタコリアからは学ぶべき内容があまりないようです。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/13/20050913000042.html

2なら会社辞める

>>2
懲戒解雇になるからry

3なら就職する

>>2

俺も1年くらい遊んでるけど暇だぞぉ。

辞めない方がいいと思う。

6なら2が思わぬ慰留の嵐に直面

‘トヨタコリア’であってＴＯＹＯＴＡではない･･のかな？

【政治】小泉首相、過労で緊急入院！情報錯綜で緊急手術の噂も！！★４
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1125957140/

5なら>>8は在日

法則発動前に撤退ですか
さすがトヨタですね

>>2-4
働け('A`)よ

なにがいいたいのかさっぱりわからん。

>>8氏ね

TOYOTA GJ！

>>8
そのｽﾚ釣り。さっき釣られたorz

>>12
朝鮮人は「チョパーリは謝罪と賠償（ｒｙ」のみに生きる

>>8
釣り？

非難できればなんでも良いんだろ。ばかくせー。
こんな事ばっかり言ってるから、まともに受け取る奴がドンドン減っていく。

ビジネスって、そういうもんだろ？

期待通り、また撤退してやればいいじゃない。
・・・と言ってみるテスツ

こんな国でよくサムソンは急成長できたよな、
こんな国だから鍛えられてのか？

台湾に騙まし討ち断交を仕掛けたような国は、トヨタの経済戦略に文句を言う資格はない。

＞＞パートナーであったシンジン自動車

パートナーとか偉そうなこと言うな、土人に物の作り方教えてやっただけだろ
お前らは日本に何かしてくれたのか？

たかられて裏切られる前に撤退したわけか…

　反日ストライキがすごくて、
　７０年代に日系企業は撤退したのですが・・・

　なんか技術指導するとすぐスネる、恨む、だったそうな。。。

っていうか、韓国人はいつも自分が被害者だな。
「売れない→撤退」
何が悪い？

チョンが普通にやってる事でも、日本の名前が付くだけで憎悪の対象となるのか

※※※※※※※※※※※※※※※※　重　要　※※※※※※※※※※※※※※※※※※※


　　　　　　　　　　　　　　　　　日韓友情年中止のお知らせ

　　　　　　　　2005年に予定していた日韓友情年は諸事情により中止となりました。
　　　　　　　　この決定により、ビザ恒久免除も中止ということになります。
　　　　　　　　中止、ならびにこの告知が遅れたことにつきまして、
　　　　　　　　楽しみにしておられた売国奴各位には謹んでお詫び申し上げます


※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

> なんか技術指導するとすぐスネる、恨む
酷いなこりゃ。
仕事にならん。

>>日本トヨタ自動車には1960年代、自社の利益のために韓国側のパートナーであったシンジン自動車を捨て、
韓国から一方的に撤収した過去・・・・



撤退したのはトヨタが原因じゃなくて日中国交正常化(韓国・台湾等との貿易・交流の制限）では？

>>25
そいうことを何も学んでいない馬鹿日本企業がまだまだ多いね。

さっさと撤退しよう。

彼らは学ばない。パクるだけ

>少なくともトヨタコリアからは
>学ぶべき内容があまりないようです

内輪揉めでしょ

韓国人の、スズキとホンダ（二輪）に対する「裏切り」どころか
強盗行為はスルーですか？

なんで韓国人って自分のキチガイ行動は考えもせず、日本の些細な事に突っかかって被害者ヅラするの？

朝鮮人に裏切りと言われるなんて
トヨタはなんてすごい会社なんだ
見直したぞ！！！ｗ

トヨタ　　　　　→エンジン出力の水増し無し
トヨタ＋コリア→エンジン出力を水増し

ということなのかな？
この場合、「コリア」が足されたことの方が問題と思われ。

＞少なくともトヨタコリアからは学ぶべき内容があまりないようです。

そりゃぁ、パクってりゃなぁ。

>日本トヨタ自動車には1960年代、自社の利益のために韓国側のパートナーであったシンジン自動車を捨て、
>韓国から一方的に撤収した過去があります。

その逆法則のおかげで、ビッグ３に並ぶ巨大自動車メーカーに成長した訳か・・・・

>>1
大事なところを略すなよ

トヨタコリア（張社長）だから完全にあちらの会社だよね。

だって、新製品すぐにぱくるし・・・
ぱくられたら被害になるから誰だって逃げるよｗ

撤退したのが正解であって再進出が間違いだな。
韓国市場なんて無視すりゃいいのに色気出すもんだから。

朝鮮人を相手するとろくな事にならないよ。

シンジン自動車の哀願を振り切って撤退したときって、

あの朝鮮火病・労働紛争に嫌気がさして、撤退したというのが実情。
労働紛争・賃上げ・労働紛争・賃上げ・また労働紛争の繰り返し。

いま、韓国にトヨタ系の部品メーカーが再度進出しているが、
金大中政権から公式の謝罪と、労働争議を完全の取り締まる約束を得ての再進出だったはず。

さすがトヨタ、ホンダとはおおちがい

朝鮮企業が東欧でやり逃げしまくりなのは無視ですか

>>1
謝り方の見本を見せてもらえませんかね、チョンの皆さん。ヽ(´ー｀)ノ

我々は身近に本モノのバカを見ることが出来る

自省することなくどんどんアレな方向へ行って国際競争力無くしてくれたら
非常にありがたいんだけどな。

寒国企業が日本から撤退っていうのはないのかな。パチンコは撤退してもらってもいいよ。で、しんたろーに、東京都のどこかの島にカジノ作ってもらうのっていいなぁ。

だーかーらー、謝っても意味がないんだって

どうでもいいけどこれには驚いた。
ついにって感じだよ。

ラモス瑠偉氏がサッカーＪ１柏のコーチに就任
http://sports.nikkei.co.jp/news.cfm?i=2005091303041n0

>39
まさしく檀君の法則に見事に当てはまってるな(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

誰か･･･ホンダの社長の、台湾と韓国への技術提供に関するエピソードを･･･。

商売で裏切るのは韓国人だと思うがな。

まあトヨタをそこまで怒らせたお前等スゴスｗｗｗ

>>49
　現代自動車と起亜が、ただでも労働分配率高いのに、賃上げ求めてストしてるｗ

sonyも今すぐサムスンとは手を切る、自社製品には一切韓国製は使わない

ぐらいの事を言ったら、すごい逆法則とかなるかも

　
「マンガ嫌韓流」の記事が、大発行数を誇る週刊プレイボーイに載りました。
プレイボーイも売れるでしょう。# 表紙は 夏川 純 だぞ。

今日発売、週刊プレイボーイ
9／27　No.39　投票率ナンバー1特大号
http://wpb.shueisha.co.jp/mokuji/index.html

>マンガ『嫌韓流』のアブナイ読まれ方
>みなさーん、すっごい本がデちゃってますよ。
>ネット、それも２ちゃんから盛り上がって、
>アマゾン・ドットコムでは売上げトップ。
>あれよあれよと、３０万部突破ーっ！　
>まるで『電車男』を彷彿とさせるこの現象……。
>これも、ドラマ化確定ですか？　いやいやいや、心して読んでください。

現代自動車が裏で煽ってるな

↑
誰か「映画化決定」のＡＡ頼む

エンジン出力なんて測り方しだい

っと結論がでてたじゃないか・・・

>>61
<丶｀∀´>＜　論理などウリには通用しない！

プレイボーイってそんなに売れてるの?

>>58
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|　.__　|　＿_|　|＿_　　|＿＿＿_ 　,＿＿＿_|　　,!　/ |　l´　　　 　 く｀ヽ　＿__|￣|＿＿ 　 r‐――￣└‐――┐
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|　　　|　／ /＼ ＼. 　 |　|└------┘|　|　　 |　|　 |　|＿＿|　| 　/ /　 ／ ／＼　｀- ､_　丿　＼|　|￣￣
￣￣ く_／　　 ＼ ｀ﾌ |　 ￣￣￣￣￣　 |　　 |　| 　|＿＿＿_丿く　/ <´ ／　　　｀- ､_/／　ﾉ＼　　｀ｰ―--┐
　　　　　　　 　　　`´　｀‐'￣￣￣￣￣｀‐' 　　 ￣　　　　　　　 　 `　　｀´　　 　 　　 　 ｀ｰ' 　　 ｀ｰ───-′

まずはお前等が亡きホンダ社長へ謝罪しろ。
文句言う前に、自分の犯した行動を反省しろ。

「コリア」が付くだけで無価値どころか有害まで変化する、この恐ろしさ。

「周４原則」のことでトヨタを非難する資格が韓国に有るのか？
韓国だって中華民国との国交を断行して中共との国交正常化に
走ったんじゃないのか？
しかも交渉過程ではまったく断絶を匂わせず、断行後に各新聞は
『相手に一切気配を悟られなかった見事な外交的勝利』と
恥知らずな報道をしたんじゃなかったのか？

トヨタあげ

このニュースに関してはトヨタコリアには弁護の余地がないようだが

どの口で言ってるんじゃ

日本人はどこから来たか？日本の文化はどこから来たか？漢字はどこから来たか？
仏教はどこを経由して来たか？長い歴史を考えてごらん。日本民族は中国や朝鮮
の民族より、そんなに優れているのですか？金玉の小さい、懐の浅い、歴史に目を
開かぬ者が、他のアジア人を差別しているのです。古来、私たちがどこから何を学
び続けたかを考えるべし。あの戦争なんて、たかだか６０年前のことではないか。
日本が中国や朝鮮から摂取することなしに、完全に独自に創造した文化があるな
ら言ってみよ。鑑真さんにしろ、鞍作止利にせよ、日本が頭を下げて中国や朝鮮
から招聘した人であった。歴史を学ぶとは、何も近現代史を学ぶことだけじゃない
どすえ。お互いにいえることでしょうが・・・

http://blog.journalist-net.com/archives/50047538.html

>>69
　それはオマイがトヨタコリアの謝罪地域の住民じゃないから。

　個別訪問の謝罪に加え、新聞広告で謝罪しているようだが、これで充分じゃない、というならどうしろ、と？

>>69

誤魔化したのは韓国人社員だろ。

>>71
世界中の民族は、世界中の民族から文化的恩恵を受けている。
ただし、恩着せがましいことを言うのは、中国・半島のみ。
(ヒッタイトの末裔が製鉄のことで恩着せがましく言うのを聞いたことがない)
しかも、朝鮮には誇りに足るようなオリジナル文明はない。

>>71
「何も近現代史を学ぶことだけじゃないどすえ。」

　　　　これ、笑うところですか？

はて？台湾に対する韓国の電車が・・・デジャヴかな

>>1
超汚染塵がこれまでに散々裏切ったことを棚にあげてよく言うわ。

文化の影響を受けたことを否定する日本人は居ないんでは。
問題なのはそれを恩着せがましく言うことと
我々が築いた文化をパクっておきながらそれを自分たちがさも
考え出したようにいうことが問題な訳だな。

だからトヨタは凄いんだな

かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援
に行きました。しばらくして台湾から、

「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」

と連絡が入りました。そしてしばらくして韓国からも連絡が。

「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」

そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンからデザインまで全く
のコピー品を”韓国ブランド”として販売を始めました。本田宗一郎氏は大変失望してこう
話したそうです。

「韓国とは絶対に関わるな」

　この国とまともなビジネスをするのはまだ無理ですね・・・時期尚早です。その”時期”が
来るのかどうかはわかりませんが・・・

同じように日本が統治して、なぜこんなに差があるのだろうか？

韓国に国ぐるみで特許を盗まれて怒った本田宗一郎の言葉

「韓国とは絶対に関わるな！」

旧DAERIM HONDA　→　DAERIM（デーリム：大輪自動車）
旧HYOSUNG SUZUKI　→　HYOSUNG（ヒョーソン：暁星機械工業）

どっちの会社も、ノウハウだけ奪って日本メーカーを追い出した会社。


まず韓国ではＯＥＭ生産に関して何ら国内ユーザーに言明してません。
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダのＯＥＭメーカーだったのを
突如打ち切り自社開発として売り続けてます 。
ノウハウさえ獲ったらあとは知らんというわけですね 。
（↑の言葉はそのときに発したものです。）
ちなみに同社の売れ筋バイク「ＭＡＧＭＡ１２５」というバイクはその名の通りＭＡＧＮＡ２５０のシャ
ーシにＣＢ１２５ＪＸ系のエンジンを載せたものです

あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります。
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが 、完全にノウハウを
奪った後、完全提携解消しています。
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も生産し続けています。またスズ
キの技術の多くを韓国国内で勝手に特許申請しています。
この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう言っても無理でいまやお手上げ状態です。


http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

国民が在日有害企業１００を不買運動するほうが効果大

パチンコパチスロ　消費者金融　新興宗教などぶっ潰そう
中国・韓国朝鮮産　特に食品　農薬野菜・ゴミ餃子　不買促進よびかけようじゃあ〜りませんか。

>これにより、当時韓国でトヨタとの合弁によって作られた車を買った消費者たちは、苦労しました。

何も吸収できなかったってコトですね。流石特定アジア人。

ﾋｭﾝﾀﾞｲ　ｿﾅﾀをﾁｮｯﾊﾟﾘに売りつけて撤退して仕返しするﾆﾀﾞ

1年後　　ｱｲｺﾞｰぜんぜん売れん、撤退どころか父さんﾆﾀﾞ

>>71
＞金玉の小さい

下品な間違え方ですね。

トヨタ関連工場が九州にできるんじゃなかった？
もう韓国には展開しないよ。
九州から輸出。

すまん、>>58な。

日系企業を悩ませる韓国式ストライキの特徴

・生産活動に全く参加しないのに企業主から月給を貰える。
・事務室と自動車も会社から提供されている。
・２カ月以上ストをしても、期間中の月給が補填される。
・無謀な賃上げ要求。
・火炎瓶が必需品。
・最後は破壊活。

１つの企業とみるよりも民族資本を飲み込んだ侵略者だと考える姿勢が大きな問題だ。
あたかも独立運動をするような強い姿勢で、断然日本企業の被害が大きい。統計的に
は毎年ストライキが発生する外国企業１０社中８社は日本企業だ。
まるで、彼らは日帝に強制労働させられてるとでも思い込んでるようだ。

http://www.onekoreanews.net/20030815/keizai20030815001.htm

>>21
サムソンは韓国企業というより多国籍企業化している側面があるからな。
ＬＧと比較されて、外国資本の比率が高いとかで、韓国内で糾弾されたこともある。

３千年前にご先祖が渡ってこようが、1000年前に先生呼んで恩恵受けていようが、
日本人がそんなにご大層な民族じゃなかろうが、中朝の連中がゴミなのは100年前から
明らかな事実な訳だが。

香ばしい中年の俺様が昔々の子供の頃に見たニュース映像。
某手袋メーカーが、度重なる労働争議やらなんやらに
とうとう工場を畳んでしまった時のこと。元従業員達が香川の白鳥町本社へ
押しかけて、例の調子で号泣と絶叫の座り込みを決め込んだ。
その様子がニュースで放映されたんかな。

当時の俺のアタマでは何が起こったのか理解できていなかったんだろうが、
その見て取った狂気は克明に恐怖体験として刷り込まれている。
この手のハナシを聞くたび思い出すわ。

韓国の企業と手を組もうとか考えた時点で逆風に見舞われる覚悟が必要(´ω`)y-~~

>>87
そうそう今北九州に工場ガンガン建設してる。
そんで工場の近くに今度空港が出来て愛知と直行便が飛ぶらしい。

ひゅんだいも撤収したろ

印象操作だわな。
醜いな。
チョンコの新聞って。馬鹿だ。

新進は朴大統領への献金会社。　その後の政変で権力握った全大統領
（・・だったと思う）へは現代やら大宇が献金していた。

んなワケで権力移行とともにトヨタが韓国から追い出されたって
言うのが真相、昔はこんなデタラメ普通にあった。
ま、今でも発展途上独裁国家じゃ良くある事ですがね。。
トヨタじゃなくともあの国とビジネスするのはホント疲れる〜。

こんなおおっぴらなネガティブキャンペーン張られてれば、そりゃ日本も嫌いになるっての。
逆に日本が韓国企業のネガティブキャンペーンでも張ったらどうなるんだよ。
クルマに電子系にゲーム。
韓国系企業も結構進出してるってのに、韓国が何やろうとスルーしてるじゃねぇか。
そりゃ嫌韓厨も出てくるって。

トヨタは馬鹿
謝ってしまえば、訴えた韓国人らの主張を認めたことになってしまう
ヨーロッパ方式で算出してただけと反論するに留めるべきだった

トヨタ、奥田のせいで法則発動は時間の問題！

韓国の田舎方式で算出するのは無駄なことニダ。

ト、トヨタコレラ？？




あ、トヨタコリアねッ

疲れてるんだなー

>>99
ヨーロッパ方式でも水増ししてた

>「ＥＣＥ基準（ヨーロッパ測定基準）では、韓国市場で販売されるＬＳモデルの最大出力は２９３馬力ではなく２８３馬力になる」と訂正した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=67517&servcode=300§code=300

事実を伝える記事ではなく、この手の意思を主張する記事は署名記事にしろよ!!

だいたい一方的に撤退したっと言ってもそんなに売れていないだろ。

今の中国と同様に当時(今も？)の韓国では労働争議が激しく、
ストの際には“日帝を忘れるな!!”を必ず叫んで、日本企業を韓国から追放したのに、
韓国内では「捨てられた」と思っているらしいね。
韓国人の感覚では「追放した」「遮断した」と発想するとオイラは思うのだが…
都合のイイときは「捨てられた」と言うのね…

商売にならなきゃ撤退しますよ普通
それだけ

話にならないので、ネイバーコリアを撤退しました。
それだけ

企業は、儲からなかったら撤退する。それは当然だし、文句を言う筋合いでもない。

だからこそ、商売のために「中国に配慮しろ」とか、外交に口出すのは、絶対にやめてもらいたい。
その企業は撤退すればすむが、残された外交政策は、永久に残るのだから。

韓国の台湾への仕打ちを知らないとは言わせんぞ。

トヨタが韓国を撤退した理由は、パートナーの新進自動車がノックダウン部品
の代金を支払えなくって、仕方がないから撤退したっていってたよ。

ビジネスは慈善事業じゃないから仕方がないよ。メキシコだってそうだろ。

まったくこの国は、ウトロの住民と同じで騒げば日本人は金を出すと思って
いるのだろうか？

アホと基地外には近づかないことで常。

そういえば本田宗一郎の名言があるじゃん。
「韓国とは絶対に関わるな」という

>>110
はい！
わかりました。
南無阿弥陀仏・・・・。

オフィスの席順ごときにファビョった自称両班がスト頻発させて
ビジネスにならないから撤退しただけだろ。

>>110

半島に関わるとロク名ことにならない。鬼門だよ。

ん？トヨタが６０年代に中国向けへ投資してたなんて初耳だな？
最近ならまだ分かるが

スレタイだけ読んで

「今まで散々裏切られてきたんだから、今更一度位裏切られたって大差ねえだろ！」

と、トヨタコリアが発言したかと…。orz

本田宗一郎さんは？

おい腐れ韓国人！！おまえらいい加減にしろ！！！！！！！！

値段が安いからと韓国製のテレビ、ビデオ、DVDプレイヤー、パソコンと購入したのに、
全て保障期間１年を超えた直後壊れたぞ？

信頼？信用？おまえら韓国製品は詐欺同然ではないか！！！！

まさに安物買の銭失いだよ。

>>103
下のコメントも読もうね。

この『SAE馬力測定方法の変更（http://response.jp/issue/2005/0822/article73477_1.html）』の記事の解説を参考のこと。
それで、韓国トヨタが「基準変更に伴い、カタログの数値を変更します。だから、新しいカタログをヨロシクね♪」
と広告を出したら、韓国人の脳内で「謝罪広告」と変換された模様。
何かにつけて日本人を嫉妬し、日本人を謝罪させようと妄想している韓国人ならではニュースですな。


韓国マスコミが『トヨタが出力を誇大表記』と大騒ぎしてますけど、いつもの反日歪曲記事です。
もう知ってる人も多いと思いますけど、真相はこう。
「(1)SAE(米自動車技術会）が、アメ車に有利な馬力の計測基準テストを新導入」→
「(2)それに伴い、トヨタは米消費者向けカタログの馬力表示を修正」→
「(3)米国でトヨタの発表を見た韓国NGOが、勘違いして火病化。“誇大表記がばれたトヨタが、アメリカ人に謝罪したニダ！”」→
「(4)朝鮮日報が【トヨタ、エンジン出力捏造に損害賠償訴訟の動き】と歪曲報道」　てなワケで、
『トヨタが誇大表示をした』なんて事実はありません。
それにしても、「反日のためなら歪曲も捏造もOK」なんて平気で言う韓国マスコミって、毎度のことながら、どうにかなりませんかね？？？(´Д`；)

>>117
そ、それはソニータイマーニダ！
ウリ等の責任では無いニダ！
<;｀Д´>ノ

韓国の論理だとかつて日本でグロス値からネット値に変更したような場合でも
訴訟モンなんだな
ﾃﾗｺﾜｽ

「バイク」「韓国」でググッたら

http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

↑コレがＴＯＰに。

既出
>>82

相変わらず進出するとリスクだけが大きい国だな

朝鮮人を御する方法ををよく知っているな。

見習う点は韓国を見捨てたところ

123
ハイリスク・リスクリターン

>>92
その会社、中国で同じ失敗を繰り返したと聞いたが・・。
何も地雷を二度も踏むことも無いだろうに。

>1

トヨタが2001年に韓国に進出して、途中で販売店の運営会社が変わった覚えがあるんだけど
そのときは、韓国側が一方的に・・・って記事を見た覚えがあるんだけど

勘違いかもしれんけど

トヨタほかの日本メーカーみたいに甘くないだろ。カネへの執着心は欧米メーカー超えてる

トヨタ良かったね。このストーカー国民には注目され無いほうが良いよ。

逆法則が発動して２兆円企業に・・・

もー学ばなくていいじゃん！！
超賎人はビッツより燃費の悪い
ハイブリッドでも作って乗ってろ

どうせ貧乏韓国人には乗れない車だから
韓国人は韓国車で十分

>日本トヨタ自動車には1960年代、自社の利益のために韓国側のパートナーであったシンジン自動車を捨て、
>韓国から一方的に撤収した過去があります。



掃除機、普通のビジネスセンスではないかと？

>>1
要約すると、「賠償しる」ってことだな。

やっぱりトヨタは勝ち組だな
見事に逆法則だ

前になんかの記事でみたけど、トヨタって韓国にはビジネスライクで厳しくて
情にうったえたりしてもあんまり受け付けないみたい。
トヨタが韓国で儲けてる理由だと思う。

韓国軍に殺されたベトナム人の数は、公式統計だけでも 4万1450名
女性たちを強姦した後、殺害
http://www.altasia.org/hangyore/hangyore99256.htm
ベトナム戦争への韓国軍派兵を提案したのは米国でなく韓国だった
http://www.jrcl.net/web/framek409.html
当時外相だった李東元（イ・ドンウォン）「ベトナム戦争は、人助けを装って金を手に入れる絶好の機会だった」
http://www.nwj.ne.jp/members/articles/20000412/WA_kor.html

と言う事は、朝鮮人を能動的に裏切ると
逆法則がくるのか

トヨタあぼ一ん