【タイ】走行中の乗用車から出火　「もうこのメーカーの自動車は買わない」[09/02]

　1 日、東北部ナコンラチャシマ県ナコンラチャシマ市の大通りで、走行中の自動車から突然出火し、
運転していた女性が避難する騒ぎがおこった。自動車から脱出したマリワンさんによると、
「交差点で通過して行ったバスの乗客らが、自動車の右後部から出火していると教えてくれた。
今回は運良く逃げる事ができたが、もうこのメーカーの自動車は買わない」と震えながら記者らに話した。
事故原因は今のところ調査中となっている。

ソース：Livedoorニュース − バンコク週報　05/09/02
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1375349/detail

また三菱か

三○？

○菱なの？

このメーカー、ってことはあの国？

>>2

俺の配慮を台無しにしやがって･･････

粗悪な燃料使ってたんだろ。
自己責任だ。

ttp://www.bangkokshuho.com/top1.htm
これか？車種はわかんね

＞今回は運良く逃げる事ができた

前回はだめだったのか。

>>2

そもそも三◇がタイで走っているのか？

サイドブレーキ引きっぱなしだったんだろ。

>>7
この形は・・？うーんわかんね

中国様の反三菱工作員どこにでもいるな。

車検の無い国で文句言われてもねぇ
新車で三年以内なら別だけど…

>>8
激ﾜﾛﾀ

なんかヒュンダイか三菱っぽいな

かわいそうな蜜微視、もう先入観が完全で出来上がってしまってるな。

出火は三菱ではないな。火病の国の車だな。

タイでは、時折中国系の人が日本車のネガティブ運動とか
やってるけど、
これもその一環かな？

　　　　↓　　　　　　　　　↓
　　　　　 ＿＿＿＿＿__.
.　　　 ＜|| HYUNDAI ||＞ あ、これ中身はイルボン製ニダよ！
　　　　　 ||─‐/⌒:,─‐||
　　　　f⌒i　''Λ＿Λ'' f⌒i
　　　　|;;;;;;|　<''｀∀´''> |;;;;;;!
　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　
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　　　 　 `< |`-・,,__,,・-''| >''　
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　　　　　↑　　　　　　　↑

三菱といえば一式陸攻だぁ。
「わんしょっとらいたぁ」と言われたからな。
昔から三菱はよう燃えるのよ。あははは，はぁ。

蜜微視もうだめぽ

>>18
日泰FTAが合意したからね。
時機的には支那の嫌がらせ
かもしれんね。

東南アジアとかアフリカとかのニュースとか映像見てると、日本じゃ
考えられないようなボロボロの車が走ってたりするよね。

　　　　 イルボンの日王は３５年もののボロ車に乗っていたニダ！チョッパりは情けないニダね！
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　/||￣＼_
　　　　　　　　　 　/　∧＿∧　∧＿∧　/　||／　　}
　　　　　　　　 　/　<｀∀´　.><｀∀´　>/.／|　ヽ　/
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣　／|　|　/ヽ
　　　　　　／　　＿＿＿＿＿♯　　／　　| 　／ ｿ
　　 　　　||二二＼||||| |||||／二二|ｺ　 /~ヽ／ ￣
　　　　 　ヽo＝＝.| X G |.＝＝ o }＿/| 0 |
　　　　　　　￣ゝ ヽソ￣￣￣￣￣.ゝ　ヽソ

>>24
そういえば、こないだ陛下が外に出られるところを見たのだが、
プリンスってでかいね。
セドリックとかが先導してたが、
陸がめが王蟲を引っ張ってるみたいな、パースの狂った感じがいかしてた。

>>25を図にすると、

　　　　．．
　　　．◎．
　　。。。
　。。。

こんな感じだった。

写真を拡大してみたがシボレーブランドのＫ国車ではなかろうか。
それから三菱はタイでもけっこう走ってる。
ランサー、スペースワゴン(グランディス)、ピックアップかな。

>>27
あ、ブレーキの配管間違った奴か?

知り合いのレスキュー隊所属のヤシに聞いたんだけど
日本国内で一番燃えている車は、三菱じゃないらしいね。
三菱なんてほんとにごくわずかで、マスコミ対策を講じて
なかっただけだって。

>>25
プリンスロイヤル、東名で一度だけ見たことがあるけど、軽戦車と重戦車のちがいだった。

>>30
漏れは恐れ多くも陛下の真似をして、背もたれにもたれずに
タクシーとかハイヤー乗ってたら、段差で車がはねて、
天井に頭ぶつけたことがある。

>>29今年初め、実家の町内で車が燃えて「三○か？」って思ったら、豊かな田んぼだった

＞＞1
そのメーカを詳しく！

ベンツかBMWに見えるんだけど。
http://www.bangkokshuho.com/top1.htm

東南アジアの華僑は地元密着型とタチが悪いのがいる。
戦後すぐに帰化した在日と、いまだに特別永住者資格の奴らとの関係に似ている。

ヒュンダイか？
天井が落ちたりブレーキが効かなかったりは聞いたことはあるが

>>29
「車が燃える」って事は割と良くある事故らしいね
知り合いの整備士が、預かって帰ってきた車のボンネットを開いたら、エンジンの上に

　　　　雑　　　　　巾（しかも燻ってる）

が、入ってて、一気に血の気が引いたらしい
後、ガソリン入れすぎると燃えたり爆発する事もあるんだってね

長野五輪の時に、プリンスロイヤルで志賀高原まで来たのにはビビッタ。
四駆のスタッドレスでもきつかったのに・・・
ボンドカー以上の秘密があるぞあれには。

車種の鑑定を依頼してみた。

新規スレッドたてるまでもない質問2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117906150/364

>>34

これ　韓国のソナタだよ！！

そういえばプリンスロイヤルの後継車を日産が作るという話がむかし
あったが、いつの間にか立ち消えになっちゃったね。
あれだけ品があって成金風でもなく、威厳がある車ってのは
作れないのかもしれない。
新しいファントムをふた周りほど大きくしたような感じかな。

ベンツやBMWなんて漏れは信じないな。
順当に言って韓国車だろ。。。

グリルの感じがデウっぽくも見える

古いアメ車にあんなノーズの車があったような気もするな
ややスポーティな感じの奴で

タンクがサビまくって、亀裂が出来たんだろう。

もう一回り大きい写真があればいいんだが。
グリルが、ﾍﾞﾝｼのCクラスの韓国製ノックダウンに似てる。
ベトナムのハノイ大宇ホテルの送迎車に使ってた奴。
でもこの写真ではわからん。

>>40
【デトロイトモーターショー05】ヒュンダイ ソナタ のテーマは「品質」

http://catalogue.carview.co.jp/HYUNDAI/XG/latest/overview.asp

これかもなぁ。

ベンツのCクラスのOEM?の車は、Cと同じようなグリルだが、
ライトはトヨタのプログレみたいな一つ目の
特注車が韓国製であって、バンパーが東南アジア仕様は長い。
似てるかも。違うかも。

>>41
トヨタが5000万で作るってスレが速報+で立ってたよ
導入は来年って言ってたかな・・・細かいところは忘れた、興味ないし
今の奴は30年以上使ってるって話だから・・・次の次が導入される頃には平成、終わってんな

ヒュンダイの可能性はかなり低いと思う。
なぜならタイではヒュンダイはほとんど売れてない。
おそらく月間販売台数は10台いくかどうかだと思う。

ランボルギーニなんかも昔は出火してたという話だが

なんとなく三菱っぽい

タイで新車で走っている韓国車はシボレー(デウ)くらいだし、グリルの３分割の感じもそう。
オプトラ(ラセッティ)で間違いないと思う。

http://response.jp/issue/2003/0319/article23506_1.html

http://response.jp/issue/2003/0319/article23506_1.images/31591.html

>>もうこのメーカーの自動車

って、もうこのメーカーの自動車、生産終了になってるヤツだろ？

ノーズが日本車にないタイプだ

ベンツとかベンベとかに似ている

>>54
多分これだ。
記事の写真、バイキュービックで拡大して
トーンいじると、ドアのカーブとグリル、ライトはそっくり
に見えた。

>>54
やっぱりデウか

双龍チェアーマンとかいうのが　そっくりなのだが

世界の合言葉
　　
　　「チョン　死ね」

まぁ実際には何処の車も出火する可能性は在るんだけどね

>>54
これってスバルのパクリ？

ちょっと待って。
タイで売られてるオプトラはこうだよ。
http://www.chevrolet.co.th/content_data/AP/TH/th/GBPTH/001/BRANDSITE/chevrolet/optra_sedan.html

現代だろ？

タイは関税の関係で日本車はほとんど売れない地域だぞ。

大きい写真があればすべて解決なんだが。
ロイターかな。

で、何処のメーカーなんだ？

これは、タイの宮殿でいまだに現役のチハ車じゃないか！

>>64
現地生産してるから、日本車のシェアは９０パーセントくらい。

>>63
それはモデルチェンジ(マイナーチェンジ)後のやつ。
街中ではまだみたことない。バンコクで走っているのは３分割グリルばっかり。

>>62
俺もオモタ
ウリジナル

>>68
マジか？最近は工場移転してるんだな。

タイの伊勢丹でﾍﾞﾝｼが売ってた。
それだけ。

>>71
昔からだよ（ｗ
むしろ数年前に完成車の関税がさげられて、ほんの少しだけ輸入車の比率が上がってる
くらい。

>>69
じゃあ、そうかもしれない。
今、手元の資料見ると、7月、シボレーの乗用車は５５８台売れてる。
ちなみにトヨタは乗用車と商用車合わせて20,298台売れてる。

>>74
タイと日本を毎月往復しているから、オプトラでたぶん間違いないと思う。

タイでのトヨタ人気は圧倒的。
ヴィオス(旧ヴィッツベースセダン)をはじめ、カローラ、カムリ、ハイラックスは日本よりよく見かけるくらい。
レクサス店も５月オープンと日本より早かった。ＧＳ４３０などたまに見かける。

>>75
トヨタ＞ホンダ＞＞＞イスズ＞＞ニッサン＞マツダ＞ミツビシ
って感じかな。ただピックアップに関してはイスズ＞トヨタ
ちなみにトヨタはタイの自動車の幹事役もしてる。統計資料とかは各メーカー
がトヨタに提出。トヨタがまとめて発表とか。

>>76
ピックアップは最近トヨタのほうが売れてるみたい。
個人的にはシボレーのピックアップが好き。

>>77
新モデルの発売時期でシェアは変って来たりするのです。
多分、シェア１〜３％程度の増減のやりとり。イスズとトヨタ。
ただ、タイのイスズは実質ほ販売を含めて三菱商事が半分以上の株式を所有で
実質三菱商事の会社。

>>78
1-7月の日本車のシェア

トヨタ　　40.5％
いすゞ　　25.5％
ホンダ　　7.2％
三菱　　　6.5％
日産　　　6.1％
マツダ　　2.6％
日野　　　1.3％

三菱がかなり頑張ってる。
ホンダは欠陥車のイメージでかなり落ち込んでます。

>>77
ぼくの彼女の妹夫婦もハイラックス・ヴィゴ(新車)を買った。
日本円で１６０万くらいかな。だんなは中東に出稼ぎして金をためているらしい。

トヨタ以外ではホンダのアコードは売れてるね。ジャズ(フィット)も増えてきた。
日産はサニー(シルフィー)メインだけどあまりぱっとしない。ティアナはけっこう見かけるね。

>>79
乗用車だけ見ると、トヨタ＞ホンダ＞その他もろもろですね。

イスズって何だ？
ジェミニとか売ってんのか？

>>82
ピックアップ辺りじゃない?

車板からは

365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/09/02(金) 23:09:48 ID:tjZgJY8k0
Ｖ３５スカイラインセダン
ニッサン

366 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/09/02(金) 23:29:22 ID:xW0QBl6y0
ラセッティ
大宇

367 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/09/02(金) 23:35:32 ID:jIs6DVHY0
シボレーだろ

という見解を頂きました。
みんなすげーなぁ…私などマーチとカローラの見分けすらつかないのに。

>>82
メインがピックアップ。
で、乗用車はＯＥＭでホンダ辺りからじゃ。

>>82-83
SUVとかもあるみたいね

http://www.isuzu.co.jp/world/product/index.html

走行中燃える　＝　三菱自動車

としか思えない今日この頃

>>87
最近、その手のニュースも何らかの意図があって
流されていると思えるほどヒネクレテキタｗｗ

>>86
タイはこっちの方がわかりやすい。
http://www.isuzu-tis.com/index.html
つかタイのイスズはトリペチ・イスズなんだね。
トリペチ＝スリーダイヤ（三菱）じゃなかったかしら。

>>82
近ごろのピックアップ、けっこうかっこいいのよ。

いすゞ　Ｄ-ＭＡＸ
http://www.isuzu.co.jp/world/product/dmax/

トヨタ　ハイラックスＶＩＧＯ
http://www.carryboy.com/toyota_vigo.php

三菱　トリトン
http://home.kyodo.co.jp/modules/fstPhotos/index.php?photoid=8041

>>90
日本で売ってないのかねえ

結局また三菱か

タイホンダの原付に乗っている俺が来ましたよ。

いつでもラジエーターファンが回っているから、水温上がらない・・・

燃えてる写真のＣピラーを見ると６ライトに見える。
やはりオプトラっぽい。

>>93
冬場平気なのか?

結局、何処のメーカーなんだろ？

>>90
追加でこれ↓
http://www.chevrolet.co.th/content_data/AP/TH/th/GBPTH/001/BRANDSITE/chevrolet/colorado.html

中身はいすゞかな？

>>95
アルミテープで4分の3塞いでいる。
それでも水温計は半分いかない。

>>91
タイではオーバーフェンダーがはやりだな。
トヨタウィッシュもオーバーフェンダーのエアロ仕様が標準で日本よりかっこいい。

http://www.wish-club.net/

>>98
なるほど、エンストしなければ問題ないか
>>99
なんか、カッコイイな

オプトラはＧＭタイ製造だったっけ？
ラヨーン郡に工場があったはず。
ＧＭの社員（米人）は工業団地で田舎な為にストレスたまり杉らしい。
一部は近くのパタヤで羽目はずし、いやハメまくってた。

>>97
メカはいすゞだと思うけど、ＧＭも自社工場持ってるし、いすゞもシボレー向けを生産していたような気もする。

黒がかっこいい。

http://www.chevrolet.co.th/content_data/AP/TH/th/GBPTH/001/BRANDSITE/chevrolet/colorado_gallery_c-cab_2_1024.html

>>103
タイの人間それをローダウンにして太いタイアはかしてる奴が。
多メーカーのピックアップでも同様の改造してるのがあるけど、ＧＭ系
のデザインが一番はまってるみたい。

ピックアップはアメリカだからね。
売れば日本でもそこそこ売れると思うんだけどね。

フラッシュの最後の画像なんか↓
http://www.chevroletproshop.com/th/home.htm

>>105
アメリカと違うのがダブルキャブが多いって事が。
タイ人の思考は荷物の詰める乗用車って感じでしょうか。特に地方。
バンコクではかなり減ってるけど地方は道も悪いしまだピックアップが
相当はばきかしてる。
日本ではピックアップ市場が少ないからタイに生産設備移管してしまって
製造してないメーカーが多い。輸入するにしても排ガス等の問題があって
難しい車種も。特にディーゼルエンジン。

>>106
今はコモンレール使ってるのが主流だから大丈夫なんじゃないの？
タイで売れる理由は税金が乗用車と違って微々たるもんだから。
タイ人もホントは乗用車に乗りたいんだけどね。

>>107
欧州に輸出する為、ユーロ等の対応はしてると聞きたこと有るけど
日本の対応はしてないから遡及等では乗りきれないともきいたけど、ディーゼル。

>>106
バンコクといってもホワイトカラーやＯＬあたりだと乗用車だけど、イサーンからでてきたような人たちは
田舎に帰ることも多いし、ダブルキャブが一番便利なんだよね。
帰省のときも荷物いっぱい積めるし、冷房も効いてる。鉄道の３等よりはるかに快適。
あと引越しやらなにやら友人にレンタカー代わりに貸したりしているみたい。
警察署長クラスだと袖の下でベンツを買って、これも自分が乗らないときは他人に貸している。

>>109
ソンクラーンの時期にはピックアップの荷台に10人位載せて故郷にかえる
バンコクの地方出身者をよくみかけますね。

>>110
それで酔払い運転で交通事故の死者・けが人がすごい数。
ソンクラーンの時期はタイにいたくない。