【中国】ガソリン足りないけど減産します…石油大手[8/31]

チャンコロは歩け!

アラ石は原油高に懸念して増産決定したけど
シナはあからさまで分かりやすいですね

足りないなら人口減らせばいいじゃんか。
そうだな、100分の１くらいまで減らしたら中国共産党にノーベル平和賞をあげても
いいぞ

日本の石油備蓄を３０年にしたら世界征服でるんだって

ガソリンが高いなら自転車に乗ればいいじゃない。

中国の石油が足りないのなら日本の国家備蓄を提供すべきだ
日本経済の現状は中国がクシャミをすれば日本が風邪をひくという状況だ
従って、国家備蓄の提供はまわりまわって日本の国益になる

ちぐはぐだな。

>>45
はいはいわろすわろす

資源でマイルドに支那を締め上げるアメリカ怖ｽｗｗ

>>45
現状を全然知らない人って、幸せだねｗ

>>45
ちなみに燃料効率って知ってますか？

>>45
おまいにつける薬はない

>45ようバカ

>>45
∧＿∧ヾ
(( ゜∀゜))
( 〇 ⊂)∧＿∧ヾ
し⊂_((；´八｀)つ←45

現実をじっくりみようね

一応貼っておきますね。

〈民主党〉　たけまさ公一　の提案！

●石油備蓄は日本政府90日､中国政府3日！

朱首相には私から石油公団の民営化に伴い、
日本の石油備蓄基地の一部を中国の備蓄分として使用する提案を行いました。

http://www.takemasa.org/ekitou/kokkai12.htm


＞日本の石油備蓄基地の一部を中国の備蓄分として使用する提案を行いました。
＞日本の石油備蓄基地の一部を中国の備蓄分として使用する提案を行いました。
＞日本の石油備蓄基地の一部を中国の備蓄分として使用する提案を行いました。
＞日本の石油備蓄基地の一部を中国の備蓄分として使用する提案を行いました。

>>45
記事読めてるか？

マジ自転車最強。通勤ごときに自家用車とか使うなよと。

アメリカ主導の石油メジャーによる包囲網？

>>57
ロシアだったか北米だったか忘れたが、
その辺で発見された石油資源の開発費をペイするために
釣り上げてるっていうヨタ話は聞いたことがある。
どうも採掘費用がかさむらしく。

さっさとガソリン代値上げしろよ。
もちろん電気代も忘れずにな。
環境配慮なんて知ったことじゃない支那畜も、少しは省エネってものを学ぶだろうさ。

支那にマーケットメカニズムが全く働いていない件について

今朝の新聞経済欄には、コンサルが、バレル１００ドル越えても日本経済への影響は大した事ないと試算したとかゆー記事が
載ってたな。

化石燃料依存度が高い中国なんか、１００超えたら即死じゃね？

どうせ支那人は貧しくて物買えないんだからそんなにしこたま生産する
必要も無いと思う。１２億の５−６％の中産階級（６千万人）の市場は
捨てがたいが・・・。
日系企業も中国での生産を当てにしないで、タイ・インド・フィリピン
当たりへ再投資検討した方が利口そう。

ガソリンも無い、電力も不足、水も不足、まともな人材も不足、まともな食べ物も無い、
有るのは、何かというと袖の下を要求するお役人、目を離すとすぐ盗む労働者、朝令暮改
でやたら税金を取る事ばかり熱心なお役所、物を買ってもお金を支払わない取引先。

支那進出企業が直面する現実。ｗ

>>60
一応、共産主義だから統制されてるのがデフォと思われ。

>>54
思わず怒りのメールしちゃいましたよ。
あーあ、もちつけウリ

>>9
つ縄

１バレル＝１００ドルでも耐えられる　大和総研が試算
　
原油高が日本経済に及ぼす影響について、原油価格が１バレル当たり１０ドル上昇しても、
実質国内総生産（ＧＤＰ）の減少幅は０・１％、上場企業の営業利益も０・５％減にとどまるとの試算を、
大和総研が３０日明らかにした。
　
日本は省エネ構造に転換しており、原油への依存度を示す原油原単位（実質ＧＤＰに対する原油消費量の割合）も低下。
大和総研は「１バレル＝１００ドル水準になっても日本経済は耐えられる」と述べ、石油危機の再来はないと分析している。

原油の１０ドル上昇で、実質ＧＤＰの各項目への影響は、民間消費が０・０８％減、民間設備投資が０・５％減などとし、全体で０・１％減。
東証１部上場企業の営業利益は、電気機器が２・２％減、非製造業が０・９％減など価格転嫁が難しい業種にマイナスの影響が出る一方、
石油、金属、鉄鋼など素材関連は原油高がプラスに働く。

今のうちに燃料電池を

>>67
やっぱ日本は違うな、日本人でよかった

>>68
その燃料を作るエネルギーの元は？

短期的に発電に関してはLPGに段々移行して行くと思うよ。
こっちは、随分埋蔵量が多いからね。
あとトータルで見るとあまり効率が良くなかったり、
放射性廃棄物の問題があるけど、原子力もね。

http://www.epochtimes.jp/jp/2005/09/html/d36511.html

>>67
ちょっと待った。
自家用車のガソリン代の事考えてるか？

>>70
今のうちにって書いているじゃないか？

原油は高いだけで、十分な量が売られているから
今のうちに、燃料電池を作っておくという
主旨だよ。多分。>>68あっているか？行間を読むのも大変だ。

>>61
人件費がやたらめったら高いから、相対的にエネルギー費用は格安なんだよな。（ｗ

>>72
何か問題でもあるのか？

>>1
中国だけに、自転車操業かよｗ

荒縄の買い占めが始まる予感

元々燃費のいい軽に乗って、月３００キロ程度しか走らん俺にとっては
多少の値上がりなど大して苦にもならん。

日本経済が、１バレル１００ドルでも耐えられるのなら、
がんばってみましょうか。

２馬鹿は、混乱しますから

人口の２割が富の８割
８割の人口が富の２割

こんな国だそうです。

石油がなくなれば
世界は平和になるのにな
経済で忙しく働く必要もなくなる？

取りあえず商品としての石油は存在するのだから、
値段が高かろうが低かろうが「良し買った」と、
金持っている日本は基本的に気にしないでもいいのではなかろうか？

ガソリンがリッター160円に仮になったとしても、
「たっけーなー」と思うだけで、「んじゃ歩くか」とか
「金無いので買えないですorz」なんて考えないっしょ。

>>80
それはどの国でも変わらないと思うぞ

>>10
漆の葉

日本が耐えれるぎりぎりのとこまで価格が上がれば良い
チャンコロ、チョンは崩壊するだろｗ

>>56
すまん、通勤途中に熊がでるので、残業を考えると自転車は怖すぎ。

　
　
　中国国内大暴動のヨカーン

中国も訳が分からないが韓国に比べると一段劣るな。

日本も訳分からん。