【フィリピン】マニラ首都圏に自転車専用レーン設置か　理由は「石油価格の上昇」[08/18]

首都圏に自転車専用レーン？
---
首都圏に自転車専用レーンを導入か？
マニラ首都圏開発庁、MMDAは、
これにより運賃や燃料支出で大きな節約となるなら、それも良いという立場を明らかにした。

石油価格の値上がりが続く中、MMDAは火曜日、
首都圏各地で自転車レーンと歩行者用歩道のネットワークを開始したと発表した。
「現在、計画段階にあり、自転車レーンを設置出来る場所の特定作業中だ」
MMDAのナシアンセノ所長は、このように述べた上で、
「今回の計画は、市民が近い距離なら車に乗る替わりに、
歩くか、自転車に乗ることが出来る様に、レーンを設置しようとするものだ」とした。

MMDAのフェルナンド局長が市長だった当時、マリキナ市で導入された自転車レーンをもとに、
MMDAは「足とペダルの為の道路プロジェクト」と銘打った
プロジェクトを計画する技術委員会を創設した。
プロジェクトの予算は2億ペソで、MMDAの計画事務局が自転車レーンの適切な路線を特定中だ。
レーンは、マニラ首都圏の17の市や町が相互に連結出来ることになる。
MMDAは、自転車レーンの場所に最適な道路を決定する為に
首都圏に拠点をおく自転車使用者グループと協議するという。

★ ソースは、WINS Online [フィリピン] とか。
http://www.winsphil.co.jp/news/headline.asp

俺はチャリンカー

【法改正】車道走行禁止 9【自転車は歩道へ】＠自転車板
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1123892855/

日本にこんなもん作ってもどうせ路上駐車でふさがれるだけ。

なぜか自転車とかバイクが少ないんだよな、比国は。
どこかの国と同じで、自転車に乗れないというのが原因みたいだけど。
４輪を２輪にしたら渋滞なんかも減ると思う。
ちなみに、車線なんてありません。
右折して良いかどうかも法律がコロコロ変わる。（右折の代わりに左折３回）
マニラ中央−ケソン間、朝夕なら移動時間が読めないという神秘。

キューバもそうなった。
http://www14.plala.or.jp/Cuba/Ecology01.htm

日本でもやってほしいな。

もしこれが実現したらマーケットで自転車買ってくる。

a

>>5
田舎には多い

日本でも自転車専用レーン作ってくれ