【韓国】「ストを謝罪し国内便すべて無料にして賠償する」…アシアナ航空[8/17]

一九九四年に壱岐芦辺町の安国寺から国の重要文化財「高麗版大般若経」が
盗まれた事件は、二十三日午前零時で七年の時効が成立した。
酷似した経典三巻が九五年に韓国で国宝に指定されたことが判明。外務省が
韓国側に調査協力を要請したが、同一物か確認できないまま終結となった。
盗難が発覚したのは九四年七月二十三日。十一世紀初頭に高麗で彫られた
版木から刷った初彫本と、写本の計四百九十三巻が宝財殿からなくなって
いた。南京錠を切断して侵入し、経典だけを持ち去ったとみられ、
被害額は数億円。
大浦宏道住職は「経過を全く知らせてもらえず、ちゃんと調べたのか
疑いたくなる。時効は身を切られる思い」と話している。

テロの予感

１８日、結果もちゃんと報道しろよ。
大津波義援金はどうなったんだ。
マスコミはちゃんと報道しろよ。

>>30
日帝かよｗ

当てもなく大判振る舞いするなっちゅーの

1日の無料と3日の30%引きか
いい宣伝かな

１６日午前１０時の発表直後からインターネットや電話による予約が殺到し、約５時間後にすべての路線が満席になった。
http://www.sankei.co.jp/news/050817/kok039.htm

この時期世界中の航空会社でストやってたな。
市民の反応は一様に「クビにしろ！ふざけやがって！」だったな。

＞世界でも珍しいという。
てゆーか異常だよね。
やる事が極端すぎる。

>>58
IDがステキ

韓国全土で火病発生って、とこですね。
アシアナも自業自得ってわけですね。

騒げば飛行機代がタダになるなら、これからも何度も騒ぐと思うよ
サービスは大切だがサービスに対していただく対価について、誇りを失ってはいけない。

＞要求項目の中には勤務滞在先のホテルへのゴルフセット配備

日本人価格の運賃を設定で回収
そんなとこだろキチガイ朝鮮人

スト起こる
　↓
ダイヤ乱れて、業績悪化
　↓
スト終了
　↓
乗客に迷惑をかけたと、無料サービス
　↓
過剰サービスで、業績悪化
　↓
固定経費、圧縮
　↓
スト起きる

スト解除の条件として、労使の間でどんな妥結があったのか知りたいﾆﾀﾞｰ
たしか、要求には、搭乗前の飲酒検査やめろ、とか、通勤時間も勤務時間にしろ、とか
鮮人らしいムチャクチャないいがかりもあったはず

酔っぱらい乗務員いる飛行機には乗りたくないﾆﾀﾞｰ

7月17日から今月10日まで25日間ストライキを実施。当初の要求項目の中には勤務滞在先のホテルへのゴルフセット配備などもあり、「貴族労組の飽食闘争」との批判も出た。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050817AT2M1700Y17082005.html

＞操縦士たちは、業務復帰後もシミュレーターでの飛行訓練や精神的安定を図るカウンセリングなどが必要で
＞操縦士たちは、業務復帰後もシミュレーターでの飛行訓練や精神的安定を図るカウンセリングなどが必要で
＞操縦士たちは、業務復帰後もシミュレーターでの飛行訓練や精神的安定を図るカウンセリングなどが必要で

やりすぎｗ

ようは謝り方、賠償の相場がよくわかってないんだな。
こんなやつら相手に謝るのも無駄。

>国内の全６７便を無料にする

アホだ。いままで飛行機に乗った事無い奴とかワンサカ押し寄せるぞ。
んで全員のれなくてまた謝罪と賠償を要求(ry

見える、
ジョーク住人が、次々ターンする、斜め上の事態が発生することが

すごい太っ腹だな

>>72
同意ｗ

飛行機が飛ばないなら、KTXに乗ればいいじゃなーいw

>>73

>>61

無料で乗れないやつが空港でファビョルが目に浮かぶｗｗｗ

そしアシアナ航空はなくなった・・・

金券ショップ、大繁盛の予感ｗ

ストのお詫びに全便無料、国民も大喜びでした。
メデタシ、メデタシ・・・で完結しないでね。
わくわくニュース待ってまし。

セルフサービスならかなりﾃﾗﾜロｽｗｗｗｗｗｗ　な展開なんだがなぁ・・・ｗ

航空賃は無料だが、その他でがっぽりと取られたりして・・

新聞読むなら１万ウォン払うニダ
飲み物は３万ウォン払うニダ

>>82
普通に倒産すると思うけどｗ

泊まり込み交渉を続けた操縦士たちは、業務復帰後もシミュレーターでの飛行訓
練や精神的安定を図るカウンセリングなどが必要

おい・・・飛行機、落ちたりしないだろうな・・・・

怖くて乗れないのが本音じゃねぇか？？

各便に一人、中国から来たスーパースプレッダーが乗る。

朝鮮半島からの海外便封鎖。これで半島問題解決。

> 無.料


((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しかしまあ２５日間もストとはすごいな

ここ何十年で表面化しただけ。

基本的に働かずにたかろうと考えるのが間違えの元。

>>73
アホだ。いままで飛行機に乗った事無い奴とかワンサカ押し寄せるぞ。
んで全員のれなくてまた謝罪と賠償を要求(ry

広報部のリリースによると、座席を確保できなかった客に
立席整理券を配るそうだ。機内を改装し、つり革も用意し、
積み残しはほぼ無くなる見通しとのこと。
なお、追加サービスとしてコクピットも開放し、希望者には
離陸から着陸までを任せることも検討中とか。

李承晩ライン（李ライン）
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、
すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、
結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
竹島の問題は、ここにある。韓国政府は、被害者ふりをする。
人質にした日本人の命と引き換えに、国交正常化を要求し、
韓国に最大限に有利な日韓基本条約についての譲歩を日本に迫った。

赤字…

>２５日間続いたスト

え？

アシアナ、最後の最後で盛大に墓穴掘るとはやってくれる

えーと、倒産する前の最後の花火ですか？

たかり国家のなれの果て

>>99なら定員オーバーのままテイクオフして竹島に墜落

よかった。無料開放してあぼーんの前に足穴使って旅行行っておいて、、

精神安定ってファビョ？

あ〜、アシアナやっちゃった〜。

これでもう、韓国面から逃れられなくなっちゃったぞ。
永久に謝罪と賠償を求め続けられるんだ。

ご愁傷様。

株主怒らないのか？

韓国のキムチ製造現場で、唾を入れる従業員。もちろん日本向け。
http://ime.st/www.jjang0u.com/data/newjjang/157/2005Jul/112161203545440.jpg