【韓国】「マイカーの選択基準？　デザインが一番！」〔08/11〕

４さま〜

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韓国車のスタイルは・・・・・どうなんでしょう
私はあまりすきではありません
スタイル重視ならロータスエスプリやコルベットの月販が１マソぐらいいくはず
間違い記事ですなぁ

とりあえず32GT-Rを越した車を作ってからな、デザインは

神のGTOコピペがそろそろ来る頃だと思うのだが。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>6
げらげらｗ
なんじゃこりゃ〜〜ｗ

すげー
日本って言葉が出てない

>>10
これ、まじで言ってんの？
スポーツカーって何か知ってる？

>>10
ありが�dｗ

>>6
これは凄い！！ｗ
あまりに完璧すぎて腹が痛い！！ｗ

日本の１５００CCの車でも１５０キロ位出ますが。

そう言う事はデザインをパクらなくなってから言いなさい

>>13
有名なテンプレ

>>6
これって何？韓国人もシャレがわかるってこと？

中身じゃ日本に絶対に勝てないからデザイン中心ブーム起こして
韓国車の売り上げを増やそうとしてるんだ！

って考えすぎか

>>19写真をよく見ろ
ＣＧだぞ

>>19
いやCGでしょ。でもかわいい。

>>10
久々に見たｗｗｗｗｗ

>>18
つられてしまった・・・・orz

韓国人は見てくれが全て。

正直デザインもいいとは思えない



そういえば昔ﾋｭﾝﾀﾞｲ乗ったもろﾁｮｿ顔のオッサン見たけど民団の人だったのかな…

>>6
うっ嘘ッ!?

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　　　はいはいわろすわろす
　　　

>>1
写真上から、
デザインの悪いベンツ。
デザインの悪いホンダCR-V。
デザインの悪いトヨタのセダン。

性能でもそうだけど、デザイン基準では決して半島車は選択肢に入ることはありませんが(´･ω･`)

中身より外見ｗ
整形大国

やっぱり　韓国人の好みは

白いセダンにサンルーフ

これ基本

世界中でデザイン性能含めてＦＤやＲ３４ＧＴＲにかなう物はそんなにないだろう。燃費はいいことないが。

>>29
いや、下はランエボとシーマを合わせたような

>>6
やっぱりニダーカーは、作るべきだよ。

>>33
なるほど。
しかっしねえ、なんかいろいろミスクチャーして、
よくわかんないけどパクリっぽい感じとでも言うんでしょうか…(´･ω･`)
まとまってるけど、積極的には欲しくﾅｲｽ。

少し前の日経トレンディの国産乗用車特集で、フェラーリのチーフデザイナー
だかやってる日本人のデザイナーが、「良いデザインの車とは、子供がそらで
書ける車」と言っていた。なるほど、と思った素直な俺ガイル。

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モララーカーは実在する
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/copen/

ヒョンデのＪＭに乗ってます。
もち、デザイン重視で決めました。
最近同僚がＣＲ−Ｖ買いました。
ちょっとだけうらやましく思いました。

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>>32
貴様ヨタ８と2000GTの格好良さをしらんな！

つーか、デザインでシティにかなうもの無し！
これ定説！

一九九四年に壱岐芦辺町の安国寺から国の重要文化財「高麗版大般若経」が
盗まれた事件は、二十三日午前零時で七年の時効が成立した。
酷似した経典三巻が九五年に韓国で国宝に指定されたことが判明。外務省が
韓国側に調査協力を要請したが、同一物か確認できないまま終結となった。
盗難が発覚したのは九四年七月二十三日。十一世紀初頭に高麗で彫られた
版木から刷った初彫本と、写本の計四百九十三巻が宝財殿からなくなって
いた。南京錠を切断して侵入し、経典だけを持ち去ったとみられ、
被害額は数億円。
大浦宏道住職は「経過を全く知らせてもらえず、ちゃんと調べたのか
疑いたくなる。時効は身を切られる思い」と話している。

今日、母親と一緒にお墓参りに行ってたら、ヒュンダイクーペが走ってた
俺は気が付かなかったんだが・・・お袋が「あれ、あの車、ホンダ？でも、エンブレムが変だよね」って言うから見たら、ヒュンダイだった
「ヒュンダイだよ、韓国の」と言ったら「エンブレムパクって恥ずかしくないの？」だって（ｗ

>>43アイゴ―

NAVER行ったら毎日ヒュンダイクーペスレ立つよ。彼らにはそれ程度しか誇るものはないんだね

デザインっていっても、ふた昔前の国産車みたいな仏壇系ゴテゴテデザインなんだろ？

ヒュンダイクーペ
ヒトが座ると頭がリアガラスにつかえるので、首をすくませる必要がある。
ハッチゲイトには、閉めるときに後席乗員の頭を直撃しないよう注意書きが貼られる。親切だ。

これだけ原油価格が上がって、燃費よりもデザイン重視ですか？

彼らはやっぱりアホですか？

全く関係ないが、日本の屋根つき霊柩車を朱塗りにしたら
中国の田舎とかに売れそう。慶事用とかに。

>>47
人が車に合わせなきゃならないって、高級スポーツカー見たいじゃん？（w
合わせてる部分がそれとはずいぶん違うけど

>>48
ボディをプラスチックで作ればデザインの自由度か増すニダ
そして軽量化にも繋がるので燃費もよくなるニダ
この程度のことが分からないとは、チョーパリも頭が悪いニダ
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>47
ＦＴＯもそんなだったからな真似たんだろ

ガソリンが高いらしいね

知れば知るほど嫌いになる歴史捏造韓国
聞けば聞くほど虐殺人数が増える白髪三千畳中国
恵んでやればやるほどせびってくる乞食北朝鮮