【国内】日航機の部品欠落、その破片踏み？大韓航空機パンク[08/11]

１１日午前６時１０分ごろ、成田空港４０００メートル滑走路に着陸した
米ロサンゼルス発の大韓航空２２４便（ボーイング７４７―４００型、
貨物機）の胴体左側のタイヤ１本がパンクした。

　この直前に着陸したシンガポール発の日本航空７１０便（ボーイング
７７７―３００ＥＲ型、乗客・乗員１１４人）の胴体中央の下部から板状の
グラスファイバー製部品（縦４０センチ、横２メートル）が脱落して
いることが分かり、成田国際空港会社などでは、この部品の破片を
大韓航空機が踏んだとみている。

　同滑走路は点検のため、午前６時３３分から９分間、同７時５１分から６分間、閉鎖された。

　日航によると、トラブルがあった機体は、７月末にボーイング社から
納入されたばかり。脱落した部品は、しっかり取り付けられているか、目視で点検していたという。

　一方、国土交通省は日航と全日空に対し、保有する同型機すべての緊急点検を命じた。

yomiuri onlinehttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050811i205.htm

2なら大韓航空機墜落

補償するﾆﾀﾞ

CIAの陰謀だ

ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

謝（ry

というか…あまりにも航空機関係（日本は特に，日航だけど）の事故が多いけど．
これって今まで報道されなかっただけなのか，それとも，急激に今年になって増えたのか．

（もしくは整備士が…日本人じゃないっていうオチ？）

　 　　　　　　　　 　　　　　∩
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　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
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　　_n JALｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
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>>7
そんなことないｱﾙﾖ

ミツブシの次はＪＡＬか

<丶｀∀´>ｹﾝﾁｬﾅﾖ♪

JAL大丈夫か？

さーて、補償や賠償をいつ言い出すかな・・・

待ってました　！といわんばかりに連日ニュースに(寒国で)する予感w

>>7
そういう話あったよ。
整備士が中国人で、わざとやってるという…

だって中国で整備やってるんだもん。

>>7
>>15

中国の整備工場でジャンボ機の配線、わざと切断
ttp://web.archive.org/web/20021114132234/http://www.asahi.com/national/update/1112/021.html

三菱の件とか、各務ヶ原の件とか色々。
結局犯人は捕まっていないし。

早く南北統一しないかなぁ‥、追い返してやる

整備してる場所の公開義務化希望

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|　|　 ＼　ヽ∴:｀-=ﾆ=- '：：　/:::／　 ﾁｮｯﾊﾟﾘﾆﾀﾞ・・これもﾁｮｯﾊﾟﾘの仕業ﾆﾀﾞ・・　
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大韓航空機に乗ったら、キャビネットにＪＡＬと書かれていた件について。

謝罪と賠償でたかられるぞ　始末悪い

JALﾔﾊﾞｽ

滑走路のうちタイヤが触れる面積って何十分の一だろ
ありえなーい

ジャンボ機の配線切断-中国の整備工場
http://www.jaspu.or.jp/index_page/aero_circumstance/2002/ac_nov02.htm#jumbocha
全日本空輸や日本航空が機体の整備を委託している中国の工場で、
人為的とみられる電気配線の切断や警報装置の紛失が発覚し、
国土交通省が同工場に対し、臨時の安全性確認検査を行っていたことが
12日、わかった。

　同省は、全日空と日航に対し、同工場で整備を行った機体の安全を
再確認するとともに、今後、受け取り時の検査を徹底するよう指示した。
トラブルがあったのは、中国・アモイ市のTAECO社。整備改造の事業場と
して」国交省をはじめ米国などの航空当局の認定を受けており、日本では
全日空と日航が年間計10機前後の整備を委託している。
　国交省などによると、10月中旬、全日空が整備を委託したボーイング
７４７型（ジャンボ）機で、発電機制御系統の電気配線が切断されている
のが、エンジン試運転のチェックで発覚した。
その後の検査で、客室のトイレから客室乗務員に連絡するための電気
配線でも切断が見つかった。また、整備のため取りはずした地上接近
警報装置のコンピューターが紛失していたこともわかった

もし日航機と大韓航空の立場が逆だったら、２ちゃんはすげー盛り上がったろうに。

<丶｀∀´>＜パンクしても日帝のせいﾆﾀﾞ

自分で落とした部品を自分で踏んでおいて
JALのせいにしてるんだろ？
ずうずうしい

ＪＡＬ、法則発動させるようなことしたっけ？

冬ソナツア-とか。

日-韓便を増設したとか。

創価と仲良しグループは、なぜかトラブル続きだな。

age

>>29
大韓航空とコードシェアしている。

>>24
でも胴体中央から脱落した部品をタイヤが踏む可能性は低くはないんじゃない

＞ジャンボ機の配線切断-中国の整備工場
テロ行為じゃないか？

ボロタイヤってよく釘拾うんだよね。

韓国人による客室の毛布や備品の窃盗が深刻　昨年21万枚

　飛行機の長距離便に乗ると、熟睡を助けるために航空会社から毛布が配られる
。しかしこの毛布は品質が良いため、韓国人旅行客のターゲットになっている。

大韓航空は、毎年搭乗客らが“こっそり”持っていく毛布の数が、2001年17万6800枚、
2002年21万3000枚、今年は7月現在11万3000枚に達したと明らかにした。金額にすれば
一枚当り1万ウォン程度だから、毎年20億ウォンも盗まれていることになる。
アシアナ航空や外国の航空社も、機内に備えた毛布のうち1割ほどは、毎回運航の際に
蒸発していると伝えた。

　航空会社の説明によると、団体旅行客らは「花札をやる時に敷くといい」という返答が多く、
バックパッカーらは長距離バスや夜間列車に乗る時に便利だという理由を主に挙げている。
　一部ネットのバックパッカー関連サイトでは、公然と「機内で配られる毛布は質が良く軽いた
め、何が何でも手に入れるべし」と勧めている。毛布だけではなく機内に備えられた閲覧用の
図書も、月平均1000余冊ほど紛失されると航空会社は指摘した。

大韓航空の在庫管理チーム関係者は「毛布などを持って帰る行動に対して、あまり罪悪感を感
じていないようだ」とした。

http://www.hornets80.net/newsbbs/data/news3300.htm


大韓航空だけで21万枚。全日空の被害は100万枚以上になりそうだな．．．

総員対ショック姿勢をとれっ！
謝罪と賠償請求、来るっ！

倭人低脳航空会社は営業停止だ
自国のみならず他国にも迷惑をかけるなばかもの

落とした部品踏んづけるなよ、よけろバカチョン

JALは、エスパルス繋がりで法則発動っしょ。

毛布って持ち出すには結構かさばると思うけど…

これって何かの隠喩か？

日本でちょっとトラブルが起きると、その影響で韓国側は破裂する、と・・・・・・・。
近い将来を暗示してんじゃねーの？

かの国の法則でいえば

これは　逆法則発動！！！！

ってことでよい？？？？？

>>39
割り箸、まだいたの？

自力でできもしない援助を六カ国協議に提案するなバカモノ。

<＃｀д´>　謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ！！１１１！！！！！！１１！！１１！！１！１！

バ韓国の航空会社の労働争議なんか山場みたいだな。
さて、どうケッチヤクつけるのやら・・・楽しみだな

>>44
いや、普通の法則発動。
JALは>>33の通り大韓航空とコードシェアしている。

楽天のあるブログから

http://plaza.rakuten.co.jp/nanzoosaka/diary/200508140001/
まともに検査しているの？

　福岡空港での日航機のトラブル、日航がまともに安全のことを
考えていない何よりの証拠だと思えますね。というのは、回収さ
れた金属片の数があまりにも多い→検査の時にまともなチェック
をしていない可能性がある、ということになるからです。

　そもそも、飛行機だって電車や自動車同様、法定検査があるは
ず。特に飛行機はひとたび事故を起こすと大惨事になりかねない
から、検査項目はたくさんあるはずだし、よりシビアに検査を行
なわないといけないはずなんですよ。


　それなのに、今回は大量に金属片を撒き散らしたわけですか
ら、検査がまともに行なわれていないとしか言えないんですよ
ね。いくら古い飛行機だったにしても、そこまで金属片が一度
に大量に脱落するとは思えないですから。となると、やはり、
検査がまともじゃないということなんですよ。

　これでは、日航ジャンボ機墜落事故の教訓が風化したどこ
ろの騒ぎじゃないですよ。となると、普段からまともに安全
のことを考えない、とんでもない空気が日航内部にありそう
ですね。

　しかしまあ、いつになったら日航は乗客の安全を真剣に考
えてくれるのやら。

>>49
超高速で回転してるタービンブレードが吹っ飛んだんだから、
そりゃ周りの部品を破壊して数百の破片にバラけて落下するやろ。
このブログの女は吉本新喜劇で皆一斉に転ぶように部品が外れたような書き方だな。
もしそう思っているならこの女を検査に出した方がいいなｗ

逆法則発動？

>>37
オレかなりの航空会社の毛布を持っている。
一番いいのはビジネスに乗ったときのキャセイ航空のヤツ
普通に使っている。
ＮＷ、ＵＡ、ＪＡＬはあまりよくない。
大寒はもっと良くないので持ち帰らなかった。