【台湾】レクサスV6、台湾の新車セールス満足度…JDパワー[08/09]

JDパワーアジア・パシフィックが9日発表した台湾の2005年新車セールス満足度調査によると、
トヨタ自動車の「レクサス」が6年連続でトップとなった。

調査は新車購入から2−6カ月を経過したユーザーを対象に、
販売から納車に至るプロセスの満足度を聞き取って指数化するもので、
レクサスは1000点満点中840点だった。2位は「メルセデスベンツ」（837点）。

3位以下はトヨタ（834点）、BMW（824点）、現代（824点）と続いている。
このほか日本メーカーはホンダと三菱自動車が7位に並び日産自動車は9位だった。
今回の調査は2600人強から回答を得た。

ソース：goo自動車
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/article_73266.html

関連スレ：
【韓国】現代車の品質信頼度はベンツ・ＢＭＷより上＝英専門誌[08/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1123410499/

トヨタ、BMWときて、現代でガクッときたｗ

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こんど1000マソ超えのモデル出すらしいね。＞レクサス
ブランドとしてはセルシオより一般化しそうな予感だ。

レクサスは何処行っても最強だな

ちなみに、4日ルール切れで立てられないけど、マレーシアでは
　日産　ダイハツ　ホンダ　トヨタ らしいよう(　ﾟ∀ﾟ)ノ

マレーシアのセールス満足度で日産が1位…JDパワー
http://autos.goo.ne.jp/news/industry/article_73135.html

ちょっと待て、BMWとヒュンダイが同点で並んでるぞ。

>>7
あ、ダイハツじゃなくて、ダイハツと提携してるて国産の「プロドゥア」だったみたい。

海外で成功しても日本じゃ成功しないだろうな＞レクサス
これまでに何度ＶＩＰカーに汚されたＬマークを見たことか
レクサス店が始業すればさらに増殖するのは目に見えてる
そんな奴等と同じ色に見られる可能性があるのに
日本の富裕層が飛びつくとは思えない

>>10
なにVIPカーって？

日本人は外車だと必ず左ハンドルが売れるくらいだから、
日本の高級車は外車より売れないだろうな。
右ハンドルのフェラーリなんて一回しか見た事ない。
なんで不便な左を買うんだろうなあ。

>>8
>調査は新車購入から2−6カ月を経過したユーザーを対象に、
>2―6カ月

わかるでしょ？大人なら

>>11
http://www.geibunsha.co.jp/teiki/mo_vipcar.html
こんな雑誌、またはこの様な雑誌に紹介される、
改造車の事じゃないかな?

古い中古のセルシオにレクサスのエンブレム付けたり。

>>14
ああ、なるほどね、ありがとう。
でも、日本未発売のクルマもあるんじゃない？
売れる気がするけどなー。

先週初台湾旅行したけど
台北は高級車が想像より多く走ってたな
しかし運転マナーはかなり悪い
あんなとこで高い車のってもすぐ
ボコボコになりそう…

>>14
おい、目次にもろ２ちゃんっぽいのがあるぞっ！

乗り手にはレクサスもヒュンダイも大して変わらないということ。
実際日本でもマニアじゃないとそう優劣付けられない差になってるだろ。
おじちゃんおばちゃん、おねーちゃんにとっては違いがわからんだろうな。
マーク外すとわからない人続出というのが実体。

>>18　新車を買った時があるならば、そんな言葉は出てこない。

しかしもうどこでもレクサスが信頼度トップやね！
それに引き換えニッサンはミシビシよりも下で・・・

ヒュンダが上位って

台湾で高級車乗ってると、すぐ盗まれちゃうイメージがある

つうか>>１の文章ぐらい読め。

>調査は新車購入から2−6カ月を経過したユーザー

>>19
そりゃ俺はわかるよ。
でもわからない人も少なくないってこと。
実際アジア諸国ではヒュンダイだけじゃなく韓国車全般に結構売れてるよ。

さすがに新車を買う奴で間違う奴はいないよ。

韓国人が必死です。

実際朝鮮人の言うことはすべて理にかなってないからな
なんでこんな民族が現代まで生き残れたのか・・