【韓国】統営海底トンネルの名称が「豊臣秀吉運河」？[08/08]

今の韓国のインフラはほとんど日本が作ったんだよな。
統治されてなかったらいまだに発展途上国。

「名前変えろ」→「日本が着工したことも隠せ」→「ウリナラが作った」

つーかなんだこのスレの乱立っぷりは

まあ、どうでもいい話だなｗ

＞堀も日本では「土を掘って造った水路」、すなわち運河という意味で使われており

知らなかった。

名前をウリジナルに変えたら意味無いし
日本が作ったって事を風化しないためにも名前を変えるな

田代まさし受刑者、今秋にも仮出所か
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1123494425/l50

>>1
アホすぎてﾜﾗｯﾀ

・・・韓国ってスッゲーアホだな。。。

>>1

このトンネルは親日派ﾆﾀﾞ！


・・・とか言い出さないよねy=-（ ;ﾟдﾟ）ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>26
親日派ﾆﾀﾞ。許せないﾆﾀﾞ。さっそく破壊ﾆｒｙ

なんつーか

華麗なる自爆って奴だな


「知らなかったニダ」と青ざめる担当役人の姿が目に浮かんでワロス

あ〜あほだな〜

日帝が作ったものを自国の近代文化遺産ってするのもおかしくねーか？
埋めてしまうのがチョン民族のスジだと思うが、、、

日本がカネ出したんなら命名権は日本にあるだろｗ

マジレスしたところで、韓国の海底トンネルってどことどこを繋ぐんだ？

>>30
掘ったのはウリ達ニダ。

良かった。スレタイを見て、はじめ
事大先を日本に鞍換えされたのかと思って心配した。

＞このトンネルは１９２７年に日本が着工、３２年に完工した東洋初の海底トンネル。

ｱﾙｪｰ（・ε・）？？「世界一残虐な植民地支配」を敢行しているハズの土地で、凄く先進的
で壮大な公共投資やってない〜？

日本料理、中でも寿司や刺身の飾りに使われるバランというものがある。
最近は合成樹脂製のものも多いのだが、元々は葉蘭という植物を使っていた。

さて、この葉蘭という植物。恐ろしい事には、かの豊臣秀吉が愛用する兜を
飾るモチーフとして使われていた事が明らかとなっている。つまり、バランを
用いる日本料理、中でも寿司や刺身は秀吉の残虐な遺伝子を受け継ぐものであると
言っても過言ではない。葉蘭の飾りが朝鮮を蹂躙する秀吉の威光を賞用するように
寿司や刺身に添えられた葉蘭は日本料理の侵略性を暗示するものと言えるだろう。

よって、豊臣秀吉を忌み嫌うところの朝鮮民族や中国人民は、秀吉が人民の耳鼻を
削いだように魚介類を削いでいく寿司や刺身の類に一切関わるべきではないと言える。
もしも寿司や刺身に携わるコリアンやチャイニーズがいるとしたら、それは単なる親日派の
日本文化奴隷であるばかりではなく、豊臣秀吉に叩頭九拝して憚らぬ売国の宦官だからである。


故に命ずる。おまいら偽日本食で日本食の評判落としてんじゃねー！

そのうち「このトンネル工事で多くの朝鮮人が犠牲になったニダ！謝罪と賠償（ry」とか言い出すよ。

>>26-27
で、ウリナラの技術で新しい物を作るニダ！
とウリナラ企業が同じような物作って半年後崩落が基本

>>1の記事は「・・・だから？」って思わせるために書いたに違いない。

＞このトンネルは１９２７年に日本が着工、３２年に完工した東洋初の海底トンネル。

単に搾取するだけの「植民地」に対してこんなことをするかどうか、
すこし考えればすぐに分かるはずなんだが。

あほすぎる。鼻でもほじってよう。

>>32
大阪城建てたのは大工さん

豊臣秀吉は英雄だからなぁ

日帝の作った物は全部破壊すりゃ良いんじゃないの？何から何まで

>このトンネルは１９２７年に日本が着工、３２年に完工した東洋初の海底トンネル。

日本が本土よりも半島に金使ってた証拠だよな

よく調べもせず、銘々したら憎きチョッパリの英雄の名前だったとはｗｗｗ

お前ら選挙イケよ

期日前投票

期日前投票の期間は選挙期日の公示日又は告示日の翌日から選挙期日
の前日までの間、投票時間は午前8時30分から午後8時までとなってい
ます　

公示日8月30日、8月31日に免許証持って近所の役所にGO、印鑑は要りません

期日前投票の理由聞かれたら旅行とか言っとけばOK

これは日程の残滓だろ。
即破壊しなきゃな

＞このトンネルは１９２７年に日本が着工、３２年に完工した東洋初の海底トンネル

げえ、関門トンネルより古いじゃん

トンネルを破壊すれば万事解決。

>>47
破壊したければラディン号を召喚汁！

本土が「酷道」「犬道」状態だったのに、朝鮮にこんな立派な道路を作ってた日帝ってアホなの？

>>51

あほだな

韓国併合は日本の歴史上最大の失敗

こいつらってある意味悲惨だな
自ら歴史を封殺してやがる
過去なくして未来なし

　　し　か　し　長　持　ち　す　る　な

>>51

工期が昭和２年から７年か。当時は世界恐慌のあおりで日本も酷かった。
特に東北地方では身売りまで出て、２２６事件（昭和１１年）のきっかけ
ともなった。日本国内がそんな状態なのに半島開発に資金を注ぎ込んだ
というのは、今となってみればアホということになるのか。

埋めるべし


日帝の惨死排除とか言っておきながら
いつも中途半端なんだよ

埋めちまえ

あと法律用語から日本語消せよな

「統営運河の夜景」
ttp://www.gnty.net/jap/sub03/index02.asp

＞その下に東洋初の海底トンネルである忠武海底トンネルも一緒に開通した。

ほんとは「李舜臣海底トンネル」と名付けたいらしい…

半島では素直な名称は出来ず、歪曲な思考でないとやってられませんな。

韓国で穴を掘れば日本のかけらが出てくる。
現韓国の基礎は日本人の莫大なカネと汗で築かれたから。

好む好まないを別として歴史の一部をしかも東洋初の海底トンネルの名を
簡単に変えるということは、いかに韓国が歴史や文化を大事にしたことが無いかを
露呈してすまういい機会ですねそうですね
良識ある韓国人がいることを期待す

もしかしたら現代の韓国人は昔からあったインフラは自分達の先祖が全部作ったとでも思っているのだろうか？

>>12

だね。日本人の血と汗のお金を朝鮮人のために使っていたと思うと、
なんともやりきれないな。

>>62
昔の朝鮮人は従順・純朴（良く言えば）だったのかもしれない。
ちょっと知恵を付けたばかりに今のガキの群れのような状態に
なってしまったとか？

>>63
福沢諭吉、その他
昔の人々の言葉を信じるなら
昔から今と変わらない

どうせ朝鮮人人夫が働き、造ったから
ウリナラが造ったニダ、ウリナラの技術は凄いニダ
っていいだすよ・・・・・馬鹿

こういうのって誰が最初に文句をいいだすんだろ？