【国内】乗客がJALを提訴「説明なくタッチ・アンド・ゴー」で精神的ショック[07/27]

弁護士と事件屋って同じなんだね。
事件屋が弁護士やってるよ。

http://homepage2.nifty.com/EFIS/shiryou/hkg_land.mpeg

金が欲しくてやりました。と正直に言え。

悪徳弁護士だな

精神的ショック
弁護士
損害賠償
２００１年
韓国・釜山行き

ちょっと待て、これ東亜じゃねーだろ。

全日空やJALが機体の整備を中国の工場に委託しているらすい。
ttp://jiro-dokudan.cocolog-nifty.com/jiro/2005/06/jal_b6bc.html

それに対する抗議なら歓迎するんだけどな・・・

タッチandゴーは訓練でした、でだめ？

>106
いや、東亜でいいはず。こいつら絶対ニダーだよ。

提訴って…
いつから日本人は韓国人並みになったんだ？

>>69
釈然としない点は、
不法行為によって精神的苦痛を受けるというのは一般的に理解を得られるが、
債務不履行によって精神的苦痛を受けるというのは一般的に理解を得られないのではないか
という辺りです。

説明してタッチアンドゴーするもん？ｗｗｗ

タッチアンドゴーで提訴？？？
楽しそうなのに。

マルチ投稿失礼します。

　提訴した人がこれを読むとは思えませんが、目に入れば幸いです。
あなたは軽はずみに「警鐘」とやらでそのような行為をしましたけど、
一体その軽率な行動で、何人の人生を狂わせるのですか。ＪＡＬは当該機長、
副操縦士を乗務から外すでしょう。乗務を外されれば、給料激減です。
その上、方々から厳しい事情聴取を受け、裁判にも出頭しなければなりません。
週刊誌に取り上げられるかもしれません。実名が漏れるかも知れません。
仮にその後復帰したとしても、監視、縛り、制約がきつくなることでしょう。
以降殆どまともに仕事はできません。最悪の場合、トカゲの尻尾的に解雇される
可能性だってあります。もう人生滅茶苦茶です。

　当人達は何も悪い事はしていないのに。好きでタッチアンドゴーしたわけ
ではないし、安全のために最善を尽くした結果だったに違いありません。
彼らにも家族がいることでしょう。夫の帰りを待つ妻がいて、子供がいて、
はたまた介護を必要とする親御さんもいるかもしれません。昨今の不祥事等で、
ＪＡＬという会社自体に不信感を持つのは分かります。しかし、かといって
どうしてそのようにいとも簡単に、罪の無い個人の人生を破壊するのでしょうか。
揺すりかタカリか宣伝かエセ正義感か英雄気取りか何だか理由は知りませんけど、
軽い気持ちでＪＡＬという会社を提訴したのでしょうが、それが当該乗務員をはじめ、
いろいろな人の人生を破壊するということを考えましたか。そこまでして「警鐘」
とやらが必要ですか。事故を起こしたならともかく、タッチアンドゴーしただけで。
弁護士という仕事をしていると、一般的な感覚が欠落するのでしょうか。それらの
ことを今一度考えては如何でしょうか。あなたは最悪です。


心ある方は可能な限り、この文章のコピペをお願い致します。

＞「説明なくタッチ・アンド・ゴー」で精神的ショック

JRのSuicaでもショックを受けて足腰ガクブルなのかこいつら。

各国人が乗ったタイタニックネタそっくりだな。

朝鮮人が乗ってたら、事故があっても何も説明せずに、
乗り物と一緒にお陀仏になってもらった方が
後腐れがなくて一番だな。

ミニ四駆かあ懐かしいなあ

>>115
俺も最初JALのICカードチケットのことかとｵﾓﾀ

>>110
本場の空気を吸ってきて外国人気取りだろ。
アメリカ帰りが良くやるやつな

在チョソの匂いがプンプンするが。

>>1
この弁護士の実名キボンヌ。

JR東日本の特急車両が、停止態勢から急激に加速する「再加速」を行って
停止をやり直したにもかかわらず乗客に説明がなく、精神的ショックを受けたとして、
水戸市の弁護士と友人の会社役員２人の計３人が、JR東日本を相手取り、
計６００万円の損害賠償を求めて水戸地裁に提訴した。

訴状などによると、弁護士らは２００１年４月２７日、上野発のいわき行き
スーパーひたち●●号に乗車。
水戸に到着する際、運転手は一度ブレーキをかけ停車させようとしたが
規定停車位置に7メートル届かなかったため、加速を行い、
停車位置を合わせなおして到着したとしている。

弁護士らは帰宅直後、訴状を準備したまま提訴を見合わせていたが、同社や他社で不祥事や車両の
トラブルが続いていることから今月８日、「警鐘の意味で提訴した」という。

同社広報部は「再加速の記録が残っているかどうかについては答えられない。
その他についても訴状が届いたばかりで、コメントできない」としている。

>>63
今ハイエナにもっとも旬なJR酉もこんなんがうようよ出てきて叩かれ総。
「加速が乱暴で精神的苦痛を受けたﾆﾀﾞ！謝罪と賠償を…」
「停車位置が50cmずれて精神的苦痛を受けたﾆﾀﾞ！謝罪と賠償を…」
「駅員の態度が悪くて精神的苦痛を…
もうなんでもアリでつな

叩かれてるが、「着陸許可もないのに着陸しようとした」が事実なら、どんどん訴えるべし。
なんせ、工事中の閉鎖滑走路に下りたり、むちゃくちゃやっとるからね。いつ死んでもおか
しくない。人災は絶つべし。

示談に持ち込んでガッポリと言う訳ですな。

旅客機でタッチアンドゴーできるパイロットの腕がすごいじゃん。

政治的な摩擦が起きるたびに、韓国の管制塔が日本の航空機に対して
順番を極端に遅らせたり、通常は使わない滑走路を使わせたりと、
変な指示を出して嫌がらせをするのは有名な話。

今回も釜山の管制官が嫌がらせをしたんだろう。
着陸直前に中止させたのが真相だろうな。

朝鮮の管制塔の嫌がらせだろ？

チョソ管制官が、旅客機着陸後に着陸中止命令を出したのが真相だろう。
ウソみたいに思うかもしれないが、そういう事は平気でする国民性だ。
仕事を仕事と割り切らない連中だしな。

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　 ／/　　l　　　　ヽ　　 くノ　 l　 i　 i　　　　　　 　 　 　 ﾉ もう一度だけタッチ・アンド・ゴーを
　'ｰく_　　l　　　　　｀ヽ、　"　└-!_　!　　　　　　　 　 ／
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ｿｳﾙ成田便やめればいいのにね。
馬韓国に行くﾔｼは船使え。

>>124
＞工事中の閉鎖滑走路に下りたり
それJALが悪いんじゃなくて管制官の誘導ミス

ソウルだと以前指示聞き間違えで誤進入ってのはあったな。
確かこれも嫌がらせだったような…

>>1
>弁護士と友人の会社役員２人の計３人が
弁護士自らが関わってる時点で何やらうさん臭さを感じる。
因縁つけてるようにか思えんな。

>>127
それは日本の管制官でも嫌がらせするヤツはいる（別に韓国機とはかぎらない）
韓国人は日本人が死ねばうれしいのです。
韓国人は日本人が世界から消えてくれればうれしいのです。

しかし、2001年のことをよくも今まで根に持ってたなぁ。
その執念深さはとても日本人とは思えない。

JALは民営になってから落ちぶれ過ぎ、あんなに海外飛ばされたのに
帰ってきたら部署が無くなってたとかまじで勘弁してくれ

これって説明が有れば精神的苦痛を受けなかったのかな〜

安全のために着陸復航して文句が出たのは初めてだし、
それが法に触れると思う弁護士は失格だ。人間も失格だ。

おれの　ポコチンにも　タッチ　アンド　ゴ〜〜〜〜！！！！！！！







してくれ

　 ∧＿∧
　<丶｀∀´> 厚着じゃない！厚木じゃタッチ＆ゴーの連続ニダ！
＜ 　　y　 ゝ
　 |=====|
　〈＿フ__フ

>>106
一審敗訴の場合、原告団の記者会見で、強制連行とか過去の謝罪とかのお約束のタームがたっぷり挿入される予感。

タッチ・アイゴー　に見えた

成田発の韓国・釜山行きのJALねぇ…
なにしに韓国へいってたのか…
弁護士と会社役員が賠償請求…

韓国と賠償請求って点で内容はだいたい読めるなｗ

>>124

＞着陸許可もないのに着陸しようとした

決心高までは進入許可が出ていれば着陸態勢に入っても問題ありません。
空港まで2NM(約3.2km)手前でも着陸許可出てないこともあるし。
降下限界まで近づいてから許可が下りることもある。

別に違反事項ではないよ。

この弁護士は日本人ではありません

>>144

訂正・・・2NM=3.6kmでした。
ちなみに滑走路端まではもう少し近かったりする

アッチ・ゴンド・ター

機内はファビョった韓国人で壮絶な状態だった
と日本人乗客は語る

>>111
債務不履行による慰謝料請求も通説・判例は認めるよ。
慰謝料は損害賠償の一形態という意味でしかないからね、
精神的なものであれ現に損害が生じたというのであれば、それを排除する理由はないわけで。

>弁護士らは帰国直後、訴状を準備したまま提訴を見合わせていたが、
>同社で不祥事や航空機のトラブルが続いていることから今月８日、「警鐘の意味で提訴した」という。

意訳
この機にケツの毛までむしりとれ