【韓国】ストに終止符を打つ時だ[07/22]

うおーし！！！俺たちもストに参加してこの要求を通そうぜ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
韓国の為に！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本に要求ばっかりするのがよく分かる！
がめついやつら！韓国人。がめついよりきたないやつら。
こんな朝鮮民族は日本でしほうだい。
１、教科書採択問題（内政干渉）
２、生活保護受給（日本人の血税、なぜこんなやつらに我々の金を使うのか！）
３、パチンコ（脱税）
４、参政権要求（ふざけるな、ばかやろう！）
その他色々。

>24を日本語に訳してみた。

1.　ウリナラ以外は人に非ず
2.　パシリの外人を用意せよ
3.　ゴルフセット支給汁
4.　身内に甘くするニダ
5.　ブサイクスッチーに死を
6.　酒はいつでも飲ませろ
7.　チョン語しかﾜｶﾗﾝﾆﾀﾞ
8.　通勤時間も勤務に入れろ
9.　もっと休ませろ
10.　勉強しないが給料は上げろ　
11.　更に有給をよこせ　
12.　不正は見て見ぬ振りが常識ニダ


あってる？

>>24
信じられんが爆笑した。面白い。

>>63
あってるあってるｗｗｗｗｗｗ

＞24
もう人間辞めて良いんじゃない？

病院とパイロットって、社会的強者でしょう。
もはや、他の職種はストも出来ない状態か？

謝罪と賠償。


http://up.nm78.com/data/up120940.jpg

＞6.　フライト前の薬物ドーピング検査及び飲酒検査をするな！

（＾ω＾；）

飛行機に10人以上客を乗せるな！

>70
リスク分散と言う意味では正しい要求かも。

>>69
されるとマズいわけかｗ

＞自らを「社会的弱者」であると主張している
＞経済や社会に及ぼす悪影響を懸念する国民の声には耳を塞いでいる
＞物理的暴力を独占し、自らの利益だけを貫く巨大な利益集団に姿を変え
＞国民や企業が被った被害に対しては、目もくれない

あの…日本国における在ﾁｮｿの行動そのままなんですけど

＞国民社会の辺境に押しやられ孤立するだろう
＞終止符を打つべきだ

あの…これも日本国が在ﾁｮｿに突きつけたい言葉なんですけど

>63

>8.　通勤時間も勤務に入れろ

が、微妙に違うかも…

8.　通勤時間もフライト時間に入れろ！

年間に何時間飛行機を実際に飛ばしているか？
パイロットにとって、フライト時間はとても大切なものなんだよ、
パイロット資格、昇級（副操縦士から機長へなど）、フライト手当等。

フライト時間はパイロットのキャリアの証。
たとえば、通勤に片道１時間かかるパイロットが
国内線往復２時間飛ばして１時間かけて家に帰ったら
フライト時間４時間なんてありえない。

泣く子は饅頭を１つ多くもらえる。

>>75
正にその通りだな･･･。

>>75
今度からは毒入りで。

韓国では親日認定が大流行！！だったらこっちから認定しよう！！ｗｗ
【4様】韓流スターを親日認定しよう【ビョンホン】
ttp://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1122094574/

>>1
だってしょうがないじゃん。
なんたって「大韓民国」という国の根幹、理念からして、
テロ・デモ・サボタージュ行為賛美・推奨なんだから、
当然国民がそれを良しとする方向に流れるのも詮方なき事。

以前は東西対決の最前線として、軍事政権というタガがかけてあったから崩れずに保たれていたが、
冷戦構造も崩れ軍事政権も崩れたから、もう本性を押さえつけられる何物も無〜い。

偉大なる抗日・反権力闘争の教えに導かれ、欲望の赴くままに走りきれ！南朝鮮人よ

ストは続くーよ、どーこまでもー

ストばかりやっていて飽きないのかね？

>>81
名前に　山崎渉　っていれたらｗｗｗｗｗ

ふしあなさんでしたｗｗｗｗｗｗｗっうはっｗｗｗ

>>1
かっての南米の国と同じで、民主主義と資本主義を弄ぶと、こうなる見本だね。
大衆迎合はダテじゃなかった。本質。義務をすっかり忘れてる。

チョンから、ストと名のつく暴動を取り上げたら反日しかはけ口がなくなるぞ、
どうすんだよ、糞酋長ｗ

>>84
つ【反米】

ただしハイリスク

まあ、戦前の日本も政党抗争は激しかったし、労働争議もよく起きてたな。
で、結局軍部が立ち上がったわけだが。

僕も在日ですが、不法占拠した土地に建てた家に住んでいます。
家賃も税金も払わないで済む上に、馬鹿な日本人が生活保護と言ってお金までくれます。
もちろん病気をした時の病院代や、学校の給食費等は別に支給してくれます。
たまに本国から工作員の方々が来ますが、僕は愛国心が有りますので、もちろん協力しています。
少し位日本人が拉致をされて数が減っても、日本人は他にも沢山いるので、僕が生活保護をもらえなくなる心配は有りません。
日本は天国です。
頭の悪い日本人にマンセー！

自分たちの利益＞国全体の利益、の意識の強い国民がたくさんいる国は発展しないよな。
国が発展しないと、ひいては自分たちのためにもならないんだけど。

身内からも批判されてるわけね


【韓国】ストしてる機長はたいして働いてないし英語ヘタ杉…アシアナ乗務員の暴露がネットで大受け[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1121937616/

>12.　労働組合の幹部を懲戒する際には労働組合の同意を得る

　　　　　 。　　｡ﾟ。゜。 ﾟ｡　。
　　　　　/　 ／/ ／ ／ ﾎﾟｰﾝ！
　　　　　(　Д ) Д)

飛行機が遅延したニダ！
抗議するニダ！
と空港で座り込んだ韓国人乗客を思い出した。

>>1

>飛行前の飲酒検査の中止


おい・・　怖くて乗りたくないな・・

大韓航空は、この要求レベルを満たしているのかな

イラク復興特集・京都大教授・中西輝政「日本の国防力が目覚めるとき」
　　　　　　　　　第１５回・国家としての日本を考える
９年前の阪神淡路大震災直後の救助作業中に、倒壊した家屋の地下からたくさんの武器庫
がみつかったとされる。当時から、消息筋の間の噂話として私自身、耳に挟んでできたが
この事実は、現在、多くの信頼できるソースで語られている。そこ（多数の地下武器庫）
には、２００１年の奄美大島沖「不審船事件」で、北朝鮮工作船に搭載されていたものと
同クラスの武器（ロケット砲や無反動砲、機関銃）も多数隠されていた。あのとき工作船
が沈没寸前に放ったロケット弾（や無反動砲）はもし命中すれば、数十人の乗組員を乗せ
た海上保安庁の巡視船を轟沈させるほどの威力をもっている。それほどの破壊力を持つ兵
器が人知れず日本の大都会の一角に大量に貯蔵されている。いまも同じような武器庫が日
本国内に多数存在すると見られている。
ひとたび戦時になればこれら大量の武器庫群から、（ロケット砲・無反動砲、機関銃など）
これらの大量破壊兵器を大量に取り出した破壊分子が日本の大都市を走り回ることは十分予
測できる。しかもその勢力が如何なる外国に結びつくか、その答えは困難でない。この日
本国内、それもまさに我々のすぐ隣に潜んでいる。日本の、それも東京や大阪など大都市
がれっきとした戦闘地域なのである。このことを我々は片時も忘れてはならない。いまや
日本は国内における（重火器による大規模な攻撃）テロ、（本格的に武装した）ゲリラ行
為に文字通り、本格対処すべき時代に来ているのである。

>24
1.　外国人操縦士の減員
2.　労組との合意を通した外国人操縦士採用
3.　海外出張の時、ホテルにゴルフセットを4セットを常備してくれ！
4.　海外に滞在しているパイロットの家族に年間14組みの往復航空券を提供してくれ！
5.　割り当てられて客室乗務員（スチュワーデスなど）に対する拒否権をくれ（機長に客室乗務員の交代権を）！
8.　飛行任務に就くための移動時間を飛行時間に含める
9.　月1回の有給休暇をなくす代わりに、2日から7日間の「調整休暇」と、生理休暇の有給化
10.　昇進する際の英語試験を廃止する　
11.　パイロットに月10日の休日を与える　
12.　労働組合の幹部を懲戒する際には労働組合の同意を得る
13.　（訴え当初）現在55歳となっているパイロットの定年を61歳に延長する
14.　（変更後）現在55歳となっているパイロットの定年を58歳に延長する

これは日本人としては、特に咎めなくてもいいと思う。
自社の体力を失うだけだし別にかまわない。

6.　フライト前の薬物ドーピング検査及び飲酒検査をするな！
7.　英語能力資格試験で成績が悪くても雇用を保証しろ！

（ﾟДﾟ)ゴラァ
そんな危ない航空会社、国単位で飛行禁止にするように運動するぞ！

>>1
×　アイアナ航空
○　フシアナ航空

まだやってたんかこいつら…
しかもまだ長引きそうだし…

よし、もっとやれｗ

ま、これもノムヒョン失政の一つ。

え？まだスト続いてんの？

もう永久ストでいいじゃん。
どうせ働きたくないんだろ。

労働界は、自らを「社会的弱者」であると主張している。
＞しかし、強硬なストで会社側に圧力をかけながらも、ストが経済や社会に及ぼす悪影響を懸念する国民の
＞声には耳を塞いでいる労組が、どうして社会的弱者なのか。

＞今や、この国の労組は、ストという物理的暴力を独占し、自らの利益だけを貫く巨大な利益集団に姿を変えた。
＞ストが終われば、労組はいつものように会社側から激励手当、特別手当などを受け取り、
＞ストの期間中受け取らなかった賃金を別の形でもぎ取るだろう。
＞国民や企業が被った被害に対しては、目もくれない。


自分達が迷惑を被る側にまわると、いかに腹に据えかねる存在か判るだろ？　コノヤロウと思うだろう？
その気持ちを忘れないで欲しい。

航空管制業界の共通語は英語で、旧ソ連のﾊﾟｲﾛｯﾄですら英語を使っていたのだが・・・

・・・管制官の指示が聞き取れない香具師が二日酔いでジャンボ操縦するのかよ・・・orz

そこでアレですよ、朝鮮語＆ハングル世界標準化計画
もち国策ですよ、国策。
労働者の味方ノムヒョン、ファイティン！

【アシアナ操縦士労組スト】「労組のわがまま、既に度を超えている」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/25/20050725000032.html

「10日間無断欠勤しても電話をすればなかったことにして欲しい」
「操縦室に空席があれば私的な旅行でも活用させて欲しい」

アシアナ航空会社側は24日に明らかにした資料を見ると、労組の要求は既に度を超えていることがよく分かる。
会社側は「あまりにもひどすぎるので、資料を公開することにした」とし、労組側の「わがままな要求」に苦しん
でいる心情を吐露した。

労組側の要求案のうち、会社側は「我がままで一方的過ぎる要求」としているのは、
▲ブラックボックス記録の会社の任意閲覧不可、
▲事故のために等級の下がった機長にも昇格の機会を与える、
▲運航と関係のない場合でも操縦室に入室できる権利、
▲飛行事故に関する建設交通部の懲戒一元化、
▲解雇理由は飛行の過失のみに限定、
▲無断欠勤例外条項新設などだ。

このうち操縦室の自由な出入りと無断欠勤の例外条項などに対し、会社側は「労組が特権意識を持っているため、
要求事項が徐々に度を超え、既に従業員という自分の立場を忘れている」と評価した。
労組はストを8日間強行することにより、表面上は「飛行安全保障」を掲げているが、実際には「我がままな要求」を
最後まで押し通そうとしていると会社側は主張している。

>既に従業員という自分の立場を忘れている

というかすでに、プロとしての安全注意義務を完全に放棄しているので
クビにしたほうが良いと思うが。（ｗ

わが社の労組は従業員を説得する為の組織。

極微妙に羨ましい。

ストと強姦は朝鮮の華

歴史捏造と謝罪と賠償要求は朝鮮の根幹

キーセン売春と美人局と高利貸しは朝鮮の生業

断てるわけがない。

ストライキの条件
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66011&servcode=100§code=120


「喫煙者には禁煙するように激励金を、禁煙者には禁煙したから激励金を支給せよ」

を追加。

ﾜﾗﾀ
てか、一生ストしとけ

朝鮮人が朝鮮人であることをやめる日など
永遠に来ない