【政府】北船舶の保険会社　「調べていない」　拉致特別委で外務省局長[07/22]

　多くの北朝鮮船舶と船主責任保険（ＰＩ保険）を結んでいる保険会社「ＭＭＩＡニュージー
ランド」の信用度に疑念が持たれている問題が、二十一日の衆院拉致問題特別委員会で
取り上げられた。国土交通省の中野正志政務官は「十分な審査を行い、法令の規定に
適合した保険者であると判断した」と強調したものの、外務省の佐々江賢一郎アジア
大洋州局長は「会社の詳細については調べていない」と述べ、国交省の要請による
外務省の調査が形式的だったことを認めた。

　宮路和明氏（自民）の質問に答えたもので、ＭＭＩＡ社については、政府内からも
保険支払い能力などを懸念する声がある。

　また、国交省の矢部哲海事局長は、六月末現在で入港証明書を受けている北朝鮮
船舶二十七隻のうち二十五隻がＭＭＩＡ社とＰＩ保険を結んでいることを明らかにした。

http://news.goo.ne.jp/news/sankei/seiji/20050722/m20050722006.html

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外務省も国土交通省も腹を切れ！この国賊どもが！

売国役人の仲間割れかよ!

どの面下げてこんな事云ってるんだろな。
うちの会社なら度突きまわされるよ。
公務員って楽なもんだな。

よし、試しに沈めてみよう。

ふざけんなよ外務省。趣旨がわかってんのか？

「仕事しませんでした」って堂々と述べてる…orz

さすが害務省

http://www.jin-m.com/kokkai_situmon_33.html

松原委員　今、二十隻ということで、二十件でありますね。
そのうちの十八隻がＭＭＩＡニュージーランド、二隻がセピア、
ここで保険を入っているわけでありますが、
まず、その十八隻が入っているＭＭＩＡニュージーランドについてお伺いいたします。
　 この設立はいつでしょうか。

○矢部政府参考人　ＭＭＩＡニュージーランドは、平成十六年の六月二日、
ニュージーランドにおいて設立をされております。
その後、平成十六年十一月十二日にＭＭＩＡニュージーランドというふうに名前を変更して、
ニュージーランドに所在する会社であることを明確にしております。
　 ただし、この会社は、平成元年に西インド諸島におきまして設立をされましたＭＭＩＡ、
同じ名前でございますが、同じ名前のＭＭＩＡという会社がございますが、その会社の業務を承継している会社でございます。

○松原委員　ちょっともう一回確認なんですが、平成元年に西インド諸島で設立をしているＭＭＩＡという会社があって、その事業を承継しているのがこのＭＭＩＡニュージーランドで、その設立は平成十六年六月二日ということでよろしいんですか。もう一回確認します。

○矢部政府参考人　そのとおりでございます。

○松原委員　この設立の平成十六年六月二日というのは、改正油濁法の施行前ですか、施行後ですか。

○矢部政府参考人　改正油濁法は本年三月一日施行でございますので、会社の設立、平成十六年六月二日というのは施行前でございます。

○松原委員　このＭＭＩＡニュージーランドというのは、保険料支払いの実績というのは
今までありますか。

○矢部政府参考人　ＭＭＩＡの保険の支払い実績についてのお尋ねでございますけれども、
ＭＭＩＡニュージーランドに関します過去の保険金の支払い実績について、
国土交通省としては承知しておりません。

○松原委員　先ほど、支払い等のこういった事柄も調査内容に入るというふうに
おっしゃったと思うんですが、過去のそういうものは承知していないということは、
調べていないということですか。
調べても、なかったということですか。

○矢部政府参考人　先ほど審査の内容について御説明を申し上げましたが、
この会社がこれまで日本国内において油濁損害等に関する保険金を支払わないような
問題事例が発生していたのかどうかという点については確認をしておりますが、
今先生御質問の過去の支払い実績全体ということについては承知をしておりません。

○松原委員　万景峰ともう一隻はセピアという会社がその保険を担当しているんですが、
これは風聞なんでありますが、わかればお答えいただきたいんですが、
このセピアという会社というのは、ＭＭＩＡニュージーランドの経営者である
ポール・ランキンさんのお嬢さんと関係があるかどうかわかりますか。

○矢部政府参考人　国土交通省としては承知をしておりません。

○松原委員　通常のケースでは、ＰＩクラブという連合で、
金額が多額に上る場合に組むわけでありますが、
このＭＭＩＡニュージーランドというのは一社でＰＩクラブを成立させているんですか、
ちょっとその辺教えていただきたい。

○矢部政府参考人　ＰＩクラブということでございますから、
相互保険会社ということで、ほかのメンバーとお互いに相互保険を結び合っている、
ほかのメンバーと相互保険を掛け合っている会社というふうに理解をしております。

○松原委員　ということは、このＭＭＩＡ以外の会社もそこに入っている、
こういう理解なんですか。
ちょっと、私、この辺が込み入っているので教えてほしいんですが、
ＭＭＩＡという会社以外の会社も入ってこのＰＩクラブができているんですか、
これをちょっと説明してください。

○矢部政府参考人　ＭＭＩＡというのは単独の会社でございますが、
ここに保険契約をしているメンバーがお互いに保険を掛け合っているというのが
この相互保険会社の仕組みと理解をしております。
　 したがって、会社は一つでございますが、
ここに入っている何百という保険を掛けているメンバーが、お互いにお金を出し合って、
相互に保険を掛け合っているということでございます。

○松原委員　このＭＭＩＡニュージーランドの補償能力というのは、補償能力があるというふうに判断したと思うわけですが、その根拠というのは、どういう根拠があったのか、教えてほしい。

○矢部政府参考人　先ほど、保険者が業務を適確に遂行する能力があるかどうかについて
審査をしておりますという御説明を申し上げましたが、ＭＭＩＡニュージーランドについて申し上げますと、まず、ニュージーランドの法令に基づき適正に設立されているということ、それから、加入船舶が五百隻程度ございます。
さらに、ロイズ等の再保険契約を締結しております。
さらに、事故等が発生した場合に連絡をとる体制が確立されていることを確認しております。
また、先ほども申し上げましたが、これまで日本国内において問題事例が発生していない
ということでございます。
　 こういったことから、我々としては、業務を適確に遂行する能力を有する保険会社
であるというふうに認識をしております。

○松原委員　ロイズと再保険契約を結んでいるというのは、
そうすると、これはどういうことですか。
ロイズも保障しているということですか、このＭＭＩＡの保険を。
ちょっと教えてください。

○矢部政府参考人　再保険契約をしているということは、
この会社が何らかの事由によって支払えないといった場合には、
再保険を引き受けておりますロイズ等がかわりに支払いを行うということでございます

>外務省の佐々江賢一郎アジア大洋州局長は「会社の詳細については調べていない」と述べ

普通は首だな、まあ官僚だから多額の退職金と天下り先があるから、何をしても問題ないのだろうがね。

http://www.sukuukai.jp/houkoku/log/200505/20050518-2.htm

平成１７年５月１７日　救う会事務局

　国交省海事局は、北朝鮮船舶20隻について改正船舶油濁損害賠償保障法（改正
油濁法）にもとづく船主責任保険（PI保険）の審査を行いすべてパスさせたが、
審査は極めてずさんなものだったことが判明した。

　１８隻が契約している保険会社、ＭＭＩＡニュージーランドは３月１８日に審
査をパスし入港証明書が交付された（３月に１６隻、４月に２隻）。

　また、５月１１日、万景峰号を含む２隻の船舶も、バミューダ登記の保険会社、
ＳＥＰＩＡが審査をパスし、入港証明書が交付された。

　しかし、ＭＭＩＡニュージーランドのオーナー、ポール・ランキンは過去に支
払い拒否を繰り返している国際詐欺師であることが、海上保安庁と外務省の調査
で明らかになった。

　それを産経新聞が５月１５日１面トップで報道した。

　なお、外務省の調査は国交省側が審査終了後に同社への疑念が広まったのを受
け審査の正当さを補強するべく急遽依頼したのだが、逆の結果が出た。

官僚は腐っている。

外務省の佐々江って、６ｹ国協議に行く人でしょ？
行かせて大丈夫か？

マジで解体しろ。外交は官邸で十分だ。

ほんとにロイズが再保険してるのか？

国交省にメルしたら「きちんと仕事してます」って返事きたのに、
やっぱりしてなかったのか。
まったく役人のくせに役にたたないな。

>>6
ゴミを増やすなー　ｗ

日本の領海外で撃沈すれば、確認できますよｗ

>>16
皇室を忘れては遺憾

>>14
だな。日本の官僚は世界有数の無能集団。

トンネル保険か

>>17
そこだねー。
けっきょく「ロイズが再保険してるなら」で思考停止したわけでしょ。
せっかく迷惑な連中を合法的に制限できる機会だったのに、詰めが甘い…

>>1
調べて、入港禁止にしろや！

早きこと韓流ブームの終わりかたの如く
静かなること中韓に対する市民団体の如く
侵略すること中国共産党の如く
動かざること日本外務省の如し。

国土交通省改革の方が急務だな。

再保険に関しても調べてないとか言い出しそうだね。
どんな状況でも金出すほど甘い会社なんて無いし、
書類に嘘があったとかで支払いを拒否されそうな悪寒。

腹切って国民にお詫びしろ

荒巻「少佐、外務省の佐々江賢一郎の過去の金の流れを徹底的に洗い直せ」

国土交通省なんてボスが創価だもん

官僚お役人の処分はなぜ著しく軽いのか。

その大きな理由として、

法案は実に８０%以上を官僚がつくり、残りの２0％が議員立法である。
すなわち、犯罪者集団が自分たちの都合の良い法律をつくっているのである。
国民の大切な税金の管理も窃盗団紛いが実施しているのである。

創価北側が居る限り正常な状態は無いのでは

とりあえず万景峰号を沈めてみたら、保険が払われるか判りますよ

北側が悪い

確かに信用無い外務省の連中だけど、俺はとりあえずこの方法でいいと
思うよ。
カエルを茹でるように、少しずつ少しずつ相手の反応を見ながら、適切に
温度を上げていけば

ロイズに掛けてるのか、たしか座礁事故の油流出の補償金も船の撤去費用も今だに払ってないはずだが

北側氏ね

外務省の中にも北朝鮮に肩を持つ創価信者がいるんだろ

ニュージーランド政府に信用できる保険会社かどうか
調査以来したらだめなの？

外務省のカルト創価学会のスリーパー＝大鳳会

層化エリートで構成される、外務省官僚の組織

例の韓国通の女性外交官か奴らの名前は怪しすぎる

アスベストもそうだが無責任腐れ役人ども

調べてない、と正直に言う方がまだましなんでは？

北側が「ちゃんと審査した」とか抜かしてなかったっけ？

国交省に電話書類以上の調査だけだと!
ふざけるるな!

国会議員にそんな知識求める方が、どうかしてるだろ。全部とは言わんが、利権と金の事しか頭にないんだから

普通に背任じゃないか

>>46
持ちつけ。

国交省に電話（したところ）、書類上の調査だけだと（言いやがった）!
ふざけるな（殺すぞ）!

でいいのか？

調べてない訳ないだろ。
調べた結果が公表できない事実で、
外交問題に発展するから問題を棚上げに
しただけだろ。

奴らの仕事はいつもそうだ。
外務省は偽証罪を適用されるな。
何年かしら絶対逮捕だな。

国交省は無理だろうが、外務相はマッチなんだから、きちんと解雇してほしいね。
こういう売国官僚は。

>>50じゃあ害務省に聞くか?W

Maritime Mutual Insurance Association (NZ) Limited
http://www.maritime-mutual.com/index.html

田代砲ぶっ放してはだめですよ。
いくら問題になっても反論してこないからといっても。


あと関係ないけど日本の連絡先も
All communications should be directed in the first instance to SEASIA P&I SERVICES- Japan

Room No.713, Akasaka Bergo,
3-11-14, Akasaka, Minato-Ku
Tokyo 107-0052, Japan
Telephone: (81 3) 358 60927
Facsimile: (81 3) 358 60935
E-mail: [email protected]

After office hours:
Akira Nakagawa,
(81 90) 2634 0977
(81 44) 866 1590

*Kasahara & Kimura
10F Mitsui Seimei Building
1-11, Kanda Jimbocho
Chiyoda-Ku, Tokyo 101
Telephone: (81 3) 5281 0581
Facsimile: (81 3) 5281 0582
E-mail: [email protected]

After office hours:
K. Kimura,
(81 48) 761 8784
H. Kimura,
(81 48) 761 8784

保険に興味のある方はどうぞ。
ただし、詐欺にはご注意。

Maritime Mutual Insurance Association (NZ) Limited
Level 6, Bridgecorp House
36 Kitchener Street
Auckland 1000,
New Zealand
Telephone: + 64 9 915 1099
E-mail: [email protected]

MANAGERS

Maritime Management Establishment
Josef Rheinberger Str. 29
P.O. Box 635
9490 Vaduz
Liechtenstein
Telephone: +423 232 9507
E-mail: [email protected]

CORRESPONDENTS

Maritime Pacific Insurance Services Limited
Marlow House
Lloyds Avenue
London EC3 3AL
United Kingdom
Telephone: +44 207 283 2200
Fax: +44 870 134 0422
E-mail: [email protected]

MarPac Management Asia Pte Limited
6A Craig Road
Singapore 089666
Telephone: +65 220 9690
Fax: +65 234 3836
E-mail: [email protected]

Maritime Pacific Services Limited
Suite 135
130-2609 Westview Drive
North Vancouver
British Columbia
Canada V7N 4N2
Telephone: +604 987 2853
Fax: +604 987 2853
E-mail: [email protected]

Maritime Pacific P&I Services Limited
307, St James Court
St Denis Street
Port Louis
Mauritius
Telephone: +230 211 6242
E-mail: [email protected]

沈めればわかる

きちんと分かるまで､朝鮮船の入港禁止にしろやグズ

売国奴更迭ﾏﾀﾞｰ?（・∀・）

国土交通省の大臣は、辞任すべき。

なにか裏事情があってのことだと思っていたけど、単なるお役所的怠慢だったのか？

>>59
と、いう言い訳をしてる。

朝鮮人は単なる外国人でありながら日本人以上に優遇されているんだな。
だれか、在日の優遇制度を一覧にしてくれないかな。
おいらがわかってるだけでも・・・


　�@五箇条のご誓文による在日の税金徴収の治外法権
　�A朝鮮銀行の公的資金注入 (総額1兆4000億円)
　�B韓国系信用組合の公的資金注入 (1兆6000億円)
　　　http://chogin.parfait.ne.jp/

　�C複数通名行使による脱税の支援
　�D朝鮮学校、韓国学校の保護者への年間数十万円の補助金援助
　　ちなみに日本人子弟の私立学校への補助金は０円。
　　在日韓国朝鮮人は所得に関係なく満額補助する。
　　↑あきらかな日本人への民族差別を日本の役所が公然と行っている。
　�Eパチンコ脱税の見てみぬふり。
　�Fセンター試験での朝鮮語受験者への異常な優遇。
　�G在日による駅前土地乗っ取への官憲の見て見ぬふり。
　�Hテロ実施国家北朝鮮劇団への都道府県教育委員会の協賛。
　�I不法投棄船舶、海水汚濁費用等の無償援助。
　�J在日の４０％の生活保護者所帯への年間一所帯６００万円の援助。計２兆３千億円
　�K公営住宅への入居、優先権。

>>7 ふざけんなよ外務省。趣旨がわかってんのか？

いや、外務省はむしろ正直だよ。
問題は層化交通省。

外務省、真の日本の国益守るために、中韓朝に毅然と対応しろ！

国土交通省は、拉致問題解決に消極的なんだな。最悪。

ロイズが保証してくれるなら安心だな。　でも、

>ロイズ等の再保険契約を締結しております。
　　　　^^^^
ロイズじゃないのかよ。

なにこの税金ドロボー

これは国交省と外務省のどっちが悪いんだ？

>>67
外務省がいい加減なのに許可を与えた国交省。

一度沈めたら、わかるんちゃうか。

>>65

うん、お役人がよく使う「等」には要注意。

>>67
そりゃー両方でしょう。
馴れ合い。責任押し付け合い。
今回担当した連中にはどっちにもまともな奴が一人もいなかったわけだ。

外務省は朝日クオリティだから

「等」の割合がほぼ１００％

北側一雄が国交相になってから起きた事
・尼崎鉄道事故
・静岡県警ヘリ撃墜事件
・韓国人海賊による海上保安官拉致・殺害未遂
・中国人・韓国人へのビザ拡大・免除
・ガードレール金属片による殺人未遂
・アスベスト死亡例の捏造

以上、全て国土交通省関係の事件。事故調査を通じて創価の人脈を広げる策謀
ミエミエ

民主党は国交省と外務省に怒鳴り込んできなさい！


　　　　　　　　　　ダメ民主党を良くする会

物事には順序があります。
いきなり政策目標１００％を目指すと、かえって挫折する。
まず、保険加入が必要で目標の５０％を達成。
今回の保険会社に信憑性が必要で７０％を達成。

このようにして相手を締め付けていくのが有効かつ得策です。

>>69
でも、外務省が責任をとる可能性はほとんどないということが
公になるだけ。本当は、アスベストと同じくらい重大な不祥事だが。

７５の補足

このようにして知らぬ間に税金も上げられていく。
官僚は偉いよ。

検索サイトで「マンガ嫌韓流」をどんどん検索してくれ！！
gooは２日連続で１位をゲットだ！！

goo
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?TAB=&MT=%A5%DE%A5%F3%A5%AC%B7%F9%B4%DA%CE%AE&web4.x=37&web4.y=15

google
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2005-27,GGLD:ja&q=%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%AC%E5%AB%8C%E9%9F%93%E6%B5%81

infoseek
http://www.infoseek.co.jp/OTitles?lk=noframes&qp=0&st=0&nh=10&col=OW&qt=%A5%DE%A5%F3%A5%AC%B7%F9%B4%DA%CE%AE&svp=SEEK&svx=100600

>>75
法律に５０％も７０％もないだろ。
決めたことを、確実に正確に実行するだけのことが出来ないのが問題。

外務省が北朝鮮に弱みを握られている可能性もあるな
かつて松茸なんぞを貰っていたしな。

え？いくらもらってんの？＞害務省

最初から政府と北朝鮮はグルだよ
施行前からこの保険外社のことは
問題視されてた
国民の目を欺くための策

あっさり油濁法が骨抜きにされたと思ったら、やはり役人の怠慢か・・・

>>82
小泉信者は見事にだまされてたけどな

職務怠慢 責任取らせなくちゃ 懲戒解雇にしなさい

とりあえず乗組員10人くらいの船でいいから、北朝鮮の船を沈めてみようよ。
そしたら分かるよ。

糞役人ここに極まれりだな
今すぐ死ね

http://nyt.trycomp.com:8080/modules/news/article.php?storyid=4173

北朝鮮に経済制裁を求める１万人国民大集会！


日　時　　８月１０日（水）午後６時〜午後８時３０分
場　所　　新潟市産業振興センター
　　　　　無料駐車場１０００台分あり。新潟駅南口より臨時バス運行
　　　　　＊支援金５００円のみいただきます。
登壇者　　櫻井よしこ（ジャーナリスト）
　　　　　平沼赳夫（元経済産業省大臣拉致議連会長）
　　　　　横田　滋（家族会代表）横田早紀江（横田めぐみさんの母）
　　　　　泉田裕彦（新潟県知事）
　　　　　篠田　昭（新潟市長）
　　　　　佐藤勝巳（救う会全国協議会代表）馬場吉衛（救う会新潟会長）
主　催　　北朝鮮に経済制裁を求める新潟県実行委員会（委員長　馬場吉衛）
共　催　　横田めぐみさん等被拉致日本人救出新潟の会（救う会新潟）
後　援　　新潟県・新潟市・佐渡市・自民党新潟県連・公明党新潟県本部
　　　　　民主党新潟県連・新潟県を発展させるみらいの会・無所属の会
　　　　　北朝鮮による拉致被害者家族連絡会
　　　　　北朝鮮に拉致された日本人を早期に救出するために行動する議員連盟
　　　　　北朝鮮に拉致された日本人を救出するための全国協議会・曽我さん母娘を救う会
＊当日のボランティア大募集！中学生、高校生も歓迎します。
詳しくは救う会新潟まで！０２５ー２６５ー３１２３　ファックス０２５ー２６５ー３１１８

拉致議題を支持…米、６カ国協議で
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_07/t2005072219.html

>>80
そうだな。飴は鞭があるから生きてくるんだし、鞭も飴があるから生きてくるんだよな
あの松茸は脅しの可能性もあるな

ちょｗｗまっｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
国土交通省を民営化したほうがいいんじゃないか？

>>88
国民大集会？　ふざけんな、国民はおめーらだけじゃねーぞ。
つーか自殺した奴をどーやって救うんだよ、あの世から連れてくるってか？
宗教やってんじゃねーぞ馬鹿、横田の爺は一刻も早く氏ね、娘に会いたいんだろ？ｗｗ

>>92
君は黙って一人マスゲームの練習でもしてるがよろし

>92
とっとと祖国へ帰れ！

キムチ臭い

>>91
外務省も国土交通省もまとめて解体だな

横田しげるってたかが一庶民に過ぎない分際で、よくも恐れ多くも
畏くも金正日将軍様にたてつけるもんだ、将軍様の大御心がわからぬのか、
この腐れ外道が。まあ将軍様は海よりも深い慈悲の心を持ってらっしゃるから
お前の世迷言などいちいち相手にしないでむしろ哀れみをもって見ておられるが、
まあお前みたいな世の中に不要な人間は早く氏ね、将軍様への謝罪をしたあとにな

きむちくさー。

もう、夏休みにはいったのか？

もはや、日本政府は日本国民の味方では無いのか？
在日朝鮮人、同和、ジェンダーフリーには年間数兆円予算を使い、脱税特権まで与えている現実がある！！

・日本人が知らない“在日韓国・朝鮮人の優遇制度”
●五箇条の御誓文
簡単に言うと、在日朝鮮人で商売をしている人は自分達で作っている商工会で、
税金関係の問題を処理していいということであり経費の認定も自分達で勝手にできる。
国税庁ノータッチ。つまり脱税し放題。だからこそ商売人には金持ちが多い。

■「人権擁護は私たちに任せて下さい！」北朝鮮の国会議員意気揚々。
参考情報　日本に住む北朝鮮国会議員
現在在日朝鮮人のなかには6人の北朝鮮国会議員（最高人民会議代議員）がいます。

徐萬述：朝鮮総聯中央本部議長
許宗萬：朝鮮総聯中央本部責任副議長
梁守政：朝鮮総聯中央本部責任副議長・現在日本朝鮮人商工連合会会長
張炳泰：朝鮮大学校学長
金昭子：在日本朝鮮民主女性同盟中央本部委員長・元愛知県本部委員長
朴喜徳：在日本朝鮮人商工連合会副会長・朝鮮総聯経済委員会副委員長

　このままじゃ、日本国民はＢＫＳに骨の髄までしゃぶり尽くされるぞ！！
　立ち上がるなら、今しかない！！

これほど国民が反対している法案を一部の国会議員の横暴で強引に通されるようなことがあれば
それは日本の国民がよほど無力であることの証明だな。
国民が無力でないことを証明するためには、絶対に負けるわけにはいかない。
ここで俺達が負けて、日本国民が無力であることが証明されてしまえば、俺達の子孫たちがずっと圧制に苦しむことになる。

アホクサw　保険なんざどうでもええわい。
「北鮮の船だから入れない」で済む話じゃねえか。

>>101
合法的に締め上げていく、それがこの油濁法のミソだったはず。
外務省が腰抜けじゃどうしようもない。

このこと、随分前に産経で取り上げてなかったっけ？

役人もあれだが、政治家も何故これまで放っておいたんだろう？

早く将軍さまにメロンとＤＶＤ届けに行かないと拉致されるよ。

とにかく小泉が首相のうちは駄目よ。

大バカがいるな

9�aの分際で、生意気なｗ

>>1
この害務どもめ。さっさと調べろや!!

小泉批判するひとって、ホロン部、ただのバカ、右に行き過ぎた人、
いろいろいるから見分けがつかないｗ

つくづく無能な官僚どもだな。
アクメツがドバットやってもおかしくねーな。

・・・・・これより殲滅戦を開始する。全機、砲門開け！



それでは皆様、お口直しに実況スレのログでもいかがですか？


446 名前：区別と差別の差を知って欲しい人 ◆VofaK3d6ds 投稿日：2005/07/22(金) 12:46:33 ID:U8LiMB6X
うはｗｗｗｗｗ将軍様直々の水着ｗｗｗｗｗｗ

448 名前：区別と差別の差を知って欲しい人 ◆VofaK3d6ds 投稿日：2005/07/22(金) 12:47:44 ID:U8LiMB6X
とりあえずテレ朝実況から拾ってきましたよ
http://aploda.org/dat2/upload44171.jpg

451 名前：葛城 ◆S2MIsaToqA 投稿日：2005/07/22(金) 12:49:36 ID:+TI/h/uN
>>446
将軍様のスク水姿を想像しちまったじゃないか・・・
謝罪汁！！！１
　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ　　　　　　
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　

453 名前：レモン・テトラ ◆4Y9/PxL1ik 投稿日：2005/07/22(金) 12:51:18 ID:uv6bE9a2
>451　( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!
そのうち>448の将軍様コラが作られそう⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

474 名前：轟天ドリル ◆DrillYAP7. 投稿日：2005/07/22(金) 17:14:41 ID:C1W9V+sO
>>453
http://aploda.org/dat4/upload44186.jpg
　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　 〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　 　rノ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.