【国内】貨物船衝突、沈没事故　中国人９人不明…千葉県銚子沖[07/22]

銚子沖で衝突、１０人不明か　外国船が沈没
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　２２日午前５時１０分ごろ、千葉県・犬吠埼の南南西約１０キロの太平洋で、
日本船籍の貨物船「開神丸」と外国籍の船が衝突。外国船が沈没し乗組員
１０人前後が行方不明となった。
　銚子海上保安部などの調べでは、外国船はマルタ船籍の貨物船「ＷＥＩＨＡＮＧ９」
とみられる。事故当時、２１人の乗組員が乗っていたという。
　海保の巡視船艇７隻や航空機４機などが救助活動に当たっている。

ソース：共同通信
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005072201000293

外国船沈没、１０人不明　日本船と衝突
【07:46】　銚子海上保安部に入った連絡によると、２２日午前５時すぎ、千葉県九十九里浜沖の太平洋で、日本船と外国船が衝突。外国船が沈没し、乗組員２１人のうち１０人が不明。

不明は中国人９人　千葉県沖の貨物船沈没事故
【07:58】　千葉県沖の貨物船沈没事故で、不明者は当初１０人とみられていたが、その後の第３管区海上保安本部の調べで不明者は９人と分かった。いずれも中国人とみられる。

ソース：共同通信Flash
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MYZ&PG=FLASH

( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

ヒュー！

2ならこれからセックス

チャンコロの自爆テロか

>>2よ
俺のセックスを止めるな！！

小日本に損害と賠償を請求（ｒｙ

自沈てろ

　テロメディアＮＨＫが沈んだ船を外国船籍としか言わなかったから、朝鮮か中国の船だと思ってたよ。

さっきNHKのニュースで、外国船籍とだけいって
どこの国の船か、どの国のやつが沈んだのかとか一切要ってなかったから、韓国あたりかとおもってた

今頃日本でバイトしてます。

なんで国籍言わないの？
マスゴミ氏ね

＞マルタ船籍

マルタってどこ？

船底にはもっと密航者を乗せてるから行方不明の中国人はもっと増えるヨ♪

>>13
ここら辺。
http://www.mofa.go.jp/mofaj/area/malta/

リアル海猿やん

ん？なんで名無しなのにエラ通信になってるんだ？？

これは日本の海域に不法侵入してきた中国船ってことなんだよな

あれ？沈んだ船のほうが大きいの？

日帝のせいアル！

>>19
外国船沈没、9人行方不明＝日本船と衝突−海保(時事通信 - Yahoo!ニュース)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050722-00000024-jij-soci
　第三管区海上保安本部に入った連絡によると、22日午前5時10分ごろ、千葉県犬吠埼の
南南西約10キロの太平洋上で、日本の貨物船（約499トン）と外国の貨物船（3900トン）が衝突。
(以下略)

# ４９９トンと3900トンで、3900トンのほうが沈んだようですね…

　大勝利！　　か？

耐久性低いな・・・

お気の毒に、船乗りの家族は心配してるだろな。

中国の船って粗悪な鋼材使ってるんだな…

最近船舶事故が多いな

船員の方々が無事発見されて無事に帰国されることを願う。

でどっちが悪いんだ？

何故3900ｔがあっさり沈むんだ？

新しい不法入国の手口？

中国人のご冥福をお祈りします。


これあれか？
中国の船が小さい日本の船に体当たりし嫌がらせしようとしたら、
逆に沈んでしまったってオチか？

関連：銚子沖で貨物船が衝突、中国人乗組員９人不明(読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050722i102.htm
(略)
　同保安本部によると、大阪市の香山海運が所有する「開神丸」（４９９トン）は、
日本人乗組員４人にけがはなく、沈没の恐れはないという。
　同保安本部で巡視船や航空機を出して捜索している。当時、現場海域には
濃霧が発生していた。

>>31
3900tが撃沈するなんてあまり考えられないけどなあ

適当な海図つかって座礁でもしたんじゃないか？

まぁ誰にも家族はいるわけで、事故の場合中国人だろうが無事であってくれればいいわけで・・・と思う金曜の朝

http://www.asahi.com/national/update/0722/TKY200507220110.html
>外国船が沈没し、１１人が日本船に救助されたが、１０人が行方不明に
>なっている

早朝5時頃って事だし、救助した日本船って追突した船の事だろうから、
もしかしたら、残りの船員10人は沈没した船に残されたままなんじゃ・・・

>>35
長距離の場合、交代制になっとるから
当然番じゃない奴は客室にて寝てる。

ぶつかって速攻沈んだ場合はこいつらはまず助からない。

行方不明者は沈没する前から既に行方不明になってた予感。
密入国成功＋不用船の始末＋沈没による日本への損害賠償の
トリプルｳﾏｰ計画。

>>31
だとしたらﾜﾛｽｗ

救助するのはいいが船に引き上げる時、尖閣諸島の領有を確認せよ。

日本の民間船って丈夫だな　標準で装甲でもついてんのか

正直、10キロなら泳いで岸までつくだろうな…。

なんでマルタ船籍って事故多いんだ？

造ってるのヒュンダイ造船所なんじゃないの？

貨物船レベルでも10倍の重量沈められるとは・・
日本の軍事力は相当なものだ

http://homepage3.nifty.com/mmij/2_news/1_new/1009/

なんかここの最後のあたり、検査にひっかかって抑留された船のうち４７％がマルタ船籍ってあるんだが・・・

http://www.itftokyo.org/maga_seafare/no018/vol04.html

いろいろ調べてみたら、マルタ船籍はほとんど便宜上の船籍らしいが。
やっぱり、実質使ってるのは中国とかなんだろうな

>>10
外国船籍の連発で、どこだよ！とつっこみをいれました。

>>42
便宜置船籍で良く使われる国なだけ。税金安いから。
他にもペルーとかパナマとかな。

実際所有してるのは別の国の会社だし、日本の船も半分くらいは海外に船籍置いてる。

シナの人間魚雷攻撃失敗

約8倍も重さのある貨物船を撃沈するとはよほど上手く当たったんだな。
とりあえず「開神丸」、支那人間引きGJ!!!

韓国船みたいに、日本憎しでぶつけに行ったら
自分が沈んだって落ちだな

死んだ事にして日本に泳ぎ着く奴が何人いるかな

むう、「開神丸」にはラムが装備されてたのか・・・。

>>50
つうかＧＪでも無いんだが。。。
沈没したってことは燃料が漏れ出す危険も有るわけで。。。
ここは海洋資源も結構あるばしょだし。

工作船かよ!

>>54
んで尻拭いの一切合財を日本が全額負担ってか。
おもしろくねえな。

最近船舶の衝突事故が多いね。

日本人に謝罪しないと救助しないってのはどう？

新手の密入国だな

>>58
ﾜﾛｽ

>>56
保険の無い船は入港出来ないよ

重複立てそうになってもた
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1121690926/346
大連の会社所有船舶が日本船と衝突、日本船乗員は無事、中国船側９名不明　千葉・犬吠埼沖
http://www.asahi.com/national/update/0722/TKY200507220110.html

２２日午前５時１０分ごろ、千葉県銚子市の犬吠埼沖南南西約１０キロの太平洋上で、
大阪市港区の香山海運所属の貨物船「開神丸」（４人乗り組み、４９９トン）と
マルタ船籍の貨物船「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９号」（２１人乗り組み、３９７４トン）が衝突した。
第３管区海上保安本部（横浜市）によると、マルタ船籍の船が沈没し、
同日午前８時現在、１２人が開神丸に救助されたが、
９人が行方不明になっている。救助されたうち、１人がけがを負っているという。
開神丸の乗組員は無事だった。
開神丸の運行を委託されている寿汽船（愛媛県今治市）によると、
乗組員から「霧の中、（開神丸の）左側の船首と相手船の右舷の船橋手前が衝突した」との連絡が入った。
鉄パイプを積んで千葉市の千葉港を２１日午後４時ごろ出港しており、
２２日午前１０時ごろに北海道の釧路港に到着する予定だったという。
銚子海保によると、「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９号」は、
宮城県の塩釜港から中国・大連に向かう途中だったという。

外国船のデータ
http://www.world-register.net/index/W2.shtml
Googleキャッシュ
http://64.233.179.104/search?q=cache:kCM3iRzQZz0J:www.winlandshipping.com/en/Showchuantu.asp%3Ftypeid%3D75+%22WEI+HANG+9%22&hl=ja
VSL'S PARTICULAR :

MV.WEI HANG 9

FLG:MALTA
BLT:1983.11
GRT/NRT:4287/2535
DWT:6678MT
DRAFT:7.016M
LOA/BM:106/17.2
G/B 8859/8372CBM
2H/2H DERRICKS:15MTx3 30MTx1
HATCH SIZE:
NO.1:28.45x8.4
NO.2:28.6x8.4

HOLD SIZE:
NO.1:34.2x16.8x7.3
NO.2:34.6x16.8x7.3

Da Lian Winland Shipping Co.,Ltd.TEL:86-411-82816000 FAX:82630410/82808561
E-mail:[email protected]
Add:No.2304-2315,Shangding Mansion,No.4,Shanghai Road,Zhongshan District,Dalian

Dalianて大連ね

<ヽ｀∀´>　朝日で報道されてるという事は、ウリナラの船ではないらしいニダ

　　　　　　　ウェーハッハッハ

>>58
ネタとしては好きだけど、そこまで降りていってやる必要も無いかと？

「謝罪しなくても助けてあげました」…って線でどうだろ？

>鉄パイプを積んで千葉市の千葉港を２１日午後４時ごろ出港しており、
バールのようなものだな

隣のおばちゃんの恥ずかしい過去まで流すやつらが「外国船籍」って言う時点で
死ぬほど妖しいってことにマスコミはいつ気付くんだろう。

同じような事件でも中国人が死ぬとマスコミは報道するのに、日本人が死ぬとスルーしますｗ

みんな玄界灘を忘れるな！！

■記憶せよ　玄海灘（flash）
http://www.geocities.jp/f_mir_f/genkainada1.html
■相次ぐ玄界灘海難事故と日本のマスコミ
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1983/
■玄界灘韓国船日本漁船撃沈リンク
http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/c00/colm_c91.htm
■玄界灘の悲劇
http://www.geocities.jp/tohrisugarisan/genkainaganohigeki.htm

>>64
相手はそんな理論が通用しません。日本は過去に何万回も経験済。

今、ニュースで見た

開神丸は以前にも同様の事件を起こして、相手の船を沈めていたようだ
その際、海難審判庁から濃霧の航行中の見張りに問題があることが指摘されたらしい

今回も相手の船に突っ込んでいることから見張が不十分だったようだ
どうやら日本側が謝罪し賠償しなければならないだろう

>>68
シナさん相手じゃなく、世界に発信ですよ。

中国的に言えば天意が下ったんだろ？
おとなしく氏ね。

>>69
　ホロン部って夏休み初日から工作活動せにゃならんのか。

　ネズミーランドでもいってこい。

>>71
いや、日本側の過失だ

>>72
てめえがいってこいｗ

>>73
　中国地方からだとたいへんだもんなｗ

>>73
海上保安庁の調査も入っていないのに日本側の過失と断定する根拠がない。

電波来たー

外国船と日本船衝突、１人死亡８人不明　千葉・犬吠埼沖
http://www.asahi.com/national/update/0722/TKY200507220110.html
２２日午前５時１０分ごろ、千葉県銚子市の犬吠埼沖南南西約１８キロの太平洋上で、
大阪市港区の香山海運所有の貨物船開神丸（下城末男船長、４人乗り組み、４９９トン）と
マルタ船籍の貨物船「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９」（２１人乗り組み、３９４７トン）が衝突した。
「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９」は沈没し、１３人が開神丸などに救助されたが
男性１人が死亡、８人が行方不明になっている。開神丸の乗組員は無事だった。
（略）
衝突の跡が見える開神丸の船首＝２２日午前９時すぎ、犬吠埼の南南西約１８キロの海上で、本社ヘリから（写真）
遭難者をつり上げる海上保安庁のヘリ＝２２日午前９時すぎ、犬吠埼の南南西約１８キロの海上で、本社ヘリから（写真）
銚子海上保安部などによると、「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９」は、２１日午後２時半ごろ、鉄くず約６０００トンを積んで
宮城・塩釜港を出港し、中国・大連に向かっていたという。

銚子地方気象台は、２２日午前４時５７分、視界が５００メートル以下になる恐れがあるとして、
千葉県北東部などに濃霧注意報を出していた。
開神丸は０３年９月、静岡県御前崎沖で貨物船と衝突し、相手の船が沈没した。
門司地方海難審判庁は０４年６月、霧の中での双方の運航方法が適切でなかったと裁決している。

> 銚子地方気象台は、２２日午前４時５７分、視界が５００メートル以下になる恐れがあるとして、
> 千葉県北東部などに濃霧注意報を出していた。
> 開神丸は０３年９月、静岡県御前崎沖で貨物船と衝突し、相手の船が沈没した。
> 門司地方海難審判庁は０４年６月、霧の中での双方の運航方法が適切でなかったと裁決している。

何かおっしゃりたくて？
もっとすごい興亜海運の「フン・ア・ジュピター号」って船があるのを誰か教えてやれ

>1
日本の船に嫌がらせしようとして、自分の船が沈んでやんのm9(＾Д＾)9cmﾌﾟｷﾞｬｰｯ

今朝この第一報を聞いた俺の第一印象

「密入国だな」

>>75
乗組員から「霧の中、（開神丸の）左側の船首と相手船の右舷の船橋手前が衝突した」との連絡が入った。

開神丸が相手の船の横っ腹に突っ込んでいるんだが？

アイヤ一日帝の責仕を求めるアルヨ!

でっかい方が沈んだんだねー。
よもや、「（｀ハ´）こっちの方が大きいアル。あてて沈めてやるアル」とかいって宛てたんじゃあるまいな。

右側優先なので日本に過失なし

沈んだ方が重量超過だった可能性アリだってよ

>>79
だから何？

相手の航路が正しかった根拠は？

朝鮮人は単なる外国人でありながら日本人以上に優遇されているんだな。
だれか、在日の優遇制度を一覧にしてくれないかな。
おいらがわかってるだけでも・・・


　�@五箇条のご誓文による在日の税金徴収の治外法権
　�A朝鮮銀行の公的資金注入 (総額1兆4000億円)
　�B韓国系信用組合の公的資金注入 (1兆6000億円)
　　　http://chogin.parfait.ne.jp/

　�C複数通名行使による脱税の支援
　�D朝鮮学校、韓国学校の保護者への年間数十万円の補助金援助
　　ちなみに日本人子弟の私立学校への補助金は０円。
　　在日韓国朝鮮人は所得に関係なく満額補助する。
　　↑あきらかな日本人への民族差別を日本の役所が公然と行っている。
　�Eパチンコ脱税の見てみぬふり。
　�Fセンター試験での朝鮮語受験者への異常な優遇。
　�G在日による駅前土地乗っ取への官憲の見て見ぬふり。
　�Hテロ実施国家北朝鮮劇団への都道府県教育委員会の協賛。
　�I不法投棄船舶、海水汚濁費用等の無償援助。
　�J在日の４０％の生活保護者所帯への年間一所帯６００万円の援助。計２兆３千億円
　�K公営住宅への入居、優先権。

また開神丸か
操業停止しろよこの船

>>84
相手を右舷側に見る動力船は

海上では右側通行だから、どんな時でも相手に右舷を見せないように
航行しなければならない。
つまり、相手に左舷を見せた操船をしていた「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９」に
衝突の責任がある。

《大訂正》
海上では右側通行だから、どんな時でも相手に右舷を見せないように
航行しなければならない。
つまり、相手に右舷を見せた（右舷に衝突させる）操船をしていた
「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９」に衝突の責任がある。

>>21　　あ、ホントだ

貨物船「開神丸」（４９９トン）
マルタ船籍の貨物船「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９」（３、９４７トン）

約8倍か・・・・

大きいから勝てると思って突っ込んだんじゃあるまいな。。。

海猿が命がけで働いてるな

不法入国目的でレーダーに映らないようステルス設計されてたのが原因
自業自得

で、このウェーハン号とかいういかにもな名前の船の所有者はどこの国の会社？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇
　　　　　　　　　　　　　　　／／　/　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼＼
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　当て逃げ常習犯の日本海神丸に遭遇したら即機関砲で撃沈アル
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿＿◆＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　. 支.　／
　　　　　　　　　　　　 ∧∧　　 　 （ 　｀ハ´）　　∧∧
　　　　　　　　　　　　／支＼ 　　⊂ .　＾　ヽ 　／ 　 ＼
　　　　　　　　　∧∧（、｀ハ）　　　｜　　∧∧（　　　　）
　　　　　　　　 ／支＼'⌒ 　)￣￣￣￣／ 　 ＼/⌒／|
　　　　　　 .／（｀ハ´）／　　　　　　　　（　　　　） ィ｜ 　 ｜
　　　　　　｜　′　　つ　　　　　　　　　 /⌒ ／ ｜ｌ　　 ｜
　　　　　　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　./ /　｜　. ｜」　／||
　　　　　　｜　｀／　　　　　　　　　 ι ゝ　｜　. ｜ |||
　　　　　　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/ ＿_」　／||

>>83
何人乗ってたんだよｗ

8倍で沈む

マルタ船籍の船はどこの国の会社の船だったの？

>>96
そりゃきっと……30万人くらい

1年後には、90人死亡になる予感

こんな奴らでも海猿は助けなきゃいけないんだね…

遺族は９０万人ぐらいか？

未熟な操舵で海に出て、他国の船を沈めるなんて
倭人のやりそうな愚かなことだな。

>>88
ぶつかっても何てことないアルよ。
東洋鬼子の小船ぐらい楽勝で沈めてやるネ。
よし、今すぐ沈めて目に物見せてやるヨロシ。
　　　　　　　　　↓
アイヤー！！穴が開いて浸水したアル！！
お前だからちゃんと鋼板を取り替えておくと言ったアル！！
何言うアルか！！お前ぶつかりに行ったのが原因アルね！！
お前こそ煽ったではないか！！今すぐ謝罪と賠償するヨロシ！！
そんなこと言ってる間に水どんどん入ってきてるネ！！
アイヤー！！水密扉開かないアルよ！！

開神丸は二度目、確信犯だな。
いくら1/8の小さい船といっても船首は頑強、弱い側面とかケツをぶつけた！
日本人は汚いね、レーダーで相手確認して弱いところにぶつける。
おかげで中国人４人死んで行方不明も多い。
補償費用は１０億ドルだな！！！

補償費用は中国人1人頭1万元で十分。

マクロスでエクセリヲンを沈めるようなものか

一般的には、相手を右に見る船が回避する義務がある。
相手を左に見る船はそのまま進む。

丸太船はレーダー見ていなかったんだろう。

日本軍の悪名高いマルタ、戦後60年たってもなおその犠牲者が出るとは。。。
業が深い国だ

神風特攻乙カレー

>>107
ＩＤがＫＥＫだ

反日暴動　ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

開神丸はまさに、神！！

みんな無事で助かりますように

この事件に対しての中国人民の意見

日本の畜生がわざと造る外!　2005-07-22 16:54:30

わざとだ、日本の犬を打つ　2005-07-22 17:46:14

日本の帝国主義を打倒する　2005-07-22 20:14:26

小日本の彼女のお母さんのは生きるのがいらいらした！大刀は----畜生達頭に行って切り落とす！！！
2005-07-22 20:53:33

私はに頼って(寄りかかって)生きたくなくなった？ 東海艦隊とあなたをどうしてもすこしぶつからせなければならない？
2005-07-22 21:25:23

盧溝橋事件!日本人はまさか私達がに勇気がある! 　2005-07-22 21:50:13

お母さんの！日本の卑しい人間はきっと故意だ！　2005-07-22 22:08:17

7月22日真夜中12時から甘粛の全省のすべての都市の便所は靖国神社に改名する。その他の都市に統一してもらう。
2005-07-22 22:33:16

ttp://comment.cn.bbs.yahoo.com/commentview.php?bn=newschannel&thread_id=467592&product=news

続報：沈んだ貨物船から３遺体　不明者の捜索続く(共同通信)
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=HKK&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005072201005396
　千葉県・犬吠埼沖でマルタ船籍の貨物船「ＷＥＩ　ＨＡＮＧ９」と貨物船「開神丸」が衝突、
ＷＥＩ号が沈没した事故で、第３管区海上保安本部（横浜）のダイバーが２２日午後、
水深約４０メートルの海底に沈んだＷＥＩ号から３人の遺体を発見した。事故の死者は４人、
行方不明は５人となった。
　海保は夜を徹して不明者を捜索するが、ダイバーによる捜索は日没で中断した。
　銚子海上保安部は両船の乗組員から事故当時の状況を聴く方針で、開神丸は事情聴取
のため銚子港に入港した。横浜地方海難審判理事所も、刑事事件の起訴に相当する
「審判申し立て」の対象に当たるとして、調査を始める。