【日台】蒸気機関車が23年ぶりに日本から台湾へ里帰り[07/19]

このエントリーをはてなブックマークに追加
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 02:02:43 ID:YbC+cJrA
>自宅の庭に他の機関車20数台とともに保存してきたが
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおーーーーーーーーーーーーーーーー
オレも家の庭に485系12両展示したい
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 04:20:56 ID:igVBGAlH
ついでにしばらくやまぐち以外出番なさそな酉C57にカウキャッチャ付けたり
デフ外したりしてﾀｲﾜｰﾝCT270風にして送ってみたら。火の入っている大型蒸機
ならけっこうな宣伝になると思いまふ
31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 08:52:45 ID:Ue6F1BQn
貨物鉄道バカ（尊称）・笹田昌宏さんを思い出しました。
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 09:02:24 ID:Bpa7Py2j
>>29
漏れも１５００番台の展示して〜ｗｗｗ
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 09:05:16 ID:8LIkyfRo
実寸機関車をコレクトするツワモノ、日本に何人いるんすか？すごい話だ…
34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 09:12:39 ID:dmQOpOfu
>>14
もう一声！
×戦後に日本人の吉野実さんが日本へ輸送したものだ。
○戦後に日本人の吉野実さんが日本へ強制連行したものだ。

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 10:31:38 ID:dZlRgikr
>>27
製糖からバイオへ
この辺の発想にも親近感が出るな

＞蒸気機関車は台湾開発史の証人だ。かつての製糖工場から、
＞現在同社が誇るバイオテクノロジーセンターに生まれ変わった大林工場に
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 10:43:15 ID:bf0ROscc
>>1
古い物を大事に保管するって、良いことだよな。
歴史を見られることはいいことだ。
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 10:57:39 ID:DluGYxJK
蒸気機関車はいいな
別に鉄チャンじゃないんだけど
大井川鉄道のＳＬとか見ると嬉しくなっちゃう
是非　動態復元してください。
38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 11:04:34 ID:dVJ6TP9A
紅茶の産地の蒸気機関車は軽バン２台分ぐらいだった
なんかのテレビでやっていたなぁイギリス統治時代のが現役で活躍していた
台湾のもそういう類のかな？
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 11:06:50 ID:oAyoPSWk
庭に機関車置くってどれだけ金持ちなんだよｗ。うらやましい。
40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 11:08:36 ID:wjNoORie
いいことだ。

>>39
しかも３０台ですよ
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 11:11:13 ID:RXFaUXbf
>>9
逆に火病をおこす台湾人やパラオ人が生まれる気がする
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 11:12:15 ID:wScEoSpz
>>38
それ見たｗ
修理工場とかまだあってなかなか萌えるよね。
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 11:58:27 ID:n76XJuPb
>>42
道路脇の線路を走る姿がなんとも可愛かったなぁ
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/20(水) 15:28:32 ID:DluGYxJK
>>38
俺　見なかったんだけどインドのダージリンヒマラヤン鉄道のことだと思うけど
インドにとっては植民地時代の不の遺産だと思うが
それを観光目的とはいえ世界遺産に登録してしまう。
鉄道に対する愛情ももちろんだが文化を残そうとする気持ちが無いとできない。
インドはやはり文明国なんだね。
都合の悪い歴史　文化を葬り去ろうとする何処かの半島の国とは大違いだ。
45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:10:49 ID:rDJJ2MM5
>>15
ぐぐったら「列車大襲撃」と言う映画が出た。
もしかして…。
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:18:23 ID:3bpb6OjW
日本人てホントなんでも保存するのな。感心するわ。
あと出来れば台湾には「雪風」を返して欲しかった。
47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:22:55 ID:Ue6uD9MW
>>46
雪風はもう沈んだでしょ。
舵だかスクリューだかが日本に帰って来てるとオモタヨ。
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:25:36 ID:xHnu511w
>>46
国民党海軍旗艦でもあったから、おいそれとは返してくれなかったでしょうねぇ。
49 ：ハヤブサ ◆v4uVqDj/OY ：2005/07/24(日) 20:36:44 ID:mm/Ncjr7
>>1
よかったですね

>>12
グッジョブ
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:39:42 ID:4pA82TbP
>>12
お見事！

>>11
アジアとの友好は大事だよｗ？
台湾はアジアじゃ無かったっけｗ？
おまいの祖国より日帝支配が長い訳だがｗ
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:39:46 ID:jWO26ELa
＞自宅の庭に他の機関車20数台とともに保存してきたが、

どんな金持ちやねん。
52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:40:41 ID:4pA82TbP
>>51
俺よりチョットだけ金持ちかな？
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:45:03 ID:WMO8gZfU
台湾の新聞
蒸気機関車が里帰り
韓国の新聞
日本に略奪された蒸気機関車を奪還
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 20:48:53 ID:3OTz48p5
そろそろ強制的につれてこられたと主張する朝鮮の人々も
里帰りしてみてはどうかな
無償で提供しますよ
55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/24(日) 21:05:18 ID:AaPl6GsH
>46
あれは返還直前で台風により座礁、泣く泣く沈没処分だったきがする。
56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/26(火) 00:49:30 ID:cR2/ja+2
歴史的な意義ってのは大袈裟な気するけど…。
そんな貴重な機関車なの?
57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/26(火) 00:56:15 ID:9sA6yV4v
レトロとは関係なく、蒸気機関車って、単純にデザインかっこいいよね。
未来の人も、宇宙旅行にまで使う理由がよく分かる。
58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/26(火) 00:56:50 ID:+kkPk1pT
日台友好、バンザイ
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/26(火) 01:04:27 ID:OwPbTVrE
こうでイイか？

その昔、日帝支配下の韓半島の炭坑で、日帝に強制労働させられていた
労働者を運搬する為に使われていた蒸気機関車の先頭車両が、
7月16日、23年ぶりに日本から韓国に返還された。
これはベルギー製のSL357蒸気機関車で、戦時中は京畿道で使用された後、
戦後に日本人の吉野実が日本へ持ち去ったものだ。
いままで、自宅の庭に他の機関車20数台の間に埋もれさせていたが、
戦後６０年を期に、持ち去った機関車を韓国へ返還することを決意し
無償で提供することにしたという。

吉野は「今回、大韓民国を訪れて、その発展ぶりに驚いた。
韓民族がこれほど熱心に文化保存に取り組んでいるとは知らなかった。
韓民族の偉大さと、自分や極悪非道な日帝が行った罪を謝罪したい。」
と感想を述べた。
60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/29(金) 13:30:05 ID:wqhQWB/4
>>1
　　　　∧∧
..　　／ 台 ＼　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　（　　＾∀＾）　　ほのぼの台湾 　（´∀｀　）
　　( 　つ旦O　　　　　　　　　　　 　　o旦と　）
　　と＿＿)_ ) ￣||￣￣￣￣￣||￣ （_（＿つ 　


>>59

　　　　
　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　<丶｀∀´>　　　……………　　　（´Д｀　）
　　( 　つ旦O　　　　　　　　　　　 　　o旦と　）
　　と＿＿)_ ) ￣||￣￣￣￣￣||￣ （_（＿

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/31(日) 21:27:12 ID:7sj3NFdz

実況スレ

ＮＨＫアーカイブス ◆ 蒸気機関車　うぷしゅの海
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1122805419/
62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/07/31(日) 23:45:12 ID:/Sngn3a7
>>29
サシ481、サロ481も入れてくれい…。
食堂車、全室グリーン車を組み込まない特急なんて認めないぞ。orz
63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/04(木) 02:42:34 ID:npJE0yiE
機関車の値段より運搬費の方が高いね。
450万円も要るんだ…。
64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/05(金) 18:14:52 ID:4SomeqaM
＞1
なんかそこの車両って(吉野氏所有の)
どんどん移動してない？
65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/05(金) 18:18:29 ID:4SomeqaM
たしか桶川にもあったな(同型が)
そこのかとオモタ
66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/07(日) 01:05:19 ID:6qudzWgk
台湾は涙がでるくらい常識の国だ。
それに比べて、3バカ国家は・・・以下自粛
67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/07(日) 10:19:52 ID:O8GdrXw4
日本の国鉄は廃車でもSLってなかなか売ってくれなかったらすい。ﾀﾃﾏｴは国有
財産ですから…ということで。公的な団体には一応教材名目で貸していたけど。
財政が苦しくなってからはあれこれ売りに出していますたなあ。ちなみに
大井川でSLとセットで走っている旧型客車は１両一千五百萬円ナリだったとか。
68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/08(月) 16:31:00 ID:2skYKP4d
>>64
去年もモーターカー譲ってたね。
69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/08(月) 20:38:32 ID:h6Qja6mv
モーターカー→保存会へ
貨車→保存会へ
SL→台湾へ
DD13など→解体。。。
まさか全滅させる気じゃ・・・
70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/10(水) 08:29:42 ID:oZy7VBzF
>>69
まぁ>20数台の内の４台だから。
71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/14(日) 08:01:41 ID:ROFEJLxJ
750万円もかかったのに無償で提供って太っ腹だね。
72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/14(日) 08:07:04 ID:ZWhb3HPG
＞自宅の庭に他の機関車20数台

うーむｗ
73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/14(日) 08:09:11 ID:ZWhb3HPG
なんか遺産分けみたいだなぁ。
74 ：：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/08/14(日) 09:02:19 ID:RCsjVNSc
こういう台湾の心温まるニュースを見るたびに
終戦まで生き残った海軍艦艇を全部台湾の港に繋留しておけば
長門を見ることが出来たかもと夢想してしまう。
大和も沖縄に行かずに台湾にいっていれば・・・と
75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/17(水) 10:46:55 ID:9/bHBMdq
＞自宅の庭に他の機関車20数台
いいな、いいなｗ
76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/17(水) 12:25:17 ID:Yf6J74PB
この人何をしている人?
お金持ちのようだけど。
77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/08/21(日) 01:05:43 ID:MOsVzrlV
まあ、自動車サイズの機関車もたくさんあるわけだが……そ、それでもすごいか。
78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：
ここの個人所有の車両一覧(△は移動、×は撤去)
△　台湾精糖公司357号
　　台湾精糖公司363号
×　国鉄DD13ー603
×　国鉄DD16ー35
×　国鉄DD16ー41
×　協三製？スイッチャー
　　DL　製造所不明
　　客車　製造所不明
　　ワム282952ら有蓋車計5両
△　木曽森林鉄道モーターカー
　　国鉄車掌車(ワフ？)
×　国鉄車掌車
　　国鉄SLの一部分のみ(現存するかは不明)