【日中】航空協議物別れ･･･中国の「羽田定期便」要求で溝[06/16]

国土交通省は16日、北京で開いていた日中航空協議が物別れに終わったと発表した。
日本側は運航枠の拡大を提案したが、中国側は羽田空港への定期便乗り入れを要求し、
成田空港を首都圏唯一の国際空港と位置づける国交省との溝が埋まらなかった。
交渉は今後も続けるが、早期合意は難しい情勢だ。

同協議は14、15の両日行われた。協議が合意に至らなかったのは今年1月に続いて2度目。
日中の航空路線は日米（602便）に次ぐ週548便が就航しており、今後も需要拡大が見込まれている。
国交省は中部国際空港の開港もあり、早期の運航枠拡大を目指していた。
合意に至らなかったのは中国が首都圏への乗り入れにこだわったため。
1月の交渉時、中国は成田の増便を要求。国交省が拒むと今度は羽田乗り入れを主張した。
両空港とも発着枠に余裕がないうえ、国交省は成田を国際空港、羽田は国内空港と位置づけている。
羽田は韓国・金浦空港線を除き国際定期便は就航しておらず、同省は今回も「原則」を譲らなかった

(NIKKEI NET)
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20050616AT1F1601E16062005.html

依頼
◆◆◆スレッド作成＆継続依頼スレ★035◆◆◆
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118394608/518

さっさと東京で犯罪してさっさと羽田から帰るつもりだろ。

当たり前だろ。もしやるとしてもアメリカ線に決まってるじゃん。

日本アジア航空ｶﾜｲｿｽ

これ以上黙っちゃいられねー！
政府がやらんのなら民間の俺達でやるぞ。
以下のスレにて中国、韓国絡みなどなど様々な問題に対して
有志たちが行動する市民団体を発足する模様。
その市民団体の名前を募集中！！！！！

　　　　　　　　　　　　↓
●竹島問題を海外メディアに意見広告●
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/asia/1114883489/

機内食が不味くて臭いのを先に何とかしろや。

もうすぐ、関西空港に２つめの滑走路できるから、それまで待て

逃走経路の確保か 中国人が入ると危険なのは明白なので、観光立国しなくていいよ

中国なんかどうでもいいから、台湾行きを羽田から出してくれ。頼む。

羽田は国内だけで十分だ

>>1
これは日本が悪い。
こういう原則を崩すことをすでにやっているからな。

韓国直行便　国交省、羽田の増便延期　安全疑問、自民反発で　2005年 5月22日 (日) 02:37
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20050522/m20050522011.html?C=S

国交省は韓国だけ甘やかすのをやめろ。

かかかかか


中共が中華航空の羽田発着にこだわらせておいて、自分は成田だといってきたクセして、




何オ今さら。クソシナ人。

慎太郎が韓国好きでシナ嫌いなだけだろ。

>日韓首脳会談で合意した金浦空港（ソウル）への直行便倍増など八月から予定
>していた羽田空港の一日十四便の増便計画に安全性を疑問視する自民党が反発、
>国土交通省が計画を数カ月間延期したことが二十一日明らかになった。

数カ月間延期→数千年延期　にしてくれ！

日本の航空機の故障や事故が多いのは、この懸案がらみの脅迫（破壊工作）。

>>9

5年位前迄羽田だったね。
「国際空港たる成田でないのは差別ﾆﾀﾞ」

でもなくてよかったよ。

中韓どちらも、拡大しなくてよいです

>>14
というか、この件に関しては、石原さんは中国と立場が一緒だろ。

だが、中共は、面子の問題で石原さんに声をかけることが出来ない
だろう。まあ、自家中毒ってやつだな。

>>19
沖ノ鳥島を埋め立てて空港作ったら
石原知事の目的と中国機の東京乗り入れが実現するよ

>>14
嫌いだと思うけどなー
チョンに脅されてるんじゃネーの

民主の羽田だけの　中国への定期便でいいよ

まあ此れは中国の民間機を利用してのＮＢＣテロを恐れて
首都圏乗り入れを拒否している事も有るのだろうか
（まあ米に日中関係強化と取られるのを
　恐れての事かも知れぬが）

日本の航空会社も羽田線はないのに
ずいぶん厚かましいことだ。

>羽田は韓国・金浦空港線を除き国際定期便は就航しておらず、

台湾行きって無くなったの？

成田空港ができたとき、中共は、何を勘違いしたか、
「台湾にはこの便利な新空港を使わせない」としたおかげで、
台湾の航空会社は不便な羽田を仕方なしに使ったんだけど、

実は、その後、この不便な便利な羽田空港に発着枠をもつことに
中共と韓国は必死なんだよね。

>>25
今は成田になった

>>1
一瞬「民主の羽田がまたわけのわからん口約束を取り付けてきたか」
と思った。

コンチネンタル、米航空初のＮＹ−中国便就航
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20050616AT2M1600616062005.html

　【ニューヨーク＝田中昭彦】米コンチネンタル航空は15日、ニューヨーク
―北京直行便を就航させた。米東海岸と中国本土を結ぶ直行便は初めて。ア
メリカン航空も来年4月の米中間の直行便就航を計画している。米航空大手
の間では、旅客需要が増加している中国への直行便に参入する動きが相次ぐ
見通しだ。

　コンチネンタルの米中直行便の第1便は同日午前11時10分（日本時間16日
午前零時10分）、ニューヨーク郊外のニューアーク国際空港を北京国際空港
に向け出発。16日午後に北京に到着する予定。同社によると、ボーイング７
７７機の283の座席のうち235席が埋まった。同社は「当局の認可から就航
まで90日しかなかったが座席はかなり埋まった」という。週七便を運航し、
ビジネス客中心の利用を見込んでいる。

　同社は米運輸省の認可を得て、2007年3月にもニューヨーク―上海直行便
を運航する計画だ。アメリカン航空もシカゴ―上海間の直行便を来年4月に計
画、08年の北京五輪をにらみ北京直行便も視野に入れる。

変なことにこだわり、大きな価値を失うおろかな日本政府だ

支那は関空だけでいいよ

>9
はげ同

昨秋の日中首脳会談、参拝継続を事前伝達
　小泉純一郎首相の飯島勲首相秘書官は１１日夜、長野県辰野町での会合で講演し、
　昨年１１月にチリで開催された中国の胡錦濤国家主席との首脳会談について、
　事前に日本側から「首相は２００５年も靖国神社を参拝する考えだ」と伝えていた
　ことを明らかにした。
　飯島氏は「チリで胡主席と会う前に（中国に対し）初めて強烈なカードを切った。
　『小泉首相は時期は別として来年も靖国神社を参拝する。それでも不都合がなければ
　会談を受ける』と伝えた上で会った」と指摘。中国側も小泉首相の意向を承知して
　会談開催を受け入れたとの認識を示した。
　飯島氏はまた、この首脳会談に続く昨年１１月のラオスでの小泉首相と温家宝首相の
　会談でも同様に、小泉首相の靖国参拝継続の意向をあらかじめ中国側に伝達していた、と語った。
　その上で「国の指導者たる小泉（首相）が不戦の誓いで靖国神社に行くのは何らおかしくない。
　多分必ず参拝すると思う」と述べた。
　一方、飯島氏は郵政民営化法案に関し、「首相は退路を断っている。法案が通らなければ
（首相は）廃案で構わない。すなわち衆院を解散するとわたしは勝手に感じ取っている」と語った。　
（時事通信） - 6月11日23時0分更新

新幹線の駅の界隈とか、危険らしいですよ。
中国人犯罪者は新幹線でだーっと来て駅のある地方の街でおりて、
さくっと強盗やってその足で新幹線にとびのって
短時間で遠くまで逃げれるからだって。

航空局は昔から外圧に弱い。
その代わり国内では鬼のように振る舞う。２０〜３０年前だが、
海外で実地試験があるとき、ラスベガスまだ行ったことがないと言う。
国内の時は高級ホテルの食事はまだ食べたことがないと言う。
今は知らない。
青いチョンの飛行機が羽田に降りるのを見て、何があったか想像できる。

中国はくだらない要求ばかりしてくるんだから、もうほっとけや

成田は良いけど、京成が遅いんだよなあ
あれ乗るたびにイライラする

まあ成田の国際空港化は賛成だけどな。
なんでシナが要求するのか理由がわからん？

親日国は羽田。
反日国は成田。

でいいだろ。