【韓国】韓国型ヘリ事業、産業波及効果１３兆ウォン…輸出の見通し暗し06/14]

陸軍の老朽ヘリを取り替える、いわゆる韓国型ヘリ事業（ＫＨＰ・Korean　Helicopter　Program）が、
約１３兆８７４６億ウォンの産業波及効果をもたらすものの、輸出の見通しはあまり明るくないという分析が出た。

１３日、本紙が入手した韓国産業開発研究員（ＫＩＤ）の「ＫＨＰの経済性に関する分析」によると、
ＫＨＰには開発費１兆３１１３億ウォン、量産費４兆１５６５億ウォン、今後の３０年間の
運営維持費３兆６３５０億ウォンなど、合わせて９兆１０２９億ウォンの予算が必要になるという。
これまでは、同事業に約５兆ウォンの事業費がかかるものと見られていた。

また、ＫＨＰが全体の産業にもたらす波及効果については、生産誘発額６兆８８８９億ウォン、
付加価置額２兆３２４８億ウォン、技術波及の誘発額４兆６６０８億ウォンなど、合わせて
１３兆８７４６億ウォンにのぼるものと推定されていた。

これにより、ＫＨＰは９兆１０２９億ウォンの投入費用を除いても、
約４兆７７１７億ウォンの経済効果をもたらすものと期待されていた。

当初、国防部は２４５台の韓国型ヘリの生産を目標にしているが、開発費用が増える場合は、
損益分岐点をクリアするためには、５０台余り多い３１１台を生産する必要があると指摘された。

一方、同ヘリの輸出見通しはあまり明るくないものと分析された。

米国の航空経営諮問機関のティール（Ｔｅａｌ）グループによると、２０１４〜４３年までのＫＨＰ級ヘリの
年間世界市場規模は、１４１〜２４１台であり、特に軍用ヘリ市場は年間７７〜１５０台に過ぎないという。

軍のある消息筋は、「世界的にヘリ市場は縮小の傾向にあるため、膨大な予算を注ぎ込んで韓国型ヘリを
開発するより、直導入による技術移転の最大化を図ることが望ましいという見方も少なくない」と話した。

ソース（東亜日報）：
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2005061446288

日韓で兵器の共同開発は可能だろうか？

明らかに桁がちがうだろう。
しかも二つくらい。

いらね

>>2
無理

>>2
法則が発動するだけでなく、
日本がタダで技術をくれてやることになるので無意味。

>>2
やなこった

(＞Д＜)ｶｧｰｯ ( -д-) ､ﾍﾟｯ

日本も必要ならアパッチ買えばいいだけだからな・・・

だが韓国には金がない

>>10
見栄でイージスもどきやF-15K導入しようとするからです

日本が韓国のヘリ買ってやれば良いのでは？

>>12
なんで？

>>12
なんでポンコツを買う必要があるのだ？
それなら在日米軍のヘリを売ってもらう方が良くネ？

まあ、デューク東郷がいる限り全ては無駄かも。

>>13
真剣に技術開発したがってるなら、そう言った援助もありかなと思った。

・車を例に出すまでもなく、燃費が悪そう。
・耐久性も悪そう。
・日本への輸出用は、何処かに細工しそう。
・日本製と比べて、優れている部分を探すのが大変そう。

検討する価値ゼロな悪寒ｗ

このニュース日本と関係ねえな

>>15
本田宗一郎が何故、姦酷には係わるなと言ったのか知らないのか？
過去の歴史に学ばない日本人は多いな・・・

全機墜落！

>>18
と言っても、韓国経済は一人立ちできてないのだから
支えてる隣の国としては関わらないわけにいかないよね

>>2 と >>12 は、韓国のことを知らない。
知らないというのは恐ろしいことだ。

南鮮の陸軍力強化を支援するという眞當な戰略があるなら
囘轉翼技術の供与も有り。無論バランサー論放棄が條件。

コマンチ買ってやれよ
ｶｺｲｲのに・・・

徴兵されてもヘリはぜってー乗りたくねー。イラクでも60機ぐらい落ちてんだろ

うひょー

部品は日本製か？

>>20
「日本が関わらなければいけない」と考え、余計な手出しをすると
南朝鮮経済は永久に独り立ちはできない

隣国なら、突き放すべきだな

韓国のヘリが斜め上に上昇する能力は世界屈指だそうです

ヘリナラマンセー！

斜め上にしか飛べないらすい

ｺﾏﾝﾁかわいいよな。
…ﾊｯ
ｵｽﾌﾟﾚｲなら斜め上得意かも。

ヘリトンボ

>>20
敵対心剥き出しの国と共同開発や協力なんて
日本に何一ついいことないだろうに

独自開発で頑張ってくれ

>>20
朝鮮半島の今後
・現行のまま北と南半分ずつ
・全土北韓化
・南鮮が北韓を併合
・中華人民共和国朝鮮自治区

どれも同じ。崩壊しても無問題。

>>34
>・南鮮が北韓を併合

日本にとっての一番の悪夢が、これなんだよな。

経済的に一国ではやりきれないから、日本にたかりに来るよ。

>>34
どの場合も歓迎できないなぁ・・・

ま・た・ね・つ・ぞ・う・か！

自衛隊でもヘリのパイロットの給料はかなりいい
なぜなら・・・

韓国型ヘリ事業

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モーターさえも作れない国がヘリとか言っても・・・ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本には習作だかこういう物もある。
アパッチとか買った方が安いらしいが、技術習得の為に作ったそうな。

ttp://homepage2.nifty.com/oh1ninja/index_j.html

>>1
「世界的にヘリ市場は縮小の傾向にあるため、膨大な予算を注ぎ込んで韓国型ヘリを
開発するより、直導入による技術移転の最大化を図ることが望ましいという見方も少なくない」

要するに「クレ」と言っているのさ。みんな文章はきちんと読もう。

韓国製のヘリに乗る人って、相当命知らずだな。

>>42
川崎Ninjaイイ！知らなかったぜ、テンキュー

>>39-40
テールローターがブッ飛んで「ぐるぐるぐるぐる〜」ってのも見てみたい希ガス

＞ ID:2U86SQs0

在か痛い腐女子で決定ｗ

共有の畑で掘り起こした順に作物を盗み出すようなみんじゅくと
共同開発なんか無理ｗｗっうぇええｗｗっうぇｗ

これは決して言いがかりではない・・・ホンダあたりの自伝か、今の三菱-現代を
見てたらウソじゃないのは解るはず。

>>46
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ＷＣで気付いたの？
おせーよ。
韓国が馬鹿で盗人の国か皆知らないと。
おせーぜ。
本当の歴史学べ。こちとらン十年も調査してきた。
あのＷＣ盗催であんなに『友好』言ってて銃殺したかったなあー。
馬鹿じゃねーの？侵略、拉致なんてまだ序の口だ。
目に見えてる部分ほんのまだ少しだ。友好？キチガイだな。

航空機とか、こういったモノは信頼性で選ばれるから実績ないと厳しいのよ。
韓国の兵士が死ぬぶんには何ら差し支えないけど、
何もしないのに橋が落ちたりデパートが崩れたりする国のヘリなんて、わざわざ買うわけないだろ。
実績あるベルやシコルスキーが無難で安全

韓国って自国産ヘリだか軽飛行機だかの開発試験飛行で
関係者が墜落死してたが。

>>52
まあステキｗ

OH1は普通に実戦配備されてるんだが…
見た目は攻撃ヘリっぽくてアパッチと比較してしまうのもわからんではないが、
あれは観測ヘリであってそれ以上でも以下でもない

折角だからノーターヘリにすればもっと良かったのになんでしなかったんだろうな？

朝鮮人を相手にして、良い思いをした人はいない。

なるべく関わらないようにするしかない。

日本のOH-1だかはどうなん？

>>52
それも去年の話だったからね。日本は６０年前には、空母にひこーき乗せて、
ハワイまで爆弾落として来たのです。
へりなんかの技術はひこーきより高度です。
とても、韓国のへりは売れませんね。

>>8
おまいは朝鮮人か？
道ばたで痰唾吐くんじゃありません！

航空機に関して言えば、日本は決して韓国を笑えない。

東亜＋は最近、武器オタのスクツに成り下がったな

>>57
>>それも去年の話だったからね。日本は６０年前には、空母にひこーき乗せて、
>>ハワイまで爆弾落として来たのです。

しかし、今ではカナダやブラジルにも負けている。

>>59
そうでもない。ボーイングでも、フラップなどの油圧装置は日本製だぞ

(・∀・)　韓国の猫車戦車なら買ってやってもいい。
　　　　　てか、ふつうに兵器はアメリカ産を買うよ。
　　　　　韓国産なんて稼働率の補償すらできないんじゃないか？

恐ろしくて誰も載らない


韓国ヘリ

>>57
つまり日本は伝統的に高度な航空機技術を持っていて、韓国は去年でさえ事故を起こす程度。
とても韓国のヘリは売り物になるような水準じゃあありません、ゴミです。
と言いたいんだな。

>>59
えー
次期ボーイングのパーツは日本製のパーツが多いですよう？
LVDTとか。

>>62
カーボン製の主翼と胴体も日本製

>>60
オタと言えるほど濃い話は出てねーぞ。
おめーさんが無知なだけ。

>>62
あくまで部品、な。
「ＸＸはウリナラの部品を使っているからウリナラ製だ」と変わらん。

>>69
洗濯機のモータも作れないような国のヘリに、
自家製部品がどれだけ使われているか激しく疑問。
日本が弱いのはエンジンだけ。その他は海外航空メーカを大きくしのいでいる

>>69
相手の主張を矮小化し過ぎ。
ボーイングが日本製なんて誰も言ってませんよ。
現状でカナダやブラジルに対して遅れを取っているのは百も承知です。
航空機を完成させるまでにやらなきゃいけない事が山ほどあるって事も分かってます。
しかし、航空機業界で圧倒的なシェアを誇るボーイングが日本製の部品を多く採用しているという事は、
少なくとも部品レベルでは商用レベルに達している事の証左です。
航空機開発という長い道のりにおいて、現在の日本がまったくのゼロではありません。
KHIの主導で商用航空機の開発も始まっています。
韓国と同レベルでは絶対にないわけで。

韓国手広くやりすぎだろ。日本を真似て全方位で開発しようなんてやってたら、
結局どれ一つモノにならないまま全産業資金不足に陥るんでないかい？
いつまでも１０％を越す高度経済成長が続くわけでもないし、てかもう終わってるし。
特定分野に絞って資金・人材などを注入して、あとは社会保障を充実した方が
国民は幸せになると思うんだがね。

>>72
イルボンと互角に張り合ってるﾆﾀﾞﾎﾙﾎﾙﾎﾙのほうが幸せらすぃ

>>71
IDがUSAダゾ。
平成大不況の頃、
「公共事業と言ってハコモノに大金ばらまくくらいなら国家事業として航空機製造に取り組めばいい」
と言ってたら、ある日閣下にパクられてたｗ
本気でやればボーイング・エアバスをも相手に出来るものを
日本はマクロな視点なさ杉、根性なさ杉だとｵﾓﾀよ

韓国の産業に疎いのですが、
例えばエンジンのタービンブレード等を造れる金属産業は在るのでしょうか？

なんだよヘリ市場って

>>75
いいとこつくねぇ。その質問に答えられる知識は無いけど、
たぶん端から作る気ないんじゃない？
各種コンポーネントを輸入して組み立てて
「韓国製ニダ〜」ってところだろうけどね。
てか、ターボシャフトエンジン自製できたらマジ驚きwww

>>74
飛行艇のUS-1A改は旅客化すれば売れそうだよ。
滑走路作らなくていいから、小さな島が点在する諸島間の
小規模交通にもってこいだと思うなぁ。

そういや韓国空軍だか陸軍だかのヘリが、2002WCのモニュメントを塔の上に
据え付ける作業で、ローターで塔を叩いて墜落したなあ

確か乗員全員死亡の惨事になったのではなかったかな

外国企業に設計させて、部品の大半を輸入して組み立てたとしても、
やつらにとっては純国産ヘリになるんだろうな

>>78
同意、水上機においては市場に食い込む余地は十分にあると思われ
新明和が消防用だか何かに輸出するみたいだし

>>42
これっぽいの見たことあるなぁ
家の上飛んでてなんで日本にコマンチが？って思った記憶が(w

>>74
　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　宇佐！宇佐！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

その後の航空機業界におけるカナダ・ブラジルの隆盛を考えると、
あのときやっておけば…と思わずにはいられませんね('A`)
結果論といえばそうなんですが。

>>42
ＴＯＰページの隊員のスマイルがイイｗｗ

やっぱりヒロボーが技術提携しないとだめか

＞３８
落ちやすいから？

>>78
>>飛行艇のUS-1A改は旅客化すれば売れそうだよ。

売れません。
（１）値段が高杉
（２）米国の場合、安全基準をクリアできない

>>82
まだまだ参入する余地はあるでしょ。
将来の化石燃料枯渇に備えて、メタノールでブン回せる航空機用エンジンとか。

>77
確か　Ｆ１５Ｋのエンジン　ライセンス生産するとか　完成したとか　聞いたが・・・・・・・・・・・・・・
車のエンジンも同じだが　同じ図面どおり作っても　技術力の差で馬力とか耐久性とか大きく違うらしい
果たしてＦ１５Ｋは　使い物になるか　オラ　世間の笑いものになると思うダガ

とはいえ、じゃあ日本はエンジンを開発できるのかといえばそうでもないしな・・・。
正直、日本の航空機産業は発展途上国並だという事は認識せねばなるまい。
というわけで、以下、日本のことは棚に上げて話をしていきまひょ。

李承晩ライン（李ライン）
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、
すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、A32
結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
竹島の問題は、ここにある。韓国政府は、被害者ふりをする。
人質にした日本人の命と引き換えに、国交正常化を要求し、
韓国に最大限に有利な日韓基本条約についての譲歩を日本に迫った。
韓国政府は、人質外交を、心より反省し、謝罪しろ。

日本は、戦闘機どうにかしようよ。

買うなら３５がいいな。垂直垂直。



自国生産なら、
”日本らしく、二足歩行形態に変形しないのは不可”
ってことで開発よろしく。

>>88
なに〜！！！！
それ、どこからの情報？激しく気になる！！！！
F-15KのエンジンはGE-F110で、韓国空軍のF-16でも使ってるから
ライセンス生産はいいアイデアだと思うけどね。
それと、F-15はP&W-F100以外のエンジン載っかってるの見たことないから、
F110ついてるF-15の写真もってるヤシ、ぜひうｐしてくれ。

>>91
ラプター一本釣り。

>>89
日本のエンジンは
もう二次大戦のときからあれだしな……orz



まぁなにはともあれ、OH-1はいいヘリですたい
軍用としては色々あるけど……

>>93
2足歩行でラプターみたいなの…

ttp://www.d1.dion.ne.jp/~kent_k/image/zoids/zoids_10.jpg

…あ、空飛ばないや'`,､(ノ∀｀)'`,､

考えるだけ考えてダメだったらさっさと捨てる。
日本人の不得意な考え方です。
発明発見には不可欠なのにね。

改善改良新素材だけじゃ限界がありますよ。
日本の失敗事業は基本的にこれだからね。

>>96
それが日本の「MOTTAINAI!」

>>92
どうせノックダウンだろ。
姦酷がタービンブレードの精密鋳造できるとは思えん。

日本も海外から教えてもらったんではなく、独自の技術蓄積で成し遂げた。
飴の航空機産業が簡単に教えるとは思わんね。

>>96
韓国人は他国が捨てたギジュチュを拾うだけ

>>86
え、いまやってるパリ航空ショーに出展してるんでしょ。スペインやイタリアと既に
商談してるって新聞に出てたよ（救難飛行艇として）

>>42
詳しくない者だが、ヘリってロールするんだ。これ絶対観測用だけじゃないだろ。

航空業界全体が寡占化が進んでいる
そんな中で韓国が新規に参入するのは難しいだろう
まあ、自国産業の育成のために国産に拘るのはわかるけど
輸入したほうが安くて性能はいいのは間違いないな

まともに飛ぶのか？

>>100
いや、違った、救難用でなくて確か山火事なんかを消すために水をばらまく用途で
スペイン・イタリアが購入検討しているといったことだった。

>>101
OH-1は複合材を使ったヒンジレスハブを採用していて、ヘリでありながら宙返りもできちゃう。
ただ、その軽快な運動性能も重い武装が無いから可能な面もあり、武装してしまうと並以下の運動性能になってしまうそうな。

>>1
ウォンウォンウォンウォンうるせぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇんだよ

恐くて乗れんだろ

>>95

http://distk.hp.infoseek.co.jp/jetvalky.htm
これ以外なにがあろうか。


>>104
旅客機にはこれぐらいでかくないと。

http://images.google.com/images?q=Saunders-Roe%20Princess&hl=ja&lr=&inlang=ja&sa=N&tab=wi

絶叫マシンとしてならあり

>>104
購入を検討、じゃなくて、売り込みを検討している、じゃなかったかな。
朝雲に載ってた。
日本の飛行艇は荒波でも着地できるがコストが高い。
海が穏やかな地中海でどの程度売れるかというと、かなり厳しいと思う。

>>48-49
ﾜﾛﾀ

>>89
HONDAが一社だけで、エンジンからなにからなにまでビジネスジェット
作っちゃいますたが

誰だってそう簡単に死にたくは無いさ・・・。ｗ

マジで、日本のまねしてんじゃねーの？
OH-1なんて凄いのをイルボンが作ったニダから、ウリにも出来るニダ

とかいうのり
まあ、そんなことより、まともな車のエンジンでも作れるようになったほうが
いいと思うがね。まあ、車のエンジンにも高度な技術が必要だから、無理だろうけど。

　　 ∧ ∧
　　 (*ﾟДﾟ)（夏）
　　/ ﾊノ~ﾌっ│ 　 追伸：農薬散布用のちっこいのが
　　~{_/つ）　　　 　　　　　安ければ買うぞ！

>>115 そのジャンルはヤマハの独壇場だからなぁ・・　ま、産業用ラジコンだけど

農薬散布ラジコンヘリって数百万するでしょ

それよりいい加減ＫＴＸを完成させろよ

そもそも兵器開発に「損益分岐点」なんて無いだろう・・・

アハッ、KTX、そういやそんなのあったねぇ。
走れば走るほど赤字って聞いてるけど、どうなってるんだろうね。

>>48-49
そう！そういうのが見たかった。蟻が�d

>>89
寄生虫三国人、こういうページも見て勉強しといたほうがいいぞ
俺はそんな三国人にも優しいから持ってきてやったぞ。

ベールを脱いだ海空“兄弟機”実物大模型を公開
http://www.asagumo-news.com/graph/PXCX.html

Ｈｏｎｄａ、ビジネスジェット実験機の飛行試験を開始
http://www.honda.co.jp/news/2003/c031216-hondajet.html

川崎OH-1
http://homepage2.nifty.com/oh1ninja/index_j.html

車でさえ信用出来ないのにヘリって・・・

>>123
もうすぐ国産宇宙ロケットとかいいだすから
ヘリぐらいかわいいもんだよ

ＰＸ、ＣＸはそれぞれ海自のＰ３Ｃ哨戒機、Ｃ１輸送機の後継機として
平成１３年度から、世界初の大型機２機種同時開発として着手。
主翼の一部や搭載機器などの共用化、設計、製造にＩＴ技術を駆使し、
２機種合わせて開発費を約３４００億円に抑えている。
今後川崎重工業はじめ三菱重工業、富士重工業など開発参加メーカーによる
部品の製造が本格化。組み立て、強度試験を経て平成１９年半ばに
両機の試作１号機が初飛行する予定だ

つーか、けっこう早いな。

OH-1は高すぎてまだ20機ぐらいしか配備されてないんだっけ(年２機導入)
あとAH-64に観測機能つける案もあるらしく、その場合は生産停止にするという
話もあるらしい。

小泉チョン一郎が防衛機減らしているからね。
こういう弊害が出てくる。

ロングボーアパッチのような、武装対戦車ヘリの国産きぼー
アメに依存しすぎるのはダメだしね。

>>2
極秘事項を漏らすようなヤツラと仕事ができるわけないだろ。

>>15
日本だって、買うものは選ぶぞ。

>>129
＞極秘事項を漏らすようなヤツラと仕事ができるわけないだろ

まあそれはお互い様かな・・・

つーか、チョンはラジコンとか作れるのか？
まずはラジコンヘリから練習してみたらどうだ？

地べた這う車なら兎も角、空飛ぶんじゃ多少高くても信頼できる物に乗りたい罠

韓国型ヘリ事業　まとめ
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　　　　　　　　<丶｀∀´∩　 宇宙なら、堕ちないﾆﾀﾞ！
＠=========（つ　　丿 　　
　　　　　　　　⊂＿ ノ 　　　
　　　　　　　　　 （＿）

SONYの業績がぱっとしないのは韓国品質だから。

そういや、宇宙でヘリが飛んだと仮定して
どんな挙動を示すんだろうか？
ぐるぐる回るような気がするが。

韓国型ヘリ事業その２

　　(´⌒　(´⌒(´⌒　　ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ　　　⌒｀）⌒｀）
　　(´⌒　(´⌒(´━━━━⊆⊇━━━━⌒｀）⌒｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　‖　　ｱｲｺﾞ〜
　　　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧　∧　　　
　　　　　　　　　　 ((　<｀Д´< #｀Д´ > ))　ｸﾙｸﾙ
　　　　　 　　 　　　　　 ⊂ヽヽ　69 つ　
　　　　　　 　　 　　 ((　 ⊂ (,,フ .ﾉ　))　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 .レ'　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣|　|　 |　　冂
　　　　　|￣|　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　| 　|　|　 |　　|　|　　　|￣|
|￣|＿＿|　 |┌┐　　|￣|　　　|￣|　　┌┐　　 　|　 ┌┐|￣￣| 冂　　|　｜|￣|
　　　　　|　｜|　|冖Ｌ」　 |―|￣|　|＿厂|-┌┐＿冂　 ｜｜|　　　|　冂|￣|　　　　|┌―┐

テールローターなんて飾りﾆﾀﾞ！
ﾁｮｯﾊﾟﾘにはそれがわからんﾆﾀﾞ。
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 .∧□∧　　　∧�X∧
　 <　　　　> 　／　　　＼
┳（　　　　 ).┳ O~~~O つ┳┳┳┳┳┳┳
┃｜ ｜ ｜..┃|_＿＿_||　.┃┃┃┃┃┃┃
┃（＿_(＿_）┃（＿_(＿_） ┃┃┃┃┃┃┃
　　　　　＿＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　解らんのはお前の頭の中だ

つーか結局、国産開発するんか？
２〜３年前にAH-64Dを買おうとして、予算の都合が付かず白紙撤回したわけだが。

日本の国産ヘリ
　ＯＨ−１　機体エンジンとも日本製
　ＭＨ2000　　　〃
　ＢＫ117　 機体はドイツとの共同開発、エンジンは欧州製
商業的になんとかなってんのは　ＢＫ117だけか
実績もない韓国製は困難、どこかと共同開発しかないね

やはりこういう共同開発しかないね

次世代超音速機を共同研究　日仏航空機業界が合意
経済産業省は１４日、日本とフランスの航空機業界が、東京−ニューヨーク間の
飛行時間を６時間に半減させることも可能な次世代の超音速旅客機（ＳＳＴ）開発に
向け、共同研究することで合意したと発表した。
日本は排ガスや騒音が少ないエンジンや、機体に使われる軽くて丈夫な素材の製造で
強みがあり、超音速旅客機コンコルドの開発実績があるフランスと組んで、次世代機の
開発を目指す。採算面や技術面から実現できるかどうか研究を急ぐことになるが、
実現できても２０１５年以降になるとされている。

１４日、業界団体の日本航空宇宙工業会とフランス航空宇宙工業会がパリ郊外の
ルブールジェで調印。両者はそれぞれ年約１億円を投じ、今後３年間で機体の仕様や素材、
エンジンの騒音対策を研究する。（了）


2005年06月14日22時32分 共同通信 ／ 経済総合一覧

日テレで韓国人犯罪ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━

>>31
しかしオスプレイはヘリじゃなくてティルトローター機だ。

>>132
ラジコンヘリ作れる模型メーカーは、実機作ってるメーカーより少ないと思う。

そういや、自衛隊にもヘリ型の無人機があるんだよなぁ……
あれもラジコンの技術とか入ってるのかしら

DASHですか？ｗ

チョソにヘコーキなんぞ１０００年はやいわ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ♀
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韓国人にアンケートしました。
>日本は話の通じる国じゃないから核兵器を作って打ち込むべきだ
>日本は信用できないから滅ぼして良い
>日本人を殺しても自業自得だから罪にならない
>日本は海に沈んで欲しい
>3発目の原爆を落として欲しいのかな〜

金満哲（韓国済州島出身の韓国評論家）
同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。
「韓国は独力で近代化を成し遂げた」って。馬鹿を云うな。韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。
「韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した」だって。馬鹿馬鹿しい。同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。
ごくごく一部の抵抗はあったが上から下までみんな日本にあこがれ、日本人になろうとしたのだ。
「韓国が独立したのは韓国の手によるものだ」にいたっては呆れてものも言えない。誰も日本からの独立など望んでいなかったのに
アメリカに強制的に独立させられたというのが真実だ。
「漢河の奇蹟」だって！笑わせる。日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。
これだけお膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろうよ。
「日本文化の祖が韓国」とは恐れ入る。一体、併合前の朝鮮半島のどこに「文化」なるものがあったのか。
併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。
虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。
このような韓国の本質を知らず「韓国こそ世界一」などとほらを吹いて自己満足している本国、在日の韓国人は正気の沙汰ではない。
これが恥でなくてなんであろうか。

つか、敵国には優秀な性能のヘリは売らないニダって、
寝チズンの糞が喚く悪寒。　つか、仮に購入しても
海に沈めて魚礁くらいにしか役にたたないんだろうな。
その際は、脱油きちんとしてからに限るけど。

李承晩ライン（李ライン）
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、
すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、A32
結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
竹島の問題は、ここにある。韓国政府は、被害者ふりをする。
人質にした日本人の命と引き換えに、国交正常化を要求し、
韓国に最大限に有利な日韓基本条約についての譲歩を日本に迫った。
韓国政府は、人質外交を、心より反省し、謝罪しろ。

日本の国家予算並みの効果があるなんてありえない

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これが韓国の反日洗脳教育の実態だ ! 6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1119077737/

韓国型ってのがよく分からない。

何故、そこで「K」を入れたがるのか。

まあ、出来るとすれば
ロシアとの共同開発とかいう名目で、中身ほとんどロシア製
で、共同開発ﾆﾀﾞとかいうのが関の山。

まずこれ　パソコン出来ない人多い　だからみんなやってる　一番反響があって儲かるフリーペーパーはこれ↓
パチンコ、暴力団宗教、消費者金融、朝鮮銀行の在日テロ支援企業撲滅！　
中国・韓国人観光ビザ免除恒久化、テロリスト参政権、人権擁護｛言論弾圧｝法案断固反対！
工作船/万景峰、偽札、麻薬/覚せい剤、入港阻止！
売国政治家、不法送金、歴史捏造、拉致/地上の楽園デマ、在日空騒ぎブーム、竹島/対馬侵略、不法入国｛密入国｝不法滞在、
ニセ日本人　｛通名/偽名/帰化｝、凶悪犯罪、在日の右翼/サヨク、サイバーテロ。　
韓国朝鮮人宗教→在日信者ヤラセ、パチプロ→在日ヤラセ、在日無職→生活保護特権、
朝鮮戦争時→国を裏切り逃げた密入国の在日犯罪者！　
政府・マスコミは、在日団体に買収、圧力を受けて真実を報道していない。　
不買運動・断交運動をしよう！　テロリスト、支援者、暴力団関係を駆逐/資産没収！
その他、 チラシ制作＆ポスティングしよう！
学生は学校で、社会人は会社で、無職の人は近所から配り始めよう。
仲間を一人でも多く集めよう。
いきなり政治の話をしてもウザがられるのでこう言う。
好きな芸能人は？｛相手が答えたら｝ その人これ見ているんだって。
ビラのHP パクリ大国南朝鮮　韓国製品不買運動のサイトをみせよう！　
コピペして世界中の人々に真実を知らせよう。　ビジネスチャンス！　
�@友達、仲間を集める。出来れば５人以上｛学校、会社などで募る｝無理なら一人から。
�Aチラシ制作｛ビラのHP、パクリ大国南朝鮮、韓国製品不買運動などからコピー｝
�Bチラシをポスティングする一日３００枚　１０人だと３０００枚
�Cホームページなどに反響が出てきたらフリーペーパーを作る。
�D広告などで収入があり、永続出来るようになる　カンタン♪　百万人の雇用を生み出す親日ビジネス。