【国内】「交流のシンボルに」国内初：韓国製バス購入＝山口県下関[050601]

韓国製バス購入　下関のサンデン '05/6/1
　▽国内初、「交流のシンボルに」

　下関市のサンデン観光バスは、韓国製の大型観光バス二台を購入した。韓国製バスの
日本市場への参入第一号で、同社は「関釜フェリーで訪れる韓国人客に母国製のバスを
アピールして、韓国からの一層の観光客増につなげたい」としている。

　バスは、韓国・大宇バス（釜山市）製。高さ三・五メートル、全長十二メートルで
四十五人乗り。最大の魅力は国産の同型バスが一台約三千三百万円に対し、
「輸送コストを加えても一台二千万円を切る価格」（サンデン交通）という。

　三年前から、両社で共同開発。安全性、快適性を日本製バスのレベルになるよう
改良を重ねてきた。

（後略）
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※引用元配信記事：http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200506010133.html
※中国新聞（The Chugoku Shimbun）（ http://www.chugoku-np.co.jp/ ）2005/06/01配信
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▽関連スレッド
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【韓国・経済】大宇バス、日本に大型観光バス「ロイヤル・ハイデッカー」輸出[050525]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117027382/

空気読めてない県がまた一つ

２なら韓国はコリアンインパクトでホロン部

　三年前から、両社で共同開発。安全性、快適性を日本製バスのレベルになるよう
改良を重ねてきた。

(・∀・）

発動!

法則ですね

キムチバスか
韓国流に運転手を殴っていいのか

何時間で故障するでしょうか？

安いからじゃなくて交流のシンボルなのか・・・もう駄目だな。

イスズとかのバス買ってやれよ・・・

これだからサンデンはダメなんだよ

隣の県にあやまれ

これ在日とば韓国人専用ですが

あ〜〜・・・やっちゃった〜

＞三年前から、両社で共同開発。安全性、快適性を日本製バスのレベルになるよう
＞改良を重ねてきた。

そんな要らぬ労力と費用をかけずに、素直に日本のバスを買えばいいじゃないか。

突然
ブレーキが・・・

この県には２度と行きません。

下関はマジでチョソ多いんで迂闊に悪口も言えんよ

他国に行ったら他国のバスに乗りたいと思うのは俺だけ？

山口だったか〜(;¬_¬)

安倍ちゃんの地元だよね＞下関

(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

山口って安部さんの地元？

日本人が行ってはいけない県リストに追加。

　　　　　　　　　愉快な仲間
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1117021081/l50

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1092234957/l50

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1111900589/l50

このバスが関門海峡渡る瞬間橋が崩れ落ちるに１０００ガバス

韓国と日本がの関係がどうなっているのか、理解しているのかな！
自治体の住民の意見を聞いてからにするべきだ！

山口県はなにを考えているのか。馬鹿もん。

（∵゜厶＿゜∵）ｵｲｵｲ!

これに乗ったら死ねますか？

>>1
>三年前から、両社で共同開発。安全性、快適性を日本製バスのレベルになるよう
>改良を重ねてきた。
共同開発、というかほぼ日本製のバスだな。
韓国製なのは外側に過ぎないw

韓国製バスを日本に買わせたら、国際交流
日本製バスを韓国が買ったら、反親日というか、国辱物とふぁびょる、に１０００ヲン

まぁ好きにすればいい。観光で食ってるのだからな。
しかし俺の嫌韓は変わらんので。

下関発天国行きのバスか？

サンデンは運行本数が昔に比べてかなり減ってるし、運転手は質が悪い
（途中でバス止めて立ちション、運転席にビールの空き缶も見た）
乗ってるのは学生と年寄りくらいか

さすが山口県

＞韓国人客に母国製のバスを
＞アピールして、韓国からの一層の観光客増につなげたい」としている。
まあ、韓国人というものをよくわかっているといえばわかっているな。

安物買いの銭失い・・・こういう言葉があることを知っているのだろうか？
＞＞下関

これ以上、朝鮮人増やさないでくれ！下関市民の切実な願いだ！

松蔭が泣いている

同県民としてナサケナイ・・・・

ついにやってしまったか！

税金の無駄遣いだ。山口県民は抗議しる！！

＞三年前から、両社で共同開発。安全性、快適性を日本製バスのレベルになるよう
＞改良を重ねてきた。
技術の垂れ流し？

山口県といえば

伊　藤　公　の　出　身　地　だ　ろ　？

韓国人にそのことを教えろよ。

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

サーンデン♪サーンデン♪僕等のクールゥマー♪って下関の人ならわかるハズｗ

なぜ性能の劣る物を買うの？
自動車関係は家電よりも技術差が開いてるから
家電で言う韓国製より酷い状況になりかねないと思う。

これで法則発動か

>>46
懐かしいなｗｗｗ

もう、河豚なんてくわねー！

もともと、滅多に食えないけどさ。

ﾊﾞｶﾀﾞﾅ

安倍ﾀﾝの地元ってここら辺じゃないか？

　試験用に一円で納入したんでないかい。

山口は最近ほんとおかしくなってきた。TYSとか。

上祐史浩のQ＆A：智慧と慈愛
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1077878322/l50
Q　健康のためには、白米より玄米のほうがいいのでは？

A　心の働きが一番重要
玄米がいいとか白米がいいとか、観念はないんだよ。
この教団においては、本質的には。だから、ケースバイケースだよね。
その人の心が、愛をもって白米を取る、愛をもって玄米を取る。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/psy/1088233508/l50

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1114628568/l50

買うなよ、下関サンデン

オレの納めた地方税がこんなかたちに・・・・orz

下関は半島との玄関口だったから、朝鮮人が多い。

下関は戦時中本土に徴用された朝鮮人が帰還するときに暴虐の限りを尽くしていったと聞いたが・・・
誰も乗らねえんじゃねえか、これ？

日本を格下扱いにしている国に恩にならず
当然としか思わないのに、学習しろよ。

走行中に突然バスが火病で燃え上がる

下関朝鮮中級学校の女子生徒（情報の授業中に２ちゃんしてた）〜
降臨して〜　ｗ

そのうち過ちのシンボルになることを願う

何やってんのよ長州

友好の押し売り
クーリングオフしろ

墜ちたな、長州ｗ

>>53
そう！ほぼ１週間毎日なにかしら韓国ドラマの垂れ流し。

タイガーマスクも下関だったなｗｗ

下関崩壊への第一歩･･･

交流したがっているのはサヨと観光業者だけだと思うのだが・・・

日本人は交流のつもりでも、韓国人は、「日本のバスよりも韓国のバスが性能が高いことが証明された」
として、当然である、との態度をとるに決まっている。
交流するにしても、相手の出方を考えないと、コケにされるだけだ。

ネオネオ麦茶、このバスを爆破しろ。

島根最高

法則発動乙

客の安全より、経済効率を優先した観光会社か。
普通に淘汰されるんじゃない？

ショッカー様へ

このバスを乗っ取ってください。

山口には朝鮮人が多く住む日本人から隔離された地域があります。

バスに法則発動（ｶﾞｸﾌﾟﾙ

>>75
イーッ！

ははは。安倍晋三の口ききだな。

>>1
はいあの法則発動！


下関もうだめぽ

法則発動、これで一体何人の人が逝ってしまうのか・・・、JRを再現しないで欲しいと心から願う。

すぐに運転手も韓国製になるんだろ

この間安倍ﾀﾝの地元は朝鮮と交流が深いので奥さんが朝鮮語を勉強していると褒めていた。

>>83
そんなことしている暇あったら、子作りでもすりゃーいいのにね。

共同開発というのは日本の設計、部品使用ということでは？

そして低賃金の組み立て産業の韓国で組み立てたと。

よく知らないんだけど、このサンデン観光バスってのはなんかジリ貧状態なわけ？経営的に。
崖っぷちの会社は韓国と組む傾向があるような気がするので。なんとなく。

山口は大内氏の頃から朝鮮の植民地だからな

畜生〜創価や在日の力をなんとしても崩壊させんと･･･
俺の地元よ吉田松陰を忘れるなーorz

>>85
まあ、エンジンは日本製だろうね
チョンにバス用の大型エンジンなんて作れないし。

まったく、朝鮮人に技術提供しちゃだめだってのに…
あげく買っちゃうわ韓国人旅行者増やすわ…

とりあえず、外国人受け入れ増やしたかったらどんな連中か良くも悪くも
よく調べてからにしろよな。　頼むわ

すぐに破壊されるのではないだろうか。

安易に外国製の機材を導入するとろくなことにならんよ。
故障したときの部品の入手とかどうすんだろ？

萩の公用車に続いて下関のヤツまで…

>>66
この前帰ったときに愕然としてしまった。

山口な
二度といかねー

このバスは下関発、島根県議会逝きでございま〜す
こりゃ、第三次長州征伐もんだな

まー下関だし･･･

「　民　族　衣　装　店　」と銘打ってチマチョゴリしか売ってない店ありましたからｗ

安物買いの銭失い

ということわざを思い出した

殺人バス

せめてふそうのバスにヒョンダイのバッチをつける程度にしろよ。

>>97
こわ
寄生虫朝鮮人部落になってんのか

タイヤがポロリン

安物買いの銭失い
反日国に国民からの税金を垂らしこむ売国県

サンデンは自民党系の会社だよ。ただし、安倍じゃなくて、林義郎の会社。

サンデンの貸し切り業務のかなりの割合を占める韓国人向けツアーならば、韓国バスでも十分って事だろう。
ちなみに、国産の新車を入れる金などサンデンには無い。
恐らく国内メーカーには相手にされないくらいやばい財務状況。
30年近く前のバスを、東京都の中古車両で必死に代替していたんだけどねぇ。
ま、近いうちに潰れるだろうね。

バス界に限れば、貧乏＞韓国車導入＞コスト削って売上ダウン＞倒産というルートで法則発動だろうな。

土地柄からして、釜山から下関に
上陸した韓国人旅行者を乗せるものと思われ。
さすが日本人は乗らないだろうが、チョンは
自国製のバスが日本で走ってて喜ぶんじゃないか？

チョン死ね

>>104
なるほどね。
ヤバイから少しでも安いバスを購入と。

三菱、三星か。。。。

さすが韓国　１００人死んでも大丈夫！！

コレを見れば、チョンの性格がわかる
ttp://web1.nazca.co.jp/hp/vipper774/bhw/bhw.html

　交流なら、日本のバスも買わなきゃいかんだろ！

山口ではないか

市民の安全のほうが友好より大事ぢゃないのかぁぁぁぁぁぁぁ

日本人客は確実に減るだろうね

価格　2/3　性能。品質　1/2以下　差し引き　安物買いの銭。。。

これとよく似たスレでも書いたが
台湾は大宇製バスたくさん走っている（台湾客運）
これの故障率はどうなのかな？？？

韓国製バスの安全性、快適性は、日本製バスに少なくとも3年分は及ばないということか・・・

そのバスにはちゃんとでかい字で「朝鮮」とでもかいておけよ。
知らずに乗ってしまう住人がかわいそう。

つか、山口氏ねよ

サンデンって不良債権だらけでアボーン寸前の会社みたいですよ。
国会議員の「林」一族のコネで生き残っているだけの会社と地元では噂されてます。

利用するのも老人と学生くらいで、まともな成人は殆ど利用してません。
料金もむちゃくちゃ高く、２，３人一緒ならタクシー利用した方が安い
ぐらいです。

運転も荒いし、ドライバーの対応も横柄。取るとこないですね。
法則発生の前に、既にどこぞの国のバス会社みたいです。

まぁ、納入額が知りたいもんだね。

思わずサンデンに苦情メールしてしまった・・・。

お隣さんなのに、思考回路は
島根＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞山口

こんなことしたって、韓国人が山口に行く分けないのに。

なんぼくらい安いんだろ
数百万は値段違うんだろうね。

ドイツ製、低床の車椅子の方でも乗り降りできる奴を導入汁！

何で、低クオリティーを買うんだ。

長州は脱退か？

車検は超念入りにやっておけよ。オーバーホールなみに。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　まあ、法則の前では無力だが・・・

普通にイラネエダロ＞韓国製バス

捨てろ

わざわざ事故おこるような仕様になってたりしてな。
それで死者がでたらむこうのネット外基地がまた大喜び。

まったく西側は・・・

やっぱエンジンは三菱なのか？

韓国の漁船は大抵底引き網を投下した状態で日本の海域に侵入し
韓国領内で引き上げる　ということをやってる。
日本の領海内で見つかったら
網を切り捨てて　「うっかり入っただけ」　などとしらばっくれます。
対馬では　イカ釣り船の近くを横切って集まったイカを掻っ攫っていったり
網をちぎることを目的として船の近くを通る　といった行為を行っており、
海上保安官の方たちは一生懸命取り締まってくれていますが、
韓国領方向に逃走し、韓国の警備艇が来るのまで時間を稼げば
警備艇が間に入って逃走の手助けをしてくれます。
ちなみに韓国側では漁業資源の保護なぞ考えてもいません。
取れるだけ取ろうとするばかりなので、韓国漁船の違法操業は
資源の枯渇　も含まれた重要な問題だと思われます。

単にヤシーだけだろ。
安物買いの銭失いとなるか否か・・・