【ベトナム】日本企業から繊維製品の下請け依頼が殺到 対中セーフガードの影響[05/23]

日本企業から繊維製品の下請け依頼が殺到
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ホーチミン市紡織・縫製協会(Agtek)によると、
中国の繊維製品輸入に対する米国のセーフガード発動の影響で、
ここ最近多くの会員企業が対米輸出を行う日本企業との下請け契約を結んでいる。

May Sai Gon 3株式会社のPham Xuan Hong社長は、
｢注文の大半は、ズボンおよび労働衛生保護服です。
今回の注文は試験的な意味合いが強く下請けが大半を占めています｣と述べた。

各企業によると、下請け工賃はズボン1枚あたり1〜1.1ドルで、
中国の都市部よりは安いが地方に比べ約10％高いという。
(Tuoi Tre)

★ ソースは、The Watch [ベトナム] とか。
http://www.thewatch.com/news/e/0298-523.htm

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いい事ですな

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: : 総連の大会に祝辞を送る
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､: 小泉政権内で人権擁護法案は2度の提出。
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : :（今までの政権で2回も提出があることはなかった
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i チェジウがいいですね」と
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !: 自ら率先して韓流を作り出す。
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i : 韓流ブーム・人権擁護法案・ビザ恒久免除化
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :外国人参報権、新幹線と５兆円もの中国へのODA
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. : 囚人の外泊許可 村上総理でもここまでしなかった
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. 拉致被害者の遺骨別人問題で北朝鮮に抗議をしていない
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : : これ以上国民をだまし続けないで！
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!; 　　　小泉にこれ以上だまされるな
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よおし。いい関係を築けるといいな。

>>4
お前もよくやるな。情けない。

いい流れだね。

そうそう。チューゴクから東南アジアへシフト。

>>4
あれが祝辞ｗ

ええこっちゃ。　支那はもう用無し

どんどんベトナムに移行していって欲しい。
ＯＤＡだってメチャクチャ注ぎ込んでるんだし。

米国もそうだけれど、中国は欧州との間でも繊維製品でもめてからなあ。

うーん、輸送コストがどうなるかが問題のような気がする・・・・・

イイニュースだな
中国から日本の工場すべてを引き上げたらあの国経済崩壊するぞ

韓国なんかどうでもいいから、印度と越南の特集を放送しる

まあ商売人の言う日中友好なんてこんなもんだわ。
口では言いこといいながら、裏ではどんどん他に軸足を移す。
トヨタもあと数年したらベトナムマンセーになってんじゃねーの。

反日のリスクを考えれば、セーフガードが解除されても中国に戻らないかもな。

バカとは付き合わないという選択もあるということだよ。　無理して付き合う必要などない罠

アメリカと喧嘩して勝ち、中国とも喧嘩して勝った国。

そして、自らの傀儡政権で、隣国カンボジアを中国傀儡の
ポルポトから解放したのち、平和が戻れば身を引いた潔い国。

インド、ベトナム、台湾、モンゴル。
このへんをもっと大切にしたいなあ。

中狂とバ韓国はもう敵国でいいし。

激安のスーツを買うとき、製造国を見てミャンマー製と確認、購入。
中国製は絶対買わんぞ

極東3バカより他の亜細亜諸国を発展させた後、極東3バカを全アジア国の経済的奴隷に陥れるのがベスト？

洋服を買う時メイドインチャイナとベトナムが並んでるが
選ぶ時はベトナムにしている

メイドインコリアとチャイナは今後買わないようにしましょう

近くのバカ（シナ・南北朝鮮）より遠くの友達（米豪印ASEAN）

>>21
中国の衛星国の一つになりつつあるんだけどな

感情だけでなく、民度というのは製品の質にかかわるから
生産国は重要だろね。
不誠実な人間は不誠実な仕事しかできない。
その意味でMade　in　Korea　とMade　in　China　は最低。

良いことだ。
日本企業はさっさと中国から撤退しろ
工場建設しようとしてる馬鹿松下は目覚ませ

つーか流石日本企業、風向き察知しての身動き早！ｗ
あとは、その流れを加速していけば被害は最小限でシフトできるな。

　よーし、うむうむよーし。

ベトナム人の方がよっぽど信用出来る。
人間、誇りが大切だよ。
朝鮮人にはそれが無い。あるのは肥大したコンプレックス。
中国人は・・・・昔はあったのに。

ベトナムはもっと宣伝しなきゃ。
積極的に誘致しようよ、日本企業。

日本企業はなかなか動かないが
動き出したら世界一速い

いいぞいいぞ！今のうちにベトナムの繊維業界を育てよう。

もうイタリアは目を付けてるよ。

ベトナムが好きになった。

中国で製造している工場を東南アジアの国に移転した場合、
ODAから補助金を出す、という法律はどう？
中国に出しているODAを削減して。

>>36
それはいい事だ。
だいたい、これから発展するアジアの国に対しては国ごとに牽引力が
あって日本の産業と抵触しない業界を選んでががっとODAやって育てて
行きたい。そのためには自称経済大国の中国へのODAから金をまわせばいい。

中国で失業者が大量に出てくれば
中共崩壊に一歩前進。

ベトナムガンガレ！！！

あとJALなどの航空機メンテは中国なんかでやってる場合ではない。
台湾に移管するべきだ。

アセアン諸国と中韓包囲網を作るべき。

>>38

中国で失業者が出た場合、これは中国政府の失政だ、
とPRするツールを考えておかなければならない。

ネット、メール、実際の郵便で
中国国内の企業へ直接宣伝工作じゃ。

村上総理って誰？

こうやって、どんどん東南アジアにシフトしていけば良い。

>>42
さあ、、、スポニチの野崎っぽいやつぢゃないの?

ベトナムって一時、怒涛のように日本企業が押し寄せ
結果、時給がうなぎ上りになって失敗したのでは？

>>45

そうなのか・・・（´・ω・｀）
うまい方法はあるかな。

ベトナム人ってアバウトなようだけどいいのかな。

どうなんだろうねえ。所詮アジア。所詮共産主義。

ベトナムの女の子かわいいんだよな

日経に掲載されていたが、中国一辺倒は危ないという認識が日本の経済界に浸透しだしたらすぃ
官製デモに感謝しなきゃ

アジアで間違いなくベトナムが急発展してるけど、９０年代半ばからずっとでしょ？
息抜きなしに突っ走るあの国はちょっと怖い。ここんとこお気に入りの場所ではあるが。

で5年後にベトナムにセーフガード発動

もう価格競争じゃ日本の零細企業は守れない
高くても日本製しか買わないぐらいの民族主義者にならんとﾀﾞﾒﾎﾟ

チャイナパッシング！！！



　　　　

ベトナム以外も引き続き開拓を、、、

>>52
守る必要はない。
HENTAI本を売ればいいのだ

うむうむブッシュと小泉、うまいこと連携プレーしてるな。

この調子で頼むよ！

>>52
俺、高くてもいいものなら買うよ。
うちにある服だけで200万は越えてる。
ただ、生地はイタリアが良いんだなぁ・・・

簡単な話、和服を復活させれば良いんだよ。
サラリーマンが着物で出社してたら、外国人大喜びするぜ。
中韓からの観光客よりも金持ってるしさ。

安スーツって北朝鮮製なんだろ？
タグにはなんて書いてあるんだろう？結構主要な輸出品だと聞いたが・・。

バカ中国よりはいいと思うが、
なんとかこういうのって、日本国内で生産できないものかと。
失業者やニートを使えば安く出来るんじゃねーの？

>58
Made in DPR　Koreaじゃなかったかな？
実家から娘に届いた服がコレで鬱になった。
たしか「BeBe」とかいうブランド。
私のお気に入りは日本製＞インドネシア製＞マレーシア製（番外で自分製）

ベトナムの地方の人間を使えば
そう高くは無いかも知れぬし
可也安い地域も恐らく存在するだろうし
都市部でさえセーフガードの影響を考えれば中国より安くは
出来無いのかだが

まあ只余りにベトナムだけに投資を集中すれば
輸入の伸び率が高く成り
ベトナムがセーフガードを受けるかも知れぬし
投資は多数の国に分散する必要は
有るだろうか
（まあ繊維だけに言える事では
　無いかも知れないが）

>>13
少なくとも海上輸送に限ればのはなしだが
海上運賃だけならベトナムからのが高い場合もあるが、着地側ターミナルチャージを考えればかえって安いぞ

そもそも中国発貨物の着地側は・・・

まあ繊維だけ増やしてもセーフガードを受けるだろうし
亜細亜各国に投資を拡大するとしても
投資する国は分散し
投資する品目はある程度増やす必要は
有るだろうか
（一つの国に投資を集中した場合
　其の国が中国側に付いたり
　バブル崩壊等を起こせば
　厄介な事に成るだろうか）

台湾企業も脱中国、ベトナム移行と昨年頃ニュース見た。
ベトナムのストリートチルドレン達が、ボルトやネジ鉄くずなどで
ロボット模型を作っていて、それが独創的で素晴らしく、日本で
愛好家達に高値で売れている記事もあった。
手先が器用で頭が良くて、根性があって、温和で、海洋民族で
パートナーとして馬鹿３国より良いことばっかり。

　 森森森　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ ; ´Д｀）　　|
　（つ　　　つ＜　おゐ、おまゑベトナムなんて南北差別の激しい国はいかんぜよ！
　｜　　つ|　　｜
　（＿_）＿）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

しかもベトナムのおにゃにょこはただでさえ南方系で目がくりっとしててかわいいのに
フレンチ入ってたりして美人ぞろい。

アオザイ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

天文かにゃ？

ベトナムもいいが内需拡大してくれよ・・・

　　　　|　この辺ベトナム料理の店が多いな！ おまえの競争相手だろ！
　　　　| ┌─────────────
　　／|.∨| ベトナム戦争後アメリカに亡命してみなレストランを開いたらしいな！
／||　.|　　＼＿
|　||　.|　　　　　∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　∬∬∬
|　||／　 　　∧∧　　　／　　〔〕／　／　　／|　　　　　⊂二二⊃
|／　　　 　 (,,ﾟДﾟ)_∬__￣￣.／　／. .∧∧ ..|／..　 　　| 　 　　 |
　　　 ∧＿∧つ＼＿／　 ／　／　 ／中　＼ Ｄ　　　 |＿＿＿|
　　　（___´∀｀）_∬__　|||／　／　　 （｀ハ´　 ）/ 〔￣〕〕　从从从./
　　　（　　]つ＼＿／［__|￣ |　　 　 （~__((__~..）.|￣￣|｀iﾞi￣￣￣
　　 ⊆）　／　　　 　　　|　　|／￣￣￣￣￣￣|　　　|／￣￣￣
／　　（__ |二二二二二二二|￣￣￣￣ ∧￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ┻..|　　　 　 　 　 　 |　　／￣￣　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　|　　　 　 　 　 　 |　　|　漢字も、中華料理も捨ててフランス料理に浮気した裏切り者アル！
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿

米国のアパレル会社が出してる米軍のジャケットのレプリカに"Made In Vietnam"見つけたときはﾜﾛﾀ

できればカンボジアなど東南アジアにも行って欲しい。
日本人の源流は長江下流−東南アジアー日本だと思う。
２１世紀はこれを遡る流れにしたい。
ムスリムもアジア的な多神、汎神の一つとして、調和していく。
台湾、日本、オーストラリア、アメリカ（ちょい問題アリ）が
組めば出きると思う。夢かネ。

結局集中しちゃうとまたセーフガード発動
日本企業より現地政府の方が先に学習する可能性が高いかも

まあ中国でなくとも
周辺地域には人口の多い国、代替国がたくさんあることを
思い知らせねばならない

>>65
一方で、ちょっとのんびり屋さんなところもあるが
もっとも、タイやオーストラリアの企業相手に取引したことある人にとっては、このくらいなんともない

ドイモイ路線を進めているとは言え、共産党国家だってことは忘れちゃいけない
カントリーリスクはゼロじゃない
もっとも、北に面してる某共産党国家よりは、はるかに良いだろうが

>>13
ひとくちに輸送コストというが・・・

日本向け海上輸送に限定すると、着地側ターミナルチャージも含めて比較すれば、かえってベトナムからのが安い場合が多い
中国発日本向貨物の着地側ターミナルチャージ激高

三国間貿易；つまり日本ブランドの製品をベトナムで生産して他の地域に輸出する場合
欧州向けならコストは今と変わらないかも、むしろリードタイム短縮になるメリットがある
米国向けだと、コストもリードタイムも増える（香港か高雄でトランシップが必要）

中国発は船のサイズこそ小さいが、便数が多い
主要港なら、ほぼ毎日どっかの船会社が日本の５大港向けに出してる
ベトナム発は欧州航路の比較的大きい船だが、中国発と比べて便数が極端に少ない
各アライアンスとも週1便程度かな

Shift the future
ベトナムです

>>78
家電や自動車メーカーが組み立てラインをもってったら、企業城下町できあがって、たちまちトップギアに"shift"