【韓国】「バス＋電車」ソウル・ナンゴク地域に新交通システム導入[05/23]

1 ：死にかけ自営業φ ★：2005/05/23(月) 17:19:30 ID:???

ソウルの代表的な渋滞地域であるナンゴク地域の交通難解消のため、「バス＋電車」概念の新しい交通手段が導入される。
ソウル市は再開発、再建築事業として交通難の悪化が予想される冠岳（クァナク）区・ナンゴク地域（新林（シンリム）
3、4、7、8、11、12、13洞）に新しい軌道交通システムGRT（グループ・ラピッド・トランジット）を導入する予定だと23日明らかにした。
GRTは大型バスが中央分離帯の横にある幅2.5メートルの専用道路を運行、
光学または磁気を利用した運行誘導装置を付着し、無人運転も可能だ。
停留所ではバスの運行情報が表示され、事前料金支払いシステムやノンステップバスといった施設も設置される。
時間が正確な地下鉄と小回りの効くバスの長所と同時に兼ね備えた交通システムとなる。
ソース　朝鮮日報
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/23/20050523000022.html

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:19:48 ID:pVmJA6tU

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:20:36 ID:K2MAZfe7

ちんちん電車のパクリですか？

4 ：ｴ)・） ◆lWYtn5MZ2k ：2005/05/23(月) 17:20:49 ID:hwg/qE+6

日本では見かけないと思うくま。

5 ：ｴ)・） ◆lWYtn5MZ2k ：2005/05/23(月) 17:21:16 ID:hwg/qE+6

モノレールとは違うくまね？
>>3
しゅっしゅっ！

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:21:40 ID:+cV8cSDe

ニュートラムみたいなもんか？

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:22:21 ID:0Oht70IJ

それなりの技術が育っているよな

しかし、やってることが日本のPAKURI＋αばっかでなかったら、
世界を席巻できるかもしれないのにな

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:22:26 ID:9MASBJGB

お猿の電車=運転手は韓国人？

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:22:33 ID:5boeSaHS

で、何時事故るんだ？

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:23:06 ID:faDzjTU6

KTXがんばれよ！

11 ：(-ω-｀ )<｀д´；≡；｀ハ´)( ´-ω-)：2005/05/23(月) 17:23:26 ID:mWbf1541

バス？
ああ、こないだのリニアとかいうヤツだろ？ヽ(´ー｀)ノ

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:25:05 ID:FkozxgsP

できるかどうかはおいといて
考え方はいい

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:28:52 ID:9A30Euzp

朝鮮人が交通区分帯（レーン）守るかな？
専用軌道に入り込んで動けなくなると・・・・

もしかして、都市部は専用軌道を走るのか？
日本でも有ったよね、郊外でバス、途中から専用軌道でガイドされる
バス、確か大型二種免許と鉄道車両の運転免許の両方が必要なのが

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:31:31 ID:IoSd042o

スピード上げると横揺れ発生、これスネークじゃないか。
人の事言えんな。

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:33:06 ID:uxIbvYnw

>時間が正確な地下鉄と小回りの効くバスの長所と同時に兼ね備えた交通システム

韓国がやると両方の悪い面が浮き出るような気もするのだが

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 17:45:45 ID:iEBxDwU4

ガイドウェイバス噴いた

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 18:13:38 ID:Z05NYofP

ガイドウェイバスﾄﾞｿﾞｰ　つ[ゆとりーとライン]
http://www.guideway.co.jp/

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 18:39:00 ID:D6wrnbNt

>>13
バス専用道路は交通マナー最悪な韓国で「めずらしく」守ってるよ。

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 18:43:49 ID:zKKaAslz

いまヨーロッパで流行ってる例のやつかな。でも渋滞道路に専用帯作ったらますます渋滞しそうな気がするが。

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 18:49:46 ID:doT4ck4f

ナンゴク少年ニダー君

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 18:49:53 ID:D6wrnbNt

>>19
江南なんか、専用道路のせいで渋滞すごいよ。
ﾀｸｼｰ乗ったときなんか、メーターが（ｒｙ

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 18:51:35 ID:59wrEKzf

そして大赤字に・・・

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 18:58:20 ID:FicwcQvO

>>13
名古屋にバス専用レーンあるけど
あれで車線狭くなるわ信号の混雑や横着する車のせいで
実質なんの意味も無かったな。

少し前に出てきたﾏｸﾞﾚﾌﾞﾓﾄﾞｷでも使った方がいいんじゃねーのか？

24 ：パンジャンドラム ◆qVx6Q3cjiw ：2005/05/23(月) 19:16:45 ID:SfAIuXUA

>>21
その代わり、バスの定時制はある程度確保されてるね
空港リムジンが案外予定通りに到着するのは助かる

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 19:41:59 ID:l2AMmEYT

また名古屋をパクるのか！
市民でも存在を忘れてるガイドウェイバスを…

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 20:55:51 ID:YA9Tv+Lv

あれでしょ、ようは自家用車をやめて公共交通機関を利用してくれって
いっているんでしょい

むこうのバスは非接触型プリペ式だからね、仕事で韓国にいった時
こちらは現金だから少し乗車に手間取る。
とマジレス

27 ：↑２６：2005/05/23(月) 20:58:34 ID:YA9Tv+Lv

そういう意味では、韓国の方がシステム的に進んでいる。

日本のバス会社は金をかけたくないからやらないだけだもんな。
フェリカ対応ぐらいはやってくれよ。

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 21:06:15 ID:D6wrnbNt

>>24
最近、停留所に駅に設置されてるような発車案内板ついたよね？
時刻表なしでおなじみだった韓国のバスにも変化が？

>>26
しかも現金乗車はカード料金より高い。

>>27
そのうち、（関東の）バス共通カードもＩＣカードになるよ。
そうすれば、西瓜、パスネット、バスカードが一本化され
すこし韓国に近づくね。

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 21:26:20 ID:0HJ/MDyi

韓国版のガイドウェイバスか。でもどうせ、動力はディーゼルでしょ？

この前テレビで、止まるたびにマメに充電する電気バスの開発を
紹介していた。

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん：2005/05/23(月) 21:38:03 ID:oZUVglPM

昔あったトロリーバスとはまた違うんだな。

31 ：29：2005/05/23(月) 22:21:48 ID:0HJ/MDyi

専用レーンをたくさん作るなら、いっそ平壌みたいに路面電車や
トロリーバスにすればいいのに。排気ガスを出さないのは、言う
までもない。

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ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/23/20050523000059.html

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ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/23/20050523000070.html