【韓国】韓国産本格スポーツカー「スピラー」人気 [5/8]

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1 ：妄想族φ ★：
韓国産本格スポーツカー「スピラー」人気
韓国初の手作り本格スポーツカーを掲げる
プロトモータースの「スピラー」がソウルモーターショーで関心を集めている。

「2005 ソウルモーターショー」にスピラーを出品した
プロトモータースは6日「開幕式直後から注文を
受け付けているが、一日に2台のペースで契約がある」とし、
「当初一日1台を予想していたが、期待以上だ」と明らかにした。

スピラーのと主力モデルである「V8 4.6 GT」は排気量4.6リットル、
最高出力320馬力のエンジンを装着した。最高速度は時速305㎞。
価格は9000万ウォン台後半。

朝鮮日報http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/08/20050508000017.html

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2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:18:32 ID:DiUMtuoC
ほぉ
3 ：めそ@心の同盟国 ◆.6Ed2kmAUE ：2005/05/08(日) 23:18:36 ID:ljPJQh9m
２なら韓国崩壊
4 ：ｈ：2005/05/08(日) 23:19:28 ID:3nsT2iRg
キムチー
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:19:40 ID:LL4mSb05
塗装だけ自国製か？
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:19:59 ID:B6yF5JOe
5なら韓国は地球の裏側へ飛ぶ
7 ：メカラッタ：2005/05/08(日) 23:20:00 ID:edk1Ozqe
ともかく山ちゃんがいい
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:20:04 ID:3IyVSGK1
今どき本格スポーツカーははやらねーだろｗ
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:20:22 ID:65feHO1u
まだ売ってないのか

去年の８月から生産開始ってのは延期になったんかな
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:20:51 ID:O9Pm6e4J
デザイン学校の生徒の卒業作品かよ！
って貶めようとしたがMR-Sがあるから今日は勘弁しといてやる
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:21:29 ID:Uahz71mV
aa キボン
12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:21:39 ID:2FZnxCTT
こういうドアの開き方ってなんか乗りにくそう。
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:22:05 ID:vX7Lrdm4
ニダ車でスポーツカーとな
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:22:38 ID:e/3Uq9R3
そろそろGTOコピペの出番ですよ。
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:23:01 ID:bjxK4ZG/
900万円だしてチョン車買う馬鹿いるんか？
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:23:13 ID:VUIiYCIN
＞排気量4.6リットル、最高出力320馬力のエンジン


馬力競争の時代は終わったのだが。

燃費はいくらﾃﾞﾂｶ？


買う人いるの？
17 ：ピラニア ◆UFI4WW/.W2 ：2005/05/08(日) 23:23:19 ID:pBO+0yuS
>>1
走り始めたら分解に１００００ガバス。
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:23:27 ID:Bc/ccNCn
どこのエンジンだろ
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/05/08(日) 23:23:30 ID:7fLMCcme
ま、３～４０年前のニッポンと同じだから！
仕方ないでしょ

マネから入る。　これ正解
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:23:52 ID:0Uotqiib
4．6Lで320馬力って…低すぎな気がするのは、気のせい？
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:24:02 ID:8enjXosU
で、エンジンはどこが作ってるの？
22 ：名無しさん＠恐縮です：2005/05/08(日) 23:24:08 ID:JgYzd8nn
僕たち純真無垢なsageブラザーズ！
人目につかないようにsageてあげるよ！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ∧＿∧ 　　　　∧＿∧ 　　　sage
　　　（・∀・　）　　 　（　・∀・）　　　　sage
　　　/　　　 ＼　　　 /　　　＼　sage
　 ⊂（　　ヽﾉ　つ　⊂ヽ/　　） つ　　sage
　　　 し（＿）　　　　　（＿）Ｊ
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:24:18 ID:wLeSojdn
チョンカーごろがわりーな
24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:24:21 ID:4pe3bMzW
＞主力モデルの4.6 GTは、国産初のスーパーカーだ。320馬力のフォードエンジンとポルシェのミッションを採用しており

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/12/20050412000042.html
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:24:53 ID:bjxK4ZG/
フォードエンジンにチョンボデーｗ
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:24:59 ID:MloStUmn
ttp://response.jp/issue/2004/0719/article62222_1.html
主力モデルはフォードの4.6リットルV8エンジン?
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:25:13 ID:FN6B/QiJ

韓国のスポーツカーなんて恥ずかしくて乗るやつなんかいねーだろ

　見栄で乗るもんだよ、スポーツカーなんてw
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:25:13 ID:8enjXosU
フォードのエンジンて・・・・・
フォードおわた
ポルシェおわた
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:25:20 ID:1ugCVVlW
ここにも+Nyo6RmH があらわれるに偽一万円。
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:25:32 ID:VUIiYCIN




　　　　　　　　　　　　　狭い韓国そんなに急いでどこへ行く。





31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:25:45 ID:JjPsAIPH
作ってるのはどういう会社なんだ？
エンジンどこの使ってんの？
32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:26:13 ID:OcoIFT38
これって、フォードエンジンじゃなかったけ？
33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:26:16 ID:IqYpTx06
８０年代だったら売れたかもね。
34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:26:41 ID:65feHO1u
安いグレードはヒュンダイ製のV6だな
35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:26:45 ID:1oC9K5Vd
95年型S600(V12DOHC、6リッター、最高出力400馬力)のオーナーの俺が
教えてやるぞ、チョソ共。


３　０　０　Ｋ　ｍ　な　ん　て　絶　対　で　な　い　！　！

どう逆立ちして320馬力のFRで300Km出すんだよ？
空力が良くても、車重が軽くても、瞬間最高速度的に(坂道下りで)
300kmは出るかも知れないが、それを10秒も維持出来ないだろ。
70年代のスーパーカーブームじゃないんだから恥ずかし気もなく
最高速度300km超とか出すなよ、これだからチョソは・・・
36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:26:52 ID:8enjXosU
まっすぐ走るのか？
37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:26:59 ID:VUIiYCIN
OHVのエンジンじゃないだろうな？
38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:27:02 ID:WX6faiA6
純国産じゃないのね・・・
39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:27:05 ID:Y1z9cwDU
フォードを馬鹿にしてはイケンよ、コスワースという名門擁しておるし
40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:27:10 ID:obwHVeb/
どうせ技術は日本からパクッてるんだろうね
41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:27:12 ID:5cGa5W35
その値段ならＮＳＸ買った方が後から後悔しないで済む
42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:27:18 ID:Uahz71mV
フォードのムスタングに載っているエンジンか…
43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:27:21 ID:7jtyJqRb
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=spill&kind=ej&mode=0&ej.x=24&ej.y=7
spill1

━━ v. （spilt, ～ed） （液・粉を）こぼす, こぼれる; あふれる; （血を）流す; 投げ落とす ((from)); 【海事】（帆の）風を漏らす; 〔話〕 （秘密などを）しゃべる.
spill the beans　秘密を漏らす.
━━ n. こぼれること; こぼれ（た量）; 転落; 落馬.
spill out　こぼれる, こぼす; （秘密が）漏れる, 漏らす.

転落; 落馬.の意味があるから、スピラーはさしずめ転落者、落馬した者
って意味かな？
44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:28:09 ID:DpVt0QZy
こりはちょっとカコワルイな
おねいさんもイマイチだし
45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:28:13 ID:UkEv//Jy
>>30
北だろうな。
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:28:47 ID:VUIiYCIN
ドイツフォードは優秀だが、本家は・・・・・・・・。
47 ：（´ｎωｎ`）（´・ｍ・`）（ｎ´・ω・）さん：2005/05/08(日) 23:29:29 ID:XcUrL4uz
韓国独自のエンジンは完成したんですか？
48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:30:07 ID:KtaF5wau
つーか、
4.6リッターで320psっつうことはトルク重視なワケで
どうがんばっても300km/hオーバーなんてムリでしょ。
明らかにドラッグの多いボディワークだし。
49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:30:16 ID:VUIiYCIN
>>45


豚キムチ御用達ﾃﾞﾂｶ？
50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:30:39 ID:IqYpTx06
妄想？純国産じゃないじゃん。
51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:31:58 ID:yTmiBTD9
アメ車か。
52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:32:01 ID:Jnuvb6XQ
見た目は嫌いじゃないが
ガルウィングかよ・・・
53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:32:15 ID:OwxM9hEO
4.6リッターで３２０馬力？？
燃費が良くて高馬力でもなく、
排気量大きくてモンスター馬力でもなく、
いったい何がコンセプトなわけ？
54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:33:18 ID:bjxK4ZG/
パッケージングbyきむち

こんな車いらんよ。ボクスター蹴ってこれを購入するか？ｗ
55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:33:36 ID:65feHO1u
どうせなら３３１cuinでも積めばいいのにね
56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:33:38 ID:LVL5Ir7S
>>20
ほぼ70ps/L
日本の国産コンパクトカー並みでつね。燃費は比べ物にならないでしょうが。
57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:34:01 ID:MloStUmn
ttp://response.jp/issue/2004/0624/article61521_1.html
2.0リットル直4、3.0リットルV6なんてのもあるらしいですよ
58 ：海豚 ◆ssY7q3xNgE ：2005/05/08(日) 23:34:04 ID:5hVqrLgh
4.6l積めば300km/hでるだろ。


…という適当な設計思想が見て取れてステキｗ


ある意味気になるけど、本当、これ買うんだったらNSX買いなさいと言いたいｗ
59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:34:30 ID:yTmiBTD9
これ買うぐらいならムスタングの方がいいわな。


ていうか、70年代じゃないんだから・・・
60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:34:55 ID:TXFyu8zL
デザインが古くさい
昔のスーパーカーみたい
61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:35:27 ID:kFVK8nZY
>>48
韓国では、「湾岸ミッドナイト」は読めないのか？
320PS ３００ｋオーバーはありえん。
地獄のチューナーが泣いてるぞ。
62 ：（´ｎωｎ`）（´・ｍ・`）（ｎ´・ω・）さん：2005/05/08(日) 23:35:31 ID:XcUrL4uz
　┐　 ┌
　 （ﾟДﾟ）＜ｶﾞｧｧｧﾙｳｨﾝｸﾞ!!
63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:35:35 ID:h3ovOuDN
う～ん、微妙だ

ttp://www.protomotors.com/renewal/spirra_eng/spirra_description.htm
64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:36:07 ID:65feHO1u
>>57
エンジンがヒュンダイ（しかも自家製設計）じゃあな
65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:36:23 ID:AX9HX2n6
これ最下位モデルがレガシィワゴンの加速に負けてるやつだろ?
66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:36:23 ID:5A3d9rnb
フォードのエンジン？
ポルシェのミッション？
ちとカッコワルー？
そんなこたーどーだっていいんだよ！

コンパニオンがロングスカートはくなど言語道断！
真の「スポーツ」を語る資格なし！
全然わかっとらんなスポーツカーといふものを・・・・・。笑止。
67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:36:24 ID:Y1z9cwDU
高級スポーツカーって先進国では伸びる
カテゴリーじゃなくなっているしね。
第一そういった国では、この種のモノへは伝説を求める。
今から作れますかね～ｗ、
68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:36:27 ID:2wW4t1VR
車のことは良く解らんが、これはイラナイ。
69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:37:34 ID:zkoI6s3U
つーか、あのニダーデザインカーを本当に作ってくれないかな。
キムチレッドのニダーカーに乗れるなら、チョンになってやってもいいぞｗ
70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:37:44 ID:2/dnSfBB

ガルウィングが何か変。つーか、かっこ悪い。
ガルウィングにするならドアのデザインを何とかしろよ。
あれなら普通のドアにした方が良かったんじゃね？
71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:38:20 ID:KtaF5wau
>>65
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/12/20050412000042.html
>価格はV8 4.6 GTが1億ウォン弱、2.5 LXが8000万ウォン弱だ。

たぶんレガシーワゴンどころかカプチーノにも負けると思われ
72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:38:53 ID:qsbmBd+t
マスタングを本格スポーツカーと思って買う奴なんてこの世にいないわけだが。
V８/２４バルブ/SOHC/４．６㍑/３００馬力、どうすんだ、これ。
73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:39:07 ID:VcOLT5hf
エリーカのように電気自動車で３００キロ出したら褒めてあげるよ
74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:39:13 ID:JkENwIyk
恥を忍んで告白するが、こう云う古くさいデザイン好きw

>>35,48
やっぱりなぁ、この馬力じゃ300km/hオーバーは出ないよな普通。
ウリナラkmとか言わねーよなw
75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:40:12 ID:xR3Si+t4
<丶｀∀´>　日本の車には魂が無いﾆﾀﾞ
76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:41:01 ID:h5CR54Kq
5000万ウォンなら売れると思う
まさに何ちゃってスーパーカーだな。

77 ：（´ｎωｎ`）（´・ｍ・`）（ｎ´・ω・）さん：2005/05/08(日) 23:41:15 ID:XcUrL4uz
>>74
<　｀∀´>　こまかい数字なんてケンチャナヨﾆﾀﾞ
78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:41:15 ID:OaYc5NKc
なんかどこかで見たことあるデザインをちりばめたようだな
79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:41:29 ID:8enjXosU
高すぎる
80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:41:36 ID:VUIiYCIN
>>56

俺のバイク100ｃｃで10ｐｓ　

1000ｃｃなら100ｐｓ、4600ｃｃなら460ｐｓだが、誰か文句有るか？
81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:41:53 ID:MWqUdzRf
まあ、このデザインパクってるの?パクって無いならそれはそれで褒めてやろうぜ
82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:42:20 ID:OwxM9hEO
>>78

インテグラじゃね？
83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:42:20 ID:S/zCaFnb
今時スピラーかよ
84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:42:53 ID:MWqUdzRf
>>82
そういえば、目は古いインテグラに似てるな・・・・
85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:44:08 ID:cTCY24eK
>>20
トルクがすごく太ければ楽しみようがあるけど
86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:45:36 ID:Y1z9cwDU
>>75
マジで思い出すな。
その昔カー○ラTVで、忌憚のない日本車への意見を求めたら
日本には、世界にそれと分かる名車がないって答えた韓国人技術者ども。
当時は今以上に日本メーカーに依存していただろうに。ｗ
87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:46:04 ID:KtaF5wau
あのさ、

>最高速度は時速305㎞

↑コレって、もしかしてメーターのこと言ってんじゃねーのか？
「305kmまで刻んであるから305km/h出るﾆﾀﾞ」って。
ちょっと車の知識があれば、
この仕様で300km/hオーバーはありえないということが判るワケで。
88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:46:37 ID:h5CR54Kq
フロントスポイラーはS14とS15を足して割ったような感じなきがす
89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:46:38 ID:Bc/ccNCn
ttp://www.aisin.co.jp/news/products/040916.html
ポルシェのミッションてこれ使ってんのかな？
90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:46:38 ID:SMRkkIVi
燃料は当然キムチ汁、そしてエンジンがファビョーン
91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:46:55 ID:4raxMzvD
画像を見ても、とても３００㌔を出す為に作ってる感じがしない。

理由としては、デザインがな・・・
ライト周りとか剥き出しじゃ駄目だろ。
車でもバイクでも、３００㌔と言うのを目指したら
馬力より空力を考えないと無理！

まぁカタログスッペクに突っ込んでも意味ないけどね～
92 ：名無しさん＠恐縮です：2005/05/08(日) 23:46:59 ID:Wz7cli7f
>>78
韓国人に似てる
93 ：89：2005/05/08(日) 23:48:00 ID:Bc/ccNCn
あと関係ないが最近のポルシェはトヨタ濃度が部品レベルで濃くなってきてる。
別に悪いことじゃないが。
94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:48:40 ID:4raxMzvD
>>81
ドアに関したらランボルギーニじゃね？
95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:49:05 ID:65feHO1u
ttp://www.protomotors.com/renewal/spirra_eng/spirra_technicalspec_03.htm

本家HPでは280km/hになってるな
96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:49:07 ID:qIr0FMQG BE:209937986-
300ｋ出ないって言ってる奴にヒント：超ギア比
97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:50:27 ID:OwxM9hEO
>>84
オリジナルデザインというより
「足し算」でできたようなデザインだな～たしかに・・



「スピラー」とか、韓国車ってネーミングおかしくないか？
偏見かな？俺だけ？
98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:51:17 ID:KtaF5wau
>>86

2003/12/19
英国の有力誌が独断と偏見で決めた「乗らなきゃ死ねない50台！」
http://www.neostreet.co.jp/peter_lyon/p1/contents0312.htm
その名も「50 cars to drive before you die!」(死ぬ前に乗るべき50台！)。
もちろん、ユーモアと皮肉なセンス持ち主の英国人が
独断と偏見で選んだ50台なんだけど、面白いのはね、
「賞を獲得したから」とか「販売台数が記録的だから」とか「素晴らしいから」選んだだけでなく、
クルマ好きなら一度は乗っておくべきだということで、新旧取り混ぜたランキングなんだ。
「1度乗ってみると、クルマへの考え方が一変するような50台を、編集部が総力を挙げて選んだ」そうだ。
とにかく、エンスーたるもの生きている間に一度は乗るべきというクルマ50台。
　（中略）
では、日本車はどうなっているのか？
50台中のトップランクは、英国でカルトカー的な存在をもつスバルWRXの14位。
以下、26位ホンダNSXタイプR、42位日産GT-R。このランキングはちょっと低すぎると思う。
僕だったら、せいぜいトップ20に入れたいね。
そしてなんとスズキ・カプチーノが48位に。
「未来に不安はない」とトヨタ・プリウスも49位に入った。
99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:51:45 ID:MWqUdzRf
>>96
釣り?
100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:53:28 ID:oxyErO2h
韓国車ってカッコﾜﾙーｗｗｗ恥ずかしい～ｗｗｗ
逝っていいよｗ
101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:53:56 ID:5PSMZfFs
>>80
実際には、フリクションが増えて計算どおりには、いかない。
102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:54:23 ID:jEVwlzk5
チョンてホンダをバイクメーカーと思っている。
ホンダが車作ってる？何それ？ださっ！てな感じで。
10年以上前にNSX作ってるの知ったら、ショック受けるんだろうな。
103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:54:54 ID:uHZNfl/J

速度は得意の捏造だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出ても270ｷﾛだろ

104 ：35：2005/05/08(日) 23:55:24 ID:1oC9K5Vd
>>96
そうか！ギア比の計算だけで300km超って書いてるんだ(w
105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:55:30 ID:MWqUdzRf
>>102
ＮＳＸは夢を与えてくれた
買う人少ないからまさに夢
106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:56:23 ID:5PSMZfFs
>>86
10年ほど前の本には、韓国の若者も日本のスポーツカーを欲しがっていると言う事が書いていた。
107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:56:27 ID:qsbmBd+t

ライトはインテグラのパクリじゃないﾆﾀﾞ！アルファGTVを超える自信作ﾆﾀﾞ！
ドアもセラやAZ-１とはｼﾞｪﾝｼﾞｪﾝ違うﾆﾀﾞ！ムルシェラゴを意識して風間オートのパーチュから作り直したﾆﾀﾞ！
スポイラーもR33スカイラインとはｼﾞｪﾝｼﾞｪﾝ違うし凹型エアインテクも完全なウリジナルﾆﾀﾞ！
108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:57:14 ID:EW2nScAa
写真見ただけの俺が思うに
直線はまあ置いといて、曲がりにくそーだな
直線番長のにおいプンプン
109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:57:14 ID:5PSMZfFs
俺のID
5馬力だ。
110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:57:31 ID:cTCY24eK
ディスカバリーチャネルのパワーゾーンでいろんな種類の車の
ベスト５を列挙する企画があるんだけど，ラリー車でランエボの
評価は高かったな．その他はアウディクワトロ，ランチアストラトス
という名車揃い．インプレッサも入ってたかな．
111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:57:35 ID:XWvr+66Z

ファビョンターボスイッチとか付いてそうだな。
112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:58:12 ID:atL6XC96
>>102
ホンダに聞かせたいなw
113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:58:18 ID:AX9HX2n6
失礼ニダね。
ウリナラ自慢のKTXと合体して300キロ超出したニダ!
114 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:58:28 ID:oxyErO2h
この車・・・出ても１２０㌔だろ。それ以上出すと、分解する。
115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:58:31 ID:oRNgpBjC
300km/hなんて出ねぇって。
116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:59:16 ID:TvOtf+Fs
わぉっ！日本で諸費用込みで\12,800以内ならこれ欲しい！
これなら自転車生活からおさらばだ。
それ以上の価格なら日本のスクーターがいい。
117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/08(日) 23:59:23 ID:cTCY24eK
もしかして自由落下速度?
118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:00:56 ID:qsbmBd+t
>>113
「あちらに見えます南山タワーは山の高さを入れると世界で4番目の高さでごじゃいます」

みたいなもんか（旅行中の実話）
119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:02:15 ID:fV/lm7xT
>>102
NSXどころかシビックで既にカルチャーショック受けてるよ。

5年くらい前にスーパー耐久を視察しにきた韓国人がEGシビックを見て
「1.6リッター車があんなに速いなんて」と驚愕したそうな。
120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:02:27 ID:NMkOZCUw
フロントが

(｀-===-´)
121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:03:06 ID:oJ+O6c1R
>>97
ネーミングに関しては日本車も変だよ　輸出するとき名前変えてるし
122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:03:12 ID:NMkOZCUw
＜｀-===-´＞

あ、こうか？
123 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:03:20 ID:3TR1fo4M
エンジン自作できないメーカーは半人前だろ
124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:03:55 ID:fV/lm7xT
>>119のソース

『INTER TEC in KOREA』という未知の国での新鮮なレース
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/sprtk/3.html
韓国のレース事情は、やはり1500cc～1600ccのクルマが中心、
KOREA-GTカーと言われる改造マシンでも2000cc（でもこのGTカーが4位に入った）、
日本でいう86年型レビン全盛の頃と良く似た状況が現在の韓国。
そんな中で彼らが最も驚いていたのは、
スカイラインGT-Rの威圧する迫力もさる事ながら、シビックの圧倒的な速さ。
彼らになじみ深い1600ccが、「あんなにも速く走るなんて」と驚嘆の一言。
日本車は世界に誇れる工業製品であることを立派に証明。
125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:04:10 ID:E7ohMho7
一瞬、車の名前が「スミダー」って見えたよ。
126 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:04:58 ID:pNwqXzzR
>>122
GJ
俺も一目見てﾆﾀﾞｰだと思った
127 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:05:16 ID:G0vlgyB+
＞韓国初の手作り本格スポーツカーを掲げる
＞プロトモータースの「スピラー」がソウルモーターショーで関心を集めている。



光岡自動車みたいな所か。
信頼性は大丈夫なんだろうか。
128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:06:13 ID:pZOGSxmA
うびらー
129 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:07:10 ID:dFQhfS+0
コクーンの進化系がどうした。
130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:07:23 ID:qnifmVV6
カートなんて原付と同じだけど１００キロ出て十分速いんですけど・・・。
さすがバカの国、韓国。
131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:08:58 ID:RwpUHxIM
ウイリアムズルノーみたくF-1風に言うと、

チョンフォードだろ？ありえねーよ。
乗ってて恥ずかしい車を買うわきゃねーだろ
132 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:11:23 ID:HfFAKAQj
エンジン　　アメリカ製
ミッション　ドイツ製
デザイン　　各国のパクリ
その他部品　日本製
最高速　　　ハッタリ
値段　　　　ぼったくり
総合評価　　妄想ウリナラジョーク　　　　　　
133 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:11:38 ID:rzJcZppJ
ﾘｯﾀｰ70馬力かぁ、俺の愛車はﾘｯﾀｰ130馬力。
朝鮮駄目杉。
134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:12:05 ID:S0T5j+8l
>>132
彼らは本気だからジョークにはならないﾆﾀﾞ
135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:13:54 ID:/zGUXvZT

>>132
韓国車とか、韓国製品の評価って、世界中でそういう感じなんだろうね。
パクり、手抜き、捏造、妄想で作って、粗悪品が安くできる。

まさに「逆ステータスシンボル」。持ってるだけで貧乏人の証し。
136 ：名無しさん＠恐縮です：2005/05/09(月) 00:15:07 ID:tq8JE+23
>>132
ワロタ
137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:18:55 ID:qRIMpIWa
>>132
　MTだったら>>89の書いてるように
　日本製ミッションだよ
138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:21:05 ID:xVfKtkhH
なんかホンダに対するコンプレックスが出まくりのデザインに見えるなぁ。
日本円に換算すると950万円くらいみたいだけど、
NSXと真っ向から競合して勝てるわけ無いだろうに。
139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:25:03 ID:1Me6J4GJ
>>121

ネーミングが変というより、言葉の「意味」が悪いっていうのが
多いんじゃないか？

しかしなんだろうな・・
韓国人と日本人ではネーミングのセンスが違うんだろうか？
日本人から見てやっぱり「ペ」とかって素直に「変」と思うしな・・
140 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:25:21 ID:HfFAKAQj
>>137
サンクス。ポルシェってあったからドイツ製だと思ってたよ。

なんか料理のできない女が、デパ地下で買ってきた惣菜つめて
「料理上手な私の手作り弁当」って嘘ついてるような車だねw
141 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:25:51 ID:IyaIs/g3
レスポンスの昔の記事だと、MAX225㌔、０→100が6,2病とかってあるね。
実測こんなもんだろ。４，６にしちゃ遅いけど、フォードエンジンはｳﾝｺｰなので。
ていうか、ガヤルドのパク？　リアあの形状で180とか出したら絶対リフトするって。
やばいよ。排気の関係か、エンジン搭載位置も車格に対して高い気がするし。

色んな意味で、ランオフ広めのサーキットで乗ってみたい気はするが、中古でも
買いたいとは思わない。あ、質感ってことで現物は見てみたい。でも、エリーゼも
500万超のくせに内装は軽自動車だからなぁ。

ていうかニュル走れニュル。３周でドア開かなくなるに５万ウォンﾉｼ
142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:27:19 ID:1Oo+2jR1
スピラーってスープラ？
143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:28:12 ID:U8Hlk3TJ
車高が低いわりにステアリングが高くないか？
144 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:28:59 ID:HfFAKAQj
>>142
ルノースポーツ　スピダーのパクリじゃね？
145 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:30:30 ID:y7oflZNe
GTOのATのNAを即決して踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動
ATだから操作も簡単で大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。前に進まないし。
速度にかんしてはアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
嘘かと思われるかも知れないけど３４GTRで抜いた。個人的には大満足です。
146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:31:14 ID:thnTMa7P
エラが張ったデザインだって書いてるやつがいた。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/08/20050508000017.html
147 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:32:00 ID:txiUvpkC
>>141
それ2リッターのチョンダイエンジン搭載のデータらすぃ
んでレガシーワゴンが5.8秒かなんかで、ワゴンより遅いスーパースポーツって去年祭りになってたような…。
148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:36:00 ID:1Me6J4GJ
。。。
韓国産本格スポーツカーっていうから
韓国人っていつまでたっても尊敬されないんだよな～
149 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:36:37 ID:MjLCSFhq
>>124
EGシビック乗っているよ
結構早いし燃費も良く
操作系も適度な硬さがあるので運転しやすい車です。
150 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:39:57 ID:5u2mvYQI
これなら純粋にアメ車の方が恥ずかしくない。
151 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:40:24 ID:t7cfeuTi
韓国製！

そのウサんくささってのは罪悪感に満たされることができる物ばかり･･･
152 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:40:34 ID:+v9ZfHgG
朝鮮製バックヤードスペシャルか。
で、誰が買うの？ｗ
153 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:43:59 ID:jIgCtyBQ
でもこれって

フォードのエンジンを乗せ
ポルシェのミッションを使っている車

として売り出せば、買う奴いるんじゃない？
154 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:48:33 ID:+sTMHTac
デロリアンみたくＫＴＸに押してもらんじゃね・・・
155 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:49:42 ID:+N1jYOhL
>>153
値段が高すぎ　ポルシェ買うでしょ
156 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:54:13 ID:PT252e9n
いらん。
157 ：86：2005/05/09(月) 00:57:09 ID:q4aPBWih
>>98
おお！ありがとね、F1地上波に行っていたもんで
英国か、米のようなストレートな評価はないもんね。
おもしろい。F1ドライバーなんて昔からスバル、GT-R等
好きな人結構いるのにね。
>>106
だんだん歪んでいっているんだよな。あの国の日本への眼差しは
158 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:57:17 ID:4edGGQ1P
中古の買取価格が２㍑車よりも低そうだね
159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 00:59:20 ID:5u2mvYQI
NSXのATでエアコン効かせても勝てる気がする。
160 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:00:54 ID:eBqbOP0A
パワーを排気量だけに頼っている時点でダメでしょう。
やはり、レースを知らない国のメーカーが作るとこうなってしまうんでしょうかね。
韓国も、もっと真剣にレースに取り組むべきだと思います。
161 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:01:20 ID:KCpOMZa4
顔が　ニダーだな
162 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:01:32 ID:R9GSvJHX
フォードエンジンとポルシェのミッション
163 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:03:28 ID:zQJDw1Qc
タイヤだけクムホなのかなあ・・・
164 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:05:43 ID:O+Yuzkkn
いくら人気っつってもチョンの間でのことだからなぁ。


イラネ。
165 ：誇り高き乞食：2005/05/09(月) 01:09:28 ID:24hJ4YnL
韓国って何処でテストするの？
テストコースなんてあるの？

日本の電気自動車も300km/h出せるコースが無くて、
外国のコースでテストしてたよなあ。
166 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:09:53 ID:qSizGRua
フォードもポルシェも法則発動するのか？
167 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:11:48 ID:+N1jYOhL
買う気はないが見てはみたい
168 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2005/05/09(月) 01:13:01 ID:WioDx1+q
「2005 ソウルモーターショー」にスピラーを出品したプロトモータースは6日「開幕式直後から注文を受け付けているが、一日に2台のペースで契約がある」とし、「当初一日1台を予想していたが、期待以上だ」と明らかにした。
もう何人買ったのかなあ？韓国人でしょ？
169 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2005/05/09(月) 01:15:36 ID:WioDx1+q
あとスペックに嘘がある場合の返品って出来るの？裁判とかで。
170 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:18:39 ID:Thul9aWK
チョソの車メーカー、アメリカで裁判になってなかった？

カタログデータが誇張だって事で。
171 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:19:28 ID:OWot9+KO
デザイン新しいのか古いのかわからんな
異様な剥き出しのライト周りはいただけない
これ買うならNSX買う、現行じゃなくリトラクタブルの前モデルを。
そういやぁボンネットからスポイラーにかけての丸みがNSXに似てると思ったのは俺だけ？
172 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:23:46 ID:TjXplZe0
フロントがＲ３４にも見えるしインテグラにも
似てるなあ。
173 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:24:07 ID:WdyfepCE
つーか明らかにボディ小さすぎ。
コレだとリアに横置きだろ？
しかも2.5リッター直4の搭載もできるようになってんだから。
V8の意味ねーじゃん。
174 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2005/05/09(月) 01:28:23 ID:WioDx1+q
これさーひょっとしてクレーマーが買って後から裁判起こしそうじゃね？アメリカで裁判になれば絶対負けだな。幾ら取られることやら。
175 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:31:05 ID:OlHLx1S3
スピード出すと斜め上に飛んで行きます
176 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）：2005/05/09(月) 01:31:35 ID:WioDx1+q
あと、すっげー失敗作としてプレミア付かないかな？５０年後に持ってたらほぼ世界に一台なんじゃね？
177 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:33:50 ID:ccekBqZm
韓国初の手作り本格スポーツカーを掲げるプロトモータースの
「スピラー」がソウルモーターショーで関心を集めている。


韓国初なのかぁ...　率直に遅れているわな
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/05/09(月) 01:39:34 ID:1nCfi92d
これとＮＳＸがほぼ同じ値段か
いやＮＳＸも高すぎだと思うが。
179 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:41:39 ID:2VaiES1h
ﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞﾋﾞﾙﾀﾞｰの作る車ってのは、そこの道楽親父の夢と妄想と憧れとちっとの妥協が
詰まってるもんだが、これには見栄と妥協だけしかないな。
180 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:42:40 ID:9YQ6i9Bj
>>43
脱線事故の時のマンションの名前も
似た意味があったような気が。。。
181 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:44:23 ID:8q5bJkIK
かっこいいじゃん

タイヤとか・・・あと・・・
182 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:45:05 ID:9W7BsbkH
インテグラがトラックの下に潜り込んだ事故直後みたいな車だｗ　( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ!
183 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:45:42 ID:lyBLvpdG
300ｋｍ出るって足廻りとかボディ剛性も含めて言ってるのか？
184 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:47:53 ID:/3hrZ0+H
どこを走るんだろう。
185 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:49:57 ID:Lncdk3Up
これ詳細ｽﾍﾟｯｸ見れないのかなー
モノコック構造とか気になるんだけど
186 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:53:08 ID:2VaiES1h
カーボンボディと書いてはあるが、、
外板だけｳｪｯﾄｶｰﾎﾞﾝで、中身鋼管ｽﾍﾟｰｽ、かな？
FW400みたいなのとは違うだろな。
187 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 01:55:46 ID:RwpUHxIM
300万円でも欲しくない

900万円もだしてチョン車に乗るという恥をかく馬鹿がいるわけない
188 ：okinotorishima ◆Y8BmtX/bho ：2005/05/09(月) 01:58:46 ID:iXsGnMuQ
ここを覗いてる皆さんには申し訳ありませんが、かの国には永遠の10年後とゆー
法則があるので発売されません。褒めても叩いても無駄なのです･･･書いてて嫌になった。
189 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:02:27 ID:Lncdk3Up
>>186
中身スペースならそれ凄く見たい
カウンタックと比べてみるｗ
190 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:04:20 ID:MalAOLWS
ヤバそう。デザインは、ＮＳＸの劣化コピーじゃん。

こんなので300km/hなんて、自殺志願者だよ。
191 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:08:02 ID:7Ng8WstA
まだ出てなかったのか。
車名エンブレムが中学の技術の授業で作るレベル以下のお粗末なものだったな。
192 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:19:47 ID:yeP0Q4/A
>>160
モータースポーツの分野じゃ10年じゃ効かないくらい遅れてる気がする。
WRCに挑戦したはいいけど、未だにFIAに違約金を払ったって話を聞かないし。

他にも、韓国のサーキットレコード(車輌もタイヤも改造範囲も制限無しで
出したタイム)を、関西の某チューナーが持ち込んだ、
ブーストアップ程度のFD3Sがあっさり破ったって話がある。
193 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/05/09(月) 02:22:52 ID:3NXLtEyj
とりあえずインプWRX STiとエボⅨに勝てない希ガス。
194 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:23:07 ID:+VB/0G/4
>>141
俺もリフトすると思う。リア形状はもちろんだし、
ご丁寧にリアエンジンだからフロントに重量物がない。
おそらく200km/h以上出したらウイリー始めると思うｗ

よって、ニュルでは３周はおろかストレートで木の葉のように
華麗に舞う、に３メガﾜﾛｽ
195 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:25:36 ID:rchEhVAW
正直、棺桶としてなら
十分過ぎるスペックだと思う。
196 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:26:33 ID:S0T5j+8l
>>195
逝くならほかの車がいいﾆﾀﾞ・・・
197 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:28:52 ID:Iv9NCwYx
エンジンは　バイパーの廉価版かな？
バイパーの方は460ｐｓ程度だったと記憶しているが。

チョソボデーじゃ、400ｐｓ以上は受け止められないってか？


ミッションはポルシェでもクラッチが韓国製だったらワロス
198 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:31:08 ID:zQJDw1Qc
>>194
メルセデス（ってかAMG）CLRのパクリですな。
ニュルのテストドライバーは勿論ピーター・ダンブレックで。

199 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:31:28 ID:5u2mvYQI
安く速く楽しい車を作らせたら日本に勝てるわけないので韓国はもっとレンジを
あげて２千万円くらいするの作ってみりゃあいいんだよ。絶対ろくなの作れないから。
200 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:31:40 ID:/B8HnX1d
＞スピラー
マイケルが裁判中でなければ
「スリラーのパクリだ！」
って声を荒げていたところだな。
201 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:35:14 ID:LitV666G
「V8 4.6 GT」は排気量4.6リットル、最高出力320馬力のエンジンを装着した。

最高速度は時速305㎞。
最高速度は時速305㎞。
最高速度は時速305㎞。


ホント息をするように嘘をつく

202 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:36:21 ID:2VaiES1h
ﾏｽﾀﾝｸﾞ-ｺﾌﾞﾗ（現行）の4.6Lじゃないの？
もしかしたら普通の4.6L改で、280馬力くらいしかないかもしれない。
203 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:37:04 ID:Iv9NCwYx
氏ぬ気で踏めば、出んことも無いようなｗ　＠305
204 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:38:44 ID:Iv9NCwYx
もし>>202の言うように公称320ｐｓ
ｎｅｔ　4.6L　280ｐｓ　であったとしたら・・・・

うはｗｗｗうえｗｗｗうぇｗｗ
205 ：地獄のチューナー：2005/05/09(月) 02:40:57 ID:WrApggbN
＞最高速度は時速305㎞

ククク・・・出ねーよ
206 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:43:01 ID:tmjIZjfT
おいおい、３００キロはちょっと大きく出すぎじゃねーの？
他の数字が一気に嘘臭くなっちゃうぞ。
207 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:45:48 ID:F9mdB1cA
うびらー
208 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:45:57 ID:zQJDw1Qc
>>201
ポルシェカレラGT　　　　　　650馬力　最高時速321.87km/h
フォードGT　　　　 　　　　　550馬力　最高時速305km/h
フェラーリ・スーパーアメリカ　540馬力　最高時速320km/h

スピラー　　　　　　　　　　　320馬力　最高時速305km/h

すごいとしか言いようが無いｗ
209 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:46:54 ID:/B8HnX1d
こういう時に限って、ダディクールの車バージョンが見つからん
210 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:47:24 ID:szATLcIg
一年ぐらい前にＷＢＳかなんかで見たな。
そん時は「スピーラ」って言ってたからスープラのパクリかとオモタ。
211 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:47:46 ID:7kl4it1b
タイヤはハンコック、クムホ？
212 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:48:49 ID:7Ci8tivD
>>208
外装がFRPとかなのでわ？(w
213 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:49:33 ID:usOQqRbG
こんなもんに乗るならピックアップにでも乗ってた方がマシ。
214 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:51:51 ID:BwJD+C6O
>>24
それで国産と言えるのか？
215 ：地獄のチューナー：2005/05/09(月) 02:51:57 ID:WrApggbN
>>209　ククク…俺が貼ってやるヨ

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216 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:52:35 ID:16APMv3c
来年にはフォードヒュンダイでＦ１参戦だねｗ
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:52:52 ID:Q1VjOm3x
これは・・・・自殺用の車でつか・・・ｶﾞｸｶﾞｸ
218 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:54:06 ID:TjJqWKGj
>>154
デロリアンの様な最後を迎える予感。
車がありえないバラけ方でぶっ飛ぶアレで。
219 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:54:24 ID:1Me6J4GJ
>>216

しゃれになんない！死人が出るｗ
220 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:58:22 ID:MVTekWvw
>>208

はぁ？なんか文句ある？斜角45度のウラナリテストコースじゃ305㌔だったニダ。
221 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:59:19 ID:dpJOiINc
昔ルマンて車あったけど。ああいうつもりなのかな。
222 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 02:59:47 ID:zQJDw1Qc
車体がバラバラになるリスクも99％以上の確率であるけど
素で300馬力のフォードエンジンを20馬力ブーストアップ
してるみたいだからバラバラになる前に即エンジンブローで
あぼーん。で、命は助かる、という不幸中の幸いもありえる。
ローブーストエンジンだから普通はありえないが、素人が
いじったならやりかねない。
223 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:02:10 ID:23djpoqS
こんなスッゴイ車だと３０分で韓国横断して、将軍さまの北朝鮮へ行っちゃうとおもわれる（w
でも親北朝鮮ノムヒョンだからいいのかな。
224 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:03:27 ID:MVTekWvw
って言うかさ､最新ポルシェのミッションってトヨタ系列のアイシン製なんだけど
日本製って言わないがためにポルシェって言ってんじゃないだろうね？
225 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:04:30 ID:2VaiES1h
もの凄い平坦で、十分な直線距離があるコースで、、
抵抗になるような空気が無いならば、十分に出せるし、飛ばない。
もしくは、
テスト車両として、ﾗﾝﾎﾞなりのガワを剥いで、スピラーのガワを着せた
車両を作れば、全然不可能な数字ではないし。
あるいは、
設計者なりの理論によれば、305キロ出る設計だったのかもしれないが、
設計と、製造に誤差が生じるのは、あの国では普通のことだからな。
226 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:05:05 ID:+OiotUkL
何か３４GTRのフロント部を叩いて低くしたようなデザインだな


買う奴居るのかよ！

227 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:07:17 ID:zQJDw1Qc
>>220
はぁ？　ウラナリって何だよｗ　失礼じゃないか。

ダウンヒルでテストしたいならビーナスライン空けといてやるから使えよ、荒川河川敷ダウンヒルで
十分と思うけどな。
228 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:08:34 ID:bx0bzVD1
ん～？何だこりゃ
エゲレスの裏庭工房でも買収したのか？
229 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:12:41 ID:zQJDw1Qc
>>220
あとバンク角が欲しいんならびわこか高知競輪場空けといてやるから。
まあいつでも来いよ。
230 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:14:37 ID:1Me6J4GJ
。。。
韓国産



ｗ
231 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:15:54 ID:Cu2fsGvZ
スピラーって名前、「ブレード・ランナー」のスピナーを思い出した。
シド・ミードがチョン車をデザイン？　まさかねえ。
232 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:17:38 ID:zahjOotv
ターンＡガンダムみたいな
ろくでもないデザインになったら笑うけどなｗ
233 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:31:35 ID:HPQbXd1+
4.6Lで320hpかぁ　70hp/Lって日本の普通のセダンより効率悪いな
アメリカじゃ5.7Lで400hpだがOHVで叩き出してるからなぁ
もしかして、スピラーもOHV?　4.6LV8ってのもアメ車くさいがエンジンもパクリ？
234 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:35:42 ID:HAZWTaQ3
車よくわからないんですが、エンジンとか国産じゃなくても
純国産って言ってよいものなの？？？
エンジンって車の心臓みたいなもんでしょ？？
235 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:37:25 ID:Cu2fsGvZ
コピペですが
われわれも韓国マスゴミに直接意見いませう


ところで、ネットの中央日報の日本語版（http://japanese.joins.com/）がリニューアルされ、記事に読者が「一言できる」ようになったようですが、
「『日本をさすらった徴用者の魂』７７年ぶりに帰還」という記事の、皆さんの「一言」ぶりには笑ってしまいました。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63301&servcode=400§code=400&p_no=&comment_gr=article_63301&pn=1

多分、記者としては日本の読者が「恥じて反省しお詫びの言葉を書き込む」のに値する記事だと確信していたのではと思われますが、思わぬ展開になっているようで。。。

いやはや、ものをよく知ってられる方がいらっしゃるものです。
ネットがなければ、私など、記事内容をほぼ鵜呑みにするだけだったかも。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=59950&servcode=200§code=200

236 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:38:55 ID:5uaRTE16
空力から前面見るとなんか違和感がある、ライト周りの窪みかた
このデザインはせいぜい140キロ程の車、それ以上出すと異音がしてきそう。
237 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:40:01 ID:2MTZpvZB
なんかあまりワクワクしないフロントだね。
238 ：地獄のアレ：2005/05/09(月) 03:42:03 ID:mETo8xHK
>>233
4.6l DOHCだヨ
http://www.protomotors.com/renewal/spirra_eng/spirra_technicalspec_03.htm
↑ここではmax280km/hになってるが。
239 ：233：2005/05/09(月) 03:47:12 ID:HPQbXd1+
すまん　最初の方見てなかったので。
ホントにアメ車のエンジンなのね・・・・
しかし、そのまんまのエンジン積んじゃうとは・・チョンが下手にいじると
スペックダウンするので仕方ないか
240 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:49:28 ID:IyaIs/g3
リアは揚力出るし、フロントは浮く。ミッド乗ってるけど
かなり空力研究しないと、あの形状だと180とか出すと飛んでいくはず。
あと、下面の整流がどうなってるか激しく知りたい。本気で300マシン
ならそのへん見せて欲しいな。

パワー的には時間さえかければ300出るだろ。
リッターカーを100㌔巡航させるのに必要な最低限の
Psは15馬力くらい。ハイパワー車はそこまでの到達速度や
必要領域での扱いやすさが違うわけで。

ていうか重量は何㌔さ。あとタイヤサイズ。
それさえあれば大体の判断はつくんだが。
241 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 03:54:14 ID:IyaIs/g3
燃料投下。
なんか日韓がブログで丁々発止とやり合ってるｗ

ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_17&nid=8942&work=list&st=&sw=&cp=1
242 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 04:02:43 ID:DmuyJ4Lp
韓国製品は、スペック重視で
中身が伴ってないのが多すぎだよ。
液晶でもスペックと実証値が違うから
クレーム付けられた話があるし。

仮にスペック通りに出ても、
作りに余裕が無い事が多いからすぐ逝かれる。
243 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 04:09:37 ID:Mak0GWhy

トラブル続出だよ
244 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 04:22:51 ID:IyaIs/g3
http://www.protomotors.com/renewal/

内装はいかにもハンドメイドって感じ。プラパーツがどこの流用か、えらく
質感低いけど。あれ、本革とかアルカンタラとか使えばもう少し質感出るだろうに。
組み付け精度は不明だけど。あとシフトノブ、操作性犠牲にし杉。
ムービーみたけど、画質悪すぎ。ブロバン先進国と違ったのか。
あと、高速道路みたいな直線はいいからコーナーのひとつも走ってください。

おもしろいのでスペック表さらしage
http://www.protomotors.com/renewal/spirra_eng/spirra_technicalspec_03.htm
V8　4.6DOHC　320hp/6000　43.55/4750　６速MT
前後ダブルウィッシュボーン　F　225/40/18　R　255/35/18
扁平率VIPカー並。乗り心地やべーって。

ホイールベース　2580
全長　4238
全幅　1930
全高　1175
車重（乾燥？）　1090㎏
最低地上高　140
タンク容量　71㍑
０→100㎞　４．６sec
最高速　２８０㎞

ちなみに
V6　3.0　182hp/5500　27.5/3500
車重　1002㎏　タイヤサイズは↑準拠
最高速　２３０㎞

２㍑ターボ　200hp/6000　27.5/4500
車重　987㎏　タイヤが　215/45/17　235/40/17

トヨタの衝突安全施設でテストしてみてください。
245 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 04:25:45 ID:oELui5bA
最高速度は時速305㎞は坂道で検証済み
垂直落下ならもと速い
246 ：よう(　ﾟ∀ﾟ)ノ厨 ◆YOU.2MZwPE ：2005/05/09(月) 04:27:14 ID:U84GfSXH
こういう時は北見風に「フン、出ねーよ」というのですよう(　ﾟ∀ﾟ)ノ
247 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 04:29:10 ID:32sau8Vy
>>234
別に純国産とは名乗ってなさそうだけど・・・。

昔っからイギリスあたりでは、シャーシだけ作るか、あるいは全部をまるまる利用しての
改造車を作る「バックヤードビルダー」というのが多く存在してる。基本的にはどれも趣味車。
日本でも光岡自動車がこれに近い存在だね。多分そういう位置付けじゃないかと。

車の根幹はエンジンよりシャーシ。
エンジンはグループ内での使い回しとか、OEM供給とかあたりまえのように行われてるよ。
シャーシの供給は聞いた覚えが無いけど、車丸ごとOEM供給ならよくある。
248 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 04:29:11 ID:zahjOotv
韓国車のポテンシャルを最大限に引き出せるのは
斜め上を高速で走ったときだよ
249 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 04:32:35 ID:R1+nZ3gk
なんだかこの顔を思い出す...
http://www.try-net.or.jp/~prey/gk/eva02-5.jpg
250 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 04:42:33 ID:xN+Bh6a6
一日一台の手作りか・・・
251 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 05:06:42 ID:1Me6J4GJ
>>235
>>コピペですが
>>われわれも韓国マスゴミに直接意見いませう

イヤだね。
ＩＰ抜かれるし、なんで韓国に助言しなきゃいけないんだ？
罠臭いぞ。


おまいら中央日報には「嘘レス（おもしろレス）祭り」だ！！
252 ：EA6Bブラウラー：2005/05/09(月) 05:53:14 ID:XXD+qa0j
150Km以上出すと、ドアやタイヤやらが飛んでいく予感
自爆 火病 専用マシン
253 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:00:11 ID:6oVlyQJq
「当初一日1台を予想していたが、期待以上だ」

あのさー１日２台売れたからって
”期待以上だ”はないだろ　　　　　藁
254 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:16:00 ID:feZA+pKh
ホンダなんか、3万台以上売って初めて利益が出る状態なのに、
1日1台で利益出そうとする韓国企業って．．．．
255 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:17:43 ID:7DTh1BEr
ガルウィングが、中途半端な開閉で乗りにくそう　内装がちゃちそう
デザインが他メーカーの既存車の寄せ集めてくっつけたような感じ
最高速３００Km? 一見しただけで車体のバランスが悪そう
最高速に達する前に車体がブレてハンドル放したら一気にあらぬ方向に突っ込んでいきそう
ニダーキロメートルなら大丈夫だとおもうが。
256 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:22:29 ID:DmuyJ4Lp
でも、これ、韓国人にとって見たら自慢の車と思うかも知れないけど、
よくよく考えてみたら、韓国人に売りつけるには
これくらいで十分と言う甘さが感じられるなあ。
257 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:23:36 ID:4UvexYDr
後ろのねーちゃん付いてくるなら９０万
258 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:29:46 ID:wB1+iyrS
>>最高出力320馬力のエンジンを装着した。最高速度は時速305㎞

ここは笑うところですか？

280馬力のスープラの最高速が270キロくらいだったんだが、
「排気量４.６L」、最大トルクは45前後かな。

無理なんじゃないの。

テストはやってみたい。
でも、クムホタイヤやハンコックタイヤは勘弁ｗ
259 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:50:23 ID:wB1+iyrS
>>大量生産の車とは違い、『職人魂』が吹き込まれた

あの國に｢クルマ」職人なんているのか。

信じられん。(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
260 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:54:44 ID:gODmR5Sn
チョンが何を作ったと言っても
どうせ日本のパクリだろ。
自信もプライドも品も無い国、姦国。
261 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 06:59:51 ID:LJtDgSgT
まー馬鹿にすんなよ。
なんちゃってでもスーパーカーを作ろうなんて素晴らしいじゃないか。
しかも９００万円で。
関税かかった外車のセダンより安いスーパーカー。
ある意味凄いと思うんだけどな。

日本にも光岡以外にこういう面白メーカーが出てきて欲しい。
エリーゼみたいな世界が度肝抜く車出してくれよー
262 ：パンジャンドラム ◆qVx6Q3cjiw ：2005/05/09(月) 07:06:14 ID:xw3PWEjm
ホンダの代わりにF1に進出するニダ<丶`∀´>
263 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 07:16:28 ID:2MTZpvZB
>>261
NSRは駄目ですか？
264 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 07:26:56 ID:WN7U8/j8
>最高速度は時速305㎞。

どうせ、回転数にギア比掛けただけのファンタジー。
ウリナラには空気抵抗がないからなw
265 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 07:35:21 ID:wrU3jIUo
BARヒュンダイ
266 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 07:36:42 ID:LJtDgSgT
>>263
それはバイクだｗ
８９年式のＮＳＲは死人続出のバイク界の金字塔だが。

ＮＳＸもフェラーリをビビらせた名車だけど、やっぱりどこか量産車なんだよなぁ。
ＧＴのレースとか出なくていいから、ランボルギーニやフェラーリみたいなのが･･･
スーパーカー市場は歴史がモノをいう世界でもあるからなぁ。
んでもそれは無理な気もするから、エリーゼとかセブンみたいなの･･･
ロードスターやS2000がそれにあたるんだろうけれど。

そういえば、最近道無ってどうしてんの？
267 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 07:40:44 ID:rqaJMV2P
スペルマ？
268 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 07:46:42 ID:rqaJMV2P
２７０㌔そこそこじゃねーの？
３００馬力？遅すぎ
269 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 07:51:30 ID:rqaJMV2P
SOHC?????????
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
270 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 07:55:56 ID:LJtDgSgT
仮に３００ｋｍ出るとして、ちゃんと止まるんだろうか？
スピードや馬力を上げるのは比較的簡単だけど、それに伴うブレーキ開発は大変だからな。
いかに止まるかの重要性がわかってるんだろうか･･･
３００ｋｍからの急激な減速を受け止めるボディと足回りで９００万！！
･･･死人が出ないことを祈る･･･３００キロ出ないだろうけれど。

やべぇ、俺この車に興味ありすぎだよｗ
271 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 08:06:23 ID:jIgCtyBQ
>>266
そこがスーパーカーとスポーツカーの違い。
日本はスポーツカーがメイン
272 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 08:07:33 ID:I6Mmm3zX
>>270
自腹購入レビューよろ
273 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 08:14:20 ID:4Egm56vz
レースに出てフィードバックを繰り返し、勝つようになれば自然と売れてくる。
かっこだけ作ってもろくなもんは出来ない。
日本車はそういう歴史を踏んではじめて一人前になっている。
まあヒュンダイは最近ＷＲＣに出始めているが。

ところで韓国のレース事情はどうなんでしょう。
274 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 08:15:11 ID:018KZJd/
仮に、このクルマのスピードメーターが最大500kmを示していたら・・・
275 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 08:22:39 ID:sCzX/i1/
この車から「外国産の部分」を除くと
「韓国産」の何が残るのか？
果たしてその「残りの部分」から車だと分かる人間がいるのか？
276 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 08:30:24 ID:iu5Mki+m
>273
ヒュンダイは「WRCで思った結果が得られない」と２００３シーズン途中で勝手に撤退。
FIAから違約金１００万USDの支払いを命ぜられたがいまだに払っていない。
277 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 08:44:23 ID:GpKXOw1k
>>15
写真を見ると３日でドアが閉まらなくなって雨漏りして５０キロ走ったらブレーキが萌え出す気配がした
278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 09:43:27 ID:A63oFXBz
シルビア？
279 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 09:54:19 ID:7EqvKXte
スポーツ走行にこだわらず、韓国内で見栄で乗るならいいんでない？
９０年代前半チックな雰囲気はオレは好きだな。ほしくはないが。
今の車はどれも釣り目でのっぺりてて主張が少ない。
日本が誇れるオリジナルデザインは、ダサいがランエボやセリカGT－FOURみたいな車だと思う。空力優先のエア路パーツ、
４WD、ターボ・・・こういうのは他国にないね。
280 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 09:59:59 ID:Fq8Wt7yk BE:135018465-
また寄せ集めの走る棺桶を造ったのか・・・・
281 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:09:54 ID:y0pSKrwp
>>273
国内ではヒュンダイのＴＢのワンメイクのレースとか、
ＧＴ１とかいうツーリングカーレース？をやってるみたい。
ＧＴ１ではレクサスが優勝したりしてる。
ヒュンダイクーペのレース仕様もあったようななかったような。
ウリが知ってるのはそれぐらいニダ。
282 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:13:54 ID:Fh90Yps9
ほほぅ・・・なんだかエラの張ったデザインだな…
283 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:14:40 ID:ckRTysMg
>>1
うわ・・・だっせー…
出来損ないのS15みたいなフロントだな･･･
284 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:15:07 ID:Fq8Wt7yk BE:144019384-
もっと良い名前に変えてあげよう

スピランカー
285 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:16:10 ID:iwm+bxJq
>>281
国内レースはやってるのですか…
国際レースの経験が欲しいところですね。
ヒュンダイワークスできちんとやって欲しいです。金はあるはずですから。

…まぁ、WRCでの狼藉の精算が出来たら、ですが。
286 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:19:18 ID:lyBLvpdG
ボディプレスの技術がないから未だにカクカクしたデザインなの？
287 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:30:52 ID:3kIQcq/T
そういえば、今回の日本のＧＴ選手権にクムホタイヤが居たけど、



勝てるの？
288 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:41:51 ID:IqtzS373
朝鮮人ってなんでスポーツカー作りたがるのかな。
モータースポーツも無いのに。
289 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:46:21 ID:iwm+bxJq
>>288
あるにはあります。
国外に出てボコボコに打ちのめされてますが。
レース経験が浅いんだから仕方のない事なのに、
責任のなすりつけ合いと火病で台無しにして撤退してます。
そんなに負けることがイヤなんでしょうかね。
負けるから、勝つことに意味があるのに。
290 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 10:52:13 ID:/GXmNXde
スピンして死ぬ車のことでつか
291 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 11:33:32 ID:sMbx0Yw4
足回りは何処製？ブレーキは？
ウリの国にも３００キロオーバーのクルマがあるニダ！っていう、
韓国人の自己満足のクルマだな。
292 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 11:36:22 ID:iwm+bxJq
>>291
まぁ、スポーツカーなんて所詮オナニー…とかいうと怒られますが、
こいつを国外のレースで磨いて欲しいと思いますね。
ル・マン辺りに出して貰いたいです。

最初はゲテモノ扱いでしょうけど、ル・マンはゲテモノに寛大ですから :D
293 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 11:38:08 ID:Fq8Wt7yk BE:72010728-
>>292
広場の車検で帰る事になりそうだが・・・
294 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 11:41:12 ID:iwm+bxJq
>>293
言っちゃ何ですが、最初はそれでもいいと思います。
ルールを守るという事がどういう事か、勉強になるじゃないですか。

…金？他人の財布の中身がどうなろうと、知った事じゃないです。'`,､(ノ∀｀)'`,､
295 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 11:49:27 ID:Oz4u+LFb
ちょっと思ったんだが、最高速って馬力測る機械に乗せてはかったんじゃないか？
それだったら確かに空力も関係ないし。。
296 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 11:52:17 ID:QoB8E5M9
>>261
つ[トミーカイラZZ]

国産バックヤードビルダーでエリーゼと競合するならコレだね。
今はもう作ってないのが残念。
297 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 11:53:57 ID:Fq8Wt7yk BE:364549199-
>>295
最高出力320馬力で305km/h＞ギア比を重いっきりry
298 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 11:54:58 ID:g1gc2Y01
>>284
僅かな段差で走行不能に…
299 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:13:24 ID:RKRBFt+A
ｽﾋﾟﾗｰの4.6のGT乗ってる。先月国籍取得して韓国に探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも国産なのにフォードエンジンだから操作も簡単で良い。
300km/hは絶対出ないと言われてるけど個人的には速いと思う。
ﾌｪﾗｰﾘとかと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速道路走るとちょっと怖いね。スポーツカーなのに曲がらないし。
速度にかんしては多分ﾌｪﾗｰﾘも韓国車も変わらないでしょ。
ﾌｪﾗｰﾘ乗ったことないからわからないけど技術があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも韓国車なんて買わないでしょ。
個人的には韓国車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど慶尚北道で140キロ位でマジでF50を抜いた。
つまりはF50ですらｽﾋﾟﾗｰには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
300 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:14:52 ID:DMFutoF0
冷蔵庫と洗濯機と電子レンジ完備だって？
あとカーナビでネットゲームができるとか？

うひょう、万能だねえ
301 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:17:21 ID:GyVcje1S
重そうだな･･･
302 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:18:44 ID:lalZIKSj
>>300
動く家だね。

ホームレス向けみたいだ
303 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:20:00 ID:3NsMeFbB
２９９韓国にＦ５０なんてあるのか？
304 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:23:54 ID:FohK28LJ
フロントはNSX-Rの劣化コピー、リアはガヤルドの劣化コピー。
フォードエンジンにポルシェのミッション。
それにケンチャナヨ精神と韓国人の職人魂。
以上で、スピラーは構成されております。
305 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:27:16 ID:uye5S/2O
>>299
140Kmなんて、そんな超低速での差なんか関係ないって～の（爆）
片手鼻歌運転だっつ～の（爆）
１４０Ｋｍだったら、雪の高速道路で出せるスピードだぜ（爆）
日本車のリミッターだって１８０Ｋｍだよ。
日本車のＧＴと呼べる車は、リミッターを外せば２３０Ｋｍは軽くでる。
最低でも、２５０ｋｍ以上での話をしようね～（爆）
306 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:28:43 ID:GyVcje1S
>>303
F5の発展型ﾆﾀﾞ
307 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:29:25 ID:eBqbOP0A
誰かGTOのｺﾋﾟﾍﾟを！
308 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:30:16 ID:stEMwZP/
>>294

金以前に・・・・・たとえ初めだからと言ってしょっぱなでお帰り願われるのは
彼らのプライドが許すのかねｗｗ

許してたらもっと前に参戦してるようなきが・・・・。
309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:31:35 ID:eBqbOP0A
>>308
それが出来ないようなら、所詮国内のオナニー止まりって事ですよ。
しょっぱいプライドは捨てる。きょうび、ちょっと世間の荒波に揉まれた小学生だってやってるでしょ？
310 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:33:14 ID:Fq8Wt7yk BE:126017647-
>>307
>>299
311 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:33:34 ID:stEMwZP/
>>309

＞ちょっと世間の荒波に揉まれた小学生だってやってるでしょ？

日本ではねｗ

文化の違いって大きいねぇ～～～
312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:33:44 ID:FohK28LJ
>>307
>>299
313 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:34:38 ID:QoB8E5M9
>>307はオリジナルをｷﾎﾞﾝしてるんで内科医？

伝説の元ネタ　53神
嗚呼!!三菱ＧＴＯ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
----------------------------------------------------
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
----------------------------------------------------
このコピペ、東亜+だとﾏｼﾞﾚｽ返ってくることが多いんだよねw
314 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:41:09 ID:o6kAM6AJ
まぁ作った事だけは評価してあげようよ。
315 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:47:31 ID:KQuinQDy
レーシングのバックボーンが全く無さそうなスポーツカーって、怖いし、空しい。
316 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:48:42 ID:uye5S/2O
曲がらない、止まらない、走らない
３拍子揃ったスポーツカーもどき（爆）
317 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:53:46 ID:iDBjPzLb
スピラだけに、シンによって壊滅させられるというオチ？
318 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:53:50 ID:gV5ZUHjB
NSXが月２台しか売れない件について・・・

319 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 12:56:04 ID:KQuinQDy
>>318
むしろまだそれだけ売れてる事に驚くな
320 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:08:18 ID:t7uafQPr
韓国車のガルウイングなんて速攻でトラブル起こしそうだな。
321 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:10:51 ID:Fq8Wt7yk BE:243033269-
>>320
ドアの開口部が狭く搭乗できません
322 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:15:34 ID:3NsMeFbB
<<１２０
ドアが落ちちゃいます。
323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:16:39 ID:iwm+bxJq
普通のガルウィング

￣車￣

韓国のガルウィング

＿車＿
324 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:26:55 ID:SRCtmPaM
排気量４．６㍑で車両重量１０９０ｋｇって・・・

こんなんでぶつかったらペシャンコになって死にそうｗ
325 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:32:23 ID:o6kAM6AJ
>>315
俺もそれが一番問題だと思う。
326 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:34:58 ID:IyaIs/g3
ベスモで鬼の耐久とかやって欲しいｗ
絶対DVD買うんだが。
327 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:37:37 ID:bbNBvaWF BE:106470645-#
　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´Д｀ ） 　うびらー
　　　　 /　　　　 ヽ
　　　　 し、__X__,ノJ

　 　 　 /´⌒⌒ヽ
　　　　ｌ⌒ 　 　⌒ｌ 　うびらー
　　　⊂ （　　　） ⊃
　　　　　 V￣V
328 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 13:40:47 ID:ayZyAmVR

時速３００Ｋｍで韓国の広い道路を爆走したいニダ!?
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Λ＿Λ 　 Λ＿Λ 　　 ／￣￣￣￣
　< ； ｀Д´> <■∀■> ＜　むむ・・・。いいけどどっかに飛んでゆくかもね！
　（つ　　　つ（　　　　）　　＼＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　｜ ｜　|
　〈_＿フ__フ　〈_＿〉__〉
329 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:12:04 ID:goypOzX/
PS2のグランツーリスモで同じようなスペックのクルマが有りませんでしたｗ
V８エンジンで近い排気量だとスピラーより馬力出過ぎてるしｗ
しょうがないのでNSXの３２２馬力仕様を使いやっと291㎞出ますた


結論、スピラーはグランツーリスモ使って最高速度をはじき出している
330 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:16:56 ID:VIsQFbwr
韓国のカー雑誌ってメーカーカタログ何冊か綴じればできるんじゃないか？
それとも雑誌社に車貸し出して実測させるのかな？それはないかｗ
331 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:28:05 ID:9WWl6xyg
金持ちはＮＳＸのって欲しい
日本のメーカーを助けないと
内需拡大
332 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:34:26 ID:iwm+bxJq
>>331
あれって高いんですけど、
恐ろしく手間とコストがかかるのであんまりお金にならないみたいですね(´Д｀;)
ホンダらしいといえば実にホンダらしい。
333 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:43:18 ID:o2ZU6SlX
>>332
基本的にスポーツモデルってのは金にならないんだよ。
NSXもマツダロードスターもな。

スポーツモデルを売って儲けようとするなら
ポルシェやフェラーリのような値付けをしなきゃならなくなるんだよ。
334 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:43:43 ID:QoB8E5M9
>>332
エンジンは職人が1機づつバランス取りしてるんだよね。
そのおかげで公称値よりも性能が出てる個体が多いのだとか。

受注してから納車までの期間もかなり掛かる(半年くらい？)んじゃなかったかな。
335 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:49:10 ID:mwPFkErU
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
http://phonondrive.com/photo/tms2003/mitsuoka/
336 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:51:21 ID:EUOXP/3i
NSXとS2000とインサイトはまじで金にならん。売りたくないからCMもしない。
337 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:54:21 ID:Fq8Wt7yk BE:18002922-
今の時代、NSXは高くても良いから10気筒にしないと売れないよ＞500馬力時代
338 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 15:57:13 ID:uMdEI8FG
光岡自動車の「大蛇（オロチ）」はいつ出るんだ？
339 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 16:16:10 ID:ScxQh1YV
少なくとも、金を払って買いたいと思うような代物ではないね。
340 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 16:24:21 ID:Cmsnf40G
こんなん乗るならベスパでいいよ・・・
341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 17:20:49 ID:MqQvQLi3
>>337
逆に、ちょっと前に8気筒4Lくらいで、縦置き、400-450psで
2000万円くらいの値段で出せば
金持ちが買ってくれただろうにね。

しかし、友達のS2000乗ったけど、あれはモーターみたいで、、速いけど。。
342 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 20:48:16 ID:uj5iqhWh
>>333
マツダのロードスターは世界中でMX5ミアータとして、大旋風を巻き起こした、
歴史に残る名スポーツカーなんだが。
恐らく史上一番売れたのではないかと思われる。
343 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 21:07:47 ID:rqaJMV2P
バイパーほしいな
344 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 21:22:53 ID:Axdj4xIB
300km/h出るようにギアを上のほうでクロス
させても(ex. 200->220->240->270->305)
320ps＋あの形じゃ無理だろ？
345 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 21:24:56 ID:TM57Hndu
今買えば、５０年後に「あの亡国がなんと車を作っていた！？」の見出しとともにユーザーとして出れます
346 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 21:27:28 ID:LhKvNwWp
スピードとパワーによるスリルを味わうのが、スポーツカーの
醍醐味といえる。

エンジンをかけるだけでスリルを味わえるこのスポーツカーは、
将に世界の最高峰と言って差し支えないだろう。
347 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 21:36:04 ID:6od/yGQ6
チョンはこれで日本のスポーツカーどころかムルシエラゴとかより
凄い車を作ったと思ってそう…実際はアリストにも勝てないだろうけど
348 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 21:56:09 ID:LJtDgSgT
既出？動画見れます。
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=4970&work=list&st=&sw=&cp=1

３００ｋｍ出る雰囲気が微塵もないｗ
何でも、大学生たちが作ったらしいぞｗ
韓国人も少し馬鹿にしてるニュアンスだな･･･。

それはそれとして、伸び盛りにこういうのが出てくるのはいいじゃないか。
日本のように工業として完全に成り立っちゃうと、こういう馬鹿やりにくくなる気がする。
349 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 22:14:17 ID:psamxUmU
>>348
( ﾟдﾟ)…ﾎﾟｶｰﾝ
バックヤードビルダーにしても金掛かってなさ杉だよこの動画w
それとナンバー付いてないようなんだが、これは韓国では問題にならんの？

やっぱり世界相手に本気でアピールしたいんだったら、
ニュルあたりに持ち込まないとなw
でもこれだとコース上で分解しそうだけども。
350 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 22:19:14 ID:D+cRZ3C5
漏れはスポーツカーって奴は、見て触って乗って降りるまでの一連の動作でﾄﾞｷﾄﾞｷするかしないかで決めてる。
351 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 22:22:46 ID:6od/yGQ6
>>350
正解。バーボンハウスじゃないけどスポーツカーってのはときめきが大事
352 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 22:27:51 ID:TM57Hndu
>>351
スポーツカーオタにはときメモが大事だって?
353 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 22:39:43 ID:h5Xr4FAO
おまいら。
何で300km/hまで加速可能だなんて考えるんだ？ちゃんと読めよ。
この車の「分解し始めない」最高限界速度のことだろ。

354 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:09:57 ID:1yUZc8RK
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=4988&work=list&st=&sw=&cp=2

フルチューンのカプチーノを引き合いにだしてスピラーを馬鹿にする日本人
　　　　　　　　　　↓
右上（右下）の「リストに戻る」をクリックしてスレタイリストへ移動
　　　　　　　　　　↓
ﾌｧﾋﾞｮった朝鮮人が見れますｗ
355 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:14:07 ID:1yUZc8RK
日 : 世界中で大人気のSUZUKI Cappuccino
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=5006&work=list&st=&sw=&cp=1

↑への朝鮮人のコメント
>dendo_sabing : 韓 - ミニクーペ copy..くすくす!

ﾜｹﾜｶﾒ
356 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:14:28 ID:b8fYUmLl
やべー
ステアリング、スパルコのモンツァじゃん。

ウチのと色違い（欝
357 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:23:11 ID:hKuiLXar
もうちょっと出してベントレー買ったほうが良いや
金がなければDB9買えばいいし
もっと安いのならﾍﾞﾝｼのCLS買えばいいし
358 ：トソン：2005/05/09(月) 23:28:23 ID:Uia6UzK0
V8 4.6lという豪快さが、すぐ過給器に頼ろうとする
軟弱日本人にはありえない発想だな
359 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:32:03 ID:txiUvpkC
自分のとこで作ってないくせに
冗談はエラだけにしろ
360 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:32:38 ID:aY18uGvM
>>358
のレスを見て思い出したが、ソアラのエンジンは
ありゃすごいね。280馬力規制やめたら、ちょっと設計しなおして
過給器つければ簡単に400馬力出せそうだ。
361 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:36:32 ID:IcJISel6
斜め上を行くかの国は
ターボなど作れるとこは無いと思われ
362 ：トソン：2005/05/09(月) 23:45:28 ID:Uia6UzK0
>>361
ターボというインチキ技が卑怯認定されて
結局ホンダはF1から撤退せざるを得なかったんだからな

まあ、これは尊敬する某コテ氏の受け売りだが
363 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:46:47 ID:psamxUmU
>>360
NSX-RとR34GT-Rは公称280馬力をオーバーしている個体が多いみたいよ。
NSXなんざ「デチューンして売っている」とまで言われてるとか。

>>361
タービン作ってもｹﾝﾁｬﾅﾖなKの国ではベアリングの精度が出せないよ。
タービン用のベアリング作れる所って日本でも限られていると聞いたことがある。
364 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:53:17 ID:LJtDgSgT
日本はターボ先進国だからなー
アメリカでも長いことターボは受け入れられなかったけれど、
ココのところの日本車ターボブームは凄いよね。

365 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:56:20 ID:qnifmVV6
>>364
ホントーか？
そもそもターボとかの過給器って航空機技術を転用したものだぞ。
366 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/05/09(月) 23:59:27 ID:/6u6wyO4
そんなにすごいなら、
国際カーレースにぜひでてほしい。

367 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/09(月) 23:59:28 ID:td/BGJhq
アメ車はターボよりスーパーチャージャーというイメージがあるな。
368 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:02:55 ID:Ybp3roqY
メーターが安物の時計みたい。
369 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:07:00 ID:FVSgBjNP
エンジン作ってなんぼ
370 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:08:45 ID:3myK1nWN
ソースってほどでもないが。
http://www.neostreet.co.jp/peter_lyon/p1/contents0407.htm
ターボ車の出だしのもっさり感（低回転時）を解消したのは凄い技術だと思うよ。
LAとか行くと、確実に日本車のハイパワーターボ車が増えてるよ。
371 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:09:10 ID:SDj4+GSD
>>365
今はそれほどでもないが、昔はターボエンジンが一種のステイタスで
猫も杓子もターボを付けた時期があった。

しまいには、ターボ搭載のバイクなんてシロモノが登場する始末だったが、
さすがにこれは売れなかったようで、すぐに消滅した。
372 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:11:36 ID:5KgbTEqx
9000万ウォンもだせるまともな思考の金持ちはおとなしく日米欧のメーカーのスポーツカー買うだろｗ
373 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:11:58 ID:o9ceqvDw
>>364
６０年前は、まともに排気タービンを造れなかったものだが、今や…
374 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:14:28 ID:3myK1nWN
>>371
バイクにターボといえば隼ターボだろｗ
３００馬力オーバーで最高速４００ｋｍ以上。
しかも市販車ポン付けでＯＫ！

アメリカ人は馬鹿だよなｗ
375 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:14:47 ID:QgQm7p8K
>>371
ターボなんて空気の薄い高々度の航空機か定速走行のトラック用技術なんだよ。
レスポンス重視のスポーツカーには合わないな。
376 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:15:34 ID:Nuy5OYkQ
どうでもいい話だが中島飛行機が終戦間際に
ターボ搭載の戦闘機作り上げてたな。
377 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:16:31 ID:QgQm7p8K
>>374
400kmまで持つタイヤがあるかよｗ
馬鹿も休み休み言え。
378 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:18:41 ID:QgQm7p8K
それにしても時速300kmオーバーを日本より先に達成したのは、技術の面でも日本の凋落ぶりが覗えるな。
379 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:21:21 ID:o9ceqvDw
>>376
キ８７ね、アレ排気タービンの装備位置が悪かったらしいね。
380 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:25:16 ID:QgQm7p8K
305km出ないとか言ってる奴もいるが、70年代のカウンタックも公称300kmだったからな。
あのエンジンはシャシダイに乗っけても300PS出なかったらしいし、カウンタックは以外に空力が悪かった。
現在の風洞実験により設計されたスピラーなら305kmは楽勝だろうな。
381 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/05/10(火) 00:25:52 ID:6J6aJ8yi
ホ、ここにいたか。
382 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:25:56 ID:BSOMwUfv
>>372
900万も出して棺桶を買うアホはいないと思う。



































ホロン部は買うかも知れんがな。
383 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:26:24 ID:KIil1pzd
>>380
日本の環境にやさしく信頼性があるセダンとスピラーどっちが売れると思いますか
384 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:27:12 ID:KCC5l4Ru
>>380
ヤンジャンか？
ヤンジャンなのか？
ヤンジャンだろ？
385 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:27:39 ID:4KCh0/q/
>>375
ｱﾊﾊﾊｱﾊﾊﾊ（aary
386 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:28:17 ID:QgQm7p8K
ヘッドライト部分の空力を指摘している奴がいるが、実際にはカバーがかかっているぞ。
http://www.protomotors.com/renewal/
387 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:29:31 ID:KIil1pzd
>>383に追加

欧米でどっちが売れるか。今のところシェアは圧倒的日本
388 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:29:36 ID:4KCh0/q/
>>377
４００はいかないが実際３５０近くまで出てるしねぇｗ
389 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:30:30 ID:QgQm7p8K
>>383
そりゃあセダンのほうが売れるに決まってるだろ。
スピラーは大量に売るのが目的じゃないんだからな。
で、何が言いたいんだ？
390 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 00:31:25 ID:CmIt6PrK
>>370
これだからド素人は困るな
ターボラグ嫌った上で
低回転域からの過給のためのスーパーチャージャーだろが？
それがなぜ現行で採用される事なく
廃れてるという現状を考えたら答えがでると思うぞ
391 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/05/10(火) 00:32:28 ID:6J6aJ8yi
能書きはいいから、レースで証明しろよ！
392 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:32:34 ID:KIil1pzd
>>389
その長年愛されている日本のセダンとそのくだらないスポーツカーもどきと
どっちが欧米人の評価が高いのだろうか

「理由つき」で答えてくれ
393 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:32:35 ID:xF+W3faO
ぜひボンネビルに持ち込んで空飛んで欲しいね　＜スピーラ
394 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:33:37 ID:4KCh0/q/
>>389
じゃあ、NSXとスピラーでいいや
どっち？
395 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:34:43 ID:QgQm7p8K
>>391
レースは関係ないんだよ、ガキが。
カウンタックやディアブロがレースで活躍したか？
396 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:35:17 ID:KIil1pzd
>>395
早く俺の>>392の質問に答えてくれ
理由は欠かさずに
397 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:36:39 ID:xF+W3faO
白物と属国旗の車スレのツープラトンは久々に見たな

つか、話の種に乗ったみたいとは思うけど、レーシングの実績のない
スポーツカーってなんか空しくない？
398 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:36:46 ID:QgQm7p8K
>>392
ジャンルが違うのに比べようとするのがナンセンスなんだよ。
ディアブロとカローラ比べたって仕方ないだろｗ
399 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:37:09 ID:o9ceqvDw
>>391
バックヤードビルダーにそんなもん要求するなよ～
400 ：トソン：2005/05/10(火) 00:37:17 ID:oRCPVn3C
お前等、論議以前に
はためくさんと白物さんに対する
言葉遣いが失礼すぎるわ
401 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:37:20 ID:dxRcnM/6
まあ世界的モータースポーツの場に出てきてくれや
それだけ素晴らしい技術があるんなら出さないともったいない
期待してるよｗｗｗ
402 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:37:27 ID:4KCh0/q/
>>398
だからNSX
403 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:38:24 ID:xF+W3faO
>>395
ランボルギーニに足りなかったのは正にそれだったんだと思うけどな。
まあ実際には結構レース自体は走ってたんだけどね
404 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:39:13 ID:QgQm7p8K
>>394
NSXなんて糞だな。
ピストンが6個しかない上に横置きじゃあな。
FFユニットを移植した似非ミッドシップだろ。
405 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:39:16 ID:KIil1pzd
>>398
あるよ。環境に対する影響とか実用性とか
ドイツは特にここらへんに厳しい
それ以前に実用性は皆無か。
>>395
スポーツカーだったら勝ち負け関係無しに他社の車と競うべきだが？
406 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:39:22 ID:NLYyea6a
おっ、属国旗とゴキブリ家電の2大ホロン部じゃないか
407 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:39:43 ID:SDj4+GSD
>>397
まあ、フォードエンジンはレースでも実績があるし、車体が分解しなければ
それなりの結果は出るんじゃない？
408 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:39:52 ID:3myK1nWN
太極旗と白物家電が来ちまったか･･･ｗ

一応マジレスしとくと
>>377
ドラックレースっつージャンルを知らんのか。
隼ターボについてはゴーストライダーってビデオ出てるから見てみろ。
ネイキットの隼ターボで３００ｋｍオーバーでウィリーしてる姿が拝めるから。
しかも公道でだｗ

>>390
ターボラグ？いつの時代の話を･･･
ミスファイアリングシステムって知ってる？
常にブーストをかけ続けることでターボラグを解消するんだよ。
大体ＷＲＣの現状をどう説明するんだよｗ
409 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:40:54 ID:4KCh0/q/
>>404
さて、車版とバイク版に貼ってくるかｗ
410 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:41:10 ID:xF+W3faO
>>404
スピラーにもヒュンダイのFFユニット搭載車があるような
何気にターボもあるし

411 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:41:34 ID:KIil1pzd
>>404
じゃあ韓国独自のスポーツカー向けエンジンを作ってください
412 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:41:39 ID:QgQm7p8K
>>400
本当に失礼な人間が多い。
彼等の矯正には忍耐力が必要ですよ。
413 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:43:06 ID:wz0K9enl
どう見ても RX-7 のほうがカッコイイ。
414 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:43:07 ID:KIil1pzd
>>400
ネット上で上下関係作る気か？
さすがは朝鮮民族、日本人とはかけ離れた思想をお持ちで
415 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:43:47 ID:xF+W3faO
>>407
どうせなら３５５cu inくらい載せりゃいいのにね
416 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:44:31 ID:RE6A58qo
>>412
日本人に失礼という気はさらさらないくせに。
417 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:44:42 ID:QgQm7p8K
>>405
その環境に厳しいドイツに何で500ps級のBMW･M5やメルセデスS600があるんだ？
418 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:46:42 ID:KIil1pzd
>>417
回答する準備ができたから先に>>411の質問に答えてください
ああそうか、韓国は技術力が無いから作れないな
419 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:47:10 ID:xF+W3faO
まあ実際、カナーリ遅れてるからそろそろ走ってるとこ見たいな。
HPで見られるのかったるいのでなくて
420 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:47:37 ID:QgQm7p8K
>>408
知ってるよ、黄色いGOST･RIDERだろ。
残念だがあれはドラッグレースとは関係ない。
それとWRCは得るものが無いから撤退したんだよ。
421 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:48:53 ID:xF+W3faO
>>420
違約金払って来期から復帰するってさ
422 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:49:23 ID:o9ceqvDw
NSXの心臓部には、超軽量チタンコンロッドを筆頭に、表面チル処理のニッケルクロムモリブデンカムシャフト、超精密鏡面仕上げのクランクシャフト、モリブデンコーティングのピストンスカート※など、
軽量かつ高強度、そして低フリクションを追求した高精度パーツを多数採用。限界回転数の向上に寄与している。
423 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:49:23 ID:QgQm7p8K
>>410
それは廉価版な。
オマエ向けだ・・・いや8000万ウォンじゃ無理かｗ
424 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:50:02 ID:xF+W3faO
FIAと手打ちしないと他のレースにも出られないってやっと気が付いたらしいよ。＜ヒュンダイ
425 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:50:20 ID:SDj4+GSD
>>420
>それとWRCは得るものが無いから撤退したんだよ。

別にヒュンダイの事を言っているのではないと思うぞ。
よほどトラウマになっているようだなw
426 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:50:20 ID:KIil1pzd
>>423
早く>>411の質問に答えてください
韓国の技術力の低さを認めるのですか？
427 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:50:26 ID:QgQm7p8K
>>411
下請けのフォードに造らせてるんだよ。
428 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:50:40 ID:4KCh0/q/
>>420
ドラッグレース云々じゃなくて３００キロオーバーの話してるのに
相変わらず文盲だな

のらりくら
り言い　返し　てく
るに１０ヲン
429 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:50:56 ID:8PD/RF6h
日本円でいくら？
430 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:51:18 ID:3myK1nWN
>それとWRCは得るものが無いから撤退したんだよ。

そういうのは常勝チームが言う台詞だ
それよっか１００万ドルの罰金払ってくださいよー
431 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 00:51:26 ID:CmIt6PrK
>>398
その通り
カローラは世界で一番売れている。
でも今だ途上国では100系が主流だがな
おまえらカローラの現行モデルの型式考えたら

大極旗のいうジャンルや用途が違うものを
比較して何の意味があるのか？
といってることもわかるだろ
432 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:51:31 ID:KIil1pzd
>>427
じゃあ何故作らせる必要がある？
やっぱり韓国はスポーツカーのエンジンを作れないのか
433 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:51:47 ID:KCC5l4Ru
>>404
じゃ最強の車は１６気筒の車か？
434 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:52:13 ID:QgQm7p8K
>>421
本当か？
知らなかったな。
BARホングダはまたインチキしたらしいがｗ
435 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:52:22 ID:xF+W3faO
>>423
まあ買えんのは同意だけど、元々トップモデルがヒュンダイV6で
５００万くらいの設定だったんだよ。
436 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:52:24 ID:4KCh0/q/
>>430
え？ヒュンダイってWRCで何やったの?そら活躍もできないのに違約金だけ取られるんじゃ得るもの無いわw
437 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:53:06 ID:NLYyea6a
>>427
組み立てメーカーのくせにずいぶんと偉そうだな
438 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:53:25 ID:QgQm7p8K
>>422
そんな古い技術今更自慢するなｗ
439 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:53:36 ID:o9ceqvDw
TVRを目標にしろ
440 ：（。λ 。）：2005/05/10(火) 00:54:10 ID:tQV7AwsK
>>404
これって縦置きなの？
ちょっとだけ検索した範囲じゃわからんかったんで
441 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:54:11 ID:xF+W3faO
まあフォードエンジンとアイシンのミッションが売りの車だからな
442 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:54:21 ID:KIil1pzd
>>432をスルーか
日本のエンジン製作の職人芸には到底及ばないか
443 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:54:26 ID:4KCh0/q/
>>438
そんなこともできないのに馬鹿にできるんですねw
444 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:54:36 ID:4Jz8iO3o
おいおい、こんな腐れチョン車に必死になるだけ無駄だってｗ
445 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:55:04 ID:KCC5l4Ru
>>438
>>422が書いてる事って”技術”なの？
ホントにそう思ってるの？
446 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:55:07 ID:xF+W3faO
>>440
横なんじゃ？
つか、HPにエンジンルームの写真無いのな
447 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:56:31 ID:fxQ7tPmq
>>438
スピラとやらにはさぞかし素晴らしい技術が投入されてるんでしょうね。
448 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:56:37 ID:zzRf7xZ2
>>438
知っているって事と作り出せる事は雲泥の差だぞ。
無論韓国には作れない。
449 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:56:55 ID:SDj4+GSD
>>438
古いというか、レーサーそのものの技術。ホンダが2サイクル全盛の2輪GPに
4サイクルエンジンで再度殴りこみをかけた時の技術が生きている。

同排気量の4サイクルエンジンで2サイクルエンジンに対抗するのに、どれほどの
技術が必要かは分かるよね？
450 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:56:56 ID:NLYyea6a
>>446
直4横置きFFなのがバレちゃうニダ
451 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:57:07 ID:QgQm7p8K
>>432
じゃあメルセデスのエンジン載せてるマクラーレンやBMWのエンジン載せてるウィリアムズは糞なのか？
国際分業という言葉が理解できてないようだな。
452 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:59:02 ID:+VI+VsXh BE:94513537-
画像特集＞やはりスピラーは寄せ集めだったな

スピラー
http://www.alltheweb.com/search?cat=img&cs=utf-8&q=Spirra&rys=0
NSX
http://www.alltheweb.com/search?cat=img&cs=utf-8&q=NSX&rys=0
Ferrari
http://www.alltheweb.com/search?cat=img&cs=utf-8&q=Ferrari&rys=0
Lanborghini
http://www.alltheweb.com/search?cat=img&cs=utf-8&q=Lamborghini&rys=0&_sb_lang=pref&o=12
453 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:59:09 ID:xF+W3faO
>>451
んじゃレースもやらにゃな

つかヒュンダイじゃねえぞ、作ってるの
454 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 00:59:23 ID:4KCh0/q/
>>451
うん、糞
455 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 00:59:39 ID:QgQm7p8K
>>433
チゼタV16Tというのがあったな。
キャデラックも16シリンダーを造るらしい。
庶民の車には縁が無いが、1000万からの金取るのに6シリンダーはショボい。
456 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 00:59:51 ID:CmIt6PrK
>>440
今さら縦だからブルったりする
とかいうのは都市伝説みたいなもんだからな
457 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:00:45 ID:o9ceqvDw
F１のコンストラクターと同列に語るな。

だから「TVRを目標にしろ」
458 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:01:27 ID:KIil1pzd
>>451
論破されたらヨーロッパの車を出してくるなお前は。それは性能追求のためだろ
どこかの国のスポーツカーもどきとは理由が違う

ファビョって燃えている奴に分かりやすい質問を投げかけようか

韓国のメーカーは日本のメーカーみたいに良質のスポーツカーのエンジンを作れるか
さあ答えてみろ
459 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:01:58 ID:QgQm7p8K
>>440
俺もわからん。
ランボルギーニミウラも横置きだが、NSXは明らかにレジェンドのFFユニット流用だろ。
460 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:02:06 ID:fxQ7tPmq
>>451
スピラとやらのフォードエンジンはどう凄いの？
韓国のメーカーがやった事って何？組み立て以外で。
461 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:02:19 ID:4KCh0/q/
>>458
論点ずらし↓
462 ：トソン：2005/05/10(火) 01:02:22 ID:oRCPVn3C
やっぱ白物様と大極旗さまはカッコえーな

てめーらクズとは段違いだわ
463 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:02:46 ID:4KCh0/q/
>>440
横置き
464 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:03:20 ID:QgQm7p8K
>>441
ミッションはポルシェに造らせてるだろ。
465 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:03:27 ID:KIil1pzd
>>459
残念、全く一から作り直しています
だから280馬力規制の中でも性能がいいエンジンになってる
466 ：（。λ 。）：2005/05/10(火) 01:03:42 ID:tQV7AwsK
>>446
ttp://www.protomotors.com/renewal/spirra_eng/spirra_features.htm
のBのイラスト見たら横置きかなって思ったんだけど、
フォードのエンジンも、ポルシェ（アイシン）のミッションも縦置き用かなって
思ったんで、どうなんだろうって。
イラストの通りだったら、あの車重でV8 4.6ﾘｯﾄﾙのエンジンをあんな後ろに
搭載したらリヤタイヤに負担かかりすぎ。
ウェットでワインディング攻めたらテール流れてあぼーん
･･･ってこれはNSXも同じなんだけどね。
467 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:03:55 ID:xF+W3faO
>>463
まあヒュンダイのユニットも積めるんだから当然なのかな
468 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:04:48 ID:KNGfaosL
大
極旗＝偽物
469 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:04:55 ID:xF+W3faO
>>464
ポルシェのミッションがアイシン製なんだよ
470 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:05:46 ID:+VI+VsXh BE:157521375-
縦置きなのかな？
家のマセV8よりコンパクトなエンジンなのか？

http://www.mcarsweb.com/protomotors/spirraf.jpg

それより、どんなシャシー使ってるんだw
471 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:05:49 ID:QgQm7p8K
>>449
そのホングダ、F1で全然勝てない上にインチキやってFIAからスペインとモナコの出場禁止食らってるぞｗ
472 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:06:30 ID:xF+W3faO
>>466
ああ、本当だ。気が付かんかった
473 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:06:35 ID:z5jl2Nen
　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´Д｀ ） 　スピラー
　　　　 /　　　　 ヽ
　　　　 し、__X__,ノJ

　 　 　 /´⌒⌒ヽ
　　　　ｌ⌒ 　 　⌒ｌ 　スピラー
　　　⊂ （　　　） ⊃
　　　　　 V￣V
474 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:07:13 ID:zzRf7xZ2
>>462 おまえさんはなぜ此処にいる？そんなに褒めて欲しいの坊や？
流石事大民族www
475 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:07:38 ID:KIil1pzd
>>太極旗はためく
もっと追い討ちをかけてやる
マツダのRX-7.8シリーズのロータリーエンジン。これは日本の技術が無ければ
まず作れなかった。韓国はまずロータリーエンジンのパクリすらできないだろうな
それに海外サイトの検索でロータリーエンジンを調べたらRX-7のファンがたくさんいるぞ

やはり韓国は世界に羽ばたけないな
>>471
ホングダってなんですか？初耳のメーカーですね？
476 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:07:47 ID:QgQm7p8K
>>452
どう見てもNSXはフェラーリのパクリだろ。
日本人は恥知らずだなｗ
477 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:09:09 ID:3o9LGPf/
>>476
ああ、それパクりですよ？
確かにどうかとは思いますが、
本物より壊れにくいのでパチモンとは言えないと思います。
その辺が日本のメーカーのいやらしさなんですけどね。
478 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:09:16 ID:SDj4+GSD
>>471
ホンダが勝ちだすと必ずレギュレーションが変更になるからな。
ま、いずれ他のメーカーを叩き伏せるだろう。
479 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:09:42 ID:KIil1pzd
>>476
早く俺の質問に答えろよ。

NSXについて
NSXはあんなものすごいエアインテークついてますか？
テールランプはどんな形ですか
フォルムがパクリというなら80から90年代のアメリカの車にもパクリと言うべきだな
480 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:09:44 ID:xF+W3faO
>>476
昔のマセラッティの方が似てると思うが
481 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:09:52 ID:NLYyea6a
>>476
国自体がパクリのくせしてよく言うよクズ
482 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:10:08 ID:QgQm7p8K
>>458
そんなもの簡単だろ。
わずか数十人のコスワースやジャッドがF1エンジン造れるんだからヒュンダイが本気になればF1も席巻可能。
483 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 01:10:42 ID:CmIt6PrK
>>458
いままで需要がなかったからな
ＸＧの最高クラスでさえ4Ｌ超ない現状見ればわかるだろ
まあ、これからだな
484 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:10:55 ID:KIil1pzd
>>476
ああそうだ、なぜ韓国のセダンは日本車と「「見分けが付かないほど」」似ているんですか？
これは知的財産権の侵害ですよ
485 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:11:18 ID:+VI+VsXh BE:243032696-
>>476
ホンダとピニンファリーナの関係知らないのか？
486 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:11:34 ID:4KCh0/q/
>>476
パクリからさらに寄せ集めて悲しくない?自分から三番煎じって公言してるようなもんよ？
487 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:11:54 ID:SDj4+GSD
>>482
>ヒュンダイが本気になればF1も席巻可能。

楽しみにしているよ^^
488 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:11:59 ID:LWlmtI1C
>482
本当にできてから言え
489 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:12:02 ID:QgQm7p8K
>>465
じゃあなんで6シリンダーなんだ？
レジェンドの焼き直しなんだよ。
490 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:12:30 ID:3o9LGPf/
>>483
是非このスピラーを国際レースで磨いて欲しいと思いますね。
最初は困難が伴うでしょうが、ねばり強くレースを学べば
ブランドも技術もおのずと付いてくると思います。

いつぞやのWRCのように途中で放り出してはいけませんが。
491 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:12:30 ID:KCC5l4Ru
>>476
という事は、スピラーも朴李だと認めるんだな？
492 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:12:35 ID:o9ceqvDw
NSXのデザインイメージはF16だという話を見た憶えが…

348以降のV８フェラーリは、NSXの影響受けてるよな。
493 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:12:39 ID:n4AqqNUX
ファビラーに改名しる！
494 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:13:14 ID:UNAyoQKL
>>471
F1はエンジンだけで走ってると思ってるヤツ
495 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:13:39 ID:3o9LGPf/
>>482
あー、なかなか難しいですよ＞F1のエンジン
まず使って貰うのが難しい。
コスワースでさえ来季の供給先に事欠いてますからね。
496 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:14:07 ID:4KCh0/q/
>>489
数字の話なんだから同じ数出てきたって仕方ないだろう、お前らみたいにデザインの曲線までパクッてるのとはわけが違う
497 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:14:16 ID:QgQm7p8K
>>475
ロータリーってヴァンケル・NSUのパクリだろｗ
つーかそんなに素晴らしいエンジンなら何故普及しなかったんだよｗ
498 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:14:33 ID:xF+W3faO
>>483
ヒュンデはXGがフラッグシップじゃないだろ
大体、一番でかいエンジンってプラウディアのだから、もとは三菱だし
499 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:15:20 ID:+VI+VsXh BE:202527959-
>>489
発売当時のF1が6気筒じゃなかったか
500 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:15:58 ID:3o9LGPf/
>>497
エンジンの密閉度を高く作れなかったからです。
結果として燃費にハンデを持つ事になってしまった。
これは、環境問題が声高に叫ばれる中、無視できない問題になっています。
RX-8に積んだユニットでは改善が見られるようですが、
なかなか難しいようですね。
501 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:15:59 ID:4KCh0/q/
>>497
燃費と排ガス
502 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:16:52 ID:KIil1pzd
>>482-483
リアルで大爆笑した、俺を笑い殺す気か？
>>482
経験が全く違います。ヒュンダイは普通の企業だが
コスワース等はものすごい経験と知識があるから栄えているんですよ
韓国メーカーと同じにしたら彼ら嘆きますよ
>>483
これからだな

墓穴を掘ったな。それを言った時点で日本のほうが優れていますといったようなもんだな
まあ日本の技術をパクリながら成長して叩かれればいい

>>497
パクリじゃないよ、マツダが経営困難になったとき、ロータリーエンジンに光を見出し
ヴァンケルから技術等を買った。お前無知すぎ
それに普及してるじゃないか。少なくとも韓国車よりは
503 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:17:05 ID:xF+W3faO
>>499
開発してる頃はターボの時代だろうな
504 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:17:19 ID:QgQm7p8K
>>479
あのエアインテークは昔のフィアットX1/9という車のオプションのパクリなんだよ。
つーか車・軍事・経済で俺と対等に議論するのは100年早いんだよ！
505 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:17:37 ID:+VI+VsXh BE:216029186-
>>497
パクリじゃなくて世界中のメーカーが平等に権利を買って
物に出来たのがマツダだけ。

セスナ機用には普及してると思ったが
506 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:17:45 ID:3o9LGPf/
>>504
建設的なコメントにも少しは付き合って下さいよ(´･ω･｀)
507 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:18:15 ID:KIil1pzd
>>504
ヴァンケルとマツダの関係も知らないのによくそんな口が叩けるな
これも日本人と韓国人の差か
508 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:18:22 ID:4KCh0/q/
>>504
質問に答えられないので１００年待ってくださいってお願いしてきましたよ？皆さんｗ
509 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:18:36 ID:xF+W3faO
>>482
そう思ってる奴が多いからこそ、エンジンビルダーは飯が食えるんですよ。
510 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:18:39 ID:QgQm7p8K
>>484
見分けがつかないのはオマエの目が腐ってるからだろ？
511 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:18:49 ID:gEFGjahI
Poorman's TOYOTA
512 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:19:08 ID:KIil1pzd
>>505
うろおぼえだが
権利を勝ち取るために世界各国が競ってた記憶がある
結果権利を勝ち取ったのがマツダ
513 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 01:19:24 ID:CmIt6PrK
>>477
パクリといえば
トヨタの雄クラウンも15系以降はモロでメルセデスのパクりだしな
これを否定できるヤツがいるなら
マジでここに連れて来てもらいたいな
514 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:19:39 ID:4KCh0/q/
>>510
お前は車に間違い探しでも散りばめたいのかと
515 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:20:14 ID:QgQm7p8K
>>490
レースは関係無いだろ。
どのジャンルに出ろというんだ？
516 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:20:32 ID:KIil1pzd
>>510
見分けが付かないほど似ていると言う事だろ
だめじゃん。お前墓穴掘りすぎ。何言っても裏目に出る
>>513
見比べ用画像を持ってきてくれ
517 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:20:58 ID:xF+W3faO
スピラーが糞か？ゴミか？の方に話を戻そうよ
518 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:21:23 ID:3o9LGPf/
>>513
トヨタはよくやりますね！　'`,､(ノ∀｀)'`,､
最近はデザインどころかコンセプトまで被せますからね。
で、パクり先を上回る品物を作って潰しちゃう。
アルファード、ウィッシュ、bBなんかは典型例ですね。
現行型クラウンなんかも、国内じゃパクリ元を圧倒してるみたいですし。

そろそろ、デザイン面でのアイデンティティが欲しいところです。
519 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:21:24 ID:fkttV3T/
手作り自動車の件で犬極旗と揉めてると聞いてやってきました。
520 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:21:43 ID:xF+W3faO
>>515
先ずは韓国GTなんでね？
521 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:22:15 ID:3o9LGPf/
>>515
そうですね、あまり詳しくはないですが
何処かのGT選手権とか、ル・マンなんてどうですか？
やはりスポーツカーはレースに出してこそ華ですよ。
522 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:22:41 ID:+VI+VsXh BE:36005524-
>>512
メルセデスもＮＳＵ（アウディ）も造っていたよ
こぼれ話としてSUZUKIのロータリーエンジンバイクってのもあった

http://rx-3.web.infoseek.co.jp/history/rotary/
523 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:22:44 ID:4KCh0/q/
>>517
糞をなめる韓国人は糞車によだれを垂らす、と
524 ：（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）さん：2005/05/10(火) 01:22:51 ID:Gm6Nfpl/
>>517

スピラーは糞､それともゴミか？難しい問題ですね。
525 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:23:43 ID:o9ceqvDw
>>515
いや、別に出なくてもいいけどさ。
次の目標は、当然エンジンの自製だよな。
526 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:24:18 ID:QgQm7p8K
>>512
他のメーカーは技術的にモノにならないとわかっていたから手を出さなかっただけ。
つまりマツダは先見の明が無かったんだよ。
527 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:24:40 ID:UFjSp8Bo
ばっとみた印象だが

生産はない　十中八九無いだろう。
パッと明るい打ち上げ花火みたいなもんだろうなあ。

これで金を集めてだな
朝鮮内でのみ通用するブランドを立ち上げて
ホイールとかカーアクセサリーとかを展開する。
まあ，日本でもあったよね。童夢とか。
528 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:24:50 ID:3myK1nWN
みんなもちつけよ。

太極旗も白物家電もほどほどに車に詳しいのにさ、
「スピラー」が本当に素晴らしいと思ってるのか？

愛国心があるなら、間違ってるものは間違ってると言ってやんなよ。
529 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:25:16 ID:2tNS9Y/X
>>500
排ガスの質自体はNOxも少ないんですけどね。
将来的には水素燃料化することで生き残れるでしょう。
水素REはもう公道テスト車輌が国交省に登録されてますよ。

>>505
船舶用もありますよ。
超でかいローターをぶんぶん回す奴。
530 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:25:59 ID:xF+W3faO
ヤンマーのロータリー船外機つうものあったな
531 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:26:41 ID:KIil1pzd
>>526
その技術的困難を打ち破って製品化してしまった日本の技師は素晴らしいですね
って言ってるのか？

まあその後、日本車初のル・マン優勝の栄冠をそのエンジンで勝ち取るわけだが
韓国はル・マンに出れるかすら怪しいな

このままの状態で韓国はル・マンに出れますか？
532 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:27:55 ID:QgQm7p8K
>>521
日本のGT選手権の事を言ってるのなら無駄も良いところ。
あのマシンは外観が原型のイメージを残してるだけであって中身は別物なんだよ。
大メーカーが宣伝用に出るのでなけりゃあペイできないんだよ。
533 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:28:16 ID:+VI+VsXh BE:121517339-
>>529
そう言えば、モーターボートでも使ってたね
534 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:29:13 ID:4KCh0/q/
>>529
マツダは水素燃料まで見越してた、これを先見の明というんじゃないの?（太極ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
535 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:29:14 ID:+VI+VsXh BE:108015438-
>>532
オートバックスが出てた様な希ガス＞オリジナル
536 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:29:15 ID:KIil1pzd
>>532
じゃあスピラーも中身を別物にして全日本GTに出ればハンデが無いじゃないか？
537 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:29:30 ID:3o9LGPf/
>>532
>大メーカーが宣伝用に出るのでなけりゃあペイできないんだよ。

すればいいじゃないですか、宣伝。
ブランドイメージの向上に繋がりますし、
レースからフィードバックした技術、なんてキャッチコピーを付ければ色々売れるでしょう？
538 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:30:14 ID:4KCh0/q/
>>532
制約内での技術は披露できるけど?そっか、見せるだけの技術無いんだね
539 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 01:30:33 ID:CmIt6PrK
>>525
日本が誇るトヨタでさえ
エンジンは在日企業のヤマハに頼ってる現状で
自製もクソもないと思うが
540 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:30:50 ID:fkttV3T/
ムスタングの４倍ぐらいの値段？？

エンジンでかい以外の特徴はないの？
541 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:31:34 ID:+VI+VsXh BE:157521757-
>>539
>在日企業のヤマハ


山葉寅楠について詳しく・・・・
542 ：（。λ 。）：2005/05/10(火) 01:31:49 ID:tQV7AwsK
>>517
糞もゴミも大差ないじゃんw
543 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:32:41 ID:QgQm7p8K
>>531
俺の予測だが、ヒュンダイはルマンやパリダカ、CARTやF1を狙ってるだろうな。
日産やホンダより上位メーカーとしては当然の話だ。
544 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:33:01 ID:xF+W3faO
>>539
おまえ、細かい所で姑息だから嫌い
545 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:33:12 ID:3o9LGPf/
>>539
いいえー、そう捨てたもんでもないですよ？
何でもやりたがるトヨタがエンジンやってないわけないじゃないですか。
きちんと自製する能力を持ってますよ。
546 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:33:25 ID:KIil1pzd
ロータリーエンジン車が世界に普及していると言う動かぬ証拠
http://www.google.com/search?num=20&hl=en&q=RX7&spell=1

ヒット数を見てみろ、膨大な数があるぞ。ロータリーエンジンは普及してないって言った馬鹿は
何処に行ったかな？
547 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:33:29 ID:fkttV3T/
>>539
ヤマハが在日企業っていうソースある？
548 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:33:42 ID:QuySyqDm
ヒュンダイだってよ。
ゲラゲラ
549 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:34:16 ID:SDj4+GSD
問題は9000万ウォンの値段だな。
これが5000万ウォンなら値段相応感も出るだろうに。
550 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:34:25 ID:EEm7V9iE
たのむから「ム」スタングっていうのやめないか
マスタング、な
いや俺がガキの頃はムスタングマッハ1でおKだったけどさ
いまや21世紀だし
551 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:34:28 ID:3o9LGPf/
>>543
ルマン、パリダカ、F1を目指すのであれば、
まずWRCをブッチした事についてFIAに詫びを入れるべきですね。
これは煽りでもなんでもなく、筋を通すべきという意味です。
過程はどうあれ、ルールを破ったわけですから、責任を取るべきです。
552 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:35:13 ID:4KCh0/q/
>>543
狙うだけなら庶民でもできます、実は俺もＦ１狙ってるんだよ
553 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:35:42 ID:fkttV3T/
>>550
何年か前、購入候補だったときに、カタログか広告にそう書いてあったような
気がしたので。
554 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:35:44 ID:QgQm7p8K
>>536
だからさ、そりゃあ金かければZやスープラ、NSXなんて目じゃないと思う。
けど、大メーカーでもないのに金に見合った販売促進効果が無いだろ。
555 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:36:41 ID:o9ceqvDw
>>539
「在日企業のヤマハ」とか見え透いた嘘ついて、君プライド無いの？
556 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:37:41 ID:fkttV3T/
>>555
俺焦ってバイク売ろうかと思っちゃったよ。
557 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:37:52 ID:QgQm7p8K
>>546
おい、ヒット数が多ければ普及したことになるのか？
馬鹿はもう寝ろ！
558 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:37:58 ID:KIil1pzd
>>554
結局日本企業にとっては痛くも痒くもない弱小企業だったのかよ
まあアメリカ人のヒュンダイ車に乗った感想がものすごかった

もう限界です、乗ってられません。（途中下車）

この文章誰か知ってる？
559 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:38:08 ID:2tNS9Y/X
>>526
オイルショック前はトヨタもクラウン用にREを提供して貰うって話もありましたよ。
だってマツダ以外作りたくても作れませんでしたから。
当時はあそこまで小型でハイパワーかつ静かなエンジンを作る技術が
レシプロではなかったんです。
560 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:38:28 ID:xF+W3faO
まあレースやって市販車売ろう！つうのは欧州と北米は分けてやらんといかんし、
とんでもなくコストのかかる話ではあるが、やるとやらんのでは随分違う事も確かだ。

561 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:39:37 ID:KIil1pzd
>>557
悔しいか？悔しいだろう。
韓国車のファンサイトなんか見たこと無いが
ロータリーエンジンのファンクラブなんてたくさんあるんだよ。それだけロータリーは
世界的に認められていると言う事
562 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:39:42 ID:3o9LGPf/
>>554
スポンサーは別途必要なので、韓国企業を説得して回る必要があるでしょう。
ねばり強く改良を重ねていけば、競争力を身につけられるかと。時間はかかりますけどね。
日本車の強豪と渡り合う韓国車という構図は、韓国人の悲願なのでは？
563 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:39:53 ID:4KCh0/q/
>>557
少なくとも認知されてると思う
564 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:40:50 ID:QgQm7p8K
>>558
スピラーの話とヒュンダイの話を一緒にするでない。
565 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:41:52 ID:xF+W3faO
>>564
おまえも韓国車の括りでヒュンダイ担ぐなよ

つってもスピラーネタだけじゃもたんけどｗ
566 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:42:07 ID:EEm7V9iE
>>561
韓国車のファンサイト

見てみたい！
休日前夜とかにじっくりと眺めたい w
567 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:43:21 ID:QgQm7p8K
>>561
まあどんなものにもマニアはいるからな。
デブ専とか・・・
568 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:43:24 ID:KIil1pzd
>>太極旗はためく
よし、じゃあ一番聞きたかったことを言うぞ
これからの発展がどうのこうの等未来は関係無しに、「今現在」車メーカーとして優れているのはどっちの国か

日本
韓国

この二択以外何も言うな。
569 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:44:59 ID:KIil1pzd
>>567
世界的に有名なのは何ででしょうね
書き込みからしてかなり末期なのが伺えます

もう正直に言っちゃえ、韓国は日本に及びませんっと
570 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 01:45:09 ID:CmIt6PrK
>>太極旗はためく
明日仕事だからあとは頼むね
いつもザコの掃討やらしてスマン
まぁトソンだかというのもいるし、君ひとりでも楽勝だろうけどなw
571 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:45:45 ID:xF+W3faO
>>570
チョン乙
572 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:46:24 ID:KIil1pzd
>>570
自分の洗濯機に使われているモーターが日本製で落胆した人発見
そのあと友人に殴られたんだっけな？
劣等感丸出しのレスを見て笑わせてもらいましたよ
573 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:46:51 ID:4KCh0/q/
>>567
数を見ろ数を
マニアで済ませる数じゃねーだろ
おとなしくファンって認めろ、少数のオタクどもじゃなくて、愛好家がいっぱいいるんだよ
スピラーに将来魅了される人数の数万倍な
574 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:47:03 ID:QgQm7p8K
>>562
別にレースで勝てなくてもランボルギーニを買う奴はいるし、レースでスープラに負けてもフェラーリは公道では数段格上。
そーゆージャンルなんだよ、馬鹿の一つ覚えみたいにレースレースってオマエラ余裕無さ杉ｗ
575 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:47:40 ID:2tNS9Y/X
>>557
歴代RX-7販売台数(ソースは学研・RX-7メンテナンスファイル)
1978　72,692　　／1979　71617　／1980　　56317
1981　55321　　／1982　59686　／1983　　57864
1984　63959　　／1985　63105　／1986　　72760
1987　52204　　／1988　34592　／1989　　37624
1990　29411　　／1991　16623　／1992　　26899
1993　6801　　　／1994　5962　　／1995　　5202
1996　4762　　　／1997　3556　　／1998　　1423
1999　4151　　　／2000　2611　　／2001　　2589
2002　　3903
合計　　811,634

FD3Sになってから価格が400万近かったこと、
北米市場への輸出が92年までだったので93年以降は国内のみの数字です。
しかもこれ、RX-7だけですからね。
コスモやファミリア、ルーチェやRX-8は含まれていません。
576 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:47:53 ID:EEm7V9iE
流れ読まずに書き込むけど
起亜版エランなんてのもあったね、そういえば
おれ2台目エランのスタイルってけっこー好きだったんだよな
FFであろうがいすゞエンジンであろうがかっこいいと思ってた
さすがに起亜で出たときは萎えたケド
577 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:47:53 ID:4KCh0/q/
>>574
つ（値段
578 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:48:43 ID:QgQm7p8K
>>568
スピラーのようなジャンルの話だろ。
この分野では韓国が上だな。
579 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:48:44 ID:KIil1pzd
>>570
貼ってやれお前の黒歴史

【韓国】李舜臣艦がミサイル発射訓練【写真あり】
ttp://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1091441214/(dat落ち)

440 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん　　04/08/02 22:12 ID:pWiaXa+w
韓国洗濯機のモーターも日本製ですよ。

443 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん　　04/08/02 22:13 ID:bDeBmcWi
>>440
必死だな（ｗ　　モーターぐらい韓国で作れます。だったら今から俺の洗濯機を
見てみるよ。五分待て。逃げるなよ。韓国製だったらお前謝罪しろよ

501 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん　　04/08/02 22:27 ID:bDeBmcWi

畜生・・・・なんで難しい部品は日本製なんだよ。
お前らが韓国の技術力ｗお恐れて妨害しているに決まっている。
お前らみたいな奴とは話なんてもうしたくない。もう本当に帰る。ふん

518 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん　[email protected] 　04/08/02 22:34 ID:bDeBmcWi

ねじの頭が壊れちゃったぞ！それに留め金がどっかにいっちゃってカバーがつかないぞ！
カバーつかないと動かないぞ！

お前らのせいで洗濯機が使えなくなったじゃないか。これ友人との共同品だぞ
どうしてくれる！

畜生、おまえたとちと構ってしまったからこんなことに・・・畜生。

電子メールアドレス提示したから僕に悪いと思って賠償する木があるなら連絡しろ。
畜生・・・・・友達にまた殴られる・・・・本当に帰る・・・・

こいつはこれが原因で今のコテの名前になった。日本の技術を自分の目で見て落胆
しかも自分の責任を日本人に押し付けている←重要
580 ：（。λ 。）：2005/05/10(火) 01:48:47 ID:tQV7AwsK
漏れの結論。
エンジン横置きならｲﾗﾈ。
軽量ボディに大排気量のエンジンをミッドに載せてってところまでは
いいんだけど横置きだったら・・・以下>>466参照
900ﾏｿ円も出すならﾎﾞｸｽﾀの方がｲｲ。
あ、これ漏れ個人の意見だからね。
気にしないでね>>太極旗
581 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:49:02 ID:k0xbRZ+2
なんだかこうしてみると、在日可哀想だな
582 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:49:03 ID:xF+W3faO
>>574
それもバックグラウンドにレーシングがあるからでしょ。
多少はハッタリも無いと誰も靡かないよ
583 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:49:35 ID:fkttV3T/
>>578

ていうか、マツダのボンゴはどうした？

まだ張り付いてるのか？
584 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:50:00 ID:SDj4+GSD
>>576
キアならこれがあるだろw

ttp://hebo2.boy.jp/images2/8399.jpg
585 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:50:10 ID:KIil1pzd
>>578
その答えだけでも大爆笑。スポーツカーも普通車も万能にこなせる日本にたてつくなんてまだまだ

本当は総合的な意見が欲しかったんだがそれを踏まえてもう一度答えろ。
もちろん二択で
586 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:50:37 ID:QgQm7p8K
>>570
ラジャー！
最近の引きこもりウヨは食い足りん。
587 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:50:53 ID:xF+W3faO
>>578
おいおい、せめてちゃんと走ってるのを確認した後の方がよくないか？ｗ
588 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:50:58 ID:3myK1nWN
>>574

スーパーカーは歴史だ。
積み上げてきた歴史とスピリットがあるから、ダメな部分も含めて愛される。

大学生がぱっと作ったスーパーカーなど、受け入れられることはない。
スピラーも真摯に５０年頑張ってみろよ。
そしたら本物のスーパーカーになってるかもしれん。
589 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:52:45 ID:xF+W3faO
>>576
キアのエランは韓国人も大ブーイングつうくらい評判悪かったな。
よく壊れたかららしいけど
590 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:53:34 ID:4KCh0/q/
>>585
そうそう、なんかもやもやしてたんだけど、大声でＶ８　４，６リッター積んでる　すごいだろう

とか言ってるけど、松坂牛とスーパーで１００ｇ１２０～１３０円のすじ肉の違いだよなｗ
日本はエンジン細部の質いいけど小さめ
バ韓国は量多いけど細部駄目駄目　陰部ガバガバ
591 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:53:47 ID:QgQm7p8K
>>580
ランボのミウラやイオタ、チゼタ16気筒も横置きだよ。
まあ俺も8気筒じゃいらねーな。
今の愛車12気筒だし。
592 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:54:08 ID:22oeljKn
>>570
誰も掃討できてねぇだろ・・・結局形を変えた勝利宣言か
593 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:54:50 ID:EEm7V9iE
>>584
そんな「ニダー」を具現化したような車には乗れない w
走ってていきなりステア効かなくなって
どこ飛んでいくかわからんじゃないか
594 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:54:54 ID:KIil1pzd
>>590
4.6リッターで300馬力程度？スカスカじゃないか！
こりゃフォードも見切っているな
595 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:55:04 ID:4KCh0/q/
>>591
さらりと無いもの自慢
捏造はお得意
596 ：トソン：2005/05/10(火) 01:55:07 ID:oRCPVn3C
白物家電さまオヤスミなさい

で、まずハンドルが左ということ自体がステータス
一般の日本人からしたらイタリア車も韓国者も同列で
外車だという認識だろう
本来ならヒュンダイ各ディーラも右ハンの日本仕様はやめるべき
597 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:55:49 ID:KIil1pzd
>>596
お前イギリス人を馬鹿にしているだろ
598 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:56:08 ID:KCC5l4Ru
>>591
愛車はなんだ？
599 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:56:22 ID:7lOO2+on
オートバックス？
600 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:57:02 ID:QgQm7p8K
>>583
あれはどうやら俺が対象ではなかったみたいだな。
わざと近づいて中覗いたりガンつけたりしたけど、そのままだし。
中に八木アンテナがあったから、私立探偵かもしれん。
601 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:57:07 ID:KIil1pzd
>>591
気筒数があればあるほどいいと考えているチョン発見
602 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:57:29 ID:zzRf7xZ2
>>581 そっとして置いてあげよう・・
603 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:57:35 ID:4KCh0/q/
>>596
論点がまず違うことに触れるべき?
イタ車も同列扱いされてカワウソ、ハンドルがステータスですか

もうどっから突っ込めばいいの?教えてエロイ「日本人」
604 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:57:45 ID:+VI+VsXh BE:216029186-
多分ピックアップ用のエンジンだと思う＞フォードV8
605 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:57:54 ID:KIil1pzd
>>600
>>585の二択に早く答えてください
答えられなかったらお前の嫌いな日本企業に屈したとみなします
606 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:58:39 ID:4KCh0/q/
二時になったら寝るどー
607 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 01:59:03 ID:QgQm7p8K
>>588
ランボの歴史しらべてみ？
608 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:59:26 ID:xF+W3faO
まあ正直マスタングより走るとは思えん
609 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 01:59:43 ID:KIil1pzd
>>603
自分達もヨーロッパ人と同じと言う事を言いたかったんだろうが
イギリスが右ハンドルというのは知らなかったと思う

結果イギリス人を馬鹿にする書き込みに
610 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:00:53 ID:fkttV3T/
>>600

八木アンテナがあったの？
で、その後消えた？

611 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 02:01:49 ID:QgQm7p8K
>>598
古いメルセデスだよ。
W140ってやつだが、名義は他人のだから駐車違反もしほうだい。
612 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:02:18 ID:+VI+VsXh BE:180024858-
>>607
既に40年以上有ると思うが・・・・・・
613 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:03:03 ID:fkttV3T/
>>611

盗難車？
614 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:03:13 ID:KIil1pzd
>>611
これあげる

☆彼らは盗みをしたり、嘘をついたり、だましたりする強い傾向があります。彼等をあまり信用してはなりません。(ヘンドリック・ハメル　「朝鮮幽囚記」より)

☆政治については危険すぎるので話題にしないが、宮廷や市内のゴシップや著名人をさかなにした冷やかしを受け売りしたり、ニュースを仕入れたり、披露したり、でっち上げたりする。(イザベラ・バード 「朝鮮紀行」より)

☆朝鮮ほど贈賄や腐敗がよく見られる国もないだろう。また、この半島ほどなんの理由もなくだましたり、だまされたりすることが広く行なわれている国もない。(ノース・チャイナ・ヘラルド紙　1905年5月5日号)

☆その嘘っぽい理論で結論を下す論法ときたらまったく驚くべきほどです。自分が正しい場合がほとんどないにもかかわらず悪びれる様子がほとんどない。(アーソン・グレブスト 「悲劇の朝鮮」)　


結局お前は日本企業の技術と世界シェアに屈したわけだが
615 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:03:19 ID:4KCh0/q/
>>611
さすが在日
盗品か
616 ：（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）さん：2005/05/10(火) 02:04:00 ID:Gm6Nfpl/
>>598
　　　　 　　人
　　　　　　（＿）←>>611太極旗はためく
　　　 　　（＿__）
　　　　　（,,・∀・) <白物家電◆VeOsSrKjKc～待ってニダ～
　　　　 　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ　　太極旗､ｶｯｺｲｲ車乗ってるな。
617 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:04:14 ID:viUb0ivu
>>613
ヒント レンタカー
618 ：太極旗はためく：2005/05/10(火) 02:04:25 ID:QgQm7p8K
>>610
まだいるみたいだな。
さて俺も寝るﾉｼ
619 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:04:39 ID:4KCh0/q/
いかん、ネタに振り回されて寝るのまで忘れるところだ
ではさらば「同胞日本人」
620 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:04:42 ID:+VI+VsXh BE:108014764-
ニュース速報 イラクで日本人拘束の模様　NHK

スレ違い板違いだけど
621 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:05:28 ID:KIil1pzd
>>618
論破されて逃げた～
憎むべき日本企業にも屈した。朝鮮民族の誇りすらない


いや、埃かな
622 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:05:39 ID:KCC5l4Ru
>>611
本当に１２気筒？
名前間違ってない？
623 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:05:45 ID:3myK1nWN
>>607
トラクターから始まったとか言いたいのか？
そんなこと言ったらプジョーとかどうなるんだよｗ

それでもスピリットがあるから今の地位にのぼりつめたんじゃねーか。
マトモな車作りも出来ないメーカでも５０年やれって言ってるのはそういうこった。

624 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:05:58 ID:fkttV3T/
>>617

なるほどｗ
意外と気の利いたオチだったな。
625 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:05:58 ID:o9ceqvDw
>>611
「名義は他人のだから駐車違反もしほうだい。」
なんて、まともな人間の言うことじゃないよ。
626 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:07:00 ID:7lOO2+on
>>625
まともな人間はあんなハンドル名乗らない。
627 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:07:57 ID:4gQ3YUa0
まあ、実際走ってる所を見るまではなんとも。
物珍しいから、そのうち300km超えてるところとか
雑誌やテレビで紹介されるでしょｗ

>>612
多分、太極旗は、ランボだって350ＧＴを出した頃は
歴史も無かっただろって事を言いたいのではないかな。
だが、その頃のランボはスピラー信者の様に不遜では
なかったと思うが。
まあ、実績も上げていない車で、世界有数の
メーカーに勝ったなどという世迷い事を言ってるようでは
今のランボはありえないだろう。
628 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:08:43 ID:EEm7V9iE
上の方で書いてた人いるけど
これで900ﾏｿなら正味の話、誰も買わんよね？
金が余りまくって「ウケ狙い」で購入ならアリかもしれんけど
いっそデロリアン買った方が幸せになれそう
買えるかどうか知らんけど
629 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:11:51 ID:o9ceqvDw
ポルシェのトラクターというのも存在するんだな。
630 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 02:12:23 ID:CmIt6PrK
寝る前にひとつ
>気筒数があればあるほどいいと考えてるチョン発見
コイツはバカか？
ＧＴの気筒数の是非はニッサンがＦＪエンジンを生産中止した時点で
とっくのとうにケリがついとるわ
631 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:13:32 ID:KIil1pzd
>>630
もう一度貼ってやれお前の黒歴史

【韓国】李舜臣艦がミサイル発射訓練【写真あり】
ttp://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1091441214/(dat落ち)

440 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん　　04/08/02 22:12 ID:pWiaXa+w
韓国洗濯機のモーターも日本製ですよ。

443 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん　　04/08/02 22:13 ID:bDeBmcWi
>>440
必死だな（ｗ　　モーターぐらい韓国で作れます。だったら今から俺の洗濯機を
見てみるよ。五分待て。逃げるなよ。韓国製だったらお前謝罪しろよ

501 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん　　04/08/02 22:27 ID:bDeBmcWi

畜生・・・・なんで難しい部品は日本製なんだよ。
お前らが韓国の技術力ｗお恐れて妨害しているに決まっている。
お前らみたいな奴とは話なんてもうしたくない。もう本当に帰る。ふん

518 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん　[email protected] 　04/08/02 22:34 ID:bDeBmcWi

ねじの頭が壊れちゃったぞ！それに留め金がどっかにいっちゃってカバーがつかないぞ！
カバーつかないと動かないぞ！

お前らのせいで洗濯機が使えなくなったじゃないか。これ友人との共同品だぞ
どうしてくれる！

畜生、おまえたとちと構ってしまったからこんなことに・・・畜生。

電子メールアドレス提示したから僕に悪いと思って賠償する木があるなら連絡しろ。
畜生・・・・・友達にまた殴られる・・・・本当に帰る・・・・
632 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:15:43 ID:GUIvPpvf
>>631
懐かしい物が見えるな･･･ｗ
いや失礼。あんまりにも懐かしかったものでついｗ
横槍すまんかった。
633 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:16:41 ID:KIil1pzd
やっべチョソとまともに切りまくって書き込みが40回近くになってる
スレ荒らしスマソ
634 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:17:37 ID:o9ceqvDw
>>630
主流は６か８じゃない。
気筒数があればあるほどいいわけじゃない。
635 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:17:44 ID:zzRf7xZ2
>>630 それははためくを指しての指摘なのだが。
仲間割れか？
636 ：（。λ 。）：2005/05/10(火) 02:18:40 ID:tQV7AwsK
>>591
昔のﾗﾝﾎﾞの話は知らないけど、
NSXがレジェンドの・・・って話じゃないけどFF車のコンポーネントを
流用するための横置きミッドって重心後ろで高いから、
値段が安くなるんだったらそれなりの価値はあるかもしれない
けどスポーツカーとしてどうよって思う。
そんじゃポルシェ911は？って話になっちゃうけど。
個人的にはスポーツカーとしてﾎﾞｸｽﾀ>>>>>>911って思ってる。
911ファンの人にとってはあのRRの挙動が素敵だってなるんだろうけど。
NSXはフェラーリより安くて壊れなくてっていうことで許されたんだけどね。
スピラーもカーボンボディで軽量で手作りでってスポーツカーとして
ｽｹﾞｪこだわってるんだからそこまで徹底的にこだわってもよかったんじゃ
ねｪのって思ったんだけどね。
ま、スポーツカーなんてレースやるんじゃなかったら個人的趣味で
乗るんだから所詮自己満足で気に入ったものを買えばいい訳だけどね。
637 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:18:55 ID:47390HCV
リッター１００馬力もね～のに
これじゃ～ダミダ
638 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:20:20 ID:KIil1pzd
このスピラー、日本企業が設計しなおしたらだいぶましになると思うけどどうよ？


書き込みすぎた。しばらく自粛するorz
639 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:21:34 ID:EEm7V9iE
やっぱし900ﾏｿ出すなら
俺ならヴィーマックを選ぶかなぁ w
640 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:21:40 ID:yxXMZ8eN
やっべぇ、もれそう
って言っておけばいいのかな？
641 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:22:22 ID:o9ceqvDw
だってリアエンジンポルシェは、本来GTだもん。
642 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:25:51 ID:8/gQRakR
ＭＡＤＥ　ＩＮ　カンコック・・・・・

それだけでこの車、単純に売れないと思うわ。
ファッションにせよ、ドラマにせよ、車にせよ、目指してる時代が・・・
643 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:31:36 ID:4gQ3YUa0
>>628
それは日本人の感覚じゃないかなあ。
日本人の場合、良い物は良いで、性能、デザイン、質感、価格といった
要素を考慮して、国産だけでなく多くのメーカー論理的に選ぶだろうけど。

ウリナラデフォルトでは、まず国産というだけで、随分下駄を
履かせてもらえるだろうから。
644 ：トソン：2005/05/10(火) 02:43:32 ID:oRCPVn3C
>>641
ここにシロウトをﾊｹｰﾝ
リアエンジンはなにもスポーツカーだけでなく
軽トラでもあるのだがw
645 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:44:18 ID:gzCGCThd
公道も走れる模型と考えればなかなか良い出来だと思うが
646 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:46:09 ID:xF+W3faO
>>644
ヒント：ポルシェ
647 ：トソン：2005/05/10(火) 02:48:50 ID:oRCPVn3C
>>646
ようはRRで違いは後輪駆動と言いたいんだろ？
おまえ、まわりくどいわ
648 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:50:40 ID:zzRf7xZ2
>>644
ヒント：オマエモナー
649 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:52:04 ID:Gm6Nfpl/
>>644
ヒント:ハ､アンタタレ
650 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 02:53:59 ID:xF+W3faO
>>647
ヒント：ポルシェの軽トラ
651 ：トソン：2005/05/10(火) 03:01:01 ID:oRCPVn3C
>>648-650
あんたらタレ？
何でもいいけどザコは早く消えなさいよ
652 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 03:01:43 ID:L2IgZrxa
>>1

何ですかこのスペック（；´Д｀）

突っ込み所が多すぎる・・・
653 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 03:09:56 ID:unuRLsBb
>>1
せめて現行スカイラインよりはカッコ良くしろよな・・
654 ：（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）さん：2005/05/10(火) 03:16:00 ID:Gm6Nfpl/
>>1 　　　 <ﾟAﾟ>A`>　　　　　こんなん想像した。
　　　　 　　　ﾍ⑩ ﾉ( ﾉ ) )))))
　　　　　　　<'ω`　>　< 　）～
　　　　　　　　○￣￣￣○　三二＝－　欲しくは無いが､乗りたくも無い。
655 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 03:40:19 ID:VfCMtwS+
ま、とりあえずGT選手権にもってこいよ。
話はそれからだ。
656 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2005/05/10(火) 03:44:51 ID:vUo/7Zle
案外ゲテモノ好きなハリウッドスターが買ったりね。
で、乗った奴は法則発動と。


657 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 03:46:13 ID:xF+W3faO
>>655
レーシング経験無しの素人集団がカッコ重視で作ったゴミだから、
下手に走って死人出されても迷惑だと思うよ。
658 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 03:54:58 ID:9j5KOkgy
フェンダーミラーなら買ってやるのに
659 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 04:26:00 ID:8P3IexRh
ハナクソ笛が鳴っている人のことですね
660 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 04:29:14 ID:BvkzHaxf
ＭＲ－ＳとＮＳＸへのオマージュですか？
661 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 04:41:04 ID:md5U2MBt
犬極旗は勉強が足りないのか、
それともナンチャッテ朝鮮人としての釣りなのか？

ロータリーエンジンは当時、数多くの企業が購入したが
実は燃費も排ガスも耐久性も全てダメだめな欠陥品だった。

それらの全ての弱点を改良して市販化できた唯一の企業がマツダだったわけで。
もはや中身は別物。エンジン・オブ・ザ・イヤーに選ばれたのも知らんのかね。

あんたの理論じゃ普通のエンジンも全てパクリになるわけだが。
662 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 04:45:41 ID:bMz7CHU0
>>657
シャシーはどっかイギリスのメーカーに注文でもしたんでねの？
つか、4.6Lでウェイト1,090キロの車って。
そんな車作るノウハウ残ってんのはイギリスしかねって。
663 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 04:48:16 ID:Vvn73+N+
「スピラー」って、トヨタの　supra　を微妙に意識したような命名だね。
トヨタは訴えないんだろうか。
664 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 05:00:38 ID:G2wMk6Z8
>>662
プラモみたく組むだけなら工業機械さえあれば
できるよ。問題は、通常の車は何台も何台も走行テストや
衝突安全テストで潰して１号機をラインオフするのに対し、
ここはそれを補うノウハウや理論の土台を持っていないこと。

ほんとにニュル走ってくれ。５周でいい。絶対ドア開かなくなるから。








戻ってこれたと仮定してだが。
665 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 05:01:03 ID:Vvn73+N+
これ、走るの？
666 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 05:01:51 ID:yd7EBCO6 BE:124058055-#
この車プレステのGT4で見たけど
ありえない速さでびびったｗ
667 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 05:33:26 ID:YY4tW4c6
http://www.protomotors.com/renewal/spirra_eng/images/potospirra/s20.jpg
えらく貧相だ。
ちょうど８０年代の日本車。
「よろしくメカドック」 の世界。

まぁ、人件費の安さで勝負だなｗ
668 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 07:46:10 ID:q/67dLNB
なんだ？
>>644は356の開発経緯を知らんのか？
669 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 09:37:00 ID:LuHxJU3b
900万円かー。
車のことをあまり知らないアジア諸国なら４５０万くらいで出したら売れると思うぞ。
一旗あげた連中が買いそうな気がするが、
１０００万近い金額だとねー、さすがに在日も買わないだろな。
670 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 09:40:16 ID:Vvn73+N+
１０００万なんて、もうチョンの設定しそうな値段だあ。
それだけあったら、迷うことなくベンツかＢＭＷを買う。
誰が、チョンの車に１０００万も出したいんだ？
いくらなんでも、世界をなめてるね。
671 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 09:42:30 ID:4vqew3pp
いつでもどこでも、世界中で韓国製が大人気なんだ。凄いね。

その割には経済規模がずいぶん小さいみたいだけど。。。
672 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 09:51:18 ID:yA46tDDJ
>>667
フロント下部に大きな開口部あるけど、あの中にﾗｼﾞｴﾀ入ってるのかな？
ボンネット上面から空気を出してる訳でもない。タイヤハウスにでも逃がしているのだろう。
高速域では大変なことになるだろうから、購入者はすぐにでもワンオフで
フロント部分を作製し、ついでにガワの全てをとっかえることになるだろうな。

あと、ﾎﾟﾙｼｪ博士の一連の作品、FIAT500、ルノー4CV、A110その他
リアエンジンは当時の非力/軽量エンジンで大人四人を乗せるパッケージ
を作るのに有利だと思われていたし、そのｺﾝﾎﾟｰﾈﾝﾂを流用したスポーツも
破綻を来さなかった。スバルサンバーだって、その流れだ。
673 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 09:55:03 ID:OSgrQHWc
スペック通りの速度が出ないと訴訟になる国もあるそうだな。ま、日本で売り
出したら400万でもほとんど売れないだろ。
674 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 10:08:40 ID:t7OrqyDG
ざっとスレを読んだが、
太極旗といい白物といい何でレースに出たがらないんだろうか？
金がないって分かってるからか？
それでよく日本を超えるとか言うよな…
日本がいつまでも立ち止まっていると本気で思っているんだろうか。
675 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 10:11:25 ID:LuHxJU3b
そうだろうね。
現代が日本でベンツコピーの車を販売しているが、愛国心の塊の在日でも買っていないくらいだからな。
日本じゃあ売れないね。何度も言うようだが１０００万近い金額だぞ、毎日２台も売れてるって本当か、会社名義で登録したり子会社に押し売りとしか考えられないな。
676 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 10:12:07 ID:ND8fBU46
全体的には、ホンダHSC。リアはオロチとフェラーリだな。
677 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 10:19:54 ID:LuHxJU3b
>>672
きっとフロントウィンドウ下部(ボンネット後端部)に、エアダクトがあるんだよ。
あったかいエアーをフロントウィンドウにぶつけるので、冬場は雪が降っているときには早く解けるので良いんだ。
このように想像してしまう漏れでした。
678 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 10:23:53 ID:KsYGLvB6
軽い車体に大きなエンジン積めば「スポーツカーの出来上がり♪」じゃねぇ事が判るだろ。

って320馬力って少なくね？
679 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 10:49:59 ID:uMLDStE2
充分なパワーでしょ。
３００km／hは出ないだろうけど。
680 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 10:54:44 ID:yA46tDDJ
軽い車体は大事だよ。七難隠してくれるから。
ｺｰﾘﾝﾁｬﾌﾟﾏﾝの車は大好きだ。

でもな。
681 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 11:05:03 ID:4KCh0/q/
　　　 |
＼　　__　　／
＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　　　|ミ|
／ 　 ｀´　 ＼
　 　('A`)　　　ｿｳﾀﾞ!ｸｳﾚｲﾀﾞ
　　ノヽノヽ
　 　　くく
682 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 11:57:35 ID:uMLDStE2
面白いロードカーを造りたいというスタンスなら、特にレースにこだわらなくてもいいのでは？

既存のエンジンを使ってもいいけど、自社の技術のように誇ったり、サプライヤーを下請け呼ばわりするのは論外でしょう。
683 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 12:00:10 ID:keNNmsmK
>>673
アメリカでは訴えられるでしょうね。
シャシーダイナモ載せたらカタログ値出なかったって言うので、
訴えられたケースがありました。

>>674
絶対的な基準があって結果に対してごまかしや捏造が出来ないから、
結果を受け入れられないのでしょう。
684 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 12:14:04 ID:KPcbkY3U
ハリボテ
685 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 12:15:52 ID:WyBTthuf
太極旗、白物辺りの最近の書き込み見てると
釣りにしか見えない
686 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 12:52:54 ID:c1kQl1L/
つーか、今更

馬力馬鹿。
多気筒馬鹿。

ニダークオリティーだな。
687 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 16:00:45 ID:t7OrqyDG
>>682
韓国産本格スポーツカーだそうなんで(´∀｀;)
じゃあスポーツカーならレースでないとダメなんかゴルァって言われると
スポーツしてないスポーツカーなんてスポーツカーじゃん！
って答えるしかなくて困っちゃうのですが。
688 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 16:02:42 ID:t7OrqyDG
>>683
負けから学べないっていうのは、彼等の民族性なんでしょうか…

>>687
> スポーツしてないスポーツカーなんてスポーツカーじゃん！

ﾌﾞﾍﾞﾗ
何言ってんだ私は:y=-( ﾟдﾟ)・∵;; ﾀｰﾝ
「スポーツしてないスポーツカーなんてスポーツカーじゃないじゃん！」
だった＿|￣|○
689 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 16:54:45 ID:uMLDStE2
>>687
購入した好き者が、草レースとかに持ち込んだりすりゃええんでない。

日本だと、カウンタックをJGTCに持ち込んだチームがあったよな。
その延長で、ランボルギーニにディアブロ・イオタまで造らせることになっちゃったりして。
690 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 17:05:07 ID:Kp4o+QiA
NS-Xの方がやっぱ全然いいな・・
691 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 17:16:00 ID:xF+W3faO

注意：レース、サーキット走行等には使用しないで下さい。
692 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 17:40:10 ID:hDTsPr18
ココでHFR-2000ですよ
693 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 19:29:58 ID:z0ZgioH7
ロータリーをあそこまでコケにする人は初めて見たなぁ…
あの燃費は余りにもひどすぎるけどあのフィーリングは最高だと思うが…
総合的に優れたレシプロという気は全くないが魅力的なものだぞ
ロータリーの魅力すら完全に否定するとは恐れ入った
694 ：「ど」の字：2005/05/10(火) 21:04:57 ID:4v4E+zis
>>688
　韓国人における「負け」の定義は、「奴隷にされる」。
　だから、どんなことをしてでも負けないようにするが、そのための洞察や思考が薄っぺらいので勝率は悪い。
　そして、韓国人はどうにかして「負けをなかったことにする」ごまかし学とも言うべき修辞学を発展させた。
　韓国人の発言が、その他の世界からキチガイ扱いされるのは、「負ける」事に対する韓国人特有の定義が原因。
695 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 21:15:13 ID:cgAMgtUS
金はらってまで乗りたくはないなｗ
696 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 21:18:01 ID:rB31wu1V
>>655
GT300クラスでもおそらく最下位争いだろうな・・・
とりあえずS耐あたりで様子見だな。
697 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:25:44 ID:ZeqIMAtS
>>693
ソース出されたらスルーして論点ずらし始めてましたよw
論破済みと見て良いのでは。

それに、ﾎﾛﾝ部が認めなくても、ル・マン、IMSA、バサーストを制した
ロータリーを世界はちゃんと評価してくれていますよ。
韓国でも(ごく一部ですが)ロータリーファンは居ますから、
ここに来るﾎﾛﾝ部が認めなくてもいいでしょうw
698 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:31:52 ID:hDTsPr18
Ｓ耐でもどうだか…とは言え走らせて見ないとわからんのがこの世界だけど。
太極は車の事が分かると言ってる割りには大した事無いな、ﾛｰﾀﾘｰの事にしろ気筒数の事にしろそんな程度の話で車語られたらﾀﾏﾗﾝよ。
車の楽しみ方はそんなものじゃないハズだ。


まず大事なのはロマンだろ？
699 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 22:36:19 ID:CmIt6PrK
>>693
12A→13Bまではよかったが
その後のターボ搭載がいただけない
本来レシプロに対抗するのがコンセプトなハズなのに
同じ土俵に上がって過給による燃焼効率をはかろう
なんて意図がもう負け犬的な発想
そのことによりロータリーが自力たりえない欠陥要素を含んだ
貧弱なエンジン構造だというのを露呈してしまったからな

で、次は水素？
まぁ恥も外聞もなくとことんまでガンガレや
700 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:40:14 ID:rB31wu1V
ロータリー海苔だが性能的には褒められるところは少ないな・・・
けどルマンで優勝したのは揺るがしようの無い事実。
カッコだけはいっちょまえだけどモータースポーツで実績積まないメーカーの
スポーツカーなんてハリボテ同然だと思うけどね。
701 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:41:03 ID:cgAMgtUS
>>699
ﾀﾞﾒﾎﾟ
702 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:42:27 ID:rB31wu1V
>699
スマンが１３Bもターボ車な訳だが。
703 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:46:04 ID:3o9LGPf/
>>699
あら、またいらしてたのね。こんばんわ(´･ω･｀)ﾉｼ
ロータリーの話はさておき、そろそろスピラーの話をしませんか？
…って、語れる内容もあまり多くはないですけど(´∀｀;)
704 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 22:48:47 ID:CmIt6PrK
>>782
知っとるがな～
当初の13Bはコスモのノンターボだったろ？
705 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:50:34 ID:ZeqIMAtS
>>699
ル・マンを制した787BのエンジンであるR26Bは、
４ローターNA＋可変吸気システム付きで700psオーバーを叩きだしてますが。

実際乗ったこと無いんでしょ？
恥ずかしいから出てこない方が良いと思いますよ。

それに、その理屈だとNAで無ければ負け犬、と言っていることに気付いてますか？
F1で何故ターボエンジンが禁止されたんでしょうね？
ヒュンダイが撤退したWRCでも、インプやエボはターボ車ですね。

あと、ターボ搭載は12Aからですよ。SA22Cは12Aターボ搭載です。
タービン付いてるのが13Bと20Bだけだと思わないように。
706 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:51:38 ID:cgAMgtUS
tu-ka日本車の悪口ばかりで韓国車のいいトコとか言わないのね

やけに詳しいのが余計にかわいそうｗ
707 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:53:05 ID:IuMSQLM1
どちらにせよ現代がＷＲＣに復活したら日本の活躍はもうあり得ない
708 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:54:15 ID:3o9LGPf/
>>707
取り敢えず、モズレーに詫び入れに行った方が良いと思いますよ。
聴聞会も、その後の査問会も来なかったでしょ？
709 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:54:36 ID:cgAMgtUS
>>707
なんで？
710 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/10(火) 22:56:24 ID:CmIt6PrK
あぁ
あいさつ忘れてスマン
あらためて美奈さんこんはんわ

てか今はあまり時間ないから一旦引き揚げます

もしあとで来れたら、その時はよろしくお手柔らかに
711 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:56:33 ID:CTUPA4l1
モズレーがいる限り現代のWRC復活はあり得ないけどな
712 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:57:02 ID:3o9LGPf/
>>710
おやすみなさい(´･ω･｀)ﾉｼ
713 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 22:58:41 ID:Tzn5OGGf
>>707

早くー（・∀・）っ/凵 ﾁﾝﾁﾝ
今度は途中で逃げ出さないでねー♪

あとピットではエンジンちゃんと見せてねー（はぁと
714 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:00:04 ID:3o9LGPf/
>>713
> あとピットではエンジンちゃんと見せてねー（はぁと

詳しくお願いします。
アイツ等何しやがってましたか？
715 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:00:41 ID:ARNB+BMq
>>705
実際、あの音はゲームでしか聴いたこと無いが・・・
官能的とはまさにあの音。
本物聴きたい。
716 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:01:51 ID:hDTsPr18
現代よりTOYOTA、ランチア、オマケでBMC、ＷＲＣ復活ｷﾎﾞﾝﾇ
717 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:05:36 ID:11WAh/DQ
世界のだっ作車をマンセーする無知な賎人が二体も存在するスレはここですか？

で、どっちも320馬力で300km/hオーバーの件に関して、ろくなコメントしてませんな。

>>607
ランボには初っ端から、元フェラーリのジオット・ビッザリーニやジャンパオロ・ダラーラ
が参加しています。他にも、マセラティのエンジニアも参加していたそうです。
ノウハウ無しでスーパーカーの事業を始めるほど、フェルッチオ・ランボルギーニは
馬鹿ではありません。
718 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:06:32 ID:cgAMgtUS
実際ヒュンダイなんか誰も見てないしなｗ
719 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:09:23 ID:hDTsPr18
>>715
前に何かの番組で787B出てたな、音かなり良いぞ！アレはﾀﾏﾗﾝよ。
その後787Bが売りに出されたと記憶してますが…誰が買ったんでしょう？
何でも条件として「ちゃんとﾒﾝﾃして走らせる」だったよ～な。
720 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:11:25 ID:cgAMgtUS
>>717
それと熱烈なウォルターウルフ！　Jはサイコーだぁ
721 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:15:22 ID:ZeqIMAtS
>>715
２年前の夏、FISCOのイベントで実車の音を聞いたことがありますが、
RE雨宮の20B搭載FDや通常のチューンドFDとは全く違う音ですね。
でも、イベントではレヴの9000rpmではなく7500rpm程度までしか
回していないんだとか。

今年開催されるかどうか判りませんが、RX-7関連の夏のイベントで
実車を走らせることがありますよ。
あと、近くなると車種・メーカー板のRX-7スレとかで話が出ますよw

>>719
ルマン・ウィナーの55号車はマツダが保管していて、
マツダスピードの技術者さんがいつ走らせてもいい状態を維持しているそうですが、
787Bは白青の別カラーがありましたので、売られたとしたらそちらでしょうね。
722 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:21:48 ID:11WAh/DQ
>>720
何でもかんでも売る、はランボの悪い所だが、Jは、Jは・・・(´Д｀⊂)
723 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:22:52 ID:ge32YadQ
フロント部分はなんだかＮＳＸか三菱ＧＴＯを参考にしたようなデザインですね・・・
724 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:26:13 ID:yi3sK9xa
>>723

足して3で割って、不足分は雑音、ってか。
725 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:35:54 ID:ARNB+BMq
音はマツダロータリーか、フェラーリか、アルファロメオかなぁ。
ポルシェの昔の空冷も良いのかな。
スポーツカーって外観や性能だけじゃないんだよなぁ～
なんつうか、破滅的な趣があるというか。
アメ車のスポーツカーは何故かそんなんが感じられないから好かんのだ。
726 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:36:23 ID:ZeqIMAtS
>>715, >>719
車メ板で貰った動画うpしますた。
良かったらﾄﾞｿﾞ
ttp://up.isp.2ch.net/up/db88b1884af4.lzh
727 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:40:23 ID:hDTsPr18
確かに55号車のカラーリングでは無かったような…なにぶん7～8年ぐらい前(いや、もっと後か？)の話ですので記憶がはっきりしないんですが…ｗ
ﾏｱ何にせよロマンを感じますなｗ
728 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:41:36 ID:ARNB+BMq
>>726
おお、TNX。そうそう。こんな感じ。
昔のターボ時代のF1も凄かったよなぁ。
729 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:41:47 ID:cgAMgtUS
>>725
GT40とかCJとか昔のフォード車は好き
730 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:43:49 ID:hDTsPr18
>>726
ｻﾝｸｽｺ、でも今は携帯カキコなんで見れない(涙)
731 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:47:16 ID:ARNB+BMq
>>729
あ～フォードGTはゲームで見る限りは良さそうだ。
結構高回転まで回るし。
って・・・ゲームでしか見る機会無いんだよなぁ。

で、このチョン車はRevリミットどれくらいなんだろう。
にしても、V8で320馬力ってのはちょっと寂しくないかなぁ。
732 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:55:54 ID:hDTsPr18
あくまで想像だが…実は超ぶっといﾄﾙｸに回してるとかｗ
100㎏f.m/500rpm位のｳﾘﾅﾗｸｵﾘﾃｨでｗ
733 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:58:52 ID:cgAMgtUS
>>731
ゲームではどんな音させるのかな？
実車の音は「べてべてべて」という激しく情けないアイドルから
「コーン」と意外に高音だったりする

V8で３２０馬力はもはや珍しくもなんともないしね
734 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:58:59 ID:rB31wu1V
GTのムルシエラゴもいい音してるけどね。
フェラーリV12みたいな音がするし。
735 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/10(火) 23:59:46 ID:20r+2Ccz
だいたいエンジンが回るのかねえ・・・
736 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:06:53 ID:ARNB+BMq
>>733
確か、アイドリング付近は野太いよ。
でも、VIPERとかとちがって高回転域ではしっかり回ってる音がする。

く・・・「スピラー」でググっても占いサイトとかしか出ないぞ？
737 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:14:15 ID:18WrO86I
つーか、今見つけた公式サイトでは最高速度280なんだが・・・
どういうことよ？
738 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:18:25 ID:mq9m2XKX
どうせならCUPカーのOHVエンジン載せりゃいいのに。
5800ccで9000回転回って800馬力、当然ミッションは４速ね。
739 ：sage：2005/05/11(水) 00:19:54 ID:p7DxNn6q
エンジンがフォードでミッションがポルシェ。
どこが手作りか知らないけど、よくぞこんな車作ったって感じだな。
20年前の日本の改造車並み。　
740 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:20:08 ID:xXPrNpLd
>>727
実際にル・マンを走った車が買える！とかいうと、
日産のR390とかも思い出しますけども、
１億くらいなら宝くじ1等で…とか(ry
世間的にはバカなことをと言われるのでしょうが夢のある話ですw

>>731
ｱﾙﾌｧとﾌｪﾗｰﾘの音は俺も好きです。
ターボ時代のF1はちょっと記憶がおぼろげなんで orz

スペック表ﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.protomotors.com/renewal/spirra_eng/spirra_technicalspec_03.htm
6000rpmでMAXって事は思ったより上まで回らないんでしょうか。
上で出ていた動画では排気音は聞けないんですよね。
741 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:20:41 ID:4ZOTqlfT
>>738
耐えられないｗ
742 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:23:14 ID:tDqryJ38
>>1
>「当初一日1台を予想していたが、期待以上だ」
ランボルギーニのミウラは、ショー累計100台注文があったそうな。

車に詳しい先生方に質問！　ウイング付けてアクセル踏んだら180くらいで
華麗にバック転しそうな気がするんですけど、いかがなもんでしょう？！
743 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:31:40 ID:4ZOTqlfT
>>742
空力的にはカウンタックよりは良さそうよｗ
744 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:33:14 ID:F2Da+R3b
車板見てきたらちょっとﾜﾛﾀ

http://pds.gamechosun.co.kr/2005/05/04/wheel.wmv
745 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 00:38:25 ID:Eaql8z/v
>>241
チョンが日本の最新の車の車内だと出している写真は
どう見てもウチの平成５年型のＥＧ４と同じなんだけど。
746 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 01:07:39 ID:Xv10WDFO
>>744
お行儀のいいタイヤだな
747 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 01:29:01 ID:6nTcAryX
>>740
一億賭けなくてもﾙ･ﾏﾝ走った車で意外にリーズナブルな奴(それでもいい値段)なら



マーコス・ミニｗｗ
748 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 03:57:20 ID:cRinTV90
名前、「スリラー」の方が良くね？
749 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 10:44:23 ID:4txIOET+
>>744
レースそっちのけでタイヤ追っかけてるカメラマンﾜﾛｽｗｗｗ
750 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 22:28:08 ID:mq9m2XKX
なんとなく、また発売延期になる予感
751 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 22:44:28 ID:Am8EcAJE
で、発売は「１０年後」ですか？
752 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 22:51:38 ID:/tbFC65m
ようやく出ましたね。これで９００万円とは安いである。
早くヒュンダイもＦ１かＣＡＲＴインディに出ないかな！
鈴鹿か茂木で大韓国旗があがればいいのだがな！
753 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/11(水) 22:53:23 ID:T7BvxwCy
>>705
そういえばセブンの12Aターボってあったな
4A-GのSCぐらい記憶のかなたに行ってたわ
754 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 22:58:46 ID:Am8EcAJE
これに９００万出すんなら、自分だったらスカイラインクーペをトロイダルに換装するよ。
755 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 23:14:31 ID:MZxV1qWe
900万だすなら、漏れはポルシェ911 Carrera4 を買う。
756 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 23:39:35 ID:uczPJ4/9
NSXと比較するのは酷だけど、この値段でってこと考えればがんばってると思うよ。
エンジンの配置もMRでしょ？縦置きか横置きかは知らないけど。
自社でコンポーネントを作っただけでも評価して良いと思う。
ただ、上位機種よりも下位機種のほうが外国に売るには価値があると思うんだが…
中途半端な320馬力のバランスの悪いマシンより、安価でMRで軽量なマシンの方が今は売れるし。
ただ、日本円で700万ってことはロータスエリーゼが買えるしな…輸入車が死ぬほど高い韓国の中だけで終わってしまうと思う。
ヒュンダイクーペと同じ値段で日本で売り出せば、MR-Sと真っ向勝負できるけど価格からして難しいし、個人の弱小企業だから無理だ…
まぁ、韓国にも小さな企業とはいえ、まともなスポーツカーを作ってみようって言う心意気のある人間が出てきたのはいいことだよ。
757 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/11(水) 23:46:52 ID:qt/vf4Lh
こんなもんに200万も出す日本人はいない。
日本人は車に対しては目が肥えてるのに。
758 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:15:11 ID:q0PGJuLQ
グレンジャーって何よ？ｗ


アカレンジャーとかミドレンジャーとか出てくる奴か？
759 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:18:21 ID:0SayF5rI
フォードに高回転型エンジンを作る技術はないだろ。
他にエンジン売ってくれるところ無かったんだろな。
760 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:26:24 ID:1R/IObDo
>>759
Ｆ１やＷＲＣに参戦してたメーカーだぞ
技術はあるにきまってんじゃん。アホかｗ
761 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:28:01 ID:mmc/blja
ヨーロッパ・フォード
762 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:28:04 ID:0SayF5rI
>>760
フォードがエンジン作ってたわけじゃないよ。
763 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:30:22 ID:1R/IObDo
>>762
だから？もしかしてそれがまわるエンジンつくる技術無いって事なん？
764 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:47:44 ID:O+wnidQU
アメリカの大排気量のエンジンはいかに回すかじゃなくて、
いかにトルクを出すか、低回転で安定させるかだからな…
日本車には無い魅力がGT500やAC427、Viperとかにはあると思うよ。
逆に日本車は馬力がでかくても排気量は4リッター止まりだし。
ハーレーとレーサーを比較しても仕方がない。

そういう面ではこの韓国の車は魅力が無いんだよな。
どうせ積むなら小排気量高回転型のエンジンだろうに…簡単に供給されるエンジンでは選択肢が無かったのか。
軽量スポーツを狙っているかのようなボディーにこのエンジン…CBRのフレームにハーレーのエンジン載せてBuellの出来そこない作った感じかｗ
765 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:50:33 ID:0SayF5rI
>>763
高回転まで回してパワーを出すようなエンジンをフォードは作っていません。
アメリカじゃ需要が無いですから作る必要が無いわけです。
で、そう言うものが必要なレースに出るときはどうするかというと、
レースエンジンメーカーにお金を出して作らせ、バッジだけ付けるんです。
合理的でしょ？
766 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:50:49 ID:mmc/blja
ACコブラも、比較的軽量なACエースに大排気量だけど。
767 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:53:52 ID:kijXSt4g
まだヴェロッサの方がかっこいいぜ！！
768 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 00:56:50 ID:/q1oPwfw
まあCUPカーのエンジンも自社製はブロックだけだからな

OHVの6000ccくらいのエンジンで10,000近く回るけど
769 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 01:03:53 ID:1R/IObDo
１９６６　フォードＧＴ４０のスペックな

全長×全幅×全高： 4178×1778×1030mm
ホイールベース： 2413mm
トレッド： 1397mm
車両重量： 907kg
エンジン形式： 水冷Ｖ型8気筒ＯＨＶ
総排気量： 4736cc
最高出力： 380bhp/6500rpm
最大トルク： 45.6kgm/5500rpm
変速機： ５速マニュアル
ブレーキ形式： ディスク

770 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 01:14:41 ID:mmc/blja
2003　フォードＧＴ

全長×全幅×全高： 4643×1953×1125mm
ホイールベース： 2710mm
トレッド： F 1599mm R 1618mm
車両重量： 1450kg
エンジン形式： 水冷Ｖ型8気筒DOHC4バルブ　スーパーチャージャー
総排気量： 5409cc
最高出力： 500ps/6000rpm
最大トルク： 500lb-fp/4500rpm
変速機： 6速マニュアル
ブレーキ形式： F&R ベンチレーテッドディスク
771 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 01:24:27 ID:cW/WheF7
>>765
一昔前(5~6年前)の金のないF1チームの定番エンジンがﾌｫｰﾄﾞDVFだったと思いますが？
現行のコスワースはフォードエンジンのカスタマーだったし。まぁ重くてパワーが無いのは
認めますが、そこそこ回らないとF1に使わないでしょ？
772 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 01:29:40 ID:/q1oPwfw
まあレーシングエンジンは、少なからずどっかのエンジンチューナーの息はかかってるわな。
メルセデスもイルモア食ってるし
773 ：771：2005/05/12(木) 01:41:31 ID:cW/WheF7
いや、チョンがいらんことするからフォードが割り食ってるような気がして。
あれでもアメリカじゃ立派なスポーツカーのエンジンなのに。
なんせコルベットがリアルスポーツって国なんだから、V8のDOHCなら十分でしょ。
774 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 01:43:46 ID:0SayF5rI
>>771
DFVは誰もが認めるレースエンジンの傑作でしょう。
コスワースは素晴らしい仕事をしました。
そのコスワースに資金を出し、開発をさせ、モータースポーツに
かかわり続けたフォードの功績もたたえられるものだと思います。
775 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 01:45:14 ID:mmc/blja
別に動弁形式でスポーツか決まるわけでなし
776 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 01:46:08 ID:1R/IObDo
フォードは回るエンジン作る気になりゃいつでも作れるよ

チョン車擁護してる訳じゃないのは俺も
777 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 01:48:24 ID:78ce2+KW
>>752
釣り師？

大韓航空がスポンサーして、大極印がついてたころの
ベネトンは法則発動してて最悪だったなあ。
778 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 06:41:17 ID:sDmGpL9M BE:283538579-
>>776
確かフォードって、ヤマハにエンジン作ってもらってるんじゃなかったか？
779 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 08:01:27 ID:wBcEcc69
昔あったトーラスSHOが、ヤマハチューンだったよね。
780 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/12(木) 08:02:04 ID:IBxnYYKQ
●韓国のマスコミ「中央日報」で下記の投票を行っています。どうぞ、寄ってみてください。
　今のところ、漬物産業が圧倒的です。

中央日報：http://japanese.joins.com/　右中央にアンケートがあります。

●韓国が今後世界で長期間リーダーシップをとれる産業は何だと思いますか？
１情報産業
２精密産業
３文化産業
４漬物産業
781 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/15(日) 19:15:12 ID:hiCexUmc
エンジンは珍島犬
782 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/15(日) 19:37:54 ID:DC4gP5L5
ただ時速305はリニアモーターカーで引っ張らないと出ません
783 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/15(日) 22:05:20 ID:5czM31qu
ん～３年くらい前から近日生産開始＝＞延期の繰り返しなんだよな
784 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/17(火) 12:21:54 ID:cvo2NSQ9
『１０年後』
785 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/17(火) 14:13:36 ID:FyIb9uwA
>>771
去年までジャギュワ～に供給してたコスワースＶ１０はクラス最軽量でしたが・・・
それとＤＦＶが定番エンジンだったのは１０年も前の話
どいつもこいつも１０気筒に走りやがって
１２気筒復活祈願
786 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/17(火) 14:14:51 ID:YoU4X8R5
>>780
（´・ω・｀）歴史産業は無いのか・・・
787 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/17(火) 17:21:05 ID:cvo2NSQ9
>>786
いや、やっぱり風俗産業でしょ。
788 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/17(火) 17:21:49 ID:xgziQdYG
まだこのスッピラスレあったのかよ
789 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/17(火) 17:32:44 ID:MwHsgFai
発売されるまでこのスレも生かさず殺さず
790 ：白物家電 ◆VeOsSrKjKc ：2005/05/17(火) 23:36:03 ID:2w7FAG5r
お前らまだやってたの
791 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/21(土) 01:03:12 ID:/x6KTpKE
俺のバイク1000ccで152馬力だから4.6Lあったら700馬力だな…。
という単純計算をしたくなる程ニダークオリティ。
792 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/21(土) 01:05:34 ID:YlS1r91G
>>771
> 一昔前(5~6年前)の金のないF1チームの定番エンジンがﾌｫｰﾄﾞDVFだったと思いますが？

サラッと何言ってますか（ｗ
2000年までDFVが走ってたらアンタ、そりゃギャグどころかレギュレーション違反じゃよ！
DFV系列の最終機DFRでさえ91年を最後に姿を消してますよ！
793 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/21(土) 01:34:25 ID:21zGfroH
この車激しくダサいデザインだな
794 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/21(土) 02:11:25 ID:lnX/SnfU
>>792
すまんかった　15･6年前だね　中島が乗ってた頃
795 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/23(月) 12:34:30 ID:PM908roj
>>791
バイクのエンジンと較べてやるなや。
796 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2005/05/23(月) 12:38:36 ID:By/Swyn3
>>780
おれ、この質問に無いって答えたｗｗｗｗ
797 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：
ミニドラの台詞っぽいとふと感じた