【尼崎JR脱線事故】「先進国とは思えない後進国的事故」「日本の自尊心も脱線」と韓国紙報道★3[04/27]

日本の尼崎でのJR列車脱線事故について、２６日付けの韓国紙が驚きをもって伝えた。
以下はその記事の見出してである。

『先進国とは思えない後進国的事故』 ２６日付け東亜日報

『日本の自尊心も脱線』 ある夕刊

ソース：日テレのザ・ワイドより確認

後者の記事ソース
http://dat.2chan.net/17/src/1114582433776.jpg

関連スレ
【列車事故】日本の電車脱線事故で在日韓国人１人死亡、１人負傷[04/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1114496248/

前スレ
【尼崎JR脱線事故】「先進国とは思えない後進国的事故」「日本の自尊心も脱線」と韓国紙報道★２[04/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1114590474/

2

KTXをまともに動かしてから言えよ。

超高速鉄道（日本では新幹線）での事故率を考えてみろよ。
姦酷ヒド杉。これだから馬鹿チョンはヽ(´・｀)ノ ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮﾝ
これで自尊心がボロボロにならない方が凄杉。

3

地下鉄が燃えた国に言われちゃった！ミャハ！

>>1
CHON?

姦国って自尊心って言葉好きだなぁ('A`)

まあ韓国だからな。
そんなもんでしょ。
相手にする必要ない。
だって韓国だもん。
韓国ってアレだよね。
な、在日韓国人に聞くが、そんな本国（韓国）をどう思うよ？

紙でできたような電車じゃ恐くて乗れんよ、実際。

電車どころか象の管理ひとつできない国に後進国だの言われたくないわな。

なんかもうまとわりついて離れないペットみたいなもんか?

日本人として、あれはたしかに先進国とは思えないような事故だけど、
橋が落ちたり、デパートが自然崩壊するような国に言われたかないよ！( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>7
俺が頼み込んで立てて頂きました・・・。

しつこい

北朝鮮といい、南朝鮮といい、すごい国だなぁ

踏切の発光機誤作動
↓
下りの特急が気づき非常ブレーキとともに緊急停止信号発報
↓
これを受けて直線でフルノッチ中の快速電車も非常ブレーキ
↓
自励振動発生、脱線そのままカーブへ
↓
マンションに突っ込む

てなのが真相かな。

おいおい、お前らが言うか？

あ、そっかｗ
韓国は先進国じゃなかったもんね。
橋が落ちてもデパートが崩壊しても先進国じゃないから当たり前なんだよね？

い　ち　い　ち　う　る　せ　ー　ん　だ　よ　　ゴ　ル　ァ　！　！

しかし、なんだな。韓国も日本が本気で嫌いならこんな事故無視してりゃいいのに、
本当は日本の事が気になって気になってしょうがねえんだな。
なんというかしょうがない奴らというか、粘着というか・・・
クラスに必ず一人くらいよく居る嫌な奴というかそんな国だな

>>2−
もう馬鹿は無視でいいんじゃねぇの？

韓国さん。ひつこいぞ！お前にはいわれたかない。

エレベーターが屋上の床ぶち抜いて飛び出した国のくせに

>>20
もうね、日本に追いつけなくて悔しくて悔しくてたまらないんですよ。姦酷。
それでここぞとばかりにウサバラシ。姦酷民大喜び♪

>>6
>>11

オイオイ･･･。奴らは『先進国とは思えない』と言ってるんだぞ？
そんな風に返したら、まるで韓国が先進国みたいじゃないか

韓国しんじらんねｗｗ

ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ
ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ
ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ　ねたみ

言わせておけ。


奴等はそれで溜飲を下げて進歩できないんだから。

>20
在日韓国人も犠牲になったからでは？

国を挙げて脱線しかかっている国に言われるのは悲しいなぁー。

いやよいやよも好きのうち

>>20
在日韓国人も犠牲になったからでは？

日本を意識しすぎ

余計なお世話

キムです。
本当は日本が大好きとニダ。
キムです。
日本に振り向いて欲しくて、悪口言うとニダ。
キムです。
ずーっと日本の植民地でいたかったとニダ。

それより　

韓　　国　っ　て　　何　　？　　　　　　　藁

＞日本の自尊心も脱線

バランサーになれなくて、米国にも無視されて、独にもウザがられ、北と
一緒に奈落へとダンスしている韓国の自尊心の方が脱線してるんじゃねーの？
まぁ、頑張って脱線王になってくれよ、チョンｗ

ソウルの地下鉄の大惨事のとき、燃える車両の横を対抗車が普通に走ってたよな。

阪神大震災を思い出した。
チョンの新聞が「天罰」と書いたが長田で死んだのは在日が多かった。
戦後の不法占拠バラック→違法建築→神戸市が再開発→補償金ねらいでゴネ捲くり→地震で倒壊。

人災と言われるが在チョンに関しては自業自得。

本スレあげ！
２１秒差か・・

いや〜ん、バカんこく！！

またあの国か

*************************************************************************************
てめえの国の｢KTX｣かなんだかわけわかんないヤツも農業してる人轢いてたじゃねえか!!
｢時速300Km/hで農家の人を轢く｣←これこそが「先進国とは思えない後進国的事故」じゃねえか!!
*************************************************************************************

>>42
に反論。


>てめえの国の｢KTX｣かなんだかわけわかんないヤツも農業してる人轢いてたじゃねえか!!
>｢時速300Km/hで農家の人を轢く｣←これこそが「先進国とは思えない後進国的事故」じゃねえか!!


あそこは先進国じゃないから。

まっ、先進国とは認めてるわけだ。
もし韓国だったら、対向電車も見事に突っ込んでいただろうけど、
あの過密運転で最新のＡＴＣをつけて無かったのは痛いな。

42>>43
ｽﾏｿ
怒りで興奮して我を忘れてました・・・・・orz

つうことで「やはり破壊工作」なのかな？w

うるせー
だまれ
糞

>>42-43,45
ﾍﾟﾀﾜﾛｽ(wwwww

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ　　　　　　γ ｶｧｰ
　　　　　 　∧＿∧　ウリ達は　　　　　　　　　　　　　　　　γ ｶｰ
　　　　 　 <:::::::::::::: >　あの国相手に
　　　 　　 （○:::::::: ） 　必死になってたのか・・・　　　　　　　 .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ...:::::;;;''　萌えー　　　　';;;:::::.......
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::;;;''　ｵｯﾊﾟｲ!! ｵｯﾊﾟｲ!!'';;;::::::.........
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　　　　　　　　　　　　　　　　....::::::;;　　　ょぅιﾞょ　ﾊｧﾊｧ　　 '';;;::::::::::.......
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／　　~~^^　~~~~~^^^~　~~^^　~~^^　~~~~~^^^~　　~~^^~~~^

そういえば日本でも最初の高速道路は道路そのものしかなくて
夜中に人がよく跳ねられたころがあったんだよなぁ

あんまり鮮人相手にムキにならない方がいいよ。
相手と同じレベルになっちゃうし。

そ〜いえば乗客がファビョって地下鉄大破させた馬鹿が居る国はどこだっけ〜？？？？

>>45
分るぞ、分るぞその気持ち。

韓国なんて国あるの・・・？
そんな国あった・・？

まぁ、実際こんな事故かんがえてなかったわな。。
100人↑って。。

ま、韓国の新聞は東スポのネタ記事見たいなもんだからｗ
怒るだけカロリーの無駄だし、健康にもよくないよね。

どんなに技術が進歩したとしても事故は絶対起こらないということは言えません。
今回は不幸にも大惨事となってしまいましたが、
事故の原因を追究し二度と同じような事故が起こらぬようなシステムや技術改革を
行っていくと信じています。
そういう積み重ねが今の技術立国日本を築き上げてきたのだとかんがえます。
そうしなければ多くの犠牲者も浮かばれないでしょう。

日本に多くを依存し今までさんざん技術面資金面で世話になっておきながら
大惨事をあざけ笑うような国には到底日本には追いつくことなどできないでしょう。

>>51
鮮人とかくと、半漁人みたいのを想像するな。
・・・だからエラがあるのか？

悔しかったら、過密ダイヤで電車運転させてみろ！

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　γ　　　　　　γ ｶｧｰ
　　　　　 　∧＿∧　ウリ達も混ぜるニダ　　　　　　　　　　　　　　　　γ ｶｰ
　　　　 　 <:::::::::::::: >　　　　　　　　
　　　 　　 （○:::::::: ） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::........
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ...:::::;;;''　萌えー　　　　';;;:::::.......
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::;;;''　ｵｯﾊﾟｲ!! ｵｯﾊﾟｲ!!'';;;::::::.........
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　　　　　　　　　　　　　　　　....::::::;;　　　ょぅιﾞょ　ﾊｧﾊｧ　　 '';;;::::::::::.......
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／　　~~^^　~~~~~^^^~　~~^^　~~^^　~~~~~^^^~　　~~^^~~~^

>>60
もまえ達には素晴らしい風習があるじゃないか。


　　　　　　　レ　　　　　　　　イ　　　　　　　　　プ

金さえ掛ければ（ATS-P又はATC）、この手の事故は防げるのが日本の水準。
金と知恵を出しても防げないのが姦酷クオリティー。

>>51がイイ事言った。
相手を貶しても何も変わらんぞ。
日本国民の民度は奴らとは違う。
ここは奴らの必死振りを生温かく見守ってやろうじゃないか。

死者百人に一人か。
結構な割合でいるんだな

韓国紙見出し
『後進国と思える後進国的記事』ですね

アメリカで列車事故起こっても
ちゃんと「先進国とは思えない」「アメリカの自尊心も脱線」って言えよな。

開業前から死人が出てるような鉄道保有してる国から言われたくないよ

ドイツはICEで事故ったから後進国
イギリスが日常茶飯事で事故ってるから後進国
そしてついにあの日本も事故ったから後進国

<*｀∀´*>世界の中心は韓国nida~ﾎﾙﾎﾙ

日本をこき下ろすような記事書けば
部数は伸びるし自尊心も満たされるっていうんだから
ほんと朝鮮人っていうのは人間性も発展途上だな。

今日は在日がいないのか。








てか、氏んだか。

これは開業前なので、開業以来の事故に含まれません。
よかったね。

進行方向の反対向きなKTXの人に言われたくないよな

重村教授が何度も言ってるけど、韓国の新聞記事ってのは、飛ばし記事
が多いそうだ。新聞社のクオリティーが日本のスポーツ紙、夕刊紙レベル
ということ。新聞に関しては間違いなく韓国は後進国レベルだね。

鬼の首でも取ったように

という慣用句の用例に載せたいほどのわかりやすい反応ですね・・・。

嬉しくて仕方ないらしい

>>73
つまり、韓国の新聞は日本でいうと、朝日新聞みたいなものか。

後進国が後進国的発言をしているのは極めて自然な訳で

【国際】「韓国、先進国とは思えない発言を連発」「国際社会から脱線」とみんな言ってるよ^^

http://www.bo-sai.co.jp/tikatetuhoukajiken.htm
日本は後進国ﾆﾀﾞ！　先進国のｳﾘﾅﾗの事例を見習うﾆﾀﾞ↑

>>79
WAO!!

国中アカヒ新聞しかないと思えばいいんだね

>>79
GJ!

人の不幸を喜ぶなんて、ほんまに後進国やなw
恨みが全ての動機って、こんな国に未来はない。

阪神・淡路大震災の時、高架橋が崩れたことを嬉しそうに報道していたな。そうゆう国なんだよ。

まあ良いではないか。脱線したとしても現実に基づいた自尊心が日本には
あると認めざるを得ないということだから。
かの国には、ぶっ飛んでしまって宙を彷徨っている自尊心しかないのだから。

事故の原因になってる「過度な重圧」「過密ダイヤ」
とかって先進国的だと思うけどなぁ。

ラサール石井がいまいましそうにことのことしゃべりそうになってたよな。
やつは嫌韓とみた。

http://www.asyura2.com/0406/idletalk10/msg/583.html
先進国企業ソニーもビックリのｳﾘﾅﾗタイマー。後進国は真似できないﾆﾀﾞ。

>>88
ｷﾑﾁ会社はこれだからねぇ・・・
しかしよく見つけた。GJ!

韓国に言われてもねぇ････

>>88
所詮全てコピーの域を出ていないからな
なんつーか　ここまでくると
もう韓国人の遺伝子が劣悪だとしか思えんな

日本としては、この記事を書いた人の個人責任を追及すべきか否か。

>> 『先進国とは思えない後進国的事故』 ２６日付け東亜日報

とりあえず、東亜日報は日本を先進国だと認めてくれたわけだ

ロッテは「JR脱線Tシャツ」なんてのも販売するかも。

>>87
自国の国民が死んで、
喜んでる他国の奴がいたら、怒るのが普通。

怒らない奴ら、問題にしないようにする奴らが・・・。

後進国のくせに先進国みたいなことするから地下鉄が燃えるんだろ

前スレにも書いたけど、そもそも事故原因がまだ定かでも
ないのになぜ先進国とは思えん事故とかなんとか断言でき
るのか。論理能力の欠如を顕著に示すよなw

あとあれだけの過密ダイヤの中での脱線が複合事故を起こさな
かったことをどう考えるのかねえ。

電車が高速で軽量化しすぎた為に脱線。
鉄道先進国すぎた為の事故としか思えん。

後進国の重くて遅い電車だったら事故を起こさなかっただろうに。

　この問題では彼が時刻遅れでもないのに、最初から安全を度外視した無謀運転を行ってい
る事であった。 何度もミスを重ねながら、何故か無謀運転を止めようとしない。 車掌とも対応から
心神喪失など異常は見られない。 当日、他の路線運転業務に関する異常報告は無いようなので
この時だけ、常軌を逸した無謀運転を繰り返したのである。 この疑問は１日付朝日の記事にその
理由を見出す事が出来た。 ダイヤ改正で停車駅が増えたにも関わらず、所用時間は依然と変
わらない。 しかも路線は３００Ｒの急カーブである。 時間を短縮するためには速度を上げざるを
得ないが、コースは非常に危険だ。 与えられた条件はあまりに過酷であったといえよう。 先の
記事で乗客はいつもより速く、異変を感じたと証言している。 これは他の運転士は時刻遅れより
事故防止を選択していたのだろう。 という事は彼はこのコースは初めてであった可能性も出て
くる。 経験のある運転士なら業務命令に逆らってでも速度は出せないコースだったのである。
運転暦１１ヵ月の新米運転士に経験のない過酷なコースを命じたＪＲには明らかな殺意
すらあった可能性も出てくる。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　これは偶然とはいえないあまりにも多くの過酷すぎる
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 条件が揃い過ぎている。 説明してもらいましょうか！
　　|ヽ 　 | |　ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　どうりで捜査結果も見ずに主因は高見
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 運転士にあると一斉に大合唱していたわけですね。(･A･#)

05.5.1 ﾎｯｼｭｼﾞｴﾝの国内ﾆｭｰｽ「殺意に満ちた業務命令」

　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

専門家は130キロの速度であのカーブは曲がれるって言ってたね。

>>101
いろんな説がある。条件次第でいろいろありうるんだろ。

要するに単純じゃないってこったろ。事故調も時間がかかる
って言ってたじゃん。

在日１人死亡,１人負傷というのは関西では少な杉のような気がするけど

在日は二十万程。
大阪平野で確か１２００万人位やから
丁度比率通りやな。
まあ、お前のような大阪煽りする関東人及びその取り巻きと、朝鮮人と、
２方向からストーカーが来てるから大阪は大変w

まだ調査はすんでいない。
だが、高見は恥。

しかし本当に徹底しないとな。南朝鮮にどうこう言われたら
だまっちゃいられないよ。
今度は隕石が降ってきても崩れないデパートを作らなくきゃ。

>>106
まあ、今回はスピードの出し過ぎが問題なのだろうけど、
日比谷線の事故みたいにカーブてのは現代でも条件が重
なれば事故が起きるってことだよな。言う程単純じゃない
んだろ。

まあ半島の連中はその辺が雑だからあの様なわけで。

おい寒国
おもいらは4-5分間隔の日本の時刻表みたことあんのか？

あと、電車がぶつかっても倒れないマンションにも気づけ

ところで、先進国の事故ってどのような事故なんだろう。
コンピュータの誤作動で暴走とか？
日本人の自尊心ねー、どこかの国は自尊心の服を着てるようだけど、
日本人はそれほど自尊心なんて気に掛けてないでしょ。

>>109
事故てのはいろんな悪条件が重なって起きるから、発生した時
には杜撰さが露わにならうもんだよ。

ただ、日比谷線の事故は杜撰とは言えなかったな。刑事立件も
見送られたしね。

転覆する可能性が無い速度で起こったならともかく、
今回のようにヒューマンエラーが事故要因として目立ってくるというのは

それだけ技術や設備が整ってきているってことだよな。

JR西日本の企業姿勢がまだ後進国並ってこった。

「先進国とは思えない事故」
とした記事を書いた理由は、ちょんこの思考パターンを考えるとそうなるやろうな。
世界で、日本の技術力の高さを評価した記事が踊ったからな。世界の記事の推移を見てから作ってる。
つまり、後だしじゃんけんやな。
先進国の最先端の列車管理システムを持つと、世界で流れたから「先進国とは思えない」とした。
日本を煽る為の思考回路が出来てるからな。何か言うことで精神的な均衡を保ったんやろう。
結局、北も南も、身の丈以上の事を言う事で、自分を見てもらうという生き方をするな。
民族性か。

やっぱ台湾やろｗ
で、朝鮮より、中国やろうな。仲良くするならｗ

ただ、朝鮮人も、日本人も気付かなかったと思うが、この事件で、世界がこういう風に見てた
とか、一面で大々的に報じる内容とは当初誰も思ってなかった事やろう。
日本人は、そこがぶっちぎりで優れてたという自覚がイマイチなかったし、
朝鮮人は、それが「難しい事」と評価する頭が無い。

俺自身にとっても、世界の福知山線やったんや。と思った。
割と伝えられ方には軽いショックがあった。バブルの前まで、アメリカの細かいニュースや
ファッションも日本で伝えられてたが、そんな立場に日本もなったんやなぁ、と逆に感じた。
つまり、世界中が日本を見てるねんな。世界中を見てた日本じゃ無くなったんや。

そら、海外よりも優れた電車技術とは思ってたが、
「あの日本の鉄道が・・・・」という驚きを持ったニュースになるとは思わんかった。
実際に住んでるもんから見たら、
ＪＲ西日本は近畿の私鉄でのダイヤの遵守度はぶっちぎりで駄目駄目君やったしな。
阪急とか、大阪市営地下鉄とか、その他を見てても、ＪＲの練度が低いのは素人でもわかる。

それでも、世界からみたら、「あの日本の鉄道が・・・」となるねんな。

目糞、鼻くそを笑う。

阪神大震災を日本に天罰が下ったﾆﾀﾞと言ったｱﾌｫだ
今回も、そのノリだな

列車の乗客が全員チョンなら良かったのに。
そうすりゃ１００余人の尊い日本人の生命を失わずに済んだ・・・

先進国ならではの事故だろう？

鉄道すら満足に普及してない後進国に言われると腹が立つな。

今回の脱線事故は以前の原発事故と同じ原因である。
原発事故では万一壊れたら危ない放射能関連を注意してたが、他の所がおろそかだった。
JRの事故では万一事故をしたら危ない新幹線を注意してたが、他の所がおろそかだった。

>>116
異常な過密ダイヤじゃなきゃおきんだろ。で、あの過密ダイヤ
は韓国じゃ無理だろ。

ちなみにJRでも西日本が顕著に過密らしいね。

先進国的と思える韓国の事故を予測汁。






　　　　高速鉄道大気圏外脱出、ＫＴＸ宇宙への旅

お前らバカﾁｮﾝの技術を侮ってはいけない！
なにしろKTXは騒音でブタを殺す事が出来る新兵器なんだからなｗ

まあ韓国がこれくらいの事故を起こしても世界のニュースにならんからね。
リアル後進国だから。

　　　　　　.
　　　　 　　.　・　　　
　　　　　　　　　.　　　　
　　　　　　　　　　　□＜ｱｲｺﾞｰ　　 　.　＊　.
　　　　　　　.　 　　　+　　　　　
　　　　　　　　　　　　　.　　　　　
　　　　　　　　　・　　.　　　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　. 　　　　　　 _　,.... -‐‐
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　 ,...- '　ﾞﾞ
　　　　　　　 　　　　　　　　 　 ,　'´ヽ　ヽ　　　　_／
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 j´　　｀'ｰ､_　j
　　　 　　　　　　　 　 　 ／　 ／｀´　　　　　　!ﾉ
　　　　　　　　　　　 　/　　'!.j
　　　　　　　　　　　 ,!'　　　｀'

まぁ、そろそろソウル市内で橋が落ちたり、デパートの床が抜けたりする季節だと思う｡

それでは韓国御自慢のKTXは？
2004年度版
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html
2005年度版
http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since050101.html

底抜けデパート。。。（爆笑）

こっちから朝鮮の事故を嘲笑うようなことは止めよう
それは単なる中傷合戦に過ぎない
韓国人であれ中国人であれ事故や地震で死亡した人に罪はない

代わりに、彼らが尼崎や新潟の大惨事に何と言ったかログを取っておこう
哀悼の意を示しつつ、彼らが挑発してくれば、それを突き付けることが民度の違いを知らしめることになる

朝鮮人には無視が一番。自分たちから併合を望み、嬉々として日本名を
名乗り日本の投資で人口を倍増し日本兵として残虐行為を行い、日本が
負けたら戦勝国。まとまりが悪い政治を誤魔化す為に反日教育。
いい加減にしてホスイ。北と南、まとめて雨にアポーンされる日が近いようで
なによりだわ。

ブッシュ許す。
韓国に落としていいぞ！

いったん北に南を蹂躙してもらって、そのあと
わが国とアメリカと豪州そして英国とで解放者として
あの日本海ののどチン子を再教育してやるべき。

知ってますか。
韓国人の架けた橋って時間が経つと渡れなくなる。
でも、過去に日本人が韓国で架けた橋は大丈夫。
以前韓国に滞在した時、
「あの橋は韓国人が架けたから危ない」って韓国人が言っていた。
「こっちは日本人だから大丈夫」って･･･。
まあ、デパートだって崩壊する国。大体全てがいい加減。
そんな国のからあれこれ言われたくないな〜。
今回の事故は残念だし、多くの死傷者が出て本当に痛ましく思うけど、
やはり日本の鉄道は優秀だと思うし、今回の事故で多くを学び、同じ
ことを繰り返さない。
そのことが大事だし、それが出来る国だからね。日本は･･･。

>>130
全ての建造物がケンチャナヨ

>>123
暖かくなってきたから、緩むんだね?
かの国の馬鹿大統領はすでに頭が緩んで、基地外の域に達してるし。

定刻発車―日本の鉄道はなぜ世界で最も正確なのか? 新潮文庫
三戸 祐子

この本読むといかに日本の鉄道マンが優秀で誇りを持って仕事をしてるかわかるよ

優秀と言われるドイツと比べても一桁違う正確さなんだよ

事故のことは起きてはならないことだった
２度と起こしてはいけないと思うけれど
断じて韓国風情にそしられる覚えはないね

<丶｀∀´>　このスレが延びるほどウリは嬉しいニダ

韓国は「中進国」であることを自覚しろよ。

いや、マジで腹立つんですけど
知り合い巻き込まれてるし

馬鹿に馬鹿にされる程悔しいことはないって感じか

民主党だかの政治家が嫌韓をあらわにしたら叩かれたように
テレビでは韓国の話題出すのはタブーとされてるのでこの件は闇に葬られます、ご苦労様です

韓国メディアがそんなコメントしか出せないのであれば、
友好なんてものは、永遠にありえない。

>>136
3馬鹿には人を呪わば穴二つって考えがないんだろ。
要するに人間が原始的で下等なんだよ。

やつら日本人が災害にあうたびに大喜びだからな。

日本人としてはよく記憶しておき、決して連中をまとも
な人間だと思わんで接しないといけないだろ。

少なくとも日本は他国の災害を喜んだり、メディアが煽り文入れないわな。
てか世界レベルで見ても幼稚すぎ。
厨国も寒国も、ガキが「おまえうんこー」とか言ってるのと同じレベルにしか見えん

中国だの朝鮮だのが日本にあらゆる非難批判するのは、すべて日本が
羨ましく悔しいから。戦後平和に徹した高い人間性、先端技術、地球第２位の
経済力等々、蚤以下の虫けらがとうてい及びもつかない日本に、事実無根な
悪口を言う以外何もできないから。
同じ人間と思うから腹が立つ。
虫けらが何かほざいてるなと悠然としていようぜ。

>先進国とは思えない後進国的事故
反論の余地無し

>日本の自尊心も脱線
余計なお世話

(おとうさんへ)　夜何食べる・・?

まとめ

韓国が同様の事故を起こしても「先進国とは思えない」という枕詞は付かない。
以上

ニュース速報+は朝鮮人関連の誹謗中傷が飛び交うようなスレを記者が規制？
北朝鮮ミサイル関連ばかりか朝鮮人関連の犯罪スレもお断り。
ただいまリアル在日記者が猛烈な火病を展開中
F6DD8sTeがﾄﾞｯｶﾝﾄﾞｯｶﾝ


スレッド作成依頼スレ★193
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114958254/
祭り会場はこちら

なんだかなあ…もう少し大人になってもらえないだろうか。

いっぱい死んでざまあみろ。という意味にしかとれない。
永久に仲良くなれない。しかも公共メディアが、人間的に韓国人には驚きだ。

>>104
よく言った。
人の不幸を、あざ笑うような恥知らずが、日本を非難しているんだと、
判っただけでも、一安心だ。

こんないいかげん国家K国があること自体が事故

ばかんこくが何言ってもほおっておくべし

こんな人種が嫌いだと公言しても、差別主義者にならないよな？

いや、こいつ等を嫌う事で差別主義者と罵られるのなら
差別主義者で結構だ…(つД｀)

この記事って完全に事故そのものを馬鹿にしてるよね。

>>152
そもそも鮮人は人種じゃなくて民族だから
差別しても人種差別にはならない

よく鮮人が「日本は国連人種差別撤廃条約に違反してウリを差別．．」
云々と口走るが、全くの誤り

人の国の事を言う前にクジラにぶつからないようにしろや！

韓国はゴミ

>>152
大丈夫。やつらは人じゃない。チョウセンヒトモドキ。

いくら差別しても「人種」差別にはなりようがないw

>>155同意

世界中からスルーされてる国に言われてもなぁー。

いろいろ衝撃的な扱いで騒がれてはおりますが、
日本のシステムは、独英等の各国から目標にされてるんですが。
バ韓国って、どこの国が注目しているんですかね。

韓国サイテー
たくさん人が死んで傷ついてる人がたくさんいるのに
もし日本が他の先進国に対してこういう発言をしたら恥ずかしく思う。
韓国がなんか事故起こしても後進国だから仕方ないってスルーだけどね
本当に歴史も文化も学ぶべき所も尊敬する所も恥じも思いやりも
何の魅力もないゴミみたいな国

松下正俊車掌（４２）は関係者に「直線をトップスピード（時速約１２０キロ）で
走っている感覚だったが、いつもならブレーキがかかる名神高速道路の高架橋を過ぎて
も減速しないのでおかしいと思った」と説明。その後について、「急にがたがたと来て、
気づいたら脱線していた」と話しているとされる。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　その速度では既に危険だったのだ。公表された記録速度と
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 実際の列車速度には約２０キロほどの誤差がある事になる。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　しかし先の列車の運転室から降りて事故列車の
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 運転席に座るまで、彼に何があったんでしょうか。(･A･ )

05.4.29 朝日「カーブ手前でも異常な揺れ　乗客証言、脱線との関連捜査」
http://www.asahi.com/national/update/0501/TKY200505010178.html

>>160
日本のマスコミが、他国の不幸を揶揄する記事なんて
出すことはありえない。

日本社会では他人の不幸を嘲笑い喜ぶことを公言する
など人間として最低とみなされからな。

そうした道徳心のかけらもないのが支那朝鮮の特色。

一応、世界が沈痛な記事書いて配信してるのに、この国は
他国の不幸をあざ笑うような記事書くんだ。
中国の領事館（だっけ？）ですらきちんとお見舞い言ったのにな。

ま、こういう事故に先進国うんぬんは関係ないだろう。
先進国だろうが後進国だろうが、不幸にして起こる時には起こる。

ドイツでだって新幹線が脱線転覆して何百人と死んでるしな。

昨日の「THE・サンデー」でも放送してたね．．．
http://www.bonotto.jp/news/img/newsWchVjH.jpg

峠入った'日本呪いでは'

[日刊スポーツ博美船記者]

'日本に呪いが下げることなのか?'

日本が歴史歪曲と領土紛争で韓国, 中国など周辺国との関係を悪化させている中に日本で強震と列車脱線など不祥事が相次いで発生, 好事家たちとネチズンの間で '日本呪いでは'が申し立てられている.

■もしや呪いがやっぱり(?)

呪い論の手始めは独島紛争が盛んでいた去る 3月 20日福岡でその余波が我が国にまで及んだ位に強烈なリヒター規模 7の地震が発生した時から始まった. 多数のネチズンたちは "空が私たちの代わりをして復讐をしてくれた"と喜ぶ雰囲気だった.

あるネチズンは"日本に大災いが及ぶように願った私の呪いが実現した"と証拠資料を提示したりした.

この時だけしても呪い論は極めて少数の'お正月'に経たなかった. しかし4月11日に日本東京隣近 千葉県 北東部と 茨城県 南部でリヒター規模6.1の強震が私で20日午前には北部九州一帯にリヒター規模5.8の地震が発生しよう'まさか'したネチズンたちが搖れ始めた.

決定的ないら虫は去る25日日本 兵庫県 アマがサキシで起きた快速列車脱線事故. '安全共和国'の代名詞だった日本で'人才(人災)'が出ること珍しいのにスピートの出しすぎ運転,車軽量化,線路安全装置不実などによって100人に近い死亡者が発生したこと.

ID 'ソルオだ'を含めた多くのネチズンたちが"日本は自ら他人の地を自分の地だから言い張って他人の国侵略したことも不足で歴史まで歪曲して神さまの怒りを買った"と主張した.
http://ocn.amikai.com/amiweb/browser.jsp?f_color=009933&url=http%3A%2F%2Fnews.media.daum.net%2Fbest%2Frecent%2F&display=2&c_id=livedoor&langpair=KO%2CJA

＞"日本に大災いが及ぶように願った私の呪いが実現した"と証拠資料を提示したりした.

>>1
このタイトルと新聞社を世界に流そう、
韓国の非道さバカさ加減が世界に知らされる結果になるだろう。
中国のバカデモといい韓国の新聞といい・・・。

ていうか、
尼崎は大阪民国で日本じゃないし
JR西日本は日本資本というだけで
実際に運営したのは大阪民国人
日本には関係ない話

韓国では、日本での今回の列車事故を面白おかしく報じているというのは
本当か。恥を知れ。

>>169
(　´･ω･)＜彼らには恥というものが無いのです
　　　　　　　察してあげてください

相変わらず自尊心、自尊心ってうるせ〜な。

韓国のような後進国に言われたくない

ほとんど、「ざまあみろ」と言っているに等しいな。だんだん、俺も韓国が嫌いに
なってきた。

>>168
GWから日本分断工作ですか？

>>168
(　´･ω･)＜じゃぁ俺は日本人じゃないのか　orz

後進的事故って言うのは、確かにその通りだと思う。
日本の企業における人事体質はまさに後進的だ。人権が希薄だと言う意味で。
ただし、韓国紙の書き方にはいつも日本に対する悪意と劣等感が感じられる。中国でさえそんな書き方はしていない。

芸能人、政治家とかで「韓国はもっとプライドを持とうよ！」って言える
人いないのかな・・・

>日本の企業における人事体質はまさに後進的だ。人権が希薄だと言う意味で

つーか、ＪＲ西の社風が異常すぎるからな
第一目標、稼ぐ、ってなによＷ

はっきりいって、関西人にまともな倫理は無理なのかもしれない。

なるほど、やはり韓国は電波国家だったのですね

せっかくの電波記事だ、この韓国の記事を世界に広めてやれ。
ついでに日本の掲示板では韓国の記事って（竹島問題等）
「韓国必死だな（ﾌﾟ」とか言われてるのは向こうは知ってるのか？

＞後進国的事故
他国を馬鹿にするのは大好きだね。
自分より立場の弱い国を使って馬鹿にするなんて日本じゃ出来ない。

地下鉄火災で死者たくさんだしたのはどこの国だっけ？

まあ今回のことに関しては多少言われてもしょうがないけどな。
関西だし。

関西人は人種が違う。
大陸に近いからな。

>>182
デパートが崩壊し、橋が落ちたのもつい最近という国でもあります。

韓国って「自尊心」って言葉好きだね
韓国語でなんて発音するんだろ

韓国では「キョエイシン」って発音するんだよ．．．

韓国　自尊心
大阪　金儲け
　　　　　　　　くくっ　その土地の民度が知れますｗ

大阪で流通にたずさわる漏れはﾁｮｿだったのかorz

これで２ちゃんが、韓国メディアよりは上ということは、立証されたわけだ

JAL御巣鷹山の時といい、今回の事故といい

被害者家族の謝罪要求を見てると、関西はチョンの血が濃いとしか思えんw

御巣鷹山の時も、関東の被害者家族が比較的冷静だったのに比べ
関西の被害者家族は、首吊れだの死ねだのお詫び係に殴りかかってたのが多かった。

先ほどからIDを切り替えながら関西煽りをしているのがいるな。

オランダ　　サンティン・アムステルダム市長　現内務大臣
「本当に悪いのは侵略して権力を振るっていた西欧人の方です。日本は敗戦
したが、その東亜の解放は実現した。即ち日本軍は戦勝国の全てを東亜から
追放して終わった。その結果、アジア諸民族は各々独立を達成した。日本の
功績は偉大であり、血を流して闘ったあなた方こそ最高の功労者です。自分
をさげすむことを止め、その誇りを取り戻すべきであります。」

タイ 　ククリット・プラモード 元首相
「日本のお陰でアジアの諸国はすべて独立した。日本というお母さんは難産
して母体をそこなったが生まれた子供はすくすくと育っている。今日、東南ア
ジア諸国民がアメリカやイギリスと対等に話ができるのは一体誰のお陰であ
るのか。
それは『身を殺して仁をなした』日本というお母さんがあった為である。
12月８日は我々に、この重大な思想を示してくれたお母さんが一身を賭して
重大決意された日である。更に８月15日は我々の大切なお母さんが病の床
に伏した日である。我々この２つの日を忘れてはならない。」

マレーシア 　ラジャー・ダト・ノンチック 元上院議員
「私たちは、マレー半島を進撃してゆく日本軍に歓呼の声をあげました。敗れ
て逃げてゆく英軍を見た時に今まで感じたことのない興奮を覚えました。
しかもマレーシアを占領した日本軍は日本の植民地としないで将来のそれぞ
れの国の独立と発展の為に、それぞれの民族の国語を普及させ青少年の教
育をおこなってくれたのです。」

インドネシア　　モハメッド・ナチール 元首相
「アジアの希望は植民地体制の粉砕でした。大東亜戦争は私たちアジア人の
戦争を日本が代表して敢行したものです。」

「先進国とは凡そ思えない」とか「後進国的」って

要するに自分のこと言っているんでしょ。

不良品バカ安で外国に売りつけてアフタサービスは一切しませんなんていうことを
平気でやっているような国にそういうことを言う資格はないでしょう。

自尊心を大事にするというんだったら、自国の超特急まともに運行させたらどうなんですか。
言行不一致も甚だしいですよ

そもそも、チョン国は先進国なんかじゃねーし
自慢の液晶だ携帯だ半導体も日本の製造装置にほとんど依存だし
造船にしても、主要部品は外国製
中身スッカラカンですわ

とりあえず、JRに奮起してもらって
今後事故の無い鉄道を実現して見返してやろう。

>>196
なんだ、その発想は
誰を見返すの？ﾁｮｿをか？
ﾁｮｿを眼中に入れているじてんで、お前はバカだ

>>197
>>196のIDは他のスレで見覚えがあるw

うわ、すげぇムカツクな。韓国。おまいんトコに言われたくねーよちきしょ。
阪神大震災ときに「ざまぁみろ。天罰だ」とか言ってたのを思い出した。。。

つか自尊心自尊心って、ひょっとして自分たちの事言ってるだろｗｗｗ
プライド　だ　け　は世界トップクラスだもんなｗ

>>198
なんか、他のスレで香ばしいこと書いてたの？

実のところ、制限＋３０キロ程度で、転覆すると考えていた
鉄道関係者は少ないんじゃないの？

ただし、大阪地区では、1940年に、ラッシュの安治川口駅で、
列車遅延で焦った転轍手が、列車が走り抜けないうちに
ポイントを操作してしまい、ガソリンカーが脱線転覆全焼で
189人が死んでいる事故が起きている。

これを契機にガソリンカーの開発中止。ディーゼル機関の全面採用となった。
なんとなくこの事件を思い出すよ。

韓国では 地下鉄火災だかなんだかが
あったような…？
…まぁ 責めないよ…
後進国だもんね…韓国は…仕方ないよ
だって…本当に韓国は後進国なんだもん

ソウルの交通事情。

片側４車線にしても　橋が少なかったら渋滞は緩和されません。
車を買うのに　車庫証明が要らないのなら　車の量は減りません。
気温２７度で　オーバーヒートしている車が多すぎです。

日本の鉄道網がおまえらに作れるのかってのｗ

つーか、テレビ報道されているだけでも、相当な危険要因があったな
このタイプの電車は、台車が軽量化されて、人が乗ると重心が高くなり
遠心力が発生するときに、より不安定、そして旧型ATS？、数年前のダイヤ改正によって
この区間の所要時間１分短縮、それによる運行速度アップ、時間厳守を
求められるぷれっしゃー、走行遅延による運転手への罰、技量に疑問符がつく若い運転手
あらゆるものがそろってしまった。
技術の問題じゃないね、普通の運転してれば脱線なんてしないんだから。
それをさせない社風、運用体勢、利益至上主義、現場を知らない官僚的経営者の暴走。
あらゆる問題点が出てきた。

どこぞの自称先進国は地下鉄がファビョって
何百もの人が亡くなったよな。

何処だっけ? 先進国には為れそうにないね

兵庫県尼崎市で脱線事故が起きたＪＲ福知山線の直線区間の制限速度が一昨年
のダイヤ改正で、時速１００キロから１２０キロに引き上げられていたことが
分かった。快速の停車駅を一つ増やし駅間距離が短くなる一方で所要時間は変更
されず、事故現場の急カーブに入る直前には、ブレーキをかけて減速しなければ
ならなくなったという。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　高見運転士の列車が「いつもより速い」なら当然、他の
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ベテラン運転士はそれより遅い速度で走ってた事になる。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l それだけダイヤは無謀だった訳ですよね。(･A･ )

05.5.2 Yahoo「＜尼崎脱線事故＞直線の制限速度２０キロアップ　ダイヤ改正」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050502-00000054-mai-soci

しかし、レール（車輪）の幅の議論が全く無いのは何故だ？
在来線は狭すぎだと思うんだが。

>>184
残念でした。ＤＮＡ的に大陸とは似ていません。
関東や東北や中国地方や九州などと同じですよ。

食糞って何年くらい前までやってたの？

突然ショッピングセンターが崩壊するような
ハリボテ先進国にはなにも言う資格はない

阪神大震災の時の「天罰」を思い出して、マジむかつく。
韓国人は人間として間違っている。
日本はたとえ戦争していても、米国大統領の訃報に際してはお悔やみを言ったのに。
韓国は先進国になんて永久になれないだろうね。

>>205
事故なんてそんなものです。

ことさらに○○主義などと、殺人革命家みたいに言う必要は無いと思うよ。

>>213
バカそうなのに、やけに軽く言ってくれるじゃないか

>>212
民度が低いままの国に経済・技術援助して豊かにしてあげても
発言力が強くなる分だけ世界にとって迷惑になるだけということだな。

>>215
朝鮮併合させて、ﾁｮｿに学問だ近代文化を教えてやったことは
なんだかんだ言って、失敗だったと

>>214
そりゃ、重く考えても、軽く考えても、到達する結論は同じだろうから。

しかし、事故の真相究明に階級闘争をもちこむと、なぜか結論が変わってくる事実。
ここが要注意。赤色匪賊ってのは、社会を滅ぼす超キチガイだから。

赤色の儒家で朝鮮人ともなりゃ、ＮＢＣ兵器そのもの。

>>216
日韓国交正常化以降もそうでしょ。

中韓なんて相手にせずに、日本は粋にいきましょう！

KTXをマトモに走らせてから文句言え。

>>220
そうそう。高速鉄道さえ自前で作れないくせに、何言ってんだろうね。
日本は４０年前には、既に東海道新幹線を走らせていたのにな。４０年前にだぞ。

>>1
というか、震災の時といい、他人の災難を新聞などの公器で
堂々と大喜びすること自体が、後進国の所業なわけだが。

聞く価値も無い雑言だな。
批判するポイントが全く見当外れだ。

チョンの先進国的事故をやって見せてよ。

http://dolby.dyndns.org/upfoo/mov/1114704392504.mpeg

>>224
どっかのビルが崩れるとかねw

誹謗中傷さえ出来ればネタはなんでもいいのでしょうね。

こんな泥棒国と友好的にしてどーすんの？
敵国だろ、敵国
http://balthazar.arcadiaexpress.net:8080/up2/src/up2139.jpg
http://gazo05.chbox.jp/news-movie/src/1111582873249.wmv

悲しいとき〜 またパクられたとき〜
http://gazo05.chbox.jp/news-movie/src/1108773521796.wmv
http://nandakorea.sakura.ne.jp/frame.html

反日国韓国
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/d8fcc2ce4e0a3b7b1da788d6591c8dda
http://kankoku_manse.tripod.com/Rape_in_Japan/Miscellany/rapejiken.html

>>221
そうそう！しかもその東海道新幹線ときたら、最初からシステムが素晴らしい故、
そのまま発展して来ている。そして世界もビビル水準に達している。

欧州の専門家も舌を巻くのはスピード。ヨーロッパのような硬い地盤の大地だと
先頭車両と最後尾車両にハイパワーモーターを着けて思いっきり押してやれば物凄い速度が出る。
しかし新幹線ではそれは出来ない。日本の大地は軟らかいから、欧州のそれをすると脱線してしまう。

その為に初代新幹線技術者達が考え出したのが、各車両にモーターを着けて
トータルするとハイパワーになるようにした。やっぱり日本人は凄いのだ。
少なくともそういう誇りがある限り「不退転の決意」とし、再出発するのが日本人なのだ。
姦コクのようにライセンスでﾏﾝｾｰとはレベルが違うのである(　ﾟДﾟ#) 。ﾍﾟｯ！

既出だと思うけど

地下鉄の火災をすでに忘れて、他国を笑うとは事大主義炸裂ですねｗ

>>229
結局欧州の高速鉄道もいまや動力分散方式だしな。
KTXは動力集中型。韓国のような狭い国土で、加速や減速が
多用されるようなところでは動力集中式はかなり不利。

つーか、日本もパンダクラフに関しては欧州に負けたけどね。

韓国メディアの自制心・・・はとっくに脱線してるか

各国の報道姿勢
日本の高度な鉄道技術に尊敬の念を抱きつつ、
その中で起きた大事故だけに驚きを隠さず

韓国
まだ原因もはっきりしない中で、
「事故ってやんの。後進国かよ。日本もおしまいだな、ﾌﾟｹﾞﾗ」

この馬鹿さ加減は何なんでしょう？

チャンピオンズリーグの主役は朝鮮人だっという事実

>>231
そうですね。パンタグラフは･･･('A`)
しかし謙虚に受け入れるのも日本人気質と言える今日この頃。


まー、姦コクは「報道」として伝えているのではなく、
「ウリ達の憎きチョッパリが！<丶｀∀´>今だ！ﾗﾘｨﾎｫｫｫ〜〜♪」
と喜んでバラエティー化しているだけ。
そんなカノ国で、近々大事故が起きるﾖｶｰﾝ。

書いてくれてありがとう。

空飛ぶエレベーターとか
自動解体装置付きビルとか


朝鮮進的（超先進的）な技術を披露する韓国には日本は負けてしまいます。

彼等は日本に本当はすべての面で劣っているという現実を直視したくないから
日本を貶して自分等より下だと思いたいんだよ。

>>237
笑い杉て死ぬかとｵﾓﾀ。



　　−＝≡　　　 _　_　
　−＝≡　　　<　ﾟ∀ﾟ>　　　　　　_, ,_
−＝≡　　　⊂　 ⊂　　　　　　<`Д´ ∩　＜ﾁｮｯﾊﾟﾘが死ぬ話がなきゃ嫌ﾆﾀﾞ!!
　−＝≡　　 （　⌒)　　　　　　⊂　　　（　
　　−＝≡　　c し'　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀｼﾞﾀﾊﾞﾀ　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃〃

　　　　１０７人死んだ！！しかも世界が絶賛する鉄道で！！♪
　　　　　　　　　 _　_　∩
　　　　　　　　<　ﾟ∀ﾟ>彡　　　　　　_, ,_
　　　　　　　⊂　 ⊂彡　　　　　　<ﾟДﾟ；∩　
　　　　　　　 （　⌒)　　　　　　　⊂　　　（　
　　　　　　　　c し'　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　　　ヤッタ！チョッパリ！氏ね氏ね！！ウリナラマンセ〜〜〜♪♪
　　 　 　　 　_　__ ∩　　　　　　∩ __　_　 　
　　　　　　<　ﾟ∀ﾟ> 彡　　　　　　ミ<ﾟ∀ﾟ　>　　
　　　　　⊂l⌒⊂彡　　　　　　　ミ⊃⌒l⊃　
　　　　　　（＿） )　 ☆　　　　☆ 　( （＿）　　
　　　　　　((（＿）☆　　　　　　　☆（＿）))

さすがは地下鉄で乗務員がドアを閉めて逃げた国だけはあるな･･･。

>>238
「防衛機制」の症例の、見本みたいなもんですからね。

>>233
あの火事のおかげで、日本の地下鉄も安全対策の見直しが出来たからね。
かの国じゃありえないだろうけど。

>>231 >>235
パンタグラフは日本独自の下枠交差パンタで十分な性能のものがあったからねぇ。

つうか、新幹線程の16両オールＭの高速電車に給電可能なパンタは当時あれしかなかったよん。

>>242
へぇーそうなんだ。それは知らなかった。
でも、在来線でも最近はV字型（って言えばいいのか？）のパンダクラフ
使ってるけど、ちょっと前までは頑なにこれを使うのを拒否していたよね。

兵庫県尼崎市の脱線事故現場を２日、村田吉隆国家公安委員長と小池
百合子環境相が視察、そろって献花台に花をささげた。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　公安委員長と環境相が献花。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / ﾊﾝﾆﾝ ﾊ ｶﾅﾗｽﾞ ｹﾞﾝﾊﾞ ﾆ ﾓﾄﾞﾙｯﾃ ﾔﾂﾀﾞﾅ｡
　　|ヽ 　 | |　ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　ひとりの運転士に全ての原因を押し付けた
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l ＪＲと国は彼を非難の緩衝材にしてるんですよね。(･A･#)

05,5.3 Yahoo「尼崎脱線事故　環境相ら現場視察　献花台に花をささげる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050503-00000004-maip-soci

脱線した電車の４両目と６両目にＪＲ西日本の社員２人が乗車していましたが、
事故の後、救助活動を行わずにそのまま出勤していたということが明らかになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　マスコミの様子だけでなく、ＪＲ社員の
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 行動にもやはり不審な点がみられるようだ。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 単に事故というにはやっぱりどこかヘンです。(･A･ )

05.5.3 TBS「ＪＲ西社員も車両に、救助せず出社」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline1184412.html

屋上駐車場から車ごと落ちるような運転するやつには、
免許証取り上げて欲しい。２度と運転するな。
電車の運転も適正配置の問題だよ。
運転手の誇り忘れて平等主義に走っちゃダメ。
韓国なんか容赦なくクビにするんだろな。
それが低コスト社会につながる。
新幹線乗れないような貧乏人にとって、
日本の鉄道料金は高すぎる。
日本信号なんかやめて外国製にしろ。
天下りは皆無だぜ。

大邱の地下鉄火災の時は、直ぐに日本の鉄道の専門家が派遣されてて
韓国の新聞の記事では驚き、また自国の事を非難してたが、
まあ、地下鉄サリンの時は、日米がそんな関係だったけどな。

アメリカはプロフェッショナルが直ぐさま東京に派遣された。

>>247
ジャックバウアーみたいな香具師か＞＞派遣

教科書に無い事故･･･か。事故調とか大変だと思うが、
克明に解明して頂きたい。

大阪はワッソだから仕方ないんじゃないか

自尊心が脱線という意味がわからんがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

尼崎脱線衝突事故が起きた先月２５日の午後に、大阪市内の天王寺車掌区の
ＪＲ西日本社員４３人がボウリング大会を行っていたことがわかった。
ＪＲ西日本によると、このボウリング大会は職員の親睦を深めるためだった
ということだが、天王寺車掌区区長は「あのような大惨事とは知らなかった」
と話しているという。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　被害者らの事を可能な限り考えないようにするＪＲ職員。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / まるで何か忌避するかのような態度にむしろ不可解さが見えます。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　被害者を知ろうとすると
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 加害者は崩壊しますからね。 (･∀･ )

05.5.5 日テレ「尼崎脱線衝突事故当日午後にＪＲ西日本社員がボウリング大会」
http://www.ntv.co.jp/news/35186.html

>>252
　なんというか、軽率の誹りは免れないだろうがわざわざ
大げさに取りあげることでもないのでは？もう「心情的」
に訴えてＪＲ西日本をあげつらうような報道にはうんざり
だ。
わざわざ深夜にこんなことを経営側が発表するなんて個人
的には、組合の内部告発に対する意趣返しのようにも感じ
るな。

　ある意味仕方ないんだよなァ。根本的な原因は会社体質だもの。

　国鉄時代は、とにかく採算度外視して新線建設や安全対策も出来たし、復員対策で
の人材雇用で膨れ上がる人件費があっても、人が多いからあちこちに配置できた。

　ＪＲは民間企業な分、採算も考えるからなあ。
　安全対策は万全にしろ、客を待たすな、早くいけ、サービスよくしろ、なのに運賃安くしろ。

　…こんなんなら、赤字国営企業でもよかったんじゃねーの？
「安全輸送は最大の使命」が刷り込まれていた時代が、懐かしいよ…

>>254
いや、労使関係が国鉄時代と変わらんからダメなんだろ、この会社
は。

事故直後に組合が即座に会社を批判する内部告発したあたりで
そう思ったよ。

関西だからダメなんだろ。本当、日本の足引っ張るよなぁ。
でも、大阪の市役所の職員に俺もなりたかった

>>256
個人主義が鼻につくね、この地域は。やはり3馬鹿に近い
香ばしさが漂うんだよなw

IMFにお小遣い帳つけてもらってるような痴呆に言われたくないな。

兄国として恥ずかしい。少しできるからってうぬぼれた結果です。

私の兄の家に押し入り、兄を追い出して居座っているのが、
私の兄を騙る朝鮮人です。

早く日帝の線路剥がせよ

また通貨危機が起きたら今度こそ見放せ。
それこそがアジアの平和の為、しいては世界平和。

ダイヤが過密だから起きた事故でもある。先進国だから起きた事故。
１日に数本運行すれば良いカノ国と一緒にされてもなぁ・・・。

地下鉄で火事起こして運転手が逃げたような自尊心のかけらもない国が偉そうに

エレベーター飛ばすような国に(ry

>>263
運転士がドアをロックして逃げたのだろ。

地下鉄でドアロックして皆殺し、KTXで線路上のオヤジ（入って来れるんだね）轢き殺してケンチャナヨ。

頭大丈夫ですか？と言いたい。

>>266
日本では「大丈夫ではありません！！駄目です！！」
カノ国では「全然ＯＫ！！ダブルＯＫ！！トリプルＯＫ！！ケンチャナヨ〜〜ン♪」

お前のところだけには言われたくない。

韓国がどっかの島に作った橋、崩れたんだろ？何やっても駄目な韓国。で日本のゼネコンが作り直して、日本感謝されてるよ。
マレーシアの世界一のツインタワー、片方日本、片方韓国で日本の作った方はテナントバリバリで韓国の作った方はガラガラ閑古鳥。
夜はツインなのに日本側一本しか明かりがない。

で、在日は何人心だの？

南朝鮮でオモチャみたいな地下鉄が燃えて大勢死んだのはいつの話だっけ？

　８日午前０時１０分ごろ、大阪府吹田市片山町１丁目のＪＲ城東貨物線で、
線路を切り替えるポイントが作動しなくなった。ＪＲ西日本の職員が確認した
ところ、枕木の上に敷石５〜６個が置かれ、ポイントが正常に動作しなくなっていた。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　普通に考えてありえんな。 あの事故を
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 面白がってる人間なんて普通にはおらんからな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ#･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　「公安警察の手口」入手しました
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l さっそく読んでみる事にします。 (･∀･)ﾉｼ

05.5.8 朝日「大阪でＪＲ線に置き石やブロック　深夜〜早朝に２件」
http://www.asahi.com/national/update/0508/TKY200505080091.html

　宴会は、丹波地域出身・在住のＪＲ西の車掌らでつくる親睦団体「丹波群団会」が
主催。梶原議員は、父親の梶原清・元参院議員が国鉄職員だった縁で交流があり、
招かれていた。社員の私的会合だとされ、同社が職場の催しに関して発表した「不適切
な行動」事例には含まれていなかった。　
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　これで政治家がつながった訳だ。
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 /
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 労組幹部はいなかったんでしょうかね。(･∀･ )

05.5.8 Yahoo「脱線当夜、親ぼく宴会＝車掌ら約４０人、衆院議員も−予定通り実施・ＪＲ西」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050508-00000324-jij-soci

先進国とは思えない後進国的記事だな。

いや、韓国を先進国などと思った事は一度も無いが。

ブンシンサバブンシンサバオイデクダサイ
ブンシンサバブンシンサバオイデクダサイ
ブンシンサバブンシンサバオイデクダサイ・・・

さすが後進国・嵌酷の記事だ！！（内心（　´,_ゝ`）プッｯ！）感動した！！（AA略）

ﾉﾑﾁｮｰﾝを見ていると・・・こういう記事を書くのも納得。

地下鉄で火災事故があったのによく言えるなコリアン
100回死ね

つまり韓国人はこの程度の事件が発生しただけで、表題どおりの「先進国とは思えない後進国的事故」「日本の自尊心も脱線」と感じるのね。

日本の自尊心も脱線　こうゆう表現つかいたがるよなｗ

後進国じゃないよ、中進国だよ。
きちんと評価してあげようね！

あの国は後進国じゃないよ。中進国だよ。
きちんと評価してあげないとね！
精神面では後進国だけどもさ。

あげ

鉄道も自国の力で設置出来ない国がよく言うよ

ﾊﾞｶ〜ん♪コックですから！！当たり前！！（残念とは言えないなぁ・・・）

火災が起きたカノ国の地下鉄、どこの国からの援助で造ったの？
ブラジル？？それをお得意のウリアラアレンジでカチカチ山？？

未だに事故原因が定かでないのに、事故直後にすぐに
わかり記事まで書ける韓国の先進ぶりに感動しますたw

電車をろくに走らせられない国がおもろいこ言うな！

松下車掌は伊丹駅を発車後、オーバーランの「おわび」を車内放送するなど
乗客への対応に追われていた。
車掌と指令所の無線のやりとりは運転席のスピーカーから流されており、指令所が
車掌の報告を受けてオーバーランを事実確認するため、高見運転士に無線で二回
呼びかけたが応答はなく、この直後に脱線事故が起きたとみられる。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　この時、既に先頭列車は４５°に傾いてたんじゃ
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / なかったのか？
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　先頭車両はすでに
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 脱線してたでしょ？ ﾁｮｯﾄ ｸﾙｼｲﾈ｡ (･∀･ )

05.5.16 Yahoo「車掌、脱線３０秒前に報告　無線聞き運転士動揺？　ＪＲオーバーラン」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050516-00000021-san-soci

人の不幸でメシ食ってます。不謹慎極まりない。

南北朝鮮は敵国なんだよ
世界中でどこの国新聞もこんなヒヤカシタイトルをつけたところは無い
よく覚えておくことだ

目糞鼻糞を笑うというが・・・・・糞以下には言われたくないな

檄文

今、法政大学学生会館の存在が窮地に立たされています。
国家権力と法政大学当局の学生自治への不当な弾圧により法政大学学友4名が公安警察により逮捕されています。
その中には学生会館を運営している理事長と事務局長が含まれており、このままもし起訴されるようなことがあれば
学生会館を運営している法政大学学生連盟は混乱状態になるとして、学生単独管理という今の状況を法政大学
当局が不当に認めないこととなることが予想されます。
この事件の不当性は、理事長の逮捕容疑が威力業務妨害と建造物不法侵入とされているが、その事件の時間帯には
理事長はカレー屋でカレーを売っていたという証言が多数あることからも判断できるのである。この事件を利用して法政大学
当局が公安警察を介して学生自治を弾圧しようとしていることは明白である。大学当局による弾圧行為は1977年5月27日の308人
学友逮捕以来25年ぶりの不当行為である。この事実を法政大学学友及び関東学生探検連盟関係者諸氏は断固として認める
わけにはいかない。明日1月26日午後7時より、1・26法政大学当局追及学生集会が行われ、法政大学学生部長に対して公安警察を通じた
不当捜査の取りやめと大学当局が出した被害届の取り下げによる4人の学友の奪還釈放を要求する。不当逮捕は基本的人権の侵害
にあたる。それに抗議するため明日学友及び関東学生探検連盟関係諸氏に集会の参加を求める。関東学生探検連盟はその創設以来
法政大学学生会館を総会の会場として利用してきた。その恩義に報いるため、また我々の権利を守るため、関東学生探検連盟関係者
諸氏に集会の参加を呼びかけるものである。

1998年度関東学生探検連盟副会長　　戸田　聡　・　林　剛
http://www.karin.sakura.ne.jp/~tanken/renmei/

後期探検報告会予告
後期探検報告会の講演者は本多勝一氏（予定）
電話での反応は好感触でした！
http://www.karin.sakura.ne.jp/~tanken/renmei/soukai/00/zenki-houkokukai-houkoku.htm

イラク侵略戦争断固阻止！ムスリム人民と連帯を！
http://www.surfline.ne.jp/ibn-stoda/saddamposter01.htm

おまえ
いまどきはやらねえ学生運動か
ウザイ

>>293後期探検報告会の講演者は本多勝一氏（予定）
この一文で逮捕されるべきだと確信したね。
公安ＧＪ！

電波飛ばしまくりの記事ですな（´ー`） ﾌｯ･･･

　人　造　人　間　大国

くそ韓国に人間としての発言権なし。

どのような先進国でもヒューマンエラーによる大惨事は起こり得る。
人間の資質も含めて進歩するのは難しい。
世界にそのような「先進国」はない。
何でも他人のせいにして進歩のない野蛮国から言われたくない。

ぬるぽ

【韓国】高層マンションのエレベーターが‘垂直疾走’…天井突き破り住民負傷
・４８階建て住商複合マンションのエレベーターが停止せずに天井を突き破り、住民１人が負傷する事故が発生した。


　　　　 □<ｱｲｺﾞｰ!
　　　 　 ll!
┌──''　 "──┐
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
　　　 　 ll!
　　　　 □<ｱｲﾔｰ!


【中国】エレベーター事故：床抜け23人が落下、6人死亡
・陝西（せんせい）省・西安（せいあん）市の美聯自動車修理市場で、貨物用
　エレベーターの床が抜け、23人が落下し、17人が負傷、
　そのうち5人は重傷。9日付で中国新聞社が伝えた。

>>300
さすがの技術ですな。日本はこの先も二ヶ国には遠く及ばないですよ。

　ど　う　し　た　ら　、　そ　ん　な　事　が　出　来　る　の　か　？

さすがですよ（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>300
そういえば去年だったかな？
フランスだかイタリアだかの映画で
ビルが意思を持ってしまって、中の人間を殺すという映画があったんだが
エレベーターの床が抜けて中の人間が落ちて死ぬっつう場面があった。

謝罪に賠償という前に自立しろよ。
自立していない国にそんな事いわれる筋合いは無い。

この事件はダークな部分があるんだろ。

>>1

狂牛病並みの脳を所有の朝鮮人に説明する気がおきない。
メダカに鯨の悩みを説明しても分らんだろう。

時間の無駄だ。メダカはメダカ。しかしこのメダカ最近は国定教科書効果で
シャチや鯨の立場で発言する。塩を吹けないメダカに「何をどう話す」すべはない。

そういう機能がないのだから。
封建体制を経験しない支那や朝鮮に説明しても分らない。
時間の無駄だ。これを極左はアジア人差別とレッテルを張りメディアも同調する。
日本人メディアの未成熟を象徴している。

朝鮮人は独力で鉄道敷設の出来ない国だった。
日本の技術と資金で敷設した。
そんな国がとやかく言っても何も感じない。

そう感じるのはオレだけだろうか。

日本のＯＤＡがなければ生きていけない、韓国に言われる筋合いはない。

乞食が支援者に対して言う態度かね？

未だに自国民が大量に移民していく国。
未だにストライキが盛んな国。
サムスンやＬＧなどの名の知れた企業があるのに未だに所得が低い国。
歴代大統領ほとんどが逮捕、親族の汚職など汚名かぶってる国。
＞＞＞＞まずは自国を正してから他国を非難せい。

地下鉄乗るのに防塵マスクが必要な国に言われたくはねーな。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/09/20050509000012.html

先進国を貶すことでしか満足度を充たせぬとは・・・ﾌﾟ

自尊心も脱線か・・・ふーん。ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!ｹﾝﾁｬﾅﾖ!!しか持ち合わせていない民族は幸せですね。

【1:3】万博やった都市は売国左翼化する！
1 名前：EXPO'774 2005/05/20(金) 20:07:09 ID:GTPxtzj9
中国が名古屋にも工作基地として領事館建てるんだって？
トヨタが売国化したらどーすんべさ。



2 名前：EXPO'774 ：2005/05/20(金) 20:08:34 ID:AS1iHJYq
どーすんべさ。
日本語？ｗ


3 名前：EXPO'774 ：2005/05/20(金) 20:11:04 ID:GTPxtzj9
すでに工作員がいらっしゃる？


所詮極右の方々はこの程度のレベルなんですねｗ
まだそのこと言ってるんですか？ｗ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1116587229/

電車事故が後進国的と認識してるだけえらいぞｗ

http://2sen.dip.jp/cgi-bin/up/source/up0551.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/up/source/up0552.jpg
建物脇に駐車してるだけの車に群がる黒服、向いにレッカー車、踏切り上にそれを
目隠しするワンボックスとパトカー。
おそらく死角になってる右奥にも目隠し車両があってシャッタウトしていそう。

憶測するに、置き石工作をするために線路上に入り込んだ車が撤収時に快速の運転
手に発見され非常ブレーキ、車は踏切りへ向かって逃走し、勢いあまって建物へ衝
突、それを見たおばさんが警報ボタンを押す、シグナル点灯、特急停車、快速横転、
置き石犯人負傷して動けず駆け付けた警官に拘束、もしくは車を放置して逃走。

つーか在日チョンの姦西人が教育したから、事故が起こったんだろ?
朝鮮総連は謝罪と賠償をry

どうりで日本のﾏｽｺﾞﾐが執拗に叩くと思ったら

いつもどうりに宗主国の代弁ですかｗｗｗ

自国の水準を良く考えてから「日本は馬鹿ニダ！」的な発言をしましょう。
我々が馬鹿なら、在日を含めて「救いようが無い害虫」ですよ。

明日、人類が滅亡するなら確実にチョンの首斬る

『日本の自尊心も脱線』

ふーん。いろんな意味で、正しいレール自体が無い民族は幸せですね！（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮﾝ

デパート崩壊、橋落下事故はどうなの？

チョンがいなければ、今回の脱線事故も起こらなかったかも知れませんね。

>>321
チョーセンジンは突発性痴呆症が国民病です。

朝鮮戦争で北朝鮮軍がソウルに侵攻した時、
漢江大橋を避難中の一般人700人を巻き添えに爆破したのも
チョーセンジンは忘れてます。

韓国人の卑しいところが出て最高にいいねぇ。
やつらはとにかくあらゆる話題を日本を見下す材料にする。
あまえたちの稚拙な鉄道技術では２本のレールも並行にはならない。
どこで交差してるか探さなければならないような暇なダイヤで
発言する資格はない。
中国を殲滅した後は韓国人を血祭りにしよう。

>>323

マジか…

とんでもないな…

>>325
あ、爆破したのは撤退を急いだ韓国軍な。
ちと説明不足だった。

韓国軍は既に首都の遷都が決まってたので
北朝鮮軍の足止めをして早く逃げたくてしょうがなかったんだよ。

朝鮮はKTXを見ても、もともと先進国ではないし、
朝鮮人の自尊心は最初っから脱線しています

超高速鉄道KTX　最高速度１５０キロだって。
今頃になって高速鉄道、日本なんて４０年前には走って
たぜ。しかも自前で。

「KTXは世界最高峰の技術で走っています！！これを作り上げた我々は偉大だと自負しています！！」
頭のオカシイ朝鮮人がなんかホザいていたな・・・。こりゃ、建築物が崩壊する訳だ罠。

韓国の歴史



属国の歴史



アジアの恥部



火病持ち


ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

韓国人は、日本の悲劇を喜んで侮辱するネタにしてるんですね。。。

さすが「日本人が戦争の被害者として描かれる話は許せない」と
放送中止にする国だ。
まさか、日本に原爆が落とされたこともなかったことになってるんじゃ？
それか、犠牲になったのは、在日朝鮮韓国人だけで、日本人に犠牲者は
いないことになってるとか。

一人で死ぬのが怖いからって地下鉄で放火して
しかも自分は生き残るくせにー

日本の事故をおもしろがって侮辱するとは！
犠牲になった人々にあやまれ！
朝鮮ヒトモドキは地球の害獣。

俺は究極馬鹿国家に何を言われても腹も立たんよ。

　「　究　極　馬　鹿　」

なんだから(wwwwwwwww

だから

　「　日　米　と　の　情　報　共　有　を　韓　国　と　は　共　有　し　合　え　な　い　」

って言われているんですよ（プゲラッチョ！！！

少なかったな
原発事故でもおきればお前ら祭だろ？
謝罪できない敗戦負け犬民族共

俺は一生童貞だし、この国がどーなろうがしったこっちゃないよ。
愛国心？ばっかじゃね〜の？むしろ俺は日本という国に恨みを
持ってるね。みんな好き勝手やってるのに、俺は悲惨な人生だ。

どんどん壊れていったらいいよ。しるもんか。
おまえらが俺のことなんてしらないようにね。

所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで
大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・その他、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。
親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。

そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度で
この利権構造体を存続させるために働け、ってか？

利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。
おまえよりも馬鹿でロクデナシがロクに働きもせずに
大金を稼ぎ、佳い女（男）を抱いてるんだぜ。

馬鹿らしさに気づいた奴らは働かねーよ。俺とかな。
財産食いつぶして、金が無くなれば自殺するさね。

どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、
この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。

あぁわかってるよ。俺が一番馬鹿だってことぐらい。
俺は生まれてはいけなかったんだよ。さぁ俺を殺せ。日本。

生きろ

TGVを入れて大正解でしたね。
新幹線でしたら
「糞が逆流したのはﾁｮｯﾊﾟｰﾘの陰謀ニダ！！謝罪と賠償を！！」
と言われるところでした。危ない危ない。

元々逆流なんかしない仕組みなんですが、流石に汲み取らないと溢れますから・・・。

>>1
地下鉄アトミックファイアーが吠えるな！

日本は核3000発分のプルトニウムを持っているて聞いたけど
核武装したら中韓はなにも言わなくなるんじゃない

外国で重大事故が起きれば、日本の関係業界では類似事故発生の
リスクについて検討が行われ、防止策が考えられる。その蓄積の
結果、日本は世界に類を見ないハイテク国家になった。

外国の事故をあざ笑うだけで、他山の石にできないような国民性
では技術先進国になる日は永久に来ない。

猿は臆病
人を怖がる引きこもり

早く北側も更迭しろ！！

>>279李舜臣は名将だったよ。
最も、同じﾁｮｿに迫害されたあげく殺されたがな。
実は李舜臣を最初に讃えたのはﾁｮｿじゃなくて日本人の名将・東郷平八郎

あなた外の日本人は正確な歴史を全然分りません !!!

ﾁｮﾝが日本人と口をきくこと自体が既に傲慢だな。奴隷はおとなしくブタ以下の生活してろ糞食い民族

ぼくのお尻もうんこと共に脱線しそうです

>『先進国とは思えない後進国的事故』
藻前らに言われたかねえ

>『日本の自尊心も脱線』
福知山線に自尊心など持ってねえ。つか、こんなトコに自尊心を持ってくるところがいかにも韓国

福知山線で『日本の自尊心も脱線』とは・・・。
最新鋭の東海道新幹線が脱線転覆して
死傷者を出したと言うのなら話も分かるが・・・
ま、チョンに何言っても始まらん。

くだらん

この件に関しては、茶化す朝鮮人のヤツラを心底軽蔑する。

必死に日本を先進国から引きずり落とそうとするのがうぜぇ

ちょっと待て　脱線現場を見たが・・・
これは韓国が正しいぞ
まさに大日本の恥だ　恥さらしJR西
こともあろうに電車がマンションと正面衝突などありえん！

ちょっと待て　脱線現場を見たが・・・
これは韓国が正しいぞ
まさに大日本の恥だ　恥さらしJR西
こともあろうに電車がマンションと正面衝突などありえん！

↑チョンだなぁ。

韓国の地下鉄は、日本の支援があって、はじめて実現したものだろ。
日本を後進国というならば、ただちに地下鉄を撤去しろよ

>>353 時速３００?｢(自己申告)のktxが脱線したらあんな物ではすまんぞ。

西日本ですかｒ(ry

いやどう考えても恥だ
線路を走ってう電車が何が悲しくて
マンションの駐車場にピットインせにゃならんのよ？
全世界にこの映像が流れてると思うと情けないぞ〜

久々にうにくえが来ていたのか。

悲劇でも何でも反日にするんだね
死ぬほど卑劣な国って―――――あるもんだな

私は韓国が嫌いです。

roWNosPv
倫理観の無いｱﾎ面が目に浮かぶよ

なんで福知山線って呼称を使うんだろ？
俺を含め地元の人間は事故が起こるまでは普通にJR宝塚線と呼んでいたのだが・・・
事故後の報道から福知山線なるレトロな呼称しか聞かれなくなったキガス。

ｸｯｸｯｸｯ
どこの国か忘れたが、
乗客を燃え盛る地下鉄の車内に置き去りにしたヤツ等が居たな
何人犠牲者がでたんだっけ？

>362
「宝塚」というと「宝塚歌劇」の印象の方が強いからかも。
ちなみに結構創価が潜り込んでいるとかいないとか。

そういや特集で写ってた被害者女性の人が
元「宝塚歌劇」の方だったし、やはり何か企んでの呼称変更だと思う。

朝鮮人が日本を後進国と言う時
朝鮮人は、自らを石器民族と言ってる
様なもんだなｗ

相変わらず失礼だな。>1
韓国で事故とか起こっても同情できなくなってしまう。
俺のきれいな心を返せ！

後進国的な事故ねぇ。そういうのは、きちんと自前で超高速鉄道を整備してから言いましょうね、朴ちゃん（ﾌﾟ

まあこの件に関してだけは言われてもいいと思うよ。
実際100人以上も死者を出したんだから
支那だろうが朝鮮だろうが批判は受け入れよう。
それほどJR西日本は酷すぎ。

尼崎脱線衝突事故で、ＪＲ西日本・垣内社長が３１日、北側国交相に安全性向上計画を
提出した。いわゆる「日勤教育」など乗務員の教育方法の見直しや、ＡＴＳ（＝自動列車
停止装置）の整備などについての施策が盛り込まれている。
国交省は今後１年間は重点的に立ち入り検査を行い、実行状況を確認するとしている。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　何故 他の運転士と違って高見だけがこの路線で定刻運転
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / しようとしたのか。原因がはっきりしないのに安全向上は無理だろう？
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　この辺はまだ事故調も兵庫県警も
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 　原因が掴めてないようですね。(･A･ )

05.5.31 日テレ「尼崎脱線衝突事故　ＪＲ西日本が国交省に安全性向上計画を提出」
http://www.ntv.co.jp/news/36534.html

韓国の漁船は大抵底引き網を投下した状態で日本の海域に侵入し
韓国領内で引き上げる　ということをやってる。
日本の領海内で見つかったら
網を切り捨てて　「うっかり入っただけ」　などとしらばっくれます。

対馬では　イカ釣り船の近くを横切って集まったイカを掻っ攫っていったり
網をちぎることを目的として船の近くを通る　といった行為を行っており、
海上保安官の方たちは一生懸命取り締まってくれていますが、
韓国領方向に逃走し、韓国の警備艇が来るのまで時間を稼げば
警備艇が間に入って逃走の手助けをしてくれます。

ちなみに韓国側では漁業資源の保護なぞ考えてもいません。
取れるだけ取ろうとするばかりなので、韓国漁船の違法操業は
資源の枯渇　も含まれた重要な問題だと思われます。

韓国の漁船問題もムカつく。韓国国家そのものが彼奴らを擁護するとは・・・。
チョンは泥棒精神が、DNAにまで浸透しまくっている事を改めて確信しました。
さすが悲惨な地下鉄事故を起こしただけの事はあるなぁと感じました。

こんな奴等とは、話し合いは無理。
韓国・中国違法漁船は闇から闇へ・・・・ミサイル攻撃で木っ端みじんにしt(ry

>>367

俺も嫌いなチョンの地下鉄火災は同情したが
もうしない。

これからはチョンの死はめでたいと思う。
もうかける情けは微塵も存在しない。

どこまでもデリカシーの無い国　→　韓国

韓国くらいだよ。死者が出て喜ぶ国は

>>375

中国では100人中2〜3人は　お大事になんて言葉をかけるが

韓国は　100人中100人が　ざまあ見ろだもんなあ

民度の低さオリンピックでは　金メダル独占だ

どこの国にもヒューマンエラーや人的災害はある。
でも作った橋が勝手に崩壊するなんてことは韓国にしかない。（嘲笑）

橋の崩壊は韓国の国技らしいよ
マレーシアのペナンブリッジの韓国工区、パラオとか・・・

韓国人だけに感染する病原菌が発生して
みんな死ねばいいのに

>>372
「盗人猛々しい」という言葉は彼らの為にある言葉ですな。
泥棒を捕まえるのが海上保安庁の職員の仕事、
抵抗すれば正当防衛として多少のことは当たり前。それを大げさに脚色して、嘘を繰り返している。
彼らに身柄を引き渡せば、彼らが嘘八百を並び立てる事は目に見えていたのに・・・・、

>>379
天からの使者、金正日様がいらっしゃいます。
金正日様を信じよう。金正日様がきっと南北朝鮮を統一してくださる。
そして巨大な強制収容所をたくさん作って、コリア民族を抹殺してくださるに違いない。
金正日様
アーメン

>>376
それは目くそ鼻くそどころか
うんことびちくその差にすぎん

要するに韓国は糞ってことだよなWW領土を侵してまでｱﾅｺﾞをとるとか貧乏っちぃことしてんのに日本に反抗してくるなんてよぉ、あいつら糞ﾆﾀﾞよ。（´・∀・`）

まあ、韓国ならこの程度の事故は日常茶飯なので
新聞にも載らないんだろうが。
８０年代に、大韓航空がロシア領に入って
撃ち落された事件があったなあ。。。

強”姦国”の民族性が人間性から脱線してるんよ
私はヨン様とやらを、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ・ヨンジュと呼びます。
これからは、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、
ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ・ヨンジュと呼びます。
みなさんも一緒にハイ
ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、
ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、
ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、
ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、ペッ、

此処まで、増長させた、日本の政治禍どもが、悪いですなｗ



森派のチョン利権集団　対　橋本派のシナ利権集団な！

この記事見るとチョウセンジンのいやらしさが良く判るな。
あれだけ大勢の犠牲者が出てるのに、こういう揶揄するようなことは普通の神経では言えないよ。
チョウセンジンだから言えることだ。

「アイフル」取り立て被害、全国会議が設立集会
ttp://www.asahi.com/national/update/0416/OSK200504160016.html
2005年04月16日22時44分
　消費者金融大手「アイフル」（京都市）から強引な取り立てを
受けたなどという被害相談が顧客から相次いでいるとして、弁護
士や司法書士ら約１７０人が１６日、京都市内で「アイフル被害
対策全国会議」（代表・河野聡弁護士）の設立集会を開いた。１
８日に、近畿財務局に行政処分などを申し立てる。
　集会では、支援団体の人が具体的な電話のやりとりを紹介した。
「お前らなんてつぶすのなんともねえ」「金融監督庁でも野球の
監督でもつれてこい」などと怒鳴り、「破産を撤回する文書を出
せ」と要求されたとする例が報告された。

＞金在河(日本名・松井在河)京都西京病院院長、会長の姻戚で、
＞大手消費者金融「アイフル」の福田吉孝とは京都西院の朝鮮総連時代からの悪友
ttp://www2.osk.3web.ne.jp/~tgold/anyaku.htm

アイフル社長　福田吉孝の顔写真はこちら
ttp://www.ir-aiful.com/japanese/corporate01.html

KTX、進行方向と座席が逆という、ジョークとしか思えないような列車しか運行できないとは・・・。
「契約で自分達で変えられないニダ！」じゃくて、契約締結の前にきちんと精査しとけよ（ﾌﾟ
ま、変える技術も無いんだろうがな(wwwww

JR西の体質に限定された問題であって他のとこは問題ない

ニダ二ダ

>>388
列車事故発生時、
進行方向に背を向けていると進行方向を向いているより安全なんだよ。
つまりKTXは快適性よりも事故発生を前提に設計されてるんだよ。

いつ事故が起きてもいいようにｗ

これは日本で報道されるのか・・・

ひぇー韓国にまで馬鹿にされるとは。
どうしてくれるんだＪＲ西日本。

ＪＲにはむかついたが、半島に何か言われたら擁護したくなるなｗｗｗ

ＪＲ西の脱線事故が『先進国とは思えない後進国的事故』だとすると、
韓国内の”クレジットカード使用過多の自己破産”は『後進国とは思えない
先進国的大事件』となるが。

まあとりあえず日本は先進国で、韓国は行進国ってこった．

中国に併合される日が近づいていると言うのに
韓国人って馬鹿だねぇ
北朝鮮崩壊カウントダウンが始まり
北の民主化を防ぐために
南を親中反日に染め上げている
将来中華連邦なる巨大な共産国家を
極東に誕生させる為
着々と民衆を誘導している

竹島を韓国に奪われたいきさつ

１９４８年８月１３日
　大韓民国が建国し初代大統領に李承晩就任
１９４９年１月８日
　韓国が対馬の領有を表明し在韓アメリカ進駐軍と日本政府に対馬の「返還」を要求
　韓国は返還してもらった後に対馬へ進駐するための対馬占領軍を釜山に集結
　在韓アメリカ進駐軍は韓国へ「なめんな」と激怒
１９４９年５月
　韓国を占領中のアメリカは韓国への全物資の供給を停止
１９４９年６月２７日
　在韓アメリカ進駐軍は韓国からの全面撤退を完了
１９５０年６月２５日
　北朝鮮の解放軍が韓国へ南侵を開始し朝鮮戦争が勃発
１９５０年６月２８日
　北朝鮮解放軍によりソウル陥落し朝鮮半島ほぼ全土を北朝鮮解放軍が占拠
１９５０年６月３０日
　やむなくアメリカ軍は釜山へ再上陸し南朝鮮を解放
１９５２年１月１８日
　韓国は突然竹島を含む領海の線引き（李承晩ライン）を一方的に宣言
　以後は日本漁船の拿捕や銃撃事件が相次ぐ
１９５２年４月２８日
　サンフランシスコ平和条約 発効
　（日本は済州島・巨文島・欝陵島を放棄／竹島は当然放棄していない）
１９５３年１月１２日
　韓国政府は「李承晩ライン」内に出漁した日本漁船の徹底拿捕を指示
　拿捕された日本船の数３２８隻・抑留者数３９２９人・死傷者数４４人
１９５３年７月１２日
　竹島に上陸していた韓国の獨島守備隊が日本の海上保安庁巡視船に発砲
　韓国は竹島を占領し日本政府の抗議にも関らず竹島の武装化を進める

冬芝幹事長の地元、尼崎の市議選結果。
２位から１２位まで公明が独占
↓
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050606-00000192-mailo-l28

>>391
なるほど！！
そういう考えがあっての導入でしたか！！（ｶﾝｺｯｸ　ﾌﾟ!!
恐れ入谷の鬼子母神だな(wwwww

>>399
尼崎って凄いとこなんだね
そういや、脱線前日の不審者情報はどうなったんだろ。
怖い怖い、死んでも住みたくないとこだな、大阪、尼崎。

とりあえず地下鉄火災事故を起こしたお前が言うなｗ

ＪＲ福知山線の脱線事故で、国土交通省の航空・鉄道事故調査委員会は、脱線した電車の
記録装置に残されていたデータの誤差を補正して事故当時の正確な速度などを明らかに
するため、来週、事故現場を中心に同じ型の電車を使って試験を行なうことになりました。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　必要ではなかった路線での回復運転。直ちに解体された
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 事故車両、被害者を非難する不審な論者たち。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　事故再発防止発言が１週間も遅れたＪＲ、証言の矛盾した
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 目撃者など用意周到に準備された形跡がありありと見えますね。 (･∀･ )

05.6.9 NHK「事故調 来週現場でデータ試験」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/06/09/k20050608000161.html

まあ、あれだ。その・・・・・
ｳﾝｺが逆流するK●Xを「ｳﾘｼﾞﾅﾙにしたてたﾆﾀﾞ」とかいうﾊﾞｶﾁｮﾝ民族が
日本に対して後進国発言？プゲラッチョ！ですなぁ（´ー`） ﾌｯ･･･

韓国→忌みの文化

・「悪徳な日本選手のせいで結局北朝鮮チームが退場」と公共メディアで伝える韓国(笑)
　
他の国は“日本が一番のり”と伝える中、韓国は自分達が出場決定した事を確認したあとに報道。もちろん日本が一番のりだなんて言わない。
　
韓国(笑)(笑)(笑)

朝鮮人って地下鉄火災のこと覚えているの？

>>406
所詮北も南も同じ民族、同じ民族性。政治体制の問題じゃないんですね。
終了間際の暴力行為を見たとき、「民族性丸出し」だと思いました。
北朝鮮はＦＩＦＡから除名したらいいんじゃない。
ジョホールバルで日本がＷ杯決めた時は、「イランざまーみろ」なんて思わず、ただ日本が勝ったことだけが嬉しかったけど、
今回は「ざまーみろ北朝鮮、ざまーみろコリアン」と心から思った。
一日も早く金正日様に南北統一してもらって、片っ端から強制収容所送りにしてもらいたいものだ。

政府は韓国と軍事交戦の許可をとっとと出しやがれ

南北朝鮮人の民族性は、人間性から脱線！

その前にマンションが崩壊してない事に気づけよ韓国

中国に支配され、日本に支配され、米・ソに支配され、独立という民族の悲願は
常に誰かの手の上で成り立つ砂上の楼閣
日帝の手の上で味わった中国からの解放が忘れられず、しかし日本に感謝もできず
無意味なプライドと根拠の無い自信に裏づけされた民族感情が今日も噴出す
現実を知れば、真実を知れば、自分たちの誤りを見る事。
しかし、それはあまりに辛い夢の世界からの追放
誰もが真実を語らず、真実を見ようとしない
誰かを恨み続けるだけなら、自分の醜さを一時でも忘れられる
誰かを責めている限り、自らの無残な過去を見る必要も無い
だから、反省なんてできるわけが無く
過去を見る勇気なんて問題外
未来に希望を見出せないから、国を出て行く
散々悪い事をしてきたから、其れを指摘されると気が狂う
被害者として生きていくのが楽しくて今日も行う”被害者商売”
自分が実は加害者だなんて、決して認める事ができない闇の過去
決して誰とも相容れず、誰とも交わらない
世界中で忌み嫌われ
それでも悪いのは世界であり、間違っているのも世界である
自我の確立ができないから、世界を否定する事でしか存在を主張できない

そんな朝鮮人の歴史は今日も無意味に続く

半島は常に中国や日本に支配される運命なんだよ日本にばかり文句をいうが今まで散々支配された中国に文句を言わないのは何故？
弱みでもあるの?www

ぬるぽ

李承晩ライン（李ライン）
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、
すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、A32
結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
竹島の問題は、ここにある。韓国政府は、被害者ふりをする。
人質にした日本人の命と引き換えに、国交正常化を要求し、
韓国に最大限に有利な日韓基本条約についての譲歩を日本に迫った。
韓国政府は、人質外交を、心より反省し、謝罪しろ。

>>414
ガッ

>>413
我思うに・・・・ﾊﾞｶﾝｺｸは

日本を「軍隊も無く政府も攻撃して来ないチョロイチョッパリ打ち出の小槌の様な国」と思い込んでいる。

中国を「核兵器まで持って体面維持の為なら戦争までして来る恐ろしい国」と思い込んでいる。

この差かと・・・・。

かの国にそんな事を言われちゃいましたかー。

　　ご　　自　　身　　の　　御　　国　　は　　大　　丈　　夫　　で　　ス　　カ　　？

ぬるぽ

即行で

　　ガッッッ！！！−

後進国の子供達の絵

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兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故で、試験車両を使った初の走行試験を行った国土交通省
航空・鉄道事故調査委員会の佐藤泰生鉄道部会長らは１３日、大阪市内で記者会見し、「原因
解明は難しいとの思いを新たにした。試験データをこれまで集めたデータと照合し、事故時の
正確な状況を把握したい」と述べた。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　何だ、高見運転士の速度超過が原因だったんじゃなかったのか？
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / でもこれは通常速度だったという車掌の証言と食い違ってますな。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　論理的にデータを積み重ね、結論を出そうと
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l すると誰が犯人か分かってしまうのマズイですね。(･∀･ )

05,6,15 Yahoo「『原因解明容易でない』＝事故調、走行試験後に会見」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050613-00000447-jij-soci

李承晩ライン（李ライン）
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、
すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、A32
結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
竹島の問題は、ここにある。韓国政府は、被害者ふりをする。
人質にした日本人の命と引き換えに、国交正常化を要求し、
韓国に最大限に有利な日韓基本条約についての譲歩を日本に迫った。
韓国政府は、人質外交を、心より反省し、謝罪しろ。

こんな記事の書き方が許されるなんて、酷い国だなぁ。
NHKもこんな国に「親しみを感じるか」なんて・・・

感　じ　る　わ　け　ね　ー　だ　ろ　！

憎　　し　　み　と　嫌　　悪　　感　　し　か　感　じ　ね　ー　よ　！！

如何なる名乗りであらうと、朝鮮人は大暴れしました　はっきり申しますが、高齢の
邦人女性が朝鮮人と結婚したのは全て強姦されたものと思って先づ間違ひ無く、だ
から誰もなれそめなどに触れません
　最も大々的に行はれた犯罪行為は、空襲で焼け野が原になった空地の不法占拠
です　余りにも頻發するので、わざわざ刑法改正して「不動産侵奪罪」を新設したくら
いです　現在駅前一等地で朝鮮人が営業してるパチンコ屋、焼肉屋は斯る來歴のも
のです
終戦後の第三國人どもは本當に酷かった　軍の兵器を盗んで來たらしく、三八式歩兵銃や
南部式拳銃で武装し、小銃には着剣して強盗強姦傷害恐喝脅迫不動産窃盗、時には殺人
まで、経済犯、實力犯を中心にあらゆる悪事を重ねてゐた　
土地も屋敷も物資も操も、奪ひ放題であった　闇、賭博、傷害、強盗事件が多く、殊には、
空襲や疎開で一時的に空いてゐる土地が片端から強奪された　今、朝鮮人が駅前の一等地
でパチンコ屋や焼肉屋を営業してゐるのは、皆、あの時奪った罹災者の土地だ　
彼らは闇市を掌握して巨大な利益をあげ、徒党を組んでは瓦礫と焦土の神戸の街を闊歩して
いた。通りすがりの通行人の目つきが気に入らぬといっては難くせをつけ、無銭飲食をし、
白昼の路上で婦女子にいたずらをする。善良な市民は恐怖のドン底に叩き込まれた。

悪魔的で人類の癌と言われているチョンやシナチクに言われてもなぁ・・・・・・（´ー`） ﾌｯ･･･

福知山線の脱線事故を受けて、ＪＲ西日本は、事故の起きたカーブでのブレーキのかけ方など、
福知山線の電車の運転方法を具体的に示した初めての運転マニュアルを作っていたことが
わかりました。ＪＲ西日本では、このマニュアルを使って、運転士の訓練を続け、今月１９日
の運転再開に備えることにしています。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　一見、正しいようだが車両の違いや乗客の人数、
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　乗客の分布状態で運転は変わると聞いとるんだが。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　国交省もこれまでのダイヤを黙認してたんですから
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 体質の問題。ダイヤを改正すればそれでいいとはいえません。(･A･ )

05.6.15 NHK「福知山線 初の運転マニュアル」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/06/16/k20050616000047.html
05.6.15 NHK「国交省 ＪＲ新ダイヤを確認」
http://www.nhk.or.jp/news/2005/06/16/k20050615000109.html

職人を軽視し、手抜き工事が社会的な病気になってる大陸の寄生虫ごときに言われとうないな。ソウル五輪期に建てたモンは崩壊ばかりしとるクセに。

李承晩ライン（李ライン）
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、
すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、A32
結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
竹島の問題は、ここにある。韓国政府は、被害者ふりをする。
人質にした日本人の命と引き換えに、国交正常化を要求し、
韓国に最大限に有利な日韓基本条約についての譲歩を日本に迫った。
韓国政府は、人質外交を、心より反省し、謝罪しろ。

自尊心・・・他人が誉めてくれないから自分で自分を誉める行為

「サハリンの韓国人はなぜ帰れなかったのか」 新井佐和子 （草思社 ）
朝鮮人はなぜ樺太に残ったのか。当時彼らは「戦勝国民」であったので樺太から
追い出されず、それで樺太に残ったにすぎないのに、今になってあたかも日本人
が彼らを置いてけぼりにしたような主張があることだ。
そういう説を広めたのは、「サハリン棄民」とかいう本を書いた、東大の大沼という
教授だ。大沼というやつは、学生のころは過激派だったらしい。それでＮＨＫがこ
の話を取り上げて、当時の夜１１からの番組で連続してサハリンの朝鮮人の取材
レポートを放送し、山根一真と道傳アナウンサが、神妙な顔つきで、サハリンに放
置された朝鮮人の方々のことを思うと胸が痛みますってなことを言ったんだ。
その結果、社会党政権のもとで、日本が３００億円だったか７００億円だったか金
を出して、サハリンから韓国に帰国する朝鮮人のための集合住宅を建ててやっ
たんだ。そしてそれが完成したときそのことをテレビで放送していた。だが確認は
していないが、その建物には、戦後北朝鮮から労働力としてサハリンに送られた
朝鮮人が、ソ連崩壊後北朝鮮でなく韓国に戻り、その建物に入っているというよう
な話も聞いたことある。嘘に騙されてマスコミが煽って自虐して金出してそれがま
た嘘を呼ぶ典型的な例だ。
終戦と同時に朝鮮人の乱暴が始まり、十代から二十代の
日本女性が無理矢理嫁にされて、10人からの子供を産まされている。
子供がいるために日本へは帰れない。
「在日と結婚し北に行った日本人妻」はほとんどが好きこのんで在日と結婚
したのでは無いよ。朝鮮進駐軍と名乗って在日が暴れ回っていた頃に結婚し
てる人がほとんど。なぜか？　在日が日本人女性を当時多く強姦してたから。
妊娠してしまい、親との縁を切られた人も結構いた。そういう人たちを奴ら
が嫁（事実上の奴隷）にしたんだよ。朝鮮人が日本人女性を嫁にする＝征服、
という価値観が彼らにあったんだよ。
樺太に残留した日本人女性を支援する活動をしているという女性が、ＮＨＫのラジ
オで話ていた。 樺太に残留した日本女性は、ほとんどが終戦後レイプや脅迫によ
って朝鮮人の妻にさせられた女性です。脅迫というのは、自分と結婚しないと、ソ
連当局に密告して家族全員を収容所送りにしてやる、というような脅しだったらしい。
終戦から２年後ぐらい後に日本の船が日本人を迎えに行ったときは、すでに妊娠
していたため帰るのをあきらめたという。

俺は一生童貞だし、この国がどーなろうがしったこっちゃないよ。
愛国心？ばっかじゃね〜の？むしろ俺は日本という国に恨みを
持ってるね。みんな好き勝手やってるのに、俺は悲惨な人生だ。

どんどん壊れていったらいいよ。しるもんか。
おまえらが俺のことなんてしらないようにね。

所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで
大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・その他（医者・宗教家とかもな）、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。
親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。

そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度で
この利権構造体を存続させるために働け、ってか？

利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。
おまえよりも馬鹿でロクデナシがロクに働きもせずに
大金を稼ぎ、佳い女（男）を抱いてるんだぜ。

馬鹿らしさに気づいた奴らは働かねーよ。俺とかな。
財産食いつぶして、金が無くなれば自殺するさね。

どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、
この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。

あぁわかってるよ。俺が一番馬鹿だってことぐらい。
俺は生まれてはいけなかったんだよ。さぁ俺を殺せ。日本。

バカンコクと言われる方をナントカした方がイイよ？

韓国って、根っからのイジメっこ体質ですね＾＾

貧乏なスネ夫　とはよく言ったものだ。

かの国が同規模の事故を起したらマンション崩壊とＷパンチに･･･
車輌も自尊心が脱線した後進国からの中古ばっかだし･･･

貧乏なスネ夫・・・ｹﾞｷﾜﾛｽ（wwwwwwwwwwwwwwwwww

悲劇まで揚げ足取りのネタにするとはとことん腐った国だね
ＫＴＸが事故らないかをまず心配をした方がいいよ

まあとりあえず運転再開乙

あのさ・・・バカンコクだから仕方が無いんだとは思うけれどさぁ・・・・

　Ｋ　Ｔ　Ｘ　の　事　故　を　減　ら　す　努　力　を　し　ろ　よ

と言いたい。話はそれからだろ・・・貰った技術ですら満足に扱えないのかよ・・・と。。

ファビョる事しか能が無い国の言いそうな事ですね。

みんな北朝鮮崩壊（ピンポイント空爆総攻撃）のチャンスだった事を
反日電波のせいで、忘れているプロバガンダであることに気づこう！

【韓国】高層マンションのエレベーターが‘垂直疾走’…天井突き破り住民負傷
・４８階建て住商複合マンションのエレベーターが停止せずに天井を突き破り、住民１人が負傷する事故が発生した。


　　　　 □<ｱｲｺﾞｰ!
　　　 　 ll!
┌──''　 "──┐
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
│　ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ ﾛ │
　　　 　 ll!
　　　　 □<ｱｲﾔｰ!


【中国】エレベーター事故：床抜け23人が落下、6人死亡
・陝西（せんせい）省・西安（せいあん）市の美聯自動車修理市場で、貨物用
　エレベーターの床が抜け、23人が落下し、17人が負傷、
　そのうち5人は重傷。9日付で中国新聞社が伝えた。

>442
けが人が出て、笑えんな。
「緊急脱出ボタン」でも押したんだろ。と思っておくよ。
ちゃんと、原因を究明すべし　安全基準ってあるかい？

公にこんな記事を載せるなんて、自分で
「ウリは著しく人間性の欠如した下品な野蛮人です。」
って言ってるようなもんじゃん。
そういうことが本気でわかんないから世界中で嫌われるんだよな。
あの民族は。

李承晩ライン（李ライン）
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、
すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、A32
結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
竹島の問題は、ここにある。韓国政府は、被害者ふりをする。
人質にした日本人の命と引き換えに、国交正常化を要求し、
韓国に最大限に有利な日韓基本条約についての譲歩を日本に迫った。
韓国政府は、人質外交を、心より反省し、謝罪しろ。

後進国そのものに言われてもねぇ・・・・・・まいっちんぐ(wwwwwwww

某国と違って、過剰な自尊心は持ち合わせては無いからな。

ベトナムが北朝鮮へ米を支援
日本はベトナムより下等国だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

あげんじゃねーよこんな糞スレ。不謹慎すぎて腹が立つ

>>449

おまいもな、、、

>>1
残念ながら事故が起きた当初は先進国での出来事とは思えなかったわ…
逆に言えばＪＲが限界を遥かに超えた仕事をこなしていたと考えていいんじゃないかしら？
でも万が一シナで新幹線が開通したりしたら限界を超えるまでもなく脱線するのは確実ねｗ

他国の事故死がそんなに嬉しいのか。
言っていいことと悪いことの分別さえ公のジャーナリズムに無いのか。
死んだ人は帰ってこないが、事故で亡くなった人の無念や
残された遺族の気持ちを考えたことが少しでもあるのか。
それでも人間か。人の不幸がそんなに嬉しいのか、馬鹿ども。
朝鮮人に何か不幸が起こって、地獄の淵で苦しんでいたら
決して誰も助けてはならない。そのまま地獄の底へ落としてやる。
でないと後でこちらがなぶり殺されるだけだ。
世界的にも珍しい恥を知らない馬鹿どもだ。
未来まで永遠に呪われ続けろ、朝鮮民族。

日本人は忘れてないぜ
李承晩ライン（李ライン）
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、
すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、A32
結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。
李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
抑留された被害者は、日韓漁業協定が成立する1965年まで抑留され、韓国に人質として利用された。
その年月、最大13年。
日本政府は、彼らを帰してもらうために、在日朝鮮人の犯罪者を
仮釈放して、在留特別許可を与えた。その犯罪在日朝鮮人の数、４７２人。
竹島の問題は、ここにある。韓国政府は、被害者ふりをする。
人質にした日本人の命と引き換えに、国交正常化を要求し、
韓国に最大限に有利な日韓基本条約についての譲歩を日本に迫った。
韓国政府は、人質外交を、心より反省し、謝罪しろ。

いつまでこいつら日本人に甘えてるつもり？

俺、そろそろ、まじキレるよ

>>454
<丶｀∀´>　＜チョッパリが滅びるまでニダ！一生涯タカってやるニダ！！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ〜〜♪

さすが腸洗便所クオリティー。最悪中の最悪だ。

（　｀ハ´ ）　＜ム！！宗主を差し置き何たる・・・早速我々も日本に集りに
　　　　　　　　行動を移すアル！！エーと窓口は岡多・・北革・・加糖・・子賀・・・ﾎﾆｬﾗﾗﾎﾆｬﾗﾗ

おいﾊﾞｶﾁｮﾝ！はやく謝れ！>>454が切れたら止められねぇ！

後進国の馬鹿が、何いってんだか？
早く滅ぼせよ。地球のガンを。

ＪＲ脱線事故を検証する研究会で講演する石黒武彦京都大名誉教授。ＪＲ脱線事故に
ついて、社会学や経済学など幅広い観点から検証する。初会合には、一般も含め
約５０人が参加した（２５日、京都市上京区の同志社大）（時事通信社）
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　この事故が何であったのか、民間レベルでも
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 調査が開始されるのは歓迎されます。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　事故調・兵庫県警の不一致、証言と矛盾した捜査内容、
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 釈然としない事故原因などいくらでもありますね。(･∀･ )

05.6.26 Yahoo「ＪＲ脱線事故を検証する研究会発足」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050625-02542316-jijp-soci.view-001

韓国 が在韓の定住日本人に対して行っている制度（例）

◆就労権剥奪
◆国民年金に加入させない
◆住民登録させない
◆ローンを組ませない
◆身分鉦の発行が受けさせない
◆電話回線に加入させない
◆不動産を保有させない
◆生活保護適用除外
◆公務員にさせない
◆銀行における銀行の当座取引、預金、送金、融資の禁止

差別主義、それが鮮人クオリティ

|＿∧
|｀∀´>　＜ウェー、ハッハッハ！
|⊂ノ

★「日本人はお断り」「100倍謝罪しろ」　理想と現実の狭間で揺れる韓流ファン
http://blog.goo.ne.jp/pandiani/e/e900d1f044ca2786b10d1ef3066cdca1

真実( ｀･ω･´)朝鮮は…(｀･ω･´ )事実
・日本のおかげで独立できた
・日本のおかげで植民地化をまぬがれた
・日本のおかげで工業発展できた
・日本のおかげで国連に加盟できた
・日本のおかげで非常任理事国に一度だけなれた
・日本のおかげでIMF管理から脱出できた
・日本のおかげでワールドカップを開けた

とにかく韓国は日本が大っ嫌いなんですよ。
日本が韓国の国家的危機を救っても・・・。

タイ・バーツ暴落から始まったアジア通貨危機。
韓国も日本主導のIMF助けられたのだが、
コレがありがたいとは韓国は全く思っていない。

むしろ
「IMFを操った日本が、韓国の威信と威厳を傷つけた！！絶対に許せない！！
武力で韓国に攻め入り、そして『経済進駐軍』として再び攻め入ったのだ！！」と・・・(ﾟДﾟ)ﾊｧ!?

もーねぇ、勝手に滅びて下さいとしか言いようがありませんよ。ハイ。
ノムヒョンも同じような事を韓国国内で演説していましたし。。。
聞いていた韓国国民、拍手喝采でしたよ・・・。ハイ。

我々の税金で恨まれる事をわざわざしているんだから、
宮沢は馬鹿ですね。ハイ。

韓国は地下鉄丸焼けの一件で醜態を晒したからな、日本の列車事故を見ると
ざまーみろとばかり、うれしくてしょうがないんだろうな。

いまだに計画通りの全面開通が出来ないＫＴＸが、そのうち、地下鉄丸焼き事件以上のことを晒してくれそうだね。

期待して待っていよう。

まずこれ　パソコン出来ない人多い　だからみんなやってる　一番反響があって儲かるフリーペーパーはこれ↓
パチンコ、暴力団宗教、消費者金融の在日テロ支援企業撲滅！　
中国・韓国人観光ビザ免除恒久化、テロリスト参政権、人権擁護｛言論弾圧｝法案断固反対！
工作船/万景峰、偽札、麻薬/覚せい剤、入港阻止！
売国政治家、歴史捏造、拉致/地上の楽園デマ、在日空騒ぎブーム、竹島/対馬侵略、不法入国｛密入国｝不法滞在、
ニセ日本人　｛通名/帰化人｝、凶悪犯罪、在日の右翼/サヨク、サイバーテロ。　
韓国朝鮮人宗教→在日信者ヤラセ、パチプロ→在日ヤラセ、在日無職→生活保護特権、
朝鮮戦争時→国を裏切り逃げた密入国の在日犯罪者！　
政府・マスコミは、在日団体に買収、圧力を受けて真実を報道していない。　
不買運動・断交運動をしよう！　テロリスト、支援者、暴力団関係を駆逐/資産没収！
その他、
チラシ制作＆ポスティングしよう！
学生は学校で、社会人は会社で、無職の人は近所から配り始めよう。
仲間を一人でも多く集めよう。
いきなり政治の話をしてもウザがられるのでこう言う。
好きな芸能人は？｛相手が答えたら｝ その人これ見ているんだって。
ビラのHP パクリ大国南朝鮮　韓国製品不買運動のサイトをみせよう！　
コピペして世界中の人々に真実を知らせよう。　ビジネスチャンス！　
�@友達、仲間を集める出来れば５人以上｛学校、会社などで募る｝無理なら一人から。
�Aチラシ制作｛ビラのHP、パクリ大国南朝鮮、韓国製品不買運動などからコピー｝
�Bチラシをポスティングする一日３００枚　１０人だと３０００枚
�Cホームページなどに反響が出てきたらフリーペーパーを作る。
�D広告などで収入があり、永続出来るようになる　カンタン♪　百万人の雇用を生み出す親日ビジネス。

どんなに努力しても日韓は心を通じ合えないよ。
日本に対して「感謝する」という思考回路が完全に無いから(wwww

通貨危機の時、見放していれば今のゴタゴタは起きなかったに１００億日本ソバ。

通常の先進国をはるかに超えるクオリティのサービスを
提供しようとして起こした事故なんだけどな、
ま、斜め上どもにはその違いすらワカランのだろうな

斜め上の奴らには、どんなに懇切丁寧に日本が講義しても理解できないに1000億ｳｫﾝ。

終戦直後、朝鮮人たちにレイプされた日本人女性について、
韓国人たちは、「犯されて当然」と答えることでしょうね。
なにしろ、戦争に負けた日本人は何されても許されるのですから。
それは今も昔も変わりありません。
日本は敗戦したことで、アジアの奴隷国となるべく運命づけられました。
日本が国家として守るべきものは国民の主権などではなく、
アジア諸国に対し自らを犠牲にした見返りを求めない服従です。
その謙虚な姿勢と、ひたむきな行動のみがアジアの理解を得られるのです。
すでに民主党の岡田議員など、次世代の優秀な政治家達が、
その目的のためにがんばってくれております。
日本人は全員、民主党に投票してください。
それがアジアの平和への祈りとなるのです。

尼崎の事故よりもエレベーターが打ち上げられる事の方が驚きなんだが
そういや姦酷って後退国だったな。

後退国は楽でよろしいですなぁ

ｶﾝｺｸはんは最近、何言っても無視されていて気が楽そうで宜しゅうオスナァ。。。。

>442のエレベーター事故って、どうやったら・・・天井を突き破るのだろうか・・・非常に不思議。

さいなら韓国。二度と日本にからむな

>>472
さすが、ロケット起源のみんじょくｗｗｗｗ

韓国に絡まれてるいなんて・・・それだけで日本は思いっきり不幸だな。

そういや、KTXの事故は....

釣り竿が送電線に振れて感電死とか
線路渡っててはね飛ばすとか
突然、送電出来なくなって止まるとか

なるほど、後退国だから問題無しか....

『先進国とは思えない後進国的事故』 ２６日付け東亜日報

先進国で無い国に言われてもなぁ・・・・・・・先ず自国の高速鉄道を(ry。

チョンって、日本を叩ければなんでもいいしね
早くチョンはシナに取り込まれてくれ。

今日のニュースで流していたが、地下鉄で何が起きたって？ええ？ｶﾝｺｯｸさんよ。

手抜き工事と設計ミスで崩壊した三豊百貨店って何処にあったんだっけ？

まだあったのか？このスレ（w

橋が落ちたのと、パラオの折れた橋作ったのは何処の国の業者だったんだっけ？

>>483と、まったく同じ感想ｗ　なんで落ちないんだ。

某ドットコムよると工作説、テロ説の疑いも。
層化北側の国交省だけに怪し過ぎ。
今度はＪＲを多くの日本企業と同様にユダヤ資本経由で在日層化資本に売り飛ばすつもりなんじゃ。
何にせよ、日本の在日層化マスゴミは日本企業や日本人、日本的な物を叩くのが大好きｗ
その点、半島のマスゴミとリンクしてるｗ

　日本ではＪＲ西日本の列車脱線があった。
国土交通省事故調査委員会が速攻で事故原因を特定したのは臭いな、
と思っていたら、案の定、兵庫県警察の捜査では、なかなか事故原因を特定できないという記事が出ていた。
それはおかしいだろう。事故調査委員会と違うかけ離れた事故原因があるとすれば、それは「テロ」である。
兵庫県警も表に出せないだけなのではないか？と勘ぐってしまう。ＪＲ西日本の事故では、
なぜか顔を隠した男がＮＨＫのインタビューに答え「ずっと見ていました、絶対置き石なんてない」と言っていた。
「なんでお前は朝から電車を眺めてるんだ、鉄道オタクか？」という突っ込みを入れられないＮＨＫはどうしようもない。
大体、あのＪＲ西の脱線事故の前日に、全身黒尽くめの男が事故現場の線路に侵入したため、
電車が一時、運転を停止したとか（初期の報道では脱線した路線と同じだと報じられていたが、、、誰が何を言おうと、
報道が間違えたと思わずに、全てを疑うのが本サイトである）あの脱線事故にはかなりの”メッセージ”が含まれている。

地下鉄が焼けたガイコツごろごろ火葬場みたいなことになった
国はどこだったっけ？

>>486わしもそう思ちょるよ福知山線復旧後に
JR西はここのカーブは120キロで曲がれますて発表したからね
7年ぐらいしたら層化高校前駅デモで禁じゃね！

つうか事故調のいい加減な見解を鵜呑みにしてる奴いる？

いい加減な自称専門家が多すぎてどれが事故調の正式発表かワカラン

橋が落ち〜〜♪ビルも崩壊ぃぃぃ〜〜（小節を効かせる）♪♪
そぉれぇぇがぁぁ〜〜♪（チャン♪チャン♪）カンコクゥゥゥゥゥ♪♪

竹島を韓国に奪われたいきさつ
１９４８年８月１３日
　大韓民国が建国し初代大統領に李承晩就任
１９４９年１月８日
　韓国が対馬の領有を表明し在韓アメリカ進駐軍と日本政府に対馬の「返還」を要求
　韓国は返還してもらった後に対馬へ進駐するための対馬占領軍を釜山に集結
　在韓アメリカ進駐軍は韓国へ「なめんな」と激怒
１９４９年５月
　韓国を占領中のアメリカは韓国への全物資の供給を停止
１９４９年６月２７日
　在韓アメリカ進駐軍は韓国からの全面撤退を完了
１９５０年６月２５日
　北朝鮮の解放軍が韓国へ南侵を開始し朝鮮戦争が勃発
１９５０年６月２８日
　北朝鮮解放軍によりソウル陥落し朝鮮半島ほぼ全土を北朝鮮解放軍が占拠
１９５０年６月３０日
　やむなくアメリカ軍は釜山へ再上陸し南朝鮮を解放
１９５２年１月１８日
　韓国は突然竹島を含む領海の線引き（李承晩ライン）を一方的に宣言
　以後は日本漁船の拿捕や銃撃事件が相次ぐ
１９５２年４月２８日
　サンフランシスコ平和条約 発効
　（日本は済州島・巨文島・欝陵島を放棄／竹島は当然放棄していない）
１９５３年１月１２日
　韓国政府は「李承晩ライン」内に出漁した日本漁船の徹底拿捕を指示
　拿捕された日本船の数３２８隻・抑留者数３９２９人・死傷者数４４人
１９５３年７月１２日
　竹島に上陸していた韓国の獨島守備隊が日本の海上保安庁巡視船に発砲
　韓国は竹島を占領し日本政府の抗議にも関らず竹島の武装化を進める

日韓友好って何でスカ？韓国なんかと付き合うのは止めましょうよ。
法則発動で、日本もキングヤバスですよ。韓国人が入国するには、
入国税として一人あたり１億円を徴収しましょうよ。その金は治安維持に。。。

イラク復興特集・京都大教授・中西輝政「日本の国防力が目覚めるとき」
　　　　　　　　　第１５回・国家としての日本を考える
９年前の阪神淡路大震災直後の救助作業中に、倒壊した家屋の地下からたくさんの武器庫
がみつかったとされる。当時から、消息筋の間の噂話として私自身、耳に挟んでできたが
この事実は、現在、多くの信頼できるソースで語られている。そこ（多数の地下武器庫）
には、２００１年の奄美大島沖「不審船事件」で、北朝鮮工作船に搭載されていたものと
同クラスの武器（ロケット砲や無反動砲、機関銃）も多数隠されていた。あのとき工作船
が沈没寸前に放ったロケット弾（や無反動砲）はもし命中すれば、数十人の乗組員を乗せ
た海上保安庁の巡視船を轟沈させるほどの威力をもっている。それほどの破壊力を持つ兵
器が人知れず日本の大都会の一角に大量に貯蔵されている。いまも同じような武器庫が日
本国内に多数存在すると見られている。
ひとたび戦時になればこれら大量の武器庫群から、（ロケット砲・無反動砲、機関銃など）
これらの大量破壊兵器を大量に取り出した破壊分子が日本の大都市を走り回ることは十分予
測できる。しかもその勢力が如何なる外国に結びつくか、その答えは困難でない。この日
本国内、それもまさに我々のすぐ隣に潜んでいる。日本の、それも東京や大阪など大都市
がれっきとした戦闘地域なのである。このことを我々は片時も忘れてはならない。いまや
日本は国内における（重火器による大規模な攻撃）テロ、（本格的に武装した）ゲリラ行
為に文字通り、本格対処すべき時代に来ているのである。

日韓友好とは・・・
<丶｀∀´>がひたすら謝罪と賠償を要求し、日本がひたすら土下座外交する事を言う。

ふざけるな！！チョンや支那とは国交断絶で全然ＯＫ！！ダブルＯＫ！！！問題ナッシング！！

イラク復興特集・京都大教授・中西輝政「日本の国防力が目覚めるとき」
　　　　　　　　　第１５回・国家としての日本を考える
９年前の阪神淡路大震災直後の救助作業中に、倒壊した家屋の地下からたくさんの武器庫
がみつかったとされる。当時から、消息筋の間の噂話として私自身、耳に挟んでできたが
この事実は、現在、多くの信頼できるソースで語られている。そこ（多数の地下武器庫）
には、２００１年の奄美大島沖「不審船事件」で、北朝鮮工作船に搭載されていたものと
同クラスの武器（ロケット砲や無反動砲、機関銃）も多数隠されていた。あのとき工作船
が沈没寸前に放ったロケット弾（や無反動砲）はもし命中すれば、数十人の乗組員を乗せ
た海上保安庁の巡視船を轟沈させるほどの威力をもっている。それほどの破壊力を持つ兵
器が人知れず日本の大都会の一角に大量に貯蔵されている。いまも同じような武器庫が日
本国内に多数存在すると見られている。
ひとたび戦時になればこれら大量の武器庫群から、（ロケット砲・無反動砲、機関銃など）
これらの大量破壊兵器を大量に取り出した破壊分子が日本の大都市を走り回ることは十分予
測できる。しかもその勢力が如何なる外国に結びつくか、その答えは困難でない。この日
本国内、それもまさに我々のすぐ隣に潜んでいる。日本の、それも東京や大阪など大都市
がれっきとした戦闘地域なのである。このことを我々は片時も忘れてはならない。いまや
日本は国内における（重火器による大規模な攻撃）テロ、（本格的に武装した）ゲリラ行
為に文字通り、本格対処すべき時代に来ているのである。

>>496マルチウザイ!