【中国】交通事故による死亡者数は年間10万人、世界最多[04/14]

北京市公安局公安交通管理局の高級エンジニアであるテキ忠民氏は、
第１回「全国道路交通安全宣伝教育フォーラム」において、
ここ数年の中国の交通事故による死亡者数は年間10万人を超え、
世界最多であることを明らかにした。

中国の交通事故は頻繁で５分に１人が死亡、１分に１人が重症を負っている。
また、交通事故による経済的損失は数百億元に及ぶ。

同氏は、交通事故が減少しない理由は、交通安全に関する宣伝・教育が不十分で
あることに関係していると述べる。小学校での交通安全教育は一部でしか行われておらず、
また、中高・大学でも交通安全に関するコースが設置されていない。

中国では青少年という最も重要な成長段階で、
交通安全の意識強化がなされていないのが現状である。

ソース（日中グローバル経済通信）：
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/china/369621

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こいつらの運転激しすぎ

人が多いんだもん、こんくらい当然の数字
もっといってくれないとなぁ

人口が多いんだから当たり前なんでないの？

刎ねたまま、被害者を手当せずに
そのまま放置＆逃走ってのも多そうだな。

信号機とかあるの？

すげーな

＞７
それって食えるアルか？

>>5
人口は日本の10倍だが、車の台数は日本の10倍もないぞ。

でもま、これくらいの死者は中国にしては当然というのは言える。

上海運転乱暴だもんなあ・・ 信号も守らないし。
中国の運転免許は日本でもアメリカでも使えない。

>>5

おまえ、頭悪いだろ

車の台数は、日本の半分以下
それを考えると交通事故多すぎ

自転車多いからなぁ･･･

あんだけ多いと事故も多いだろうて

中国のこどもが受けられない教育は、
自由主義・民主主義・交通安全主義、というわけだ

ttp://aploda.net/dat4/upload210618.wmv

明らかに止まる気無しですなｗ

田舎ほど道がすいててとばすから事故死も多いんだよ。

たしか北海道が全国1位だろ、死亡事故は。

ブレーキつぶれてんのとちゃいますでしょうか

国家ごと死んでくれ

さすが自己中民族

我れ先にと自己を優先するから互いがぶつかる
これ当然の結果

＞18
ブレーキ?
それって食えるアルか？

デモをしずめるために行った車がおばあさんをひいたりするのは別勘定かな

民主党は外国人参政権を党の基本政策したり、国家主権を移譲させるなんて言っているとんでもない売国政党だぞ。
民主党というのは、旧社会党の生まれ変わりなんだよ。売国マスコミ朝日も民主を応援してるし。
前回の選挙で民主に投票した奴、反省しる！！


永住外国人の地方選挙権
民主党は結党時の「基本政策」に「定住外国人の地方参政権などを早期に実現する」と掲げており、これに基づいて永住外国人に地方選挙権を付与する法案を提案しています。
http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/manifesto/index/01_03.html

民主党岡田代表、羅鍾一駐日韓国大使と会談
(対韓外交=主に日本側に問題・在日韓国人の地方参政権=努力している)
http://www.dpj.or.jp/news/200405/20040528_02korea.html

民主党「憲法提言中間報告」のポイント
(１)グローバリゼーションと情報化に伴う新しい変化や価値に応えるために。
◆国家主権の移譲や主権の共有へ
http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/BOX_SG0057.html

信号は庶民が守るものだ
とかいって政治家・官僚・軍幹部は、信号を守らないからな

>>12
年間10万人っていう数値だけ出したら「人口が多いんだから」ですまされる
話になっちまうだろ？
車一台あたり、とか世界各国比較できる数値でないと意味ねえだろって話。
交通事故死者の延べ人数だけ出しても意味ねえだろうよ。

>>17
北海道は道がまっすぐだから、一般道が本州の高速なみｗ
ちなみに、夏休みとかに旅行でくる道外のひとが事故るケースが結構多いぞ。

少ないな
1000万人ぐらいを希望

>>25
そのへんは基礎知識として必要なんじゃないの。東亜板だし。

>28
そうですか。
すみませんでした。勉強不足で。

>>26
北海道の国道は、みんな時速90kmくらいで走っていて
しかも片側一車線でがんがん追い抜くから、高速よりずっと危険だ。

数字自体が信用できないと思われ
統計出せるほど先進国ではありません
良い事は２倍悪いことは無かった事にしようの国ですから

>>31
じっさいはもっと悪い可能性があるな
まあ、高速道を人民が何食わぬ顔で横断して、事故多発
なんてのが問題になっている国ですからな
それに歳とってから車を運転しだした連中が殆どでしょうし、
運転もめちゃくちゃそう。ダメなんだよね歳とってから車の免許とると
上達しなくて

少し前に北京に行きましたが
昼間は警察官が立ってるのでまだ良いです＞交通マナー
しかし夜は無法地帯です
買い物の帰り、目の前で交通事故がありましたが
車の運転手が降りて跳ねた人を手当てするのかと思えば
なんか罵り合いを始めしばらくすると行ってしまいました
ちなみに跳ねられた人も跳ねた車も交通法規を守っていません
一緒にいた中国人の友人は
「まぬけだね跳ねられてんの」と笑っていました

漏れは上海で夜ﾀｸｼｰを拾ったら、おばはんドライバーで、高速でクラクション
鳴らし捲りの怒鳴り散らし捲りのﾄﾞﾗテクでもてなしていただき、終始おばはんに
尊敬の眼差しをおくりつづけますた。

共産主義は人名軽視、あ〜こわ

免許取得試験の合格基準を厳しくしないとダメだね

ﾏｼﾞﾚｽ

日本だと事故から24時間以内に死んだ場合を事故死にカウントするけど、中国はそのへん
アバウトだろうなあ。日本の基準だったら10万人じゃあすまないだろう。

やっぱりID:8XKwoGjK さんは朝鮮人だったみたいですね。
簡単に
「おまえ、頭悪いだろ」
なんて挑発的なことを言うからもしかして。。。
と思ってたんですが、やはりそうみたいですね。

なんか最近では見分けがつきにくいですよね。
在日なのに平気で「ﾁｮﾝ」だの「ちゃんころ」とか言ってるし。
でもずっと２ちゃんにいると見分けがつきますね。

意味も無く挑発的なのはたいがいそうみたいですね。

これも日本のせいですか？
何でも過去の問題のすりかえて「責任取れ、謝罪しろ、反省しろ」と叫ぶチャンコロ。
少なくとも一日１００万人ぐらい消えてほしいね。

車の保有数ってどれくらいあるんだろう。

日本と同じくらいしかないのに死者が１０万人なら
恐ろしいことだな。

1000万年早いだよシナ公に車は!

基地外に刃物状態。

一人っ子政策のせいで生まれても戸籍登録してなくて、戸籍上存在しない人もいるだろうからもっと数多いんじゃね？

まだまだ少ないんじゃないの。年間１００万人でいいよ。人口余ってんだから。

日本が以前年間1万人だったんだから、人口比率からいったらこんなもんだべ。
ぜんぜん問題無し。どんどん死んじゃって。

薄ぼんやりとした記憶だと、中国って人民服と自転車の印象なんだけど、
ずいぶん文明化したものだｗ

本当に交通事故かも疑わしい

>>46
人民服を着ている人は少なくなりました。自転車よりも歩いている人のほうが
多かった。ｗｗｗ　　車はベンツ、ＢＭＷ、アウディが多かったＹＯ。トヨタ
クラウンを見たのは一度きり。orz

自転車の方が地球に優しいのにな。

この数字には、特権階級がひき殺して金でけりつけた分は入っていないと見た。

>39
はたして、日本車の死亡率はどれくらいなんだろうね。
そっから日本のせいにされかねない。

>49
自動車の方が日本にやさしい。
少しでも減ってもらえれば・・・

たってから四時間か


五十人ぐらい死んだな

>>50
特権階級１０万人じゃないのか。

中国旅行に行って一番驚いたのが命がけで道路を渡らねばならない事

市街地のど真ん中で80kmくらいでガンガン走ってる車の間を早歩きで横断する中国人
向かってくる車に轢かれないにスレスレの距離感覚で普通に歩いている
アンなの撥ねられても当たり前
観光バスですら乱暴な運転にびびった

１桁少ないよ
もっととばして！

まあね。歩行者・自転車・原付バイク・そして車がぐちゃぐちゃっと
してるからなあ。それより、あの国にまともな統計があるとは
とても思えん。日本は、確か事故発生から24時間以内に死亡だったっけ
かな？　病院だろうが、家に帰って突然倒れてとかもね。家で死ぬと
大変。まるで家族が犯人扱いのような警察の取調べ。

年間一億死なないかな。それなら絶滅するの待ってやる
死ななければ核落とすわ

いったい中国政府の要人は日本に何回も来ていて、何を見て帰ってるんだ？
交通教育やら規制など何もないのか？道だけアスファルトで固めりゃいいとでも考えているのか？
何事も運用だよ。
北京から出たら交通事故頻発じゃ２００８年に世界で赤っ恥だぞ！本当に痛い国ですな。

信号もない交差点が無数にあるんだよ。事故らないのが奇跡！

なんだ、たった１０万人か。

このまま増加してくれ。

うん、一年6億くらいな

すくないな
日本は１億４千万人で１万人位だから同じくらいかな
でも車の数から考えると異常だな

中国では「ひかれ損」だから，おまいら，気をつけてね。

>>17>>26＞北海道
交通事故死は，東京・神奈川・大阪という大都市地域で大幅に少なく，
都市近郊の茨城・栃木や中国・四国地域では多い。
また，交通事故を除いた事故死でも東京や埼玉では少なく，
四国地域で多い。
http://www.tokyo-eiken.go.jp/SAGE/SAGE2000/sage.html

>>17
トヨタ王国の愛知が２位なんだよね。
地元民の俺一家は皆交通事故を体験したことがある。

まあ道交法が無けりゃこんなもん

そのうち三万人は戦車に

>>64
しかも豊田市が多いってオチじゃなかったかな？

まだ車の運転ができるほど発達してないんだから、
車なんて与えるなよ。

>>67
うん。
ちなみに違法駐車や自動車不法投棄もかなり多い。

大丈夫だ、それ以上に増えてるんだから。

もっと氏ね。

100,000／1,300,000,000

まだまだだな。ヽ(´ー｀)ノ