【韓国】KTX来月一日で開業から一年　収入も客も「目標の半分」[03/26]

KTXのフラッシュを電車好きの１歳五ヶ月の息子に見せたら、
でんしゃ！でんしゃ！って喜んでた。
そのフラッシュの途中で、新幹線の５００系？が出て来るんだが、それを見て
息子が、「ひこぉーき！ひこぉーき！」って言った。
これが、１歳五ヶ月の子供の素直な感想。

ちょっと嬉しくなった。日本の誉れだねぇ。

韓国にオリジナルてあるの？あっコピーした物がオリジナルかぁ(^^)

CNNで、日本の常任理事国入りの是非を投票中。
中国人とみられる組織投票で、日本が劣勢に立たされています。

YESに投票よろしく。

http://www.cnn.com/2005/WORLD/asiapcf/04/10/china.japan.protest/index.html

★お手数ですが、この内容をあちこちのスレにコピペして下さい。

Ｇ７早く実用化して笑わせてくれよ馬鹿んコク。

とりあえず新幹線は神

G7、実用化してくれたら、文字通り火の車!!

機関車二両で350km/hものスピードで、10両の客車を引っ張るなんて…、
まさに高速貨物の神ですな。

久しぶりに感動しました。　皆さんも一緒にどうぞ！
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/3036/uri.html

ウリナラの歴史は半万年　　証拠はないけど九千年　　日本もロシアも中国も　かつてはウリナラの領土
倭国に漢字を伝えてやった　陶磁器、儒教も教えてやった　　剣道、盆栽、寿司、サッカー　みんなウリナラが起源　
ウリナラ　マンセー　ウリナラ　マンセー　　文明の中心
ウリナラ　マンセー　ウリナラ　マンセー　　日本人よ　感謝しる！

豊臣秀吉攻めて来て　残していったトンガラシ　　ウリたちがキムチくさいのは　　秀吉のせいニダ　アイゴー
ロシアに就こうか清国か　それとも欧米の植民地　　優柔不断　事大主義　お願い韓日併合
ウリナラ　マンセー　ウリナラ　マンセー　朝鮮総督府
ウリナラ　マンセー　ウリナラ　マンセー　日本人は　反省しる！

白丁奴隷を解放し　こどものキーセン禁止して　ハングル教える小学校　街には電車も走る
小作にも農地を所有させ　はげ山に緑の木を植えて　シャーマン治療を禁止して　たちまち人口２倍
ウリナラ　マンセー　ウリナラ　マンセー　勝手に近代化
ウリナラ　マンセー　ウリナラ　マンセー　日本人は謝罪しる！

徴兵制度は大歓迎　名実ともに日本人　でも、戦争に負けて寝返った　ウリたちは連合国民
韓日協定結ばれて　戦時補償が５億ドル　すべて決着したけれど　まだまだ欲しい金よこせ
ウリナラ　マンセー　ウリナラ　マンセー　捏造　言いがかり
ウリナラ　マンセー　ウリナラ　マンセー　日本人は賠償しる！

アジアの恥　女性の敵　世界の嫌われ者
大嘘つき　無礼で下品　朝鮮半島　消えてよし！

>747
　ゆっくり目に加速して徐々に速度をのせれば問題ありません。
　大事なのは、負荷のかかるシステムに対して、ちゃんと整備マニュアルに
のっとったていねいな整備ができるかということです。

　モノを作ることと同等以上に、維持管理するということは大変で難しい。
維持管理する人を尊敬できない（びゅわ〜んの参照）体質では、なにをやって
もダメです。維持管理する人だってモチベーションが上がりませんがな。

　日本の鉄道は、整備する人が、自分たちが整備した電車が無事故で走る
コトを誇りに思っていますし、乗務員も会社も彼らを信頼しています。
　日本のハイテクは、信頼と誇りによって支えられているといっても過言
ではないんです。

　お隣の国はどーだか知りませんが。
　

キモい鉄道オタクが出てくるマンガ

佐々木倫子×綾辻行人「月館の殺人」始発列車
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1103820266/l50


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101814348/132-133

132 ：名無しでGO!：05/02/11 22:24:35 ID:zC+2QkC90
鉄子の旅を掲載しているＩＫＫＩに
一緒に載ってる佐々木倫子の「月館の殺人」は
日本国内を北海道まで行くオリエントエクスプレス車両の特別列車が舞台だけど
主人公の女性とその保護者？の男性その他に５人の招待客が乗っているけど（乗客はその７人）
その列車に招待された５人の招待客が鉄ヲタそのものの習性をよく表していて笑える

台湾新幹線は成功すると思う。
台湾は日本の蒸気機関車を80年くらいまで大事に使ってくれた国だし最近2両の復元もした。
鉄道の現場で働く人の誇りと愛情がなければできないと思う。

ソウル駅の次の光明駅。超立派な光明駅を作ったものの、当初予定してた
始発列車は無し、止まる列車もごくわずかで、駅はいつも閑散。連絡バスも次々
廃止。しまいには税金の無駄遣いとＫＢＳに叩かれるし。あんなソウル駅近くに
駅作ったってだれも利用しないだろ？計画性全くなしだな。

>>752
KTXなんて、高速鉄道を走らせることだけが目的で造っただけ
だから、計画性なんて全くございません。こんな国に新幹線売らなくて
本当に良かったよ。

TGVの劣化コピーを買い、
トンネル突入時の強度面での問題が発生(その後欧州と半島の地形の違いに
よる問題が次々に発生)→フランスに見捨てられ→
日本に車両の技術的な助けを求め→JR東海に拒否され…

韓国もバカな買い物をしたものだ…。
こんな不採算鉄道、いつまで続くことやら

フランス政府御中

中国にも初期モデルでいいので、TGVを売ってください。
ドイツはリニアで懲りてるし、日本の新幹線も中国人には
もったいないので…

新幹線は兵器です!
初代新幹線0系は銀河という戦闘機をモデルにしてデザインしました。
もちろん後継機種の700系や500系も0系の基本設計を踏襲しています





っつー訳だから自称平和団体は乗らないでね♪
厨獄も買うなよ

座席を半分取っちゃえばいいんじゃない？

>>754
それを言うならジェット旅客機も立派な兵器だよ。
B747なんか、初めは軍の輸送機として開発して、
輸送機として売れなかったから旅客機にしたものだが…。

日本では「馬鹿は死ななきゃ直らない」と言うが、半島には「馬鹿は死んでも直らない」
と言い直すべし。

犠牲者数は想定の１０倍以上ｗ

>>752
光明駅って配置は品川駅を連想させるけど、
そんなに需要ないものなん？単に列車通過しすぎ→ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ ｵﾄﾞ(ry
とかいうオチなのかな。

あのーーー、
お取り込み中失礼します。

もし、えーー、万が一、
KTXに乗車された方がいらっしゃいましたら、
感想をお聞かせ下さい。
すごく楽しみにしているんでーーー。

こいつらって地下鉄の時もドイツだかフランスに見捨てられたからなぁ

「日本のＪＲにならい、鉄道付帯事業や観光、ＩＴ（情報通信）事業の展開によって収益増を図る」と述べた。

おフランスにならってください。

>>760

http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since040401.html

KTXの全てが分かるサイト

お前らは、わが国のKTXを馬鹿にしてるがお前らの新幹線は何キロ出るんだよ！

>>764
営業路線で試作車が最高速度４４３ｋｍを出しましたけど何か？ｗ
のぞみの表定速度は２２０ｋｍ以上ですけど　何　か　？　ｗ

>>764
路線や区間によって制限があるので、営業運転で最高速度を出せるわけ
ではない。
山陽新幹線だったか、特定の区間で300km/hを出せる場所もある。
その点ではKTXと大差はない。
KTXにしても、300km/hを出せる区間は全体のうちさほど多くを占めるわけ
じゃないだろ？
そもそも、路線全体の平均速度では新幹線の方が速い訳で。

普通に事故にあっても問題ないと言うなら普通に４０５ｋｍは出る

>>764
　日本の場合、騒音問題から最高速度が決まってるようなもんなの。
お隣さんみたいに、騒音ケンチャナヨっていうわけにいかないの。
　ちなみに騒音を気にしないでいいというなら、500系のぞみは
楽勝で320キロ出せます。平坦線均衡速度は368キロ以上です。

　そして今度は、騒音規制値を超えずに360キロを出せる
FASTEC360ってのが出ますが何か？
　ちなみに360キロは営業時の速度で、試験走行ではその2割増を
最低でも出すことになってますんで、本気モードなら440キロくらいは
出せるかと。

つーか加速力の差で同じ路線走らせれば、
最高速度で負けても、到着時刻で新幹線が勝つんだろ。

つーか予定通りに発車して、予定通りに到着することが重要なんで・・・

＞764

765と766の言うとおり、お前らの糞列車とは格が違うだろ！所詮すばらしいおフランスの
お力添えをいただいても、お前たちのKTXは、トラブルが多発したりで営業赤字が出てるというではないか！
まーお前らの低脳じゃ致し方ないことか。間、悔しかったら自力で何か開発するこった。
一生無理だと思うけどな(笑)

しかし、日本の新幹線の技術ってすごいな！世界一といっても過言じゃないだろう。
で、思ったんだけどアメリカってこういう高速列車ってないの？

>>772
アメリカは航空機移動が主だから無いと思う。

>>772
アルストム製のなら走ってるらすい。
故障続出らしいが

韓国、地震が頻発してるらしいね。
わくわく

>>772
　世界一かどうかはともかくとして、システムとしての新幹線は
ものすごく高い完成度。これは誇っていいと思う。

　アメリカは飛行機とバス。
　飛行場が広くて、滑走路もいっぱいあるから、近郊電車みたいな
感覚で、自由席の飛行機が飛んでる。
　お金がない人はバス。時間はかかるけどネットワークがすごい。

　鉄道は貨物用みたいなもんだね。ニューヨーク〜ワシントンくらい
かな。

　

まあ日本とはラベルが違うってこった。国も人もすべてにおいてな。>>771

>>777
ラベル？
確かに製造元も運用先も違うが・・・

>>775

それ本当か？いつか阪神淡路大震災のようなものが、韓国内で起こってくれることを祈るばかりです。

>>779
【韓国】韓半島に今年だけで地震18回　最多発生の可能性 今年あと47回起こる？［04/12］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1113289640/l50

ＫＴＸの部品を将来作るはずのチョンの製造会社も生産ラインを廃棄しているとか！？
大丈夫かい？

大地震が来たらKTXなんて脱線しまくって
マジックハンドを折り畳むように折れまくって
凄いことになるだろうな

>>772
大事故起こして頓挫したと聞いたけど？

まだ走ってる？

お題：

KTXがトンネル内に進入。KTX初乗車の客は、その振動と轟音に驚き、うろたえる。
ここで車内アナウンスで車掌がひと言。
KTX車掌「…」（←ここに台詞を入れなさい）

例：
「機長の○○です。只今機は乱気流に突入しました」

>>784
想定内でない奴は乗るなよw　KTXだぜ？

>776

Sunset Limited
これが、アメリカ大陸を西から東まで駆け抜けている、唯一の大陸横断鉄道。砂漠地帯の西部から、次第に木々が増え、森へと移り行く様を見ることが出来きます。
ルート：Los Angeles〜San Antonio〜New Orleans〜Orlando
全走行距離/時間：2,764マイル/66時間
車輛編成：Superliner(Reserved Coach,Sleeping Car,Sightseer Lounge Car,Dining Car)

ってのがありますね。

アムトラックで行こう　より
http://el.vis.ne.jp/americanprairie/amtrak/

>786
砂漠とか通るの考えると、スピードとか耐久性が大事やね。

>>787

まーアメリカ製なんだから大丈夫だろ？

>>787
燃費が悪そう。

ＫＴＸってまだβテスト期間終わってないの？

>>784
「皆様、ただいま当列車はヒドイ横揺れが発生しておりますが、
万が一脱線、転覆しても、ご遺族の皆さまには、政府から見舞金、賠償金が
出ますので、どうぞご安心ください。え〜、次は○×駅です。
本日も定刻より＊分遅れの到着となっております。」