【中国】乗用車市場 値下げ合戦 日本メーカー、在庫調整断行[03/12]
1 :
死にかけ自営業φ ★:
2 :
窓爺 ◆45xZXHpXn. :05/03/13 15:43:21 ID:aVWSgO8a
儲からん市場なら撤退しようぜ
3 :
窓爺 ◆45xZXHpXn. :05/03/13 15:44:01 ID:aVWSgO8a
支那に自動車を売るってのが間違ってるんだよ。
自転車だろ国技は。
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 15:45:51 ID:9OoZMPTs
逆立ちして歩けチャンコロ
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 15:47:31 ID:HVqSxN2n
車に乗るは1千万年早い
パクリ自動車だから安いんだと・・・
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 15:50:07 ID:TVpKOZ3Z
シナ人の購買力が落ちてきたから、バブル崩壊まえに売り逃げしようってことなのかな?
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 15:55:46 ID:RPihEW4a
元の切り上げが無きゃこの人たちもアボーンじゃないか
車に乗るのは46億6000万年早い!!!
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 16:04:48 ID:nY3BDkEf
超お金持ち用に高級車と庶民用に超激安車しか需要がないよね。
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 16:22:20 ID:G07h+6j3
>庶民用に超激安車
商用車の間違いだろ。
上海の登録車の8割は会社名義と聞くし。
12 :
糞jap野郎:05/03/13 16:28:04 ID:ydYAInIg
糞jap野郎纏めて氏ね!!!!
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 16:28:26 ID:pnDdXE5U
中国に市場があると思ってること自体、間違ってる。
上海が目立ってるだけ。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 16:30:53 ID:I1GmjuHz
中国で自動車作ると信じられない位コストが掛かる。
これ以上、人件費が上がったら終わり。
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 16:32:07 ID:8vkYKC2D
まぁ、これで安い値段で中国人は自動車を手に入れられる訳だ。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 16:32:11 ID:ZzA/9DZ7
幻の中国市場の裏切りが始まったな
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 16:33:46 ID:G07h+6j3
Σ<丶`∀´>そ、そんなパクリでニダー
これでまたインフラ収奪かよ
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 16:42:59 ID:jJGpeHjt
ダイハツ ミジェットあたりが
最適かと。
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 17:45:53 ID:9AaM0VGW
(´・ω・`)知らんがな・・・
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 17:53:07 ID:nH1Kdgmn
まあこうやって排ガスを増やして中国人の健康を
おとしめる遠大な計画なんだよ。
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 18:25:07 ID:ZMsOGr0U
記事にもあるように買い控えが蔓延してるんだよね。
で、その原因を作ったのがヒュソダイ。
昨年冬に中国の法律が変わるのを前に儲け度外視で売りまくっちゃったんだ。
そうなると黙ってないのが中国人。
日本や欧州メーカーにも値引きしろとギャーギャー言うわけですよ。
それが個人レベルじゃなく国家レベルで起こるんだから面白い。
おそらく二度と旨みのある商売はできないだろうね。
中国の自動車はPCと同じように薄い利益の体質なっていくよ。
またしても法則発動で中国市場の旨みが消えたわけです。
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 18:26:42 ID:ZzA/9DZ7
しょうがねえなあ、DVDプレーヤーでも似たようなことやって、あいつらには学習能力がねえのか
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 18:28:35 ID:cJZw+H0x
幻想の中国大市場で泥沼状態か
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :05/03/13 18:32:38 ID:x0ThwGo9
支那市場が、儲からない市場だということ。
バブル崩壊の前兆か。
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 18:42:32 ID:7oQ6w+7d
>>23 これは中国にとっても良し悪しだね。
国内が慢性的な過当競争市場となると、国内企業が育つ素地が
ほとんど無くなる。
日本の電器メーカーみたいに、ある程度成長してからの過当競
争なら、まだそれでも対応のしようがあるけど…
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 18:44:04 ID:5+dzAqw1
支那は工場にはなっても市場にはならないだろう。
どうせ売るなら高く買ってくれる所の方がいい。
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 18:45:52 ID:9643/DqI
ガソリン不足にナンバー不足、これで売れると思う方がどうかしている。
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 19:37:44 ID:BsyuZHKn
そもそも幹部が国の金を数兆円も海外に持ち出すんだぞ。
国内でまわるはずの金が海外に逃げているんだよ。
市場になるわけねえよ。
で、北京オリンピック後にでバブル崩壊。
気が付けば、賃金が急高騰で旨みの無くなった人材と、需要の数倍の供給が出来る
最新の設備を持った工場が残り、その工場で作られる製品は、技術流出で他の会社・工場が
安価で大量生産し、価格競争に巻き込まれて敗北。満身創痍の大赤字で撤退。
その時、日本国内でその会社の製品を見渡せば、全てがこの文字で統一されていることだろう。
"MADE IN CHINA"
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:05/03/13 20:47:27 ID:D5xn87Q6
ファミリーカーの価格は、あっと言う間に30%以上下がるよ。
ただし日本は除く。
さて、どこが逃げ遅れるのか。
マレーシアのマハテール語録
《中国製品の高い国際競争力を認める》
「人件費が安く、高い技術を持った労働力を擁する中国は安いコストであらゆる製品を作れる。
中国製品は高い競争力を持ち、日本製品や韓国製品だけでなく、東南アジア製品も打ち負かしてしまった」