【北朝鮮】万景峰号、中国系保険会社の船舶保険加入へ 年15回入港予定【02/09】

日本に入港する１００トン以上の船は、来月から施行される改正油濁損害賠償保障法によって、
燃料油の流出や座礁した際の撤去費用などをまかなうための船舶保険の加入を義務づけられます。
日朝関係筋によりますと、マンギョンボン号はこれまで保険に加入していなかったということで、
マンギョンボン号を運航している北朝鮮の海運当局が、中国系の保険会社の船舶保険に加入することを決め、
この保険が日本政府の基準にあっているかなど詰めの調整を進めているということです。そして来月にも、
加入した保険について国土交通省に申請を行うことにしており、今年４月から１０月までの７か月間で、
少なくとも１５回は日本に入港する計画だということです。国土交通省は、
日本の保険会社や国際的な信用力のある保険会社など３６社の保険については無条件で認めることにしていますが、
マンギョンボン号が加入の準備を進めている中国系の保険会社は、この３６社の保険には該当しないということで、
今後は保険の内容を国土交通省が認めるかどうかが焦点となりそうです。

http://www3.nhk.or.jp/news/2005/02/09/d20050209000023.html
【北朝鮮】万景峰　来月入港は不可能　改正油濁損保法が効果[02/05]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1107562426/
【北朝鮮】万景峰号保険加入を不服とし新潟県に行政処分取り消し要求【01/22】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1106362007/

２

ならず者がやくざと手を組んだ、と言う解釈でいいのかな。

北朝鮮への経済制裁・テレビ朝日の北朝鮮送金をみんなで止めましょう
http://biz.nifty.com/news/nk/page.jsp?file=20040223_2&no=3
協力しよう・北朝鮮のアサリを買わない運動
http://www.sukuukai.jp/report/200501181.html

浮島丸には出来て万景峰にできないことはないだろう。


海の藻屑にしてしまえ。

先週、この保険会社の住所が２ｃｈで晒され、
会社の合法性を調べようというカキコされたばかり。
こうも早く対応してくるとは・・・・

やっぱり過激派の連絡住所と同じでしたか？

だからこうした迂回だとかなんだとか、法律逃れをするから
改正油濁損害賠償保障法だけじゃ駄目だって。
制裁しとけ。

これだけ、こちらの対北感情が悪化しているのに、向こうは堂々とやってこようとする。
気圧されてんのと同じだ。
奴らの強さしぶとさは多分にこういう面の皮の厚さにある。

日本は毅然と拒否できないのか？

国交省がこの中国保険会社を認めるかの前に
まだ中国保険会社が加入を認めるかという問題もあるのだな。

怪しい所ならさくっと入れるだろうが。

中国政府直々の紹介の悪寒

サッカー勝ちましたなｗ

【北朝鮮】万景峰号、新年度(4月1日以降）は新潟14回入港[01/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1106273784/

1回増えてる

勝ったどーーーーーーーーーーーーーーーーーー

で、保険料は払えるの？

北チョン選手団は帰国したらどんな運命になるんだ？

認めません。
という事で入港禁止に変わりない。

>>14
強制労働（実質的処刑）かな…

最初から、中村ー高原を出していれば楽勝だったものを、
わざわざ国内組みで闘った作戦はいかがなものかと。

　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::　　　　　∧＿∧
　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::　　　　　　<　::;;;;;;;;:> 　　
　　　　　　　　::::::::::::　　　　　　　 /⌒｀'''''''''''＾ヽ 　　＜…まだチョゴリ作戦があるﾆﾀﾞ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　/⌒ヾ/　/　.,;;;;;;:／.:;|
-―'――ー'''‐'ー'''―‐'―''''＼,./　/ .::;;;;;;:/‐'| :;|'''ー'-''――'｀'
　,,　''''　　｀、　｀´'､､,　　　'''＿ｿ　/　｀:;;::::ﾉ,,, | :;|　'''　　､､,
　　　　,,,　　　''　　,,　　 ''''' ξ＿ノ丶ー'ｰ＜　,ゝ__＞　''''' 　,,,,

中国政府が認めれば問題はないんじゃないか？
要するに賠償と撤去費用を支払うのが保険であり、その契約内容が実行されれば良いのだから。
中国の保険ってPICCとかか？

>>16
可哀想だね。
やはり金体制を早急に崩壊させねば。

あー、炭鉱労働は辛いなー。ｗ

>>14
最終予選を突破しない限り収容所送りかと・・・

>>17
大黒が当たったからジーコの評価は微妙なとこだ。
とりあえず勝ったし。

今度の北朝鮮戦で選手ががらっと変わってたら祭りだなｗ

中国の保険会社って怪しすぎるな。

いや、保険の保険は西欧が引き受けているから、
めぐりめぐって西欧の基準を満たさないと、保険かけられない。
ぼろ

>>14
今夜、全員亡命を申請

しかしテロ朝のCMってサラ金ばかりだな。

>>17

北朝鮮が削ってくる可能性があったからでは。
怪我したら、ばからしい。
前半或る程度、北にイエローが出たから、安心して投入できた。

>>26
再保険のこと？

悪いけどサッカーに全く興味なし
所詮はただのスポーツ。
でも日本のサポーターの皆さん、勝利おめでとう！
今頃、金豚は荒れてるな（ゲラゲラ

>>27
受け入れてもいいんだろうか？ｗ

諦めんやっちゃな。┐(´〜`；)┌
そんなにメロンを食いたいか？

で、これはロイズ辺りに再保険しなきゃならないんじゃ？

>>27
亡命は無理。　監視員しっかり憑いているしな。
連中は「4.25体育団」とか言う軍人チームだから、懲罰として特攻部隊送りだろうか。

監査も無い中国企業に保険を移すのですね。
日本国内の企業なら、会社に行って目論見書を要求できるんですが、
こうなっては保険会社の情報は皆無。

所詮、保険程度の抵抗じゃほとんど効果なしってことだな

これで船級とかは出るの？
出るんなら完全なザル法じゃね。

>>38
船級は船舶保険に入るときのほぼ必須条件。
この>>1に書いてある３６社については、船級加入が求められていると思う。

もし万ゲ号が船級を取ってないのに、入れる保険会社があるのなら
かなり怪しげなとこと思う。

船舶保険ってのは高額であるだけに、船級取得ってのは重要と思うんだけどね。

どんな手段を使ってもこの万景峰号だけは絶対に寄港阻止せねばならない。

保険加入オメデトウ御座います！！　ここに祝電を送ります！
ご入港お待ちしております！

ガイムチョン　　ﾀﾅｶ菌

認可するのは国交省。

国交省の大臣は誰？

認めるに決まってるじゃん。

>>42
げ、そういえば北側じゃん・・・

ソウカチョン

>>43
北側って・・・ワラタ

住友の合弁会社じゃないだろうな．てかまだ設立してないか．

>>42
この署名も北側
中国系の保険会社は入ってないよ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1107562426/279-280

北朝鮮では負けた試合はＴＶで流さないらしい

すごいよ、朝日！！！

チョンが映ってるほうが長いよ。

創価学会には在日朝鮮人が多い。池田大作からして日本国籍ではないし。
公明党の国会議員は自民党や民主党と違って、金太郎飴で個性が無い。
創価学会の意に反する行動は取れないので、北側は北鮮に有利な判断を下すだろう。

http://sportsnavi.yahoo.co.jp/soccer/japan/column/200502/at00003728.html
「マンセー（万歳）！　マンセー！」
　成田空港の到着ゲートに、北朝鮮代表一行が姿を現したのは、
到着予定時間から３０分以上が過ぎた１４時２２分のことであった。
　ワールドカップ・アジア最終予選の初戦となる、９日の対北朝鮮戦を
２日後に控えたこの日、祖国の英雄たちを歓迎するために朝鮮学校の
学童を含む在日朝鮮人およそ１００人（「３００人」という報道もあった
ようだが、実感レベルではその４分の１以下の印象であった）が集結。

「ヨンハッ（英学）！　調子はどう？」
　安英学の友人だろうか。在日の若者が、日本語で「国家代表」に語り
掛ける。その問いに対して、安は何事か日本語で答えている。２日後、
真剣勝負を演じる相手国の言葉で、「国家代表」選手とそのサポーターが
コミュニケーションしている――考えてみれば、何とも不思議な光景ではある。

それにしても、この北朝鮮代表に対するメディアのハシャギぶりは、
どうだろう？ことさら「謎のチーム」と煽り立てたり、拉致問題をはじめと
する政治的言説を巧みに織り込んだりしていることについては、きっと多く
のサッカーファンが辟易とさせられているはずだ。それが単に「最終予選を
盛り上げよう」というサッカー寄りの意図によるものであれば、まだ理解も
できる。しかし、昨今の報道に関しては「サッカーにかこつけて」ただ
北朝鮮に欲情しているだけのように、私には思えてならないのである。

　おりしも『パッチギ！』（井筒和幸監督）という在日をテーマにした映画が、
一部で話題になっている。私自身は未見ゆえに、作品についてとやかく言う
つもりはない。が、それでも監督や脚本家の思想に受け身にならざるを得ない
映画とは異なり、われわれが日常的に接している「サッカー」とは、「勝つか、
負けるか」という現実そのものであり、現実から何かを得るには、観戦者は
常に能動的でなければならない。

我らの香り。キムチ研究者の偉大な物語

北が保険金を払うのを確認したら
経済制裁が発動しような。
少しでも財源を枯渇させたほうがタメだから。

入港数多すぎ。

３億年に一回でいいよ。

>>54
もう一度だけ入港させてやろうぜ

で、マンゲ号と全ての積荷を昔座礁して放置しやがった船の賠償金代わりに没収
当然マンゲ号は鉄屑に

指定の36社じゃダメなんだな。

>>54
それは可哀想だ。

俺は寛大なので、半万年に一回の入港なら許可してあげるよ。

>>54
甘い。永遠に来ないでいいよ。

法律に３６社の社名が入っていなかったか？入っていたら
マンゲ号は入港できないな。

>>59
>入港の際には、国土交通省が指定する国内外三十六の保険会社との保険契約書の写しの提示、
>もしくは、その他の保険会社との契約の場合には国土交通相が交付する「保障契約証明書」の携帯が義務付けられる。

まあ、無理だろうな
国土交通相がマンゲ号になんぞ交付するわけないし
何を以て入港予定なんぞ立ててるんだろう

中国の保険会社なんて
事故っても保険を払うわけがない。

本気で保険に入れると思ってるのかなぁ。
本気で（日本がこの保険会社で）許可すると思ってるのかな。
本気で入港するつもりなのかなぁ。

マスコミや政府や議員達がどのように動くかを試しているんですよ。

大体、いい加減な船に保険いれさせたりしたら、
会社つぶれかねないだろ。
中国がそこまでやるかどうか。

>>47

今頃、国土交通省には、某社をリストに加えろ、
という電話・FAXが山のように殺到して、仕事どころ
ではないんだろうなｗ
多分、担当者の自宅にも脅迫めいた電話が、、。

■万景峰号　条件付き入港許可　〜県　新たな保険加入求める〜（全文抜粋） 

　県は二十六日、十二月一日に新潟入港を予定する北朝鮮の貨客船「万景峰号」につ 
いて、来年一月以降は新たな船主責任保険に加入するなどの条件を付けた上で入港を 
許可した。泉田裕彦知事就任後、初めての判断。 

　同船は北朝鮮の保険会社の同保険に加入しているが、「信用が低い」として、県は 
これまで総代理店（東京）と損失補償の担保契約を結んで入港を認めてきた。県港湾 
部によると、泉田知事は「きちんとした保険に入るべきだ」と指摘。同船など五千�d 
以上の大型旅客船に対し、来年一月一日から国際的信用度の高い二十五社などの同保 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
険加入を義務付けることにした。 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　 
　また、同船が入港時に大音量で流す音楽についても、十二月から「社会通念上、許 
容される範囲」と条件を付けた。いずれも条例は改正せず内規で定めた。 

　北朝鮮に近い中国、ロシアの保険会社は二十五社に含まれない上、他国でも審査手 
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
続きに一ヶ月程度かかるため、同船が計画する来年一月の運航は難しいとみられる。 



はい、入港不可。

小日本が。
消えろ。

北側を更迭せよ・・・！！

>>49

朝日にぎらずＴＢＳも日テレもそうだねＷ

なんせテレビなんて、チョンが牛耳ってるようなもんだしなＷ
チョン様ブームとかよＷ
全部のテレビで煽ってんじゃん

名前が「マ」で始まる船は入港不可とかどうよ

>>61
っていうか、再保険かけておかなきゃ絶対支払い不可能だけど、
再保険を引き受けるのは欧米の保険会社だからねえ。
結局そこで審査を通らないと思う。

>>1
最初に決めた25社以外認めるな。

>70
そんなの世界中に沢山あると思われ。

＞国土交通省が認めるかどうかが焦点となりそうです

焦点どころか、論外だろ。

>>70
チョンなら改名するぞＷ

必死だからな、チョンは

>67
m9(^∀^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

国土交通省って公明の北側だろ？
ちょっとどうかな。
てか、名前からもう・・・

北側って
実家が北側って意味なんかな？

顔からして、モロ　だもんなー
みっともねー
日本人ズラしてんじゃねーよ、北側

>67

その小日本に寄生し、その小日本の掲示板に書き込み
消えろと妄言いわれますても

国交省、扇の方がよかったな。毅然としていてさ。
新幹線に関してはダメだったが。

小泉はこの油濁ナントカって法律で北が折れ、制裁しない方法を望んでたわけだろ。
ちゃんと制裁するしかなくなったんだし、そんなに悪い話じゃないな。

>日本の保険会社や国際的な信用力のある保険会社など３６社の保険については無条件で認めることにしていますが、
>マンギョンボン号が加入の準備を進めている中国系の保険会社は、この３６社の保険には該当しないということで、

船級の取れない船の保険を請け負うのか？>中国系の保険会社

まずは国交省にお役所仕事の本髄を示してもらいたいｗ

>>84
タライ回しですなw

>>60
そうか？



我ながら上手いシャレだ。

払うか払わんか判らんようなところの保険会社で「保険」になるのか？ｗ

油濁ナントカ法は単なる義務ですだ。
制裁などと勘違いしないように。
車の保険と一緒。
制裁制裁とさわぐのは
白痴ﾏｽｺﾞﾐだけにしとけ。

>>66
新潟県知事こそ県知事会会長にふさわしいな

やっぱりNHKってクソなんかね

＞今後は保険の内容を国土交通省が認めるかどうかが焦点となりそうです。

貴社の妄想を書かれてもね。

北側が「保障契約証明書」を発行してしまう場合を想定して
泉田がわざわざ条例内規を作ったという可能性もある
国土交通省が認めても県が条例を盾に拒否することもできる
ただし５千ｔ以上の船に限られるから、千トンクラスの船はすべて北側の胸三寸ということか

いつからNHKが法律の適正を審議するようになったのだ?

>>91
千トンクラスの船は、新潟じゃなくて、舞鶴か境港へ行くし。
あっちじゃ大歓迎ですよ。

>>91
北側の大臣は
　
　北側 一雄

国土交通大臣です

北側って半島カルトじゃん。

国交省が認めても、新潟の認めた保険会社じゃないからダメでしょ。

>>7 日本は毅然と拒否できないのか？

日朝国交正常位は小泉君が郵政民営化に失敗したときの保険だから
　制裁→正常化断念　
の流れが気になって制裁を発動できないに500ディナール。

保険料は、中国政府もちなんじゃ？

中国政府ならやりかねない。

将軍様が、将軍様の船を、将軍様により「百年の宿敵」と難じられている国の港に、
年１５回も派遣する不思議？

>>1
日本には経済制裁をする覚悟がないと、将軍様が見くびっているということですね。

>>98
考えるまでもない。


もちろん保険金が払われることもない。

保険って払ってもらえるかどうかの信用だもんな。

支那論外。

北朝鮮と中国とグルだよね。

こんなのにODA出してるなんて、馬鹿だわぁ。

>日本の保険会社や国際的な信用力のある保険会社など３６社の保険については無条件で認めることにしていますが、
>マンギョンボン号が加入の準備を進めている中国系の保険会社は、この３６社の保険には該当しないということで、
>今後は保険の内容を国土交通省が認めるかどうかが焦点となりそうです。

日本の参政権は「外国人のものではない」と明記してないんだから
外国人が参政権を持ってもいいじゃないか！
ってな理屈と一緒だな
３６社に入ってないなら論外

どこかのスレで見たけど、西欧の基準に合わないのに強引に船級つけたり保険なんかを
かけると５０年もの間外国の港に寄れないという制裁喰らうんじゃなかったか？

ロイズが再保険を受けてくれるのかが、問題。

無理だろ？

>>103
ポーランドが５０年出入り禁止を食らいました。

中国がそのリスクを負うか？

糞朝鮮人は茨城の件で金払え！

国交省なら認めるでそ

世界的にはＣＣＣ破綻懸念の会社です。
私見ですがペーパーカンパニー近いでしょう。

金銭的保証の変わりに、喜び組みを日本に派遣する。
これなら国交省も受けるでしょう。

油濁法は実質経済制裁とかほざいてたやつの
いいわけが聞きたいなｗｗ

国交省の大臣は、層化だろ。
どんな保険でも認めるんじゃないの？

>>110
文盲ですか？

>>112
だめだよ朝鮮人にそんなかわいそうなこと言っちゃ

半分以上は文盲だから、わざわざ言わなくてもいいだろ。

これからのたらい回し作業が楽しみニダ、ウエーハッハッハ(wwwwwww

>>110
>>48の保険会社が保険を認めたとの情報はありません。

>>1
なんだこいつら。さんざん日本に悪態ついているくせに
そこまでして日本に来たいのか？

ま、シナ（保険会社）＆チョンなんだから結局、事故時には
支払いなんかしないよ！
日本国は保険会社の指定も必要！当然シナの会社なんか除外！！！

早く経済制裁しろよ！！
朝鮮にバカにされまくりで情けない。

>>103
保険会社が船級を与えるのではありません。
船級を与えるのは船級協会です。
国際船級協会連合(IACS)に所属する船級協会が、厳密な検査に適合した船にのみ
船級を与えます。
この検査基準を無視して不適合な船に船級を与えたりすると、IACSから追放され、
最短50年は復帰できません。

ちなみにマトモな保険会社は船級を持たない船の保険など引き受けません。
中国の保険会社…Chi○○ ○hipowners Mutual ○○surance Associationだろうけど、
マジで保険を引き受けるのかな。
万景峰号クラスだと最低保障金額は１１億以上になるはずなんだけど。

＞この保険が日本政府の基準にあっているかなど詰めの調整を進めているということです。
＞中国系の保険会社は、この３６社の保険には該当しないということで、


半島は「基準内だから入港せせるニダ！！」ってゴリ押ししてるのか・・・
政府が本気で圧力かける気があるかが分かるな。

知事権限でいつでも拒否できるから大丈夫。

なんだよー油濁法って効かないじゃーん

>>122
北から来る船はマンゲのみか？

>>122
お前は文盲か

＞中国系の保険会社は、この３６社の保険には該当しないということで、

該当しねえじゃん。

>>124
だめだよ朝鮮人にそんなかわいそうなこと言っちゃ　・・・（ﾟдﾟ）ﾊｯ!?ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ!!

いいぞ！！
この調子でどんどん厳しくしていけ！！

制約だらけでがんじがらめにしろ！！

>>1
>中国系の保険会社は、この３６社の保険には該当しないという
ﾜﾛｽ

マン毛を阻止するために経済制裁を

以前　日本の修学旅行生が中国で列車事故にあったとき、
慰謝料だか賠償額だかが日本の常識的な額の100分の1くらいで
我慢させられたことなかったっけ？
中国の保険なんて信用できない。

>>131
修学旅行で中国に行くような学校なんて、どうでもいい。

マンギョンの保険支払い予定額いくらだ？
中国の無名保険屋なら満額根抵当積んでもらわなＯＫ出せないな
入港したらしたで　積荷１点ずつ厳重検査だな　蜂蜜の中にシャブ隠していた前科あるからな

今回は制裁でなくあくまでも法律の厳正運用だからな
適正に法を運営するだけで　北チョン位簡単に潰せる　今まで甘すぎたんだ

支那に弱い日本だから支那の保険会社なんだね
だってあんだけ日本人殺している支那人にビザ免除しちゃうんだから、
支那の保険会社みとめてもいいだろってことでしょ。

つーか、おまいら

マンゲ号に気を取られ過ぎですよ。
北朝鮮船舶が約９８％入港不可となる三月以降を予測して
判断しる。

なんやかんやで中国によっていく半島に萌える。

>>135
そうそう。あの船でなんかやらかしたらさすがに放置はできんでしょう。
だからそれほど問題視はしない。
ほかの船が入港できなくなるのは、それだけですごい効果になるんですから。

国交省の大臣が創価ってのが心配。

>>136
というか、今年中に北朝鮮は、中国に併合されます。ｗ

今度は偽造保険証券でつかね・・ｗ

マンゲボーボー号はまだ新しいしね。
これは予測できた。

そこまでして大嫌いな国に来る事ないのに。

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|彡川川川三三三ミ〜〜　　 ＜　 れ　　　　＞ ／￣￣￣￣＼.....|
|川｜川　＼　　／｜〜〜　　＜.　 !! 　 　 　 ＞ （　　人＿＿＿＿）..|
|‖｜‖　◎---◎｜〜〜　　 /∨∨∨∨∨＼ |ミ/ 　 ー◎-◎-） |
|川川‖　　　　3　　ヽ〜〜　 ./::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　 ＼ （６ 　 　 　 (_　_)　）.|
|川川　　　∴）〆（∴）〜〜　/:::┏━━━━┓　 ┏＼ |　 ∴　ノ　　３　ﾉ |
|川川　　　　　〜　 /〜〜　/|::=ﾛ　　 -=・=- ┣━┫ -=＼ ゝ　　　　　　 ノ　 |
|川川‖ニート　　/ﾘ〜〜 //|:::/ヽ　　　　　　/ﾉ　　ヽ　　　 ＼=／　 　変態 　　　＼_|
|川川川川_____(⌒)ﾋﾞｼｯ /　| |/　　｀￣￣￣´/　　　　｀￣￣￣＼=ヽ　 　 　 　ﾉ＼__|
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ほかの船が入港出来なくなったらマンゲ号に中古自転車山積みとか
フルタイヤ山積みとかするのか？

それはそれで（・∀・）ｵﾓｼﾛｲんだが。

　　　　　　　　　　　今後のありがちな流れ

中国の保険会社が、日本の求めている条件に全く合わないことが判明
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
しかし小泉首相と北川国土交通大臣の意向を受けて、これを認めることが決定
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　与野党内から猛反発
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　北の貨物船が座礁
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
案の定、支払われる保険金は、被害補償に全く足りない事判明
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　こんな時だけ岡田代表が国会で激しく糾弾
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
「保険金、払う払わぬ、ままならぬ」みたいなノラリクラリ答弁で国会紛糾
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
中国の保険会社に問い合わせても、提示額以上払わないと門前払い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
なし崩しになった油濁法のせいで、北の船舶は以前どおり入港する羽目になる

ま、こんなとこだろな。もう飽き飽きだよ。

>>146
そんなことになればそれこそ政権交代ですよ。
そして民主党が自爆して、また日本人の意識が変ってくると。

今の国土交通省は信用ならん。　大臣が北側だからな。
今の国土交通省は信用ならん。　大臣が北側だからな。
今の国土交通省は信用ならん。　大臣が北側だからな。
今の国土交通省は信用ならん。　大臣が北側だからな。
今の国土交通省は信用ならん。　大臣が北側だからな。

>>98

パチンコや持ちでしょ。

パチスロ限られた機種しかないマンネリの上爆発しない、
パチンコ初期投資大きくなりすぎ
もうｿﾛｿﾛあの産業も陰りだな。

まんぎょんぼう号って何を運んでいるんだ？
っつーか、何故日本に来たがるんだ？

>>147
日本人の意識が変っても再起不能の状態ではどうしようもない。

中国系の保険会社ってところが怪しいな。
いざという時のための保険なのに、いざ、重油流出とか
座礁してもおそらく保険金下りないとか言いだすぞ。
認めない方がいいな。

>>151
自分たちでまいた種なんだから仕方が無い

日本の保険に加入しろよ！！
日本に来るために有るような船だろ？

まぁ、絶対加入しないだろうがｗ

海保高速巡視船　新潟西港配備へ　（朝日新聞）　2005年2月10日

不審船や海上テロに対応するため、海上保安庁は、ヘリ甲板付きの「高速高機能大型巡視船」
を、新潟海上保安部（新潟市）に配属する方針を決めた。船は現在、建造中で０６年４月以降、
新潟西港に配備する方向で県と協議している。

鹿児島県奄美大島沖で０１年１２月に起きた、北朝鮮の工作船事件後、同国の貨客船「万景峰
（マンギョンボン）号」が入港し、原子力発電所がある県内の事情を考慮して、平山征夫前知
事が国に要望していた。（後略）
ttp://mytown.asahi.com/niigata/news02.asp?kiji=7034

再保険は再々保険としてマーケットに出て日本にもある再保険会社がひ引き受けちゃったりしちゃうのかなぁ。
東亜火災だっけ？日本の再保険会社。

>>108
ロイドのこと？あれって、貴族とか金持ちが引き受けるんじゃなかった？

>>119
これ、英国に対する挑戦だよな。

中国にも5大国として文句言えるし、北朝鮮にも国交があるから釘させる。
で、海事保険は多くがイギリス法が適用されるわけでね。

>>120
>>121
【国内】新潟県に審査請求へ＝万景峰号入港条件に不服−朝鮮総連[01/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1106053493/
【北朝鮮】万景峰号保険加入を不服とし新潟県に行政処分取り消し要求【01/22】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1106362007/
これがダメだった時の手なんだろうな。>>1って。

結局入港できるみたいだな。

>>157
ロイズだよ。

なんで？

規制をクリアしたら、また新たに北を標的にした規制を導入すべし。

"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

とりあえず中国の保険会社の保険に入れて、北側がその保険会社を認めてしまったら
どうするよ？

支払い能力が本当にあるかどうか、遠洋で万景峰を一度沈めて試してみるのも有りか？

新潟が駄目でも野中のお膝元舞鶴なら入港ＯＫじゃないの？
実際大半の船は舞鶴に入港してるし。

北朝鮮、６者協議参加の無期限中断を表明


　【ソウル支局】
朝鮮中央通信によると、北朝鮮外務省は１０日、声明を発表し、
「（北朝鮮の）核問題に関する６者協議への参加を無期限中断する」
と表明した。 (15:44

国土交通省へのご意見はこちら↓
http://www.mlit.go.jp/hotline/hotline.html　　海事関係でよいと思います

国際的信用力のある会社に中国の損保会社は含まれていません。
「認めるかどうか」ではなく
「中国の損保会社はダメ」で突っぱねるべきです。

マンゲボーボー号の入港を阻止せよ！！

東亜火災ってこれの17話か？w
http://www.246.ne.jp/~mtn/irai.htm
第１７話依頼者：ある女性・東亜火災保険・城西警備保障
ある女性からの依頼はいなくなった血統書付きペルシャ猫・
ジュリーの捜索。その最中東亜火災保険に連れ出され、
１００万円という報酬に目がくらみ、怪盗黒猫に奪われた絵画を
持ち主のニシダランコと共に２億５千万円で買い取りにいってほしい
という依頼を受ける。絵画が戻らないと、東亜火災保険は保険料として２億円、
城西警備保障は補償金として１億５千万円を支払わなければならないらしい。

昔）東亜火災海上再保険→今）トーア再保険

>>134
支那人にビザ免除はしてませんよ〜

ビザ免除しろと要求されただけです。ＯＫはしてません。
中国全地域の人に「ビザを出す」という話はあったけど。

■愛・地球博外国人来訪促進法
万博の期間中、台湾からビザなしで日本に入国できるようにする
http://www3.nhk.or.jp/news/tokusetsu3/

多分今日いっぱい表示されてると思う。（根拠なし

む、いかん。
こっち貼ればよかった
http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20050209i502.htm

453 名前：無党派さん 投稿日：05/02/14 18:53:02 ID:DpOeQdRL
NYTの記者ディビッド・サンガーが書いた記事↓によれば、油濁法は日本とアメリカ政府
の密かな打ち合わせで（北朝鮮締め出しを狙って）準備されてきたものらすい。

ttp://seattlepi.nwsource.com/national/211933_nkorea14.html
U.S. develops North Korea 'tool kit'　By DAVID E. SANGER　THE NEW YORK TIMES

Two U.S. officials cited, as an example of new pressure tactics, a Japanese law that
goes into effect on March 1 that requires all ships to carry liability insurance against
spills and other accidents. Almost no North Korean vessel meets the requirement, so it
could terminate most shipping traffic with North Korea.

>>172
結果論でしょ
茨城の何とか号の座礁が無ければこの法律は間違いなくできなかった。

マンコ号必死だな、この船入港出来なくするだけで相当影響あるんだな。

マンコ号入港を絶対阻止汁！！！

>>172
つーことは、北側が中国保険を認めたら、草加学会は壊滅だな。
草加の滅亡を取るか、金豚の滅亡を取るか、実に悩ましい。

>175
共倒れ、激しくキボン

>>175
どちらかと言えば、層化ｷﾎﾞﾝ

>>175
草加の方は米軍が爆撃するワケにいかないし、悲しい事だが日本の政治家
たちも手出しできないしね。
ｷﾑはほっといても（ry

他の船はともかくマンゲは普通に加入できたりしない？
なんでこんな怪しげなとこつかってるの？
北もマンゲだけは残したいだろうし。

>>179
マンゲは将軍様の鶴の一声で設計を途中変更し、トップヘビーの極めて不安定な構造になっているらしいぞ。

>>179
トップヘビーだから船級は取れないと思われ
まともな規格なら、既に新潟県のいう25社にも加入してる

この時勢に大臣が北側な事に作為を感じる｡泥被す気か?

経済制裁はまだですか？
いい加減にしてください。
国民は切れかけてます。

>>180
鶴の一声というか豚の一鳴き？

>>184
ﾌﾞﾋﾋ〜

「ドラえもん　のび太と燃える万景峰号」

日本海側で続発する日本人の失踪事件。
のび太たちは、その背後にある巨大組織の存在を知る。
時を同じくして、都市部への爆破テロが頻発。
見えない敵に、日本政府はついに自衛隊に対し
治安出動を要請する。
スネ夫の死、
しずかの裏切り。
激闘のすえに、のび太たちの見たものとは！？
鍛えぬかれた工作員を相手に、
ドラえもんのハイテク兵器が唸る！！
あの巨編スペクタクルが
満を持してついにＤＶＤ化！！
　　　　　　　　　　（2003年度作品）

しずか「世界は将軍様のもとに平定されるのよ！！」
のびた「君は騙されてるんだ！！」
しずか「問答無用！！死ね！オナニー小僧！！」
のび太「ドラえもぉぉん！」
ドラえ「僕に任せて！！　『アーサールートーラーイーフールー！』
　　　　これで裏切り者のメス豚を蜂の巣にするんだ、のび太くん！　」　　

>>182
そうなんじゃないの。
こうなることは既に自民も公明も何ヶ月も前から判ってたみたい。

ただ、ここまでヤバいことになるとは思ってなかったっぽい＞公明

中国系保険会社の社長は正男の悪寒

中国名物、架空の保険屋で〜す。

まともな会社かどうか、マンなんとか号を沈めてみればわかるんじゃね？

万景峰号がまた入ってきたら国民の怒りは頂点に達する

一回　撃沈してください。

保険の認定うんたらは国土交通省管轄なのか？

国交省のイチ役人
「認めるも認めないも、法律で決まっちゃってるからねえ。
　ま、、中国のそこでも良いけどさ、そこの再保険先が
　規定通りの保険屋さんだったら、特例良いですよ。
　え？確認は自分でしてくださいよ、そこまでは出来ないな。」

北側大臣
「ごめん、ごめん、ウチのにそんなこと言われちゃった？
　とりあえず、あなたから話が行くって言っておいたけど、大丈夫
　だなんて言ってないじゃない。僕にも立場ってもんがあるんだ
　からさ。ウチの党は、結構微妙な舵取りしてんだから頼むよ。」

燃料が投下されたから一気にスレが伸びはじめたね。

>>193
国土交通省が認可だけど、その前に保険だから、金融関係省庁とかも必要。

で、仮に>>194みたいなことになったとしても、最悪でも万景峰は
【北朝鮮】万景峰号保険加入を不服とし新潟県に行政処分取り消し要求【01/22】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1106362007/
【国内】新潟県に審査請求へ＝万景峰号入港条件に不服−朝鮮総連[01/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1106053493/
こんな感じでｼｬｯﾄｱｳﾄ。

新潟県知事はマジで神。

>新潟県知事はマジで神。

多賀だったらどうなってたんだろうな。

>>195
マンゲ号だけじゃ駄目っしょ…
貿易とかは他の船が主なんだからさ。

制裁しないともうだめっしょ。

>>196
多賀知事でも、少しづつ入港を減らす方向だったらしいけど、新潟震災の被害は増えたとおもう。

あの地震は彼の任期切れ7時間前（退庁時間過ぎ）に起きた地震だったから新旧知事が陣頭指揮に当たった。
あれ以上遅かったら、新潟には致命的な劇画与えられた可能性があるから…

>>197
万景峰を止めるってのは、貿易なみに意味があるんだよね。
北への送金って、「万景峰への直接持ち出し」がかなりの分量があるそうだから。

劇画→打撃が

>>199
>致命的な劇画

MMR?

>>172
いやあ、北の滅亡か、層化の滅亡か。
どちらかが必ず見られるなんて素晴らしいですね！

ﾜﾛﾀﾜﾛﾀ激笑ギャハハ！！！
今とくだねで超面白いCMが流れた。
オランダの保険会社のだって〜。
北朝鮮の船はここの保険に入るべき〜！

なるほど、うまいことやるもんだ。そう思った。
中国の保険会社は信用力（つーか、資本だな。保証能力）が無いのでダメだとつっぱねることは
できない。チャイナスクールがそんなこと許さない。いや、形式的にそういうことは言うかも
しれないが、中国様がお怒りになっておられるので、静まりたまえ、静まりたまえと日経新聞が言う。
「中国の保険は信用力がある。そんなことを認めないのは日本だけ」という論陣を張るんではないかと。
最悪、「保険も加入する誠意有る態度」とか持ち上げるかもな。

>>203
前歯が欠けるCM？あれはワロタ。

見てぇ〜。
チョー見てぇ〜。

実際問題として北朝鮮の船は
どのくらいの割合で座礁するんだ？

１年に１回くらいか？
それとも
５年に１回くらいか？

まあ、その時に保険会社の支払い能力がわかるな。

>>182
>>187
厚労省の時も年金問題大爆発だったしな、今後さらに道路公団がらみの爆弾も用意してると見た>自民

そもそも中国の保険会社なんか信用出来るのかよ。

>>204
が、それは外務省のチャイナグループンの圧力の及ばない国土交通省や金融関係の決める事。
偶然、今、チャイナグループは本省上層部（大使・公使などの国内決定に影響を及ぼせないもの除く）には皆無に等しい。
つまり、「誰が圧力を掛けたかバレバレ」になる。

この報道が流れてからもう一週間以上経つのだが
未だに加入できたというニュースがない
中国系の保険にも加入できなかったのでは？

>>199
意味が取れない。

マンゲ号廃船決定

おい！アリコなら８０歳まで誰でも入れるぞ。
おまけに審査も無し。
誰か北超賎に教えてやれ！

＞２１１
毎月の保険料が高くて払えそうにないのではｗ

保険料は中国政府が肩代わり、そのつけは中国が日本に回すっていうオチだろう。
おそらく。

中国の保険会社を信じるバカはいないよな

>>217
創価出身の大臣なら信じてくれると踏んでるんだろう

>>203
>>205
あれ数年前のCMで、カンヌ広告祭で賞を取ったらしい。
事前に北朝鮮大使館に行って許可を取ったそうだけど、よく許可したなあ。
映画にはムチャクチャ文句言うクセに。
北朝鮮人は歯がボロボロでも普通だから、案外意味が分かってなかったりして？
我が国のマスゲームを扱うなんて良いCMだ・・・くらいに思ってるかも。

続報まだ？

何だ結局入ってくるのかよ。

シナ保険会社認定
事故があったときだけシナ共産党が保険会社に保証金拠出
拠出金は日本のＯＤＡでまかなう
ＯＤＡ資金を日本人が税金として収める
以下繰り返す
めでたしめでたし
みえみえの筋書きだな

沈めよ。早く。いますぐ。

何が何でも入港したい理由が有るんだろうね。
って事は・・・保険入ったら難癖つけて入港禁止だな。
で、将軍様と総連ブチキレ。

六カ国協議再開の条件
・マンゲボーボー号の無条件入港

だってメロン食べたいんだもん

今度の法律で認められないのは、１２海里以内の日本の領海だろ
という事は、北はマン毛号で１００トン以下の船を数隻引っ張ってきて
１２海里以上の沖合いで船を止めて荷物を積み替えて人民根性で
数十回に分けて入港するという、手段もあの国ならありえる

>>226
そこまでやるなら、素直にガレー船でも使うほうがマシじゃね？（ｗ

>>226
わざわざ荷物積み替えなくたって、
船尾のハッチを開けて、工作船を発進させれば良いだけジャン。

これからは、きたちょんの船は全部、工作船仕様に改造するんだよ。

経済制裁はまだ？
拉致問題で北は議論しないってよ。

2005年3月半ば

北朝鮮「とりあえず我が国の貨物船61隻は船舶保険に加入しますた、金銭糸目つけず、
　　　　　シナ−籍船やパナマ籍船をチャーターしたニダ。」

日本「おまいら、先月、･･･制裁したいなら好きに、制裁しろって、いったよね？。
　　　　はい、特定国船舶入港禁止・特定国経由外国船舶入港禁止法施行を閣議決定しました。終了。」

北朝鮮「全財産が、国家予算の６５％が水の泡に、、、、、、、アイゴゴゴゴオオオオ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！。」

日 ニュージーランドに北朝鮮船舶保険業者の調査要求

日本政府は北朝鮮船舶たちが保険を加入している一ニュージーランド海上保険会社に
対して調査してくれることをニュージーランド政府に要求したとニュージーランドの
プレス誌が3日報道した.

この新聞は日本せりふ観測が 16尺の北朝鮮船舶たちが保険をかけている
ニュージーランド海上相互保険協会(MMIA)というオークランドの一保険会社に対しての
調査を要求したと伝えられしかしニュージーランド政府は MMIAが国内法を
違反したことがないから調査することができないという立場を伝達したと明らかにした.

ニュージーランド経済開発部のゲビンクィでも保険局長は MMIAがニュージーランドで
活動している保険会社ではない上にニュージーランド国内法を違反したこともないから
調査することができないという立場を明らかにした.

またニュージーランド保険協議会のクリスライオン会長も
MMIAはニュージーランド保険会社ではないと言った.
MMIAは去年ロンドンの一会社と合作でニュージーランド国籍のポールレンキンと
アンドルーベーカーによって作られたがまだニュージーランドで
会社設立申告をしないことと知られている.

http://qrl.jp/?179422

＞またニュージーランド保険協議会のクリスライオン会長も
＞MMIAはニュージーランド保険会社ではないと言った.

おい、許可出した大臣、即刻更迭しろ。
ふざけるな。

>230
面白いけど句読点がおかしい。