現代・起亜車、米国での好感度が急上昇 [12/29]
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:24:40 ID:jiWRXQ48
2
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:24:42 ID:gnkedbao
ヘー
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:24:48 ID:DI5AV9w5
どういうトリック使ってますか?2
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:24:53 ID:BGXOuu95
ば韓国の統計は、何故かBBCのそれと反対の結果が出る。
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:24:56 ID:Jbn77Hyx
ちょんしね
7 :
<:04/12/29 22:24:57 ID:itT9DyvB
金大中の韓国は、韓国企業を見捨て、
その結果、韓国企業は韓国を見捨てた。
2くらい?
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:25:05 ID:5cvc3dNb
またウリナラチラシか
全米自動車ディーラー協会(NADA)
NIDAの間違いじゃないのか
正直珍走団っぽい名前はどうにかならんのか。
読めないし
>>1 >攻撃的な経営に乗り出す方針だ。
嫌な予感。
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:27:12 ID:OjpiWqmy
>10
ワロタw
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:27:24 ID:lHCcBVSN
車に詳しい人いる?
韓国の車の自社エンジンって性能的にどんなもんなの?
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:27:35 ID:VCzj6/+d
458 名前:安崎神宮寺艦長 ◆bj5w.TqgpI [sage 従三位 権中納言] 投稿日:04/12/29(水) 21:56:46 ID:EwIG7UFE
>>456 火病エネルギー充填50%。
462 名前:xetizen[] 投稿日:04/12/29(水) 22:08:10 ID:TKYmGC5u
>>458 安心して下さい.
私は 火病を持っていないので, 今でも, 非常に冷静な状態にあります.
それを言うより, むしろ, 日本人達の必死な感情, それは火病に見えます.
今まで, 火病は朝鮮人特有である, という事の知識, を与えられていました, しかし, それも嘘でした.
認めるがぁ、安いだけなんだよな、スペック上の燃費よりかなり悪いらしいが・・・友人が乗ってるけど
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:29:31 ID:5wTeu4b1
かつて華々しく日本上陸を果たした韓国車だけど
その後の活躍はあまり耳にしませんな。
まあわたしゃクルマ関係の話題にとんと疎いもんだから
もしかしたら売れてるのかもしれないけど。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:29:36 ID:059Pveyz
まぁ過去の評価が低過ぎたので、少し上がっただけ。
日本車には敵わないって(w
19 :
窓爺 ◆45xZXHpXn. :04/12/29 22:29:45 ID:ib1WdNlk
事実は事実だ。
日本車ガンガレ。
チョンに負けるな。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:30:09 ID:GNPJ5sk0
RV車4台でスキーに行ったときのことです。
某韓国車だけ、上り坂でベタ踏みでも加速しませんでした。
荷物は、体重65kg男 + 普通の体格の女性が3人 です。
最後尾にすると置いていかれるので間に入れて走りましたが、
まるでダメで、かかった時間は予定の2割り増しでした。
その車のオーナーはPA、目的地でも無言で、恥ずかしそうでした。
米国ではトーイングキャパシティが必要ですが、大丈夫でしょうか?
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:31:11 ID:kM06WGjw
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:31:17 ID:BSIGSwxM
トヨタはともかく、ホンダよりも上ってことか? ありえねー
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:32:14 ID:vqH1focu
>>16 値段は日本車より一割安いが 燃費の悪さと カタログスペックどうりに性能が出ていないので
韓国車には魅力が感じない
一回見に行ったが どの車も 新車なのに 内装のプラスチックから シートの触感 塗装まで
安っぽさ全開
これで 好感度が上がるとは
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:32:49 ID:DI5AV9w5
みなさんこれは「好感度」です
25 :
窓爺 ◆45xZXHpXn. :04/12/29 22:34:04 ID:ib1WdNlk
まあ唯一絶対の指標は「売上」なわけだが。
また捏造ですか?
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:36:41 ID:OjpiWqmy
チョンダイのエンジンは三菱のライセンス生産じゃなかったかなぁ・・・
まあ主要部品は三菱の部品だと思うがw
28 :
窓爺 ◆45xZXHpXn. :04/12/29 22:36:48 ID:ib1WdNlk
組織票なのかなあ
韓国製品や韓国車が好評という類の記事
朝鮮日報以外で読んだことがない
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:39:22 ID:lHCcBVSN
>>27 ということは、純粋な自社エンジンではないと?
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:44:17 ID:vqH1focu
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:44:21 ID:9MAw9zBH
工業的に見たら、日韓同盟は強固。
中国はつまらぬプライドから、自力で頑張るだろうけど、
韓国は日本の部品買うことで、市場にシェアを確保する道に出た。
んで東南アジアがどんどん部品作って、ASEANに金が集まる。
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:48:51 ID:OjpiWqmy
>>30 チョンは技術協力受けても部品の90%以上日本製を使っても自社エンジンと
白を切り通すよ。
それにチョンの自動車設計思想がそもそもオカシイ。
ブルーバード・シルフィークラスのボディに1500CCのエンジンを平気で乗せて、それが
当たり前だと思っている。
だから登坂能力が無く、ノークラの車で夏エアコン入れたままで上り坂発進すると
エンストこくんよw
まあフリクションも大きそうだからエンジンとボディとのバランスの問題だけではなさそうだが。
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:50:18 ID:Mgxwutqh
ブランド力が高まったと思うなら、現代はエンブレムを変えた方がいいと
思う。あれでは、ホンダとそっくりだから。
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:51:27 ID:aiSs+zwn
>>27 >チョンダイのエンジンは三菱のライセンス生産じゃなかったかなぁ・・・
>まあ主要部品は三菱の部品だと思うがw
それで法則が発動したのですか。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:54:47 ID:DI5AV9w5
>>34 日本では、そこそこのパワーのあるエンジンを軽くてコンパクトなボディーに
乗せたキビキビ走る車を選択する人が結構多いけどね。
貧弱なエンジンを大きなボディに乗せる理由って何だろう?
大量の空気を運べる以外に利点が思いつかん(w
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:56:40 ID:OjpiWqmy
冗談抜きでハターリが効くからだそうだw
40 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:57:47 ID:zN6Fwsp4
>>38 見栄えだけにこだわる。
でっかいことは良い事だ的感覚
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:57:54 ID:dWh0sUou
ブランド調査で現代が3位なんてありえない。
何で朝鮮人って捏造するんだ?
朝鮮の記事を元を調べると全然違った結果になっているし、
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:58:09 ID:S1axaxOm
>>31 出荷しまくれば店頭在庫が増えても・・・・・・。
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 22:59:04 ID:vqH1focu
>>38 きびきび 走る必要なんて無いよ
韓国人の発想は「でかくて 黒く フロントマスクが どこかの車に似てればいい」んだから
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/12/29 22:59:15 ID:AhjEw/np
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 23:01:05 ID:djaCy3oa
>>36 あの国の自動車メーカーはどこも日本のメーカーから技術指導してもらって
作れるようになったのさ。
チョンダイは三菱。初期の頃は三菱の左ハンドル車のフロントグリルと
エンブレムだけ取り替えてチョンダイ車として生産していたかと。
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 23:01:10 ID:DI5AV9w5
事実は事実として受け入れる、日本は韓国に高感度で負けた。
しかし韓国の資本はなんたって〇〇〇だからね
なーんか裏がありそうなのよ
>>39 >>40 >>43 大きい方が見栄えはいいかも知れないが、
それだけに、ウスノロ振りを晒したときの無様さは小型車より
酷いと思うんだけどね。
見栄えを気にするのなら、公道上での立ち居ぶるまいも
気になるはずなんだがナァ。
>>46 韓国車の初期トラブル件数がダントツTOPなのがワロタ
>>38 >貧弱なエンジンを大きなボディに乗せる理由って何だろう?
日本の場合だと、税金が安い
軽の背高ワゴンは、この典型例
(あのボディサイズに660ccエンジンは、
車のバランスとしてはエンジン非力すぎ)
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 23:10:25 ID:HZ7MgxO5
その高評価が売り上げにつながると良いですね(大藁
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 23:13:24 ID:/iI12eS9
海外で生活してたけど、中古車はほとんどの人が日本車を支持する。
それだけ信頼されてる訳よ、日本車は・・・
韓国がいくら頑張っても日本車が支持される理由があると思ったw
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 23:13:56 ID:vqH1focu
>>50 韓国の場合 ヨソじゃ6000ccの車体に 1500ccの性能しかない 3000cc並みの燃費の 2000ccのエンジン積むからだろ
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 23:14:59 ID:9+375UYt
>>51 そのネヴァーの韓国人、全員いい感じでファビョってるな
>>46 オーストリアでライト周りを格好悪くして斜めHマークつけたデリカをよく見たんだが…
そういうの?
いいじゃん。アメちゃんも階級社会で較差が開いているのだから。
軽自動車輸出できれば売れるぞ。アメの貧乏人に。
ま、できんのだが。
貧乏人相手に粗悪品売ったら下手すりゃ暴動起きるかもな
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 23:45:41 ID:mkwkj8m7
>好感度が高まっていることが分かった。
大半のアメリカ人が日本車と間違って購入してしまったと思われます。
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/29 23:56:35 ID:OH3/bJ0r
外国での韓国人の印象はかなり悪いからなぁ。
その酷さは華僑が韓国から相次いで撤退するほど。
まぁあれだね。韓国人はおもちゃだ。俺のように達韓まで来た人間にしてみれば
韓国人の2chやネヴァーでの挙動やニュースほど面白いものはない。
彼らは最高の歩くエンターテイメントだ。
だけど油断は大敵!もう日本もヤバイところまで来てるからね
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 00:31:03 ID:nuAIt6+7
>>62 半島統一戦争の混乱の折に在日を強制送還できりゃ最高なんだがなぁ。
俺としては是非に対北経済制裁後に日本に核ミサイル&在日のテロが超多発
ってなってくれれば長い目で見れば最高だなぁと思う今日この頃。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 00:37:23 ID:iKmhB1GU
360万台って桁がひとつ違うだろう
記者はバカなのか?
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 00:43:27 ID:rcMCdJV7
どうも、本当に評価が上がってるのか信じがたい。
朝鮮日報じゃなくてアメリカの大手メディアで記事になるなら、まだ信じられるけどなあ。
3〜4年前に読んだニューズウィークで、アメリカで韓国車がコメディアンのネタにされてた。
「韓国車は評価悪いけどそんなことない!坂道の下りでならちゃんと走る」
と笑われてて、ヒュンダイのディーラーの人が抗議してた。
そんなのが数年で急上昇するとも思えない。技術革新でもあったなら別だけど。
また自画自賛かよ。
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 00:59:43 ID:oCuY4bB1
中国のアンケート並に信じられん
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 01:07:15 ID:p6d9F0zx
結局、日本企業と提携して指導してもらった結果か。
>>68 してもらってもあの程度
指導無しだとどうなってたんだろうな
英BBC,"韓国車, ご飯一食値だけもできなくて"嘲弄
[ノーカットニュース 2004-12-28 17:39]
ギリスの代表的な公営放送である BBCが韓国産自動車たちを ‘嘲弄’に
近い式で批判するプログラムを主要時間帯に放送して波紋が広がっている.
また “もしあなたが家で現代アクセント自動車ブロショを見ていたら絶対現代車
を買わずにかえって中古フォルクスワーゲンゴルフのためを紗羅”と勧めた後ア
クセント名前を当て付けて “accident(事故)だ”と言った.
http://kuyou.exblog.jp/1486802/ イギリスじゃ中古のゴルフの方がマシだってw
世界中で捏造しまくりの韓国人に、漏れはそろそろ限界。
半島製のものは
車も店舗もよく燃えるニダ
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 03:41:19 ID:kIojlBRA
韓国人は緻密さに欠けるの?
73 :
紅のニダ ◆e4SDrDENPA :04/12/30 04:41:54 ID:O9o/LQO1
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 04:49:37 ID:+WqBr40z
サムソンと言い現代といい韓国は思ったよりも好景気。
あなどれないぞ。油断しないで止め刺せ
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 05:04:53 ID:5n95OHSU
>>74 止めなど刺さんでも、むこうが勝手に自爆してくれる。
それよりも変に関わると法則が発動してこっちまで(ry
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 05:07:26 ID:temdAasO
今年度330万台も売れるのか?
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 06:38:24 ID:4Krn0Krx
満足度を知りたい。
この記事は韓国の国内向けじゃないの?
いくらアメ公でもそこまで節穴じゃないだろ。
ヒュンダイかキアが鍵付きで転がってても、盗難犯
とかはその隣のレクサスかアキュラの鍵開けするだろ。
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 06:48:07 ID:PINbIk1O
現代車に乗ってる人に聞いたら“好感度3位”になったんだろうよ。。w
どう天地がひっくり返ってもチョン車が3位なんてあり得ない。
実際買った持ち主に、好感度を聞いてまわったんじゃないの?
で、ウリナラ車を買う人間は在米韓国人が多かったので、
無条件で高得点を付けた人間が多かったと。
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:13:23 ID:HaEmB54q
東南アジアに出向の身ですが、韓国車の評判はまずまず。
インド・マレーシア・シンガポール等は、韓国車の販売台数が格段と伸びている。
デザイン・性能が思われているほど悪くないのと価格が「格段に安い!!」から。
購入者の大半は、日常の足に支障がない品質であれば「価格」が最重要選定理由
なんです。
また、日本のメーカーはマーケティングが下手なのも問題です。(高飛車気味)
韓国車は、思っているほど悪くなく、機会があれば乗り比べてみると良いと思う。
日本人ほど、ブランド・車の性能・内装にこだわる人種はないと思います。
値段で勝負なら、もうすぐ日本の技術が入った中国車に駆逐されるわけだが...
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:16:58 ID:nFk2uSyC
昨日からグランツーリスモ4をやってるんだが
韓国車が出てるよおい。
まあ、使わんけどなw
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:18:11 ID:qIJmVYa+
強姦度が急上昇、の間違い。
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:18:32 ID:bzQZiIab
ようは日本は仲もよくない国に軽々しく技術を
売るなよ
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:24:53 ID:IjxCUlOv
高性能掃除機とホウキや雑巾を比べるようなものなんじゃない?
ホウキとして割り切れば十分使えると。コレは好感が持てるホウキだ。
しかしホウキはホウキであって決して掃除機にはなり得ない。w
現代自動車と三菱自動車の関係歴史と現状。
サムスンと日本の諸々の電子等関連他会社の関係歴史と現状。
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:37:42 ID:HaEmB54q
>>82さんの見解は正しいと思う。
シンガポール・マレーシアは、2005年以降中国メーカーの車を投入予定。
手元にあるカタログでは、「CHERY」というメーカーがある。
CHERY社
「QQ」 日産モコ
「旗云」 日産サニー
「風云4代」 日産ブルーバード?
「T11」 ホンダCRV
「B14」 ホンダオデッセイアブソリュート
のまんまコピー車が、販売される予定。ブランドもなにもないね。
日本人の僕としては、販売停止して欲しいくらい。
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:53:00 ID:n45wfEZN
アメリカじゃ、日本車は馬鹿みたいに高いから、
小型車では韓国車がかなり有利だと思う。
90 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:54:59 ID:5OpEFzxk
韓国車の評価は低位横ばいというのがUSニュースなどの最新の報道です。
人気があるというのは安いという事だけ。使い捨ての車として納得できる所
でしょう。すぐぶつけて壊してもいいような自動車教習車とか、学生の
通学用としてそこそこの人気があります。(わたくしはイリノイ州在住)
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:56:32 ID:yqfxqre+
韓国の車って韓国で開発された何か独自技術積んでるの?
みんな他国が開発したもの持ってきてるだけでしょ?
寒寸もそうだけど技術開発に金かけないから価格を抑えられるんだよな
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 09:58:39 ID:jXqE/Vh9
別に韓国の肩を持つわけではないが寒寸はメモリ系ではダントツじゃなかったか?
故障がすくなくて燃費がよくて安ければ売れるニダ!イルボンと同じ
事やればいいニダよ!ただしイルボン車より安くするニダ!
───────v──────────────
∧_∧
<`∀´丶>ウェー、ハッハッハ
._φ 鮮⊂)
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .|
| |/
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 11:05:34 ID:EVJBmcJ3
アメ公はチョンに対するアレルギーがほとんど
ないからな。安くてそこそこ乗れればいいじゃん
っていう程度の認識じゃない?
まぁ日本もうかうかしてられないけど。
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 11:19:40 ID:Tt1bX75o
>1 アメリカで気亜車の好姦度上昇?
アメリカでは全く逆のことが報道されてますが
Kia Spectra fares poorly in US crash tests
(気亜 「巣ペクトら」衝突テストでの結果最悪 もっとも危険な車
Mon Dec 20, 5:52 PM ET U.S. National - AFP
WASHINGTON (AFP) - The Kia Spectra small car is poorly equipped to withstand frontal crashes, according to a US safety watchdog, which gave the Korean-made vehicle its worst safety rating in three years.
The car earned a "poor" rating in 40 miles per hour (64 kilometers an hour) frontal offset crash tests conducted by the Insurance Institute for Highway Safety (news - web sites) -- the first vehicle to get that rating from the body since 2001.
"The Kia Spectra's poor performance was a surprise," said Institute chief operating officer Adrian Lund in a statement issued Sunday.
"Most manufacturers have figured out how to design vehicles to do a good job of protecting people in frontal crashes. Kia lags behind its competitors."
The ratings from the Arlington, Virginia-based institute, carry considerable weight with US consumers.
The institute, which is funded by US automobile insurers, is the primary source of independent crash test data besides the federal government.
The institute's tests showed that the driver of a Kia Spectra would likely sustain injuries to the neck, chest, and both legs in a front-end collision.
"There are many better choices for buyers," noted Lund.
Of six small cars tested by the institute, the Mazda 3 earned top marks, or the institute's "best pick" designation.
The Hyundai Elantra also earned a good overall rating, but only after three tests revealed two design problems that led to recalls. The Suzuki Forenza and Saturn ION were rated acceptable.
1>のソースは? 「大韓民国貿易公社」要は通産省ジェトロの猿真似団体ね 人のこと猿呼ばわりしてる場合じゃないと思うが 真剣に
どっちのニュースが 消費者の本音を現していると思うか?
これでとどめになりましたかな。
何、猫車でも売り出したのか?
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 12:31:38 ID:Tt1bX75o
ひゅん代=三菱
ひゅん代は三菱のシャーシを使っている!
韓国最高のメーカーでも この程度。
いずれアメリカで ひゅん代車のリコール暴発で ひゅんだいは即死かよ
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 12:32:16 ID:nDZV92UD
ソースなしだけど、以前ヒュンダイが国内でパーツの調達したら
エンジン組んでるボルト類が走行中のエンジンの熱に耐え切れずに折損、
原因はボルトの材料を鋳造する工程で気泡ができてしまうとか。
気泡にたまった気体がエンジンの熱で膨張して折れるらしい。
この事故があってからヒュンダイはねじの一本まで三菱から輸入している、
と見たことがある。
詳しい人、フォローよろしく
ウリナラメーカー、米国輸出好調とか嘘いうの止めろよな。
米国内で在庫が積みあがってるってのはかなり前から有名だよ。
ウリナラ国内に置かないで、米国内に置いてるだけじゃん。
それって、売上とは言わない、粉飾なんだから。
>>92 メモリなんてとっくにコストでしか勝負できない枯れた技術だからね。
国家の補助金でダンピングしてるだけ。
>>81 > 日本人ほど、ブランド・車の性能・内装にこだわる人種はないと思います。
そう言ってる朝鮮人こそブランド、しかも死ぬ程嫌いな日本のメーカーブランドに
憧れる不思議。彼らの中ではレクサス、セフィーロが2大人気とか。
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 13:18:28 ID:rQRhpIlq
>>101 アメリカに住んで車関係の仕事をしとりますが、
ヒュンダイ、キアの車の好感度が上がったとは到底思えません
直ぐに壊れるってイメージはアメ車以上の評判になったけど、コレはその事か?
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 13:20:26 ID:6Jc0X0nI
>>102 逆にここ数年のアメリカ車の品質は上がってるからなあ
韓国車より下って事の方が 何か胡散臭いなあ
104 :
紅のニダ ◆e4SDrDENPA :04/12/30 13:36:38 ID:O9o/LQO1
韓国車の初期不良率が下がったのは粉飾分入れてるから良くなったんじゃない?
106 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 13:53:10 ID:8W3vQNRH
107 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 13:57:52 ID:rcMCdJV7
>>104 これで好感度あがったってことは、以前はそもそも自動車だと思われてなかったんじゃないの?
人力車かなんかだと。
108 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 15:07:38 ID:K6GCGZT7
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 15:15:41 ID:pSvVbkjr
XG買うならアコードあるし、TB買うならフィット、JMならCR-V
クーペ買うなら言わずもがなインテ
会社の名前の通り劣化ホンダとしか思えないのだが…
在日すら買わない韓国車w
111 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 15:25:47 ID:6Jc0X0nI
>>108 これを 堂々と出してくる韓国会社が凄いな
以前 トヨタ4500GTを出した時 欧米の自動車評論家が「バットマンカーみたいだ」と酷評していたが
これは 「ノーコメント」なんだろうね
113 :
(・∀・)ニヤニヤ ◆1qWSAfAxV2 :04/12/30 15:55:05 ID:BBbepPVo
これだけ世界中に朝鮮人が住んでいても
売れない朝鮮車。
在日でさえ乗ってません(・∀・)ニヤニヤ
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 15:56:16 ID:oXwnGbhX
元々が低すぎたから急上昇したんでしょ。
>>114 盛んに調査会社の発表とか取り上げて「ブランドで1位」とかやったりするけど、
オレは胡散臭いと思ってる。
”韓流捏造”と同じでカネ渡して調査結果とか捏造してるんじゃ無いかと思う。
まぁ、品質とか技術力は流石に上がってきてはいるんじゃないなぁ。見た事無いけど。
何しろ日本の製造機械、日本のノウハウ使ってるんだから。
韓国は金融危機の時にサムスン自動車はルノーに買収され、双龍?自動車とかも
買収され、残ったのがヒュンダイだけになった。韓国にはヒュンダイしか無い。
キアは?って思うかも知れないが、これも破綻していて外資に買収されそうに
なっていたのをヒュンダイが無理矢理買収した。今は完全にヒュンダイの子会社。
116 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 16:05:48 ID:fVMwl6xk
アメリカ人がビンボーになってきたから
日本車は高いのでラティーノや非日系アジアンには
もともと手が出しづらかったわけだし
117 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 16:12:58 ID:YAkrLuGi
韓流ブームで日本人のふりをして騒ぎ立てる在日も、決して韓国車には手をださん
朝鮮人であることがばれるのが恥ずかしいのか?
それとも単に命が惜しいのか?
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 16:29:04 ID:k8zlebPS
日本で108をだしたら売り上げ10倍くらいになると思う
119 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 16:35:12 ID:645TyUr5
>>108 前にもこれ見たけど、前方の視認性悪そうだな・・・・
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 16:37:35 ID:EY5QMRnS
>>101 そのセフィーロって、サムスンSM-5のこと?
121 :
:04/12/30 20:46:12 ID:3Fo5i4KR
いつも売上でなく、ブランドイメージ調査やら好感度やら
実態を伴わないデータでオナニーだね
122 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 20:50:48 ID:tE1sMXde
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/12/30 20:53:37 ID:31V4geDG
>>108 2chのチョンのAAまでデザインでパクるようになったかw
>>108のコラが出来てもう随分経つが、いまだに本物と思う香具師が多いとは
神レベルの腕前といえよう!