【国内】条件付きで入港許可＝万景峰号、対応厳格に−新潟県[11/26]

　　「油濁損害賠償保障法施行令の一部を改正する政令案」について(国土交通省）
　　http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/10/100614_.html
　　・来年3月から日本に入港する１００トン以上のすべての船に適用
　　・油漏れに関する保険がないとダメ
→ ・保険には船級という格付けを貰わないといけない
→　・船級を与えられるのは英国法に基づいて認定された会員国準会員国のみ 　
　　・韓国や中国も与えられる事は与えられるのだが、恣意的に与えると、船級与
　　　える協会から 　即日追放に。最低でも50年は復帰できない。
　　・そもそも、艦齢が15年とか30年以内でないと船級もらえないとかあるので、北の船の90％は、まず絶望的。
　　・で、北が政治的圧力を掛けても、すでに英国法の運用にだけ任されたので
　　　　知ったこっちゃないし、 　官庁をたらいまわしにされるだけ。
　　・諦めて外貨を吐き出さない限り、日本には入れない。経済制裁せずして自動的に制裁。
　　http://www.startingweb.com/bbs.cgi?job=view&bbsid=3842&mid=6307

さて、保険以前に「船級」をもらえるんですかね？船級まで取得しててあと一ヶ月で間に合いますかね？
そもそも、中古船は船級もらえないんじゃなかったっけ？
ﾁｪｯｸﾒｲﾄ！（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ