【国内】漁船が韓国の貨物船と衝突し転覆…播磨灘[11/08]

555 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/11/15(月) 16:36:17 ID:miGJxoMb
今日、また鹿児島の南、屋久島の隣「口永良部島」で
大型外国船が漁船に衝突し、当て逃げした事件がありましたが
その後の詳細はどこかでてませんか？

昼前のニュースでは海保が逃げる大型船を発見して
誰何中ということだったのですが・・・

563 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/11/15(月) 17:39:43 ID:jGQaI9Tg
>>555
ニュースあった！

永良部沖の当て逃げ外国船か
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00052261_20041115.shtml

永良部島沖で、きょう魚の運搬船と衝突したまま行方が分からなくなっていた船について、
海上保安部は外国の貨物船とみて調べています。

この事故はきょう午前２時過ぎ、口永良部島の北１７キロあまりの海上で、
愛媛県の活魚運搬船「第６３若宮丸」３２４トンと大型の船が衝突したもので、
若宮丸は船尾部分を破損しましたが、乗っていた６人にけがはありませんでした。

衝突のあと、大型船は行方が分からなくなりましたが、およそ９時間後、海上保安部が、
現場の南西およそ２００キロの海上でパナマ船籍の貨物船に接近したところ、
船体にこすったような痕があり、事故当時に現場付近を通過していたことも分かりました。

このため海上保安部は衝突したのはこの貨物船とみて調べていますが、
衝突現場が公海＝公の海であり「捜査権が及ばない」として、
この船が次に日本に入港する際に捜査に協力するよう要請したということです。

こんなにぶつかるわけないよな〜
わざとだな、間違いなく

ttp://www.geocities.jp/fd8reke/04110813.htm
とりあえずＮＨＫはえびじょんいる共々まともな報道も出来ない
ヘボ職員ごとまとめて解体しちまえでファイナルアンサー
来年寮から引っ越しだからこんな連中どもの飲食代や給料のために
金払うのやめるよ。

保守

行方不明者の手掛かりなし　韓国籍貨物船の衝突事故
　北海道小樽市沖の石狩湾新港の防波堤に韓国船籍の貨物船「マリンオーサカ」（５，５００トン）が衝突、
乗組員６人が死亡、１人が行方不明になった事故で、小樽海上保安部は１５日、行方不明者の捜索を続けた
が、手掛かりはなかった。
　同海保によると、１５日午前９時半ごろから、ダイバーが約３時間、乗組員が最後に集まったとされる船橋内
を捜索した。海が荒れており、１６日は天候が回復次第、捜索する予定。
　一方、貨物船に積載していた重油は事故現場から北西約１５キロまで漂っているのが確認された。海岸付近
と防波堤近くの油は回収できたが、沖合に広がる油の回収は目途が立っていない。
(11/15 20:21)
http://www.sankei.co.jp/news/041115/sha110.htm

こんなにぶつかって、
何人もの日本人漁師さんを殺しているのに
どうしてＮＨＫやマスコミは放送しないの？

偏向報道のＮＨＫ受信料不払い運動　age

>>711

マスコミが恐れる朝鮮総連の圧力

なぜマスコミは北朝鮮だけは「朝鮮民主主義人民共和国」と正式名称で呼ぶのか？

　テレビや新聞を見ていると、北朝鮮のことについて報道する時、必ず国名を「北朝鮮」
のあとに「朝鮮民主主義人民共和国」と正式名称で呼び直しているのは皆さんもご覧に
なったことがあると思います。しかしそれなら、アメリカは「アメリカ合衆国」、中国は「中
華人民共和国」、イギリスに至っては「グレートブリテン及び北部アイルランド連合王国」
というように、他の国についても正式名称で呼ばなければならないはずです。しかしマス
コミが、北朝鮮以外の国を正式名称で呼んでいるところはあまり聞きません。

　朝鮮総連はこれまでマスコミに対し、「北朝鮮と書くな、必ず朝鮮民主主義人民共和国
と正式名を書け」と、長年にわたって圧力をかけてきました。そのやり方は、傘下の在日
朝鮮人を動員して電話回線がパンクするほどの抗議電話をしたり、何百人もの規模でそ
のマスコミへの抗議デモを行うなどさまざまです。それと同様に朝鮮総連は、国名のみな
らず、北朝鮮や朝鮮総連自身にとって都合の悪いことを報道しないように、マスコミに圧
力をかけ続けてきたのです。

　また最近では、北朝鮮・朝鮮総連のみならず、韓国・民団（在日本大韓民国民団）までが
政治工作によってマスコミに影響力を持っていると言われています。２００２年サッカー・ワ
ールドカップでの３位決定戦後、フジテレビが、勝利したはずのトルコチームの表彰シーン
を放送せず、敗北したはずの韓国チームの表彰シーンのみ放送したことについては、疑問
を持たれた方も多いのではないでしょうか？
　つまり朝鮮半島や在日韓国・朝鮮人の印象が悪くなる報道は、かなりの制限・規制がかけ
られ、場合によっては報道されていない場合もあると考えられます。

http://posting.hp.infoseek.co.jp/#label3

＞７１２
今は普通に北朝鮮って呼んでるじゃん
超汚染じゃないし。

>706
　公海だから捜査権が無い・・・・・・
　これじゃ、海賊だろうがなんだろうがやったもん勝ちって事だろうが。
　むむむむむ

　これじゃ、大戦前に大陸で邦人が殺害されてたのと同じ状況じゃないか。
　ひどすぎるよ。

>>714
公海自由の原則は国際法の基本だが？旗国主義くらいは知ってるよな？

ちなみに海賊船、麻薬取引船、人身取引船、海賊放送船等は公海上で発見しだい
臨検してもいいことになっている。

>>714
パナマ船籍とかでごまかして
韓国について正確な事実が報じられないのが
問題を深刻にしている。
在日を一掃しないとこの国は駄目だ。
国内に国民とほとんど変わらない権利をもって住んでる
人間がいないと、一外国がここまで押さえつけることなんて
できない。

興亜海運
貨物船「フーア　バンコク」↓
http://kenken999.s8.xrea.com/

衝突事故の韓国船沈没　
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041116&j=0022&k=200411167416
十六日正午までに、防波堤に横倒しになっていた
船体のすべてが海中に沈んだことを確認した。

>>716

マスコミは真実を報道しなさい！
怒りのＮＨＫ不払い運動age

冬柴さん。
いやー韓国人って素晴らしいですね。

あげておこう。

故郷だよ・・・信じられない

age

NHK見たか？瀬戸内海の日本の貨物船の自損事故が全国ニュースだぞ！
何で人が死んだのに全国ニュースにしないんだ。ダブスタきわまれり。

NHKといえば・・・

懲りないＮＨＫ職員、映画プロデューサーを兼業
http://www.zakzak.co.jp/gei/2004_11/g2004111701.html

よく読むと・・・

興亜海運の近年の事故（総ての事故は興亜海運側が主因です）
　　注）「フン・ア」、「ヒュンガ」、「フーア」は総て同じ「Heung-A」の日本発音です。
　　　参考： 興亜海運vessel list
１９９４年９月５日 瀬戸内海　来島海峡 貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突両船とも損壊
１９９５年８月１４日 岡山県水島港港内航路 ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。両船とも損壊。
２０００年６月２２日 愛媛県 松山港 「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
２００２年１１月１０日 新潟県 粟島 「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
→この時の船長は今回の死亡事故の鄭楽允（ジョンナギュン）
２００２年８月２３日 山口県 周防灘 「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。 「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
2004年11月8再び操業中の「福章丸」に衝突、西尾章さん(53)が死亡
２００３年７月２日 福岡県 玄界灘 「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。 光洋丸沈没。死者７名、重軽傷７名。 航海士 尹国大（ユン・グックテ）逮捕。
→船長は鄭楽允（ジョンナギュン）
２００３年９月１９日 福岡県　玄界灘 「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第２悠久丸」に衝突。両船とも幸いにもけが人は無かった。
２００４年１１月８日 兵庫県 播磨灘 「フーア　バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突西尾章さん(53)が死亡。事故当時海上は晴れて視界は良好

日本の船舶は対韓ミサイルでも積んでないとおちおち停泊も漁も出来んのね。

　せめてビデオカメラを必ず装備するようにしてもらえんだろうか。
　映像があれば、証拠があればせめて・・・・・・orz

>>725
なんでﾁｮｿがＮＨＫに入れるんだろう。

>>1
日本の漁船は韓国船の体当たりに備えて、自衛の為、機関砲を装備しろ！。

日本の大型貨物船は、仮装巡洋艦並みの武装をして自衛しろ！。

>>728
証拠があってもこの件には関係なさげ。
一応しょっぴかれてるっしょ、加害者は。
でもメディアはコードに引っかかるから放送してくれない。

>>727
＞対韓ミサイル
あたってるかも。

おちおち停泊もできないし。
各港湾及び水路には標準装備しないと。

玄界灘もだけど、マスゴミが韓国の不利になるような事件を、ひたすらに隠して、

韓国は優秀！　韓国は素晴らしい！　その反面、日本は糞だ！謝罪しろ！

みたいな放送をしまくるのは本当に日本や俺らにとって良くない事だと思う。
いいかげんに是正しなければ。
最近はヒッキーとかマナー守らない奴とかを、もてはやすように取りあげてるけど、
多くの日本人は礼儀正しいし、一生懸命に働いて頑張ってる人達なのにな･･･。

警戒あげ

　この会社の船が日本に近づけないようにしてやってくれ。

韓流に配慮
永遠に配慮

忘れませんぞ。

>>729
完全ｺﾈ採用だから

>731
　確かに。
　でも、故意が立証できれば、過失致死じゃなく、殺人で立件できるかも。
　過失致死は軽いからね・・・・・・

　ゴメン。あげとく。

保守上げ

スゴミは本当に腐っている。
でも、この国のマスゴミはこの国の物なのだから、何とか是正したい。

どうしたら良いんだろう？
やっぱ多チャンネルの普及を図る方向が良いのかな？チャンネル桜とかあるし。

韓国人犯罪ブームｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

中国や韓国、北朝鮮、在日に依存しない
放送局を作れば良いんじゃないかな？

中国に取材拒否されることを前提の上で
ガンガン真実を報道する。

スポンサーを募ると報道方針が偏向して
しまうのでスポンサーは募らない。
収入は聴取者からの契約料だけみたいな・・

いやアタックした漁船は実は極右の特攻人間魚雷だったりして。
それでアタックされた韓国船はチョンの工作船だったかも。

>>744
それってNHK…（苦笑
純粋な国営報道機関をつくったほうがいいのかな。最近ｵｲﾀが過ぎる共同あたりをお取り潰し、接収とかどうでしょう。

ぺなんてどうでもいいからこっちを報道しろよ
マスｺﾞﾐ共

マスゴミは在日ヤクザの恫喝に屈している。
隠匿された事件を自民党議員と官邸にメールでどんどん知らせてください。
日本を助けて！

迷惑かけんなチョン

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041128k0000m040108000c.html

ズワイガニなどの好漁場で知られる山陰から北陸沖の日本海域で、韓国漁船による違法操業が後を絶たない。使われていた違法漁具の押収は今年２４件に上り、９９年１月の日韓漁業協定発効以降で過去最悪。
しかし、漁船の拿捕（だほ）は難しい半面、証拠品の漁具の保管費はかさむ一方で、水産庁は「漁具は押収できても、逃げた漁船は戻ってくる。まるでイタチごっこ」と頭を抱えている。


こいつらは、底引き網で海底の環境自体を破壊するので、やられた海域は翌年から全く水揚げが無くなる。
韓国近海をそうやって自分たちで｢死の海」にしといて、「日帝が植民地時代に韓国の漁場を潰滅させたから日本漁場を荒らす権利がある」などと支離滅裂な主張のもとに、日本近海で密漁を繰り返す。

特に石川沖の資源が豊富だったｶﾆ漁場は、90年代に一度韓国船に潰滅させられ水揚げが全く無くなった。地元漁師が海底環境の復元からはじめ栽培漁業に徹し、最近ようやく再びカニが取れるようになった途端にこれ。

日本海側では密漁取締りを逆恨みしたキチガイ韓国船による意図的衝突事故で、いまでも毎月のように死傷者が出ている。マジで保安庁による拿捕ではなく、海自に撃沈して欲しい。

２８日午前１時１０分ごろ、鳴門市の大鳴門橋の北西１２キロの瀬戸内海で、同市
鳴門町の「大洋海運」所有の貨物船「第十八大洋丸」＝山元進船長（４９）ら４人
乗り組み、４９９トン＝の右舷と、韓国籍のケミカルタンカー「ファイン　ハナ」＝キム・
ヒーラン船長（６２）ら１０人乗り組み、７３０トン＝の左舷が接触した。

　両船ともけが人はなく、浸水や燃料などの流出もなかった。小松島海上保安部が
原因などを調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041129-00000162-mailo-l36

日本もアメリカみたいなペイケーブルTV方式すりゃいいのに。

どうして、きちんとＮＨＫは報道しないの？
他の局もどうして？
たのみは2チャンネルのみ
ＮＨＫ不払い運動age！

>>744
２ｃｈを一部有料化するか？

ロシアみたいに不届き者にはガンガン銃撃してやれ。