【国内】漁船が韓国の貨物船と衝突し転覆…播磨灘[11/08]

漁船が貨物船と衝突し転覆。淡路島西の播磨灘。
未明、４．９トンが韓国８２７３トンと衝突。５３歳漁師が意識不明。

ソース：
http://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html#08:58

２ダ

瀬戸内海じゃないかよ。

韓国政府に賠償と謝罪を要求する

韓国人は陸でも海でも運転が荒いってことでＦＡ？
つーか陸でも海でも引いたら負けとか思ってるな・・・間違いない

また貨物船か！
また漁船か！！
何度やったら気が済むんだ！！！

ていうか規模は１９００倍くらい違うじゃないか。
瀬戸内海も汚れるし、姦国には追加料金を払ってもらうぞ。
もちろんウォンは信用できないからドルか円に換えてもってこい

日本のマスコミは、また報道しないつもりか？！

　　　　　〈征＼
　∧＿∧　　＼韓＼
（ #・∀・）／＼鎚〉゛　　　ﾋﾟｺｯ
　　　　　つ　゛<ヽ｀∀´>゛

産経GJ！！
これを夕方〜夜のテレビニュースでもちゃんとやってくれよ。
米潜水艦のときはあれだけハデに報道しまくったんだからな。

これはもうだめかもわからないね

　ええかげんにせい！アホンダラ

また韓国か！

死ね韓国

なんでこんな所に韓国の貨物船がいるの？

>>15
貿易船ってことでは？

４．９トンと８２７３トン？
約１６８８倍の船にぶつけられてんのか。
ケンシロウとデビルリバースの差よりもでかいんだぞ。
「小さくて見えなかった」とか悪役おなじみの台詞でもはくんかな

>>17
ﾜﾛﾀ

それにしてもあいかわらず産経は朝日と違っていい仕事しますね

韓国籍の船は日本の漁船に体当りすることを義務づけられてるんだよ・・・それしか考えられない

<丶｀∀´>　＜見てないから見えなかったニダ

韓国籍の船は日本の漁船に体当りすることを義務づけられてるんだよ・・・それしか考えられない

　　∧＿∧. 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 <丶｀∀´>＜　イルボンの水先案内人が悪いニダ！
　|￣￣￣￣| |　大型貨物船からボートみたいな船が見えるわけないニダ！
　 |.￣￣￣.|　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 | 　　　　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

また韓国か！！！！ふざけんじゃねーぞｸｿﾁｮﾝが

近くの早食い大会で在日同胞が死んだので仕返しだとか言い出しそうだな。

韓国人の知能じゃ、瀬戸内海航行は無理だよ。

またか！！　いい加減にしろよ朝鮮人！

マスゴミも報道しろや！糞

チョンどもは外へ出るな。
引きこもって、ネトゲでもして、エコノミー症候群で逝っちゃえ。

またか？ またなのか？


そしてﾏｽｺﾞﾐもまた無視か？

とりあえず、報じただけでも産経、（*^ーﾟ）b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!

>>22
日本の領海から水先人を付ける必要があるよな。

本マに本マに本マに本マに本マに本マにいい加減にせーよ！

韓国への憧憬と尊敬、そして愛。
http://www.searchnavi.com/~hp/tojin/

朝鮮人は航海教本50億回熟読するまで海にでてくんな。

文字通り、「ああ播磨灘」だな。

〜⊂´⌒∠；。Дﾟ)ゝつ無理ニダー

何回目だ？　もう数える気にもならんわ。
普通だったら、こんな事件が頻発すればNHKのクローズアップ現代で取り上げられるだろうに。
世の中は腐っている病んでいると連呼するメディア、喪前らがいちばん腐っている。

毎度毎度、わざとにやってるのか？

マスコミ総スルーの悪寒


日テレとかNHKとか逆法則で起死回生狙えよ

怒りのａｇｅ

どうなってんの？　まじで！
これで過去二年間で何件目（犠牲者は何人目）よ！

だれか教えて!!

またか

またチョンにやられたか。。。

NHKでは絶対報道されない事故だな

まだ殺人がしたいのか、あんたたちは！！

関西ローカルのABCラジオ、速報きた

つい最近の北海道での漁船衝突事故はちゃんと報道されていたのに、
韓国が絡むとスルーかよ。

>>44
お、ＧＪ。
ＡＢＣって朝日系だよね。確か。

内容きぼん。

また前例と同じく日本漁船は定置網を扱ってて
動けない状況にあったのだとしたら、これは許せないですね。
今の段階ではなんともいえないけど続報を待とう。

犬ＨＫは地震が来たので大喜びでスルーしそうだな。

これはテロでしょう。

>>46
30秒ほど、日本側に犠牲者が出たことを伝えた。
続報はその後のニュースではまだないみたい。
ABCは朝日系だね。上出来だな。

8273トンが4.9トンに衝突か。
ひとたまりもないわな。
しかしこうまで事故が多発するってことは
韓国人側の航行技術や態度に致命的欠陥があるか
あるいはわざとだぞｗ

>>51
笑い事じゃない、ワザとだよｗ

>>52
どちらにしろダメだな

おととい日本船同士の事故があったときは普通に
報道していたよね、犬hkさん。

これで何件目だよ……

報道されても、またパナマ船籍かもよ

日本人殺されまくりだな

誠に申し訳ない、深刻に受け止めてお詫びいたします。

かかる悲劇の再び起こらない為にも、今後は
東海と書かれた海図で航行されますように御願い申し上げます。

済みませんでした。

>>58
?

>>58
裁判でｶﾞｸﾌﾞﾙ事大主義が顔を見せるまでは、
本気でそう思ってやってそうだな。

玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/index.html

またかよ！

これから漁船は魚雷装備。
韓国船が視界に入ったら撃沈してよろしい。

こうも続くとわざとやってるとしか思えんな。「またチョッパリの
漁船を沈めてやったニダ！」と得意になって船に撃沈マーク書いたり
してるんじゃねえの？

で、また日本人は韓日友好とやらのために泣き寝入りさせられるわけだ。

韓日友好
http://www.mkimpo.com/image/yasukunix/2003/P8150003s.jpg

韓国への憧憬と尊敬、そして愛。

米私立校「韓国留学生に問題児多い」
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20000601120350400
韓国人は共存できない民族? メキシコの有力日刊紙レフォルマ
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/02/12/20010212000005.html
韓国人による外国人労働者への暴行は凄惨を極めて、外国人労働者の手足を切断するケースもある。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/10/17/20011017000037.html
タイ・マスコミ「韓国に絶対行くな」と報道
ttp://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=soci&cont=soci0&aid=20020419174232400
ブラジルに不法滞在する韓国人がボリビア人を虐待してる
ttp://www.brazil.ne.jp/sociedade/news/076.html
露ダンサーら「韓国は地獄だった」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/02/11/20030211000042.html
外国航空機に搭乗した韓国人乗客が酒に酔って機内で暴動
ttp://japanese.joins.com/html/2004/0315/20040315161103400.html
禍だけを招くエイズ感染外国人の強制追放
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/04/20041004000070.html
Ｗ杯１０大誤審疑惑に韓国関連４件　ＦＩＦＡ資料
ttp://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=070000&biid=2004110353778
飼い主に黙って数千万ウォンの珍島犬食べ「御用」
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/16/20040916000064.html
外国から追放された韓国人　3年8か月間2万8000人
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/22/20041022000017.html
「学級崩壊」、元祖の日本より韓国が深刻
ttp://japanese.joins.com/html/2004/1024/20041024193029400.html

またかよ！
○ね！朝鮮人！

テレ朝をご覧の方々へ

この事件は報道ステーションでは取上げられません。

あしからず、m(__)m

菅水軍の出番だ！

ああ播磨灘



と誰もまだ書いてないようなので･･･

ＮＨＫで今やってる。
男性死亡したね。

おーい、朝鮮の下等生物が日本人殺しやがったぞ。
漁師が死亡だとよ。

絶対ワザととしか思えない。他の国との事故はあんまり聞かないし

ご冥福をお祈りいたします。
まじで悔しさで言葉にならねえ・・・。

またローカル枠でしか取り上げ（させ）ない気かい？＞キー局

これニュー速+に立てるべきじゃない？韓国ニュースじゃないし

>>34
あっゴメンあった･･･

亡くなったのか･･･謝罪と賠償、じゃないや
在日外国人参政権反対！！

ああ、私の見たニュース、関西ローカルだったのか。

覚えてる範囲で。
韓国貨物船の乗組員１６人は無事、貨物船は釜山から大阪港へ貨物を運ぶ途中。
漁船（ほとんどボートって感じ）はタコの地引き網漁をやっていた。

テロ朝ｷﾀｰ
ワイドスクランブルって、本当に朝日の番組？
それとも、さすがに瀬戸内海じゃ隠しきれないと観念したのかね？

あぁ播磨灘・・・

>>45
日本の船同士が衝突・沈没で４人行方不明だと何回も何回も報道
日本と韓国の船が衝突して日本の船が沈没で６人行方不明でも報道は初回のみ
これが日本のマスコミの正体です

海で何人もの日本人頃そうがおかまいなしか
ｹﾁｬﾝﾅﾖもここまで来ると呆れるな

まじで死んでくれ

運動性がある小さい方が避けるのが筋だろ

>>82
NHKは今んとこ、予想とおりスルーだね
朝鮮半島をこれでもかと一生懸命美化報道はするくせにね

この事件が新潟の地震報道に隠れてしまっている

>>84
チョン、それは無理あるよ

>>87
航空法って知っている？

例えば飛行船と軽飛行機ががち会った場合は、軽飛行機が避けるの
飛行船と気球の場合は　飛行船

わかる？　数トンの船と数千トンの船　どっちが曲がりやすいかわかってんの？

きっしょいんだよ。
誰がが来てくれって頼んだんだよ。まじで。ﾁｮｿ市ね。

>>88
海って空なんだ。確かに青いよね。
わざと当てようと全速力で突っ込んでくる相手をどうやって避けるんだ？

　 Λ＿Λ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ イルボン会社所有でパナマ船籍、乗員は全てフィリピーナとか！
　（　　　　） 　│ 有事の際はどうするニカ？！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

>>90
とにかくこの問題は沈黙するのが正しい。両国の外交問題になったら
困るのは日本だぞ。対馬の領有権争いが再燃するぞ

>>84
操業中の漁船は回避行動不可なので相手がよけなければならないという決まりがあるんですが

>>92
なんだ釣り師か…マジレスしちゃったよ orz

>>92
韓国では海を空だと教えてるんだね？だめだよ、ちゃんと子供に何故海が青いか教えてあげないと。
そんなだからいつまでも幻想の世界から抜け出せないんだよ。

報道管制（朝鮮渦）

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■韓国貨物船、日本の漁船に衝突　漁船乗組員死亡■

今朝、兵庫県淡路島沖の播磨灘で韓国貨物船が
北淡町浅野浦漁協所属漁船「福章丸」に衝突し福章丸が転覆
漁船の乗組員は助け出されたが病院で死亡が確認された
韓国船の乗組員にケガはない　乗組員から事情を聞いてるとの事

■ソースは関西のNHKニュース
■http://ice.prohosting.com/cap23/up/up20041108124252.jpg
■衝突した韓国貨物船

またか？ またなのか？

そんなこと言ったら日本船だって、韓国船にぶつけて沈めたまくっているじゃないか

>>98
釣りかと思ったがID:yjsASFJC真性池沼在日朝鮮難民認定。
この論理の破綻具合と、火病具合と臭さは間違いない。

ID:yjsASFJC
チョンさん、大丈夫？
空と海の話をごっちゃにしているけど
それに網はっているばあい、自由に動けると思ってんの？
逃げないで答えてよｔｙｏｎ

>>96
マジ？
漁船の中の人は亡くなったの？
メチャメチャ大問題じゃん。
もちろん夕方や夜のニュースで報道してくれるんだろうな。

ID:yjsASFJCみたいな奴ってここ1,2年で急に2chに増えたけど
ネタでやってる構って君ヒッキーか、本物の基地外ﾁｮｿかどっちだ？

前者だと只の馬鹿だが、後者なら尚更馬鹿だぞ

>>101
まさか。
過去の事例から考えて、有り得ない。
扱っても、極めて小さいでしょう。

この手の事件は、玄海灘の事件以来、
マスコミは恐ろしいほど、沈黙します。

　 Λ＿Λ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ イルボンでは高速を逆走したり、大型船の航路を横断する
　（　　　　） 　│ 高齢痴呆の運転者が激増してるらしいニダ！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

もう何回目だよ？
韓国貨物船は常々日本漁船を蹴散らして遊んでるのでは？

ホントいい加減にしてくれ。
もうウンザリだ。

犠牲者の冥福をお祈りします。

海難審判では、故意か過失かが探究される。
貨物船側の故意が立証できなければ、漁船側の非となるかもしれない。
現在の海難審判法では、やったもの勝ちの精神基盤をもつ犯人には
法の裁きが及ばないかもしれない。

漁船漁栄丸貨物船セレンガ衝突事件
http://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2000/01290/contents/0345.htm

海難審判法
http://www.houko.com/00/01/S22/135.HTM

またか。
播磨灘なんて混雑してるんだから相当に慎重に航行すべきなのに。
せめて瀬戸内海とか東京湾での半島船の航行は禁止したらどうか。

さっきFM802(大阪)のヘッドラインニュースでこの件言ってた

　 Λ＿Λ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ やっぱりアジアのハブ港は危険な神戸より釜山ニダ！
　（　　　　） 　│
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ

イビョンホンのインタビューを長々放送するくせに
朝鮮人に日本人が殺されても報道しないNHK。
本当に日本の放送局ですか？？

ID:yjsASFJC

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=yjsASFJC

共同の日本語版配信されました？ 見つけられなかった。。

英語版はある

Fisherman dies after fishing boat collides with freighter
http://asia.news.yahoo.com/041108/kyodo/d867f8v80.html

>>112
ID:yjsASFJCは書き逃げしている辺り
真性の寄生虫チョンだな
本当の釣り師はもっと頑張るもんだ

どうせ死人がでても韓国が加害者だと報道はされないんだろうけど
しかしおおいなあ・・・

うーん、そうだな。
冷静に平等に判断したいんだが。
日本近海で起きた海洋衝突事故の国籍別データってどこかで見れるのかな？

交通事故でも報道されてんだから、
国内船舶同士なら、報道されそうなもんだが、さほどの頻度じゃないように思うしな。

これだけの割合で衝突事故が起きる程に、
チョン船舶がウヨウヨと居るわけ？

>>111
ＮＨＫ含めて日本には
日本人の為のマスゴミなんて無くなりますたが、何か？
かろうじて70年代までは日本人の為のものだったけど、今は・・・・。

韓国の起こした日本人殺害事件を
誰かサイトにまとめてくれ。

いい加減あっちみたいに国旗でも焼くか？

これがﾛｰｶﾙﾆｳｽなんて…
全国ﾄｯﾌﾟで伝えられないなんて…
つか、2ちゃんで知るなんて…

ふざけんなチョンどもめ！
日本人を減らして参政権ゲットかこのやろー！！

>>120
年間６０００億も使っているＮＨＫより
報道の公平性、速報性ではネットの方が使えるわけだ
この事実はでカいよね

ヌ速からコピペ
韓国貨物船、日本漁船に衝突漁船乗組員死亡
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1099886765/

■韓国貨物船、日本の漁船に衝突　漁船乗組員死亡■

今朝、兵庫県淡路島沖の播磨灘で韓国貨物船が
北淡町浅野浦漁協所属漁船「福章丸」に衝突し福章丸が転覆
漁船の乗組員は助け出されたが病院で死亡が確認された
韓国船の乗組員にケガはない　乗組員から事情を聞いてるとの事

■ソースは関西のNHKニュース
■http://ice.prohosting.com/cap23/up/up20041108124252.jpg
■衝突した韓国貨物船


調べてみると前にも同じことやってるっぽい。
http://www.mlit.go.jp/maia/04saiketsu/15nen/moji/mj1503/14mj127.htm
みんな、意見を書いてやってくれ！

そんなにペで稼ぎたいですか、マスゴミは。
そんなにロッテやパチンコなど在日スポンサーが大事ですか。

な　ん　ど　め　だ　！！

フン・ア・バンコク？
玄界灘の時の船ってフン・ア・ジュピターじゃなかったっけ。

もしかしてまた同じ会社？

>>126
これを見てくれ。

http://www.mlit.go.jp/maia/03houdou/jikenkankei/16kouhou/160528mjr.htm

Ｄ社支配下船舶関連事件のところに「ヒュンガ バンコク」の名がある。
同じ会社どころか同じ船で事故起こしてる。

電凸より

307 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：04/11/08 14:38:39 ID:FvyaO+qP
【質問相手】海上保安庁、韓国大使館
【質問内容】興亜海運に関してどのような指導を行っているか？
【質問内容の現状】
━━　韓国・興亜海運の事故歴━━━━━━━━━━━━━━━━━
　・2000年6月22日愛媛県 松山港
　　「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
　・2002年11月10日新潟県 粟島
　　「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
　　→この時の船長は今回の死亡事故の鄭楽允（ジョンナギュン）
　・2002年08月23日山口県 周防灘
　　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
　　「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
　・2003年7月2日福岡県 玄界灘
　　「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
　　光洋丸沈没。死者７名、重軽傷７名。
　　航海士 尹国大（ユン・グックテ）逮捕。
　　→船長は、またしても鄭楽允（ジョンナギュン）
・2003年9月19日福岡県 玄界灘
　「マサン・パイオニア」号停泊中の「第二悠久丸」に衝突。
　けが人は無し。

【質問先】
海上保安庁0　3　-　35　91　-　63　61
http://www.kaiho.mlit.go.jp/

韓国大使館：0　3　−　34　52　-　76　11
http://www.mofat.go.kr/japan/

>>127
たいしたお咎めもないから日本人殺しに味をしめたのか・・・？
もう泣きたい・・・。 陸でも海でも韓国はやりたい放題かよ・・・。

>>129
そう思うなら、君も>>123にあるご意見に書いて送ってくれ。頼む。

とりあえず、名称が統一されてないのが問題だな。わざと変えてるのか？

>>127
ふざけやがって。。。。

>>129
だな、たしか３年くらいの禁固刑だっけ？あのチョン
そんで判決に不服とか言ってたよな。あのチョン

ああ…貴重な高級海産物が…
食卓のお供の重要な栄養源をダメにした姦國には謝罪と賠償を

>>127
船長死んでるじゃん・・・

日本は腐ってる。
滅ぶ寸前まで行かないとダメかも。

>>134
認めたくないがﾊｹﾞﾄﾞｳ

>>131
<＃｀Д´>　逃げも隠れもしないﾆﾀﾞ！！！！

と逃げてたな。そこの社長。

今年一年だけでも相当な数の日本人が韓国人に殺されてると思う。
けが人を入れるとさらにすごいことになるだろう。
そのほとんどが、善良な一般市民だろう。
いつまで続くのだろう？こんな事。
そしてマスコミのスルーはいつまで続くのだろう。

<丶｀∀´>　＜イルボン邪魔ﾆﾀﾞどくﾆﾀﾞ。
（´・ω・｀）　＜いや、網張ってるの見えてるんでしょ？よけてよ。
<丶｀∀´>　＜（ﾁｮﾊﾟｰﾘごときに道を譲るなんて出来ないﾆﾀﾞ）　いいからどくﾆﾀﾞ。
（´・ω・｀）　＜だから無理だって、ｳｳﾞｫｱ。
<丶｀∀´>　＜衝突したﾆｶ？　ｹﾝﾁｬﾅﾖｰ。

こんな流れが想像できる、、、

>>128

おいおい・・・マジか・・・
こりゃぁ、十分日本を標的にしたテロルだろう・・・

>>128
おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおい！！！！！！！！！

大問題じゃねーか！！会社ぐるみで何やってんだよ！！

>>128
ヒデェ・・・。

このニュースは報道されるかな？
数日前に日本の船同士が衝突した事故はしっかり報道してますよね
さてさて・・・・

ちなみに興亜海運所有船一覧
ttp://www.heung-a.com/guide/vsl_sub.cfm

Heung-A Ulsan
Heung-A Nagoya
Heung-A Seoul
Heung-A Tokyo
Heung-A Manila
Heung-A Bangkok
Heung-A Singapore
Heung-a Pusan
Vela
Heung-A Jupiter
Global Nubira
Heung-A Jakarta
Nova
Heung-A Hongkong

船名がフーアだったりフン・アだったりヒュンガだったりするのは日本での登録名
をわざと変えてるせいか？

だいたい、何を運んできてるんだ？？
キムチか？不正入国者か？？なんだ？

>>128
>2002年08月23日山口県 周防灘
>　　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
>　　「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。

同じ船で日本の漁船に衝突して船長を殺すの二度目ってわけですか…

>>142
ヨンフルインフルエンザで消滅

また同じ会社に日本人殺されたのか

>>142 >>145
どう見てもこの事件の方が悪質だし構造的な問題を感じさせるから、これで碌に報道しないなら、報道の偏向は決定的だな。

ＴＶマスゴミはお得意の
「突撃調査レポート」くらいやってみろよ！
誰のためのマスコミだよまったく！！！

海老沢早く辞めれ

偏向報道すんな

NHK4時のニュース。
イラク派遣
補助金削減
ホンダ、中国に新工場建設へ
天気予報と為替情報

で終了。

興亜海運というのは、テロ組織ですか？

NHK
北海道で砂利運搬船と漁船が衝突した事件はやったけど
チョンが絡んだのは放送しないんだよねＷ
前の玄界灘の事件のときと、まったく一緒
コワイコワイ

BS1だと、北海道のやつの続報を伝えた。

ttp://mytown.asahi.com/hokkaido/news02.asp?kiji=7737

ところでサンケイの速報以外にネット上のソースはないのか？

もしかして、BS1だとKBSの方が早いんじゃ・・・・・？

このチョン会社が、運んでる荷主先に抗議して
この会社使えないように出来ないものだろうか？
何とかこの会社をαβοοη..._〆(ﾟ▽ﾟ*)に追い込んでやりたい。
腹が立つ！！

これ韓国が被害者だったらめちゃくちゃ言ってくるだろうな。しらない間に
日本のがかなり立場下になってる恐ろしさ。日本人に馬鹿が増えすぎた

>>157
国際化国際化と騒ぎながらよくもこれだけ国際社会で通用しないようなのが増殖したもんだな、特にマスコミと政府。

そういや、チョンが日本領海内に入って、逃亡し
停止命令に従わなかったもんだから、催涙弾投げこまれて怪我してたチョンが
ウリは領海内に入ってないニダ、と嘘をそのまま報道するくせに
その後、あのチョンは嘘を言っていたと白状したことは、まともに報道せず
マスゴミには参るねしかし

[記憶せよ、玄界灘] （概要鎮魂フラッシュ）
ttp://www.studio-ipyou.net/swf/r_genkainada1.swf

瀬戸内海がだけはやめてくれ
年に数十回も通てるのに

・李承晩ライン（李ライン）
************************************************************
1952年、韓国の李承晩大統領が行なった、一方的宣言によって規定された領海水域。
同宣言により朝鮮半島周辺（最大二百マイル）の水域内に存在する、すべての天然資源、水産物を利用する権利を主張した。日本側はこのラインを認めず、結局65年の日韓漁業協定で李承晩ラインが廃止されるまで、韓国軍による日本漁船の拿捕が続いた。

李承晩ライン廃止までの抑留者数・拿捕された船の数および死傷者数
抑留者数：3929人
拿捕された船の数：328隻
死傷者数：44人
************************************************************

また韓国のテロ犠牲者が
。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

また韓国船の横暴か・・・　しっかし朝鮮人は海のルールを守らんねぇ。

こういったスレはアゲで。
メディアはチョソに押えられてる。

　 　 　 　 　　　　　 ／.::.::| |　 　 | |::.::.＼
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　さぁ、さぁ. 　 　 　|.:.:.::.:::| |　 　 | |:::.::.:.:.|　　素晴らしいショーが
　　いそぐニダ♪　|.:.:.::.:::| |　 　 | |:::.::.:.:.|　　　　　　　　始まるﾆﾀﾞ！
　　　　　　　 ∧＿∧ .:.::. | |　 　 | |:::.::.:.∧＿∧
　　　　　　　<丶｀∀´> .::.| |　 　 | |:::.::.<丶｀∀´>
　 　 　 　 　 ﾉ　　 `つ.::.:::| |＿＿| |:::.::.:.と　　　ヽ
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　　　　　〜　よ　う　こ　そ　　<丶｀∀´>　　WORLD　へ　〜

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　 　 　 　 　 |_|,.． '"　　　　　　　　　 　 　 "' 　 　.,|_|

なんか面白いこと書いてあるな。
ttp://www.saneitk.co.jp/DAILY.htm

"HEUNG-A BANGKOK" V.445S/N
**************************
PUSAN --- SLD 08:00/07TH
OSAKA --- ETA -RVTG-
KOBE --- ETA -RVTG-
SHIMIZU --- ETA -RVTG-
TOYOHASHI --- ETA -RVTG-
WAKAYAMA --- ETA -RVTG-
ULSAN --- ETA -RVTG-
PUSAN --- ETA -RVTG-
航行中にエンジントラブルを起こし、現在播磨灘沖にてアンカーし修理中です。
詳細が分かり次第追ってご連絡いたします。
ご迷惑をお掛けしまして大変申し訳ございません。

こりゃもう、確定だな。
にしても、事故ったことには触れずか。。。なめてんのか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　／￣.＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─( ｀∀´ ) ─ 謝罪謝罪賠償捏造！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＼＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　 　　／　￣￣＼ 　　　|"<｀∀´> |　　 　　　　〜〜〜〜
　　　　　　　　　　 ⊂⊃　　　　　　　＼　　|￣￣￣￣　　⊂⊃
　　　　 ／＼　　　／⊂⊃　　　　　　　＼△　￣＼　 ／＼　　⊂⊃　／＼
　　　／　　　＼／ 〜〜〜〜〜〜〜 △ｌ　|　　　　 ＼　　 ＼／＼／　　　＼
　 ／　　　　 .／　　　.△_＿＿＿＿△|_.田 |△＿＿＿＿_△　＼　　　　＼　.＼
／＿＿＿_／＿＿＿|＿＿＿＿　＿|__|__門_|__|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿ ＼＿＼
　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　丿丿　　　　 .∧＿∧
　ﾞﾞﾞ　　´""　^ﾞﾞﾞ　　 (ヽ｀∀´) :::;;;;;,, ﾞﾞ（　（　^ﾞﾞﾞ　^ﾞﾞﾞ<｀∀´　>　,,,ﾞﾞ　　　ﾞﾞ　ﾞﾞﾞ　^ﾞ
　　^ﾞﾞﾞ　:::;;;;;,,　　ﾞ　⊂　　　　つ　　　 丿 丿　　　　 ⊂、　　 つ ´""　^ﾞﾞﾞ　:::;;;;;,,　^ﾞ
　　　　　　　　　　　　人　 Ｙ　,,,,　"　（　 .(　:::;;;;;,,　　　 Ｙ　人　ﾞﾞﾞ　　,,,,　　""ﾞ
　ﾞﾞﾞ　　,,,,　　""ﾞ　　 レ'（＿フ　　::::　丿　　）　　　　　　 （＿）'Ｊ""""　　　　"""
,""""　　^ﾞ　 ::::::::　"".　"　　ﾞﾞﾞ　　,,,ﾞﾞ　　　ﾞﾞ　"　"　""　:::;;;;;,,.　"""　　ﾞﾞﾞ　"""^ﾞ^ﾞ
　　　　　　　＿＿＿＿∧＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　嘘と捏造の国　　　　　　　　　 ニダーランドへようこそニダ！

ウリ達が今までやってきたたくさんの「悪行」を暴露する奴らは人種差別主義者ニダ！
お前ら日本人（チョッパリ）はウリ達の捏造放送を真に受けて、
黙ってウリ達に貢げニダ！！

参政権も　　　　　　　　　「貰ってやる」　　　　　　　　　ニダ<丶｀∀´>
ざまあみろ、チョッパリ（日本人）ども（藁
すぐ騙されてくれる馬鹿なチョッパリのおかげニダ！

「日本」のマスコミは、ちゃんともみ消してくれるから助かるニダ（藁
日本人って、本当　　　　　　「馬鹿」　　　　ニダ！

　　ざ　　　ま　　　あ　　　み　　ろ　　　ウェッハッハッハッハｗｗｗ

また韓国か！！！！！！！！！

あんな最低国家はさっさと滅ぼしてしまえ！！！！！！！！！

<丶｀∀´>報道しないﾆﾀﾞ。つまりこんな事故は
　　　　　　存在しないのと同意ﾆﾀﾞ。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

玄界灘の時は船に直角に当たって、衝突後も救助活動もせずライトも付けずにトンズラして、
日本人漁師さんが7人も死んだんだよな。（その後捜索船のからしまにも謎の工作船が衝突→からしま自沈･･･）
んで、このテロ船会社は韓国内では「日本人を殺した英雄」なので衝突後に株価上昇。
日本のマスゴミは韓国名を伏せて「パナマ船籍」とか表記し、マトモに報道せず･･･。

>>171
事故というよりひき逃げ事件みたいなもんだな。

頻度から見ても、これはテロでは？

連中はわざとやってると思う。間違いない

汚染を除去しました。

>>175
良スレ認定早っw

また事故か・・・
工作員も来たし・・・

<丶｀∀´> チョッパッリは謝罪汁

韓国がダメなことはわかりきってる

もっと問題なのは、マスコミのだんまりだ。

>>175
良スレ認定の名付け親である私としては、嬉しい限りだ。

この会社潰す事は無理にしても、韓国人船員のいる船舶の日本領海立ち入り禁止に
出来ないものかね。
どうせ倒産させても、社名が変わるだけで、同じ連中が乗っていれば、いずれ同じ
事故起こすだろう。

連中に操船させないようにするしかねぇよ。

身内のことを悪く書くわけには・・ニダ

わ　ざ　と　だ　ろ。

六時台のニュースチェックする…
もし、ゲンカイナダ再びならば、スポンサーに抗議する…

>>172
ひき逃げじゃない、殺人だ。

・２００２年日韓ワールドカップで、スタジアムを作る資金が無い韓国のために
　７０００億円もの日本の資金が使われた事を。

・韓国の経済危機の時にＩＭＦ経由で日本が多額の資金を出し韓国を救った事を。

http://page.freett.com/137/index.htm

また韓国船か！！！！！

またヌ速からコピペ
漁船と貨物船が衝突、１人死亡──淡路島沖
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/23138.html

8日午前4時半ごろ、兵庫県淡路島の西約9キロの播磨灘で、同県北淡町斗ノ内の漁業、西尾章さん（53）の小型漁船「福章丸」（5トン）が、
韓国船籍の貨物船「フーア　バンコク」（乗組員16人、8、273トン）と衝突、転覆した。約2時間後、神戸海上保安部が漁船内から西尾さんを救出したが、死亡した。貨物船の乗組員にけがはなかった。

同保安部によると、西尾さんは底引き網漁をしていたとみられ、貨物船は韓国の釜山から大阪に航行中だった。事故当時、海上は晴れて視界は良かったという。（共同）

>>188
つまり、救助義務を怠ったということなのかしら
それとも、助けようとしたが助けられなかったのか

過去の例からいくと、そのまま逃げたという線もありえそうだが、船名が
はっきりしているところを見ると逃げはしなかったのか・・・求ﾑ続報ですな

数字あるかね。明らかにチョソ舟がやらかしがちなら
責め易い。

ついでにこれも
■韓国貨物船、日本の漁船に衝突　漁船乗組員死亡■

今朝、兵庫県淡路島沖の播磨灘で韓国貨物船が
北淡町浅野浦漁協所属漁船「福章丸」に衝突し福章丸が転覆
漁船の乗組員は助け出されたが病院で死亡が確認された
韓国船の乗組員にケガはない　乗組員から事情を聞いてるとの事

■ソースは関西のNHKニュース
■http://ice.prohosting.com/cap23/up/up20041108124252.jpg
■衝突した韓国貨物船

ＮＨＫが放送していたとは。他のテレビ朝日とかどうした？
たぶんフジや読売あたりは放送しそうだが。

またか！堂々と日本国内で人殺しか！！キチガイ韓国人は船乗るな！！
あああ怒りでめまいが・・・・

韓国人みたいな人格障害者に船を操縦させたらいかんよな。

起亜は当たり屋。これはガイシュツか？


３２００台沈没した現代・起亜車、実は嬉しい悲鳴
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%B5%B7%E4%BA%9C%E3%80%803200%E5%8F%B0%E3%80%80%E6%B2%88%E6%B2%A1&lr=
　２２日（現地時間）に現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車の欧州向け輸出用車両３２２２台を載せた運搬船が、シンガポール南部の海域で沈没したことと関連し、会社側はうわべでは
「残念だ」としながらも、内心ではほくそ笑んでいる。

　消失した車両に対する責任を全額欧州地域のディーラーが負担することにより、
現代・起亜自動車にはまったく損害がない上、消失した車両と同じくらいの輸出注文が
発生したためだ。
　今回の沈没で消失した車両はクリック、アバンテＸＤ、サンタフェなど現代自動車の
１０５８台と、モーニング、リオ、セラト、オプティマ、ソレントなど起亜自動車の２１６４台。
金額に換算すると３３８５万ドル（３９８億５１００万ウォン）に達する。

　現代・起亜自動車は「自動車輸出の際、工場で生産した車両を蔚山（ウルサン）港、
平澤（ピョンテク）港などで船に積み込むまで責任を負い、それ以降の海上輸送と
目的地での荷役作業は全て輸出先地域の現地ディーラー（販売会社）が船舶会社
及び保険会社と契約を結び行っている」と説明した。

　現代自動車関係者は「輸出代金は当初の契約通り現地ディーラーから受け取ること
になる」とし、「消失した物量と同じくらいの輸出需要が生じ、予想外の売上が３９８億
５１００万ウォン発生するため、実際には利益となる」と話した。

　沈没した自動車運搬船（ＭＶ現代１０５号）を保有する（株）ユコ・カー・キャリアース
側も、船舶が帳簿価格に該当する１７００万ドル（２０４億ウォン）相当の保健に加入
しており損害はないとした。

金宗浩（キム・ジョンホ）記者 [email protected]

在日参政権を獲得した暁には韓国籍の船が日本の領海内で事故っても
無罪にする法律を作る<｀∀´>ﾆﾀﾞ

韓国だけが悪いわけじゃないよ
日本だって事故を起こしているでしょう

朝鮮の不審船と「衝突し」っておかしいよな
「追突され」だろ

また漁船が…。
わざとですか?

アゲましょう。玄界灘知らない人も未だに結構いるみたいだ。

もう漁船には魚雷を標準装備しよう。
韓国船がある距離内になったら発射。
早く法律作れ。

そもそも瀬戸内海で韓国船があってはいけないわけがない

またか。
何件、何人目だ？

もう外交問題に上げるべきだろ。

>>201
> そもそも瀬戸内海で韓国船があってはいけないわけがない

村上水軍復活させて、韓国船を取り締まろう。

ふざけやがって、糞チョン死ね！
絶対外交ルートで講義すべきもんだいだ、
いつまでも調子こいてんじゃねーぞ、超賎人がくたばれ！

>>203
村上水軍とは何ですか？
罪のない韓国船を取り締まれば国際法違反は日本だと言うのに

韓国船で韓国人ら11人が集団密航
韓国の貨物船が漁船当て逃げ
不明者捜索中の水産庁船にまたも韓国船が突っ込む
漁船が韓国の貨物船に衝突され１人死亡６人不明
韓国の漁船を拿捕し、韓国人船長を逮捕
違法漁業で韓国船船長を逮捕
水産庁がズワイガニ１６トン押収、韓国船が不法操業
韓国漁船、海保巡視艇に体当たりし逃走

韓国・朝鮮人たちの犯罪等
http://innolife.easter.ne.jp/hanzai.html

>>205
村上水軍も知らんとは日本人じゃないな

なんか法律では漁船に優先権があるんだって。

貧すれば窮すというように姦国はなんだかんだいってまだ後進国なんですね
国が豊かなら密入なんてしないだろうし、犯罪もここまでないはず

>>205
> >>203
> 村上水軍とは何ですか？
> 罪のない韓国船を取り締まれば国際法違反は日本だと言うのに

釣れた!!
生まれてはじめて釣れたよ!!
釣るつもりもなかったのに釣れたよ!!

てか、村上水軍知らないって、日本の歴史教育受けてないだろ（ｗ
時間からして、ホロン部だな。

何か変なのが涌いてきたような希ガスｗ

■韓国貨物船、日本の漁船に衝突　漁船乗組員死亡■

今朝、兵庫県淡路島沖の播磨灘で韓国貨物船が
北淡町浅野浦漁協所属漁船「福章丸」に衝突し福章丸が転覆
漁船の乗組員は助け出されたが病院で死亡が確認された
韓国船の乗組員にケガはない　乗組員から事情を聞いてるとの事

■ソースは関西のNHKニュース
■http://ice.prohosting.com/cap23/up/up20041108124252.jpg
■衝突した韓国貨物船

韓国の船は沈めるべきだな。

死亡か。くそっ。撃沈すべし！

あの転覆事故
韓国の仕業だったか


TV見てたら全然わからなかったぞｗ

なんかテロ朝がくだらねー韓国売春婦擁護の番組やってます。
･･････死ね。

>>216
地方は全部ローカルニュース

詳細キボン

>>205
　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　(（　・∀・）　　＼|　／　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　ﾆ三ヽ,　　　｀Ｏ,γヽ　　　　　　　　 ∩<l!i｀Д´>'）　謝罪…
　　　　　ﾆ三 ＞　　,,＿l,__,ﾉ　　　　 　　　　ヽ　　　　ノ
＼ヾ＿ﾆ三 （,ノ￣　　　／/．：　　　 　　　　丿　　　ﾉ
　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　　 ∴：． (,ノ⌒（,ノ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　∧＿∧ ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
　　　　　　　　　　　( ・∀・ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　す
　　　　　　　　　/⌒ゝ⊃⊂)　　　　　　　　　　　　　　　　　る
　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　　　　　　　　|　　　　　　　ﾆ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　　　　　　　　　|　　　　　ﾀﾞ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　| 　　　　　　　　　||　|　　　　あ
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/ 　　　　　　　　　　 |　　　　　あ
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／ 　　　　　　　　　 |　　|　　　　あ
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/ 　　　　　　　　　　 |　|　|　|　　　あ
　＼,|/＼,,　|,／ |,／/ 　　　　　　　　　　　　|　|　|　　　あ
＼,,/ |,,／|,,/　,,/ |, 〈 　　　　　　　　　　　　|　||　|||　　　あ
／　|　＼,/ ＼|　∧/ 　　　　　　　　　　　| |　||　| |　　 あ

ウィルスなんて貼ってんじゃねーぞ、糞チョンが死ねｗ

>>208
漁船が優先権を持つのは、網を引いている舟は針路変更できないからです。

しかし、韓国の貨物船は衝突事故が多すぎる！
低運賃で直線コースだけを取ろうとし、名前だけの船長に航路変更の権限が与えられていないのが問題。
あと、日本が相手になると、極端に順法精神が無くなるのも悪い。
多少、運賃が高くても、先進国の海運会社に荷物を預けたほうが良いな。

市ねよチョン市ね

>>215
韓国のせいではない
事故だとニュースでいっているでしょう

>>222
おお、韓　国　船　だな。

そもそもの原因。半熊の朝鮮人が船を運転するのが原因。
半熊朝鮮人に船を運転させるなど天に唾を吐く行為だ。

>>216
ちょっと前に、飯嶋の政策で売春宿禁止にした（女性保護のため）んだが、
肝心の売春婦たちが「食えないニダ生活どうぢてくれるニダ！」と喚いて
キーセン数百名がマスクに黄色Ｔシャツでデモ行進、ってなニュースがあったんよ。

その続編で、女どもがマトモな職に就く支援を国がやってるんだが、「支援金月５万じゃ
食えないニダ！」とファビョるパンスケたち。夫が病気だの親が寝たきりだのと
本当かも怪しいそいつ個人だけの特殊な事情をワメきまた春を売りに走るパンマｗ
取材は同情的でキモいもの。あれ見りゃ従軍慰安婦なんざ犬のクソだとわかる。

>>175のクソはあちこちにウイルスを貼ってやがる
http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AFOVOCrCO
　↑
クリックしないほうが吉。ノートン先生が誤反応する。

まともな反論もできないクズが、ろくでもねーな。

ごめん>>217へのレス。

事故だとしても毎回態度が悪すぎるんだよな
規制してもおかしくない

>>225
�dhearts;

>>224
> そもそもの原因。半熊の朝鮮人が船を運転するのが原因。
> 半熊朝鮮人に船を運転させるなど天に唾を吐く行為だ。

熊はそろそろ冬眠の時期だもんな。
きっと、居眠り運転してたんだよ。

>>230
熊とは何だいい加減にしろ
お前たちは差別心しか頭にないのかこの嫌韓厨

>>231
黙れ逆差別民族

>>231
お前、ウイルス貼ったろ？
んで回線切ってID変えたんだろ？
お前のID調べさせてもらったよ。

>>231
えー、だってー、壇君神話にそう書いてあるクマー。
韓国の神話を信じて、韓国人は熊と人間の合いの子って書いたのに、
差別だなんて、心外だクマー。

>>231
でたな差別w
その呪文は効きませんよ。残念！

普通に考えて韓国武装強盗団とおなじだろ。
舞台が電車か海上かの違いだけで、れっきとした犯罪だ。
違法漁業といい、貨物船の当て逃げといいこれだけ多ければ故意だと言われても仕方が無い。
それなりの制裁処置を取らない限りこれからも続くだろう。

>>231
うるせぇ、ゾウリムシが！

これってN速+にスレたってないね･･･日本のニュースだろ！！！

漁業関係者はマジで韓国のこと嫌ってそうだな。

これで今年何度目？

拉致被害者だけでなく、朝鮮人による水難被害者の会と
強盗・盗難被害者の会も設立すべきだな。

>>238
韓国という名前がついているからN+には無理。ニュー速や実況＋には立てれるが。
もし中国の貨物船とかだったら、立てれたのにな。それか朝日から、外国籍の貨物船という記事をさがすかだな。

>>239
韓国の漁業関係者のことを考えろ
李ラインを何度も越えてきた日本人の言えるものではないでしょう

>>242
おーおー、痢ラインなんて持ち出してくるとはｗ必死だなバ韓国人ｗ

>>242
おい。貨物船といたいけな漁船だぞ。
おもしれーこと言ってんじゃねぇ。

>>241
サンクス。NHKの冒頭はスルーだったよ･･･

>>242
拉致被害者を作り出した国は即死刑。

>>242
李ライン自体不当なものだが。
日本の漁業関係者のことやそればかりではなく、水産資源や生態系の問題も
韓国の漁業業者に考えて欲しいものだ。
韓国近海では水産資源が乱獲によって枯渇しかけているそうじゃないか・・・。

>>245
拉致は関係ない
あれは共和国の問題だというのにそんな事も知らないのか低脳ww

>>242
日本のイカ釣り漁船がライトを焚いて操業していると、韓国漁船がやってきて、底引き網で日本の漁具ごとイカをさらっていきますね。
もちろん、日本のＥＥＺ内で。
今までは国際問題になるからと、海保は見て見ぬふりをしていましたが、これからはやりますよ。
追跡して拿捕・撃沈しますので、そのつもりで。

村上水軍がやりますよ。
なにしろ、村上水軍にはゴッグがありますから。
海保とは違うのだよ海保とは……。

>>247
狂和国！？プ

今日は（も）酷

>>247
共和国と来たもんだ。
帰れよ、犯罪民族。

>>247
482名が韓国の拉致被害に遭いましたが何か？
その結果が日韓漁業協定ですが何か？

笑える勧告塵が釣れるスレはここでつか

>>247
大姦民酷お疲れさんｗ

なんかここまで頻発すると構造的な問題がありそうだな。
半島以外も国内でこんなに衝突事故起こしてるの？

>>247
どうも立場がぶれてるねｗ
南の立場なら北韓というはずだし、北の立場なら南をかばう必要もないし・・・
まぁ、南の船が入れないくらいになれば北の船はもっと入れなくなるか。

>>247

ねえねえ、ワラえるからもっと書いて

また、ＮＨＫをはじめとするマスゴミは、詳細はスルーですか？

　ああそうですか。


　　素敵ですね。韓流って。　　都合の悪い事にはフタっすね。はいそうですか

ちょん　　在日は絶対、片っ端から襲撃して一匹の残らず殺害しろ。俺はやらないけどね。

すみませんさっき方法について怒られたのでもう終わります
皆さん私の書き込みは忘れてください

なんだなんだ?

>>260
逃走ですかｗ

共和国ｷﾀｰ！

315 ：マンセー名無しさん ：04/11/08 15:08:59 ID:eENMNcqV
淡路島沖の播磨灘で韓国貨物船が北淡町浅野浦漁協所属漁船「福章丸」に衝突した件

【情報】
韓国・興亜海運（heung-a shipping)
http://www.heung-a.co.kr/eng/index.cfm
Heaung-A Bidg 57, Moojung-Dong, Songpa-Gu,Seoul 138-826,Korea
TEL:+82-2-3449-3000, FAX:+82-2-3449-3185
[email protected]

日本代理店　三栄海運株式会社
http://www.saneitk.co.jp/

海保も韓国大使館も伝戸津価値があると思うが、こっちはどうなの？

316 ：315 ：04/11/08 15:22:26 ID:eENMNcqV
三栄海運のサイトから妙なモンを発見した。
興亜海運から駐在者が来ているようだ。
http://www.saneitk.co.jp/kaisya/sosiki.html

317 ：マンセー名無しさん ：04/11/08 15:27:12 ID:9vdPT5Mr
>>315
その興亜海運HPには掲示板があるようだねぇ・・・
北朝鮮への便はあるか？って質問に無回答なのがいかにも怖い。

んでこの漁師のおっさんの53年間の人生と
地震でなくなったマユちゃんの命と
どれほどの差があるんですか？

マスコミ様の中では

>>258
そもそも寒流の始まりはW杯の口直しの為だったんだよな。
お偉い方はどうも韓国に悪い印象を持たせたくないようだｗ

>>262
逃走ではない私はもっとここでやりたかったのだ
だが上から止められたからもうやめるだけだ！！
おまえらのような馬鹿には負けるはずがないだろうが！！

ホロン部の顧問がヤメロと言ったのか

韓国とは距離をどんどん離すべき。
瀬戸内海または北九州で日本が取り締まれない船がチョンニダ船を
撃沈したってことにしよう。

>>267
やれよ。プライド無いのか?

讃岐うどんのニュースなんぞやってる場合か犬HKが！電凸してやる！

>>267
本物の工作員だーこんにちは！
共和国っていっちゃったから南のふりしてたのがバレチャッタので止められたんだろ？
でも火病で復活と。
怒られないように漏れたちを楽しませてねー

>>267
上って総連かどっかか？工作員ｗ

>>267
上って誰だ？
お前は誰かに言われて２ちゃんをしているのか？
お前は誰かに書き込めといわれて書き込んでいるのか？

>>267
上ってのを具体的に書いてくれると嬉しいんだがな。
ここでも読んで勉強してくれ。
ttp://nikujiru.tripod.com/index.html

>>267
上から止められた？ホロン部の先輩からですか？

ぼけ〜〜〜〜。

247 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage New! 04/11/08 19:05:47 ID:YMD05rEy
>>245
拉致は関係ない
あれは共和国の問題だというのにそんな事も知らないのか低脳ww

260 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage New! 04/11/08 19:16:25 ID:YMD05rEy
すみませんさっき方法について怒られたのでもう終わります
皆さん私の書き込みは忘れてください

267 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage New! 04/11/08 19:21:54 ID:YMD05rEy
>>262
逃走ではない私はもっとここでやりたかったのだ
だが上から止められたからもうやめるだけだ！！
おまえらのような馬鹿には負けるはずがないだろうが！！

>267
早くお前らの仲間のキムチ船がガンガン撃沈させられるのが見たい

ホロン部指導部もダメダメね。

･･･にしても何人居るんだ？ｗ

>>267

このような状況を日本では逃走といい、
もまえのようなのを負け犬といいますが何か？

今回は死人が出なかっただけマシだな。
亡くなっても報道はしないだろうけど名。

ホロン部笑った。腹いてえ・・・

809 ：閼伽 ◆V.bDFzs4FE ：03/01/06 23:04 ID:gXzvMuTH
俺の良識な意見も馬鹿にしやがって　もって核が降ってくるぞ！！！！！！！
北海道は北のＳＷＡＴ部隊に占領！！！！！！！！！
日本条項に気球爆弾５００万個　サリンＶＸ破裂
核が首都に落ちる　地震が起こる　噴火

日本はめちゃめちゃにホロン部

815 ： ◆t/GUd7ef.2 ：03/01/06 23:04 ID:ulsYuj5i
＞日本はめちゃめちゃにホロン部

ワロタ。
ホロン部入部キボンヌ

882 ：閼伽 ◆V.bDFzs4FE ：03/01/06 23:11 ID:gXzvMuTH
滅ぶだホロン部じゃない！！！！！！！！！！！！
変換が機能が悪いんだ　くだらんことに言ってるな　
韓国の研究を盗んでノーベルしたくせに日本人は昔からパクリばかりだな
韓国に憧れる日本人は多いのに、こんあ馬鹿なチャットぞくのせいでほろぶなっか

>>283
いや、その後亡くなったと聞いたが・・・？

うるさい馬鹿日本人
せいぜいネット右翼として笑っていなさい！！
韓半島の力はすでに日本を支配してるのにｗｗｗ

>>283
一人亡くなっています。

うん、お亡くなりになってる。

死亡事件なのになんで扱わないんだろうね？

喧嘩売ってんのかコラ！

>>284
それってどこのスレ？

ホロン部ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv~(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv~─ !!!
ヽ（´ー｀）ノ（ノ´ー｀）ノ（ノ´ー）ノ（ノ´）ヽ（　　　）ノヽ（ー｀ヽ）ヽ（´ー｀ヽ）ヽ（´ー｀）ノ ﾏﾀｰﾘ

>>290
去年の一月のスレ

え、ＮＨＫマジでスルーかあ？

>>286
右翼てっなに?　どこから右左が出てくるんだ?

釣り臭い・・・・・
どんな馬鹿工作員でもここまであからさまに
”上”がどうとかとは書くまい。

電話突撃隊頼むわ！

日本の船同士が事故ったように報道するでFAでしょ
普通は船の場合は国籍報道するけど・・・

このスレの提供は

ホロン部
ホロン部指導員同志
YMD05rEy

でお送りしています

亡くなったのか、南無。

でもやっぱり報道する訳が無い。

おい馬鹿の　YMD05rEy　＞２８６　よ
まあ俺たちネット右翼はお前らがションベン垂らしてびびる
靖国の英霊の力をお借りし、キムチ臭くなった日本を清浄する。
現在日本を覚醒中であり、一度目覚めた日本は歴史を捏造する君らも
団結力・意思の強さからとてつもなく恐ろしいものだとは理解してるであろう。
また動物の生活に逆戻りするまで楽しみにしてなさいって事だ。

>>297
航海の利便上パナマ船籍の場合多し。
実際TBSは玄界灘で韓国人の船を「パナマ船籍」とだけ言う。

ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/data136.htm

電話抗議したちゃねらーがTBSに逆切れされたってページがどっか
にあったような希ガス。

>>288


(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ﾋﾄﾞｲ････

ホロン部ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

>>300
３００は余り日本語が上手でないので「上」かもしれない。

生粋のホロン部が暴れていると聞いてすっ飛んでまいりますた。

＞３０４
俺の日本語下手か残念。まあ、これで許せ。
　　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
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　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（, 　　　;）

公平なマスコミなどないな
左翼に汚染されたバカサヨマスコミ

で、ＮＨＫの7時のニュースではスルーだったんですか

>>308

完全スルーです。讃岐うどんの産地偽装と苫小牧の漁船衝突の続報はやってました。

>>308
当然のごとく。今初期の痴呆の話をしてます･･･

復讐の為、在日のちょんどもを片っ端から襲撃して殺しまくるべきだろう。ま、俺はやらないけど。

━━　韓国・興亜海運の事故歴━━━━━━━━━━━━━━━━━

　・2000年6月22日愛媛県 松山港
　　「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
　・2002年11月10日新潟県 粟島
　　「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
　　→この時の船長は今回の死亡事故の鄭楽允（ジョンナギュン）
　・2002年08月23日山口県 周防灘
　　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
　　「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
　・2003年7月2日福岡県 玄界灘
　　「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
　　光洋丸沈没。死者７名、重軽傷７名。
　　航海士 尹国大（ユン・グックテ）逮捕。
　　→船長は、またしても鄭楽允（ジョンナギュン）
　・2003年9月19日福岡県 玄界灘
　　「マサン・パイオニア」号停泊中の「第二悠久丸」に衝突。
　　けが人は無し。
　・2004年11月8日兵庫県 淡路島沖
　　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「福章丸」に衝突。
　　「福章丸」転覆。西尾章船長（53）死亡。
　　→「フン・ア・バンコク」号が日本の漁船に衝突して船長を殺すのは二度目。

またかよ！
抗議メールだ抗議メール！日本人だけが一方的な譲歩を行う
友好よりは敵対関係のほうがまだましだ。

もはや、TVの情報源としての価値は俺の中で最下位。

村上水軍age

NHKはもう、昔の番組の再放送だけやっててくれ
受信料も必要なくなって一石二鳥

漁業団体は政治家を動かせないのか？
こんな時に一致団結しなくてどうする。
漁業権とか漁港のことばかりで動いてるのかね？

>>317
だよなあ

おまいら！そろそろ｢抗議メール｣の無効さを分かれよ！
電話か集団抗議集会しか有効な手段は無いんだ？
最も安易なFAXやメールはただ隠滅されて終わるだけだ。

おまいらもう少し行動力を持てよ！
そうしなきゃ何も変わらないんだ！

>>319
朝鮮人必死だな。

>>319
ほほう、なるほど。
それだけ効果があるって事か。

漁業団体は、漁港は漁民しか使わせないとか、
ちょっと海上施設つくったら保証金よこせとかの
運動はするくせに、こんなことには無頓着なのか？
あんたらの仲間が糞チョンに殺されていってるんだぞ。

よし。電突だ！

電凸より

307 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：04/11/08 14:38:39 ID:FvyaO+qP
【質問相手】海上保安庁、韓国大使館
【質問内容】興亜海運に関してどのような指導を行っているか？
【質問内容の現状】
━━　韓国・興亜海運の事故歴━━━━━━━━━━━━━━━━━
　・2000年6月22日愛媛県 松山港
　　「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
　・2002年11月10日新潟県 粟島
　　「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
　　→この時の船長は今回の死亡事故の鄭楽允（ジョンナギュン）
　・2002年08月23日山口県 周防灘
　　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
　　「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
　・2003年7月2日福岡県 玄界灘
　　「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
　　光洋丸沈没。死者７名、重軽傷７名。
　　航海士 尹国大（ユン・グックテ）逮捕。
　　→船長は、またしても鄭楽允（ジョンナギュン）
・2003年9月19日福岡県 玄界灘
　「マサン・パイオニア」号停泊中の「第二悠久丸」に衝突。
　けが人は無し。

【質問先】
海上保安庁0　3　-　35　91　-　63　61
http://www.kaiho.mlit.go.jp/

韓国大使館：0　3　−　34　52　-　76　11
http://www.mofat.go.kr/japan/

瀬戸内海でまで……

>>320>>321
メールもやらないより良いだろうが
電話とじゃ効果の桁が違うのは確かだろ

ジョンナギュン
↑こいつわざとだろ？
死刑ね。水死させろ。

>>320-321
朝鮮人が「民族差別」を訴えて抗議集会すればマスゴミは即飛びつきますが
日本人が訴えるとどこからともなく黒い車がスピーカー鳴らしてくるんだよな。

しかし>>320「朝鮮人必死だな」と煽るお前が朝鮮人に見えるのだが。

玄海灘で殺したやつはその後どうなったの？

>>326
>>319は無効とまで言い切っている。それに対する答えだろ。
効果が薄くともやり易いが故に参加者も増える。ちりも積もれば
なんとやら。

朝鮮人は、半島に閉じこめておくのが最上だ。
御先祖様が、パンドラの箱を開けてしまった事が悔やまれる。

まあしかし、そろそろ
朝鮮人が殺した日本人の数＞日帝が殺した朝鮮人の数
になってないか？南北朝鮮は日本に謝罪と賠償を(ry

ごめん、電突煽っておきながら・・・
メールしますた。

でも怒り紛々のメールを送りました。
メールでもやらないよりマシだ！

メールも電話もやってる内に直ぐ慣れる。

なんか漁民達が抗議行動起こさないのって
死んだら凄い賠償金が出るからとかあるのか？

>>335
起こしたって黙殺されるから

>>336
だなぁ・・・。
現状でも、黙殺っぽいし。

>>332
とっくのとーちゃんだと思いまつ。
謝罪と賠償なんかいらないから、日本から出ていってほすい
そして、日本に来ないでほすい。

NHKコールセンターに全然繋がらない・・・。

>>339

本当にやってんのか？
ネタかと思ったスマヌ。

乙。

韓国に海の男なんていないよな。いるわけないよな。

情報伝達力


２ちゃん＞＞＞＞＞＞＞＞ATフィールド＞＞＞＞＞＞＞＞＞テレビマスゴミ

メールが無効って事が何故か分からない椰子大杉。
塵も積もれば何とやらなんて言ってるお花畑な香具師も居るが、
メールなんて塵が積もる前にNGワードで全消去されるのだよ。
そろそろ分かれよ。
少しでも長時間機能停滞させてやろうじゃないの！
少なくとも電話で話してる間は確実に相手を拘束出来るんだからさぁ。

>>332
日本に併合されて朝鮮半島の人口は倍増したわけだが

>>344
日本最大の誤りですな。世界各国に謝罪せねばｗ

関西８４５
関西ローカルニュースなのに、
やらなかった。

>>324
イラクで殺された日本人より、ここ3年で興亜海運に殺された日本人のほうがはるかに多いんだよな･･･

>>347

うっつ・・・・・・。

・・・・・・・・・そういわれればそうだ・・・・・・。

>>343
そっか。抗議メールはそんなに困るんだな。
もっと積極的に送らないとな。

＞メールなんて塵が積もる前にNGワードで全消去されるのだよ。

ソースﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

ソースﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

222 ：番組の途中ですが名無しです ：04/11/08 20:26:35 ID:DWmcaIq9
なぜ日本の領海で韓国船が数多く航行しているのか？

【実情】
「日韓航路を乗っ取られた日本海運」

日韓定期海運は、現在、韓国海運会社の圧倒的優位にある。日本海は貨物輸送に関しては、
日本沿岸を除き、「韓国海」といっても過言ではない。このように韓国海運業の圧倒的有利な状況
を生みだしたのは、日本がやらずもがなの「塩を送った」ためである。
http://www.sof.or.jp/ocean/newsletter/063/a03.php

【参考：国土交通省の見解】
　1967年以降、韓国は自国発着貨物を優先的に自国船に船積みさせる ウェーバー制度 を
とってきたため、日韓間の定期貨物航路においては、韓国船が輸送をほぼ独占してきた。
　我が国としては、このような自国船優先策の撤廃を二国間協議において強く要求してきたところで
あるが、1995年３月の協議において、韓国側は日韓定期航路におけるウェーバー制を同年１月より
廃止したことを明らかにした。
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/kaijireport/kaihaku98/kaihaku15_.htm

あほな内輪揉めする暇があったらメールと電話両方やっとけ。

なんかもうむちゃくちゃ腹立つんですけど。

ABCラジオも結局11時の臨時ニュース以後続報がない。
FM osakaも気分転換に時々聞いてるんだけど、こっちも俺が聞く範囲ではナシ。
ローカルも詳しく取り上げるつもりなしかな。

ひどい。ひどすぎる。

とりあえず相手のオペちゃんに｢もう嫌です！辞めます！｣と言わせるまで攻撃するのが抗議の本分だろ。
たかがメールで与えるダメージって僅かなものだよ。
まぁ鯖落とすくらいの攻撃力があれば別かもだが。

またチョンの破壊工作か！

しかし本当にろくすっぽ報道されないな･･･

在日チョソは日本から排除せよ！
朝鮮半島は壁で囲んでしまうか、宇宙へ排除！

電話した。もう一回する。納得いかん。

>>360

乙！

結果報告よろ

　　　　　　　　　　　　　　　来週のタックルで姦流ブームぶった斬りｸﾙｰｰｰｰｰｰ

怒りage。
何度やったら気がすむんだ？

で，テレ朝どうよ？

>>363
日本人がホロン部までやるよ

自分側が悪いことなのにホロン部としてなぜ行動できるのか
日本人のふりして変な煽りをしたり、、、
普通の価値判断ができないのか、、、

許せんリベンジだ！！ネットでな・・・

電話したら必ず録音せよ
録音していることを伝えるかどうかは、自分で判断せよ
黙って録音することは違法でもなんでもない

船長はまた同じ奴だとか言うなよ

>>366
中華思想では「ウリはエラい、豚爪は卑しい」でつ。
あと、エラい香具師はなにをやっても許される、卑しい香具師は
何をされても文句なし、て価値観も。

>>369
確定は出来てないけどね、前例を鑑みるに同じ香具師。

また、韓国の貨物船か！！！

>>370
同じ香具師って・・・・
あの、居眠りして漁船の腹の真横に船を当てたやつ？

興亜海運の日本での総代理店って『興亜海運』でググって一番上に来る奴で良いんだよね？

　・2000年6月22日愛媛県 松山港
　　「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
　・2002年11月10日新潟県 粟島
　　「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
　　船長 鄭楽允（ジョンナギュン）
　・2002年08月23日山口県 周防灘
　　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
　　「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
　・2003年7月2日福岡県 玄界灘
　　「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
　　光洋丸沈没。死者７名、重軽傷７名。
　　航海士 尹国大（ユン・グックテ）逮捕。
　　船長は、またしても鄭楽允（ジョンナギュン）
　・2003年9月19日福岡県 玄界灘
　　「マサン・パイオニア」号停泊中の「第二悠久丸」に衝突。
　　けが人は無し。
　・2004年11月8日兵庫県 淡路島沖
　　「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「福章丸」に衝突。
　　「福章丸」転覆。西尾章船長（53）死亡。

　→「フン・ア・バンコク」号が日本の漁船に衝突して船長を殺すのはこれで二度目。

この野郎・・・ゴラ、マスゴミ！
ちゃんと報道せんか！！！

報道ステーションは完全無視

官邸に苦情と言うか文句のメールを送った。

>>376
だって、韓国人が作った番組でそ？
ｳﾘﾅﾗステーションは。

>>378
今日は石原都知事と討論してた。
非常に面白かったです。

大きい船で突っ込んでいくと、
小さい船は必死で逃げるから面白がってやる。

でも、網を広げて操業中の漁船は簡単に動けない
だから、韓国船の犠牲になるケースは巻き網や底引き網
漁船であるケースが多いのさ。

操業中を示す旗や灯火が点いている筈なのに
突っ込んでいくのは悪質すぎ。

日本船同士の衝突は繰り返してまで報道したNHKも
韓国様が絡むとだんまりですか？しかも同一船で２度目ですと？


あまり日本国民を舐めるなよ

>>379
まぁ団塊の馬鹿連中が、アレ見て己の馬鹿さ加減に少しでも気付いてくれればいいのだが・・・

これはテロだ！

>>382
無駄無駄、なんか変な原理意識があって、
そのフィルターを通しちゃうからお話にならない。

>>363
ちゅーか、日本のマスゴミはいつまで隠蔽し続けるつもりか。
日韓友好＞漁業を生業とする人の命　なのかねぇ・・・
マスゴミが日本人の命を狙うテロリストの活動を幇助してるだけにしか思えん。

>>381
ＮＨＫは玄海灘の翌日に、えひめ丸の特集番組やってましたから・・・
米軍は徹底的に叩くけど、韓国様ならｹﾝﾁｬﾅﾖ
もちろんその後も「第18光洋丸」や「からしま」は華麗にｽﾙｰ

受信料払うの止めたよもちろん

韓国のイメージ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本人の生命と財産

NHKの集金人が来たらこの件を報道しないことも不払いの理由にしてやろう・

つい最近まで、団塊ってゆうのは団地に住んでる人達の
ことだと思っておりますた・・・orz

淡路だから兵庫漁連でいいのかな。
http://www.jf-net.ne.jp/hggyoren/
[email protected]

これだけ殺されたらいい加減全国の魚連が政府に抗議しても
良いと思うけど大人しいねえ。

315 ：マンセー名無しさん ：04/11/08 15:08:59 ID:eENMNcqV
淡路島沖の播磨灘で韓国貨物船が北淡町浅野浦漁協所属漁船「福章丸」に衝突した件

【情報】
韓国・興亜海運（heung-a shipping)
http://www.heung-a.co.kr/eng/index.cfm
Heaung-A Bidg 57, Moojung-Dong, Songpa-Gu,Seoul 138-826,Korea
TEL:+82-2-3449-3000, FAX:+82-2-3449-3185
[email protected]

日本代理店　三栄海運株式会社
http://www.saneitk.co.jp/

海保も韓国大使館も伝戸津価値があると思うが、こっちはどうなの？

316 ：315 ：04/11/08 15:22:26 ID:eENMNcqV
三栄海運のサイトから妙なモンを発見した。
興亜海運から駐在者が来ているようだ。
http://www.saneitk.co.jp/kaisya/sosiki.html

317 ：マンセー名無しさん ：04/11/08 15:27:12 ID:9vdPT5Mr
>>315
その興亜海運HPには掲示板があるようだねぇ・・・
北朝鮮への便はあるか？って質問に無回答なのがいかにも怖い。

またか！

海で朝鮮船を見たら
即、死を意味するってこったな。

特定船舶入港禁止法案で、何とかこの会社の船を阻止できないかと条文を調べたが、
まず国を指定して、その国籍の船って枠組みが決まっちゃうのね。使えない法律だわ。
現実として韓国の船を、全部入港禁止にはできないから、規制は厳しいねぇ。

ただし、この法律で北朝鮮の船舶を入港禁止にした場合、その間北朝鮮の港に寄港した
船舶も、入港禁止にできるんだよね。

経済制裁で、万景峰号を入港禁止にしたら、もしこの船が北に寄港していたら、ついでに
入港禁止にできる。

>>393
自己レス、１行目、既に成立してるんだから｢案｣じゃないな、失礼しました。

22:00からのニュースではどこも報道をしなかったようだな。
この国のマスコミは死んでるな。

　同じ船が事故を起して、同じ船長が死亡事故を起して、同じ会社が連続して起してる。
　遺族の方には申し訳ないし、かなり負担になると思うんだけど、こういう状況を放置した
日本政府の手落ちを遺族の方に裁判で訴えてもらう、っていうのがなあ。
　お願いするのは心苦しいんだけど・・・・・・
　相手は日本の会社ではなくても、日本の近海でこれだけ事故を起してるのに、看過してた
わけだからなあ。

新聞報道はどうなることやら・・・

↓電凸した人、GJ!!!
522 名前： マンセー名無しさん Mail： 投稿日： 04/11/08 23:28:24 ID： aAKbC73s

韓国貨物船の件、ＮＨＫに電凸。
この事件について、本日一度も全国ニュースで報道されてないことを確認。
ＮＨＫ大阪では放送された事を確認。
（つまり事件の詳細をＮＨＫの報道は把握している）

質問：↓のような重大・異常な事件に関わらず、
　　　本日一度も全国ニュースで報道しなかったのなぜか？
１．同じ船が二年前に日本人が一人死亡する衝突事故を起している。
２．所属する興亜海運の船が日本近海で４年間に5回の衝突事故を起している。

結果：担当から替わった上司の人が報道に問い合わせたが、
　　　報道の担当と繋がらず回答不能。

対策：この件を報道担当に連絡してもらい、全国報道しなくても良いとした
　　　理由を質問してもらう。（明日以降、再度電話して回答を聞く）
※ちなみにニュース１０では、さぬきうどんの不当表示について放送する
　時間的余裕はあった。

玄界灘の怒りが蘇った。
今日の事件、玄界灘を無視・隠匿したマスコミに重大な責任がある。

で、10時のＮＨＫ，テレ朝、筑紫は報道したのか？

怒りage。

ないよ
今回はWEBにもないね 産経の速報と日経地方版だけ
しかも船名が微妙

>>399
なかった
なんか日本の漁船が何かにぶつかって勝手に転覆したっぽい内容のなら
30秒くらいあったけど

>>1
>>398
またかよ･･･
いい加減にしろや(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

許しがたい。これもわざとやったに決まっておる。
まずは南超賎から滅ぼせ。

>>398

週刊文春しかちゃんと取り上げる雑誌は無いのか？

な　ん　で　N　速　じゃ　な　い　の　？

この前も大分で操業中の漁船が韓国の船にぶつかられて
船長が亡くなりましたよ。
ええ全国ニュースでは見ませんでした。

>>408
くわしく

>>409

http://www.e-obs.com/cgi-bin/obsnews/obsnews.cgi?n091505

１５日午後、香々地町沖の周防灘で漁船と貨物船が衝突し、
漁船に乗っていた男性が海に投げ出されて死亡しました。

１５日午後１時前、香々地町沖およそ１５キロの周防灘で県漁協中津支店所属の
小型底引き網漁船、三笠丸と韓国船籍の貨物船ワイド・ポス号２，５０９トンが衝突しました。

この事故で三笠丸に乗っていた中津市小祝の
宮村戦太郎さん６０歳が海に投げ出されて溺れ、死亡しました。
貨物船には韓国人とミャンマー人のあわせて１１人が
乗船していましたがけがはありませんでした。

大分海上保安部の調べによりますと宮村さんは事故当時１人で底引き網漁をしていたと見られ、
三笠丸は後部が大きく破損しているということです。
海上保安部では現在関係者から事情を聞き詳しい事故の原因を調べています。


この板にスレもあったんよ
【国内】漁船と韓国籍貨物船が衝突…船長死亡[09/15]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1095244512/

車だったら、ひき逃げだかで逮捕できるのに。
船名が分かってるんだったら、とっとと捕縛できないのか？
南ﾁｮﾝ大使館でデモやりたくなってきた。

マスゴミは以前から糞だったけど、ホントにホントに最近やばくないか…？

>>410
> 【国内】漁船と韓国籍貨物船が衝突…船長死亡[09/15]
> http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1095244512/

×　漁船と衝突
○　漁船に衝突

これはもうだめかも。

>>412
だから・・2chその他netでがんばるんだ〜

言っててこの無力感は・・・・・
でも、負けない。。

>>412
やばいのではなく、もう駄目。期待してもケツ叩いても意味が無いので
さっさとさよならを言いましょう。

予想通りの展開になってる
日本のマスゴミはもうダメかもしれんね

>>417
だから、もうだめだってば。
核といい、外国人参政権といい、マスゴミに外患誘致を適用したい。

まずＮＨＫ受信料支払い停止運動を強化するべきですな

また韓国か！
もう民間船だろうがなんだろうがかの国の船は海上自衛隊の
練習用の的にしろ

海保、海自、チョンの船沈めてくれよ。
遠慮しなくていいから。
十分テロ行為だろこれ。

国内線同士ならバンバンニュースになるのにチョソ船がらみだと
まったくニュースにならないね
船乗りの人たちはどう思ってるんだろう

謝罪はともかく補償問題にはならないの？
あと仮に殺意があった場合なんかは事故ではないわけで、ちゃんと調べる程度のことは最低限やって欲しいと思うんですけど。

8000�d越えの船が10�d未満の漁船に突撃するって頭可笑しいんじゃないかと思う。

ＮＨＫ

ｷﾀ━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━!

>>425
別件じゃないの？

>>426
だから、日本の船が日本の船をぶつけて沈ませた事故は報道するのに、
昨日のはＮＨＫはやっていないぞ。

>>427
だったら「ｺﾈｰｰｰｰ」で回れよ。紛らわしい。

またこの手の事件か。
ちゃんと速報でもかけて報道してくれればいい宣伝になって
外国人参政権もネタで終わるのにな。

こんな頻繁に起こるってことは同じ犯人が何回もぶつけてる可能性ありありですか？

>>410
まじかよ
ぜんぜんしらんかった
底引き網漁の船に貨物船が突っ込むって
今回と全く一緒じゃねぇか

つーか他にもありそうだな
なんか調べ上げられんもんかな
海保の事故ページじゃ船籍とかが必ず書いてある訳じゃないみたいだし

>>428
なんとなくワロタ

つい最近も昨年の琵琶湖ヨット転覆事故の裁判経過を報道したのに
多数死亡した昨年の玄海灘連続衝突事件は全くフォローしないマスゴミ！！！
マスゴミが問題顕在化のための報道をせず世論を喚起しないから、今回また
ひとり犠牲者が出てしまいました。
問題を報道しないマスコミのせいで韓国による危害は今後も続きます。

日本人より韓国人のほうがマスコミにとっては重要なんですかね？

[記憶せよ、玄界灘] （概要鎮魂フラッシュ）
ttp://www.studio-ipyou.net/swf/r_genkainada1.swf

>>434
韓国人が入り込んじゃってるからね。
教師にも、一部の公務員にも。
おかげでメチャクチャだよ。
みごとに期待を裏切ったくれた。

職場の中では日本人の比率が高いはずなのに
なんでチョンのほうが強くなるんだろうか・？

>>437
なんだろね？麻薬か、金か・・・。
わからんね。これもあるが↓

最近では、北朝鮮・朝鮮総連のみならず、韓国・民団（在日本大韓民国民団）までが
政治工作によってマスコミに影響力を持っていると言われています。２００２年サッカー・ワ
ールドカップでの３位決定戦後、フジテレビが、勝利したはずのトルコチームの表彰シーン
を放送せず、敗北したはずの韓国チームの表彰シーンのみ放送したことについては、疑問
を持たれた方も多いのではないでしょうか？
　つまり朝鮮半島や在日韓国・朝鮮人の印象が悪くなる報道は、かなりの制限・規制がかけ
られ、場合によっては報道されていない場合もあると考えられます。

http://posting.hp.infoseek.co.jp/#label3

日本人がなんか言うたびに例の捏造ワードをちらつかせるんだろうか
で、知識なしのやつはソレを聞いて反論したら悪いと思ってしまうのかな

>>437

強力で非合法な後ろ盾を持ち、失う物も少ないヤツと、家族など守るべき物が多い普通人。

どっちがムチャクチャできるか明白じゃん。


普通人に出来る事は法の範囲内での連携し、バカやるヤツらをコミュニティから排除する事だけだが、
これやろうとしても、こと対朝鮮人になると「差別ﾆﾀﾞ」と、例の日本人の中に「作られた贖罪意識」に
最大限働きかける心理作戦にでて我々の団結を打ち砕こうとする。

守るべき物がある人間の団結は守るべき物が個別家族や財産であるうちは弱いからね。

>>439
とにかく、こんだけ情報がネットで飛び交う世の中になったから
こんなｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰマスゴミは続くはずがない。
それまではマスゴミの情報は信用せず、自分で真実、嘘を見抜くしかない。

え゛ー！！
加害者の韓国船って、あの興亜海運所属だったの？
狂ってるよ狂ってるよ狂ってるよ狂ってるよ狂ってるよ狂ってるよ
韓国船すべてとはいわないが、凶悪な興亜海運の船だけでも
日本の水域を航行禁止にする処置を取らないと。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちっともテレビマスゴミは扱わないね

産経の朝刊はこのことをちゃんと扱ったのかな
もし記事になってないんだとしたら、もう産経もダメだな

これはテロだわ。

産経大阪版、ざっと見たけど載ってないよ…ﾓｳﾇﾙﾎﾟ

>>1
とりあえず、この記事だけかよ。。。
なめやがって。

>>446
大阪版だからじゃない？

これ、立場が逆だったら日本マスゴミもここまで徹底スルーはしないだろうなｗ

てゆーか逆に『総力特集！私の家族は東海（日本海）で日本企業に殺された！〜多発する海難事故、その対策は』

とかやりかねんし。。

( ｰ@∀@)ﾘｮｳｼﾝﾃｷﾆﾎﾝｼﾞﾝﾉﾂﾄﾒﾃﾞｽｶﾞﾅﾆｶ?

今年に入って何隻目だよ、くそチョン。

もうわざとだろ
毎回必ず日本の小さな漁船と韓国のでかいタンカーだし

>>446
ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ…ｶﾞｯ

>>451
わざとに決まってんじゃん。
前に、溺れ死ぬの見ながら待ってたらしいし。

普通は助けようとするよな。
軍じゃないんだから上官の命令が必要とか言うわけじゃなかろうに

これが反日教育の成果ですね。いわゆる憎悪による犯罪ですよ。

>>454
内緒で核造ろうとして
密入国者送り込んで
世田谷一家殺人の捜査協力を拒否して
国宝盗んでも返還せず
在日に参政権を与えろ

嫌韓にならないヤツ、よほどのお人好し。

起亜は当たり屋。起亜は当たり屋。起亜は当たり屋。起亜は当たり屋。
----------------------------------------------------------------------

３２００台沈没した現代・起亜車、実は嬉しい悲鳴

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%B5%B7%E4%BA%9C%E3%80%803200%E5%8F%B0%E3%80%80%E6%B2%88%E6%B2%A1&lr=

　２２日（現地時間）に現代（ヒョンデ）・起亜（キア）自動車の欧州向け輸出用車両３２２２台
を載せた運搬船が、シンガポール南部の海域で沈没したことと関連し、会社側は
うわべでは「残念だ」としながらも、内心ではほくそ笑んでいる。
　消失した車両に対する責任を全額欧州地域のディーラーが負担することにより、
現代・起亜自動車にはまったく損害がない上、消失した車両と同じくらいの輸出注文が
発生したためだ。
　今回の沈没で消失した車両はクリック、アバンテＸＤ、サンタフェなど現代自動車の
１０５８台と、モーニング、リオ、セラト、オプティマ、ソレントなど起亜自動車の２１６４台。
金額に換算すると３３８５万ドル（３９８億５１００万ウォン）に達する。
　現代・起亜自動車は「自動車輸出の際、工場で生産した車両を蔚山（ウルサン）港、
平澤（ピョンテク）港などで船に積み込むまで責任を負い、それ以降の海上輸送と
目的地での荷役作業は全て輸出先地域の現地ディーラー（販売会社）が船舶会社
及び保険会社と契約を結び行っている」と説明した。
　現代自動車関係者は「輸出代金は当初の契約通り現地ディーラーから受け取ること
になる」とし、「消失した物量と同じくらいの輸出需要が生じ、予想外の売上が３９８億
５１００万ウォン発生するため、実際には利益となる」と話した。
　沈没した自動車運搬船（ＭＶ現代１０５号）を保有する（株）ユコ・カー・キャリアース
側も、船舶が帳簿価格に該当する１７００万ドル（２０４億ウォン）相当の保健に加入
しており損害はないとした。

金宗浩（キム・ジョンホ）記者 [email protected]

-----------------------------------------------------------------
起亜は当たり屋。起亜は当たり屋。起亜は当たり屋。起亜は当たり屋。

報道されたわずかなソースですら、

犠牲者に

韓国人は居ませんでした〜♪

という感じだもんな（呆

日本の貨物船と日本の漁船が衝突して日本の漁船に行方不明者→何回も報道
韓国の貨物船と日本の漁船が衝突して日本の漁船に死者→全く報道せず

…なんなんだよ、この国のマスコミの偏向ぶりは
泣きたくなってきた…もうイヤだ

先日わたしは、とあるマスコミの報道に疑問を持ち、初めて抗議の電話をかけてみました。
おもいたって、ＮＴＴの番号案内でその会社の代表を調べ、
そこに電話をかけて苦情、要望係に取り次いでもらうのに２分もかかりませんでした。

●やってみた感想
　1．凄く楽しい。会話ですから即時に相手の言葉に切り返したりとＢＢＳとはちがう知的ゲームを楽しめます
　2．彼らも顧客の反応には敏感なようで、丁寧に対応してくれる
　　　むしろ苦情電話は、アンケートに答えてくれる貴重なお客様くらいに考えているのかも知れません。
　３．相手は一流会社でしたが、電話では結構バカな言い訳してきたので笑えた
　４．ものすごく、充実感がありました。

抗議電話ももちろん有効だけど、このニュースをあちこちの板に
貼り付けて、たくさんの人に「この手の事件が報道されないという事実」
を知ってもらうことも大事じゃないかな。

マスコミに疑問を抱いてないネット使用者は少ないだろうけど
本当にこれはあんまりだ････。

実際に船に関わっている方々はこの異常事態をどう思っているのだろうか。
報道されないから知らないのか？

>>92
アフォか？対馬に領有権争いなど存在しない。
チョンがわけのわからんことをほざいてるだけ。

NHK、相変わらずスルーでっか

報道されないという事は、注意を喚起する事も無いと言うこと。

チョン船が危険だとわかっていれば、いくら漁船側に優先権があるという国際ルールがあっても、
漁師側も警戒するはず。

マスゴミのスルーは報道の自由（情報の取捨選択By朝日）などではなく、完全な殺人幇助だよ。。

>>465
ヨットマンだった親父すら忌み嫌ってたよ。
船乗りは韓国船と知ってれば警戒がデフォ。

目視で船籍が判別できるもんなの？

旗があるでしょ。

パナマ船籍とかあるからなぁ。

＞漁船が韓国の貨物船と衝突し転覆

また日本のカスゴミはスルーですかね？

船名とか積んでる荷物のコンテナとかで大体わかる場合も多いね。

スレタイが反対じゃねえか？

衝突したのは貨物船のほうだろ？　常識的に考えて。

>>466

だとすると、相当昔からこんな悪質な事を繰り返してたんやね。。

しかし、漏れらオカの人間がこれを知ったのはネットが普及してから後、しかも２ちゃんで。。

この国のメディアって。。。


ちなみにうちのﾊﾟﾊﾟﾝも大昔はヨットメンでしたよ。
といっても、うちの近くの海は湾で特に大きな貿易港もないからチョン被害についてﾊﾟﾊﾟﾝから
聞いたことはないなあ。地勢的幸運だね。

もうね
「またか」と

韓国船の船長を実刑でぶちこめ
未必の故意の殺人だ

>>473
漏れも去年の６月頃の事件で始めて認識した。
>>128とか見るとここ数年だけでも随分あるんだな。

漁師さんはカニ漁解禁で大忙し。
くれぐれも韓国船には警戒して下さい。

>>475
これは一社だけの記録ですよ

大きい船に優先権があるとか普通に考えてそうだな

これだけ報道しないと、もはや事件があったのかどうかすら疑いたくなってくる。
で、本当にこの事件はそもそも存在したのか？

「瀬戸内海に漁船がいるなんて聞いてなかったニダ」

「瀬戸内海はウリの海ニダ。古文書もあるニダ」

>>477
ひぇ〜

普通、特定の１社でこれだけ事故起こしてたら何らかの措置がとられるべきなんじゃないか。
この会社の船の日本領海の航行禁止とか。
これでは日本政府の不作為も事故の原因の一因と言えるな。

竹島、尖閣諸島にせまる　ア　ジ　ア　各　国　＝　中国・韓国　の侵略行為に対抗しよう！
日本人死者７名の貨物船の当て逃げ事件・玄海灘事件を忘れるな！
　　　　　　　　　【玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件とは？】
　　　　　　　　　http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.∧＿∧　　　【えー抗議メール、抗議メールいかがッすかァ？ 】
（　´∀｀）　.　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( つ|□□□|　 自民党 （投稿フォーム）http://www.jimin.jp/jimin/main/mono.html
.|　　 　 |　　　　公明党 [email protected]　　　民主党 [email protected]
(_____)____）　　　日本共産党 [email protected]　　社民党 [email protected]
　　　　　　　　　【首相官邸】http://www.kantei.go.jp/
　　　　　　　　　ご意見募集（送信フォーム） http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
　　　　　　　　　【外務省】http://www.mofa.go.jp/mofaj/
　　　　　　　　　　ご意見募集（質問送信フォーム）：http://www3.mofa.go.jp/mofaj/mail/qa.html
　　　　　　　　　【海上保安庁】http://www.kaiho.mlit.go.jp/
　　　　　　　　　　意見コーナー：http://www.kaiho.mlit.go.jp/shitugi/iken.htm
　　　　　　　　　　質問コーナー：http://www.kaiho.mlit.go.jp/shitugi/shitsumon.htm

　　　　　　　　　不法滞在情報受付フォーム　　　　　　http://www.immi-moj.go.jp/cgi-bin/datainput.cgi

しかし、おかしいな。
最近のあまりの韓国へのおもねりは、拉致被害者帰国にからむ
韓国利権との闇取引があったとしか思えん。

とりあえずマスコミ関係、政府関係にメールした。
日本のマスゴミはもうダメだな。あとは玄界灘のチラシのポスティングでもするか。

>>484
ってことは拉致被害者をだまらせればいいわけだな。

まあマスコミが意図しているか意図してないか知らんが
嫌韓のエネルギーは確実にたまっている。

エネルギーが解放されたときのマグニチュードがでかくなるだけ。

これだけ事故を起こしてる会社の船が、ナゼ入港禁止にならんのだ？

>>488
> これだけ事故を起こしてる会社の船が、ナゼ入港禁止にならんのだ？

この漁師の遺族は入港禁止にしなかった当局を相手取って訴訟する権利があるな。
国民の生命財産を守るのが国家の仕事なのだから。

前の玄界灘の時のチラシがコレ
ttp://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0033.pdf
これに、
「2004年11月8日 播磨灘にて韓国・興亜海運の貨物船衝突により、また日本人漁民が1名犠牲になりました。」
とか追記してポスティングする。

日経テレコンで調べた結果、昨日は日経大阪夕刊・読売大阪夕刊のみ。本日の神戸新聞にも記載無し。なお、当時濃霧警報が出ていたと読売に書いてあった。。

イルボンの瀬戸内海は狭くて船舶は多い危険地帯だから漁業禁止にするべきニダ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ニダニダ♪　　　　　　『
　　　　　　　　　　　　　 ¶　　 ∧＿∧　　　 ／￣￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ‖　<丶｀∀´>　　／￣∈≡∋￣ヽ
　　　　　　　　ｲ↑i 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（￣ヽ／￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　 ┏┓┏┓　　　　　　　¢ ＼
　∈≡∋　　　　　　　　　　　　　　〓 　┃┃┏┛　〓　　　　　¢　 ）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>488

いろいろな事情がヨソの国には適用されてしまうので、そういきなり禁止にもできないでしょう。
事実は「いきなり」でもナンでもなく、過去何件もの事件がおきていますので
「いきなり」というより「今さら」ですが。
ここにもあるように、こんな事実堂々と報道したら朝鮮人狩りめいた暴動が起きかねませんね。
私が政府なら、そういうのを恐れますが。
一度、そういうのを起こした方が韓国政府も本気で指導するんじゃないかと妙なことも考えてしまいます。
まぁこの会社を入港禁止しても、そもそも韓国の船舶そのもののモラルが低いのでどうせまた同じこと起こりそうですね。
どうせ、韓国政府に政府が苦情言っても「遺憾」「改善する」で終わりですから、民衆の側からなんらかのアクションは
あってもいいかもしれないです・・・あえて弾圧とか暴動とか言いませんが。

━━━━━━━━　玄海灘事件って何？　━━━━━━━━━━━━━━━━━
■玄海灘ＤＬ用資料
　玄海灘事故とマスコミの報道姿勢の問題
　　ttp://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0026.htm
　玄海灘事件時の電凸　玄海灘/ﾏｽｺﾐの電話対応
　　ttp://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0024.htm
　ｵｵﾃｺﾏﾁ玄海灘ｽﾚ(議論の途中で削除された問題スレ)
　　ttp://news-kyokutou.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/source/up0020.htm

■玄海灘事件紹介サイト
　ttp://perape.hp.infoseek.co.jp/column/c00/colm_c91.htm
　ttp://www.geocities.jp/tohrisugarisan/genkainaganohigeki.htm
　ttp://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/
　ttp://www.geocities.jp/genkainada_h15/
　ttp://www.tamanegiya.com/gennkainadsasatujinn.html
　沈没するからしま
　ttp://members.at.infoseek.co.jp/muraihiromi/karasima.html

■海上衝突予防法
　ttp://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM

【韓国産】ネット販売の清涼飲料水に「バイアグラ」と同種の成分[11/09]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099975266/

読売も見損なったよ
同じ韓国関連のネタでも、こんなツマランことは記事にするくせに
チョソタンカーによる日本人殺人についてはダンマリなんだからよ

漁師さんて救命ジャケット付けて無いんでしょうかね。
ぶつけられても生き残って韓国船がわざとぶつかってきて
救助もせずに見物してたって事を証言して欲しい。
定置網？見たいなすぐに動けない船の漁師さんはジャケット着用を
義務化すべきでは。
いつ韓国船に沈没されられるか分からないんだし。

日本って、マスゴミによって潰されると思う

>>428
うるせーな。お前は、管理人か？

こんな重要なことが２ちゃんでしか議論されないとは…
日本はダメダメだな。

韓国船を合法的に撃沈できないかね。
限りなく黒に近いグレーでもいいんだけど。

興亜海運の日本の代理店
三栄海運
ttp://www.saneitk.co.jp/

なんで瀬戸内海に韓国船が？？？？？？？？？

この「フーア　バンコク」という船は過去にも同じような事故を起こしてます。↓
　●玄界灘の悲劇
　http://www.geocities.jp/tohrisugarisan/genkainaganohigeki.htm
＞興亜海運の近年の事故
＞２００２年８月２３日 山口県 周防灘
＞「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
＞「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡

　・玄界灘関連リンク（韓国が絡む海難事故に対するマスコミの異常報道）
　玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件とは？
　http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/index.html

おまいら、関係ないかもしれないけどローカルニュースです。

与論島の近海で日本漁船が「マニラ船籍の貨物船」に衝突されました。
しかも当て逃げです。
船長33歳は船から投げ出されたものの無事でした。
船長から話を聞いた沖縄県警と第10管区海保が海上を捜索したところ
船首に新しいこすり傷のある「マニラ船籍の貨物船」を発見、職質したところ
「漁船にぶつかった覚えは無い」と申し立てているということです。

　鹿児島のローカルニュースより

韓国絡みくせーーーーーーーーーーーー

結局、このニュースを全国区で放送したところはあるのでしょうか？

こういう事件って対韓国船以外でも、頻繁にあるもんなの？
船ってそんなに衝突事故あるか？？

>>506
この辺かな
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h16/k20040305/image/1-5z.html

衝突は年1000件くらいﾆﾀﾞ
衝突による死者は30くらいだけどね・・・・・

http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h16/k20040305/image/1-9z.html

韓国が対馬あたり攻めて来ても、日本のﾏｽｺﾞﾐだんまりしてそうで怖いな。

「対馬でけんか、死傷者数人。」　←こんな感じ

>>508
対馬を視察の韓国人に暴行　になりそう

>>509
ひでぇなーｗ

「対馬で日本人が韓国人に殴りかかる」

365 名前：水先案名無い人 本日の投稿：04/11/09 19:45:34 ID:H5R1AJuw
ヤバイ。韓国ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
韓国ヤバイ。
まず対立中。もう対立中なんてもんじゃない。超対立中。
対立中とかっても
「敵は北朝鮮と日本？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ核兵器研究。スゲェ！なんか自制とか無いの。IAEAとかNPTとかを超越してる。危険だし超自分勝手。
しかも政府が承認してたらしい。ヤバイよ、核兵器をだよ。
だって普通は日本とか無断で核研究しないじゃん。だって韓国とかの抗議がうるさくて困るじゃん。中国と一触即発とか困るっしょ。
日本も技術あるけど、日本は実験するときは申告してるのに、隣国はいつの間にか南北共に核保有国とか泣くっしょ。
だけど日本とか暴走しない。話のわかるヤツだ。
けど韓国はヤバイ。そんなの気にしない。開発しまくり。どれ位かって言うとイラクの100倍くらいに濃縮。ヤバすぎ。
意図的な隠蔽かもしれないけど、もしかしたらうっかりミスかもしんない。でもうっかりミスって事にすると
「じゃあ、懸念を表明した日本に韓国政府が抗議ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超パクリ。パッケージも中身もとかざら。例えを出すと「ひよこ」とか。ヤバイ。パクリすぎ。日本でブームになる間もなくパクリ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超捏造。教科書で日本は朝鮮の属国だったとか平気で出てくる。属国て。小学生でも逆だって言うよ、昔から。
なんつっても韓国は大型貨物船が凄い。大きさが1500倍なだけあって、日本の漁船を沈めるとか平気だし。
みんな船の衝突とかたかだかえひめ丸で出てきただけだと思ってるけど、実は玄界灘で沈められたり、播磨灘で沈められたり、死人さえ出てたりするのに、
韓国は全然平気。興亜海運の連続当て逃げを放置したまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、韓国のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ韓国に出て行ったホンダとか超切れたらしい。どんまいホンダ。超どんまい。

おいオマエラ大変だ！朝日に！朝日新聞に載ってる！！しかもまともな記事だ！

「播磨灘で転覆　漁船船長死亡」コンテナ船と衝突
八日午前四時半ごろ、兵庫県北淡町（淡路島）の室津港沖約９キロの播磨灘で、韓国籍のコンテナ船フーア・バンコク（8273トン、16人乗り組み）と、北淡町・浅野浦漁協所属の漁船福章丸（4.9トン）が衝突した。
福章丸は転覆し、約２時間後に西尾章船長（53）＝同町戸ノ内＝が船内から見つかったが、同県加古川市内の病院で死亡が確認された。コンテナ船の乗員にけがはなかった。

東播磨海上保安署によると、西尾船長は底引き漁に出漁中だった。コンテナ船は韓国・釜山港から大阪へ向かっていたという。

朝日新聞大阪14版社会面31ページ。一段だけど過不足ない記事。なにがあったんた！

>>513
「コンテナ船の乗員にけがはなかった。」

こちらの方が重要そうだなって感じる俺はハン板に毒されている？w

　　　　　　　　　　　　　　　えひめ丸の時にあんなに騒いでたマスゴミはどこに行った！

>>409

しらんかったのか・・・


斧男事件も知らなかったりして

>>513
コンテナの方に過失があるのになんで「コンテナ乗員に怪我なし」なんていうんだろう
ひき逃げ起こした犯人に対して車に乗っていた方には怪我はありませんでしたなんていわないだろ

>>518
新聞・テレビがこぞって無視とか批判されるのを避けるためにとりあえず記事にしたということかな。
韓国船側に一方的に過失があることや、韓国船による衝突事件が頻発していること、同じ会社の船が何度も似たような事故を起こしているというようなことさえ隠せればとりあえずＯＫということで。

おいおい、またかよ！！
もういい加減にしろよ、まったく。

しかもマスゴミはこぞってスルーだ。
腹立つなーくそったれめ！！

もうね、チョンを日本に近づけるな。
てか、チョンに船を与えるな。

やっぱり日本漁船は動けない状態（底引き漁中）だったか・・・・


殺人行為だよな・・・マジで

>>516　ああそうだったね。
ぶつけた相手が、米軍だったり（えひめ丸）、
自衛隊だったり（ちと古いが、昔潜水艦が東京湾で釣り舟にぶつけた）すると、
ヒステリックに騒ぎ立てたものだった。
相手が韓国様だと、完黙。

腐りきってるね。よく社会正義とかいう言葉を口にできるな。

わざとだろ！絶対わざとブツケタ。
船に乗ってるもんならわかる。
>>522
その時米軍はちゃんと対処したぞ！禿同！
業務上じゃなく故意過失いや、殺人か未遂に該当する。
船長と乗務員パクレよ！
ほんとクソ韓国だな！猟師でも武器持ちたいよ！ゴミ民族！

韓国の船が通りそうなところの暗礁に
漁船のハリボテ設置しておく。

名づけてニダー船ホイホイ

朝鮮人マジ氏ね。地球から消えろ。日本様になにやってんだよおまいらは・・・まさに犬以下だな

>>524
爆弾も仕掛けといてくだちい。

そこら辺の姦国人捕まえて香田みたうぁんくぁ」おｐｊｂｆ」

>>524
マジで引っかかりそうだな。

玄界灘のときは、行方不明者を捜索している海保の船に突進していったくらいだし。

これまた朝鮮人だったの！？
事故はニュースで見たけど朝鮮のことまったくふれなかった。
信じられん。奴等は相手が日本人ならこの程度で報道されることはないってことか。

本国の不祥事は報道規制なのを知らんのか

日本船同士の衝突で死者が出ても必ず報道されるのに、韓国船に殺されると何故、絶対に全国ニュースでは流されませんか？
韓国人様の犯罪は覆い隠さねばならないのが「報道の自由」ですか？

2ｃｈ世代の人間が社会に出れば50年後にはどうにかなってるさ

韓国船が日本の漁船に衝突したニュースは、いつも２ちゃんねるで初めて知る。
この現実はどうやったら変えられるんだろうか。

>>532
OKハニー、60年後には日本人は半分になるようだ。俺と子供を作らないか？

>>513-514が電凸スレにこびべされていたが、見事にスルーされていた。狼少年は哀れだな…たまには誉めてやってもよかろうが…

しょうがねーから反韓流キャンペーンでもやるか。
事実は公平に輸入しないとな。

これだけ頻繁に韓国の船との事故があるんなら、
猟師の安全のためにも報道するべき。
というかそれが義務。

>>532

「むかしはね、韓国っていう国があったんだんよ」

興亜（フン・ア）海運というのは韓国の中堅海運会社
激安運賃だが、船員の質は最低で、就職して2ヶ月目の船長が事故を起こした例もある。

本社に所属する船名は　フン・ア・※※※　という名前が多い。
韓国の海運会社は準海軍として優遇されており、政府の戦時使用を条件に平時の営業が支援されている。
海難が多発しても補償金訴訟で破綻しないのは、韓国司法当局の恣意的な保護があるため、有罪になりにくい。

播磨灘関の家の前で騒いでたﾁｮﾝが播磨灘関に投げられて
道歩いてた人に当たってその人が怪我したって事件?

海上での韓国船との遭遇は死の宣告だな・・・・。
普段、テレビで平和だの人権だの垂れ流しているマスゴミもスルー。
遺族の悲しみは如何ばかりか・・・。

>>537
「極悪非道の国だったから、ついに世界中からみはなされたって、先生にならった！」

漁船のフリした猛烈装甲の潜水艦とか造りたくならね？

ぶつかった貨物船は海の藻屑。

それよりも無線操縦の爆弾搭載デコイがよいかと。

416 名前：LIVEの名無しさん[] 投稿日：04/11/09(火) 22:21:25 ID:9WhrTQSp
報ステ見てなかったんだけど、親が見てて
北関連の話のスーパー？で「日本海（東海）」って
表記してたと怒ってるんだけど・・・なってました？

417 名前：KAMO[] 投稿日：04/11/09(火) 22:29:45 ID:uOQlVn7H
>>416
いまチェックしました。
李英和のインタビュー場面で、確かに日本海（東海）となってますた。


↑在日外国人参政権問題といい、もはや日本は朝鮮禍に飲み込まれる寸前・・・。

逆だろ
韓国の貨物船が漁船に突っ込んだという見方が妥当。

拾いものだけど、韓国人プロデューサーの力？報道ステーションで東海表記されてる

　　　　http://49uper.com:8080/html/img-s/22094.jpg

>>491
朝日夕刊（大阪版？京都で確認）にもべた記事あり。

>>546
テロ朝ピーのＨＰ
http://www.tv-asahi.co.jp/
さあ、みんなで抗議してやろう！

朝日、こんな事してたら誰も見向きしなくなるぞ、マジで

最近２ちゃんねらになったんで、玄界灘の事件について全く知りませんでした。
日本人が7人も殺されたなんて大事件じゃないですか。
更に捜索船にまで衝突したなんて酷すぎる。
夕食時のＴＶは毎日ニュースなんですが、全然見た記憶がありません。
えひめ丸の時には大騒ぎだったのに、この違いは何なんでしょう。

マスコミの価値観

韓国ブーム＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本人の生命と財産

演習の的には事欠きませんな。
海自には存分にがんばってもらいたい。

氏ね糞チョン。
氏ね糞売国奴マスゴミ。

チョン人に詩を

これは北朝鮮拉致並みの問題だ
社会問題化にするぞ。みんな協力よろしく。

　　　∧＿∧
　 (´)丶｀∀´>)　＜　有事のさいの商船確保もできてないイルボンはどうするニカ？
　　〉　 　　ノ　　　
　(<_⌒>　 ﾉ　 　　
　　　 ヽ,_,>　

平時でも外海に出られないＫＤＸはどうするニカ？

＞５５６
チョンは自分の国の心配してろ。
ＩＭＦもうすぐ２度目
ＩＭＦだと国家破綻と同意味？

またかよ・・・
いまごろ気が付いた、漏れですが。

北海道の末広丸については報じるが
こっちはスルーですかそうですか。

【国内】漁船が韓国の貨物船と衝突し転覆…播磨灘[11/08]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099875102/

これも結局は日本政府に賠償と謝罪を要求されるのか？

872 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/11/10 12:03:16 ID:EQHZJ66z
【報告】
【ターゲット】三栄海運
　　　大阪　06の（6251）の8450
　　　東京　03の（3278）の8730
【内容】
興亜海運の事故について、
厳しく指導しているのか？
今後、興亜海運とどの様に接して行くつもりなのか？

【東京結果】
電話に出たのはしっかりした中年男性。
三「アナタは誰なんですか？」
俺「一般市民です」
俺「何回目なんですか？　ちゃんと対処するつもりはないのですか？」
三「アナタに言われることではない」
俺「もしかしてワザと放置してるのですか？」
三「そんなことするわけがないでしょう！」
俺「じゃあ、どうして何度も続くんですか？」
俺「ジュプターやバンコクは２回めでしょう！」
（ここで、先方の口調があせり出す）
三「ア、アナタは一体何物なんですか？」
俺「人が死んでるのに何者でも関係ないでしょう！」
三「何物か分からない人物には答えることはできません」
三「ガチャン！」

電話のおっちゃんは隠蔽したはずの過失を指摘されて焦ってるカンジですな。
漏れは玄界灘のに今回の事件を追記したチラシを400枚ほどポスティングしました。

もし、前回の暴虐非道な海難事故が、きちんと報道なされていれば、今回の事故は無かったと思う。
マスコミの偏向は許せない。これは韓国問題ではなく、マスコミ問題である。

およそ、どんな企業であれ、間違いは犯すものと思う。
問題は、その後にきちんと対処して、２度と事故をおこさないように、できるかどうかだと思う。
おこった事故は仕方ない。きちんとお詫びし、しかるべき制裁を受け、２度と事故をおこさないようすればいい。
そのためにもマスコミは、監視の義務があると思う。なのにどうして、韓国船だと、スルーするのか？

もう一度言っておく。おれは嫌韓ではない。一人の旅人であり、何度も韓国に旅行に行っている単なる旅行者だ。
その旅人の立場から言わせて頂ければ、本当に日韓親善を行う気なら臭いものに蓋をしてはいけないと言うことだ。
蓋をすれば、ますます兼韓は増え続けることだろう。だめなものは駄目！そう言わなければ本当の親善はありえない。
「大人の態度」などというふざけた事を言ってはいけない。

常識で考えてもらいたい。「三菱自動車」の欠陥をもし、マスコミが隠し続けたらどうなったか？
それどころかヨイショ記事にねつ造し続けたらどうなったか？
絶対に「三菱自動車」のためにならないのだ。
これは、「」の中に入れる単語を三菱自動車ではなく、何に入れ替えても一緒である。
韓国もしかり。

本当に日韓親善を考えているなら、この事件をもっと報道すべきである。
もし、またマスコミは、スルーするなら俺は予言しておく。
もう一度、事故がおき、犠牲者が出る。
その時は、マスコミ諸君が、殺人幇助をしたのだと言っておこう。

まじ占領されそうだね。
どうにかなんないのかよ！！
糞ﾁｮﾝ・シナをどうにか撲滅できないのかよ。
なんでマスコミは向こうよりなんだ。
頭がおかしいんじゃないの？

>>565
在日に対して危機感ないやつが多過ぎ。
不法滞在者を手引きして、これから増え続けるだろう。
共生・共存と叫んでる日本人の家族、親族が殺されて
泣いて、怒り狂っても、手遅れ状態。諦めろ。

>>562 は俺の電凸報告じゃん！

電凸スレで教わったんだけど、三栄は興亜の子会社らしいので、
三栄だけでなく、監督省庁や取引先を攻めないと興亜の船は
止まらんようだ。

ＨＰを見る限り「日通」や「鴻池」が三栄の代理店を
やっているみたいなのでそこいらに、
「いつまでそんな危険な会社を使いつづけるんだ？」って
問い合わせるのがいいかもしれない。

マスコミがだんまりなことを怒ってる連中がいるが、
２ＣＨで騒いでいるだけじゃだんまりと同じだよ。
本当に危機感を感じてるなら、監督庁やスポンサーに
電話なりメールなりしないと、、、

つーか韓国人はこっちのほうが船がでかいんだから小さい船はよけるべきと考えてるんだよ。
韓国では基本だろ。

>>567

わかりました。
マスコミ各社に礼をつくしてメールしてみます。

>127
過去に六回も衝突事故起こしてんじゃん。なんだこりゃ？
この会社、出入り禁止とか出来ないの？

夕方のニュースで　韓流ババアの特集やってる時間があるなら

それと同じ時間使って、これら一連の問題を報道しろ！！

韓国の貨物船？
ご冗談でしょう、あれは韓国籍の平時突撃便衣巡洋艦だ。
さっさと撃沈してしまえ。

中日翻訳
http://www.excite.co.jp/world/chinese/

慰安婦強制連行　→　　　〓うそ？?〓〓〓

韓国人　　　　　→　　　〓弊害？

韓国船乗組員　　→　　　〓弊害は捨てる？目が不自由です？

>>567
興亜の船を使っている大手日本企業に、抗議のメールを入れるべきですね。
返答や窓口の対応が、はぁ？だったら、実名入りで晒しあげるべきでしょう。

>>572
その通りです。戦時の輸送船として重用する旨、政府と契約しています。
だから韓国の海難審判は不正がまかり通りやすい。

とりあえず沈没事故起こしたら操業１月停止。２度目は半年停止とか。
テレビ新聞は頼りないから、週刊誌で取り上げてもらおう。
チョンのマスコミ乗っ取りなんて記事になったら祭りだな。
週刊新潮
ttp://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/
週刊文春
ttp://www.bunshun.co.jp/mag/shukanbunshun/

>　沈没事故起こしたら操業１月停止。２度目は半年停止とか。

まじかよ！
何人も殺されてるんだよ！
それでいいの？

とりあえず官邸とか海保とかに抗議のメールを送れ。どれほど効果があるか知らんけど、何もしないよりはましだろ。
俺は官邸にメールを送ったよ。

ただでさえ、全国ネットのマスコミに流れてないのに、
潜水艦の件でこの事件がさらに霞んでしまう。
悲しいぞ・・・。

たとえ日本船どうしの衝突で亡くなったのが一人だけでも、
普通は全国紙のテレビ欄裏の片隅にくらいは載るよな。
今回は異国船まで絡んでるんだからなおさら載らなきゃおかしいよな。
テレビはクソなのはもう承知してるからどうでもいいが、新聞までもが無視とは恐れ入る。

漁業組合とか被害者の遺族集団とかで抗議とかやんないのかな

>>580
もしかしたらしてるのかも知れないが、
やっても報道されないよ多分…

ヽ(`Д´)ノ

無力感。
神も仏もいないのか････

>>578
そこで沈没船浮上age

Ha Ha you're dead　And I'm so happy　In loving memory　Of your demise
When your ship is going down　I'll go out and paint the town　Ha Ha you're dead
The joke is over　You were an asshole　And now you're gone　As your ship is going down
I'll stand by and watch you drown　You're gonna be dead　Just remember what I said
Ha Ha you're dead.　
　　　　　　　　　　　　　BY　GREENDAY

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣ ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　□　　| 　 　 /〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀#）　　　|::　||　[|]　　 / ● /
　　　　　　　　　　　　/|￣￣￣'7-＿ 　⊂　）|￣￣￣￣□|＼/〜〜
　　　　　　　ｱｲｰｺﾞ! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　　 　 　 ｱｲｰｺﾞ! ｱｲｰｺﾞ!丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　　　　　　 /| 　 ヽ∧＿∧ ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　　　　　　 | |　¢ ＼｀Д´>　;,*ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　 　　　ヽヽ　¢ 　＼つ　O ゜|　　　　　　　　　　　　　　　 　　|
　　　 　゜O �凵_ヽ　　　　 ＞　 ＜￣￣|/／丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　〜〜〜〜 *;･＼、　　　ヽ　＜　　　/　〜〜〜〜〜〜〜　　
　　　　　　〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜

http://www.geocities.jp/genkainada_h15/No_0080.swf
http://www.geocities.jp/genkainada_h15/No_0082.swf
に事故の再現が載っている。いかにめちゃくちゃな事件化お分かりいただけると思う

ちなみに、これらの一連の衝突事件。全部余りに状況が似ている。

・韓国船と日本船の衝突。日本船が沈没。死者・重軽傷者
・韓国船の完全なる航行法無視
・韓国船は一切救助活動をしていない。笑い声やYahooooo！といった嬌声を上げていたという話もあり。
・マスコミはそろってべた記事扱い、即沈黙。それどころか、TVのこのニュースのとき急に「音声トラブル」が発生したケースが「複数」あり
・韓国側は一切謝罪をしていない。もちろん賠償にも応じるつもりは全くない。
　それどころか、「日本船によって船が傷ついたニダ。謝罪と補償を、、、」といわんばかりの態度。

怒りage

　会社相手に損害賠償請求だよなあ。
　多額の請求額が通れば、相手の船が日本に入港した時に差し押さえられない？
　そうすれば、事実上の入港禁止に出来るんじゃないかと思うんだけど。

584 FUCK OFF

さるさる日記 - 酔夢ing voice
■2004/11/11 (木) 報道とは何か？恐ろしい現実から目を逸らすメディア
ttp://www4.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=401628&log=20041111

11月8日に瀬戸内海で操業中の漁船が韓国の貨物船に衝突され漁師が死亡した事件など全く報道されず
日本の船同士の事故なら何回も全国ネットで放送されている。こういう偏向報道がおかしいと思った人がB
POに連絡するより総務庁に連絡する方が自然だ。明らかな放送法違反など怒りは総務庁に向けられるは
ずだ。所詮放送界と法曹界が結託したBPOなんだからと視聴者に信用されていないのだ。

まず民放連とNHKは、能力に似合わない鼻持ちならない特権意識を捨てるのが第一歩だ。

■2004/11/11 (木) 補足

BPOが信用されないのは、例えば日本漁船がわざと韓国船にぶつけられ何人も命を落としている事が全く報
道されず、昨年からこのようなサイトで抗議する人々がいたという事実が証明している。ここに別サイトもある。
今回の事件を起こした船は驚くべきことに、2002年8月23日に山口県周防灘で小型底引き網漁船「生福丸」に
衝突し船長を死亡させた同じ船だ。

とにかく「ＴＶ記者らボランティア装い被災地侵入取材…小千谷市」などという醜態を繰り返すのがテレビ局の
実態なのだ。

>>589
何だって？
同じ韓国船が何回も日本の小型漁船に衝突して日本人の漁師さんを
殺しているのか？

これは殺人だな。

日本の官憲は一体何を遣ってるんだろう。
こんなの許しておいて良いの？　>>小泉さん

２ちゃんねるがNHKを買収したら
まずはこういったヤツを報道しなきゃイカンでしょ。

http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099875102/

キタ−------------------！！！　
キタ---------------------！！！！！！！！！

ついに、外国人参政権の審議入りへ！！！

これで、日本を合法的に乗っ取る事ができる。君が代を廃止する。
日本海を東海に変える。日本の歴史は朝鮮人がつくったこにかえる。
パチンコ30兆円産業の70％は、すでに我々在日が握っているのだよ。
駅前の土地も、そのほとんどが在日が所有している。

在日の雄・創価学会　TBS　マンセ−　　朝鮮総連　朝日　マンセ−
在日右翼、在日芸能プロダクション　最強マンセ−！！！
後は、日本人を日本から、追い出すだけ。

我々在日は、ついに日本人に勝利した。
ちなみに、新宿、歌舞伎町の土地も、ほとんど在日が所有していますから、残念！！

祖国・韓国は、主権は国民にあるとして、外国人参政権は認めてませんから、残念！！
テレビ等を抑えて、この報道を一切スル−している。在日パワ---に感謝！！

ああ･･･。これ酷いよな。本当に酷いよな。
これを報道しないマスコミの中に少なからず居るはずの日本人は、本当に何も思わないのだろうか？
いい加減、今のマスゴミに行政や司法の手が入るべきだとは思うが、
中から変える事もできるはずじゃないのか？　中の人、中の日本人、居るならがんばってくれよ。
中国半島びいきのプロデューサーとかが邪魔するならレイプ容疑とかでチクっちまえ。

もう日本のマスコミに期待できん。
欧米のマスコミに何とかしてもらうしかない…

この事件はテロに近いぞ。

このニュース
またNHKから聞くことは出来なかったな
早く道路公団並に整理しようぜ、NHKを

あげとくぞ。

私、決意しました。
明日から、NHKの受信料金の不払い運動をします。
理由は『偏向報道に講義する！』
さっそく、このログをコピーして準備します。
皆さんもやりませんか？

BPO自体、マスゴミの機関だからな。
信用できるわけないというか、
存在自体が無意味。

えええ？またあったのかこういう事件が。

ＴＶで全然ニュースにならんから、今このスレ見るまで
まったく気が付かなかった・・・

チョンの貨物船なんか(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>597
電話で廃止届の申し込みをしようとしたんだけど、うまくかわされちゃったよ。
某サイトの方法が通じない。（録音まではやってないけど）
書留で廃止届願を出すのってダメかなぁ？

竹島は韓国領土――朝日新聞
http://www.asahi.com/politics/update/1112/006.html

>>602
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1100264037/
109 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：04/11/12 23:25:41 ID:93B2S1XC
>>102
残念だが、防空識別圏には竹島入ってない。
連中の釣りかどうか知らんが、事実を書いたまでなので騒がない方が良い。

だとさ。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1100176198/

★「第三者機関を軽視している」＝総務省のテレ朝への指導で声明−ＢＰＯ
・声明は、（１）ＢＰＯが適切な措置を取るよう勧告した番組に、同省がさらに
　厳重注意したことは、第三者機関を軽視している
　（２）政治報道に対する公権力の可否の判断は、言論の自由との関連から
　慎重でなくてはならない、などとした。



・・・・ﾊﾗｲﾃｰ

怒りage

　　ｱｲｺﾞｫ！ﾁｮｯﾊﾟﾘは死ねﾆﾀﾞ！！　　　　　　　　 |
　　　戦前に受けた恨みを晴らしてやるﾆﾀﾞ！　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣ ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　□　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀Д´;#>　　　|::　||　[|]
　　　　　　　　　　　　/|￣￣￣'7-＿ 　⊂　）|￣￣￣￣□|＼
　　　　　　　ﾀｽｹﾃ　! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　　　　　　　 _＿　　　＼　丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　　　　　　 /| 　 ヽ∧＿∧　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　　　　　　 | |　　 　＼A｀ )ヽ　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽヽ　　　 　＼つ　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　＼ヽ　　　　 ＞　 ＜￣￣|/／丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　〜〜〜〜 ＼、　　　ヽ　＜　　　/　〜〜〜〜〜〜〜　　〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜〜〜〜　〜〜〜　〜〜〜〜〜

age

>>597
>>601

ＮＨＫの廃止届けの方法、誰かしりませんか？
引き落とし通帳を廃止してしまえばいいのかな？

>>608
ＮＨＫ受信料について語り合いましょう
http://multisyn.hp.infoseek.co.jp/

後これはほんとかどうかは知らん（そちらの責任においてしてくれ）
●簡単な解約方法●
フリーダイヤル0120-151515（午前９時から午後８時）
「テレビが故障したので、廃棄しました」と言いましょう。
すると、手持ちの葉書に廃止届を書いて地元のNHKの営業部に送る旨書式、宛先等、
丁寧に教えてくれます。
この場合は、支払過多の料金が戻ってきます。例えば10月支払月で１年払い契約の
場合、申し出があった今月の分から 9月までの２ヵ月分が、引き落とし口座に入金
されます。
入金があるのは、廃止届が届いてから約1ヶ月後だそうです。

http://isweb40.infoseek.co.jp/area/multisyn/

・問い合わせ先
http://www.nhk.or.jp/eigyo/toiawase/index.html

みてください！
日本人を殺した事件はﾏｽｺﾐで報じられません！
それどころか、韓国人が怪我したﾆｭｰｽは報じるのです！　これが日本のマスコミのタブー！

韓国貨物船、日本漁船に衝突漁船乗組員死亡
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1099886765/l50
>日本乗組員は死亡、韓国船の乗組員にケガはない

韓国船が防波堤に衝突…１人不明、３人が心肺停止か
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041113i202.htm

ちょっとこれは酷いな！
信じられないわ！！

北海道の防波堤にも突っ込んだんだね。
しかも、韓国船なのに大阪民国っていうので爆笑。

漁船との衝突は放送しないくせに、
ＮＨＫは韓国籍防波堤の自損事故はトップニュースかよ。

すげーや・・・なんなんだこりゃ・・・

>>613
トップニュースだったの？
チョンが日本人殺したときはスルーなのに

>>615
NHKとフジテレビはトップニュースだった

お前らここで怒りを溜めて、しっかりＮＨＫに電突・メル突頼みますよ！

>>616
それどころか、ＮＨＫは、番組途中にも報じなおすほどの徹底振り。

>>618
良識ある皆さん、ＮＨＫの不払い運動に立ち上がりましょう！
age

>>617

NHKへのご意見お問い合わせのページ

http://www.nhk.or.jp/plaza/

>>610

　　　　　　 ∧_ ∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ~~―⊂<丶｀∀´>つ-､　＜　ｳﾘたちがｹｶﾞをすることに比べれば
　　　 ／／/　　/_::/:::/　　 　＼　　ﾁｮｯﾊﾟﾘが死んでもたいしたことないニダ！
　　　 |:::|/⊂ヽﾉ|:::|／｣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／￣￣￣￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |

またＢＳでキター

ほんと、チョンの自損事故はこれだけ繰り返す徹底振り

被災地で自衛隊の音楽隊が冬のソナタのテーマソングを演奏するとは。。。

それを報道するNHK

1時のニュースでもトップニュース
支那の原潜の時は1時のニュースではトップニュースから外されてたのに

>>624
永久に受信料なんてはらわねー


ほら、冬のソナタ演奏キター

なんでチョンが船舶免許とれんだろう？
こいつら初歩の初歩もなってねえじゃん

>>625
また冬ソナか、自衛隊にそんな汚らわしいもん演奏させんな

なんだ
自衛隊が曲の要望を受け付けていたのか。。。。
しかしこんな曲を希望するとは、

>>627
わざわざそういうとこを選んで報道するNHK-
ほんと糞だ

ぜってー受信料なんてはらわねー

チョンの死体でも見に行ってくるか。。

職人さんへ
ＮＨＫの非道ぶりを暴くＨＰつくってください
不払い運動の全国展開をやりましょう

あと、これにも気をつけてね
http://uranus.zenno.info/

あと、最近気になるのがＢＳの定時ニュース
前はＢＳニュース５０とかって１０分間だったけど
定時毎に１５分もニュースやるようになったが、
最後に世界の天気を報道するんだが、ソウルがど真ん中に来ていて
ソウルの文字が日本の本土の上に設定されている
なんかああいうとこも、NHK内部のチョンの仕業のような気がするな
それに世界の天気を定時毎にする意味ってあるのか？？
誰に対してのニュースだ？？

　各々方、まあそう怒り召されるな。
　韓国に擦り寄り、韓国に好意を持たれると
　「例の法則」が発動され、ＮＨＫは・・・・・。
　もう暫くの辛抱ですぞ。
　エビジョンイルの運命ももう間もなく、
　受信料の集金率も下降線。

チョンによる殺人だな

>>632
あのニュースは、海外の日本語放送と共用だから。
シンガポールで、シンガポールの天気予報が、日本語で見られたのは確かにうれしかったよ。

竹島占領や潜水艦領海侵犯等、何やっても日本は何も
ようやらんと舐めきっている事の証明の様な気がス

NHKは解体しないとダメだな

>>635
つーか、ＢＳの本来の役割ってのは
日本国内の難視聴地域のための放送のはずだが
で
外国にいる邦人のための放送なら、ちゃんと受信料とってんのかね？Ｗ

>>638
その目的は、有料化したときに撤回したはず。
難視聴地域のための放送というのは、ＮＨＫの受信料徴収名目に変更された。
どっちにしろいいかげんということだな。

外国にいる邦人からは受信料とってないみたい。
少なくとも、シンガポールの民間アパートに住んでいた知り合いは払ってなかった模様。

難視聴地域を思いっきり無視しで、定時ごとに世界の天気
なんて報道されてもな
ほんと、NHKの存在自体が暴走して曖昧なものになってますな

>>638
ウルルン滞在記で日本の女優がベトナム行って道を歩いてると、現地の人が
「あなたのドラマ見たわよ」って声をかけられてた。
現地の言葉で放送してるのかな？　日本人から金を取って海外には無料･･･

昔、疑問に思ってＮＨＫに電話したよ、「海外では受信料取ってるんですか？」とか
いろいろ聞いたらＮＨＫのコールセンターは「それじゃあ、海外では放送するなと
仰るんですか？」と感情的に応えられたのを覚えてる。

仮に会長代わっても大して変わんねぇだろうな、腐敗した体質は。

>いろいろ聞いたらＮＨＫのコールセンターは「それじゃあ、海外では放送するなと
>仰るんですか？」と感情的に応えられたのを覚えてる。

逆キレかよ
受信料で成り立っていながら、こういうことを言い出すのか
まあ、海外で放送したかったら、民営化してから好き勝手やれや

「NHKのBSの電場が届くのは困る」と韓国政府が文句を言うので苦労して届かないように設定したら
韓国人からNHKに苦情が殺到した。

nhkもチョン人のてに落ちたか

>>643
抗議するチョンも凄いな
他国の公共放送に
それも、チョン政府の要請なのによ
まあ、大型アンテナでも受信できないような、完璧な送信アンテナが出来ればな

またちょん船がやりやがったよ。
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/shipwreck/?1100312156

みてください！
日本人を殺した事件はﾏｽｺﾐで報じられません！
それどころか、韓国人が怪我したﾆｭｰｽは報じるのです！　これが日本のマスコミのタブー！

韓国貨物船、日本漁船に衝突漁船乗組員死亡
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1099886765/l50
>日本乗組員は死亡、韓国船の乗組員にケガはない

韓国船が防波堤に衝突…１人不明、３人が心肺停止か
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041113i202.h

　こういうのは上げていこうや。
　この事件はある意味、中共の原潜より深刻だぞ。
　御遺族の気持ちを考えるとスルーは納得いかん。

>>648
禿同age

自爆事故より下なのは解せぬ。よってage

ニュース
- 沈みかける韓国船（時事通信） (13日14時22分)
- 韓国船が石狩湾新港防波堤に衝突…６人死亡・１人不明（読売新聞） (13日13時12分)
- 韓国貨物船が防波堤に衝突　６人死亡、１人不明（共同通信） (13日12時37分)
- 韓国貨物船が防波堤に衝突　５人死亡、１人不明（共同通信） (13日12時9分)
- ＜韓国貨物船大破＞防波堤に衝突　６人死亡　北海道（毎日新聞） (13日11時5分)
- 強風下、防波堤に衝突＝韓国船６人死亡、１人不明−北海道（時事通信） (13日11時1分)
- 韓国貨物船が防波堤に衝突　４人死亡、１人不明（共同通信） (13日10時45分)
- 韓国貨物船が防波堤に衝突　１人不明６人心肺停止（共同通信） (13日9時59分)
- 韓国貨物船が防波堤に衝突　北海道石狩湾、１人が不明（共同通信） (13日8時59分)
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/shipwreck/?1100312156

だけど、韓国船が日本人漁船を殺戮しても、ヤフーニュースには無かった。
ＮＨＫだけではありません。
ＹＡＨＯＯ!も偏向報道しています。

玄界灘ってどのあたりだっけ？と思って調べると・・・(地図には疎いので、)
あの事故についてのことが上位を占めていたね、

北海道の韓国人自爆大阪民国船防波堤突っ込みケガ事件は
今日朝から何回も何回も報道してるのに
昨日の播磨灘の日本人が重傷負わされた事件はなんで報道されないの？

韓国人の自爆ケガは報道して、日本人が韓国船に
殺傷されたのは無報道って・・・マスゴミはどうなってんの？？

韓国船っていうと、なんか海賊を連想してしまうのは
漏れだけでつか？

<丶｀д´>　＜　死亡者がでたのは、差別意識ゆえの救助活動の
　　　　　　　　　　手抜きがあったからだ、よってｓｙ（略

今、HPの1ページ作成中。ちょっと時間がかかる

>>韓国船籍の貨物船「ＭＡＲＩＮＥ　ＯＳＡＫＡ」

アイアムザパニーズですか？

>>657
なんで『大阪港』なんだろ？
やっぱり大阪(ry

>>657
いや、
「ウリナラ日本支部・東朝鮮地域こと大阪民国ニダ」
っていう意味かと。

日本のマスコミを変えよう！

これが日本マスコミのタブー！　朝鮮人の犯罪を報じることが出来ない！
こんな状況で外国人参政権（実質、在日朝鮮人参政権）をよこせ！？　抗議メールを！
■TVでは報じられず■韓国貨物船が日本漁船に衝突し、日本人死亡・韓国人はケガなし
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1099886765/l50
■TVでTOPで報じられる■韓国船が防波堤に衝突…１人不明、３人が心肺停止か
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041113i202.htm

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　　チ　 　
　 　 　 　 　 　 　 　 　 , -―‐-- ､　　 　 ／￣￣｀´　 お　ョ
￣￣￣￣＼.　　　　, '´　 　 　　,','｀ｰ､　/　　　　　　　ろ.　ン
　ウ　地　　 | 　　　 '､ 厂￣￣´｀ヽ 　l　| 　地　資　　か　は
　 ィ　球　　 |　　　　 !ﾉこ⊃　こ⊃〈 /　| 　.球　源　　な　地
　ル　に　　 |　　　　({　“”r'　,”“ 　l´） |　　を.　を　　生　球
　ス.　と　　 | 　 　 　 !｀T´_二_｀T´/´　|　　汚　喰　　き.　で
　な　 っ　　|　　　　　>、　｀ｰ' 　,ノ', 　 | 　 染.　い 　 物　最
　ん　て　　 |　ｆ`!_, '´ ', ｀7ｰ-､'´　 /`ヽ| 　 し 　つ　　な.　も
　だ　最　　＞,| .!　　　Ｖ 〉-,'´ヽ／　 ＜ 　 続　ぶ 　 ん
　よ　悪　　|/ {ﾆﾆ!-､　　 !.:.:!　 　 　 　 | 　 け.　し　　だ
.　　　の　　|! {ニ7- ﾉ 　 .!.:.:.:!　　　　　 | 　 る
＿＿＿＿ノ!〈ヽ'　ノ　 　 !.:.:.:.:!.　　　 　 |
　　　　　　 !./ ｀ｰ'|､＿,　!.:.:.:.:.:!　､＿＿,|　　 　 　 　
　　　　　　 /　　　|　　　!.:.:.:.:.:.:! 　 　 　 ＼＿＿＿ノ

小樽で韓国籍の貨物船が強風であおられて防波堤に激突＞沈没
のニュースはやるのに、このニュースはやらないのな

>>653
よく読み返してからボタン押せよ...
思い込みと認識と事実がごちゃまぜで、かえって笑えちゃうぞ？

NHKって、朝鮮船の座礁の事故は扱って、このニュースは扱わないんだね。
まじでクソだな、お客様の声に出しとくよ。

>>663
どこがおかしいの？
大方言ってる事は間違ってないと思うが・・・

NHK受信料なんて絶対払わねー
ここ１４年払ってねーけどw

　
　　　　　　 ∧_ ∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ~~―⊂<丶｀∀´>つ-､　＜　ＮＨＫＢＳを仕方なく半島でも見てやってるニダ！
　　　 ／／/　　/_::/:::/　　 　＼　もちろん受信料は電波侵略してるﾁｮｯﾊﾟﾘどもが持つべきニダ！！
　　　 |:::|/⊂ヽﾉ|:::|／｣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／￣￣￣￣￣￣／|
／＿＿＿＿＿＿／ | |
| |-----------| |

自爆したチョンはちゃんと救出費用払えよ
泊まってるホテル代も払えよ
保険入ってなくても防波堤の修理費用と船の撤去費用払えよ
謝罪とお礼はしなくていいから

>>660
激同！！

> 日本のマスコミを変えよう！
> これが日本マスコミのタブー！　朝鮮人の犯罪を報じることが出来ない！
> こんな状況で外国人参政権（実質、在日朝鮮人参政権）をよこせ！？　抗議メールを！
> ■TVでは報じられず■韓国貨物船が日本漁船に衝突し、日本人死亡・韓国人はケガなし
> http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1099886765/l50
> ■TVでTOPで報じられる■韓国船が防波堤に衝突…１人不明、３人が心肺停止か
> http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041113i202.htm

またＮＨＫの不払いネタが増えたな。
会長にやめろコールするのもいいけど、てめぇらもまともな報道や
番組作り出来ないならとっとと辞めろや＞ＮＨＫの職員ども

遅くなりました。

2004年11月 -播磨灘の漁船衝突事件と韓国貨物船防波堤衝突事件-
http://www.geocities.jp/fd8reke/04110813.htm

>671

神さまありがとう

>671
　これはＧＪと言わざるを得まい。

　心　の　底　か　ら　Ｇ　Ｊ　！！

まあ韓国漁船ってえのは日本の漁師の邪魔をしてんだな。

日本が甘い対応ばかりしてるから向こうがいい気になってる。
これじゃあ何時まで経ってもこういう事故は減らないな。
国内の韓国人犯罪と同じだよ。

age

671さんありがとう

またチョンの殺人か

　　ｱｲｺﾞｫ！ﾁｮｯﾊﾟﾘは死ねﾆﾀﾞ！！　　　　　　　　 |
　　　戦前に受けた恨みを晴らしてやるﾆﾀﾞ！　　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣ ||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　□　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<｀Д´;#>　　　|::　||　[|]
　　　　　　　　　　　　/|￣￣￣'7-＿ 　⊂　）|￣￣￣￣□|＼
　　　　　　　ﾀｽｹﾃ　! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　　　　　　　 _＿　　　＼　丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　　　　　　 /| 　 ヽ∧＿∧　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　　　　　　 | |　　 　＼A｀ )ヽ　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　ヽヽ　　　 　＼つ　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　＼ヽ　　　　 ＞　 ＜￣￣|/／丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　〜〜〜〜 ＼、　　　ヽ　＜　　　/　〜〜〜〜〜〜〜　　〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜〜〜〜　〜〜〜　〜〜〜〜〜

>>209
国策で、工作員を送り込んでるんだよ
添うかがそいつらを受け入れて、生保を受けさせて、票獲得。
そういう仕組みができあがってんの

　国民の生命と財産を守って下さい。
　海上保安庁の偉い方っ！！
　応援あげっ！

瀬戸内海で一生懸命働いている漁師さんが

　　　　朝　鮮　人　に　殺　さ　れ　た

そういやきょう、韓国の貨物船が派手に転覆してたけど、
あれは日本の漁船にぶつけようとしたら華麗にスルーされて
舵が戻らずに岸壁にぶつかったんだ、

とか勝手に想像した漏れ

2004年11月 -播磨灘の漁船衝突事件と韓国貨物船防波堤衝突事件-
http://www.geocities.jp/fd8reke/04110813.htm

このな偏向報道に受信料を払う必要はない
みなさん不払い運動を展開しましょう
怒りのＮＨＫ受信料不払い運動あげ

もう、これ漁船事故のニュースじゃなくて、日本の報道規制・言論統制が
如何に酷いかという問題になってきたな。。。
それでも漁船事故だけの問題なら良いが、中国潜水艦の報道みたいなのは
国を滅ぼしかねない危うさを感じるし、ここら変で何とかしなけりゃ。。。

696 名前：マンセー名無しさん[] 投稿日：04/11/15 03:10:14 ID:cjOCutbr
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=977426&work=list&st=&sw=&cp=40

これは酷い、目を覆いたくなる

tennousama : 韓 - 停泊しておいたお腹がトネリョがなの作った台無しである港湾管理を謝罪しなさい (11/13 17:43)

tennousama : 韓 - 港湾管理費を受けたらきちんとするというのだ (11/13 17:44)

tennousama : 韓 - 文句をつけるコリがないから造船技術を文句をつけるね w 日本は台無しである港湾管理で事故が起こったことに対する賠賞金を支払いなさい (11/13 17:46)

season1000 : 韓 - とにかく日本人の残忍性と言う(のは), 戦国時代を経ってさむらいという他の国では存在しない無事貴族が支配して, 力強い中央統治政権と言う(のは)存在なくて, 日本海賊ちょっと有名です. 鬼瓦鼻をベオがはちょっと残忍韓日ですね (11/13 17:53)

season1000 : 韓 - そうですか? われらは日本をどうしてノ−オムだと呼んで方バー里だと呼ぶのに (11/13 17:54)

tennousama : 韓 - 台風を呼んで来たことも日本の責任だ. 謝罪しなさい (11/13 17:54)

season1000 : 韓 - 率直に日本の経済成長を世界人たちは憧れるが私たちの 6.25戦争をきっかけで成長したのです. 私たちの漢江の奇蹟とは比較もならないですね. (11/13 17:55)

このミャンマー人もﾁｮｿに頃されたようなもの。

みんな　ＮＨＫ不払いの理由はハッキリと

・韓流がキモイから
・偏向報道をするから

と言ったほうがいいぞ

でないと　韓流イメージを傷つけたくない他のマスコミに
全て海老ジョンへの批判にされてしまうから

チョンは他人にどれだけ迷惑かければ気が済むんだ？外に出るな！半島から出るな！迷惑だし臭い！

>>685
港湾管理て、あーたｗ

しかしこうも１年くらいの間に事故が相次ぐあたり、チョソの船舶免許は剥奪されるべきだな。
船舶の保険もチョソだけ大幅割増にしないと。

死んだのは全員韓国人？
全員韓国人？

チョンか

韓国人以外は助かって欲しいと思ってさ

未だ見ていない人はお早めに

http://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up10085.mpg

何回見てもムカムカくる
ほんとチョンってむかつく

>>685

>台風を呼んで来たことも日本の責任だ. 謝罪しなさい

ここら辺　ちとおもろい
何でも（自然現象でも）日本の責任で謝罪と賠償か・・・・・
じゃあ人の手で人を殺めてる貴方達からはかなりふんだくれるな

>>693
こんな番組あったのか？

daguri_a : 日 - 今回の船舶分断の責任も、やはり朝鮮民族にあるのではないでしょうか？違いますか？ (11/13 18:11)

season1000 : 韓 - 誰のように朝鮮戦争にアメリカに軍事物資を納品しながら生じたお金で巨大産業を育てた日本や日本にいろいろな無視されながら話にならない
韓日条約を結んでやっとお金を借りてこちらに走ってあちらに走って国民所得 67ドルから 10000ドルを完成した韓国とは違わないんですか? (11/13 18:12)

season1000 : 韓 - 船舶分断だって?? 理解ができないですが. 参照で我が国の造船業は世界シェア 55パーセントで私たちが最高です. 今度イジズすることを我が国で作ると言いますねたとえ寒帯だが日本のようにアメリカにお金払って四使わないです (11/13 18:13)

ponyone : 日 - さすが朝鮮人!　論点が100万kmくらいずれてきている!　きっくきっく (11/13 18:14)

season1000 : 韓 - 分断だからそれも我が国の地政学的な理由のためです. 日本は本当に運も良いです. 中国韓国人に生体実験をして南京虐殺と 3.1運動無差別射撃と教会に人閉じこめておいてふえる上げておいた第癌里社でもとても有名です.
韓国のあらゆる物的人的資源をヤックタルヘガン日本がアメリカにくっついて自分たちは経済成長をして言葉も.. (11/13 18:15)

season1000 : 韓 - 申し訳ないがこれは翻訳機を利用するからグチォックマルが私には違うように見えますね棚分断という字が見えるのに私にどう言いなさいというのですか? (11/13 18:16)

season1000 : 韓 - とにかく日本人たち気を付けてください日本列島沈んでいると言いますね. 訳もなくビルミサムアで我が国攻め寄せて暮しチァリルセングガックは巻いてください その時はわれらは統一になって国力がガングヘジョイッウルテイルゴブニだ (11/13 18:19)

daguri_a : 日 - それで、今回の船舶分断の責任は誰にあるのですか？ (11/13 18:22)

season1000 : 韓 - あなた日本です (11/13 18:28)

>>695
> daguri_a : 日 - それで、今回の船舶分断の責任は誰にあるのですか？ (11/13 18:22)
>
> season1000 : 韓 - あなた日本です (11/13 18:28)

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ ﾀﾞｧｰｰｰｯ

今日、また鹿児島の南、屋久島の隣「口永良部島」で
大型外国船が漁船に衝突し、当て逃げした事件がありましたが
その後の詳細はどこかでてませんか？

昼前のニュースでは海保が逃げる大型船を発見して
誰何中ということだったのですが・・・

>>697

またまたまたまたまたまたチョンか

>>696
ワラタ。翻訳の精度が悪くて何を話してるかわからなくても、
とりあえず、何かの責任を問われたら、日本だと答えるわけね。（ｗ
やるなぁ、韓国人。

>>685
> 戦国時代を経ってさむらいという他の国では存在しない無事貴族が支配して

ﾜﾗﾀ｡
侍は貴族じゃないぞ。鮮人に「武士道」を理解できるはずもないか...
「武士と平民」を「両班と白丁」と同様に考えてるんだな、こいつら白丁の子孫は。

朝鮮戦争なんかなくても日本は発展しただろ
戦前から素養はあったんだから。
ほんとに馬鹿だな。

また韓国か。　海の当たり屋だ。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041115&j=0022&k=200411156603

韓国船衝突　走錨に当初気付かず　エンジン制御もきかず　　2004/11/15 07:20
　【石狩湾新港】韓国籍の貨物船が小樽市の石狩湾新港北防波堤に衝突し六人が死亡した事故で、第一管区海上保安本部は十四日、巡視船などで行方不明者一人の捜索を続けたが、見つからなかった。

　同本部のこれまでの調べで、同船は強風と高波で、いかりを下ろしても船体が流される「走錨（そうびょう）」状態になり、エンジンを始動したものの衝突を防げなかったことが分かった。

走錨状態が続いて流される速度が上がると、エンジンを始動しても制御できなくなる可能性が高いとされ、同本部は「乗組員が走錨に気付くのが遅れ、事故につながった」との見方を強めている。

　同本部によると、同船は十二日午後八時ごろ、衝突現場から約四キロ北の海域で、左右二基のいかりのうち、右側のいかりを下ろし停泊。

十三日午前零時三十五分ごろ、当直の二等航海士が走錨に気付き、船長に報告した。

　船長はエンジンを始動させるとともに、いかりを揚げる指示を出した。

午前一時ごろエンジン出力は最大になったが、船は防波堤に接近。左側のいかりを下ろしたが、午前一時四十九分に救助要請する直前に、防波堤に衝突した。

事故当時、当直だった二等航海士と船長は死亡しており、同本部は今後、救助された乗組員から事故当時の状況を詳しく聴く。

>>703
・・・まじで操船技術・知識が無いのか、わざとなのか・・・。

どっちにしろ、日本近海に来て欲しくないねー。

浮上してやる
かわりに韓国船が沈没

555 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/11/15(月) 16:36:17 ID:miGJxoMb
今日、また鹿児島の南、屋久島の隣「口永良部島」で
大型外国船が漁船に衝突し、当て逃げした事件がありましたが
その後の詳細はどこかでてませんか？

昼前のニュースでは海保が逃げる大型船を発見して
誰何中ということだったのですが・・・

563 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：04/11/15(月) 17:39:43 ID:jGQaI9Tg
>>555
ニュースあった！

永良部沖の当て逃げ外国船か
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00052261_20041115.shtml

永良部島沖で、きょう魚の運搬船と衝突したまま行方が分からなくなっていた船について、
海上保安部は外国の貨物船とみて調べています。

この事故はきょう午前２時過ぎ、口永良部島の北１７キロあまりの海上で、
愛媛県の活魚運搬船「第６３若宮丸」３２４トンと大型の船が衝突したもので、
若宮丸は船尾部分を破損しましたが、乗っていた６人にけがはありませんでした。

衝突のあと、大型船は行方が分からなくなりましたが、およそ９時間後、海上保安部が、
現場の南西およそ２００キロの海上でパナマ船籍の貨物船に接近したところ、
船体にこすったような痕があり、事故当時に現場付近を通過していたことも分かりました。

このため海上保安部は衝突したのはこの貨物船とみて調べていますが、
衝突現場が公海＝公の海であり「捜査権が及ばない」として、
この船が次に日本に入港する際に捜査に協力するよう要請したということです。

こんなにぶつかるわけないよな〜
わざとだな、間違いなく

ttp://www.geocities.jp/fd8reke/04110813.htm
とりあえずＮＨＫはえびじょんいる共々まともな報道も出来ない
ヘボ職員ごとまとめて解体しちまえでファイナルアンサー
来年寮から引っ越しだからこんな連中どもの飲食代や給料のために
金払うのやめるよ。

保守

行方不明者の手掛かりなし　韓国籍貨物船の衝突事故
　北海道小樽市沖の石狩湾新港の防波堤に韓国船籍の貨物船「マリンオーサカ」（５，５００トン）が衝突、
乗組員６人が死亡、１人が行方不明になった事故で、小樽海上保安部は１５日、行方不明者の捜索を続けた
が、手掛かりはなかった。
　同海保によると、１５日午前９時半ごろから、ダイバーが約３時間、乗組員が最後に集まったとされる船橋内
を捜索した。海が荒れており、１６日は天候が回復次第、捜索する予定。
　一方、貨物船に積載していた重油は事故現場から北西約１５キロまで漂っているのが確認された。海岸付近
と防波堤近くの油は回収できたが、沖合に広がる油の回収は目途が立っていない。
(11/15 20:21)
http://www.sankei.co.jp/news/041115/sha110.htm

こんなにぶつかって、
何人もの日本人漁師さんを殺しているのに
どうしてＮＨＫやマスコミは放送しないの？

偏向報道のＮＨＫ受信料不払い運動　age

>>711

マスコミが恐れる朝鮮総連の圧力

なぜマスコミは北朝鮮だけは「朝鮮民主主義人民共和国」と正式名称で呼ぶのか？

　テレビや新聞を見ていると、北朝鮮のことについて報道する時、必ず国名を「北朝鮮」
のあとに「朝鮮民主主義人民共和国」と正式名称で呼び直しているのは皆さんもご覧に
なったことがあると思います。しかしそれなら、アメリカは「アメリカ合衆国」、中国は「中
華人民共和国」、イギリスに至っては「グレートブリテン及び北部アイルランド連合王国」
というように、他の国についても正式名称で呼ばなければならないはずです。しかしマス
コミが、北朝鮮以外の国を正式名称で呼んでいるところはあまり聞きません。

　朝鮮総連はこれまでマスコミに対し、「北朝鮮と書くな、必ず朝鮮民主主義人民共和国
と正式名を書け」と、長年にわたって圧力をかけてきました。そのやり方は、傘下の在日
朝鮮人を動員して電話回線がパンクするほどの抗議電話をしたり、何百人もの規模でそ
のマスコミへの抗議デモを行うなどさまざまです。それと同様に朝鮮総連は、国名のみな
らず、北朝鮮や朝鮮総連自身にとって都合の悪いことを報道しないように、マスコミに圧
力をかけ続けてきたのです。

　また最近では、北朝鮮・朝鮮総連のみならず、韓国・民団（在日本大韓民国民団）までが
政治工作によってマスコミに影響力を持っていると言われています。２００２年サッカー・ワ
ールドカップでの３位決定戦後、フジテレビが、勝利したはずのトルコチームの表彰シーン
を放送せず、敗北したはずの韓国チームの表彰シーンのみ放送したことについては、疑問
を持たれた方も多いのではないでしょうか？
　つまり朝鮮半島や在日韓国・朝鮮人の印象が悪くなる報道は、かなりの制限・規制がかけ
られ、場合によっては報道されていない場合もあると考えられます。

http://posting.hp.infoseek.co.jp/#label3

＞７１２
今は普通に北朝鮮って呼んでるじゃん
超汚染じゃないし。

>706
　公海だから捜査権が無い・・・・・・
　これじゃ、海賊だろうがなんだろうがやったもん勝ちって事だろうが。
　むむむむむ

　これじゃ、大戦前に大陸で邦人が殺害されてたのと同じ状況じゃないか。
　ひどすぎるよ。

>>714
公海自由の原則は国際法の基本だが？旗国主義くらいは知ってるよな？

ちなみに海賊船、麻薬取引船、人身取引船、海賊放送船等は公海上で発見しだい
臨検してもいいことになっている。

>>714
パナマ船籍とかでごまかして
韓国について正確な事実が報じられないのが
問題を深刻にしている。
在日を一掃しないとこの国は駄目だ。
国内に国民とほとんど変わらない権利をもって住んでる
人間がいないと、一外国がここまで押さえつけることなんて
できない。

興亜海運
貨物船「フーア　バンコク」↓
http://kenken999.s8.xrea.com/

衝突事故の韓国船沈没　
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20041116&j=0022&k=200411167416
十六日正午までに、防波堤に横倒しになっていた
船体のすべてが海中に沈んだことを確認した。

>>716

マスコミは真実を報道しなさい！
怒りのＮＨＫ不払い運動age

冬柴さん。
いやー韓国人って素晴らしいですね。

あげておこう。

故郷だよ・・・信じられない

age

NHK見たか？瀬戸内海の日本の貨物船の自損事故が全国ニュースだぞ！
何で人が死んだのに全国ニュースにしないんだ。ダブスタきわまれり。

NHKといえば・・・

懲りないＮＨＫ職員、映画プロデューサーを兼業
http://www.zakzak.co.jp/gei/2004_11/g2004111701.html

よく読むと・・・

興亜海運の近年の事故（総ての事故は興亜海運側が主因です）
　　注）「フン・ア」、「ヒュンガ」、「フーア」は総て同じ「Heung-A」の日本発音です。
　　　参考： 興亜海運vessel list
１９９４年９月５日 瀬戸内海　来島海峡 貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突両船とも損壊
１９９５年８月１４日 岡山県水島港港内航路 ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。両船とも損壊。
２０００年６月２２日 愛媛県 松山港 「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
２００２年１１月１０日 新潟県 粟島 「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
→この時の船長は今回の死亡事故の鄭楽允（ジョンナギュン）
２００２年８月２３日 山口県 周防灘 「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。 「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
2004年11月8再び操業中の「福章丸」に衝突、西尾章さん(53)が死亡
２００３年７月２日 福岡県 玄界灘 「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。 光洋丸沈没。死者７名、重軽傷７名。 航海士 尹国大（ユン・グックテ）逮捕。
→船長は鄭楽允（ジョンナギュン）
２００３年９月１９日 福岡県　玄界灘 「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第２悠久丸」に衝突。両船とも幸いにもけが人は無かった。
２００４年１１月８日 兵庫県 播磨灘 「フーア　バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突西尾章さん(53)が死亡。事故当時海上は晴れて視界は良好

日本の船舶は対韓ミサイルでも積んでないとおちおち停泊も漁も出来んのね。

　せめてビデオカメラを必ず装備するようにしてもらえんだろうか。
　映像があれば、証拠があればせめて・・・・・・orz

>>725
なんでﾁｮｿがＮＨＫに入れるんだろう。

>>1
日本の漁船は韓国船の体当たりに備えて、自衛の為、機関砲を装備しろ！。

日本の大型貨物船は、仮装巡洋艦並みの武装をして自衛しろ！。

>>728
証拠があってもこの件には関係なさげ。
一応しょっぴかれてるっしょ、加害者は。
でもメディアはコードに引っかかるから放送してくれない。

>>727
＞対韓ミサイル
あたってるかも。

おちおち停泊もできないし。
各港湾及び水路には標準装備しないと。

玄界灘もだけど、マスゴミが韓国の不利になるような事件を、ひたすらに隠して、

韓国は優秀！　韓国は素晴らしい！　その反面、日本は糞だ！謝罪しろ！

みたいな放送をしまくるのは本当に日本や俺らにとって良くない事だと思う。
いいかげんに是正しなければ。
最近はヒッキーとかマナー守らない奴とかを、もてはやすように取りあげてるけど、
多くの日本人は礼儀正しいし、一生懸命に働いて頑張ってる人達なのにな･･･。

警戒あげ

　この会社の船が日本に近づけないようにしてやってくれ。

韓流に配慮
永遠に配慮

忘れませんぞ。

>>729
完全ｺﾈ採用だから

>731
　確かに。
　でも、故意が立証できれば、過失致死じゃなく、殺人で立件できるかも。
　過失致死は軽いからね・・・・・・

　ゴメン。あげとく。

保守上げ

スゴミは本当に腐っている。
でも、この国のマスゴミはこの国の物なのだから、何とか是正したい。

どうしたら良いんだろう？
やっぱ多チャンネルの普及を図る方向が良いのかな？チャンネル桜とかあるし。

韓国人犯罪ブームｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

中国や韓国、北朝鮮、在日に依存しない
放送局を作れば良いんじゃないかな？

中国に取材拒否されることを前提の上で
ガンガン真実を報道する。

スポンサーを募ると報道方針が偏向して
しまうのでスポンサーは募らない。
収入は聴取者からの契約料だけみたいな・・

いやアタックした漁船は実は極右の特攻人間魚雷だったりして。
それでアタックされた韓国船はチョンの工作船だったかも。

>>744
それってNHK…（苦笑
純粋な国営報道機関をつくったほうがいいのかな。最近ｵｲﾀが過ぎる共同あたりをお取り潰し、接収とかどうでしょう。

ぺなんてどうでもいいからこっちを報道しろよ
マスｺﾞﾐ共

マスゴミは在日ヤクザの恫喝に屈している。
隠匿された事件を自民党議員と官邸にメールでどんどん知らせてください。
日本を助けて！

迷惑かけんなチョン

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041128k0000m040108000c.html

ズワイガニなどの好漁場で知られる山陰から北陸沖の日本海域で、韓国漁船による違法操業が後を絶たない。使われていた違法漁具の押収は今年２４件に上り、９９年１月の日韓漁業協定発効以降で過去最悪。
しかし、漁船の拿捕（だほ）は難しい半面、証拠品の漁具の保管費はかさむ一方で、水産庁は「漁具は押収できても、逃げた漁船は戻ってくる。まるでイタチごっこ」と頭を抱えている。


こいつらは、底引き網で海底の環境自体を破壊するので、やられた海域は翌年から全く水揚げが無くなる。
韓国近海をそうやって自分たちで｢死の海」にしといて、「日帝が植民地時代に韓国の漁場を潰滅させたから日本漁場を荒らす権利がある」などと支離滅裂な主張のもとに、日本近海で密漁を繰り返す。

特に石川沖の資源が豊富だったｶﾆ漁場は、90年代に一度韓国船に潰滅させられ水揚げが全く無くなった。地元漁師が海底環境の復元からはじめ栽培漁業に徹し、最近ようやく再びカニが取れるようになった途端にこれ。

日本海側では密漁取締りを逆恨みしたキチガイ韓国船による意図的衝突事故で、いまでも毎月のように死傷者が出ている。マジで保安庁による拿捕ではなく、海自に撃沈して欲しい。

２８日午前１時１０分ごろ、鳴門市の大鳴門橋の北西１２キロの瀬戸内海で、同市
鳴門町の「大洋海運」所有の貨物船「第十八大洋丸」＝山元進船長（４９）ら４人
乗り組み、４９９トン＝の右舷と、韓国籍のケミカルタンカー「ファイン　ハナ」＝キム・
ヒーラン船長（６２）ら１０人乗り組み、７３０トン＝の左舷が接触した。

　両船ともけが人はなく、浸水や燃料などの流出もなかった。小松島海上保安部が
原因などを調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041129-00000162-mailo-l36

日本もアメリカみたいなペイケーブルTV方式すりゃいいのに。

どうして、きちんとＮＨＫは報道しないの？
他の局もどうして？
たのみは2チャンネルのみ
ＮＨＫ不払い運動age！

>>744
２ｃｈを一部有料化するか？

ロシアみたいに不届き者にはガンガン銃撃してやれ。