【韓国】ロテム製列車、米国で初採用-イランでも契約締結【11/03】

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やだなその電車でＧＯ

ロテム変身！

で、台車だけになる

>>50
２ｃｈ内でそういう書き込みがあった。
カナダかどっかでヒュンダイに乗っていたときにそういうことがあったそうだ。
明確なソースはない。

屋根が飛んだら、屋根はロプロスですね

アメリカはノースカロライナ州のトライアングル交通社はこれより
果てしなき泥沼に足を突っ込みことになるだろう。（ナムナム

訴訟天国のアメリカで事故でも、起こそうものなら・・・

>>57
訴訟大国米国の洗礼、韓国は計画倒産で応じた。
これに対し・・・

韓国って国策企業ばっかりだなー　聞くのは

>>58
ブッシュがいつも持ち歩くカバンのスイッチをポチっとな

電車でGO！

１、どこにGOするのかはしらん
２、GOすらできない
３、滑車が外れて、走る大根おろしになる

しかし、安物買いの銭失いだな。

>>61
それって「KTXでグモ」とでも命名すればいいかもな。
グモ画像掲示板
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=gumo

まぁ高い授業料になるけどケツ拭きを日本に持ってこないでね

台湾鐵路局（台鐵）、特急自強号の車輌トラブル相次ぐも技術者引き揚げた韓国メーカーを提訴。

PP自強号という台湾在来線を走る特急列車の韓国製客車が今年148回のトラブルをおこし、
台鐵は修理に追われ、料金払戻など多額の損失を出している。
入札当時納入した現代精工（現ロテム）は技術者を引き揚げたため、
台鐵が自己負担しているメンテナンスコストの賠償を求めロテムを相手取って提訴に踏み切ると見られている。
ライバル新幹線（高鐵）の開業を前に在来線のテコ入れを図りたい台鐵当局にとっては頭の痛い話である。

・自強号は流線型の機関車で83年から台湾鐵路局の誇る特急
・主な故障は「電力系」と「エアコン」
・今年に入って148回の故障
・韓国の技術者は問題を放置。自力でなんとか改良しながら運行している。
・昨年末とうとう韓国の技術者は問題を放り出して逃げてしまった。
・台湾鐵路局は問題解決に膨大なコストを費やしている。
・幸いにも大事故は発生していないが、人身事故が発生したらどうするんだ！
・乗客への賠償「エアコンの故障＝20％返金」「80分以上の遅れ＝全額返金？」

ま、いいじゃん
世界で韓国の技術レベルの低さが衆目に晒されるんだし
ますます韓国の立場が悪くなるんだし

>>47
ロテム採用した首都圏私鉄って、どこだ？
シャレにならねぇよ。

安かろう、悪かろう。

日本の５０年前ですな。

なんかハン板の有名コテさんがいるようなきがする

>>67
西武じゃなかったけ

>>69
漏れじゃねぇよな、漏れじゃ・・・

日本でロテム採用って信じられないアホだな

>>71
ｺﾞﾒﾝ違う

っていうか初めて輸出っていうのがﾜﾗｴﾙとおもう個人的に

http://www.rotem.co.kr/

↑これがロテムのサイト。
見かけだけは、とりあえずカッコいいです。

えーーーっ！？
素で驚いた！意味わからん。べつに日本を差し置いてって意味でなく‥でも、韓国なの？？って、どんな国益をもたらすのか今市わからん
>飴

>>76
日本とドイツは高かったから

>>70

西部だとすると、法則が凄い勢いで発動している事になるな。

乗り物に関して言えば、お互い感性的には一緒なのかも。
「使い捨て車両」て事でさ。でも、使い捨てで9000万ドル
は高けえな。

バビル２世の初めての相手も

シラネぇな、ロテム！？
ま、何らかの続報が入りそうなﾖｶｰﾝ

ロテムの車両でロッテン？

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=955806&work=list&st=&sw=&cp=1

実は双日とロテムの合弁企業でしたとさ
ﾁｮｿ記事ってこんなのばっかw

なぜロデムは、チャイナドレス姿のおねいさんに変身しているのだろう？

どこだっけ、新車の南チョソ製電車が使い物にならず
代わりに三田線の中古電車が活躍してるのは？

>>85
ジャカルタ。

日本の鉄道車両会社は、何か結果を出していないのかな〜
こういうのも積み重ねだと思うぞ。

安物買いの銭失い・・・銭が無くなるだけならまだしも命も・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>83
他に三井物産がロテムと組んでシンガポール地下鉄（川崎製）の改造延命事業とかやってたりｗ
http://www.mitsui.co.jp/tkabz/news/2004/040903_2.html
延命できるんかい！？ｗｗｗ

つうか商社って軒並み終わってるなｗ

>>87
輸出はそれなりにあるよ。

各社のサイトで海外向け案件を見るべし。
ただ欧州はアルストムとシーメンスが圧倒的だし
北米はボンバルディアがいるから

>>83
双日って日本の企業なのね。
出資額はどうなんだろう。五分五分じゃないようなﾖｶｰﾝ。

箱は作れるんだけど、足回りはあの国の能力では作れない。
まあ、こういう繊細な部分は、相当先まで追いつかないだろうね。

双日＝ニチメン＋日商岩井

>>24
>RTP（Research Triangle　Paｒk)

M.D.持ちがゴロゴロいるような印象があるのだが、そんな所で車輌事故を起こしたら
天文学的な賠償を取られるんじゃね? まあ、倒産で逃げるだろうが。

野犬ロデム

双日に「あの法則」は発動しないのかな？

>>96
UFJに発動したりしてｗ

そういや２０年ぐらい前だか，日本の官庁が建物を造ろうと，入札を行ったら
異常に安い値段で韓国の会社が落札した。
役所は「韓国の見積書をチェックしたが大丈夫だと判断した」というようなコメントをしていたのを
新聞で読んだことがあるのだが，この後の結果がどうなったのか知りたい。

アメリカの鉄道て事故ばかり起してﾀﾞﾒﾀﾞﾒなところじゃない
そこに韓国製車輌て事故を起して下さいと言うようなもの。

アメリカの弁護士は、この車輌の後をつければ仕事にありつけるぞ。

>99
アムトラックなんか、５年に１回は脱線してるね。
赤字で線路の補修とか出来てないんだろうなぁ。

モデム返信！地をかぁ〜けぇ〜ろぉ〜