【企業】現代(ヒュンダイ)車会長「韓・仏、KTXに続き自動車でも協力を」【09/24】
1 :
仕事コネ━!声優φ ★:
24日(現地時間)に公式開幕した「2004年パリ国際モーターショー」で、
ジャック・シラク仏大統領の招請で世界の自動車メーカー13社の最高経営責任者(CEO)が一堂に会した。
同日の開幕行事には鄭夢九(チョン・モング)現代(ヒョンデ)・起亜(キア)会長をはじめ、リック・ワゴナー・GM会長、
ウィリアム・フォード・フォード会長、ユルゲン・シュレンプ・ダイムラー・クライスラー会長、
ベルント・ピシェツリーダー・VW会長、ヘルムート・パンケBMWグループ会長、
ジャン・マルタン・フォルツPSA(プジョーシトロエングループ)会長、ルイ・シュヴァイツァー・ルノーグループ会長、
張富士夫トヨタ自動車社長、福井威夫ホンダ自動車社長ら米国やヨーロッパ、アジアの大手自動車メーカーのCEOが出席した。
開幕式を前にシラク大統領がCEOと共同会見した席で、鄭夢九会長は
「韓国の高速列車(KTX)事業を通じ築かれた現代自動車グループとフランス間の協力関係が、
自動車部門に拡大し、発展するよう希望する」と述べたと、現代自動車側が明らかにした。
現代自動車の李龍薫(イ・ヨンフン)副社長は「世界的な自動車メーカーが一堂に会する席に
鄭夢九・現代・起亜自動車会長が招請されたというのは、
現代・起亜自動車の対外的イメージを高める働きをするはず」と語った。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/24/20040924000092.html
2 :
子供:04/09/24 22:26:34 ID:9ZKbkHG8
ほほぅ
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:27:37 ID:B4gCwhMq
フランス終了
4 :
子供:04/09/24 22:27:58 ID:9ZKbkHG8
トヨタとホンダの社長が一番最後に書かれているな
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:27:59 ID:BCWWabFh
フランスは日産から技術と利益を吸い上げております。
て言うか技術の日産が見る影も無くなりますた。
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:28:18 ID:YDbjyepn
KTXの次はG7導入するんだねw
>>5 トヨタよりつまらない車しか出なくなったな日産は
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:31:03 ID:uVtQc9ag
パクリ企業が仲間に入れてもらってはしゃいでますな
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:31:03 ID:hb33DOKh
>韓国の高速列車(KTX)事業を通じ築かれた現代自動車グループとフランス間の協力関係が
最悪の関係だな。
って言うか在韓朝鮮人の企業は関係ないだろ。
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:34:25 ID:BCWWabFh
>>7 以前はトヨタより突き抜けてたのにな。
日産らしさが無くなっちゃった。
ミニトヨタみたいになっちゃった。
ホンダも最近その傾向が・・・。
日本国内の若年層のマーケットが極めて弱いからねえ。
かつてのような思いきった車出さなくなっちゃった。
つまんね。
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:38:31 ID:ol3CVOP2
フランスと組んでどんな得があるだろう。
プジョーが社内コンペで落としたモデルのデザインを高値で売られるとか、
ヨーロッパ向けにディーゼルエンジンを高値で恵んでもらえるとか、
そんなとこか?
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:38:35 ID:9PpQd2O3
>>10 それだけ若者の指向が多様化してきたってわけ
車に何百万もかけるよりも、その分遊んだ方が何ぼか人生楽しめる
13 :
大佐 ◆K76a0xu20c :04/09/24 22:40:36 ID:zxs9uLuj
法 則 発 動 の 予 感。
ああ、(少なくとも大統領は)親日的な国家が・・・
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:42:13 ID:3Y/7uPEk
そこで、三菱車ですよ。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:43:50 ID:BfeVIOQG
やめれ。プジョーに乗りたくなくなる。
って漏れは免許も持ってないが。
16 :
r:04/09/24 22:44:05 ID:Ad4p/zfi
>>10 でもホンダなんかはらしさがなくなってきたってここ30年ぐらいずっと
言われてるけど、業績が危なくなるたび新しいカテゴリで一発ヒット飛ばし
てるから問題ないと思うけどね。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:48:23 ID:3nSpjNav
フランスって悪い国だよな〜、日本も見習わないとw
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:49:20 ID:BCWWabFh
>>12 それはどうかなあ?
やっぱり失業率の高さと雇用の不安定さが原因だと思うぞ。
若者文化であるアニメや音楽等揃って低調だしな。
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:51:27 ID:BCWWabFh
>>16 VTECやRシリーズを立て続けに出してた頃のホンダに比べれば物足りない。
売りであるスポーティさが無くなった。
日本の若者なんて数も収入も減っていくしターゲットにしても仕方がない。
中国の若者に合わせたほうがマシ
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:52:28 ID:jK7kA66o
かの国のつくばエクスプレス
略してKTX
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:53:43 ID:iBfCKBqL
>>10 そういう意味ではMAZDAが今一番頑張っていると思うんだが
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 22:55:11 ID:BCWWabFh
24 :
子供:04/09/24 22:55:52 ID:9ZKbkHG8
>>22 何気に最近出している車のデザインが良いね
結局最後はフランスに利用されてアボンよ
そんなことも知らずに韓国って奴は・・・ククク
>>18 同意。何百万も車に投資できない。
峠の走り屋も数を減らしているときくぞ。
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 23:13:29 ID:V5hTDSmu
フランス人もかなり人間のクズだからいい組み合わせw
ここにアルゼンチンが加われば最強だな
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 23:17:39 ID:0WTO8h9M
ルノー経由で日産の技術を吸上げるニダ
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 23:22:33 ID:sEVpsSbN
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/24 23:33:00 ID:w2QOEg5Y
フランスはEU最大の農業国
フランスとは何故か気が合うね
>>19 導管。
「F1を応援しよう」なんてキャッチコピーの下に、オデッセイ、エリシオン、
CR-Vが並んでてもなぁ。萎える。
36 :
子供:04/09/25 01:46:09 ID:XlByKkDK
NSXの新型っていつになったら出るのだ
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 01:54:11 ID:7Im4Nwpa
開業前に死亡事故出した高速鉄道なんてチョンくらいだろ
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 02:03:28 ID:mR17c4Oo
火力発電所で騙されKTXで騙され、次は自動車ですか。
韓国人って懲りない奴らだなあ。
欧州の詐欺師フランスに幾度となく酷い目にあわされてるのに・・・
学習能力無いのか?
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 02:16:42 ID:E09c/ReS
40 :
大佐 ◆K76a0xu20c :04/09/25 02:22:26 ID:td8qbmW+
41 :
子供:04/09/25 02:25:07 ID:XlByKkDK
>>38 シャンゼリゼ通りが犬のフンだらけって所に郷愁を覚えたとか
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 02:58:54 ID:JPLScQfX
フランスは表向き提携だが、実際は搾取なので法則は適用されません
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 03:30:10 ID:k1LTMA6k
トヨタ、あてつけか?
http://response.jp/issue/2004/0924/article63967_1.html その名は『アイゴー』…トヨタがチェコで作る小型車
2004年9月24日
トヨタ自動車は23日、PSAプジョー・シトロエンとの合弁事業としてチェコで生産予定の小型車の車名を、『アイゴー』と発表した。『ヤリス』(日本名『ヴィッツ』)の下に位置する小型車で、2005年以降、年産10万台規模で生産される。
アイゴー(Aygo)は、「アイ」(I=私)と「ゴー」(go=行く)という意味をかける。個人の足となるようなクルマ、という商品企画を示唆するもの。
トヨタは同時に、04年の欧州市場における販売目標を86万台から90万台以上に引き上げた、と発表した。
《高木啓》
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 03:38:56 ID:yw6d7vDL
< ''`∀´''>誇らしいニダ。
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 03:52:10 ID:HkxHij6J
チェコで生産予定の小型車の車名を、『ニダ』と発表した。
『ヤリス』(日本名『ヴィッツ』)の下に位置する小型車で、
2005年以降、年産10万台規模で生産される。
ニダ(Needa)は、「ニード」(Need=必要)と「ア」(a=one の弱まった意)
という意味をかける。個人の必需品となるようなクルマ、という商品企画を
示唆するもの。
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 04:21:14 ID:mR17c4Oo
トヨタがジョーク職人の虐殺を目論んでるようだな。
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 04:30:25 ID:jUyRggL6
フーン、「アイゴー」てのは姦国ではイク!イク!なんだな。サスガ。。
販売はともかく自分で開発しようという気は無いのかな…
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 08:36:44 ID:n5p3DOju
自ら開発出来ないのは、素材と加工の産業が貧弱と思われるし、そのような地味な職業を嫌う風潮があるからだろう。
エンジン一つでも、設計から始まり、部品一つ一つの原材料の調達、精密な鋳造や鍛造の技術、組み上げての試験など、
全てに於いてまともなのは無いと思われる。
現代自動車が三菱から他へ触手を伸ばしたことは、これからも自ら開発する意志が無いという表れだろう。
自動車産業は広いすそ野を形成している産業だが、韓国の場合は、キノコのような形を連想させる。
事大。事大。
KTXでトラブル続きなのにフランスには謝罪と賠償求めないんだな
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 09:23:17 ID:kiaOT7sx
鮮人はタカリ相手の矛先を変えたのか
激しくハァ? な記事だな
57 :
higec:04/09/25 09:46:46 ID:7edKkTHz
>ジャン・マルタン・フォルツPSA(プジョーシトロエングループ)会長、
>ルイ・シュヴァイツァー・ルノーグループ会長、
>シラク大統領
この3人↑のコメントが無いんですが、相手にしてくれたの?
一方的な片思いを告白しただけ?
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 11:41:30 ID:PzHw4dvT
こりねーやつだな。w
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 11:47:06 ID:0sp4mVIS
てか、KTXは仏韓の技術協力ではなくて、
仏から韓への払い下げなのだが。
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 11:54:03 ID:o5YdzEso
三菱が死にかけてるから、次の宿主探しているんだろうね・・・>おぞましき生き物じゃ
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 11:54:43 ID:ofphpVeb
仏は欧州の中国みたいなもんだから馬が合うのかもね
PSAと提携して下さい。ルノーは止めて下さい。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 15:06:15 ID:PW1OE499
トヨタのアイゴーでチョン代がアイゴーーーーーーーーニダ
65 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 15:10:38 ID:Q1cS4BY3
>>52 全産業がそんな状態なんじゃ?
日米欧の部品なくして成り立たないような構造に。
それに救いの手を差し伸べてる日本企業があるのが鬱だ。
だからサムスンが利益を出しても裾野に広がらない。
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 15:43:23 ID:CGoA7FuV
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:21:43 ID:BOEHTIqb
ヤドカリじゃないよ。ウィルス、寄生しないと自己複製もできない。
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:22:37 ID:bg4OO4NO
やったーーーーーー!!!!!!!!よかったーーーーー!!!
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:24:36 ID:Q1cS4BY3
>>61 トヨタかホンダに寄生して
どうにかしてハイブリッドと燃料電池の技術を手に入れたいだろうね。
既にハイブリッド量産するって大見得切っちゃったし。
ダイムラークライスラーから見捨てられて、今度はフランスに泣き付いたか。
もう必死だな。w
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:28:50 ID:LXLuAzq9
共通点は汚物を道端に垂れ流すこと
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:30:41 ID:mRgzIRNL
韓国車とラテン車の提携って・・・・・
不良自動車の相乗効果ってことになるぜ。w
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:31:51 ID:Q1cS4BY3
>>72 ルノーなら日産の技術と生産ノウハウが入ってるから大丈夫。
74 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:33:14 ID:oZQQ0x6L
>>69 カリフォルニアで異常に厳しい排ガス規制法案が施行されたからなあ
全アメリカ中に広まれば、ヒュンダイ売れなくなるぞw
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:39:16 ID:Q1cS4BY3
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/09/25 16:56:50 ID:C8hNxIWM
>>65 日本の部品のお得意様ってことじゃねーの?
考えてよ、普通に日本が輸出続けてたら、ジャパンバッシング
いまでも、ちゃめちゃつぃよいんじゃね?
でもルノーはサムスンが相手だったんじゃないの?