【国内】関門汽船:韓国結ぶ高速船、運航休止へ【09/23】

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1仕事コネ━!声優φ ★
北九州市と韓国・釜山市を結ぶ高速船「ドルフィン号」が、
韓国の運営会社・武星フェリー(釜山市、李勲社長)の経営破たんにより、来月から運航を休止する。
共同運航する関門汽船(北九州市門司区、辻光雄社長)が22日、発表した。関門汽船は運航から撤退の方針で、
北九州市唯一の国際航路は、就航2年半でピンチを迎えた。関門汽船によると、21日夜、
船を所有する武星フェリーから「銀行取引停止となって倒産した。今後の運航はできない」とファクスが入った。
航費用の半額を負担していた関門汽船も「将来、確実に黒字となるとは言えない」と判断した。
だが、航路が継続するよう、別の会社と交渉しているという。ドルフィン号は02年4月就航し、週5往復の運航。
今月1日から点検のため休止するなど、就航以来故障続きで利用客の信頼を欠き、
02〜03年度の乗船率は16〜18%と低迷。2年間の赤字は、関門汽船だけで約2億5700万円に達したという。
今年度は、多様な利用開拓策の影響で8月までの乗船率は、34.6%にアップ。
だが、博多−釜山間に就航する他社との価格競争で、旅行商品などで大幅に値下げしたため、
採算ラインは30%から50%に上昇、慢性的な赤字に苦しんでいた。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20040924k0000m040098000c.html
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 20:56:57 ID:RyBIHupz
閑古鳥チョンブーム
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 20:58:31 ID:7dUFEjDc
韓流熱風なんて所詮テレビの中での話さ
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:00:01 ID:qlSONdHj
えっ!韓流はどうなったの?韓流は?
ヨン様目当ての韓国ツアーで大儲けじゃないの?


5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:01:06 ID:GUUBKIQ4
福岡以外の定期航路は大丈夫か?
大阪からも釜山に出てるだろ?
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:04:10 ID:+1FGd8pV
落ち目の韓流れ
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:06:20 ID:Fw8nJf9l
マンゲボーボーがあるじゃない。
あれを釜山に寄らせればいいでしょ。
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/09/23 21:08:21 ID:GUUBKIQ4
>乗船率は16〜18%と低迷。
採算考えて参入したとは思えん。
それはそれは何よりだな
いっそのこと海峡封鎖しる
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:16:49 ID:Uh2CG0Mv
?????
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:22:44 ID:20U+/jhz
大阪から釜山は地理的にありえないだろう
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:30:44 ID:OPDQ7w0p
普通は飛行機使うだろ
>>11,12
http://www.panstarline.com/jpn/

下関のフェリーも釜山沖で停泊して時間を潰してるぐらいだからね。
時間帯さえ合えば安いしいいんじゃないの?
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:36:04 ID:bJh/taK1
冬ソナ効果は無しです。
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:37:06 ID:Iie4RI/d
釜山に帰れ!
>「ドルフィン号」
マシン空間ハイウェイを時速400kmで飛んでくるアレか?
知らずにそのまま乗ってるとマシンマンにされて、悪人を問答無用で善人に改心させる
洗脳光線を手から発射しまくる様にされちまう、ある意味メーワク千万なクルマの事か?
17富士南麓人 ◆xmWs0R2jhM :04/09/23 21:49:41 ID:bJPmsexT
謝罪修学旅行での利用者を開拓するために学校回りしておけば
少しは違ったかもねー。
あ、それから愛知万博の時にはノービザってことで、愛知とは関係ない
北九州に向かうドルフィン号が繁盛するかもねー。


・・・関門汽船さん、このまま廃航路にしちゃいましょうよー。
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 21:54:40 ID:1Z2xsobp
カネにならないチョンブーム
19<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 22:02:51 ID:Rm3ZGlfW
法則?
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 22:16:34 ID:+q/U3BSr
このまま廃止でいいじゃん。
馬勧告なんかに行きたくないし。
21<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 22:21:41 ID:27++akdk
JRのビートル2世だって搭乗率で苦戦しとるのに…
採算考えて参入したとは思えん路線だったしな。まぁ、当然の結果というか。
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/09/23 22:27:05 ID:o9V06i1+
チョンがらみでゼニ儲けしようとするから
こう言う事になるのだなー。
23<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 22:29:43 ID:j9hKYkLg
この小倉−釜山の高速船は往復運賃が20,000円で、
博多−釜山間が往復24,000円することを考えれば
北九州市とその周辺市民だけじゃなく福岡の人にもお得な航路だったんだよね。
ちなみに博多から小倉はJRで1250円でつ。
24<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 23:06:30 ID:jFfFykAj
25<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 23:10:04 ID:m+aQA53e
良いニュースだ
竹島遊覧船にすれば?
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 23:38:27 ID:fnM/SDGk
今は飛行機にシェアを奪われたということなんだろ?
28<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 23:48:34 ID:fnM/SDGk
あー、他の船会社もあるから競争に負けたというわけか。
早くても車両を積載できないと採算取れないんだね。
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 23:50:12 ID:Fw8nJf9l
>>28
そこで韓日トンネルですよ。
30<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/23 23:52:36 ID:RyBIHupz
>>28
競争というか、もともとニッチな路線だからな
誰がチョソ半島に行きたいと思う?
自称日本人のチョソ公だけだぞ
あっちでは日本人として振舞って、優越感を持つんだよw
31QA:04/09/23 23:57:38 ID:t69/LcyD
32<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/24 07:03:05 ID:zC7ZH+xt
運行中止有難う 少しは麻薬が減るわけでねーか。
33<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/24 07:15:15 ID:wqhh2KaO
     /~~/
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   / ∩∧ ∧ トンネル掘って来たニダ
   / .|< `∀´>_
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  " ̄ ̄ ̄"∪
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  │ヽ<;`Д´>│
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  │::::| Y │|
  │::::<∧∧ フ.│
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⊃;`Д´>と_)_)|
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34<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/24 07:22:07 ID:/WKGvuNy
反共和国的な番組がテレビで流れた場合、総連では威信をかけて、徹底的な抗議攻勢をしている。
上から、全国の総連道府県本支部のトップに連絡が行き、各本支部は電話連絡網によって、関係者、
友好連帯組織のすべての関係者にテレビ局への抗議電話を一斉にかけるように仕向けている。
電話をパンク寸前に追い込み、「傷つけられた」「不愉快だ」「日本は昔こんなに悪いことをした」
「関東大震災のデマで殺された」「罪の意識は無いのか」「謝罪せよ」「訂正せよ」と続けて抗議する。
前は、「殺す」「許さない」「スタッフの皆さんはお体にご注意」とやっていたが、警察が「強迫罪・強要罪」と
ほざいたので、最近の戦術はかつての経験に基づき、我々がどれだけ被害者ぶりを演出し、
泣き喚いたりして同情を呼ぶか、である。

新聞社の場合は、雑誌が発売されてから直ぐに行動を起こさず、中央で検討し、
決定に基づいて都道府県本部単位、支部単位に働きかけを行い、集団で抗議に押しかけ、
総連傘下職員を総動員して、新聞社なら本支社・通信部まで、同時多発的ゲリラ戦法
(これをパルチザン戦法と呼ぶ)で圧力をかけて、真実に基づいた共和国記事を無理矢理、
「間違いでした」と言わせて謝罪させる。
内容を全面的、3分の2以上、部分的に撤回させねばならない。
「我々は被害者だ」「謝罪せよ」。この言葉に、日本人達は知識人であればあるほど
謙虚な態度になってくれる。他の利権をあさる時にも効果的で、我々が「被害者」である事を
強調する戦法は、全国の総連本支部単位の常套手段になっている。

よごれ役者は裏表を知っているが、被害者の少女や家族は何も知らない。
日本人がやったと思い、我が総連の団結力は強固なものになる。
日本人がチマ・チョゴリを切りつけるわけがない。日本人は過去のことに弱い。
我々はそこにつけ込む。
相手より多い人数で集団抗議すれば、誰だって圧倒される。
総連では真実を知っているのはごく僅かだ。離脱したものさえ本当のことを言えない。
鳥越俊太郎など、テレビでしきりに「チマチョゴリ事件の再発防止」を訴えて
反共和国番組の解説をしているが、正真正銘のバカと笑われている。
ドルフィン号に乗りたいけど、韓国には行きたくない。
36<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/09/24 12:40:40 ID:IRpzzr2L
関西汽船は別府航路だけでいい
>>1
ワラタ

さすが韓流捏風。現場では悲鳴が上がってますな。


まあ、自業自得。採算無視でW杯以来の捏造ブームに安易に乗ったバカに
同情の余地なし。