【中国】日系など3社とも落札 中国の在来線高速化事業 -共同通信[08/29]
1 :
華亨φ ★ :
04/08/29 11:03 ID:??? 【北京29日共同】29日の新華社電によると、中国鉄道省が来年予定している国内
在来線の高速化プロジェクトに向け、7月下旬に実施した新型車両の競争入札で、
川崎重工業を含む日本企業6社と提携した中国の鉄道メーカーをはじめ、応札した
3社がいずれも同日までに落札した。
3社は、日本企業と提携している車両製造大手「南車四方機車車両」(山東省)、
フランスの鉄道車両・重電大手アルストムと組んだ「長春軌道客車」(吉林省)、
カナダの航空機・鉄道車両総合メーカー、ボンバルディア系の「青島四方ボンバル
ディアパワー鉄路運輸設備」(山東省)。
同プロジェクトは時速200キロでの車両運行を計画しており、入札は合計200
編成(1600両)が対象だった。
ソース:共同通信
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MRO&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004082901000654
3 :
おりやあ :04/08/29 11:05 ID:3bG2ELbs
2GETだぜ
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:05 ID:dYbRNe6+
だいじょうぶかな?
げ、今度はマジですか?
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:05 ID:3Ojpzopc
嫌でつ
・・・少なくとも、契約書をきちんと詰めておいてくれよ・・・ 渤海の油田開発のアメリカやヨーロッパの企業みたいな目にあう可能性が高いんだから。
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:09 ID:4CatsCl3
フランス、カナダ、日本と提携した3社が落札したってことは、3社のいいとこ どりするってことか? 事故起こすだけじゃん
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:09 ID:Cepg5jVA
お盆が近づくと、線路に落下する”抗議の自殺者”が、わらわらと。 脱線・賠償・デモ・慰霊碑・記念館・・・ その”自殺者”が飛び込むまで生きていたか否かは誰も知らない。。。
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:14 ID:XQM3sxGJ
だったら競争入札の意味がなかった、っていうことだろ。 本当のところは日本のグループだけで良かったんだろうけど そうすると日本の軍門に下る恰好になるので嫌だったんだろうよ。 下心スケスケじゃん。馬鹿やってるんじゃないよ!チャン!
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:15 ID:Xq4LjBtH
死ね! 死那の奴隷になった 日本企業! 川崎重工業かぁ。覚えたぞ! バイク好きで買おうと思ったてたけど、ヤマハだなやっぱ! YAMAHAで 決まり! 100% 虫獄に朴られた挙句、事故ったら「 謝罪と賠償しろ!」 ってなるのにな。 バカがぁ!
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:16 ID:CxLJeDUL
中国人ども、激しく反対しる!m9(・∀・)日本の新幹線が中国を支配するぞー
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:16 ID:S7sHO7gp
あーあ。落札しちゃったのか。 事故が起きたら外交問題になるというのに。 毒ガスの件を見れば分かるように、事故は「起こされる」可能性もある。 そうなると結局は国民の血税からカネが流れることになる。 「ヤクザの事務所にリフォーム仕事やりに行くようなもの」 中国の鉄道受注はこの一言に尽きる。
14 :
ポムポム :04/08/29 11:17 ID:gKJ03lcM
契約書や技術流出に注意することは勿論だが…… シンガポール企業が英語と中国語との二つの契約書を作っても 何の効力も無かったと云う、その事例にも学んで欲しかった。 今後の推移とその結末を見守る必要がありますね。続報宜しく。
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:17 ID:AjSomJYq
場所が違うんだろ。 日本は南東部でフランスは北東部〜とか。
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:18 ID:0bzpiNX9
落札しなくても良かったのに・・・ TGVあたりが走ってくれればそれでよかったのに・・・
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:21 ID:XQM3sxGJ
>16 本命の新幹線とは違う。既設線の高速化事業でつ。
やっぱ「北京-上海高速鉄道(中国版TGVや新幹線)とは違う」を書けばよかったかな… 在来線高速化だから分かると思ったんだが。。 (´д`) はぅぅ
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:29 ID:q/lWThWu
新幹線にウンコを塗りたくられた気分だ。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:32 ID:tWl4CekH
>>18 誤解する人は多いだろうね。
むしろ、中共は新幹線導入する気がないんじゃないかと思う。
大陸人との契約は慎重にしろよな 奴等、騙しあい、奪い合いがデフォルトで淘汰され生き残った人間だから
>>20 むー 同時進行で出てきましたからね。。
新幹線を導入したいけどそれどころじゃない状況なのかも…
そもそも電力供給がままならない状況ですし。
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:38 ID:WlIqVO1v
なんだ、新幹線じゃなくて在来線改良の話か。 でも、このまま新幹線のほうに波及しそうな悪寒も。>日本企業落札
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:39 ID:O1aCW8MX
orz
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:40 ID:HinejmWi
インドにしときゃ ってあとで泣くぜ
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:41 ID:PcDpZoHM
サッカーでも日本選手にブーイングがありましたが、 当然走行中の日本車量にブーイングするんですよね。
28 :
sage :04/08/29 11:41 ID:4CatsCl3
ただ在来線の高速化とはいえ『はやて』の改良型だからねぇ
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:42 ID:rIVbEZEg
>>26 インドに対しては調査団を送る段階ですね。
ODAもインド>中国になりましたし・・・
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:43 ID:ukR7GsDh
小泉がきっちり8.15に参拝してりゃなぁ
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:43 ID:HinejmWi
E2を踏切のある在来線で、しかも新幹線のATCもなく走らせても事故るだけ。 そんなに謝罪と賠償したいのかな〜 川崎・三菱・日立は・・・
>>31 中国は世論を気にするフリはするが、実際は、政府に有利な世論だけ。
だから小泉が参拝しても、たぶん結果は同じだ。
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:46 ID:WlIqVO1v
まあ落札した以上は仕方ないが・・。 せめて、代金は現金で全額前払いにすべし。
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
こういう日本企業で支那に出向して技術移転する技術者達は多分団塊の世代かな。 日中友好とか言って、工場に横断幕まで出してそう。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 11:51 ID:0Wvkc9Ot
契約書の中身が知りたいところだね。。 技術を守って欲しいよ。。。。
>>応札した 3社がいずれも同日までに落札した。 なにこれ?美味しいところ全部手に入れて、製造はどこでも中国メーカー だからいいのでしょうか。
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 12:10 ID:TSEUo/I6
みんな受かっちゃたのか、変なの(´・ω・`)
>>38 入札開始の時のスレ見れば分かるけど、高速化の対象路線は沢山あって、
最初から分担して落札させるって言ってたから。
これでJRの「はやて」が、中国の手に落ちたわけで、10年後には、東南アジアの
高速鉄道を、中国が入札しまくってるな。
3社の設計図を手に入れたら、 隣に新しく別会社の工場作って、3社はポイでしょ。
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 12:32 ID:RfCmE+L7
仮想敵国の高速物資輸送のインフラ整備に手を貸すなんて、 相変わらず安全保障の意識が希薄な国ですな。わが国は。
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 12:48 ID:yNPLU5dQ
>>11 // // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ ,へ、 /^i
///// /:::: (y ○)`ヽ) ( ´(y ○) ;;| | \〉`ヽ-―ー--< 〈\ |
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| 7 , -- 、, --- 、 ヽ
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////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| / < / ▼ ヽ > 、
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;|く彡彡 (_/\__) ミミミ ヽ
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: ヽ_ 丿
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 13:01 ID:AjSomJYq
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 13:27 ID:J3zb7/9W
川重、日立製作所、三菱商事、三菱電機、伊藤忠商事、丸紅
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 13:34 ID:etTgW13g
新幹線ではないとは言え、落札しちまったのか・・・_| ̄|.. .○ あいつ等いい加減な運用しか出来ないからダイヤのノウハウまで手取り足取り教えないかんじゃないかよ
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 13:36 ID:ogdjd6tu
結局誤報を出したわけだ朝日新聞は。
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 13:37 ID:2sF4txsf
こっそりと起爆装置でも取り付けとけ
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 13:39 ID:x9fmP4Ye
>川重、日立製作所、三菱商事、三菱電機、伊藤忠商事、丸紅 6馬鹿企業だな。
51 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 13:51 ID:iEKGEDhr
在来線の高速化にはやての改良型車両なんて勿体無さすぎる。
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 13:59 ID:0kmFxRzd
終わったな日本の鉄道関連の諸企業 価格競争で泣かされ 気が付いた時には、根本がグダグダになって、自分では何も出来ない 無産市民に転落、しかも日本社会は更に就職難 なんで、目先の金だけのチョンみたいな経営者ばかりになったのかねぇ
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 14:37 ID:GXPN7LFL
n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。'^゚,n。 _no _no _no _no _no _no _no _no _no_no _no _no _no _no _no _no _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 _l⌒l0 0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_0l⌒l_ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ ○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_○| ̄|_ _ / /|) / /|) / /|) / /|) / /|) / /|) | ̄| _ | ̄| _ | ̄| _ | ̄| _ | ̄| _ | ̄| _ / / (|\ \ / / (|\ \ / / (|\ \ / / (|\ \ / / (|\ \ / / (|\ \ | | ̄| | | ̄| | | ̄| | | ̄| | | ̄| | | ̄| \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 14:49 ID:aPIyaOzm
現場事務所には 毎朝きちんと 社旗と日本国旗掲げろよな。
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 14:54 ID:Sw5A1RUa
つーかこの六社の株価はどうよ? 下がるだろ? 普通は。
しかしダメだな。 シナバブル崩壊が加速してくれないと中止にはならないか。
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:03 ID:+D9+qLoV
. ∧_∧ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ (;´Д`) _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ -=≡ / ヽ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ . /| | |. | _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ -=≡ /. \ヽ/\\_ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ / ヽ⌒)==ヽ_)=_| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ ∧__∧ _| ̄|○ -= / /⌒\.\ || || ._| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○-=≡ ( ´・ω・) _| ̄|○ / / > )| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| /ヽ○==○_| ̄|○ / / / / .|______________| -=≡ / ||_ ||_ト, ̄|○ し' (_つ  ̄(_)) ̄ (.)) ̄ ̄ ̄ ̄ (_)) ̄(.)) ̄ し' ̄(_)) ̄(_)) ̄(_))
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:14 ID:WlIqVO1v
重複が立ったので本スレage
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:15 ID:i9/QJ+Hm
はやての改良型って、TGVと衝突しても大丈夫(はやての方が勝つ)ぐらい 新幹線には本来必要なかった安全設計になるのかもしれない。 障害物を除去するためのミサイル搭載とか。
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:20 ID:M5EAohJA
日本は中国のおかげで経済成り立ってるようなものだ。 中国さまさまだよ。 それなのに、なんで靖国とか尖閣とかで大きい顔するのかな。 友好を踏みにじってるのは日本だよ。
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:25 ID:QorJ7XpL
中国は日本のODAおかげで経済成り立ってるようなものだ。 日本さまさまだよ。 それなのに、なんで靖国とか尖閣とかで大きい顔するのかな。 友好を踏みにじってるのは中国だよ。
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:25 ID:/+GSQBu3
>>22 日本の技術を香具師らが欲しがってる事は、明らか。この問題では、ゴ鼠が
来年も靖国を訪れますといっても方針を変えなかったからね。
要するにそれが問題の本質。・・・・・・・・・わかるだろ、これから栗〜パ
される事がよ。
ケッ
>>60 お
だ
の
を
ローマ字にするとODANOWO
つまりODA NOW 0ということですね。
64 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:28 ID:A246BM93
__ -─ーー一‐- __ ,-‐´:: \ ./::::::::: ,/⌒\ \ /:::: , -──---‐‐^ ,ノ `ヽl l::: /´:::::::: -─--‐' ,-‐ | . |:: /:::::::::::: _ / .| |::: l_::::::::::::::  ̄  ̄ _ .| . |::::: `‐、::::: -─- :::: <´:::: | |::: i⌒l |:::::: :::::/::: \:: | . | |∩| |:::::: ::/::::: ヽi | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ . |:::|| l.| |::::: | (;:::: _,八_. | | ハハハッ、よっしゃ・・・・・・! |: |6|| |::::: _ノ `‐-― '′,__ノヘ. | < これで日本経済は安泰だ・・・! . | ゝ.人|:::::: 「ミ==-ー^~==-‐‖ | .| 中国と手を切れって言ってる連中は |:: λ::::: ヾ、_-‐ ̄ ̄─‐-,,'" | .\自殺者年間6万人を望んでるようだな。 . |: |: l::::::::: `‐=ニニ二='" | . |: |::::丶::::::::::::::: ,___,,-‐ 丿 .. /|: |::::::::丶,:::::::::::::::::::::::::::::::::::” ./ / ||:: ::::::::'ー‐-----―一 ''''""| \_ / . |: :::::::::::::::::::::::::|\ \
65 :
浜松マンせー ◆GuTbk9G1MQ :04/08/29 15:35 ID:/+GSQBu3
>>11 >死ね! 死那の奴隷になった 日本企業! 川崎重工業かぁ。覚えたぞ!
>バイク好きで買おうと思ったてたけど、ヤマハだなやっぱ! YAMAHAで
しずちゃん2ちゃんねるでは、川詐欺の影になったどうでもいい企業と大阪人に
からかわれてたけどあの時代がなつかしい。
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:45 ID:dw/9/+zM
おいおい、3社とも落札って・・・ 日・仏・加の技術を全部パクるつもりだな。 まあ在来線だからなぁ・・・ 運行システムはどうするつもりなんだろう?
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:47 ID:M5EAohJA
日本のODAなんか中国にとってぜんぜん問題にならないだろう。 ただ日本側がぜひ出したい、受け取ってくれと言ってるから受け取ってるだけ。 まぁ日本の中国への片思いのプレゼントみたいなもの。
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:49 ID:cUtaPukH
>>61 日本が中国に輸出しているのは工作機械や部品など。
中国はそれを組み立てて売ってるだけ。
だから日本の対中国貿易は黒字にしかならない。
組立工場は中国でなくても構わない。
日本経済は中国に依存してはいないが、中国経済は日本がいないと
成り立たない仕組みになってるんだよ。
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 15:50 ID:1KdSf6MM
【外国人に参政権を 韓国中国のノービザ入国を】 民主党です |---,,,,, |:::::::; :;:::"' |::;;;ノ ヽ;:::\ |'''" .ヽ:;::| | |ミ| | |ミ| | ,,,,, |ミ| | ''"""'' |/ | =・=- | 治安より年金問題でしょ | | "''''" .| | ヽ | おとなしくしてれば | -^ | 命まで取らないのに |==ノ | わかってないなー |'''''" / |___,,,./::\ あ、在日外国人の年金もよろしくね
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 16:26 ID:YR5xOxzw
電力供給は、自家発電でまかなうんだよ。 JR東日本もそうしてる
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 18:47 ID:s2oquE/0
73 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 19:00 ID:Qsw0qwx8
来年早々、小泉首相が靖国神社を公式参拝して、 日本との契約だけが破棄される、 に、1シナチク。
なんで政治家も起業も目先のはした金しか見えないの?
75 :
伊58 ◆AOfDTU.apk :04/08/29 19:26 ID:9M7UwOby
>>74 それが不思議
日経新聞読んでいるだけかとも思ったが、それだけが原因とも思えないし、
日銭稼ぐことしか頭にない連中が経営者なのだろうか。
団塊の世代とういのが真相のようだ
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 19:29 ID:RZLGn/ln
なんか変な共産党員沸いてますね
78 :
名無し@凍てつく大地 :04/08/29 19:35 ID:QrnuUcUV
これは、ディーゼル機関の鉄道ですよね? 車両だけだし。三通りも車両があって、メンテできるんですかね?
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 19:42 ID:xpMeeUm1
なんか株主でも経営者でもあるまいに他企業の経営に口出す資本主義否定に 必死なやからがうじゃうじゃいますねぇ。 いまどき共産主義統制経済かよ・・低脳なんだなぁ、2chって。
国益に関わる技術の野放図な流出をするなって話なんだが。 それとも79は核技術が北朝鮮に流れて欲しい、「北朝鮮にも核兵器を持つ権利を!」って主張の人?
81 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 19:59 ID:s2oquE/0
それより、台湾の在来線関係の事業に参加して、中国様の怒りを買って 契約破棄するのってどう? ドルを武器に見方を増やそうとしている台湾にとっても、悪い話じゃないと
どういう役割分担させる気なんだ。 まさか3路線並行?w
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 21:44 ID:fxSAzc0L
3社落札は新幹線をチラちかせてうまいこと しようっていう支那人の安直な魂胆だろ。
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 21:47 ID:JZx+xbG8
違うな。個々の案件全てを天秤に掛けさせて、 全部タダ同然で特許も含めて頂こうという魂胆。
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 21:51 ID:xbG9sXrV
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 22:03 ID:bx3MkWcb
高炉を作る所あり、パイプラインの導管売る所あり、車両売る所あり、 国の将来を売ってまで利益を望む企業ばっかりですね。
87 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 22:10 ID:1Oq18JcK
辞退しろよアフォ 関わったら向こうのミスでも事故が起きたらどうなるかアジアカップ見りゃわかるだろ?
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/29 23:23 ID:V5sDMOfG
売掛金回収出来んのか? ODAからとか言うなよ?
>>79 おいおい、国鉄時代は國の金じゃんじゃか使って開発したんだぞ?
国鉄時代の借金26兆円はどうなったのか怖くて知りたくも無いが、
JR関係は一発で黙るよ。
納税者なら有る程度文句付ける資格は有るっての。
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/30 18:28 ID:GdpxZZ6Q
何で反対する人がいるのかが分からん 新幹線を国内で走らせたって将来は限られてくる 整備新幹線もドンドン頭打ちになってるし採算性も不透明 公共事業削減の観点から予算が付くかどうかすら分からない 国内で隠し持ってるよりも、技術を売った方が確実に儲かる 台湾だって人口の半数が反日なのにちゃんと売ってるんだし プライドも大事だけど、現実を見るのはもっと大事だよ
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/30 18:31 ID:PB6Xw5/I
>>89 残念ながら、JR東日本もう国の手から外れた以上は一企業ですので、全ては株主、利益優先です。それが嫌なら再び国鉄に戻すしかないよ。
表示板に支那語がかならず併記されるんだろうな 東日本
94 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/30 19:02 ID:Pr5zFfie
>>91 買ったものにいちゃもん付けるような連中に「売れ」という理由はもっと
わからんがw
半島に売らなかった(入札の手をぬいた)のは、そういう理由だと聞いて
いる・・・
>>91 分からんなら少しは調べてみろ。
プライドがどーたらという話ではない。
96 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/30 22:19 ID:Tkpiqo6p
なんかオリンピックのどさくさに紛れてとんでもないことになってるな。
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/30 22:28 ID:bvek8oSu
落札した企業は、どうせODA経由で日本国民の税金から 売掛回収する、って思ってるんだろうな。
98 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/30 22:40 ID:Tvc2Txd4
3社とも壮絶な賄賂合戦をやったんだろうな。 で味をしめたチャンコロはまだまだ引っ張れると欲をかいて・・・
99 :
エラ通信 :04/08/30 22:47 ID:L4N7myO4
>>91 >>なんで反対するかわからん
@ 出した技術が向こうでキャッチアップされて、安い元とともに市場を蚕食されるCカーブ効果
A なぜだかわからないが、日本政府は日本の国庫からODAという名の浪費をしたがる。その財政支出
B 出来た品物に難癖をつけて企業を破綻に追い込むのは中国のオハコ。リニアモーターを輸出したドイツ
企業もそれで中国子会社が破産。親会社も莫大な損失を蒙った。
C 中国は明白に敵だから。 利敵行為を弾劾されるべき。
>>94 韓国のKTXは、日本が消極的だったからではない。
韓国の技術者たちは新幹線のほうがいいと思っていたが、
国内の反日感情の前に政府は新幹線を採用することができなかった。
101 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/31 00:22 ID:hj45sKC3
>>91 普通に考えて、同じ品質で安い製品があったら安い方買うだろ?
こんなことすれば、日本国内の新幹線車両だって遠からず中国産になって
日立も川崎重工も仕事が減るんだよ?伊藤忠や丸紅は、被害は軽めだからいいだろうけど
台湾の場合、そういった方面まで手を伸ばすつもりがないから
ビジネスとして成立する
この件で中国と契約しても、30年後を考えれば大赤字の公算が大きい
インドでも高速鉄道の話が持ち上がったから
中国が技術を完全に自分の物にする前に、契約結ばな、取られ損
あとはマレーシアか
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/31 01:35 ID:wj7W4/Kz
インド、マレーシアねえ。何時のことになるんだか。 今入るカネで社員を養ってさらなる技術を開発しないとダメだろ
103 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/31 01:41 ID:BxFdrxJz
>台湾の場合、そういった方面まで手を伸ばすつもりがないから 日台は基本が共存共栄で相互補完的だから喧嘩になりづらい。 それがが中韓だと日本の得意分野を狙ってわざと安値で仕掛けてくる。 生きがいらしいw。だから技術を教えると無駄な消耗戦を強いられるだけ。
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: Λ_Λ . . .もうだめぽ・・・:::::::::::::::::::::::: /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: / :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::  ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ
車両メーカーに勤めてないからどうでもいいや
>>106 やっぱり支那は新幹線しか興味なさそうだね
108 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/31 14:14 ID:xRZ8UYya
これはある意味チャンスかも。 鉄道って物資輸送の要でそ。平時はもちろん戦時は非常に大きな意味を持つ。 中国みたいにだだっ広くて道路網が発達してない国では特にそう。 車両および軌道の詳細は全て日本側も把握することになる。 これはなにげに中国のアキレス腱をつかんだかもしれんね。 車両と軌道にいざというときの自爆装置取り付けキボン♪
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/08/31 21:52 ID:DvcwKzMm
>>100 韓国側がなんか、やたら虫のいい要求をしてきたんでやめたんで無かったっけ?
うろ覚えでスマソ。
>>107 だって、支払いのときドクガス〜とかナンキン〜とか騒げば、踏み倒せると思ってんだから・・
ODAは振ってくるし。
>>92 いやいや、完全な私企業というには無理が有る。
用地取得などは國の金を使って強制的に行った経緯が有るし
もし國の意向を無視すれば様々な法改正で別方面から圧力を
無限大に掛けまくる事は可能。
NTTが無茶苦茶、政府の意向に弱いのと一緒ですよ。
何て言うのかな。国策企業なんですよ。
つまりね、今回の件は政府サイドで許可したんですよ。
明らかに間違った道にね、一歩踏み出した事に民間(2ちゃん寝らー
、各種マスコミ)が懸念を表明してる訳。
しかもね、チャイナさん達を指導してる身としては無茶苦茶、勘がいいし
世慣れてるよ。技術の追求に没頭する事も無いしね。
とにかく相手の立場って物を計算するのが天下一品、物凄い巧い。
こういう物言いなら相手は絶対に応じてくるはず、とかそういう類のね。
教えすぎない様に気を付けて。
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/09/03 00:57 ID:JzK0lDD8
>>113 >民間(2ちゃん寝らー 、各種マスコミ)が懸念を表明してる訳
ここが痛すぎ
>>110 TGVより新幹線スレのテンプレだけど、韓国は日本(新幹線)に対してこんな条件を出してた。中国もほぼ同じ。
>ひとぉつ。日本は韓国・中国に最新設備を導入しなければならない。
>ふたぁつ。日本は技術を全面的に移転し、なおかつその技術を韓国・中国が他国へ輸出することを認めなければならない。
>みぃっつ。日本は全ての費用を賄える低利のODAを韓国・中国に供与しなければならない。
>よぉっつ。運行開始後のトラブルは日本が全て責任をもって解決しなければならない。
>いつぅつ。輸出した車両が事故を起こした場合、日本が全責任を負う。
>>115 なあ・・・日本側に、これで得するヤツっているのか?
売国奴の考えがさっぱり分からん。
キックバックで得られるお金は、個人としては充分な額なんだろう。
118 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/09/07 08:23 ID:DzLxmvyM
あぁ何てことだ…
119 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/09/07 08:39 ID:vzM1vke0
>>117 日系企業には現地採用を義務としてるから
そいつらが産業スパイとなる。
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/09/07 08:50 ID:S4U4qtJP
>>113 >今回の件は政府サイドで許可したんですよ
黒幕は誰?
121 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/09/07 09:18 ID:61Qfc+Yo
スレタイだけ読んでカキコ これって入札の意味ないじゃん
たとえば、あらゆる反日サイト掲示板に、 「中国政府は、中国人民の反日感情よりも、日本企業の利権を考慮」云々 といった風に書いてみたらどうだろ。 あるいは、 「属領中国の大地に刻む、帝国日本の新たな金字塔」とか。 あ、もちろん中国語で。 ここはシナの反日教育を逆手にとってでも、 何としても新幹線技術の流出を阻まねばならぬ。
123 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/09/07 22:49 ID:hx+Yk/XT
ま、10年後には、東南アジアに中国製の新幹線があふれ、 勿論、日本に特許料なんぞ払わずに。 15年後には、JRの車両はmade in Chinaだな
124 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/09/07 23:01 ID:u6/pXQR4
0系くれてやるから満州をよこせと・・・
>>122 IPでばれるからなー。
中国のプロキシってあるの?
「小日本の新幹線を買うな」→中國絶対不可以建小日本的高速鉄道 小日本騙中国
「醜悪な中国人は日本様の大新幹線を買え」→臭中國應該買大日本的最先進高速鉄道系統
>>125 いやはや、何でもかんでも「大」とか「小」とかつけると品がないなw
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :04/09/11 22:12:22 ID:jYlzfDYs
「中」はないのか、「中」は。中国「なかのくに」さんよ。
128 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん :
04/09/15 13:50:26 ID:mLS9fvf5 日本は受注を宣伝せよ
http://www.be.asahi.com/20040911/W13/0044.html アテネオリンピックの最終盤、中国国民は女子バレーボールチームの金メダル争いに心を奪われていた。
ロシアを下した決勝戦は中国時間の8月29日未明。
その数時間前、中国鉄道省が国内在来線の高速化計画の受注企業を発表した。興奮の渦に紛れ込ませるように、である。
中国南車集団「四方機車車両」と提携した川崎重工業をはじめとする日本の6社連合がフランス系、カナダ系とともに
選ばれた。日本勢はJR東日本の東北新幹線「はやて」の改良車両で対応する考えだ。日本の産業界では、
「北京―上海間の高速鉄道の受注に望みをつないだ」「中国本土で初めて新幹線が走る」と喜びの声が上がった。
しかし中国では、日本批判で知られるインターネットサイト、愛国者同盟網が早速、日本企業の受注に対する
抗議運動を呼びかけた。30日のわずか十数時間で、6万人以上の反対署名が集まった。
慌てた中国政府は愛国者同盟網など複数のサイトを閉鎖し、検索エンジンからもたどり着けないように徹底的に
封じ込めた。対するインターネット利用者は、鉄道省を「売国省」と罵倒(ばとう)し、批判の矛先を政府に向けた。
中国政府の対応のまずさが浮き彫りになったが、とりあえず政府関係者と愛国者同盟網との平和的な話し合いは続いている。
日本でも新幹線技術の中国への提供については賛否が分かれている。当然、JR東日本や川重などは積極的な
推進派だ。しかし、残念ながらこうした推進派の主張は中国国民に全く伝わっていない。
受注企業はひたすら中国の反対派の声を恐れて、記者会見も行わずに鳴りを潜めるだけでは問題の解決にならない。
売り込む以上は、新幹線の先進性、技術提供の目的、中国にもたらされるメリットを声を大にして宣伝すべきだ。
これは単なる広報活動ではない。日中の相互理解を深めるために欠かせない努力の一環である。