【日越】日立、ホーチミン市にモノレール建設計画 日本政府はODA供与の見通し[08/26]
1 :
リスナァφ ★:
ホーチミン市の交通渋滞解決策として日立のモノレールシステムの導入計画が持ち上がっている。
日立が日本ではじめて跨座式モノレールを導入したのは1962年の犬山市が最初で、その2年後には
東京でモノレールシステムが完成し現在では6路線で360本が運行されており、1日あたり43万人の
乗客を運んでいる。
海外日立モノレール建設計画センターのHideo Inoue氏はモノレール建設コストは1kmあたり3000万
米ドルで地下鉄の3分の2程度で済む一方、同じ1kmの地下鉄建設コストは4500万米ドルかかると
述べ、さらに中国ではこの建設コストのため多くの都市にモノレールが採用されていることを強調した。
さらに日本政府はこのプロジェクトに対しODAとして円借款を供与する見込みでレール敷設費、車両
修理・保守点検場建設、鉄道信号システム、交換部品などを含む全体の85%にあたる費用を貸し出す
としている。残りの立退き費用、税金などの15%はベトナム政府側が拠出する。
(後略)
ソース:
http://www.viet-jo.or.tv/others/0408/others20040826_01.html 引用元 翻訳:ベトナム情報市場 − 地元紙:Thanh Nien
記事全文は上記URLから
一目で日本からの援助と判るよう、きちんと日の丸を書いてくれ。
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:20 ID:QKf6NrX1
なんかモノレール大人気だな。
重慶とかには支援せんでいいから、こっちを支援してやってくれ。
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:21 ID:smQULvYJ
ベトナム料理はうまい。これ本当
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:23 ID:osTo1jsk
羽田空港⇔浜松町のモノレールって意味あるの?
がんばってベトナムの反日を和らげてくれ。
ヴェトナムコーヒー美味しいね。
ヴェトナム人大好きだよ。
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:26 ID:/gOIqoHR
ベトナムて反日なの?
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:26 ID:c2Hffml5
どうせすぐ、取り壊すんだから、最初から、地下鉄作ればいいのに。中国のまねなんてすると、ろくな事にならん
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:27 ID:hsi3kmDg
ファッキンペロペロ十五ダラ〜
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:27 ID:Ick4Vxp/
ベトナムは反日じゃねぇよ
ベトナムは北朝鮮非難決議で反対票入れやがったので、
既に潜在的敵国として認識。
重慶にも寄越すアル。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:31 ID:5fEOE5Kw
>>8 むしろ反中でしょ?昔からケンカばっかしてるんでしょ?
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:33 ID:hiMlOAqA
11のいうとおり.ベトナムは反中反韓親日
反日の韓国はフランス、親日の台湾ベトナムは日本ということで、
中国に新幹線技術は供与してはならないのだ.
ベトナム戦争当時、日本軍はアメリカに加担し、
猛虎師団と称する精鋭を送り、悪逆の限りを尽したらしいから
このぐらい当然だな。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:35 ID:aDWfit9u
>>16 今でもベトナム人は、六甲おろしを聞くと震えだすらしいな。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:36 ID:ShJHi9Lf
ベトナムは反日じゃない。
但し、これはタイ、インドネシアなど東南アジア全域に
言えることだけど華僑の影響力、特に経済面のそれは非常に強い。
そのために有力な華僑の経済団体が裏で手を引くと
反日デモなんかを起こすことは可能。
支那系は日本と朝鮮半島以外では極めて影響力が強いから厄介だ。
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:37 ID:m2powlXy
日本も蒙、越、印、台で同盟関係を結びましょう。
もちろん日米安保を前提に・・・
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:45 ID:CPUgX2N/
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:47 ID:aaDfV7Mm
親日国にだけODAやれよ。
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:50 ID:YuaZKJ9e
>>22 ネタにマジレスしたニダ! 謝罪しる! 賠償しる!
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:56 ID:XlBcsKAe
外務省の世論調査なかったか?
東南アジアで一番親日だったような。
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:58 ID:8uk6Q1M2
ベトナム人は、勤勉な国民性だそうだ。
中共を牽制する意味でも、日越関係を大事にせねば。
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/26 23:58 ID:arrmsO79
また中国かよ!!!!!!!!!!!!!!!
中国に支援するくらいなら台湾で台風被害にあった地域に支援しろよ!!!!!!!!!!
日米安保を中心に東南アジア諸国連合を作るがよろし。
極東3馬鹿だけは信用できない。
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 00:07 ID:LMOeHbbM
アメリカも信用できない
>>12 仕方ないでしょ。
北朝鮮と対立しているのは日米だけなんだから
31 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 00:11 ID:whYb5Bc1
32 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 00:17 ID:1YF5DHvq
びえっなむ ←英語
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 00:22 ID:G6calpTp
路面電車の方がいい
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 00:24 ID:vu0+awbh
人力車でいいよ。
35 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 00:50 ID:+PFj7uUC
要するに日立は技術があるけど、
日本国内では建設費などでもう作れないから
ベトナムにでも中国にでも売ったほうがいいということなのかな?
>>12 同じ共産圏だからな。
ベトナムも、ベトナム戦争時には中国と関係持ってたし。
中越戦争で台無しになっちゃったんだけどねw
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 01:01 ID:zvmAHY+Y
>>31 ベトナムも人の事言えないんだろ。
共産ゲリラが裏で何してたかなんて容易に想像が付く。
現地一般人は(中韓が余りに印象悪いから)親日に振れやすいんだろうけど。
38 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 01:14 ID:RaaJrO9h
>>2
日の丸書いてる国なんて、ラオスとかカンボジア、アフガンくらいでは
ラオスでは、みっともないくらい、日の丸デカデカ
タイでも、ベトナムでも、彼らのプライドが受け付けてない
>>21
親日、反日って、単純でない
机の上と、下は別
ベトナム、机の上は愛想いい
ベトナム戦後、華人の財産没収して、ボートピープル作った国
本質見ないと、痛い目にあう
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 01:18 ID:whYb5Bc1
>タイでも、ベトナムでも、彼らのプライドが受け付けてない
ODAだけはもらうプライドねー
そういうのってプライドって言うのかな??
最近のプライドは安くなったもんだな
中国追い出して、独立をし、アメリカを粉砕して、SARSを撃退したベトナム。
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 01:24 ID:hEgdngaf
>>39 アメリカの国旗入った高速鉄道に乗るようなもんだろ。
もしやるなら、座席の隅とかだなー。
国旗をデカデカと描かせるなんてのは愚の愚。
むしろ反日感情を煽るだろ。
ホントに2ちゃんねらーは人情の機微をわかってないねえ
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 01:51 ID:l0gbwa0G
協力はいいけど慎重に気をつけてやってね。
極東3馬鹿見た後では愛想良く見えるだろうが、所詮アカだからな。
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 01:58 ID:FqyGr7bT
>>38 まあ支那中国なんかよりはベトナムの方がまともでしょう。
へえ,中国人を財産没収の上追い出したんだ。
日本も見習わなければ。
>>44 ベトナムは言論を制限してる国だから、そんなに期待しない方が良い。
(政府批判は許されない)
46 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 02:01 ID:+3CHh4P7
まあベトナムはいいよ。それよりもこれ↓
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040825AT2M2402825082004.html 中国が都市部の新たな公共交通手段にモノレールを導入する。
年末から初の商業運転を重慶市で開始する予定。
~~~~~~~~
他の2、3都市でも5年以内に建設を始める。
急速なモータリゼーションが進み大気汚染が深刻な中国では
クリーンで建設費も安いモノレールが環境対策や渋滞解消手段として有望視されている。
建設などには日本企業が技術・ノウハウを提供しており、中国側は日本企業に出資も求めている。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 02:03 ID:FqyGr7bT
多大な期待は寄せないけど,中国知っちゃうとね.....(笑)
まああれよりはましに付きあえるかな〜と。中国を牽制する
手ごまくらいには使えるんじゃない?
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 02:21 ID:KKjACXqX
ふむ。日立がんばれ。
49 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 10:38 ID:Y3O1a2Ez
支那にタダ取られるよりは百万倍マシ。
風の中のスバル〜っと、
52 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 20:15 ID:+ZKp0dWq
('A`)
ベトナムの投資環境は中国以下
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/27 22:37 ID:Uefi8Kv+
この国もホーチミンが色々反日思想を吹き込んでるから、
ODAが無駄にならないようがんばってくれ。
一応、敵の敵は見方っちゅうことで、ベトナムは押さえたいところ。
あまり持ち上げると他の東南アジア諸国の反発食らうだろうが。
(タイとか。)
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/28 00:50 ID:LNaMykvU
共産圏繋がりより、ASEANと密接になるように、もっていきたい。
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/28 00:56 ID:DaD5g+Dp
>モノレール建設コストは1kmあたり3000万米ドルで地下鉄の3分の2程度で済む
>一方、同じ1kmの地下鉄建設コストは4500万米ドルかかると
一行目と二行目は同じことを書いているようなんだが・・
>「一方」て何よ。
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/28 01:14 ID:7d8GcdC2
>ベトナムの投資環境は中国以下
中国だけに投資するのはリスクあるから
日本企業がベトナム投資とかしだした
ずっと先のことまで考えると、地下鉄のがよくないかね?
59 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/29 23:44 ID:L5foZaF6
日本の交通渋滞解決策はどうなってるんだ?
害無償。
その金でETC車載器タダで配れよ。
1万5千円×1000万台でも1500億円だぞ。
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/29 23:55 ID:NyVPU/Sw
日立は東京モノレールをJRに売却したんではなかったか?
61 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/30 00:01 ID:vbu9isl2
ふと思ったけど、欧米による植民地時代に作られた鉄道はイメージ悪いのかもね。
フィリピンとかも線路の周りに巨大スラムが出来てたりするし。
モノレールってのは、「新時代」を感じさせる格好のアイテムだろうと思う。
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/30 00:06 ID:DFGyHh/L
この国が、あの国々みたいになりませんように。
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/30 00:09 ID:2luXsTa2
人間だから大丈夫
まあ社会主義国だから土地収用費とか安く済むしねえ。
新ホーチミンルート
アメリカに戦術核で吹っ飛ばされませんように
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/30 00:57 ID:eVtMJf7n
バスの方が効率いいと思うが・・・・・・
モノレールが必要なほど渋滞してんの?