【タイ】時代はハイテクからローテクへ　首都圏交通問題対策[08/23]

　嘗てバンハーン政権時代に「ハイテクを駆使すれば交通問題は容易に解決できる」と豪語していた
当時首都圏交通問題担当副首相の職にあったタクシン首相は、首相官邸で昨日開かれた首都圏
交通問題に関するヒアリングの席上で警察や行政警察官、果ては自警組織を投入した「人海戦術」
による交通問題解消の必要性を力説した。
　関係各署、国民、各職業団体等の代表者等の出席を得て開かれた昨日のヒアリングの席上で
タクシン首相は、首都圏に於ける交通渋滞の多くがドライバーの運転道徳の欠如及びコンピュータを
利用した交通管制システムが充分に機能していない事に起因しているとの認識を示した上で、今後
警察内の余剰人員や都の行政警察官、更には自警組織を投入し、交通警察官と共にドライバーの
規律引締めや要所に於ける交通の流れの掌握作業にあたらせる方針を明らかにした。
　タクシン首相によると、バンコク周辺県の都心への入り口部及びラムサリー交差点やスラサックの
交差点等の渋滞が深刻な地点を優先して掌握作業にあたらせる意向で、また一環として新たに77ヶ所
に監視カメラを設置する意向であるという。
　また、昨日のヒアリングでは、現在計画されているバーン・スー〜ラート・プラーウォ間を繋ぐ高架
道路建設の推進及びエネルギー節約政策を絡めた公共交通機関の利用率向上計画の一環として
主要幹線にバスレーンを設ける方向で検討を重ねる事、また交通掌握作業要員確保の為に現在
バンコク都に移管されている消防警察官を再度警察管轄下に戻し、当該職員に必要な教育を施した
後に交通掌握作業にあたらせる方向で検討を行う事で合意に至っている。

ソース：
http://homepage3.nifty.com/jean/Papers/
引用元　翻訳：タイの地元新聞を読む − 地元紙

２！

公共交通機関の整備を進めた方がいいよ。

４じゃなかったら
明日、中華料理屋でヌデレバを注文する

右折すんのに
左折してUターンってのは
やっぱ変だろ

軟弱地盤を技術で克服して地下鉄網を作れ。

まぁ、バンコクは大通りと大通りが繋がってなかったり車社会にそぐわない
ロータリーが有る欠陥都市だからな・・・・何やっても小手先でしょ。

タクシンちゃん・・・

バンコクの道の構造自体がローテクの極地。
何やっても無駄。絶対。

チャオプラヤー川に架かってる橋の橋桁が高杉。下を船が通るから
仕方無いのかもしれんが、スロープがきつすぎて途中でエンコしてる
車が多い。あれも渋滞の一因だな。

歩いて渡ると結構足にくるな。

バンコクは渋滞もすごいけどバイクもすごかった。
みんな死に物狂いですり抜けしてたよ

東京に凄まじい程の電車路線網があってよかった

バンコクの人口600万人。衛星都市らしきものほとんどなし。
東京首都圏2500万人。衛星都市がたくさん。
これも交通網の違いかな。