【韓国】「よく見りゃ似てる、この車とこの車」 -朝鮮日報【写真あり】.[08/13]

　今月末に発売される現代（ヒョンデ）自動車の新ソナタ（NF）に対する関心が
高まっている。すでにインターネットにはソナタ（NF）の写真が出回っている程だ。

　現代自動車が開発したθ（シータ）エンジンに対する期待も大きいが、これまで
見られなかった精錬されたデザインが消費者の人気を集めている。

　しかし、外車をほうふつとさせる新ソナタの後部に対する批判も少なくない。後ろ
から見ると、日本ホンダのアコードやドイツのアウディA6に似ているためだ。

　新たな国産車モデルに対し、どこかで見たようなデザインといった感覚を受けるのは、
何も今回ばかりではない。昨年、起亜（キア）自動車のオピラスが市販されたが、
前から見るとグリルを除いてはジャガーSタイプと同じで、後ろから見てもリンカーンの
タウンカーと似ているとの評価を受けた。そんなことから「ジャピラス」または「リンピラス」
といったニックネームまで付けられる程だった。

　また、2002年に発売され旋風を巻き起こしたソレントも、米国で好評を呼んだ日本
トヨタRX300とかなり似ていると評された。昨年初め、ソレントを購入したシン某（34）
さんは「ソレントがレクサスに似ているため気に入った」と話している。

　現代のニューEFソナタもリンカーンのタウンカーの縮小版といった評価を受けた。また、
ヘッドライトはベンツCクラスに似ている。しかし、ニューEFソナタの場合、ベンツの
デザインをうまく消化し、いわば「成功したコピー」といった評価が一般的だ。

　このような「デザインのまねっ子」は国内に限ったことではない。

　日本の代表的なラグジュアリー・セダンのレクサスLS430はベンツSクラスのデザインに
似せている。しかし、LS430が大ヒットしたことで、誰もベンツSクラスをまねて作ったとは
言わなかった。

　すでに検証された日本車の品質に対する信頼でデザイン・コピーを克服したのだ。
コピーが成功の母となったわけだ。
（以下省略しました）

ソース：朝鮮日報[韓]
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/13/20040813000041.html

写真：
http://japanese.chosun.com/site/data/img_dir/2004/08/13/200408130000412200408120406_01.jpg

2

相変わらず馬鹿なこと言ってるな

パクリの開き直りに日本持ち出すのやめろよ劣等コピー民族チョンよ

どうしてこいつらここまで必死なんだ？

結局全て、何かのコピーだと。こう言いたい訳ですね。

バカも休み休みに言え。

よく見りゃなんですか。そーなんですか。どこまで目がくさってんだ、糞ﾁｮｿが。

まあ日本車のデザインに外車のパクリが多いのは事実だが
韓国はまずエンジンぐらい自力で作れるようになってから
デザインについては考えろ｡

「ソレントがレクサスに似ているため気に入った」

この発想がありえなーい。

なんで朝鮮人ってバカなんだろう。　

エンジン開発もできない国が何言っても無駄

＞パクリの開き直りに日本持ち出すのやめろよ劣等コピー民族チョンよ

あまりの容赦のなさにﾜﾗﾀ（ｗ

いや、ここまで露骨じゃねぇだろ…

＞現代自動車が開発したθ（シータ）エンジン

エンジン自分で作ったの？まさかね。

＞すでに検証された日本車の品質に対する信頼でデザイン・コピーを克服したのだ。

誰に対するどんな批判をどう克服したというのか。
笑うどころか唖然とするほど知性のない文だ。

半島製品は間違いなくオリジナルよりレベルダウンしてるので、
「劣化コピー」あるいは「デッドコピー」と言うのが正解。

日本人にだけは、どうしても弱みを見せたくないのか。

韓国初のｽｰﾊﾟｰｶｰは、日本のNSXクリソツだよｗ

韓国製品は完全にモンキーモデルじゃねえか

＞すでに検証された日本車の品質に対する信頼でデザイン・コピーを克服したのだ。
日本車をコピーしたから売れた。
日本もコピーしてるから文句言うな！


って言う意味？

確かに日本車のデザインも朴李のことが多いけど、それでも何故日本車が評価
されてるかまで書いてるってことは、よくわかってってことじゃないかｗ
いい加減気づけよｗ

なんだ、どうした韓国。
なんでそんなにしおらしいんだ？
いつもならホンダを逆提訴するくらいの勢いがあるじゃねーか。

>>18
例の800マン円の猫車ですか？ｗ

>>11
前からその話聞くけどさ、
いくらなんでも冗談なんでしょ？

ついに日本車もパクられるまでになったか
日本車がアメ車やドイツ車のパクリをやってた時代が・・・っとつい遠い目

よく見りゃ似ている、この人とこの人

とがめられたら、日本人で通せる。

外交通商部長官　

レクサス似てるから気にいった？
じゃあレクサス買えよ。

レクサスは高いものねぇ

開き直りか。じゃあ品質はどうなの、て話だろうが。

韓国にしては謙虚じゃねーかYO
いつもの勢いが足りないぞ。

>>10
バカだからこそ、朝鮮人である。　とも言える。

いちいちテメェらの粗悪コピーに日本を引き合いに出すな

Θエンジン？を開発出来るようになったのか。日本もうかうかしてられないな。

まずはエンブレムをどうにかしろ　現代

いくらなんでも、一番上の写真にある
ジャガーのパクリはひどいよ。

新開発のエンジンってまさかエンジンカバーだけをうぁぁなにｄｓｊｂぎｂｄｆｇｓｄｇ

ここまで似ててなぜ訴えられんのか・・・・・・・・・
いつまでも甘やかしすぎ・・・・
本人たちは先進国のつもりなんだからそれなりに扱ってやれよ・・・

また日本を引き合いにだすのか・・・。

日本のコピーは、
コピー元に敬意を払い、さらに良い物を作ろうとする。

朝鮮のコピーは、
劣化コピーであり、コピー元の評価さえも下げる。

>「よく見りゃ似てる、この車とこの車」
パクッたんだから当たり前なんだが
とりあえずは認めてるのか

>>16
デッドコピーの意味違いますよ。
ちゃんと辞書で調べてください。

私は日本の車に乗ったことはありませんが、
もちろんヒュンデにも乗ったことはありません。

しかし日本車の魅力は信頼性の高さでしょう。
デザインなんてどちらかというと、その時代を
表現するデザインならば問題ないと思いますよ。

ベンツの涙滴形ヘッドライトは別にベンツだけじゃなくて
HIDバルブ採用とともに自由度があがったために
いろいろ検討した挙句のものだと聞いています（開発リーマンより）

とにかく車は実用品です。壊れないこと。壊れたら安い費用で治せること。
そして、少しはカッコイイことですかね。

パクリ過ぎ・・・

みんな同じ形でええやん？中身（エンジン）とエンブレムだけ違うのもオモロイが。

　　　　　　　　　　　＼　ウリのヒュンダイクーペの方が　　　 /　ハハハ
　NA，ATて私の車と ＼　　　　　　∧＿∧ ∩　速いニダ！/∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣　ハライテ-
　私の車と一緒じゃない＼　　　　<丶｀∀´>ﾉ＿＿＿__　　/.（　´∀｀）　＜ 所詮、三菱だしな〜　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /.　（ つ ⊂ ） 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）、
　　　　　　　　　　　　(.ﾟ−ﾟ*)＿＼ ヾヽ 　／＼⌒) ／　　|/　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）,
　　　　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿
　　　　　　／∧∧140km/hなら家の＼　　∧∧∧∧/　　　　　　　　　『　三　菱　G　T　O　』
　　　　 ／　(,,ﾟДﾟ)イプサムでもでるな ＼＜G　　ま＞　　　　三菱が32型GTRに対抗する為だけに作った車
　　　　||￣（ 　　 つ　||／　　　　　　　　　　＜Ｔ　　　 ＞　　　　 しかし技術が無かった為に車重は、1.8�dと
　　　　||〜（＿_＿_)　||　　　　　　　　　　　 ＜O　　た＞　　　軽さが真情のスポーツカーとしては、超ヘビー級
――――――――――――────‐ ＜か　　　＞―――――――――――――――――――――──‐
アクセル踏むと走り出す　　　　　　　　　　∨∨∨∨＼ 　　　　∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
と言ってもな弟者∧＿∧　　　　　　　　　 / 　　　　　 ま＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜三菱必死だな(藁
　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　） AT限定の　 /　　　∧＿∧た ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 （ 　´_ゝ）　/　　 ⌒i 　兄者でも　 /　γ(⌒)・∀・ ）G 　＼∧＿∧ 　∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　　　／　　　＼　 　　　|　|　楽勝だな /　（YYて)ﾉ 　　ﾉ　Ｔ　　 ＼ 　 ；〉 （ 　 　 ；）　 　／ ｜
　　 /　　　/￣￣￣￣/　|　　　 　　　 /　 ＼ ￣￣￣￣＼ O　　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　　|__|／
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿./　　||ヽ||￣￣￣￣||　か　　　　＼三菱社員
　　　 ＼/＿＿＿＿/（u　⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　！

>>41
まあプレスの技術は、上がるからいいんじゃない。

パクリﾐﾝｼﾞｮｸであることをやっと自覚したかｗ

てか、レクサスＬＳがそれほどメルセデスＳと似てるとは言い難いが。
問題は、チョンの場合は「似せすぎ」なのが問題かと思うけどな。

これだけ派手にパクッといて何で締めの言葉が

「独自のデザインを通じて世界市場で勝負する時代になった」

なんだ？

>>38
おまえの妄想だけどな

珍しく自己批判しているかと思ったら、またしても日本を引き合いに出す
なんで根性がこんなに腐っているのか。
腐った餃子ばかり食べているから、こんな事になるんだ！

記事を要約すれば、日本もコピってんだから気にするな、ということですか？

総括すると
ウリは、イルボソほどえげつないコピーはしてないニダ
ウリのコピーは可愛いニダ　ウリナラマンセー
と言うものだな

セルシオとシーマが初めて出たときは、
よくこんなもの堂々と出してきたな、と思ったよ。

>>50
つうか、もっと前向きで、
「コピーを重ねれば、そのうち独自のデザインだと評価され、
韓国の自動車も世界に通用するようになるだろう」、
と言っている気がする。

チャパニーズカーを創りました、　ザパニーズカーも創ります、





、

パクリにしろなんにしろ最近はんでい車をカリフォルニアでやたら見るようになってきた。
日産より多いんじゃないかってくらい。まぁよー頑張ってんナ。でもあのエンブレムだけは許せん。
あれ、これって...って首かしげてみると世界のホンダじゃん。宗一郎なめんなよ

>>50

私は車造っている人間の一員ですが、デザインは
車選びの第一選択肢かもしれないけど、でもね、、、

デザインで車は走らないんですよ。

オービスや覆面につかまらないところで
160〜180Km/hで走ってみてください。

車の外見なんて関係ないですよ。重たそうなドイツ車が
結構軽快なんですよ。細かいこといったって、走れないんじゃダメって
思うんですが、、、。日本国内じゃどうでもいいか。

セルシオとベンツが似てる？ｗ

>>52
この前現行マーク�Uとベソシを見間違えました。リアが似すぎ

>>57
後姿は似てる。現行型は特に。
でもセル塩とS500ならセル塩の方が実力が上だと思ふ。

初代セルシオは確かにベンツそっくりだと思ったが、モデルチェンジを重ねていくうちに全然似てるとは思わなくなったな。

初代ディアマンテはBMWにそっくりだった。
何代か前のルーチェの２トーンはベンツに爆似

初代セルシオはでっかいカローラみたいだと思った俺は
車初心者。

日本も昔は外国の物をコピーして成長してきた。
それは認める。しかし、ある程度成長し技術者たちの
切磋琢磨によりオリジナりティーのあるものを作れるようになった。
姦国も先進国（自称）ならいい加減人のものをまねるのは
やめ、あっと言わせる車でも作ってみろよ（まぁ無理だろうけど・・・）

>>56
>車の外見なんて関係ないですよ。
>細かいこといったって、走れないんじゃダメって思うんですが、、、。

どこまでデザインの手を抜いたらユーザーからソッポを向かれるか、
という偉大なる実験をしているように思えるホンダの関係者さんですか？

現行シーマのグリルはベンツコンプレックス丸出し。

食べ終わったスッポンのような、剣道の面のようなグリルはやめてほしい

まあ、この辺は日本車も大きなことをいえないが、Ｋ国の例。
ヒュンダイがベンツの旧旧ミディアム・クラスのプラントを譲り受け新車開発。
なんと、旧Ｓクラス（当時は最新型）にソックリ。ベンツからクレームでボツ。

エンジンの自社開発？

三菱のじゃなくてか？


ううむ？？？

>>66
例によって例のごとく、「ウリジナル」なんでしょう（ｗ。

生きる価値なし

日本を引き出すのが劣等感丸出し

名前のパクリ
クラウン　フォード・クラウン・ビクトリア
マーク�U：ジャガーＭＫ�U

６ミリカメラの末裔ですか。。

とりあえずF1に出て技術力が高いところ見せてやれよ。
ＷＲＣでもいいからさｗ
それが無理だったらＪＧＴＣでもいいし。

「よく見りゃ似てる・・・」じゃなくて「よく似せてる・・・」じゃないの？

>>1
この記事の元ネタはNAVERにあったぞ。

嫌いな国の物の真似すんなよな！！

>>63
へっ？ホンダってデザインしてないんですか？

あまり、自分のこというわけにも行かないんですが、

日本の車は関係したことないんです。

でもホンダってデザインしてないんですか？

すっごく面白い。

真剣に考えるだけ無駄ってことかな、はははは。

まんまじゃねぇかよw
トヨタもここまで露骨じゃねぇよ

日本もデザインは真似てきましたからね。
でも、日本人の几帳面さは真似出来ないでしょう。
公共工事とか見れば、大陸的な大雑把さが露見してますしね。

あと、小さいことの積み重ねってのも真似出来ないでしょう。
手っ取り早く物事を求める国民性がそれをゆるさないでしょうから。
コンマ１ミリとかの誤差で品質揃えるなんて、
欧米諸国でさえ難しいと聞きます。
技術をお金で買っても、かみ合わないものはなじまない。

一般的に、モノマネって本物よりも面白くないと評価されないでしょう。
美川憲一の真似したコロッケみたいでないと、
ずっとコピー呼ばわりされる。
モノマネって言われて我慢出来る松下のような忍耐強さも必要かと・・・

手っ取り早さを求めるなら、
冬ソナみたいなメロドラマの製作にでも力を入れるのがベターなのでは？
俳優なんて、いくらでも整形出来ますし、
日本相手なら、広告代理店にお金をぶち込めば、
ほどほど成果は出るでしょうから。

ホンダとアウディは散々他スレで議論になったな。

しかし、ここまで似てる車種を複数あると・・・まじでゲンナリすんなｗ

　韓国に行くと、走ってる車が全部日本車？と思うぐらいソックリの車ばっかりで驚きます。
高級車、普及用乗用車はいうに及ばず、１BOXカーやステージョンワゴンなど車種を
問わずそっくりです。

　韓国に行く機会がありましたら、皆さんも是非ご自分の目でお確かめください。

前どっかでみた<丶｀∀´>←こんなクルマは評価するぞ

>76
>真剣に考えるだけ無駄ってことかな、はははは。

ﾏｼﾞﾚｽはいらない、ってことね。

>オービスや覆面につかまらないところで
>160〜180Km/hで走ってみてください。

そんな違法領域でとやかく言われてもなあ。

>>82
ひとの作品にけちつけてるだけのスレだからね。
マジレスするなっていわれても、ああそうですかって感じだけど。

あんたも、まじめに仕事してればマジレスしたくなるかもね。

でもね、、、。２ｃｈでマジレスって時間の無駄だよね。

ありがとうございました。>>82

ホントに暇な連中しかいないし、おそらく働いてないし。
車買う金もなさそうだし、コンビニでおにぎり買うぐらいの
悲惨な若い衆だろうから、、、、。さよなら。

おまいらＮＨＫ見ろ！！！
日帝のおそろしい蛮行が明らかになってる！！

われわれ日本人が決して忘れてはならないこと

朝鮮半島への侵略、創氏改名、従軍慰安婦、強制連行・強制労働、朝鮮人民への差別、
朝鮮人民ヘの収奪・迫害、対馬・独島強奪・・・・・

南京大虐殺、重慶・上海などの無差別爆撃、人体実験、毒ガス放置、尖閣諸島侵略・・・

似てるといえば似てるが、オリジナルより
明らかに劣化してないか?

>>63
結局、頭良くてもブスは嫌だってことですねｗ
ブスって粗末に扱っても文句言える身分でないから、
縛ろうと、鞭打とうと、ロウソクたらそうと、
何でも出来るって考えもあるんですが、
いかんせん、自腹切って大金出すとなると・・・・ね。

韓国はわかりやすいものを手っ取り早く求める国なんじゃあないですか？
あれだけ整形が流行るんですからね。
真似しないと売れないってお国柄もあるんじゃあないかと・・・

>>83
>オービスや覆面につかまらないところで
>160〜180Km/hで走ってみてください。

こんなこと言ってて、まともなレスが返ってくるわけないだろうに

>>80
おそらくそれは、ヒョンダイ車
ヒョンダイの商用車は、基本的に三菱の左ハンドル版だから。

歴史は繰り返す

勝ち組に便乗して、ゆすりたかりは勝つことの無かった
中共と朝鮮

>>87
でも、一応「日本国内じゃどうでもいいか。」って逃げ打ってる。
案外、真面目に言ってると思いますよ。

あとは、デザイン悪くてもちゃんと走る車を買うのか・・・
デザインかっこよくても、走ってたら車輪外れる車を買うのか・・・
人それぞれでしょうね。

こんな奴にも・・・てブスにも、ちゃんと男いたりしますから、
人生いろいろです。

あれだな、ブスだが個性のある顔の女と
ありふれた顔の美人とどっちがいいかってことだ。

「ブスだが個性のある顔の女」が日本で流行ると、
韓国では「ありふれた顔の美人」となるｗ

アホくさ

トヨタのウィッシュを見たらあまり韓国を馬鹿に出来ないｗ

　ただ言えることは凝ったデザインはボディーの金型が割高になる上に
ドアの取り付け制度などかなりうるさくなるから安さが心情の韓国車には
それは求めてはいけないものだと思う。
　いずれにしろ中国が国内市場が飽和したとき真っ先に駆逐される韓国車は
安さ以外の売りを今のうちに育てないと将来真っ暗。

三菱車のコピーなら許す汁
整形したトヨタ車なら　我慢汁
ホンダ社とヒョンダ社は　思い違い汁
火症の乗る車は　怖い汁
ミヤタ車は　最高級貧
どうでも良いけど　ホーンがうるさい朝鮮街　

今のシーマはベンツのパクリだと思っていたけど、ステージアとマセラティ・クワトロポルテ見たら、あれがやりたかったのかと思えた。
中途半端は良くない。

レクサスはベンツが即購入してすべての部品を分解して研究したほど
影響を与えたんだよ！
レクサスショックつってな、ベンツが廉価車市場に参入せざるおえないほど
影響を与えたっての！
デザインパクって笑われてるだけの、自称自動車メーカーと一緒にするな

まねっ子ではなくパクリといえよ

ま、最近の車って日本車の真似だけどな。外見と言うよりも中身がね。
世界中のセダンは。

韓国サッカーのユニフォームはパクリとは言わんのか？ｗ

韓国もアレだけど「トヨタが作った欧州車」って宣伝も勘弁してほしい

>>78
揚げ足とってすまんが、コンマ1ミリ程度の精度じゃ車は作れんよ。
特にエンジンはな。

台湾では、ヒュンダイ MATRIX 、ヒュンダイ GETS
という名前の車が走ってたけど
名前見た瞬間に、あ〜、やっぱり韓国製だな、っておもた

日本人だけど、こんなん知らん。
ザパニーズなら知ってるんかな？
http://www.cn-see.com/medias.asp?id=5684

ヒュンダイ　クレヨンしんちゃん嵐を呼ぶ夕陽のカスカベボーイズ

トランスフォーマーだった…鬱