1 :
■φ ★:
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/05 11:56 ID:UEH4W/Fj
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/05 11:58 ID:AWVDx/6o
は?今まで無かったのかよ。
ほんと遅れてる国だよ、まったく。
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/05 12:27 ID:/ItlmSgC
中国では、国産車が外国車にくらべて、欠陥がかなり多いっていうことだけど、
ほんとかな。
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/05 12:48 ID:TjDlCWfM
車検制度の無い国で欠陥の認定がフェアに出来るわけ無い。
日本のメーカーが持ち込まれてる苦情のほとんどが整備不良が原因なのに無償で修理を
強要されていたわけだから、リーコール制度以前の問題を法整備してもらわないと・・・
良くあるケースは、未鋪装の道路ばかりのくせにクリーナーを一度も掃除しないでいて
すぐエンストするからエンジン替えろとか・・・今でも有るぞこんなの
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/05 12:50 ID:hWoQpuUv
リコール台数一億台とかマジでありそうだなw
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/06 02:03 ID:GIcGlkdN
>>6 あいつらがまともにリコール申告するわけないやん
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/08/06 02:12 ID:W9sw1atV
つーかこれ、あからさまな企業攻撃にされるだろ。
酷い場合には外交カードにされるかもしれんな。
「日本鬼子が作った車が多数の罪なき同胞を殺した!」とかやり始めるぞ。
発表の基準なんて役所のさじ加減でどうとでもなるもんだよ。
最近のM自動車を見れば、日本でさえ相当怪しいことが分かるだろう。
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん: