【経済】第4回日本・マレーシア政府間交渉終了―自動車関税撤廃などで平行線【FTA】[07/22]
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日・マレーシア交渉、自動車関税撤廃などで平行線
日本とマレーシア両政府は21日、経済連携協定(EPA)締結に向けた東京での4回目の
政府間交渉を終えた。
今回は双方が具体的な物品の自由化要望を提示。
日本側が鉱工業品分野で自動車を含む全品目の関税撤廃を求めたのに対し、マレーシア
側は「国内産業保護のために柔軟な取り扱いが必要」などと自動車を含む一部品目を例外
扱いするよう提案した。
一方、マレーシア側は農林水産品分野の焦点となる合板の関税撤廃を要求した。
合板は同国の対日農林水産物の輸出総額1825億円(2002年実績)のうち36%を占める。
同国からの合板輸入には10%程度の関税がかかる。
日本側は国内産業の保護・育成などを理由に関税撤廃に反対する考えを伝えた。
リンゴやミカンなど農産物数品目の関税撤廃も要求した。
19日から3日間の日程で行われた交渉は、全体会合の後、(1)物品貿易(2)サービス・投資・
人の移動(3)知的財産権――など五つの分野でそれぞれ専門家会合を開き、協定の条文案
などを巡って意見交換した。
ソース(日本経済新聞)
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20040722AT1F2101621072004.html 前スレ
【経済】第4回政府間会合始まる 日・マレーシアのFTA.[07/19]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1090204710/
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3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/22 09:07 ID:tbLXM/nT
マレーシアとはちゃんとしたお付き合いをお願いしたい。
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/22 12:01 ID:hULBV8t+
自動車関税撤廃はマハティールが死ななきゃだめだろうね。
交渉を継続する事に意味がある。
マレーシア三菱ラインも今は大変だが、
其れが報われる日がきっとくる。
いや、
絶対に来るようにしなければならない。
>>4 こういうのが同じ日本人とは思いたくもない。
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/22 12:39 ID:TCCHvsgI
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/22 16:33 ID:9tlb64TY
マレーシアで日本車買うと日本の倍くらいの値段になる、
マレーシアの人可哀相。
9 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/22 17:00 ID:nggtWSAu
>>5 つい先日、三菱側が売却したらしいね。
頼みの三菱がこれじゃあな…。
11 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/23 02:23 ID:qT/Tsdao
>>6 >>7 国家間の友好と輸出企業の儲けとはまた別の論点で語るべきだ
日本の製造業が国外輸出で多額の利益を出して潤っているんだし
マハティールの自国産保護政策が日本企業にとって邪魔者この上ないのは事実でしょ
向うは友好国だから・・・云々言ってては商売にならんだろ
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/23 03:42 ID:tPOTu48Z
マレーシアの自動車市場はタイに食われてお終い
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/23 04:15 ID:+MI67KL4
>>11 自動車は国家なりだからな。
マレーシアが強兵されることは、日本にとってプラスかマイナスか?
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:04/07/23 04:24 ID:f7SKLdol
トヨタがマレーシアに合弁会社作るやくそくすれば
向こうもOKするんじゃないか?もちろんデンソーとアイシンも。