【韓国】タンカーと中国輸送船が釜山沖で衝突しタンカー沈没-乗組員9人は無事【07/17】

韓国籍のタンカー（696トン級）と中国籍の輸送船（1595トン級）が16日午後4時35分ごろ、
韓国南部の港湾都市・釜山市海雲台区の南東3カイリの海上で衝突、韓国籍タンカーが転覆、沈没した。
報道によると、タンカーの乗組員9人は全員、韓国釜山海洋警察署が出動させた警備艇に救助された。
中国籍輸送船の船体は一部損傷したが、エンジンに影響はなく、現在は引き続き韓国東南部の蔚山港へ向かって航行している。
事故は海上に深い霧が発生している時に起きた。視界距離は約30メートルのみだったという。

http://people.ne.jp/2004/07/17/jp20040717_41416.html

日の丸揚げて万歳三唱

過去16年にのぼり，日本で最も犯罪を犯している外人は「中国人」です。

　年度　　　　　外国人検挙総数　　　 中国人検挙総数　　国籍別の検挙順位
平成14年　　　　　　34746件　　　　　　　12667件(36%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：ブラジル，3位：トルコ）
平成13年　　　　　　27763件　　　　　　　12131件(44%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：ブラジル，3位：韓国）
平成12年　　　　　　30971件　　　　　　　16784件(54%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：ブラジル，3位：韓国）
平成11年　　　　　　34398件　　　　　　　15458件(45%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：ブラジル，3位：韓国）
平成10年　　　　　　31779件　　　　　　　10451件(33%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：ブラジル，3位：ベトナム）
平成09年　　　　　　32033件　　　　　　　08501件(27%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：ベトナム，3位：韓国）
平成08年　　　　　　27414件　　　　　　　07310件(26%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：ベトナム，3位：韓国）
平成07年　　　　　　24374件　　　　　　　08904件(36%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：イラン）
平成06年　　　　　　21574件　　　　　　　05916件(27%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：イラン）
平成05年　　　　　　19671件　　　　　　　04032件(20%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：タイ）
平成04年　　　　　　07457件　　　　　　　02417件(32%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：イラン）
平成03年　　　　　　06990件　　　　　　　02204件(32%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：フィリピン）
平成02年　　　　　　04064件　　　　　　　01841件(45%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：フィリピン）
平成01年　　　　　　03572件　　　　　　　01895件(53%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：フィリピン）
昭和63年　　　　　　03906件　　　　　　　01798件(46%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：フィリピン）
昭和62年　　　　　　02567件　　　　　　　00945件(37%)　　　　　　1位：中国　　　　　（2位：韓国，3位：フィリピン）

平成15年警察白書：http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h15/html/E1101016.html
平成05年警察白書：http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h05/h050300.html

さすがに宗主国様には
かなわなかったか…

こいつらの船は全て目視で認識してるのだろうか。

韓国籍のタンカーがケンチャナヨ精神で突っ込んだ場面が思い浮かぶよ。

>>5
ツリ目で細いから良く見えないんだろうね。w

↓シナーとニダーの非常識AAキボンｗ

さて、どのようにして日本を巻き込むか、お手並み拝見。

今回も自動車満載してて保険でｳﾏｰ？

深い霧を発生させたのは間違いなく日帝だね

微笑ましいニュースですね。

今日も一日頑張ろう！

<丶｀∀´>日本の船と間違えたニダ。

日本なら必ず重油漏れの有無を報じると思うんだが、そこんとこどうなのよ。
空だったら廃船費用がもったいなくてわざとぶつけて沈没処理？
積載していたら実は環境テロ？

>>韓国籍のタンカー（696トン級）と中国籍の輸送船（1595トン級）
普通タンカーの方がでかいと思うが..
韓国籍のタンカーは船底を二重にしてない悪寒。

普通タンカーの方が丈夫だと思うのは俺だけだろうか…

石油を運ぶタンカーなら輸送船の倍以上の�d数だが、
今回はLPGタンカーみたいな小さ目の船じゃないのか？

しかし、霧が濃くてもレーダーで判るだろうに･･･
「近くに船がいるみたいﾆﾀﾞがウリのタンカーの方が強いからｹﾝﾁｬﾅﾖｰ♪」
とでも思っていたのか？

レーダーなんて<丶｀∀´>にとっては飾りです。
実際しょっちゅう事故ってる。

まあこいつらに海難事故防止を訴えても無駄なわけで。

毎度毎度

衝突しまくってるﾁｮｿだな
ﾁｮｿに船の操作も無理なんだろうな

海賊だからしょうがない。

夢の三国人対決か

全員無事救助されたようで、本当良かったですね。
もちろん、積み荷も全員無事だったんですよね？

また日本海が汚れた･･･

関門海峡から北九州の北岸の響き灘あたりで、

最近、航路標識がかなり当て逃げされて被害を受けてるって

ニュースで言ってたが、おそらくチョン船だろうな。

車でも事故リまくりなんだから
船でも献茶名よ精神満載で航行してんじゃない？
玄界灘でもそうだったしさ

どっちも居眠りなんだろ、どうせ

＞乗組員9人は全員、韓国釜山海洋警察署が出動させた警備艇に救助された。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちっ

日本の領海での行動から推測するに
今回も韓国人がトンマな行動をしてたとみるべきか

日本船だと思って補償金目当てで突っ込んだんじゃないの？

＞乗組員9人は全員、韓国釜山海洋警察署が出動させた警備艇に救助された

空気嫁よ、韓国警察

愉快なﾆｭｰｽだね
これで全員無事でいるところがらしいっていうか

なんかしょっちゅうぶつかってるな。楽しそうで何よりだ。

>>32
てかさ、韓国船が横腹から突っ込まれたんなら、普通に考えれば
行方不明者が出てるよな。

行方不明者が出てないって事は、少なくとも衝撃に備えてたって事
じゃあないの？
つまり能動的に衝突させたって事で…。

視界３０メートルでなんで全員無事なんだよ。

轟沈　轟沈　！！

っていう軍歌無かった？？？

>>34
でかい船なら沈没までに時間がかかるけど。
保険金目当てでぶつかったという線はあるだろう。

保険で新造　→　造船業儲かる　→　ウマー♪

こんな感じで国家ぐるみだとそうとうタチが悪いぞ。

タンカーでも当たり屋やってんのかw

保険金目当てのやらせ事故。

間違いない！

いや、案外中国人は韓国人は中国に道を譲ると思ってそのまま突っ込ませたかも