【経済】日本企業　中国鉄道高速化で入札[06/17]

何で日本企業には政治感覚のようなものがないんだろう
マルクス教養的な経済史観に知らない内に毒されてる世代が経営者だからか？

こうなったらJR東海のコーポレートカラーに
塗装された東海道新幹線をはしらせろ！

700T系風にして
「日台友好！」のステッカーを先頭車両にデカデカと張ってくれ！！

最近、この手のニュースが無いね。
一時は靖国とのバーターを匂わす様な記事も出ていたのに。
まぁ、そんなことよりこの話って最初は１兆円を超える
大型プロジェクトとか言ってなかったか？

>>187
バーターも何も、当初、認めないといってた日本の入札を認めた時点で、
話おわってんだろ。

事を荒立てたくないのだよ。　

台湾新幹線が華麗に走っちゃったら、もう「欲しい・・・」が止まらないだろ。

>>1
日本の政治家もこの問題に関心を持っている国民は少なからずいるのだから
どの様な形で知財が保護されるのか等、話せる限りで国民に説明して欲しいな。
そういう政治家は安っぽい人気は別として信頼されると思うけど。

■【主張】東シナ海調査　中国の海にしてはならぬ
http://www.sankei.co.jp/news/040705/morning/editoria.htm
一方的に採掘を進めているのは中国だ。日中間で重なり合う東シナ海の
排他的経済水域（ＥＥＺ）は画定されていない。互いの海岸線から中間線
をひく日本の主張に対し、中国は大陸棚が終わる地点としているからだ。
国連海洋法条約は、双方に対し、境界画定を妨げることをせず、合意の
努力を求めているが、中国は守っていない。

今回の日本側の調査は、これまでの地震波を使った物理探査と違い、海底の
地質構造を立体的に把握できる探査能力を持つ調査船を用いる。資源の有無が
初めて確認できる。中川経産相は「試掘調査も視野に入れる」と説明しており、
日本の権益を守り抜く姿勢をみせている。こうした探査が過去実施できなかった
のは、中国への過度の配慮があったからだ。

自民党の「海洋権益に関するワーキングチーム」は先月まとめた提言で、「海洋
権益関係閣僚会議」と担当相を設置して、海洋・エネルギー戦略を総合的に立案・
実施するよう求めた。

東シナ海を「中国の海」にしない国家戦略を構築するときである。

http://www1.people.com.cn:80/GB/tupian/1099/2576825.html
　
人民日報の高速鉄道とは関係ないチベット自治区での
鉄道建設の記事にさりげなく新幹線の絵が・・・Σ（´д｀lll）
　　
シナ人も本音ではﾑﾁｬﾑﾁｬ新幹線がﾎｽｲんだろな。

今日入札なん？

>>194
入札は7月28日
既に川崎連合は基礎資料提出済み。
落札は１００％

落札１００パーセントなら
価格２桁くらい吊り上げて入札してくれんかねぇ






どっちにしても踏み倒すだろうが

>>195
落札するのか……orz

>落札は１００％
何のための入札なんだか・・・

>>195
何とか落札回避してくれ。
入札に向かう社員が事故死するぐらいしか回避方法は無いのかもしれないが。

age

絶対に駄目

中国全土から、台湾占領軍が、川崎重工の列車に載って集まってくる

>>198
最初に、靖国問題がある日本の入札は認めない！！！

ってブチ上げたんだけど、小泉さんがずっと行くよって話を聞いたら、
ひとしきり騒いだ後、
電車の入札と靖国問題は別アルって、入札を許可した時点でデキレース。
しょせん中国人は日本のクソを食わないと生きていけない民族

俺達には何が出来るだろう･･･
できるとすれば川崎重工への抗議と中国の反日勢力を煽る事ぐらいだけど･･･
他に何かある？

自分で自分の首を絞めてるって事が判らんのかねぇ…。

>>204
川崎重工がこれを止める理由が全くない。多分、１００億規模の純利益がある。
中国にしてみれば、それを日本のＯＤＡで払うのだから懐も痛まない。
日本の政治家にしてみれば、ＯＤＡが川崎に還流するので、利権が生じる。

三方丸く収まる。

>206
ガッテン！ガッテン！ガッテン！
小論文：形だけの入札であってほしい。

なんか俺のID、パーツがバラバラだけどorzが2個分ある...。

>>208
組み替えればOTZなんてのもある。

前のが通らなかったから名前をかえてやってるだけだよな。

いいですか、これはね、
日本の土建体質が日本で許されなくなったので、
それをそのまま中国に持っていってるだけなんですよ。
だから、誰も止めないんですよ。

バカウヨ必死だな
日本が売らなくてもどうせフランスやドイツが売るから、
どうせなら日本に金が入ったほうがいい

>>212
売れたら一時的には日本に金が入る可能性はあるが、

その後のDQNユーザー・支那のせいで出て行く金のほうが多くなる。

age

ODAをやめるのはどこの党なんだ。
売国民主と売国自民と、あとは共産公明社民か。
民主と自民が分裂して、国を売らないまともな政党ができてほしいね。

>>212
>>213
ODA使われるんだから日本に金すら入らない。
土建屋に日本の税金が中国経由で入るだけ。
しかも、いくばくか他の国のものも買うだろうし、中国のピンハネも入る。

中国に技術を売るな車両を売るなとはよく言うけれども
じゃあこの先新幹線はどこに作ればいいのでしょうか？
台湾には既に作りました、韓国はTGVを選択しました
他の国々は欧州の技術を導入しています

国内の公共事業だけではこの先真っ暗ですよ？
新幹線網も北海道と九州を残すだけです
これができてしまったらどこに新幹線を敷けばいいのでしょうか？

奇麗事ばかり言っても仕方が無いのですよ、進化が止まった技術は
廃れるのが運命ですから

中国とは、関わるな。　日本は、外国に売る必要は無い。

>>217
新幹線作りたいって事しか頭にないじゃん。
飛行機作ってみろ。

>>216
その上、日本のＯＤＡを使ってるなんて国民に教えてないし、
どうせ整備もろくすっぽやってないしでヒューマンエラーで
事故でも起こった暁にはまたバカが騒ぎ出すし。
絶対に売ってはいけない。しかも不思議と日本から買うなと
いう無教養中国ナショナリストともここのところでは意見が
一致するし・・・

>>216
どこに新幹線を敷けばいいのでしょうか？ってあーたｗ

もう少し、コストダウンと最高速度のスペックダウンをして、導入しやすい
ものにすれば、海外に輸出できるよ。
経済の発展が著しい、東南アジア諸国に輸出可能。
問題は、変な技術移転規定とか、補償規定とかで後々の憂いになっては、日本
の国のためにならないということだよ。

もまいら北陸新幹線を忘れるなよ！
いま中途半端に作ってるんだから。
内地でもまだ作るんだよ。
いつ大阪まで行くかは分からんが

民主が勝っちゃったから、
輸出は止められないか．．．

インドと手を組んで中国やっちまおう。
パキスタンと友好組んでる中国はインドにとって敵対国同然。インドの兵士は100万越えてる（日本イギリスは共に20万程度）。
なおかつ中国のやつらは戦略的思考に弱く、団結できないやつらばかり。武器もソ連製が大半。
しかも都市に経済が集中しすぎて、そこ攻撃されたら壊滅確実。このように激しくリスクをもっているので、いざとなれば簡単に倒せる。

また余計なお荷物を背負い込むだけだから止めたほうがいいぞ。
古来より、日本が支那にちょっかいだすとロクなことがない。

>>226
当たり前。

自分勝手な連中が自国の１０倍いると考えれば分かりやすい

10倍ではすまないと思ふ。

やめとけ！

ttp://www.asahi.com/business/update/0708/127.html
この記事の二の舞は確実なのに、外務省はうんこ以下のカスしか居ないようだな。

沈めろよ。


沖ノ鳥島に中国海洋調査船
http://www.sankei.co.jp/news/040712/sha066.htm
海上幕僚監部によると、向陽紅９号は海中に音波を発信しており、
海洋調査をしているとみられる。

アンケートお願いします。
http://kei-shiki.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/vote/ent.htm

やめとけというのに・・・

>>217　四国はアメリカか？　とつっこみを入れてみる、採算が取れないなら作らなくて良し、
って取れてるのか？最近の政治新幹線？

他の国に売る事を前提に作って無い限り、友好国以外に売る必要無しだな。