【経済】現代自動車、中国に第2工場建設のため7.4億ドル追加投資へ [06/15]

　［ソウル　１５日　ロイター］　韓国自動車最大手の現代自動車;は１５日、中国に
２番目の工場を建設するため、２００７年までに現地合弁会社に７億４０００万ドル
追加投資する方針を明らかにした。

　追加投資により、中国での年間生産台数６０万台という目標の達成を目指す。
ライバルもまた、中国市場での投資を拡大している。

　ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は先週、生産能力を２倍以上に拡大するため、今後
３年間で３０億ドル超を投資する計画を明らかにした。同社は世界最大の自動車
メーカーだが、中国では独フォルクスワーゲンに次ぐ第２位にとどまっている。

　現代自動車と北京汽車公司の折半出資会社、北京現代自動車の北京工場
での年間生産能力は、現在６万台。

　現代自動車の広報担当者は、「昨年の北京現代の純利益は２億５０００万ドルで、
中国での販売見通しは明るい」と述べた。

ソース：Yahooニュース（ロイター）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000924-reu-bus_all

韓国車って丈夫なのかな。

中国国内で車を売りたければ向うの企業と合弁組まなきゃ駄目なんだっけか。

いや韓国車って時点で現代ぐらいしか思い浮かばないから比較的ましなほうなんだろう

強制的に50％以内の出資しか認められません。中国の戦略は高度の技術と生産設備を利用して
産業の育成と輸出を目的にしています。いずれ合併企業を乗っ取り外国企業は叩き出すつもり
でしょう。戦前も外国企業がすべてやられてしまいました。

>>5
今度もそれやると各国から締めだし食らうでしょ。
て言うか米ビッグスリーだけ優遇して、そう言う動きを封じ込めたりして。

韓国内で韓国人を雇用しないと、カードの借金が返せません。

純利益が２億５千万もあるのか…

>>6
　今でも現地工場で先行してる米ビックスリーと組んで日本企業に嫌がらせ
してるよ。

>>9

ＧＭは先行してる感があるけど、フォード・クライスラーってそんなに先行してるっけ？

崩壊が近いのに、よくやるよ。

貧乏人のホンダ、頑張ってるじゃない。

現代のマークがＨというよりもＮに見えるのはなぜだろうね...
いっそ、ＨとＹとを組み合わせて、中国ではＶＷに似せてはどうかな。