【韓国】トヨタ張社長 (日本人が韓国に最も苦痛を与えた所を見たい) 西大門刑務所を「お忍び訪問」 [06/10]

トヨタ張社長、西大門刑務所を「お忍び訪問」

日本トヨタ自動車の張富士夫（６７）社長が、今年４月末に韓国を訪れ、西大門（ソデムン）
刑務所を見学した事実が、一足遅れて分かった。

　これは週末を利用した１泊２日の非公式のお忍び出張。張社長は専用機でソウルに到着
し、同日、西大門刑務所と国立博物館を訪れた。夕方にはトヨタ・レクサス韓国ディーラーら
と、激励を兼ねた食事会を行った。翌日午前には日本に帰国した。韓国のトヨタ関係者に
よると、多忙と噂される張社長のソウル訪問は、韓日の歴史への関心が理由だという。

　平素より歴史関連書籍を好んで読み、歴史を経営に結びつけることで知られる張社長は
「韓日間の歴史の現場を直接見たい」との理由から、わざわざ時間を作ったのだという。
今回の訪韓に同行したのは、アジア担当部長１人のみ。インタビューなど公式的な行事は
一切なく、メディアに知らせるなとの要請まで出されていた。

　張社長は訪韓の際「日本人が韓国に最も苦痛を与えた所を見たい」と韓国支社に注文。
そこで、独立の闘士が閉じ込められていた西大門刑務所を訪れることになった。日本トヨタ
関係者は「張社長の訪韓は、歴史への関心だけでなく、トヨタ韓国支社、ディーラーへの
関心の発露でもある」と話す。

　乗用車「レクサス」が韓国進出４年目で輸入車市場１、２位を争っており、神経を尖らせて
いるとのこと。トヨタコリアは昨年下半期の４カ月間、月間販売１位。
今年は輸入車市場１位を目標としている。

ソース：中央日報[韓]
http://japanese.joins.com/html/2004/0610/20040610144021300.html

2GET!!! （　´,_ゝ`）pu

２ゲットなんだが

訪韓しても違和感の無いお名前ですね

NIDA

販売戦略の一環だろうね。歴史書をよく読めば、朝鮮側の逝っていることが矛盾だらけだと分かるから。

4ﾀﾞﾀｰ
一足遅れて分かった。

せっかく景気がよいのに、、、法則発動するんじゃないの？

奥田だけだと思っていたら、張もなのか？

>>3

まごうことなき日本人。

よく三国人と間違われる苗字なので、わざわざ「富士夫」と名づけられたらしい。

大変だね、トヨタも。車を売るためには国も売るのか。

日本語を喋っているようだが歴史の本の字が読めないのだろう

ソースがチョン新聞

実際のとこどうなのか本人から聞いてみてえところです。シャレにならんですたい。

韓国での販売戦略の一環でしょ？

現代もｼｬﾁｮｰが靖国参拝したら売れるかも。

経済関東軍の張大将の韓国ご訪問

火病起こす奴を社会が受け入れすぎ、基地外ばかり
住みやすく、善良な正直者ばかりが馬鹿を見る世の中は
何処かで改めて欲しい。

奥田経済関東軍総参謀長は？

>>13
>今回の訪韓に同行したのは、アジア担当部長１人のみ。インタビューなど公式的な行事は
>一切なく、メディアに知らせるなとの要請まで出されていた。
なのに、なんで「訪韓の際「日本人が韓国に最も苦痛を与えた所を見たい」と韓国支社に
注文。そこで、独立の闘士が閉じ込められていた西大門刑務所を訪れることになった。」が
出てるのさ？
最初から矛盾してる時点で眉唾ものの記事。
張社長が「極秘韓国査察」なのを宣伝した韓国支社の馬鹿どものでっち上げ確定でそ。

ttp://www2.saganet.ne.jp/pineleaf/korea/media/chungangilbo_H15.9.1.htm

こういうことが苦痛なのかな？

車を売るためには国を売るのか……
最悪だな。

TOYOTA F1ノーポイントになることを祈るよ。
富士スピードウェイでのF1開催もあぼーんｹﾃｰｲ。

誤った歴史を学ばれたようですな。
法則が発動しないといいですが。

トヨタ方式には、一切のムリ・ムダ・ムラがない。これは完全な販売活動。韓国人へのパフォーマンス。

商売の為に頭下げに逝ったか。トヨタは今後買わないし奨めない。

朝鮮＝”恨”の文化

折角プリウスを買うつもりでいたが、ホンダのにしておくか。

これはトヨタのパフォーマンスだろうな。

独立の闘士＝文明社会不適合者

奥田だけでなく社長もかよ、、、。
トヨタしか買ってなかったがもうトヨタは買わん。

お前ら、張ﾀﾝを誤解してないか。

張ﾀﾝは刑務所を見て、「あの時代のようにトヨタ（＝日本）が韓国の
自動車市場を支配する」と心に誓ったに違いないよ。

当然陰ではニヤリと笑ってただろう。

＞「韓日」間の歴史の現場を直接見たい

社長は絶対こんなことは言ってないと思う。
新聞が新聞だけにしょうがないが

もともとTOYOTAは好きじゃなかったけど、もっと嫌いになったよ。
例の法則が発動されます。　この売国奴めらが！

一瞬>>22が｢ウリ・ニダ・エラ」に見えたｗｗｗｗｗ
あ、ゴメンね核心ついちゃってニダ星人>>22

このソースには、張社長自身の見学の感想が書いてないな。
余りの捏造ぶりに言葉を失った、だったら嬉しいけど。

南山の朝鮮神宮にも詣でてほしかったなあ

トヨタも朝鮮での販売に本腰を入れるってこったろ。
まあ別にこれが売国にはならんと思うがね。

レクサスは一時期アメで空前のネガティブキャンペーンを受けた。
ましてチョン国だろ？
反日デモとか日常茶飯事なんだし、同様のことは絶対起こりうる。

先手を打ってのパフォーマンスなのかもしれないが、この程度で収まるわけがない。
深入りしないほうがいいと思うぜ。

＞「訪韓の際「日本人が韓国に最も苦痛を与えた所を見たい」
んー、微妙だな。
リップサービスかも知れんが今の時期にこれは・・・。

トヨタは、日本のみならず世界における製造業の雄、と尊敬の念を持って
見ていたが、実際にスレタイのような事があったなら、漏れとしては見方
が１８０度変わらざるを得ないな。「張」社長ってルーツはどこなの？

琢磨ガンガレー

>>37
日本人らしい（帰化じゃなくて）

>日本人が韓国に最も苦痛を与えた所を見たい

この「所」ってのが問題じゃないの？
平仮名にして進行形に

「苦痛を与えているところ」
に直すと・・・

独立の闘志が刑務所に入れられずに朝鮮が独立を保っていたら、
今でも朝鮮は後進国だったんだけどね。

>>41
今まさか先進国とでも？

＞独立の闘士＝武装ゲリラ＆テロリスト

>>37
戦国時代に名を馳せた武家の末裔。

三菱しかり、SONYしかり・・・

法則は確実に発動する！

そして、ト○タにも・・・

>>37
よく在日に間違えられるってベストカーあたりに載ってた。

>>42
言い方が難しいな。
ウリナラ基準での後進国と言うことで、なんとか…

なかなか良い販売戦略だな

今年はＦ１が中国でも開催されるし、次は南京訪問かな

>>48
土下座営業だな

技術をその国に与えないだけマシと思うしかないな

こりゃあホンダもうかうかしてられんぞｗ

早速、韓国の教科書で勉強だｗ

>>50
一応商売敵ということになるからな。

金のためなら土下座もする。
それが商人だな。
マジでやってるなら、歴史を知らないただのアホ親父ってことだ。
商人らしく車を売っていればよろし。

ＴＯＹＯＴＡよ　韓国はどうでもいいではないか

中国市場に力を注げ

中国で失敗すれば今の地位を失うぞ

心が汚い朝鮮

さすが、自動車絶望工場親玉。
売れるものなら心まで・・・・。

おまえら売国企業TOYOTAの車はもう買うなよ？
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

韓国ではG8を報道しないってほんと？

三菱自動車の社長が刑務所行きに決定しますた

>>57
え？もしかしてヨタ公ですか？
あんなへたくそばっか乗ってる車よく買うね。

当然といえば当然だわな

>>57
ＴＯＹＯＴＡは日本の誇り
>>58
よっぽど悔しいらしい

とりあえず韓国人はパラノイアが多いみたいです。
パラノイアの人とは友人になるのは極めて難しいみたいです。

＞公式的な行事は一切なく、メディアに知らせるなとの要請まで出されていた


やりかたがうまいね。

反日なら半島では大ウケってのは周知。

張の両親はチョンに間違われないようにと、「富士夫」という名前を付けたくらいだからな。
チョンの汚さはよく教えられて育ってるだろ

出張したのは事実だろうし、たまたま接待のコースに入っていたんじゃない？
それを新聞社が捏造したと。

すばらしい

>>68
何が？

とりあえず謝らせたい
日本人に屈辱を与えたい
お互いを尊重することが無い
友好なんてもってのほか

車売るためにそこまでするか。

馬鹿じゃないのこいつ。売国野郎。
歴史教科書なんて捏造の賜物だろ。

仮にトヨタ車が売れたところで所詮金の出所はカードだろ。
どうせ国民総出で踏み倒して国が破産したらまた日本に復興資金出させるんだから
結局日本の国益にかなわない。

張さんよお、
モノは売っていい相手とそうでない相手がいるんだよ。
そんなのも分からないから守銭奴っぷりが見透かされて
在日扱いされるんだろうが

トヨタにあの法則が来たら大変だよ。

独立の闘士ってテロリストのことですかね

あー　三菱の元社長ﾀｲｰﾎだってよ

トヨタの絶頂期はもう終わりに来たな。

だからこいつは在だと言ってるじゃん。
トヨタあるいは経団連の日本人労働者に対する冷遇見てるとわかる罠。

歴史好きなんだろう。
変に勘繰られないように、誰にも知らせずにいたのに
どうしても韓国は反日史観に巻き込きこみたいのかなぁ。

【韓国】中田英寿とパク・ウネがソウルで急接近？【06/07】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1086582837/

↑並に胡散臭い記事だな

＞富士夫
左右対称だなｗ

大丈夫か　ﾄﾖﾀ

トヨタの国内軽視っぷり
中国傾斜っぷりを見れば明らかだ罠。
奥田なんぞ中国でトヨタ車売る為なら
日本を狙ってる中国の核のボタンも押しちゃうぞｗ

水産庁の取締船に進路妨害しようとして衝突して転覆したのを、水産庁の取締船に衝突されたと書く新聞
だからなぁ。
真紀子の竹島の発言も向こうに都合のいいように曲解（真紀子だからマジかも知れないけど）してたし。
その後、真紀子が苦情言ってたけど。

ソースが朝鮮日報だから信用できないなぁ。

韓国で、ヒュンダイのシェアを食うつもりだな。
やるな。

てゆか、この程度で反日国家に商品が売れるなら安いもんだ。

3馬鹿向けのご機嫌取りはこの方法しかないんじゃないか。
1銭の渡さずに利益だけ取れば勝ちなんだし

張社長、単に真性サドで韓国人が苦しんだ場所に逝って、韓国人の苦しんでいる姿を想像したかっただけではないの

トヨタは買わない。
例の法則はかならず発動する。

日本国内にも作って在日収監

次はトヨタにしようと思ったが止めた。

張って日本の性？チャンとも読めるよなぁ

刑務所でアレコレ想像しながらﾆﾔﾆﾔしてたりしてなw

て言うかトヨタは本社ごと中国かアメリカに行けば？
日本国内はもう十分メーカー足りてるし。
ついでに経団連会長の座も降りてくれれば
労働者に取ってハッピーな事この上無い。

お忍びなら記事にしないでほしい

もうトヨタでは買わない
免許ないけど・・・

今年、トヨタの車買った。
建国記念の日、拉致被害者関係の集会に行ったとき、
そのパンフレットに地元のトヨタディーラが協賛していたから。
で、日産を袖にしてトヨタにしたのだが、
あの判断は、正しかったのか悩みそうだ。

日本人としてどこの車を買うべきか悩む

>>92
生粋の日本人。
親が名前を付ける時に、自分が幼少時に「張」という姓で周囲からかなりの誤解を受けた事もあり、
その苦しみを息子にしてほしくないという思いから、「富士夫」という日本を強調させる名前を付けたとか。

韓国側がミスリードねらった可能性もあるな。

捏造でも、その記事を書いてしまえば、

トヨタの張は、”言ってない”という発言をするのは、

非常にむつかしいだろう。言ったほうが、おれはトヨタは売れると思うがね。実際。

そういう意味で、サッカーの中田が”中田は在日”と、
言われたときに、すぐに

”ふざけんな”と、言ったのは、よかった。

中田はこれで、逆法則が働いた。

張がこのまま、これをうのみにすれば、法則発動は確定。
ま、よかろう。トヨタはいい気になりすぎだからな。

トヨタは、アメリカでは、グリーンピースにも裏でお金を渡して、
クジラキャンペーンを後押ししたからな。日本なんて、すでに売ってるよ。

そういう意味で、トヨタはゆるさない。

ここで、トヨタの社長を批判したら朝鮮日報の思うつぼ。
事実かどうかさえわからねーよ。

なんたって、ウリナラチラシは朝鮮人の願望で出来ているからな。
とにかく事実がわかるまで、慌てない焦らない。

本当、嘘を平気で書くから。

もうトヨタの謝罪は済んだので 現代をつぶすくらい頑張ってください

>>87
ところがどっこい、法則にはまるんだな。これが。

奥田といい、張といい、でしゃばり杉。
オタクらは、企業人。
政治や思想に口出しせんでヨロ。
それともアレでつか、自民あたりにガッポリ献金してるから
一言言わせろっとでも？
んなら、社長や会長辞めて参院選に出れば！？
労組の反発食らって落選したら大笑いしまつ。

日本人ならホンダ買えよｗ

今回の行動は不思議だけど、この人は立派な人だよ。

ヨタは倒産寸前だった処へ朝鮮動乱の自動車特需を
日産を出し抜いて（御得意の政界工作で？）一手に
引き受けた経緯が有る。
それによって息を吹き返し巨大企業への足掛かりとしたらしい。
それまでは日産の足元にも及ばない弱小ﾒｰｶｰだったんだそーな！

トヨタ最悪

まぁ、例によってどこまで本当かどうだか不明だが。
さらに、ソースがソースなだけに(ry

しかし、マジで言っていたら、

壇 君 の 呪 い 決 定

……………それにしても、恐ろしいほどよく当たるな > あの法則

与太も現代と提携した三菱みたいに転落してしまうのであろうか

プリウス買うのやめとくか
他に似たようなのないかな・・

>>111
ハイブリッドカーを世界で最初に発明したのはウ　　ｒｙ

メタンガスで走る車を作ったらヒュンダイは、ﾈ申だな。

支那ですよ、時代は支那。貪れるだけ、貪らないとダメだ。
日本はどれだけ、支援をしていると思っているんだと。

張氏。伊藤博文が惨殺された場所も見に行ってくれよ。
ソイツは何と、韓国では英雄だそうだ。驚いたことに。

まあすぐにトヨタ潰れろとかは思わんが
法　則　が　心　配　だ
三菱の前例があるし(まあでもあれは自業自得か

永遠にＦ１界の負け犬ｹﾃｰｲ

トヨタって、やっぱり腐っているよな。

戦後の共産主義全盛期に学生時代を過ごした世代は
日帝悪魔論はデフォルトなんでしょうねえ。

トヨタは俵を飼ってる時点でもう買わないと決めていた。

トヨタは全社員団結して国を売ります自動車を売ります

絶対チョンと思ってた

>>111
ホンダにもあるぞ。
特にインサイトがお勧めだ、すごく面白いらしい。

まあ俺はマツダ好きだが、無い物は仕方がないからな。

トヨタは、華僑的発想だな。
財界の政党献金解禁の件。中国への新幹線事業受注への
積極的発言の件。
全ては、経済的合理性の追求なのだろうが、日本という国に
生まれ、日本で育てられたという事を忘れてもらっては困るな。

今回のような事を、これだけ影響力のある会社のトップがやる
ことじゃない。ちゃんと説明して貰いたい。

嘘だろ？張さん。事実無根！チョンの捏造だよね。（・∀・）

ﾄﾖﾀの社長は単純なﾁｮﾝの思考を良く判ってるな

ただの民間企業のトップなんだから売国云々というのには違和感があるな。
結果としては朝鮮人から金を取り戻すことになるわけだし。
やつらが運転しやすい日本車ですら事故を起こして氏んでも漏れらには関係無いし。

こーゆー人（日本人？）にはウンザリ。許せないタイプだな。

>>127
漏れか？張社長か？

他の人も書いてるようにすでにソース自体が朝鮮人のうそ臭いのが一つ。
細かいことでいちいち売国だ魂を売ったとか大袈裟に騒ぐのって
それこそ朝鮮人ぽい気がして嫌なのが一つ。

政府や多数の国民への影響が必至な交渉の代表はそれでは済まされないけどさ。

誇りや面子なんてもんはこんなちっぽけなニュースでで安売りできるもんじゃないだろうよ。多分。
口にすればするほど希薄になることだってある。

まあいいよ個人的意見は別に
どんどん韓国内で日本車を売ればいいじゃん…

>>128
いやいや、あなたの事じゃないよん。

>>130
そうそ、未だに朝鮮企業相手に提携だとか技術を渡すだとか間抜けなことしなけりゃ。
問題無いと思う。

>>131
勝手につっぱしって正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。御容赦下され。

これは単に社長個人の関心なんじゃないの？
俺だって韓国に行ったらその記念館行ってみたいし。

このスレは工作員が立てました。

張という姓は在日帰化なのか？

>>135

普通の日本人の姓ではないよな！
実は在日台湾人？
（結構中国には『張』という名字はある）

富士夫はガチで日本人。
チョンやシナチクに間違われないように、親が富士をつけたんだよ。
有名なはなし

べつにいいだろ、ムキになるな

むしろそれでこそ商売人だ

どんどん売って金を取ってこい


失　敗　し　た　ら　恥　さ　ら　し　売　国　奴　認　定　だ　が

トヨタは奥田といい、張といい
売国企業か？
正しい歴史を勉強せよ！

これどういうこと？
＞メディアに知らせるなとの要請
なんでﾁｮﾝに漏れるの？
＞本人が韓国に最も苦痛を与えた所を見たい
本当にこんなこと言ったのか？

富士夫は日本人だよ。
生粋の日本人なのに三国人と間違われやすい苗字だからと親たちが思って
超日本人ぽく「富士夫」とつけたと日経で語ったのは有名。

良いと思いますよ！ドンドンこう言う施設や展示館なんかには直接出掛けて
戦争に負けた国がどう言う目に遭うのかちゃんと理解しておかないとダメだ。

でないと小金ができると過去の教訓忘れて、戦争に負けた国の国民が奴隷に
なるのに片目つぶって軍備の充実に使わなくなってしまう。

ﾀﾞｶｰﾗ過去のｶﾝｺｯｸﾁｮｾﾝの悲しい運命を教訓に日本の軍備拡充にもっと
邁進しる！

あっ、そうか！
富士夫は大嫌いな韓国ディーラーとの激励食事会に先立って、
朝鮮人がいたぶられている様子を目に焼き付けておいて、
乗り切ろうとしたんだな。
韓国人からネチネチ言われても「うっせぇー、この奴隷民族が！」って
思いつつ、笑顔でいられるようにするためだったんだろう。

>>139
売国日本人虐めの筆頭だ罠。
派遣受け容れに真っ先に手を上げてやがるし。
外国人労働者受け入れを政府に働きかけてるし。
経産省が進める技術流出防止の為の規格作りにも反対してるし。
２年連続で１兆円を超える利益上げてるのにベアはおろかボーナスまで減らしてるし。
日本から出て行くべきだ罠。
ホンダ・日産・マツダがあれば十分。
Ｆ１でも金だけ掛けて恥晒してるだけだしな。
欧州では嘲笑の的だ罠。

この記事を鵜呑みにするのもどうかと思うけど
まぁトヨタとジャスコ岡田が吊るんで悪さしてるのは
地元ではいい迷惑だがな。

>>144
おお、そうじゃった！半島のニュースだというのを忘れておった！(^^ゞ

おまいらがTOYOTA買わないとかなんとか
言ったところでTOYOTAはびくともしない。

へ〜ぇ、トヨタのちょん社長がねぇ〜。

移民受け入れ要求などトヨタ人はもうけ原理主義者。
あまりにカイゼンカイゼンと頑張ったおかげで
頭の中が儲けること以外のことはなくなってしまった
金の亡者。自分の儲けさえあれば国家はどうでもいい。
たのむから余計なことはしないでくれ。

まあ尾張の「張」でもあるわけだし
信じるけどさ

紛らわしいから弓長に改名しる

>150

それやめて･･･。
さっちんと同じ姓だとおもいきり萎えるｰ。 (-_-#)

トヨタ終わったな
三菱みたいな事にならなければ良いが・・・

したたかやのぅ

韓国にも日本市場向けの安価モデルを投入すれば現代をつぶせる

>>140
そんな言い訳は捏造ではないか、という想像力は働かないのか？

２chで張社長の話題が挙がる度にどこも在日?云々の話になってウザー
世界に冠たるトヨタの社長がそうなら同胞が喧伝しまくるに決まってるだろ

タカ派の自動車会社ってどこよ？家は東日本ハウスで決まりだが自動車は・・・

トヨタの社長と会長は愛知の恥です・・・。

>>157
しいて言えばスバルかなあ。
前身は戦闘機作ってた中島飛行機だし。

相手に傅いて、商談をとりまとめる＝トヨタのビジネス　ということでFA？

>>140
まあ、でっち上げたウソを、親が子に伝えるケースは多いしなー。

＞日本人が韓国に最も苦痛を与えた所を見たい
そして密かに「ざまぁミロ」とか思ってたりしてな、

ユンソナを中古車の宣伝に使うような社ですから、トヨタは・

張ヤメレ！

実言うと、西大門刑務所がその施設能力をフルに活用したのは、
朴チョンヒ独裁時代だという事実

馬鹿なことを　トヨタ買わない

伊藤博文だっけ。

韓国併合慎重派。

それを暗殺したのは・・・？

チョン！

>>157
マツダ。一旦フォードの軍門に下ったものの、高い技術力によって
いまやフォードグループにとっては欠かせない存在に。
内側に取り込まれたら、内側から喰い尽くす超タカ派。

ハ？！
新車はトヨタ車にしようかと思ってたけどやめたわ
やっぱニッサンにしよっと

公式な声明発表じゃなし、まずは敵を知ろうという現場視察なわけで。
嫌韓厨はこんなんでも売国奴とか言うのか。。。

>>154
それ、無理っぺさ。だって外車にすごく税金かけるんだぜ、あの国。

　長勇中将ってのがいたが、張って日本人いたかな？
　戦国時代の武将の子孫？
　張勲の一族じゃないの？
　　

朝鮮半島全域、ロシアに併合されてしまえ。それで本当の強制労働、人種差別の意味を知れ！

最近のトヨタ社長は頭がおかしいんとちゃうか？
捏造された歴史を見学して来たんですか、そうですか
ちなみにそれは不潔で野蛮な中国兵がやったことで
日本兵がやったことじゃないですよ

>172
こういうときに日韓FTAですよ。

トヨタもそろそろ終わりか。
東海地震を待つまでもなく、企業の終わりを感じさせる記事。

認定されてないんだから違うんだろう
問題は行動だ
まあ百済来よりはましではないか

トヨタ社長の「お忍び旅行」っていうのは、
事前に韓国トヨタに連絡して、その情報がマスコミに流れる
ことをいうのですね。笑っちゃいます。トヨタの社長。

これは痛いニュースでは？

トヨタ（連結）の２００４年３月期の法人税は６８００億円。
多分チャネラーの所得税の合計よりはるかに大きい、、。

チョンから金を巻き上げてくるんですか、そうですか
それなら許します

昨日の朝日新聞の中国人ジャーナリストの連載コラムに
「日本華人教授会議」設立1周年記念シンポジウムに
奥田ひろしトヨタ自動車会長が駆けつけて講演した話がでてた。

わずか数十人の団体が主催する会議に駆けつけての、
中国で起きたトヨタの「覇道」広告事件への率直な自己批判と反省に
このジャーナリストは深い感銘を受けてトヨタを見なおしたとほめてた。

トヨタはこの先、対中韓商売をにらんで、中韓を大切にしようと
いうことかな。これからトヨタの中韓ハレモノあつかいが続く？

経済関東軍

ついにトヨタにも例の法則発動か？

あーあ
プチトヨタのCM好きなのに

韓国人なんかクソみてーなヒュンダイ車に乗ってりゃいいんだよ

昔トヨタはこの国の賄賂を嫌って撤退したとか。

ル・マン24時間レースでチーム郷が総合優勝
荒聖治さんが在日認定されるかも…

今乗ってるオデッセイの買い替えを考慮していて、トヨタ車もトライ
してみようか、と、思っていたけれど、トヨタグループによる新幹線
技術の中共への献上の動きとか、このニュースとか見てる内に、
トヨタに替えてはいけないような気がしてきた。

頑張ってるトヨタ販売会社のセールスマンには悪いが。

中国においては、賄賂は構造化されているのに。奥田は二枚舌だな

そろそろ在日認定来るか？

同じことをするための調査かと最初思ってしまった

見てどうするというんだ、チョンに土下座したいのか？＜トヨタ張社長

>今回の訪韓に同行したのは、アジア担当部長１人のみ。インタビューなど公式的な行事は
>一切なく、メディアに知らせるなとの要請まで出されていた。
姑息だなあ？

それをすっぱぬく韓国メディアもアホウだなあ？
日本メディア親韓ぶりを見習って差し控えろよなあ。
これでトヨタを怒らせるって事は考えないのかね。

みんなもっと勉強しろ！
>>165 朴チョンヒ大統領
歴史上もっともまたもだった韓国大統領ですね。竹島なんども返してもらえそうになったんだけど。
>>167 安重根
彼は軍人なので、独立運動の志士とは違う。刑務所では虐待どころか、看守たちに国士として扱われ、
その揮毫「為国献身軍人本分」は家宝になっていると聞く
>>173
長勇は中将ではないだろう。南京事件のとき、「シナみんな犯して殺せ」というニセ命令を出したと自称していた。確か１９４５年５月に墜落死。

厨房かよ、まったくもう

>>196
他人の粗探しはいいから藻前の意見を書いてみろや

>>197
お前もなー

やっぱり弓長さんも・・だったのか。そのうち・・を大量雇用するとか
言い出しそう。

お忍びがばれたらお忍びとは言わないってのはスルー？

いや車を売り込む為ならトヨタの社長は｢俺は在日だ｣と言い張る可能性もある。

トヨタ、WRCに続きF1でもレギュ違反で失格。
まずオマエラが日本の恥さらしだよ。

UFJ銀行が破綻しハゲタカ傘下になってトヨタの下請け会社をメインターゲットに貸し剥がしの貸し渋り。
下請けをどんどん倒産させ、トヨタ経営不振でＧＭが買収に乗り出すまで首を絞める続ける画策が、すでに竹中の手によって始まってるからな。
韓国に媚び売ってる場合じゃねえよ。張さんよ。

韓国が北よりになり
在韓米軍が削減されつつある今

　何　を　考　え　て　ん　で　す　か　こ　の　方　は

日本の高校生が「西大門刑務所歴史館」を見学

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2001/03/06/20010306000027.html

モータースポーツ板のWRCスレから拾ってきたんだけど、
───────────────────────────────
528 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/06/15 00:32 ID:4aeIOWv/
カラーリングはスポンサー様のご意向次第だから。
スバルのように、カラーリングに拘ってスポンサーを断るようなチームもあるが。

533 名前：John Doe[] 投稿日：04/06/15 08:18 ID:DAjK1OGz
>>528
カラーリングで避けたんじゃないだろ。
武富士だったと思ったが、サラ金がスポンサーじゃ
企業イメージを下げるという判断だったはず。
第一、運営費が足りない頃の話だから、カラーに拘ってでも
金イラネーなんて判断だったら、アマチュアチームでしょ。
───────────────────────────────
武富士って在日系なんだよね？
スバルがWRCで好調なのは、ひょっとして逆法則発動？

トヨタって奥駄が社員に冬ソナみるようにすすめてるんだってな。

韓国のマスコミに踊らされるな。トヨタは馬鹿なんかじゃないよ。

総督府（日本の朝鮮統治府）以前の李氏朝鮮社会は、司法行政の綱紀が乱れ、教育
、衛生は顧みられず、河川、林野が荒廃し、道路、橋梁もなく、港湾も船も車も
なかった時代であった。
　それから二十年後（日本統治時代）の昭和初期に朝鮮を訪れたアメリカのブルンナ
ー博士は、朝鮮農村の実状を視察して、地方の古老にも接触して今昔を比較し、
（李氏朝鮮と日本の統治が）天と地ほどの差があることに驚愕した。
　朝鮮総督府は、人さらい、草賊（盗賊）暗躍、飢民あふれる李朝末期の社会に、産業
を興し、治安を回復し、近代社会を作ったのであった。　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「歪められた朝鮮総督府」黄文雄　光文社

　なぜなら、これは司馬遼太郎さんも書いておられることですが、
当時の朝鮮の文明のレベルは日本で言えば奈良時代のレベルでした。
産業なんてもちろんありませんし、道路とかもほとんど整備されていませんでした。
当時、福田徳三という東京商科大学の経済学者がおりましたが、その福田さんが、
日本の経済水準に比べて一千年遅れていると書いておられますから、
日本の奈良時代のレベルというのはあながちおおげさでもないのでしょう。
朝鮮はそれぐらいのレベルの国だったんです。

http://seisaku-center.net/archives/kyoukasyo/sakai-koenroku/sakai-koenroku-2/itou-sakai2.htm

満州事変が起こった直後、リットン調査団というのが満州にやってきます。
リットン調査団の米国代表をつとめたマッコイという人が満州へ行った帰り道、
鉄道で満州・朝鮮国境を越えて釜山まで下りてくるんです。そして朝鮮半島を車窓から見る。
その時に、ソウルにいた時の朝鮮総督の宇垣一成さんにこういうことを言っています。

　「自分は昨夜来、東洋における一つの驚異を発見した。……同時に自分の今日までの研究不足を沁々と愧じている。
何であるかといえば、朝鮮に対する全般的な認識の相違である。　吾々は、朝鮮という所は地理的には大体満洲の延長であるから、
相変らず匪賊が横行し、産業も振るわず、赭土色の禿山の下で民衆は懶惰な生活を送っているものとばかり思っていた。
然るに、列車が一度鴨緑江の鉄橋を越えるや、車窓に隠見する事々物々、皆吾々の予想に反し、見渡す山野は青々として繁茂し、
農民は水田に出て孜々として耕作に従事している。そして、平壌その他工業地帯の煙突は活発に煙を吐き、
駅頭に見受ける民衆は皆さっぱりした衣服を纏い、治安はよく維持されていて何ら不安はなく、民衆は極めて秩序正しく行動し
且つその顔に憂色がなく、満洲に比べて別世界の観がある。
　これは取りも直さず、貴国の植民政策が妥当であって、歴代の総督が熱心に善政を施された結果であることを率直にお喜びすると同時に、
今後における吾々の朝鮮観を根本から改めるであろう」と。

現在の韓国人の姓名は、すでに祖先の姓氏を捨てて漢姓を使っているが
「日帝時代」の創氏改名は原則的は自己申告制だった。台湾で日本時代に
行われた「許可制」による改名運動に比べたら、むしろ韓国人にとっては
「特権」であって、非常にゆるやかなやり方だ。ましてや「日帝」は万民
平等等の原則に基づいた新戸籍制度を創設して、戸籍さえ許されなかった
人口の半数近くを占める奴婢に姓氏を与えた。さらに、「皇民化」＝近代
国民運動によって日本語やハングル文字を普及させただけでなく、李朝時
代以来、両班から蔑まれていたハングル文字の教育を学校で採用し、漢字・
ハングル混じりの文章を体系化させ、伝統文化の研究と再興を推進したと
いうのが、紛れもない史実だ。
　「生命を奪われた」というのも、実に史実に反している。近代化の産業
発達によって優生学的な社会改革が行われたことで、有史以来の飢餓と疫病
を克服することができ、植物依存の生態系までも変えることができた。その
ため、米の生産量が一千万石から二千万石以上に倍増し、韓国の人口も倍増
した。このことを、生命を奪ったとは言わないだろう。日本は優生学的に
も人口学的にも、韓人の生命の質を飛躍的に向上させたのだ。
　客観的に見れば、「日帝三十六年」の「七奪」は実質的には「七恩」と
言うべきだろう。／韓人に少なくとも自国史について「正しい歴史認識」を
日本は求めなければならない。

「龍」を気取る中国「虎」の威を借る韓国　黄文雄