【中国】広州ホンダはシェア2％　主要3都市マイカー調査[05/14]

広州ホンダはシェア2％　主要3都市マイカー調査（人民網日本語版：5/14）

��世界的に有名なマーケティング調査会社ACニールセンはこのほど、北京、
上海、広州の3都市で消費者2500人以上を対象とした電話アンケートを行い、
マイカー所有状況と乗用車ブランドの市場占有率を調べた。同社が13日に
発表したところによると、3都市の市民のマイカー所有率は7％。北京の
マイカー普及率が3都市で最も多く11％。上海が4％、広州が5％だった。
各都市のマイカー購入平均価格は、北京が13万8725元、上海が22万1180元、
広州が19万3530元。調査では、北京で購入可能な車種の選択が他より多い
こともわかった。

��3都市のマイカー所有者で、上海フォルクスワーゲン（VW）の市場占有率
（シェア）が最も高く22％。一汽VWのシェアが2位で15％だった。
上海ゼネラル・モーターズ（GM）が7％、東風シトロエンと広州ホンダは
それぞれ2％だった。GMビューイックとホンダ・アコードは企業の社用車と
して普及しており、神龍富康はタクシー業界での使用が多い。
http://www.people.ne.jp/2004/05/14/jp20040514_39423.html

2

上海フォルクスワーゲンってゴルフ？
安いのかな

車の普及率低いな。
よほど経済格差があるとみえる。
中狂もそろそろ内部から崩壊しそうだな。

ＧＭがシェア高いんだな。
日本人にはアメ車は駄目車って染みついてるからなあ。
中国人にはそんな偏見が無いって事だ罠。

バッタもんのVWじゃねーの？

くだらん

中国市場は捨てろ

>>5
今はもうそうでもないんだろうけど、アメ車というとどうしても
(日本車と比べて)でかくて、燃費が悪くて、壊れやすいっていうイメージがある。

>>9
７０年代、８０年代はそうだったよね。
それからだいぶ日本の事を研究したらしいね。
一番見習ったのが政官財の癒着だと言う笑い話もｗ

>>10
研究して出した日本車キラー「ネオン」なんか跡形も無いけどな。ｗ

ブランドは外車でもほとんどメイド・イン・支那のクルマだよ

>>11
あったなあ、ネオンｗ
結局、非関税障壁のせいにしてたな。
日本でアメ車を売ろうと思えばまず出版社買いとって
欧州車信仰の強い日本人を洗脳し直さなきゃな。
奴らはそう言うのは得意技だろうに。

アメリカで売れない車が日本で売れるわけないじゃん

日本では ＶＷゴルフは高いですね
２５０万円では 買えませんよ
本国や中国では いくらですか？

>>13
いや〜、洗脳ではあかんな。アメ車の最大の問題点は「サービス拠点」やで。
日本人は、ただでさえ国産より壊れやすいアメ車で、サービス拠点、つまり、ディーラーが
手薄な事に不安感を覚える。

まだあるでしょ？ネオン。
２〜３年前にレンタカーで借りました。

ＰＴクルーザーの中身はネオン

トヨタはレくさすブランドでぬうｒぽ

中国船がまた通告なく調査　排他的経済水域
http://www.sankei.co.jp/news/040516/sha041.htm
>石垣島の東南東約３５０キロの日本の排他的経済水域

>>13
>欧州車信仰の強い日本人を洗脳し直さなきゃな。

欧州車以外は車と認めず、トヨタは糞メーカーと言い切る特大痔先生
のことですか？

（ ｀ハ´）
HONDAは2%、でもHONGDA(しかも未登録車)は大量に走ってるｱﾙﾖ

中国人はどうも、実より名を取ろうとして
ぐずぐずになる方向に、走ってしまう民族なのかもしれない。
中国人自身は名も実も取ってるつもりなんだろうが。
新幹線も、技術あっちもこっちもいいとこだけ取りしようとしてるけど、
結局失敗して、全部駄目になるみたいな。