【韓国】現代自動車「ホンダ車と比較して下さい」【05/12】

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1仕事コネ━!声優φ ★
現代車が日本ホンダ車との「比較試乗」を計画している。 ホンダが韓国車とほぼ同じ価格で製品を発売したことを受け、
これに‘真っ向勝負’をしようというものだ。現代車は11日、
「早ければ来月にも、顧客を対象に、自社のニューグレンジャーXGとホンダのアコードを比較できる機会を準備する予定だ」と明らかにした。
比較試乗対象は、輸入車の購買が多いソウル江南(カンナム)と京畿道盆唐(キョンギド・プンダン)地域のVIP顧客。
現代車側は「最近、米専門調査機関の顧客満足調査で、サンタフェなど現代車がトヨタやベンツ、BMWなどを抑えて1位になるなど、品質は優れている」とし、
「今後、比較試乗できる車種と対象輸入車モデルを増やしていく考えだ」と説明した。
ホンダが10日に韓国で発売したアコードは、価格が3390万〜3890万ウォン(約330万〜380万円)と、
ニューグレンジャーXG(2580万〜3231万ウォン)と似ており、国産車との激突が予想されている。
ホンダは今年10月には人気SUVの「CR−V」を発売する予定で、サンタフェなど国産SUVの競合車種になる見通しだ。

http://japanese.joins.com/html/2004/0512/20040512154149300.html
2<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:30 ID:wlkLUGLG
嫌だ
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:30 ID:wlkLUGLG
IDがLG_| ̄|○
4<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:31 ID:ykQ9jVoQ
お断りします。
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:32 ID:OxLlcjEN
俺ならホンダを買う
6<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:33 ID:sJDgMW8j
韓国ではアコードが330万円以上もするのか・・・
>>6
そりゃ保護関税国家だからな
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:35 ID:pG0yjnAi
アコードと韓国の高級車をくらべちゃいかんよ
アコードと韓国の並車をくらべろよ!
工業製品はニポンとドイシ以外はゴミだ




と、かたくなに信じてみる
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:39 ID:rGcPzxyw
>>8
それでは勝負にならないニダ!
やめるニダ!
11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:40 ID:muR9HY71
ヒュンダイ「トヨタや日産の同価格帯の車には負けそうだ・・
      三菱には技術教えてもらったから文句言えない・・
      マツダは欧州で評価高いみたいだし・・お!ホンダがちょうどいいや」
・・・こんな感じで比較対象が決定したんじゃないかなw
12<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:40 ID:kzPLPlwd
で、ホンダの車種は徹底的に整備不良にしとくんだろ?
13<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:43 ID:xhLv4Zrf
ホンダに逆法則発動するか!?
14<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:44 ID:ciYsztiR
>>12
たぶん、オバーヒートになるようにしとくんだろ。
15<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:44 ID:w6KGETBq
比較にならないものを比較してもしょうがない
16<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:45 ID:5j1eW6AK
スレタイだけ見て一言

「何これ?」

これから>>1読みます
17<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:47 ID:i5684IaY
でも、負けたらどうしよう。

と呟く漏れはCF4オーナー_| ̄|○
18<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:48 ID:Ur6UVBrs
現代のXG乗ってる。先月免許取得して現代営業所に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。ヨン様も乗ってる。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかも期間限定で韓国パックツアーも当たった。マジで。
しかも高級外車なのにATだから操作も簡単で良い。XGは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。アコードと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分アコードもXGも変わらないでしょ。アコード乗ったことないから
知らないけどHiDSがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもXGな
んて買わないでしょ。個人的にはXGでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでインテグラを
抜いた。つまりはインテグラですら現代のXGには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
買った時点で、の話だろ?
10、20年後にも同じ比較をしてみろ、と小一時間(ry
20<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:49 ID:5j1eW6AK
>ホンダが10日に韓国で発売したアコードは、価格が3390万〜3890万ウォン(約330万〜380万円)と、
>ニューグレンジャーXG(2580万〜3231万ウォン)と似ており

これって一般的に似てるといえるの?
貿易摩擦が激しかった時にアメリカの集会でボコボコにされたのもホンダだったな(←違ってたらスマソ)
集会後にシャレのつもりでセル回したら一発でエンジンかかったらしい
22<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 18:51 ID:sSNh6PPi
3年後の比較で充分だろ。
>>18
懐かしいねそれ
>現代車側は「最近、米専門調査機関の顧客満足調査で、サンタフェなど現代車がトヨタやベンツ、
>BMWなどを抑えて1位になるなど、品質は優れている」とし、

で、その調査レポートの詳細は公にしない、と
アコードといってもUSアコードベースだから
日本で言うインスパイアだよ。
26<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:02 ID:lcUjvWK1
一番売れてるって宣伝してなかった?
27<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:02 ID:pG0yjnAi
ヨン様がXGにのってるって?うそこけ
芸能人がそんなやすっちいのに乗ってるわけねーだろ
本田さんが著書で言ってた。
「製品なんだから完全なのは当然だ。大切なのは
そうでなかった物(エラー)を買った顧客へのフォローだ。」
と。漏れはこれを読んだ時泣いた。
ああ、泣いたよ。
29<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:08 ID:Wuh3DWC/
価格あんまり似てない気がするんだが・・・
本田の株が上がりそう・・・。

株を買ってみようかなという気になった。

買い方はあの国の逆法則を探して買う方向で。
31<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:13 ID:pG0yjnAi
>>30
一連の円安でもうあがってたりするわけだが・・・
韓国には最初のうちはスポーツカーとハイブリッド車だけ
持ち込めばいいと俺は思うけどな。
韓国にはろくなスポーツカーがないから金持ちはNSX、S2000、
若者はシビックType-R、インテグラType-Rが売れるかと。

ホンダイがえらそうに
では、第2弾としてヤムダとホンダを比べるというのはどうか?
35<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:24 ID:xQMqhxo7
>>18
インテグラが安全運転してただけだろ?
たとえ相手が飛ばしてたとしてもType-Rでなければ意味ないよ。
そもそも免許取立ての若葉マークで車の比較なんてできるのか?
>しかも期間限定で韓国パックツアーも当たった。マジで。

そりゃ運がいいね
37<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/12 19:28 ID:Qh8IDrvf
そもそも何でホンダは韓国でレジェンドをアコードと言う名前で売るのだ?
38<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:28 ID:zvRcIVqy
>>32
お手頃なホンダのスポーティーカーが広まったら
改造しまくり騒音でまくり火病でまくりでつなw
中東や東南アジアではヒュンダイとホンダは区別が
つかないんじゃなかったか
40<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:30 ID:lycD/fsT
本多宗一郎は在日ニダ。
トヨタも韓国起源ニダ。

ソース?
それは秀吉が奪っていったニダ。

泥棒、チョッパリには、
朝鮮人最強の科学者、アインシュタイン博士の発明した
原爆を、国産飛行機、エノラゲイでおみまいするニダ。
実に韓国人らしい下衆風味溢れる販売戦略だ
42<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:48 ID:onfkQ550
43<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 19:49 ID:EyX2f2Qj
志が低すぎるよな。

極東板、本田宗一郎の看板でつね。
45<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:06 ID:lycD/fsT
ふ〜ん。

で、当然ながら、現代車が日本に来たときは、
比較試乗させたんだんだろうな。

本多!

知らなかったなんてスンツレイだぞ。
こんなにネッ視線あびてるのに。
46<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/05/12 20:12 ID:iEhXJRlZ
そんなこといって実際の試乗車はHONGDA(ホングダ)
47<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:12 ID:rUFpUVcY
HONDAに逆法則発動!
つーか顧客満足度が高いから品質が高いというのは
必ずしも当てはまらないと思うんだが・・・
少しぐらい品質低くても、安けりゃ顧客満足度は高くなるだろうし。

まぁどうせ韓国マスコミが徹底的に叩いて、
一般市民に 現代>ホンダ の意識付けをしていくに1won
49<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:25 ID:x2qcG95s
その辺ぐるっと回る段階で違いが分かったら、それこそ大問題だと思うが。
50馬鹿です:04/05/12 20:27 ID:9sTnkTQz
18番の書き込みの方140k位で勝ったなんておかしくって
自分の車は200オーバーしますが普段はのんびり走って居ますよたまたま
のんびり走って居たのを抜いただけですよそれにしてもホンダとため張りたいのなら
F1チャレンジしてからにして下さい。

51<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:28 ID:dvhTqkNF
>>18

在日に真面目な質問!!

運転免許は国際免許になるの?
それとも日本の免許?
52<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:29 ID:1HnMsSlQ
「ホンダ車と比較して下さい。Hのロゴがさらにホンダに近づきました」
53<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:38 ID:ufDPvQhx
グレンジャーって一応はヒュンダイが誇る高級車でしょ?
アコードに負けたら大恥かくだけじゃん。
まぁ自分等から挑むくらいだから、絶対に「負けさせない」んだろうけど
54<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:39 ID:aYQN+E7g
>ニューグレンジャーXG

新しい戦隊モノかと思ったよ。
ゴレンジャーみたいなさ・・・。
55既出かもしれませんが:04/05/12 20:40 ID:CadWxbi0
去年在米中に、石油の値段が一時高騰したんだけどその時のCM、
トヨタとホンダは燃費の良さを前に出してた。そらアメ車と比べちゃいかんよ。
ところがですよ、ホンダイがやってたCM
「ガスは高い、ホンダイは安い!」これ本当の話。
ヒュンダイクーペの馬鹿がハイウェイで友人が運転するRSXを煽って来て、
友人が「あれじゃレースしてもしゃあねぇ」
とぼやいたこともありますた。
56<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:40 ID:t+BrPZRm
現代って一時期日本でもコマーシャルやってたけど最近ぜんぜん見ないね。
ダイムラーにも見捨てられたみたいだし、最後に自爆するつもりでしょ。
>>51
いや、だからさ、それ有名なコピペ(のアレンジ)。
もしかしてアンタ、ネタにマジレス入れてんの?
58<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:42 ID:7cuogccN
>東関東自動車道で140キロ位でマジでインテグラを
抜いた。

高速道路は制限速度が100キロだよ
思いっきり違反宣言してどうするの
>>58
だからコピペだって(w
60<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:45 ID:t+BrPZRm
>東関東自動車道で140キロ位でマジでインテグラを
抜いた。

1モデル前のシビック(SIRではない)でも200キロ出たけど。
61<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:46 ID:WymSlpuM
NHK  テレ朝  TBS  テレビ東京  朝日新聞
など

日本のマスコミは情報操作をすることによって
政治家を騙して  政治や経済  株式市場を  混乱させている

なぜこういうことができるかというと
政治家  経済人  投資家にとって  業務を行う上で
情報が必要なため  マスコミが情報を提供するというと
つい受け取らざる終えなく
しかもマスコミが 情報のソースを明かさないので
鵜呑みにして 嘘情報を信じざる終えない
  それでマスコミが  情報を操作して
伝えて 政治  経済  市場を混乱させることができるからである

このような情報の独占と  情報支配  それによる  情報操作
という  左翼マスコミの陰謀に対抗する必要がある

62<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:48 ID:3Wi65CXz
アシモが出てた電車に乗り遅れるCMと同じメロディー使ったヒュンのCMを
まず見比べて欲しいね。
驚愕するだろうさ
63<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:53 ID:aaNqhECr
XGってオートクルーズできるの?
64<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:55 ID:Ls7glnFc
>現代自動車「ホンダ車と比較して下さい」



……………………………………………………エンブレムを?

65<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:56 ID:cXSZNEZo
三菱対ホンダなわけだが。

でもホンダ車でXGと比べるならインスパイアだろうって。
まあ勝ち目の無い比較なら最初からしないよね。

日本で買う外車も高いけどねぇ。
VWゴルフなんてカローラあたりと比べるもんだろう。
66<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 20:57 ID:cXSZNEZo
あ、>>25みてなかった。
インスパイアなのか。ふーん。
すみません改変コピペです。
少しずつ改造して5ヶ所くらいに貼り付けました。

で、今本気でヒュンダイ車買おうと思ってるんですけど。
パジェロミニが欲しいんだけど、中古でも無理っぽいからヒュンダイのTBを新車で買おうかななんて。
日本でも大幅割引してくれたら即決するんだけどな。せめて80万くらいなら。
>>1
ヒュソダイも何度自爆しても凝りね〜な。
今度は何度目だ?

しかも、絡む相手はエンブレムをぱくったホンダですか・・。

ホンダも「また俺かよ!!(三村風)」と嫌気が差しているであろう。合掌・・・
69<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 21:01 ID:0Gd8H4FZ
新車だったら、何の問題も泣く運転できて当然だろ

問題は、3万キロ、5万キロと距離が増えても
問題なく運転できる性能だと思うが
70<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 21:03 ID:Yup7LMzk
寒コック車買うくらいなら、日本の中古車にしときまつ。
どうせクレーム対応は、『なんどいワレ、ヒュンダイに文句つける気か!』
って脅されて、泣き寝入りするのがオチでしょ。
ttp://www.yscl.co.jp/hyundai/toumei-yokohama/qanda.htm
ここ見た感じではよさそうだよ。
試乗会に行ってみようかな。
>>67
月曜日の午前中までTBがヤフオクに出てたよ。
価格は俺が確認した時点で27万だったよ。

昨日まではこの車がヤフオクに載ってたよ。価格は100万。
http://www.bee-r.com/main/his/albam/fukuo.htm
http://www.bee-r.com/main/his/albam/korea001.htm
73<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/12 21:15 ID:Qh8IDrvf
>>72
それ、ヤフーオークションにも出てたよ
誰か買ったのかな 
74<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 21:23 ID:gAjMRHZO
とりあえず、エンブレムがひしゃげてるような…
75<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 21:27 ID:cXSZNEZo
>>71
でも、本当によきゃあ口コミでもっと売れそうな気もするんだが・・・
偏見かねえ?
76<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 21:28 ID:QYE5RxW3
もし、「現代車の新車をタダでやる」と言われたら、
転売して、その金で普通自動二輪免許と250のバイクを買う。
>>76
売れないよw
第二弾は何か勘違いしてS2000VSヒュンダイクーペ キボンヌ。
78<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/12 21:31 ID:Qh8IDrvf
どっちにしろ典孝ねえよ、典孝ーー
79<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 21:32 ID:gAjMRHZO
あるメーカーの車を買うということは、そのメーカーに命を預けることでもある。
鮮人に命を預けるのはなかなか勇気の要ることだ。
80<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 21:34 ID:+CESnmFX
昔のDC2やらEK9みたいな車があるならヒュンダイでもいいけどさぁ、無いじゃん。
DC5だって見た目はアレだけど、中身はチョソ車なんか比較にもならん。
アコードなんか興味ねーYO
>>51
日本の免許だが、国籍欄に韓国籍or朝鮮籍って記載されるはず。
朝鮮人のやることだから間違いなく

"工作を満遍なく施した"ホンダ車と、チューニングされたヒュンダイ車で比較するだろう。
>>73
一件も入札がなかったよ。
84<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 21:57 ID:nEnoEuwM
ホンダのロゴは、現代のロゴに非常に似ている。
そういえば、HYUNDAI車は少なくとも一部の地域では評価されてるらしいけど、
大宇はどうなの?
まったく音沙汰ないじゃん。
HYUNDAIよりヤバめ?
「ヒュンデ」だからね。
87<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/12 22:02 ID:Qh8IDrvf
>>84
シーバス一家のギャグに使えるように、わざとしたのです
88<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 22:03 ID:WymSlpuM
NHK  テレ朝  TBS  テレビ東京  朝日新聞
など

日本のマスコミは情報操作をすることによって
政治家を騙して  政治や経済  株式市場を  混乱させている

なぜこういうことができるかというと
政治家  経済人  投資家にとって  業務を行う上で
情報が必要なため  マスコミが情報を提供するというと
つい受け取らざる終えなく
しかもマスコミが 情報のソースを明かさないので
鵜呑みにして 嘘情報を信じざる終えない
  それでマスコミが  情報を操作して
伝えて 政治  経済  市場を混乱させることができるからである

このような情報の独占と  情報支配  それによる  情報操作
という  左翼マスコミの陰謀に対抗する必要がある
89<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 22:09 ID:dDaGTpAw
車から野球選手までメイド・イン・朝鮮は信頼できない。
90:04/05/12 22:12 ID:LrCh2sdO
F-1でここん所、連続3戦3位−5位に連続入賞してる
本田と比べるとは持病の火病が起きたニダ朝鮮人。
91<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 22:12 ID:7cuogccN
>59
真上に書いて有ったんだ・・・
コピペに釣られた・・・
>>35うわあああああああああああああああああああ神!
93<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 22:16 ID:kJTdUN/9
本田宗一郎
「朝鮮人とはかかわるな」

おやじは正しかった。
94<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 22:24 ID:rzXbNQBN
漏れの比較広告予想

-------------------------------------
「ホンダ車と比較して下さい」:

・日本は植民地時代にひどいことをした
・独島を自分の領土だと主張している
・東海を日本海と呼んでいる
・寿司・柔道・刀剣・漫画などの起源を朝鮮だと認めない

ヒュンダイに決まりですね。
>>93
本田宗一郎の自伝に、台湾と韓国の現地工場長からの手紙が紹介されてたが…

台湾「遂に日本と同じ水準の商品の生産体制が整いました、是非御覧下さい。お待ちしてます。」
韓国「日本と同じ物が作れるようになったので、もう来なくていい。」

その後「俺の目の黒いうちは、韓国工場に対して一切技術供与するな」と下命したのは有名。
>>95
物凄く分かりやすい例ですね
昨日、初めてヒュンダイ車が
公道を走っているのを見たので、記念パピコ
98<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 22:51 ID:xwF8xi2a
ひょんで車に乗るぐらいならホンダのライフを選ぶよ。冗談抜きで。
99<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 22:57 ID:xsKbn7eK
ヒュンダイにのる勇気がある香具師は居らんのか!!
100<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 22:59 ID:cXSZNEZo
>>95
その話は確かですか?
そこらじゅうに話してやりたいですね。(w
101<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 23:00 ID:IXkouDnj
確かW杯の頃の日本人を小バカにした広告じゃヒュンダイと
逝ってたが、今日NHKのニュース9じゃヒョンデと逝ってたな。
自社の呼称をコロコロ変えるなんてのは、認知度は下がるし
愚の骨頂なんだが、おバカなニダーさんには判らんのだろなw
102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 23:12 ID:7kKStjqX
>>95
 激ワロタw 本当なら面白いね。なんていう本だ?
現代に乗るぐらいならミゼットに乗るよ。
104<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 23:16 ID:12XJ0tyQ
>>85

韓国内では凄まじい悪評らしいデウ

「生まれ変われなかった」GMデウ車
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/21/20040321000043.html


>「Matiz」をクリックすれば、冷却水に錆水が発生し、大きな被害を受けたという申告だけで数百件に上る。

>冷却水の循環が順調に行われず、エンジンが過熱したと訴える消費者から、エンジンの腐食、ピストンの破損危険、ひどい場合はエンジンの停止に至るまで、不満が後を絶たない。「GM大宇自動車は自爆しろ」という書き込みまで登場するほどだ。

エンジンが腐ってピストンが破損して停止って・・・
こんなもん、日本に輸出してるの?
105<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/12 23:25 ID:Qh8IDrvf
>>104
しとる。中古車で20万円で売ってるの見た事がある
GMには法則発動してないの?
107_:04/05/12 23:30 ID:AB3IM7jK
近所の工事現場にDAEUのクレーンがあったけど。
108<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 23:34 ID:vu/01hfL
ホンダと同じ価格で製品出してて売れるのかあ。
1/5くらいが適性価格だろが。
109<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/12 23:35 ID:12XJ0tyQ
日本でも売ってるとは・・・

デウがエンジン腐るなら、同じ国のヒュンダイはどうなのだろう?大丈夫なのか?

そういやアン・ジョンファンがペルージャで着てたユニホームのスポンサーも
daewoo
だったなあ。
日本でもヨーロッパでも世界中でエンジンが腐って停止してたのだろうか?
一種の韓流なのかな?
ダイムラーも見捨てるようだし必死なんだろう。
F1次戦で、BARホンダの勝利が確定しました。
ヒョンデ→現地読み

ヒュンダイ→日本法人名

ローマ字表記はいずれも hyundai

「ホンダと間違えられるのは嫌ニダ!」
という理由だというのはどこまで本当なのかな…
113<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 00:30 ID:gHFhHa91
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h12126428
自動車扱いされてませんねこの値段・・・
ヒョンデですら何十万ってつくのに・・・
( ´D`)ノ<一度もヒュンダイが走っているのをみたことないのれす
115<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 01:04 ID:xt9tP0X5
そもそも、あいつらは、自力でエンジン作れるのかよ?
116<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 01:17 ID:dbCr9Kns
>ホンダと比較してください。

比較する以前にチョン製という時点でアウト。

なんてったって現代の車になんか乗ったら、人生負け犬
宣伝しながら走るようなモンだもんな。
117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 01:26 ID:T0qkomPD
まぁ、どんなにヒュンダイが頑張ろうが原油価格高騰が続くであろう将来でハイブリッドカーの無い韓国は完全に負け組みが決定しているわけだが。


絶対ハイブリッドの技術漏洩すんなよ!ブラックボックス化しとけ!

三菱も手を切れ!
F-16かなんかのブラックボックスを勝手に開けて、
ロッキード・マーティンにド叱られた国。

それが韓国。
119<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 01:49 ID:Nuk0SDAr
値段の問題じゃない。
製造メーカーとしての信頼の問題。
多少高くてもホンダを買うさ。
命は大事だからな。
パワーがない癖に燃費が悪い
その上車体はでかくて重い
韓国車は終ってる
121<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 02:36 ID:0i84o28T
「ヒョンデはすぐにどこか壊れる!」
初めに聞いた頃は、車ならよくある話として軽く聞き流してた。
「**の**がヒョンデの新車を買ったけど、店から家に帰るまでに故障した!」
「**は走行中にマフラーが取れたって!」
「俺は上り坂でエンストしてそれっきりさ」
東ヨーロッパ滞在中に、あちこちでそんな似たような話ばかり聞かされた。
Hyndaiは初期故障・不良率が異常に高いらしい。
122<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 03:13 ID:uBCmvo1B
>>121
それは正しくない。アメリカや韓国では故障しないよ。
なぜか、東ヨーロッパや東南アジアではぶっ壊れる。
意味よーわからん。
123<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 04:02 ID:Xaw8Q5S7
>>122
アメリカでは新しい車にすぐ取り替えるからね
こういう問題が訴訟になる前に封殺してしまう

アメリカでは保証期間が過ぎたとたんに
韓国車は故障が続発すると言われてるよ
在米の韓国人の大半が日本車に乗っているのは、なじぇ?
124<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 04:14 ID:rew1rv3b
>>122
韓国のどのメーカーか忘れたが、韓国のネット新聞で見た記事なんだが、
「北米向けだけ」輸送船舶内で特別なメカニックを連れて、船内で徹底的に
チェックしてるらしい。


メキシコ産のビートルも、日本向けは、別ラインで検査されてる。徹底的に。
125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 04:36 ID:uBCmvo1B
>>124
え?つーことは、品質に差をつけて売ってるの??
つーか、舐めすぎだろそれ。

おれはてっきり、ガソリンとかオイルの質の問題かなぁ?
って思ってたんだけど。
特に今の東ヨーロッパでは未だに有鉛とかありやがるから
まちがって入れておかしくなってんじゃねーのかなとか。
126<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 04:44 ID:m0uG1pby
電動モンキーにでも乗った方が話のネタとしてはまだマシな気が
127<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 05:04 ID:cBmK6GzB
>>124
ニダーの車なんか正直どうでもいいが
そのメキシコ産のビートルは非常に気になる

日本向けは品質落とされてんの?上がってんの?
欧米向けは? てかメキシコ産だとデフォが北米向けだろ?
アメにいたとき現代の車みたが’HONDE’とゆーロゴで笑いがとまらんかった。
KoreaならCoreaにしてJapanのJより前になるが、hondEではhondA
の前にいけないし。
130<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 06:14 ID:9xh0ZdJw
日本メーカーも昔は、海外向けは慎重に作ってたんだよね。
ちょっと頑丈に作ってた。
国内向けは、やや手抜き。 って聞いた事がある。
131<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 06:16 ID:m0uG1pby
>>130
まあ実際にPL法のいいカモつーか狙い撃ちされてたからな。
132:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/05/13 07:09 ID:P0MLRj50
>>95
周辺国に対するこういった歴史的認識はしっかり持つべきです。
133文責・名無しさん:04/05/13 07:36 ID:/tpYqSx+

>>128
>>129

嗚呼、情けない世界一の日本『パクリ超大国』南朝鮮!
嗚呼、情けない世界一の日本『猿真似超大国』南朝鮮!

嗚呼、情けない世界一の日本『パクリ超大国』南朝鮮!
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134<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 08:43 ID:V6/M2MVP
すまんが、俺には自動車にだけ適用する韓国製品アレルギーがあるので、ヒュンダイの自動車には乗らないよ。
たとえ、製品の質も値段も日本車より良くても、だ。
自動車は日本メーカーの方が信頼できるし、サポート面でも有利だし。

自動車以外の、電化製品、PC部品、洋服、雑貨、日用品などは、
韓国製や中国製や台湾製でもOKなんだが。
>>134
輸入が本格化したときにサービス部門も充実すると言っていたが
20年経ってもHPが有ればマシな状態。

車の場合も容易に想像できますね。
136<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 08:51 ID:uBCmvo1B
>>134
それはバカな話だろ。よいもの良いのだから、
安くてよければ当然現代に乗るよ。
モノによってはいいものもあるし。
あんも、チョンのは使わない!なんてアホなことは
思わないことだよ。
137ポムポム:04/05/13 09:00 ID:wx9sA3s1
>>136
>>134の考え方は、メーカの信頼性とサポートを優先する、ということだと思うが。
138<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 09:26 ID:Xaw8Q5S7
>>134
今ならお近くの現代販売店でキムチ1壷プレゼント









虫がはいってても文句は言うなよ by 現代広報部
139<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 10:17 ID:IjzIWlZS
>>134
台湾は別格だから他の二国と並べるな。
140<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 10:19 ID:V6/M2MVP
>>137
その通り。
「メーカーの信頼性」「製品に対するサポート」は自動車においては非常に大切。
車自体の出来や価格面で、韓国製自動車が優位に立とうが、
特に日本国内においてのサポートは、日本メーカーの方が圧倒的優位であるということには変わりはない。

電化製品なら韓国メーカー製品でも、販売店に持ち込めばそこそこ相談に乗ってもらえるだろうし、
洋服や日用品なんかは、サポートもくそもないので韓国製品で良いけど、
自動車に関してはサポートと信頼性重視なので日本メーカーに限る。
ヒュンダイのサポートなんて良いか悪いか全く未知数なので怖いし。
141<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 10:22 ID:KXTth1Uz
HENDAI車なんて誰が買うか
142<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 11:17 ID:pa1ZaAYQ
当然試乗車チューンがおこなわれるんでしょうねえ
あきらかに差がわかるようにしないと、企画の意味がない

第三者でなく当事者が行うのだから。
14301:04/05/13 11:21 ID:MhVzjI3w
NSXとS2000にと同等な車出せるのかなぁ、あの現代って。
まぁ、高級思考がない国じゃあ無理だけど。
ほっときなさいよ。どうせ販売するのは手抜き車だろうしサポもケンチャナヨ
だろうから自然淘汰される。

韓国の主砲スンヨブはスバルインプレッサSTiに乗っているが…。
146仕事コネ━!声優φ ★:04/05/13 12:11 ID:???
現代自、米で2010年まで新車販売100万台目標に
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040513AT2M1300513052004.html
>>143
造りたくても無理。
ホンダみたいに優秀なエンジンチューナーがいない。
ましてアルミボディーなどありえない。
台湾yahooの拍賣 → 汽車 と押すと中古車のオークションにたどり着けます。
ここは面白いですよ。(1元=約3円)

そこで見つけたシビックガルウイング仕様
ttp://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d5557611
149<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 12:31 ID:RlF0obSe
どうせやらせでしょ。
ホンダのスタッフ立会いならまだしも
わざわざホンダの方が優れてるなんてこと
するわけない。手をくわえるのは、あきらか。
あきらかに不当販売だが、チョンなら何でも有りか。
150<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 12:36 ID:kzcHy8s3
>>146
日経は既にユダヤ資本、韓国・中国の為の新聞だなw
経済界の朝日と化してるw
WBSも偏向しまくってるし。
ハゲタカのフェルドマンなんぞコメンテーターにすんなよ。
そういや平蔵もWBSの・・・
151<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 12:46 ID:6ErYqZxm
だけどさ
徳大事は15年位前には
菅国は20世紀中は自前でエンジンすら開発できない
とかいってたのに

日本で1台50万円の軽自動車売り出せば試乗はしてやる
152<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 12:51 ID:0B3TN0pz
>151
開発を全くの自前で出来るのなら、その価格も可能だと思うが、
日本の技術無しで開発できないから、日本で競争力のある価格
設定は永遠に無理だろうな。
153<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 13:11 ID:T0qkomPD
でもまぁ、新聞とか大題的に報じるときは自国マンセーってのはどこの国でも同じだと思うよ

ただね、ムックとか専門雑誌による比較はやはり違ってくると思う。
マスコミは別にしてやはり判る人はそれなりの記事書くと思う。
154<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 13:30 ID:OTqCGB9o
http://www.yscl.co.jp/hyundai/toumei-yokohama/newcar.htm

Eクラス、クラウンと同等品をアコードと比べるってのもどうかと…

サンタフェとハリアーがいい勝負なのか?
155<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 13:34 ID:9PGX+Djm
比較するホンダ車のエンジンいじりまくりで、カーペットの下や
トランクにバラストがイパーイなんてのが眼に見えるようでつ。
156<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 13:40 ID:ehHo6uQD
>>154
チョンダイ車アピールに
主観爆発の「圧倒的なデザイン力」ってのと
シオシオの「6000台しか走っていない希少価値」にワロタw
ホンダに逆法則が発動しますように ナムナムAA(略
158<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 14:36 ID:nJGMIZpQ
英語圏の人からすると
ヒュンダイって発音できなくて、フュンダイってなるんだよね。
どうでもいいけど。
フンダイ
糞大?
比較後当然の事だが・・・「ホンダの方がいいや」→ヒュンダイ自爆
そういや北米の現代ディーラーでホンダのパンフ置いてたらしいね。
162<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/05/13 15:24 ID:IBjJp4wI
主要部分は日本製だろ・・・
163<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 15:39 ID:VasMcvA/
ホンダ車との比較50年早いって。そんな短期間で日本車の性能に追いつくはずもない。
誇大妄想は支那だけにしとけ。
164<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 16:11 ID:s8Dld1IB
っていうか、これはどう見ても「痛いニュース+板」のネタだろう…(w。
165ヨイド:04/05/13 16:16 ID:jLJkdil6
>比較試乗対象は、輸入車の購買が多いソウル江南(カンナム)と京畿道盆唐(キョンギド・プンダン)地域のVIP顧客。

試乗する人は現代が選ぶわけですね?
しかも「輸入車の購入が多い地域」に住みながら現代の「VIP顧客」であるような人の中から。
で、来月の今ごろのチョスンイルボに「試乗者の9割がヒョンデ車を・・・」のような記事が載るのだろう。

でもホンダが相手するのは国内紙に踊らされるような人でなく、海外の事情に通じた層なのだと思う。
だからこそ海外で知名度の高いアコードの投入なのでしょう、数を売るより利益率とブランドイメージ重視で。
166<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 16:45 ID:W1sSTAwP
アコードってそんな高いクラスあるんだ
167<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 16:53 ID:93AMd0zF
>>150
>ハゲタカのフェルドマンなんぞコメンテーターにすんなよ。
>そういや平蔵もWBSの・・・

その通り。
168<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 16:55 ID:93AMd0zF
>>18
おお、出ましたね。 今回はインテグラですか。

アコードに加えてインテグラもいれるとはなかなか工夫しましたね。

インテグラは何cc なんだかな?
169<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 16:57 ID:rew1rv3b
>>127
米国仕様と日本仕様の差はあるかもしれないが、
俺が言ったのは、そういう物理的な物ではなくて、
「チェックの厳重さ」

日本の消費者は、レベルが高いから「わざわざ」別ラインで
「入念に」検査されてる。
170<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 17:14 ID:gHFhHa91
>>168
タイプR2000CCです
171<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 17:14 ID:bcHMMDOm
現代の技術は三菱からの提供だし。
本田に間違われるように、アメリカで宣伝してたわけだし>HONDAI
じわじわと日本メーカーの韓国攻略はすすんでいるわけだが。
http://japanese.joins.com/html/2004/0512/20040512171740300.html
>>154
サンタフェの中身は、三菱のエアトレックなので間違いでない。
ただこの中型SUVでは、日産のX-トレイルが人気車だと思った。
175<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 18:08 ID:DMSnaLYs
>>127
日本仕様は、クリオリティを上げている細かい傷なんかにうるさいのは、日本人だから。
176<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 18:40 ID:XU5HRHcv
三菱さん、どうか現代自と手を切ってください。マジデ(´・ω・`)

ここって昔、GDIエンジンを独自開発!とかオフィシャルサイトに掲載して
ねらー(?)が三菱に報告したら消えたって話なかったかな?
177<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/05/13 18:46 ID:DVEOrehc
車載用キムチ専用冷蔵庫を付けます!
いまなら3台!!要るか・・・

>>175
なんだかなあ・・・傷物買わされたら自分たちだって怒るだろうに・・・。
まあ、日本は物に厳しいという事が身に染みて解っているだけでも良しとするか・・。
>>173
電気屋でLGのエアコンを見たら納得できるよ。
売ってない方が不思議
180<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 22:35 ID:8s4Py33u
チョンは見栄えがいい製品=いいものみたいな所があるからなぁ。
試乗なんかさせたらメッキがバレバレで墓穴掘りそうなんだけど、
181<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/13 23:51 ID:vGTo/i8I
>>180

 外側だけ変えている悪寒。
182<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 00:18 ID:FnsYVB7d
日本でも雑誌ではセルシオとベンツの小さいのと比較をしてる。
だから同価格帯ということでアコード(日本名インスパイヤ)と比べても
おかしくない。
アコードはホンダの基幹車種なので開発に資金を掛けていて日本人が
思う以上にいい車です。だから韓国の高級車と比べても別に引けをとらないでしょう。

ノイズや乗り心地、シートのできやハンドリングやエンジンのフィーリング、燃費、質感、触感
耐久性、安全性・・・・・・等、車は総合力が問われるので日本車は強いですよ。
183<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 00:25 ID:jL4/LhvW
日本企業は、法定より短い年数で設備が旧式化してしまうと
(例えば、た○ごっちの大ヒットが急激にしぼんだ場合とか)、
赤字を計上して処理する事になります。これは、多額の社内留保資金や
銀行の低利融資があってこそ出来ることなのです。

ところが、転換社債が頼りのハイニックスやサムスンは、黒字を計上して
債権者に株式転換してもらわないといけません。
赤字を発表したりするて、とたんに破綻します。

そこで、あくまで赤字は法律の範囲内で粉飾して黒字を発表しなければ
なりません。粉飾のためには、より大きい設備投資が必要です。
これを悪循環とか、自転車操業と言います。
184<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 00:27 ID:jL4/LhvW
日本は研究開発してから製品化。
当然、たくさん失敗もうまれる。

韓国の研究は、売れ筋を探るための研究。
韓国は組立てただけで製品化。
しかも、売れた実績のあるものだけを組立てる。

現代なんて
大体、レシプロエンジンひとつまともに作れないんだぞ
自動車の基幹部品は全て外国製。
そんな国に次世代エンジンなんて作れる分けない。

ヤシラに未来はナイ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━(  ゚)━(  )━(  )━(゚  )━(A゚ )━(゚A゚)━━!!
185<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 00:31 ID:NdahsSWm
まず、私在日韓国人ではありません。嫁さんもちがいます。
でもつい先日ヒュンダイ賞賛メール書いたら在日韓国人にされました。北海道札幌在住です。
いま、ヒュンダイ車所有2台、今度3台目、サンタフェ買いました。
実は本日かいました。
日本車経験は、本田アコード、トヨタコロナ、カローラ、ホンダのシビックと乗り継いで着ました。
今はヒュンダイ2台と三菱デリカの2台目を家族で合計3台使ってます。
いろいろ乗り回してます。5人家族全員でですが----。
そこでヒュンダイについての使用感を、冷静に報告します。
使用車はエラントラとTBです。サンタフェはこれからです。
エラントラ=私の通勤用。概観はベンツぽいし、エンジン、足回り、装備その他、車狂いではまったくない私には十二分。
200キロ出る可能性ある車として超お買い得感。
これまでのわざわざ高くて、内装のごてごてした日本車に乗ってるのが馬鹿らしいと思っている。
TB=馬鹿息子の通学用。新車で買っても100万円。ブランドで車はないからドロボーにも無関係。
ナビつけて、スピードは220キロのでて、燃費が悪いのがたまに傷。
形も、デザイン重視の日本車にはないシンプルさがいいと思う。
日本車より20%安くて、中身はドイツ車並の感あり。
サンタフェ=コロナ廃車の代替としても嫁さん用。
結構ごつい車で燃費は悪そう。でも値段が魅力、装備はナビを追加すれば完璧で且つ、日本車の8掛け価格。
今後は多少のトラブルと下取りで売れないだろうが、乗りつぶすにはいい車。
日本車がこれから、アメ車のような歴史をたどるだろうと実感します。
また韓国の次は中国車が出で来るのか。それにしても最近の日本車は高くて合理的でないとおもう。
186<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 00:43 ID:2NxFBXEQ
>>183
て言うか日本も小泉構造改革とやらで
直接融資に改革しようとしてるぞ。
たまたまバブル崩壊に伴なう地価のデフレで機能しなくなったけど
土地の値上がりを当てにした担保制や株の持ち合いこそが日本企業の強みだったんだよね。
営業利益以上に投資が出来たし、社員の給料や雇用にもすぐに反映出来た。
187極東三国+不法在日:04/05/14 00:51 ID:X974Vsiw
>>185
その所々に見受けられる半島なまりの文脈からして、貴方は立派な
 
 在日です。恐れることはありません。さぁ、認定を受けなさい。
188盗稼銭:04/05/14 00:53 ID:XEtb9Y+R
嗚呼、情けない超賎民族と超賎人!
超賎人は日本のパクリしかできない『超猿真似民族』だ!

嗚呼、情けない超賎民族と超賎人!
超賎人は日本のパクリしかできない『超猿真似民族』だ!

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>>185
そんなに無理しなくていいのに・・・
同胞も買ってないのに
190<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 01:02 ID:KWaVIdrD
とある東欧の国では、ホンダの中古車がよく出回っているらしい。
でも、故障が多く評判はイマイチだ。
なにしろその中古車ときたら、ホンダの『H』のエンブレムが
最初から醜く歪んでいるのだから。
191<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 01:04 ID:LwR7TGa7
>>185
>概観はベンツぽい
ワロタ
192<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 01:25 ID:aisBWZtl
韓国車(戦略を)を見くびりすぎている。
米国でのシェアーは4%くらい、日本車は全部で30%くらい。
小さいようだけども、各社毎で見ると大きいよ。
20年位前に米国に進出しようとしたが、品質が悪すぎて敗退、
それが今や、毎日十数車は見かける様になった、この二年くらいで。
宣伝もガンガンやってるし、品質も高評価を受け始めた(部品は三菱)、
韓国の戦略が成功している、米国内でまず認知され、
次に利益のでる中級車当たりに出てくるつもりだろう。
世界の貧乏国にはしっかりと入り込んでいる。
このままでは将来、日本は食われるぞ、今のうちから潰さないと。
三菱を低価格車専用会社にして、韓国車を市場から追い落とせ。
>>192
部品は三菱…(・∀・)ニヤニヤ
その内タイヤ飛ばして信用ガタ落ち希望。
トヨタはサイオンブランドで韓国車潰しに打って出たよ。
フィットもバーゲンプライスで北米進出。
てか韓国本土の攻撃始まってるじゃん。
レクサス好調(韓国内輸入車1位)、今度インフィニティも上陸。
ホンダもしかり。

自国のモノ作りは、日本の部品頼り。
いつまでたっても対日貿易赤字が解消しない。

見事に経済植民地・・・。
196<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 10:31 ID:yNC3YH5m
>>195
アホだなぁ。問題は韓国よりも中国だよ。
なんてったって人治の国だからな。
197<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 20:16 ID:UERGuVQ0
 - 現代車が「日本ホンダ車との比較して下さい」 -

      とは、ホンダ車もボロイということか?
198&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/05/14 20:21 ID:nA4R3blJ
>ヒュンダイ
とりあえず、レジェンドよりもクラッチの繋ぎを早くしてから、な?
そろそろ日本と同じ土俵には立っていない事に気付け。
199<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 20:21 ID:I6ZsKnTe
- 現代車が「日本ホンダ車との比較して下さい」 -

ホンダは買いたい、でもカネがない、という貧しい人に訴えて、コピー
のボロ車を売りつけて儲けようという浅ましさが滲み出てイイッ!
200紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/14 20:21 ID:nahj+MDj
>>185
いい釣りですね。うらやましい。
201&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/05/14 20:22 ID:nA4R3blJ
>>197
ボロくは無いが、ボディーが柔なのは前から言われていたような。
202<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 20:23 ID:ju35DwsV
XG 高級車ポイが60km/hで風きり音がひどい。
203<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 20:28 ID:ju35DwsV
TB 低速トルクが無く、エンジン回転数上げないと初速が出ない。
クルージング時は何とか合格点、80km/hで追い越し加速はしない。
スムーズな日本のATになれた人には辛いかもしれない。
204紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/14 20:30 ID:nahj+MDj
>>201
新型アコード(日本のね)あたりから何でか知らないけれど使っている鉄のグレードが上がってる
とは日産系修理工場のおやっさんの弁。
ちなみに某製鉄の社員の話によると、悪評プンプンの三菱の使っている鉄は業界トップクラスの
イイモノらしいです。正直、意外です。
205&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/05/14 20:32 ID:nA4R3blJ
>>202
前に80km/hぐらいで追い越ししようとしているのを見かけたが、




     あ な た 、 ど こ を 攻 め て い る ん で す か ?



ってくらいに危なっかしい挙動。
空力も減った暮れもないな。
206&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/05/14 20:34 ID:nA4R3blJ
>>204
三菱車のボディは良いよ。






ボディだけは・・・_| ̄|○
207<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 20:53 ID:zG1ZDXfN
KTXの時も情報操作したもんね。
なんの比較だろうが信用0じゃん。
信じるのは自国民のみ。
208<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/14 21:04 ID:hT/8lmy3
朝鮮日報でニュンダイとデウが大量のリコールを出したと言う記事見てココに来たのだが
まだレス立っていないみたいだな
209<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 21:11 ID:pua9PaDw
>>208
犬がヒトを噛んでもニュースにならない。 つまり当たり前のこと、
よく起こることはニュースにならないし誰も興味を示さない。
よってスレ立てる必要もない。
210<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 22:11 ID:r4U7CTyR
エリシオン出たね
211<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 22:25 ID:2NxFBXEQ
て言うか韓国国内でホンダに負けるようじゃ話しにならんだろ。
高い関税掛けて、おまけに日本より愛国心が100倍は強いらしいから。
212<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/14 23:24 ID:1cHbkl+z
>>192
俺も、見くびってたよ。謝罪する、ご免よ。
【ニュース速報】 【車も火病】現代と起亜が米国で50万台規模のリコール
http://ex4.2ch.net/test/read.cgi/news/1084516684/l50
>>204
ホンダの車体がヤワなのは肯定派否定派ともに良く知るところ。
無き宗一郎氏が庶民のためにと割り切った結果です。

最近は路線が変わったのかな。FRも作るし。
214<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 00:59 ID:lDDvt0bV
1クラス下の価格の韓国車
性能も1クラス以上下ですから
とても買いたいとは思いません。
燃費悪いシィ〜
紙飛行機と零戦
216<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 05:03 ID:XEEZtapx
特許侵害してまで勝ちたいか?
217<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 07:06 ID:UHSfEFIG
テスト
218<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 07:42 ID:b1IEowIq
>>184
漏れはホンダマンセーではないが、1リッターあたり110馬力以上のNAエンジンを
作ったホンダと比べるとホンダに失礼だよな。
219誅獄凶惨党 盗稼銭:04/05/15 08:01 ID:XwcBZ/+0
地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!

地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!

地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!

地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!

地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!

地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!

地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!

地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!

地球史上最悪最低の超賎民族の4流にもならない現代の自動車を
史上最高の日本民族を代表するホンダの自動車と比較せよとは生意気だ!
220<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 13:19 ID:lDDvt0bV
アメリカ人が現代車を買う。
数年後、日本車に乗り換えている現実・・・
221<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 13:35 ID:uxUwIudD
新幹線よりもXGとか、日本コンプレックス丸出しの宣伝しか
出来ないストーカー民族の自動車産業だということを露呈して
しまったねえ。<ヒュンダイ
222<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 13:57 ID:yteLt8xt
韓国はよくわからないけど
中国ではホンダは割と好評なんだよな。
223<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 13:57 ID:J/Bc7SF5
>24

嘘だろって思って調べてみたら、本当みたい。JD Powersの統計だから、信憑性はあると思うけど、

http://yahoo.usatoday.com/money/autos/2004-04-28-jdpower-quality-report_x.htm?csp=1

新車100台あたりの「問題」数がトヨタの101に対して102で、ホンダとタイの業界二位だったらしい。

ま、これが車の良さの全てってわけではなけど、ちょっとびっくりした。結構プレスでも騒がれてる
みたいだし、油断できないね。只同然で技術をくれてやるような事も慎まないといけないね。
224<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 13:59 ID:azky8qtY

なんか カラテ教室を装ってテコンドーを世界に広めたように
とことん日本のネームバリューを利用しようという根性に
もう、呆れて言葉も出ませんよ・・・・・_| ̄|○
225<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 14:02 ID:tT8NP3K+
そういえば、

東南アジアで携帯電話機種「NIPON」を発売したのかな、韓国は?
「NIPON」という名称はワラった。
226<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 14:13 ID:/htWjFHV
現代 50万 リコール
227<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 14:15 ID:stLUzAQE
ヒュンデ車と呼んでやろう。
228<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 14:23 ID:be+5OZpa
そういやつい最近ビジネス+板で
東南アジアでは、品質の日本製品、安さの中国製品の挟み撃ちにされて
10年前に比べて8割もシェアを落としてると言うスレが立ってたな。
東南アジアでどんな悪さしてるんだ?
229<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 14:36 ID:stLUzAQE
東南アジア諸国での対日対韓好感度調査の結果、
日本が嫌いと答えた人より、韓国が嫌いと答えた人のほうが
多かったんだよね。本当にどんな悪さをしたら、ここまで
嫌われるんだろう。買春?日本もしているからちがうよね。
>>228
>東南アジアでどんな悪さしてるんだ?
男はタコ部屋で重労働、女は取っ替えひっかえ食い物。ハッキリ言って奴隷扱い。
30年前のブサヨが夢想してた「資本家」の姿がここに有る。
ンな絵に描いたような搾取者など、現実には存在しない、と思ってたら…あいつら斜め上だ。
231<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 14:58 ID:lDDvt0bV
XGに乗ったとき、みんなに振り向かれるのが
とてもいやでした。
自国市場でこんなに必死になるほどやばいのか、ヒョンデは!?
233<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 16:58 ID:lIMthYHr
>>232
日本だって、ベンツと載り比べってやってたじゃん。
>>233
ドコの『自動車会社』でしょうか?
235<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 22:15 ID:6NZXVypz
ヒュンダイクーペを406クーペやフェアレディZと同クラスで比較するなよ(w
236<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/15 22:22 ID:yVuBHkBu
ダイヤとガラスだまを比べてどうすんだ??
さすが世界1の汚物民族だな
237紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/15 22:30 ID:zho5sZk5
「やあ、ボビー。聞いたよ。奥さんに車を買ってあげたんだって?ケンカばかりしてるかと思ったら、
 案外奥さん思いなんだな。見直したよ」
「ああ、ジョンか。いやあ、妻もとても喜んでくれてね」
「車種はなんだい?」
「ヒュンダイ・サンタフェさ」
「ヒュンダイ?日本車じゃなくて?」
「・・・?何か問題でもあるのかい?」
「いやあ、その・・・安全性に不安があるんじゃないかと思ってさ。奥さんが事故で死んだりしないかと・・・」
「だからヒュンダイを選んだんだよ」


選ばれる車・・・ヒュンダイ<丶`∀´>

   


PRESENTED BY HYUNDAI MOTORS
CM製作:現代自動車
238<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/17 09:53 ID:z/TDwrW0
韓国車について

韓国車関係の仕事をしていた方からメールを掲載します。
韓国のクルマ・・・・・ダメです。韓国車を日本で売ろうという動きが
以前からありましたが、(まかり間違って)一瞬は売れるかもしれませ
んが、すぐに売れなくなります。間違いなく売れません。

理由
@韓国車は安くない。日本車より同クラスの日本車と比べて20%くら
 いは安くなるかもしれませんが、30%以上安くすることはできませ
 ん。安くありません。安く造れないのです。

A日本車に比べて品質が悪い。韓国車の品質は明らかに悪いです。
 例えば、ドアの建てつけ。8万キロも使えばがたがた。ミッションは
 10万キロでがたがた。(日本車の比ではありません。) エンジン
はまあまあですが、多く走行すると圧縮がかからなくなります。

40 :日出づる処の名無し   :02/06/29 15:05 ID:TOqGSNSr
Bアフターサービスが悪い。私はかつて韓国で韓国車に乗って生活して
 いましたがアフターサービスは非常に悪かったです。パワーウインドウ
が壊れて窓が開きっぱなしになりディーラに修理を依頼したら、2週間
後に持って来てくださいと言われ作業者に強引に窓を手で上げられ
た経験があります。 日本のディーラー並に細かいサービスは、韓国
のクルマメーカーには 出来ません。

C韓国の技術レベル 中前氏は三菱車との関係を言われていましたが、
三菱自動車と関係す るのは現代自動車(HYUNDAI)と現代精鋼(韓国版
パジェロ。HYUNDAIブランド)と現代関連の数社です。 起亜自動車(KIA)
はMAZDAと技術提携。大宇自動車(DAEWOO)は本田とOPELと技術
提携。 三星自動車は日産自動車と技術提携しています。
>>237
アメリカンジョークに乾杯
>>230
さすがsucker大国ですね。
241<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 09:14 ID:Fh45z6ow
>>206
マレーシアの、「プロトン・サガ」も、ボディはかっこいいよ。
エンジンは三菱だけど。
242<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 09:19 ID:agDEK5Gd
>>233
そんな広告は見た事無いぞ。
雑誌の規格ではよくあるけど。
だけど日本のメディアは欧州車信仰が強いから必ず欧州車マンセー記事になるんだけどね。
243242:04/05/22 09:23 ID:agDEK5Gd
いけね。
規格 ×
企画 ○
244<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 09:32 ID:DFpiJtQ1
おそらく・・・

既に韓国に進出しているトヨタを初めとする韓国外メーカーは
高級ブランドでしか参入していない。
(トヨタもレクサスだけだし、日産もインフィニティを投入する予定)

よって、韓国内メーカーと輸入車にはかなりの隔たりがあったが、
ホンダはアキュラではなくホンダとしてアコード(日本産の北米アコード
≒インスパイア)を投入してきたので、ヒュンダイが焦っているのかと。

>>241
プロトンは傘下のロータスを最大限利用したGEN2を発売しているよ。
三菱との縁は完全に切れました。
245<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 11:18 ID:DoMqxQQG
インテグラタイプRごときに勝てないヒュンダイクーペなんて韓国の恥ニダ
246<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 11:37 ID:+2zyfb2t
>>244
見栄っ張りなチョン人の国民性(日本人もそうだけどな)を考えたら
韓国内で高級ブランドを売るのは、賢明な考え

ましてトヨタは、見栄っ張りを利用して財布の紐を緩める売り方が得意中の得意
この調子でバカ役人がドブに捨てた金を回収してくれ。
247<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 11:59 ID:GkgVvUb5
日本も昔の事は言えないが(スタイルのコピペは多かった)
今の韓国車もそう。スパシオそっくりなやつとか。
んで、いくらなんでもヒュンダイのあのマークはナントカして欲しいわな。
初めて見た時「ホンダ?」と思ったもの。
どっちかというとアメリカ風なスタイル多いね。

先日東京駅から個人タクシーに乗った。ティアナだったんだけど、「実は
最初は韓国車にしようかと考えてたんですが、直前に組合から日産の案内が
入って、ティアナの2.3があったので急遽コレに決めたんですわ」と。
そのうち日本でも乗れるようになるのかもね。後席なら割といいかも。
248<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 12:19 ID:FNu7SUge
普通のメーカーは広報スペシャルバージョンが存在する。
(ちなみにホンダには存在しない)
しかしヒュンダイはスペシャルバージョンを作れないだろうから、
ホンダ車に細工すると思うね。
249<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 13:40 ID:h6nReXMN
ヒュンダイの車に数種乗ったことがあるが、操縦性能もそこそこで、
値段も安いために、脅威になるのは間違いなし。
『売り』が弱いのが弱点。あえて言えば安さが売りということか。

『チョンが作った車だから』と侮っていたというのが素直な気持ち。

日本人は日本車に乗るだろうが、問題はアメリカ。
アメリカ人は特別な愛国者でなければ、安くて良い物なら何でも受け入れる。
特に車は乗る人も多いので石を投げれば修理屋に当たる。外車もほとんどがOK。
だからメーカのアフターサービスなどあまり気にしない。

日本が高度成長期に、アメリカの市場を塗り替えて行ったのと同じ現象が起こる気がする。
油断は禁物だ。
250<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 13:50 ID:iDwQlRq8
信頼性は数年たてばわかる。

日本も三菱自工みたいに信頼性を落とすようなことをしている。
くれぐれも三菱自工から技術導入なんてしちゃいけないよ。
251<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 13:52 ID:td8rIW3G

hundai honda


完全に創業からパクリ路線かよ
252<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 16:10 ID:l/Y3hOd/
>>249
そうやって10年前低価格を武器にアメリカに乗り込んだ韓国車がクリオリティの低さから撤退したの御存知?
253<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 16:42 ID:b7/xjrxp
>>248 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :04/05/22 12:19 ID:FNu7SUge
>普通のメーカーは広報スペシャルバージョンが存在する。
>(ちなみにホンダには存在しない)
本田の広報バージョンと一般車の激しすぎる違いは、徳大寺がとっくの昔にバラしてるんだが…
254<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 16:47 ID:M18afeNO
>>252
日本車(トヨタ)だって、最初はクオリティの低さと販売網のなさから撤退寸前だったんだよ。
その後必死に挽回して今日がある。現代はそれを上回るスピードで米国市場に進出してるよ。

255<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 16:49 ID:KGQCD4FH
>>252

249は「油断は禁物」と言ってるのですよ。
10年も立てば、韓国も大きく変わっている・・・かも。
まともな条件で比較試乗なんかするとは思えないが・・。
257<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:05 ID:C/mNWbRi
エンブレムもホンダが現代のをパクったからね。
258<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:07 ID:5rw8p75U
スペインリーグ優勝のバレンシアの胸のロゴは”TOYOTA”
259<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:17 ID:Ja+LxYc4
でも、アメリカに住んでるコリアンも

そこそこの生活レベルの家だったら

日本車に乗ってるけどなぁ・・・
260<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:28 ID:HbDzMn5K
たぶんアコードに軽油をまぜて試乗すんだろうな
261<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:30 ID:FNu7SUge
>>253
おまいは得大事を信用するのかと。
262<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:39 ID:zJNHrSW6
都度設計の注文生産製品を見る限り韓国製品の品質はかなり低い。
まだまだ現代の宣伝文句を信用ならない。 ISO9000のような
仕組みだけでは一定品質を保てても、高品質のものを作れません。
263<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:48 ID:jz9dlAg7
何で韓国に今話題の三菱おんぼろ車売らないんだ?結構安い価格で売ったら売れるゾ!
264<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:49 ID:VDofvcVM
>>252
ポニーから数えると20年以上たってますね。
265<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 17:54 ID:aFJuZUX7
ホンダに勝ったからって自慢しているようだが、日本にはトヨタやニッサンなどもっと
優秀な企業があるんだから、日本の優位性はびくともしないんですけどねえ。
266<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 18:01 ID:5rw8p75U
>>265
ホンダに勝ってないだろう。瞬間的な勝利か?
3ヵ月ほどカー用品の部門に回ってオイル交換受け付けやったが
現代車は一台も来なかった。ただハンコックのタイヤは安いので
何でもいいから安いやつ希望のおばさんには人気だった。
硬くて減りにくいらしいがグリップ力は劣るらしい
268<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 18:28 ID:l/Y3hOd/
>>261
既に老害を引き起こしているが国沢に比べりゃマシ
269<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 18:28 ID:Iw1rAe9J
岡崎工場、ヒュンダイが買収すればいいのに。
270<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 18:30 ID:l/Y3hOd/
>>269
いくら蜜微視が落ち目でもそれだけは、勘弁して…
271<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 18:46 ID:cKukoeG5
韓国から来た留学生は「私は愛国者ですが、買うのなら日本車です」
と、真顔で言っていた。
272<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 18:49 ID:Fh45z6ow
どっちにせよ、新車USアコードすら買えない自分には関係のない話だ(涙

                        中古のトヨタユーザ
273<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 18:57 ID:LWvnx0BR
ドアの形を見て誰か気づいたか?

そう!そのまんま三菱のディアマンテなのだよ。
274<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 19:03 ID:iDwQlRq8
現場の仕事をバカにしている間はダメ
275<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 19:04 ID:3Oe33p0K
漏れアコードオーナーだけど値段の割りにデカいのが気に入ってるヨ

って・・アコードが約330万〜380万円????
一体どういうことデスカ?
276<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 19:07 ID:Fh45z6ow
>>244
ども、早速ググってみました>プロトン・GEN2
  ↓
ttp://www.proton.com.my/

…マーチじゃないか(w

「エンジン自社開発」というとこがキモ(しかし名門ロータスが、プロトン傘下…ショック)
モノはよさそうですが、納期がかかりすぎとか…これからか。
   ↓
ttp://blog.livedoor.jp/malaysia/archives/472933.html

 余談ですが、マレーシアの運転手さんは、プロトン・サガの事を
「ミツビシのエンジンだから、トラブルが少なくていい」
と、誉めてくれました。
15年は前の話ですが…(今までエンストで苦労したんだなあ)

今叩かれてる三菱も、エンジンとか剛性はいけるのかも。
277 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 19:13 ID:DJTbVd6/
アコード選んだのが運の尽き。
ミドルクラスセダンの日本の各メーカーの評価は
アコードが頭一つ抜けている。

なんでホンダ選んだんだろう・・・逆法則?
278<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 19:13 ID:Iqw5vCmg
どうせ韓国人には車の善し悪しなんかわからないだろ。
279<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 19:14 ID:QIfR6uuf
パクッタ部分の間違い探しDEATHか?
280まあさん:04/05/22 19:20 ID:GPtgzL1m
別に韓国はきりではないが、物ほど知らずをわかってないですね。
すこし調子がでてきたら、やってします。
うぬぼれにもほどがある。
現代自動車、のったことがありますか?
私はパス。 車はいろいろ外車に国産乗ってますが、
現代がBMWやBENZ,GM、FORDにはかてないですよ。
ましては世界トップの日本車をドイツ、アメリカを差し置いて
名指すなんて・・・ 日本にしかライバル心、敵対心がないのか???
281<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 19:26 ID:cLTVtpcx
まあ・・ホンダと現代だったら
どっこいどっこいかもな。
トヨタ車とは勝負できないだろうが
>>280
>日本にしかライバル心、敵対心がないのか???
そう。日本しか目に入らないんだろうね
高いところを見すぎてアメ車やドイツ車なんて眼中に入らない。

よく「10年後には日本を追い越す」って言ってるけど
その前にイギリスやフランス、ドイツなんかを追い越さなきゃいけないのに
誰もそのことに疑問を抱かない。
283<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 20:16 ID:93Id5Yql
284<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 20:26 ID:mkRsgWop
>>280

はいはい、チョンの真似しても釣れねーって。
285<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 20:29 ID:qmeTA5t/
三菱車と比較して下さい。
F1で勝負すりゃいいじゃん。
F1ならホンダどころか、ベンツもBMWもフェラーリもジャガーもルノーもトヨタもいるし。
F1でワールドチャンピオンになれば、日本人どころか世界中で「現代マンセー」と思う奴は増えるんじゃねーの?
287縄張り名無しさん:04/05/22 21:31 ID:4w7A+rSB
>286
で、現代ってF1を造れるの?
造ったところで火ダルマと化して複数の車両巻き込んでアボーンとなるヨカーン!!
「焼身自殺はウリジナルニダー!!」
288<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 21:36 ID:LFwDiRUW
「ホンダ車と比較してください。そっくりですから」
289<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 21:43 ID:W4lsXg6S
アコードが高級車か
プ
290<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 22:07 ID:DnRpvfT5
一年後の下取り価格比べてみろよ。
ていうか、韓国車は3日乗ったら半額だろうな。日本じゃ。
291<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 22:10 ID:ZM/tL7et
>>290
新車でも 『新古車』 として売る場合が多いので半額ですw
292<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/22 22:15 ID:pJ3XLJGZ
>>289
あれ、レジェンドにアコードの名前を付けて出してるんだよ
ホンダもなんで、そんなややこしい事してるんだ?
293<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 22:17 ID:CLjaiJzS
三菱トラックと比較してください。

安全ですから
294<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 22:29 ID:bIIVhMW5
現代の勝ちだろうな。
なぜならあの国では、『サンプル』と量産品はまったく別の工程で作られます。w
295<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 22:29 ID:h8wqINtS
ヒュンダイのCMに小倉優子が出演するというニュースを聞いた時、
嫌韓の小倉優子ファンはどう思うのか非常に気になった。
俺は凄い悲しい気持ちになったよ。
296<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 22:47 ID:Fa/QaTtB
そんなアンフェアなことせずに
関税を撤廃して、正々堂々と商売で勝負すればいいじゃん。w

297<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/22 22:50 ID:zB1elW3M
北朝鮮とコネを持つ現代なんかにカネを落としません
299<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 00:13 ID:uG5a4Ert
ユーザーレポートより
ヒュンダイクーペ
今は日本では絶滅の危機に瀕している、スポーツクーペ。
国産車では良いのがないよ〜とお嘆きの皆様にオススメなのが、ヒュンダイクーペです。
吹け上がりの良いエンジン、頑丈なシャーシ、しなやかかつ安定感のある足周り。
どれを取っても最高です。
サーキットでも国産のスポーツカー相手にもまったく負けません。
今のライバルは、まぁフルチューン仕様のランエボ8あたりかなぁ?
抜きつ抜かれつデッドヒート!


>今のライバルは、まぁフルチューン仕様のランエボ8あたりかなぁ?

ここ要注意。テストに出るよ
>>299
どこのサーキットなのか、というのも要注意だなw
301<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 00:33 ID:eTiysKt+
>>299


それ、ここからもってきただろw

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=4464
302<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 00:39 ID:ics92ijS
>292
米国や韓国など大型車が好まれる国のアコードは日本でいうインスパイアだよ、欧州など小型車が好まれる国は日本のアコードが現地でもアコードだ
303<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 01:41 ID:0FpdzOUk


  ホンダだと言ってヒュンダイ車と比較させる気だな!!!!



304<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 02:25 ID:H4eXrULj
Hマークを比較して下さい(わら
305<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 03:27 ID:qf7y0N56
 ホンダがあれだけ検討してるんだから、もしヒュンダイがF1参戦すれば、
フェラーリ時代は終わるな。
306パリ:04/05/23 03:33 ID:NKqDvpo+
パリのタクシーはベンツとかパサートが多いね。
最近は日本車も増えてる。
でも韓国車のタクシーははまだ見た事無いです。
チェコのスコダは見かけるけど。
307<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 03:47 ID:Q+NGeJV9
現代「見てください、ホンダ車にも負けませんよ!」
客「ほんとだ!前と違って指をドアノブで切らないで済むんだぁ!」
308<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 04:37 ID:CHPaz0+M
在米だけど
現代は本当に増えたなあ。しかしオーナーは白人貧困層が多い。
在米韓国人は日本車とドイツ車ばかり乗っているんだなこれが。
309<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 05:19 ID:S0QTRDSJ
>>304
微妙に笑った。
310<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 06:08 ID:Gg2mbsXg
         __ , ────── 、__
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 . i゙::::::i     ''''''''''' '───' |;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
  .|:::::::|,-====-´  ゙ヽ,,,,,,,,,,,,,、    |:::::::::::::::::::|
  |;::::::::|        ~    `     |:::::::::::::::::::|
  `ヽ、i -=・=-    -=・=-      |;;;::::::::::::::/   韓国車って、ちゃんと走るん?
  .   i                  /^゙-、;;;;/
     {     ヽゝ          '-'~ノ
    λ   ''゙゙''-''-─、       /-'^"
     ヽ,_    ^~^        (
     /`''丶、     , -    /^l
    /  /( ノ `'''''''´~ _, - ' ~ ゙i、
    { / /| ̄ ̄ ̄ ̄   _,-'^¨ }
    {/ /  ゙ー────'~   \|
    /               ヽ  \


311<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 06:26 ID:DaTOyl/H
フランスの地方都市のある販売店でホンダとヒュンダイ両方扱ってた。
一応外観は二つの店舗が並んでるようになってるけど、
中は繋がってるし、車も混ざって並んでるし。
312<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 06:55 ID:UXdGTViZ
サムソンの型落ち日産車が高評価な位だからアコードいいね!ってことに
なる予感。
313JJN:04/05/23 06:59 ID:Ibl6WnPa
>>650
 残り、100億ですか?
国交正常化後の費用とどっちが安いでしょうか?
314JJN:04/05/23 07:04 ID:Ibl6WnPa
失礼。
313は、書き込み場所を間違いました。
すいません
315<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 07:07 ID:rqmfvn49
>>308
本当にそうだね!
朝鮮人連中は日本車ばかり、それも高級車、絶対韓国車にのっていない。
韓国車の増え方は異常です。現代の戦略大成功。
徹底的に宣伝を打つ、本当にTV雑誌のコレでもコレでもかと出ている。
”10年補償”が売り、品質は三菱をパクッテいるんで悪くない。
米国評価でもいい結果が出ている。
20年ほど前に韓国車が米国に進出してきて、品質で叩かれれ(ドアは6千回の開閉でだめになるとか)、
失敗したのに、今回は完全に生き残った。シェアーも4%位だと。
日本は全社で20%くらいだから、韓国車は善戦、ある意味日本車の’一部を凌駕している。
日本は、三菱を低価格車専門の会社にして(普通の会社ならトヨタホンダなどがいるからいらない)、
それで韓国車を世界から放逐せよ。
>>315
4%もある?

おまけに購買層もだいぶ違いそうな。
まだ安かろう悪かろうで売ってるから値引き販売。
>>315
>品質は三菱をパクっているんで悪くない


三菱は今リコールの嵐ですが何か?
318<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 09:36 ID:Ehdp2toJ
トヨタの凄さは、安物パーツや分品を安物と気づかせないよう加工し

何も分からない一般人の評価を上げるモノ作りの上手さは

100年たっても真似出来まい。
サンタフェ?あぁ、宮沢りえヌード写真集のタイトルね
320<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 10:00 ID:6IjqcG+G
安ければ買うでしょう。
321<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 10:09 ID:zQN4SK9S
まず、韓国の車は全部デザインが悪いからデザインを良くしろ!
322<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 11:40 ID:LaSmpmAJ
韓国車ってパジェロやデリカそのほか日本車とほぼ同じ
デザインなんだけど、技術提携とかしてるの?
それともお得意のただパクッただけ?
323<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 11:43 ID:AUcYSA8P
>>318
確かにw
324<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 14:25 ID:CHPaz0+M
国産車4000台積んだ現代船舶が沈没

シンガポール南部の海域で22日夜、自動車4000台を積み航海中だった現代(ヒョンデ)
所属の自動車専用船MV現代号とパナマ船籍のタンカー「MTカミネサン号が衝突、自動
車専用船が沈没したと、シンガポール海運港湾庁(MPA)が23日明らかにした。

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/23/20040523000011.html
325<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 14:48 ID:IEFFXDzr
日本車続々上陸、韓国市場を快走

韓国で日本車販売が好調だ。ホンダの現地販売会社ホンダコリアは今月初旬に
「アコード」の予約販売を開始して以来、1日に約30台のペースで注文が舞い込む。
月間売り上げ台数は、これまで輸入車で最高だった韓国トヨタの「レクサス」
の340台(2004年3月)の記録を更新する勢いだ。そのレクサスも発売3年半で
来月には1万台突破が見込まれる。日産自動車も3月に
現地法人(local subsidiary)を設立、
来年から韓国の自動車市場に本格参入する。
     以下略

http://www.business-i.jp/news/world-page/news/art-20040521214829-AAJNCPPVUB.nwc
326<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 14:56 ID:6xwQcl2O
そんでチョンダイは今日のモナコグランプリには
当然出るんだろうなチョンダイのクソ車
327<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 15:03 ID:d1Pf4q4p
それでも、あれだけ日本の事を嫌っていながら、
よく日本車買うよな、朝鮮人って。
328<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 15:07 ID:8IIwop6c

つか、ジャンルが違いすぎて比べるべきものじゃないだろ
韓国の自動車文化がここまで低レベルだったとは
329<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 15:07 ID:S0QTRDSJ
>>327
あれだけ非難していながら日本に住み続ける連中もいるがな。




はよ、帰れっつーの。
330<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 15:08 ID:GuTzEvwK
ヒュンダイなんてあれだろ?
三菱より下だろ?
1日30台だと年間1万ぐらい
十分小さいのだが。
で、
K-1戦車と90式はどっちが強いんですか?
333<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 15:58 ID:OGNUZXHw
関西人の友達が東京なんてどうのこうのと文句をいつも言ってたのに
東京で就職したいと言った時にはええ!ってびっくりしたが...
たぶん韓国国内でホンダのってたら結構カッコイイのではないだろうか。
334<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 16:03 ID:RI/UTBX6
>>333
??
大企業はほとんど東京本社でしょ。
それで東京本社の企業に就職すると東京在住に
ならざる得ないことが多い罠。
それに東京が嫌いって言っても韓国人が日本に対して言うそれとは
全く異なるだろ。
335<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 16:15 ID:AUcYSA8P
>>334
大阪人=韓(以下略
〜現代自動車アコードvsグレンジャーXG比較アンケートより抜粋

金何某氏(68歳男性、会社経営)の場合:

問)価格が同じであればアコードよりグレンジャーXGに乗りたいと
お答えになった貴方にお尋ねします。その理由は何ですか?

答)韓国車だからです。韓国人なら当たり前のことでしょう?


金何某氏(34歳男性、貿易関係)の場合:

問)価格が同じであってもグレンジャーXGには乗りたくないと
お答えになった貴方にお尋ねします。その理由は何ですか?

答)韓国車だから。韓国人なら常識でしょ?
337<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 16:37 ID:TzoY57Se
ニューグレンジャーXG すごい強そうだな、変身できるのか?
338<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 17:01 ID:S0QTRDSJ
そりゃ技術をホンダから朴李ましたから。
>>227
合体ロボ ニューグレンジャーXG だぞw
340<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 18:17 ID:aVJegNT/
>>327
  ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <丶`∀´><インボルは、ウリに半万年貢ぎつづけるニダ
 〈建前 〉   \_______
 | | |
 〈__〉_〉___
 〈  〉  〉
 | | |
 〈本音 〉  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 <涙A涙><アイゴーまた日本人になりたいニダ
  ∨ ̄∨   \_______
>>301
当たり
他にフェラーリについて行けたとか抜いたとかGTOコピペもどきもあったな。
どうせならきっちり改変してやればいいのに。

嘘かと思われるかもしれないけど、この前イルボンの南関東自動車道でマジで140キロくらいでフェラーリを抜いたニダ
つまりはフェラーリですらヒュンダイクーペにはかなわないというわけで個人的には大満足ニダ
せめて240kmくらいにしてくれないことには
343<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/23 18:54 ID:bs2vdslX
僕はホンディの社員はホンダの車のサスペンション系をいじると思います。(減衰用のオイルをいじるとか)
普通の人には分からないかもしれないけど、分かる人には分かるんじゃないかな?
乗り心地が悪くなったホンダ車に客を乗せてウリナラ製のすばらしさをアピール!
まともに勝負したらテンロクのEK9シビックTypeRにさえ負けるような気がしてならないんだが。
345&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/05/24 20:54 ID:5Q6vk3fa
>>344
俺の中ではビート以下。
ていうか日本の軽は世界一。
346<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 11:09 ID:3u22g557
>>341

一昨日のモナコグランプリでフェラーリは
ホンダの尻も舐められませんでしたが、そんな車相手で嬉しいか。
347<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 12:12 ID:HM4ue7mO
さすが捏造の国韓国。
348<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 13:19 ID:kxaUDSZS
>>346
あれは、フェラーリ+シューマッハ+BSタイヤのパッケージングが強力すぎるだけ
>>1
>ホンダが10日に韓国で発売したアコードは、価格が3390万〜3890万ウォン(約330万〜380万円)と、
>ニューグレンジャーXG(2580万〜3231万ウォン)と似ており、国産車との激突が予想されている。

あのー、明らかに価格帯が違うと思いますが。
輸入車は高額だから車格が一緒と判断してるのか?
350<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 14:08 ID:5v7evWak
韓国は外車の関税がものすごいから日本車どころか欧州車にも乗る人は少ないらしいよ。
351<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 14:14 ID:8GwFYNsw
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/index.html
↑HP見てて思ったんだけど、何で広島県には営業所が1件もないの?
広島市内には結構ニダー市場あると思うのだが。

なくても困らんが、不思議だったので。
352<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 14:17 ID:kxaUDSZS
>>349
アコードといっているが実質的には、日本でいう所のインスパイアなので車各的には、正しい。
353紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/25 14:18 ID:c0itTuBt
>>351
広島はマツダのお膝元だからじゃない?
カープや阪神と一緒で弱いところほど地元は愛してくれるし・・・
354351:04/05/25 14:23 ID:8GwFYNsw

もっと深い意味があると思うが。
355<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 14:25 ID:0WBD6osB
こういうの見ると
あの自動車大国のアメリカ市場を開拓したかつての日本の自動車企業の
技術力って賞賛すべきでない?
356<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 14:27 ID:4Earc+LM
>>355
営業努力モナー。

プロジェクトXのZ思いだした。
357<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 14:34 ID:8GwFYNsw
>>355
トヨタ以外は丸められてしまった訳だが。
358<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 14:38 ID:O7pMf6dk
カンコックの若者は日本の車大好きです。
一種のあこがれやステータスです。
「新型ハリアーなんかメチャいいですよ。私もほしいよ」
と仕入先の韓国人が言ってました。

2台のうち1台さしあげます。どっちがほしい?
というアンケートにすりゃよくわかるのに。
359紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/25 14:41 ID:c0itTuBt
>>358
ヒュンダイがトヨタ株をいくらか買って「トヨタはヒュンダイグループだった」という新説を発表。
よってアンケート結果は100%が韓国企業の車を欲しがっているという結果になります。
360紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/25 14:49 ID:c0itTuBt
自動車会社らが2001年に生産した一部車種のエンジン出力を過大表示したことと
関連し、消費者らが集団訴訟に踏み切る方針だと25日明らかにした。
「自動車10年乗る市民運動本部」は最近、現代(ヒョンデ)自動車が米国でエンジン
出力を過大表記し、自動車を購入した個人に一人当たり25〜225ドルを賠償する
よう米裁判所と暫定合意したとし、国内でも類似の訴訟を準備中だと25日明らかに
したと、聯合ニュースが報じた。
国内でも建設交通部が2001年3月、大宇(テウ)、起亜自動車、現代の国内自動車
3社の41モデルのエンジン出力が過大表示されたと判定し、是正するよう措置している。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/25/20040525000021.html
361<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 14:57 ID:8GwFYNsw
>>360
ううっ三菱さえあんなことしなければ「これだからチョソは・・・」とも言えるのだが、
正直、金で済むならマシだなと思った。

しかし3社って・・・。やっぱ国民性なのか?
362<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 16:19 ID:yjajK4wR
>>361
国民性だな
363<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 16:31 ID:sHI/pV3m
>>361
三菱は現代と提携してたので、法則発現。
364<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 16:32 ID:Ztc9+Fx7
じっくり比較してみた

結論   (´, _ `)ゝ プッ
365紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/25 16:37 ID:c0itTuBt
3200台沈没した現代・起亜車、実は嬉しい悲鳴
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/24/20040524000061.html

・・・( ゚Д゚)ポカーン
366<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 16:45 ID:sHI/pV3m

保険金詐欺か?
367<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 16:49 ID:fP7J1kDb
>>363 ダイムラーもあぶない?
368<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 16:52 ID:rprJCF28
>>367
もしかしてトヨタの破竹の快進撃は法則の裏返しかもしれませんな。
それにメルセデスもリコールみたいな事件あったし。
間違いない、朝鮮人は地球の疫病神だ。
369<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 16:58 ID:sHI/pV3m
>>367
勿論。
370紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/25 16:58 ID:c0itTuBt
>>367
クライスラーと合併してから品質落ちまくり。
経営悪化でココ十数年社長を続けてたシュレンプの首が飛びそうです。

>>368
そういえばマツダもキアと提携解消した最近は調子いいねえ。
371<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 17:01 ID:8GwFYNsw
>>365
ディーラーの打撃は我が社の打撃という思考回路がないのか?
営業戦略のあらゆる面で損失だと思うが。
372<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 17:01 ID:hE0y9k2u
>>370
米国で生産を始めてからベンツのブランドイメージガタ落ちらしいね。
クレーム率が急上昇らしい。
自動車雑誌に載ってた。
品質勝負のベンツは苦しいだろうなと。
グローバリズムってのは日独潰しだな。
>>372
ドイツ車をアメリカ人が作ったらそりゃ価値がないでしょうね。
初めからアメ車を買う方がマシだろ。
374<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 17:04 ID:fP7J1kDb
>>371
ディーラーに車が無い。
 ↓
販売台数減。
 ↓
販売不振で売上急降下?

想像力に欠けているようです。
>>343 それだ!!
376<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 17:08 ID:8GwFYNsw
漏れの貧相なイメージ

ドイツ・・・クラフトマンシップ 堅実 合理的 環境保護

アメリカ・・・まずはビジネス いい加減 資源の無駄使い

同じ車が作れるとは思えんでつ。
377<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 17:50 ID:xZNlSwW2
スエーデンとかも労働者参加の工場なんて言ってるから
あてにならないよ。
378紅のニダ ◆DENPAY1J.g :04/05/25 17:53 ID:c0itTuBt
スレ違いだが自転車の丸石が潰れそう・・・株価十円台・・・

法則じゃありませんように・・・(;-人-)
>>377
株式移転しているようだよ。

http://www.maruishi-cycle.com/

丸石ホールディングスw
380<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 19:03 ID:pYP9L+7+
>>367
F1では、発動しまっています。
今年のマクラーレンメルセデスは、絶不調
フェラーリがあいも変わらず好調でそれにルノー、ホンダ、BMWがつづく展開
メルセデスは、フェラーリの中古エンジンを使うザウバーにすら後塵を拝してます。
http://motorsports.nifty.com/f1/result/index.htm
>>373
それどころか日本向けのCクラスは、南アで作っているよ。
381<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 19:24 ID:BQyZhHFC
トヨタ>本田>マツダ>>>>越えられない壁>>>>>三菱≧現代
382<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 19:30 ID:ojlvYx1U
馬力が足りないので金返すそうだが?
383<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 19:44 ID:W7DYesxU
これって、今は無き三菱デボネアじゃないの?
現行アコード(インスパイア?)と比較できる様な車じゃない気がするが。
384<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/25 19:56 ID:7nJywJ88
>>383
違う、ディアマンテ
385 <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/25 21:21 ID:nodjc6ep
トヨタでも後出し+見栄え作戦でホンダ車に対応しとるのに
真っ向勝負ですか・・・・理解できん。
反日を見込んで日本車にした作戦は理解できるが相手は
三菱くらいにしとくべきだったな。
386<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 21:34 ID:jrvqy2re
試乗用のホンダ車は現代が点検、整備、改悪して用意するんでつか?
387<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/25 21:37 ID:YLq4bSrB
ここは世界の自動車王国、日本ですよ?

エジプトに砂売りに行くバカとはよく言ったもんだな。
388<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 06:17 ID:vT7jly3b
ホンダとじゃなくてベンツとかBMWとかと比較してみりゃいいのに。
389<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 06:23 ID:aGBe/Yu/
>>376
て言うかアメリカ人は昔から大量生産の工業製品を造るのは苦手。
少量の先端技術の製品は得意だが。
どうも流れ作業がお嫌いなようで。
それでも最近は日本の工場の研究をしまくってかなりマシになった。
70年代、80年代はまさに目を当てられないほどアメリカの工業製品は悲惨だった。

390<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 06:44 ID:DiqS8H7d
でも、大量生産・大量消費を始めたのは、皮肉にもアメリカやな。w
391    :04/05/26 07:17 ID:UzbtaYey
世界の主要メーカーは次世代ハイブリッドエンジンの開発に
社命をかけて激烈な争いをしてるのに、現代ってどうよ?

392&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/05/26 07:19 ID:Wd0xl4Rb
>>381
トヨタ>本田>マツダ>三菱>>>越えられない壁>>>>>三菱経営陣≧現代
393<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 07:28 ID:ZHPvilPP
まだ日本にあったんですか?
394<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 07:42 ID:WxL+Iboq
>>393
ザイニチすら買わないポンコツメーカーの
車を誰が買うのかね。たまに町中で走ってる
のを見ると「うわぁ鮮人だぁ」とか思っちゃう。

ドブのカネを棄てるとははさにこの事ですな。
粗品貰いにヤナセに逝った
Cクラスを盛んに勧めるんで「これ南アフリカで作ってるんでしょ」と
言ったら急にセールストークがトーンダウン
本当なんだ (・∀・)ニヤニヤ
396<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 09:28 ID:OjZKxmZ+
中国で日本車売れてる原因に
グランツーリスモとイニシャルDの影響は大きいな
日本人はビジネスへたくそだからこの二つが無かったら
どうなってたか
397<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 09:35 ID:DiqS8H7d
>>396
仮にそれが一因としても、それは偶発的なんだよな。w 日本は。
アメリカは戦略的にそうするけど。
398<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 09:43 ID:1yM8r4xu
電化製品もだけど
韓国産って大丈夫なの?
399<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 09:48 ID:GI6uw9d/
大丈夫じゃないみたいよ。

【韓国の電気製品は信頼できない】
と、書くと韓国人の人々から苦情が来るかもしれないが、
わが家での電気製品の話を読んで貰えれば、日本製家電に慣れた人々
には納得してもらえよう。
わが家は110Vの住まいなので、日本製家電がそのまま使用に耐えられ
る事もあり、基本的には日本から電気製品を持ってきている。
しかし、勿論すべての家電を持ってくる事もできないし、こっちで
幾つか買った。その使用状況を書いてみると・・・。(以下、リンク先)
ttp://forum.nifty.com/fworld/dunia/d_0112/indo.htm
アコードの価格が高いって言ってるがこのアコードは日本ではインスパイア
ってことに気付いてないのかな?
関税+インスパイアなら妥当な値段だと思うけど・・・
401higec:04/05/26 13:36 ID:aTkrJ0rc
ネタとして車を買うんだったら、
俺なら「ヒュンダイ」より「トラバント」だな。
スリルの中にも可愛さがありそう。

http://www.asahi-net.or.jp/~nr9y-mzn/museum/meisha/trabant/trabi.html
402higec:04/05/26 13:47 ID:aTkrJ0rc
>>398-399
こういうのだけには出会わないように。南無ーーーーー

http://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html

ほかにもネタ満載。
403<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/26 21:10 ID:BFVbr+kC
すごいな。
流石、世界に冠たる偉大な朝鮮民族。
絶世の偉人、常勝不敗の大将軍の指導が
ここまで、素晴らしい科学技術を発展させていたとは・・・
404<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ ´ )さん:04/05/26 21:18 ID:ulzd3pXP
>>402
WAROTA
なんでわざわざ比較すんねん。
406<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:04/05/27 12:14 ID:R5RusUoJ
「京畿道」でってのがポイントだな。
京畿道は伝統的に反日色が強い。

プサンとかある道は、親日色が若干濃い。
まあまあ、F1でもいし、ルマンでもいいし、デイトナでもいい
日本国内レースでもいい、本田を超えてみろ、話はそれからだ。
世界に本当に技術が優れてるところを、見せてくださいな。
408&rlo;人本日の粋生&lro; ◆cq8cKISSUI :04/05/30 12:42 ID:mB2PDWDX
>>407
WRCをドロップアウトしたメーカーには永久に無理でしょう。はい。
>>389
聞いた話だと航空機でもアメリカは世界最先端なイメージあるけど、実際造る過程ではかなりいい加減らしいね。
作業する人もエンジン付ける人はひたすらエンジン付けるだけ、タイヤ付ける人は…って感じで。
日本人はシステム全体を理解しようとするが、それ故に巨大なものが苦手と聞いた。


アメ車のことはよく知らないんだが、エンジンから異音がするんでエンジンルーム開けたらコーラの瓶が入ってたとかドア勢いよく閉めたら外れた(いずれも新車で)ってのは本当?
>409
それは、日本がバブルで沸いていて、日本は世界一の国だと自画自賛していた頃の話。
実際、アメリカ車が日本に入港してきた時に、引き取りに行ってた、某日本ディーラーの
話をじかに聞いたが、当時、車を動かそうとドアを開けたら、ドアが落ちた・・・・・・・・って言っていた。
でも今のアメリカ車はそんな事はないと思われ、返って日本の車会社の問題が酷いと思うぞ。
昔のアメリカみたいにならない事を祈るよ。
雨に住んでる香具師に訊いてみ。
余程の貧乏か変わり者じゃなきゃ雨車なんて乗らない。
向こうじゃ車選びってマジ命に関わる問題だから。