【韓国】「酷評の高速列車」が世論操作を企図【ＫＴＸ】 [05/03]

まさかこのＫＴＸから捏造ネタが出るとは思わんかった
つくづく期待を裏切らないねぇ

>>169 夜中に笑わせるな！

age

>>169
>外国人はソウルの住むギゾッは回りなさいと言うのに韓国人たちは
住むこと難いと移民を行くことが理解できないと異口同声で言う.

まったく理解できませんねぇ・・・・・？
なんでこんな住み良い韓国を捨てたがるビジネスマンが８０％も
いるんでしょ・・・・？？？？？

<発展途上国, KTX ベンチマーキング 出て>
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.naver.com/news/read.php?mode=LOD&office_id=001&article_id=0000640129
[連合ニュース 2004-05-04 14:54]
　東南アジア など 開発途上国たちが 韓国の 高速鉄道(KTX) ベンチマーキングに 出る.
鉄道庁は 来る 6-18仕事 韓国国際協力団(KOICA)科 ともに モンゴル, 中国, バングラデシュ など 8犬
開発途上国の 鉄道関連 機関 中堅 幹部 16人を 招請, 韓国鉄道 研修に 入って行くと 4仕事 明らかにした.
　去る 99年から 進行して来た 発展途上国 鉄道研修には 今まで 76名医 鉄道幹部が いらっしゃったし
今年は 去る 4月 KTX 開通と 来年 鉄道工事 転換 などを 控えて 先進鉄道で 背伸びした 韓国鉄道の
現住所と 未来像 などを 伝達する 予定だ.
　研修では 鉄道技術院, 鉄道 関連 大学教授 など 専門家 8人が 出て 鉄道技術 R&D, 鉄道マーケティング,
鉄道産業構造改革 などに 大韓 講義を して 鉄道庁 幹部 4明度 参加, 高速鉄道 開通に による 営業戦略,
南北.国際鉄道 連結 など 現場感ある 経験を 聞かせる 計画だ.
　また ソウル駅, 光明役 など 高速鉄道 申 歴史と 京義線 復元現場, 釜山高速車 管理団, 鉄道大学, ROTEM
など 主要 鉄道 関連 産業現場も 見回すように なる.
　鉄道庁 関係者は "大陸横断鉄道網 連結 などに 備えて 国家間 交流を 活性化して 韓国鉄道の 発展
経験と ビジョン などを 分けるために 鉄道研修を 毎年 広げて来て ある"と "今年は KTX街 開通して もっと
意味ある 研修が なる の"と 言った.
***************************************
宗主国様も視察にｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!　

>>174
>先進鉄道で 背伸びした 韓国鉄道の

わかってんじゃん。
まあ機械翻訳が偶然適切な意訳をしただけだろうけど。

藻前ら！韓国の事を猿マネ国家だとか嘲笑するけどな
全く間違ってるし、世間を知らないとしか思えない
韓国人より猿の方がよっぽどマシな事をするんだぞ
身体障害者の看護をする猿だっている
所が韓国じゃ身体障害者を侮蔑することがデフォなんだぞ











あれ、どんなに頑張っても擁護にならないや

ネタスレかと思えばマジ記事かよ…
斜進国すげー

ネタスレかと思えばマジ記事かよ…
斜進国すげー

>>169
>韓国は美人の原産地だと言う.
>韓国女性が背も高くて目鼻立ちがトリョッして白肌のきれいな歯牙(日本人は風土的に歯牙状態が悪い)
>を持った女性たちがとても美しくて日本駐在員たちは正気でないと言う. (ただ限り性質する)
>
>最近日本テレビにどうして韓国女性は美しいか?というタムバングプでが放映されていて
>"ビジングノ?ホンバ"というイメージが定着されていると言う.
>また世界的に発達した成形外科分野で日本の若い女性たちが成形手術受けにモッナンイドルが群がって来ていると言う.

すごいなこれ。
「韓国は美人の原産地」なのに、
「整形外科が世界的に発達」ということらしい。

なるほど、「加工品」の産地ってわけね。(w

　あっあっ、韓ちゃん、すっごぉーい！

>>174
>>モンゴル, 中国, バングラデシュ など 8犬開発途上国の････

あやうく流してしまうところだったが、宗主国様を発展途上国扱いか
それにしても発展途上国が発展途上国に研修に行ってどうするんだろう。

情報操作かよ。
韓国で「KTXは最悪だ！　乗り心地は悪いし中が臭い！」
とか叫んだら、鉄警に連れて行かれるのだな。
当然、容疑は「機密漏洩」で。

日本女性の顔が整形・韓国化したら哀しいと思う。

>>183
平均的な日本人の女性には削るエラは持ち合わせておりません

てか、日本ではエラはオプションです
韓国の様に標準装備をしておりません

>>174の理由で>>1をするとは、北も南もろくな国じゃねえな

>181
失敗事例の研究に来たんじゃないの？
失敗は成功の素ですから、他人の失敗を詳細に研究し、
自分の財布を痛めずに成功を目指すことが出来る。

>>1
まぁ　こんなことかの国の人にはKTXに限った話じゃないだろ。

流石言論統制国家

普通の失敗ならともかく、斜め上の失敗が参考になるかなぁ・・・？

>>187
国ごと国民ごとそう言う事やってる。
特に日本のマスゴミで。
ネガティブなニュースは決して流させない。

本当か

http://www.soutokuhu.com/bbs/test/read.cgi/korea/1059277324/
＞787 名前：Ｓｅｏ[] 投稿日：2004/05/01(土) 11:32 ID:YnnN2H9s
＞ＫＢＳニュースで「ＫＴＸが日本人観光客に人気」という
＞のをやってます。

>>191
あっちでヒットさせるための結構有力な手法でつよ？＞「日本人に大人気」
伊達や酔狂で「日本の劣化コピー」と言われてるわけじゃありませんて。

単に韓国に鉄オタって居ないんじゃない？
ＫＴＸに乗りに日本から来るのをマジで評価されてるように思う。

しかしNAVERにスレ立ってないね
やはり削除されてる？

e

>>194 テキストの時事ニュースをKTXで検索

あの色はどうみてもテスト走行車

このＫＴＸってのは今の寒国を象徴してるよな。
あの国のウミが全て出たと言っても過言ではない。
ま、寒国人も分かってんだろ？
要は、自国の悲惨さを他国に撒き散らすなって。
情け無い国家だぜ、ったく。

嗚呼、情けない　世界一の　超猿真似大国　南朝鮮！
嗚呼、情けない　世界一の　超猿真似大国　南朝鮮！
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嗚呼、情けない　世界一の　超猿真似大国　南朝鮮！
嗚呼、情けない　世界一の　超猿真似大国　南朝鮮！
嗚呼、情けない　世界一の　超猿真似大国　南朝鮮！

12年間も時間をかけてこのザマ　ﾌﾟｯ。

一言








ﾌﾟｹﾞﾗ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

臆面もなくこういう事する姦酷を、晒しageさせて頂きます。

まあ、客観的に見れば、これほど効率のよい改善手段を、
全く思いつけなかった日本の国鉄の敗北だな。

鉄道庁が世論操作？？？　さすがです。
サッカーの審判を操作するくらいはもっと簡単ですね。

こういう言論封殺術とかは先進国だと思う。　マジで。
あの国民性考えたら破壊行動が出そうな事でも封殺できるわけだから
なにかノウハウがあるに違いない。

こんな調子で日本海を東海に表記させるように圧力を全世界にかけたんだな

世論操作って時点で民主主義国家失格じゃないの？

もはやファシスト

>>208
韓国だけをファシスト国家扱いするな。日本にも完ぺきな
世論操作を成し遂げたファシスト政治家が居るじゃないか。









菅直人。

うひゃ

50年遅れてるな･･･
軍政時代から本質的に何も変わってない、ダメ国家

なんか最近KTXスレ減ったね
ちょっと寂しい、、、

>>212
KTXの有り様が日常になったんだろ

俺この前乗ったけどマジ快適。最新ののぞみなんてメじゃないよ。
93％も定時運行してるし。これもすごい


あ、ちなみに俺生粋の日本人

>>214
>93％も定時運行してるし。これもすごい

ここを笑えと？

>>215
定時というのが１０分までＯＫと言うことかも。

♪コリアはええで、ｹﾝﾁｮﾅﾖ

http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/5227/flash/korea_ha_eede.swf

>>216
いや、（少ない便数で）９３％の“確率”で“始発駅を出発”しているの間違いでしょう。
始発駅だけで統計を取ればほぼ１００％に近い運行率になるわな。

>>218
日本レベルで理解は難しいよ。

あの国、○分遅れで出発、○分早く到着が日常ですから。
１０分までは定時とはそういうこと。